Honda CB900F

[Desperado]

The 9'er....
Μετά από αρκετό ψάξιμο....ψώνισα κι εγώ!!!
Είμαι πλέον ένας ευτυχής κάτοχος της κάτωθι κυρίας!! και επίσημα Στρογγυλοφάναρος!!
Honda CB900F ή 919 όπως το λένε στο Αμέρικα.

343076

343077

Ο πρώην (και πρώτος) ιδιοκτήτης γύρω στα πρώτα -ήντα plus και την είχε πάντα φυλασσόμενη σε κλειστό γκαράζ με ελάχιστη χρήση (Ktine μην διαβάσεις άλλο.....:lol:) . Ήταν και σε ψιλοακινησία 6-7 χρόνια.....Όταν του την ζήτησα για τεστ ράιντ, με δυσκολία δέχθηκε, όταν την αγόρασα με έπαιρνε τηλέφωνο να δει αν είμαι ευχαριστημένος κλπ.....
Στο δια ταύτα λοιπόν. Πίσω φοράει αμορτισέρ WP ρυθμιζόμενο σε προφόρτιση και απόσβεση επαναφοράς, μπροστά ελατήρια WP. Μασκάκι Ηονδα γνήσιο..... Εντυπώσεις από την οδήγηση της....μου έκανε εντύπωση ότι “κούμπωσα” εύκολα επάνω της, στην αρχή σκεφτόμουν ότι είναι λίγο “χοντρή” η κυρία σε σχέση με το ψιλόλιγνο XTR που είχα πριν, μετά από μερικές βόλτες όμως στην πόλη αναθεώρησα!! Ούτε το βάρος της μου “φάνηκε” πουθενά, χωράει ικανοποιητικά σχεδόν παντού και είναι ευέλικτη !! Οπότε είναι απλώς “μπαμπάτσικη” :lol::lol: αλλά γουστΕρνω!!! :D

Θέλει όμως και τα μαζεματάκια της.....και εδώ θέλω γνώμες τι και πως παρακαλώ.....
Η πίσω δισκόπλακα έχει ράγισμα και θέλει αλλαγή (θα βάλω μια ελαφρώς μτχ Χονδα) θέλει τακάκια πίσω επίσης.
Θέλει μπουζάκια, καινούργια αλυσιδογράναζα και καινούργια λάστιχα.
Αλλάχθηκαν ήδη λάδια, φίλτρα, παραφλού, υγρά φρένων.


Κάθε μέρα που κατεβαίνω στο γκαράζ και την κοιτάω.....είναι σαν να μου κλείνει το μάτι πονηρά και να μου ψιθυρίζει “πότε θα πάμε βόλτα???” :winka::D


Υ.Γ1. Μοτερούκλα και ροπάκλα.........:D

Υ.Γ2. Προς όλους τους γΛήγορους, διηθησάκηδες κλπ.....αν με δείτε στον δρόμο Qφάλες...την στρώνω ακόμα....ή μάλλον με στρώνει....:look::look::lol:

[taisteal]

Ωραιος
Πολυ ομορφο.
Να το χαρεις οπως του πρεπει,μεχρι να μαζεψεις κανα φραγκο να παρεις φτουκατι :lol:

Καλοβολτο

:beer::beer::beer:

[spyrakos35]

καλορίζικο και καλοτάξιδο.... κουκλί....

λοιπόν.... για δισκόπλακες κοιτα στον http://www.tsubossbrakeracing.com/.... λένε πολύ καλά λόγια, έχει και τα τακάκια

τα λοιπά ας τα πει κανας άλλος

[GFawkes]

Μια χαρα μηχανακι...


με γειες και καλα χλμ.

[alex14]

Καλοριζικο και καλοβολτο

:beer:

[Λευκάδιος]

Καλορίζικη και καλοτάξιδη :beer:

[byron]

Ωραίο μηχανάκι. :beer:

[sapila racing]

Ισως το καλύτερο all round μηχανάκι!

Μεγειά και καλά χιλιόμετρα. :beer: :beer:

Αναρωτιέμαι πως να ραγισε το πίσω δισκόφρενο. :confused: Από καμμιά κλειδαριά?

[sniper]

Eξαιρετικό μηχανάκι!!! :beer:

[devil's animal]

ομορφο και πολυχρηστικο...
καλοταξιδο και καλοστριφτο να ειναι...φαινεται παντως αρκετα προσεγμενο..
καλα χλμ...
:beer::beer::beer:

[spyrakos35]

εγώ στη θέση σου θα άλλαζα και τσιμούχες-λαδια στο μπροστινό....

αν ήταν 6 χρόνια σε ακινησία, είναι θέμα χρόνου με τη χρήση να αρχίσουν να δακρύζουν

αν κάπου έχω λαθος, ας με διορθώσει κάποιος

[BLiTzER]

αν κάπου έχω λαθος, ας με διορθώσει κάποιος

Το "λαδια" και το "λαθος" θέλουν τόνο.

[est]

Το "λαδια" και το "λαθος" θέλουν τόνο.

:bawl:

Καλοτάξιδο!
Διάλεξες πολύ καλό μηχανάκι, από τα καλύτερα value for money. Να το χαίρεσαι και να το φχαριστιέσαι!:beer:

[kyo]

καλοριζικο:beer:

[lykourgi]

Καλούς δρόμους. :beer:
Πολύ ωραίο μηχανάκι. Honda της καλής εποχής.


Η original δισκόπλακα είναι δυσεύρετη ή ακριβή; Η και τα δύο;

[giannis113]

Καλοριζικο! Τον απριλιο θα εχω και γω ενα τετοιο. Ειχα το 600 για πες τι λεει απο γκαζια και καταναλωση?

[giannis113]

Κανονικα πρεπει να αλλαξεις ολα τα υγρα
Δηλαδη αναρτησεις λαδια τσιμουχες
Παραφλου
Λαδια φιλτρα
Υγρα φρενων
Καθαρισμα τεποζιτο

Υπαρχει διπλο κεντρικο σταντ αλλα τσιμπαει λιγο πανψ απο 200ε

[MG-KTiNoS]

Ο πρώην (και πρώτος) ιδιοκτήτης γύρω στα πρώτα -ήντα plus και την είχε πάντα φυλασσόμενη σε κλειστό γκαράζ με ελάχιστη χρήση (Ktine μην διαβάσεις άλλο.....:lol:) . Ήταν και σε ψιλοακινησία 6-7 χρόνια.....

οκ μπορείς να λες ότι έσωσες ένα μηχανάκι από τη φυλακή του.....
:D

(δεν διάβασα παρακάτω...)

[Anritsu]

Καλές βόλτες και απο μένα

[amyroukai]

Καλές βόλτες :)

[Pan (dvs)]

Ομορφιες.:beer:

[spyrakos35]

Καλούς δρόμους. :beer:
Πολύ ωραίο μηχανάκι. Honda της καλής εποχής.


Η original δισκόπλακα είναι δυσεύρετη ή ακριβή; Η και τα δύο;

Ακριβη φανταζομαι......

[bulmont]

:beer::beer::beer:

[pipe_smoker]

Ωραίο μηχανάκι.
Θα το ευχαριστηθείς.

Καλοτάξιδο!:beer:

[Cpt. Haddock]

Ομορφα :beer:

[Shaolin Monk]

Καλοταξιδο!!!

[foogr01]

Καλοτάξιδο !!! :beer:

[teogtp]

Κουκλα η Κιουρια!
Καλες βολτες !!

[Ζεύκας]

Καλοταξιδο!

Λάστιχα φαντάζομαι πως θα αλλάξεις ετσι;

[Bob_o_mastoras]

Kαλοριζικο και καλοταξιδο!!! :beer:

Δε μου λες.. Ηταν ενα που ειχε και bagster μπλε και καγκελα πλαϊνα για βαλιτσες;;; Απο Αττικη;;

[headbanger]

όμορφο μηχανάκι
Καλορίζικο ψηλέ και καλούς δρόμους.

κοίτα να δεις που θα με κάνετε να πάρω κάνα γιαπωνέζικο για 2ο για να "δω πως πάει" . σε τιμές είναι χώμα εδώ τα CB ....

[Desperado]

Πρώτα από όλα σας ευχαριστώ πολύ για τις ευχές σας!!! :beer:





Αναρωτιέμαι πως να ραγισε το πίσω δισκόφρενο. :confused: Από καμμιά κλειδαριά?

Την ίδια απορία έχω και εγώ, ίσως από κλειδαριά, ίσως να ήταν πυρωμένη η δισκόπλακα από παρατεταμένο φρενάρισμα και να έπεσε σε νερά?? Δεν ξέρω.....


εγώ στη θέση σου θα άλλαζα και τσιμούχες-λαδια στο μπροστινό....

αν ήταν 6 χρόνια σε ακινησία, είναι θέμα χρόνου με τη χρήση να αρχίσουν να δακρύζουν

αν κάπου έχω λαθος, ας με διορθώσει κάποιος

Ήδη το έχω στο μυαλό μου να κάνω και ένα καλό service στο μπροστινό κάποια στιγμή, αλλά τώρα προέχουν άλλα πράγματα!!!


Καλούς δρόμους. :beer:
Πολύ ωραίο μηχανάκι. Honda της καλής εποχής.


Η original δισκόπλακα είναι δυσεύρετη ή ακριβή; Η και τα δύο;

Δεν το πολυέψαξα, λόγω της "φήμης" του Σαρ......, αφτερ μάρκετ έβρισκα με 40-60 ευρώ, με 60 ευρώ βρήκαμε μία Honda σε καλύτερη κατάσταση από την δικιά του (μερικά δέκατα του χιλιοστού πιο χοντρή) σαν καινούργια.


Κανονικα πρεπει να αλλαξεις ολα τα υγρα
Δηλαδη αναρτησεις λαδια τσιμουχες
Παραφλου
Λαδια φιλτρα
Υγρα φρενων
Καθαρισμα τεποζιτο

Υπαρχει διπλο κεντρικο σταντ αλλα τσιμπαει λιγο πανψ απο 200ε

Thanks φίλε, ήδη έχω αλλάξει λάδια, φίλτρα, παραφλού και υγρά φρένων, καθάρισμα ντεπόζιτο δεν το σκέφτηκα ότι μπορεί να χρειάζεται....λες??


Καλοταξιδο!

Λάστιχα φαντάζομαι πως θα αλλάξεις ετσι;

Λάστιχα εννοείται θα αλλάξω, είναι το επόμενο που έχω στο πρόγραμμα, βέβαια το πίσω κρατάει λίγο αλλά το μπροστά είναι εντελώς ξερό....Καμιά καλή πρόταση για λαστιχάκια έχουμε???

[Desperado]

Kαλοριζικο και καλοταξιδο!!! :beer:

Δε μου λες.. Ηταν ενα που ειχε και bagster μπλε και καγκελα πλαϊνα για βαλιτσες;;; Απο Αττικη;;

Μαγνητικό τανκ μπαγκ μου έδωσε και δεν είχε κάγκελα, μάλλον άλλο μηχανάκι είναι αυτό που λες.....Από Αττική είναι η αγορά βέβαια


όμορφο μηχανάκι
Καλορίζικο ψηλέ και καλούς δρόμους.

κοίτα να δεις που θα με κάνετε να πάρω κάνα γιαπωνέζικο για 2ο για να "δω πως πάει" . σε τιμές είναι χώμα εδώ τα CB ....

Να πάρεις βέβαια!!! Άλλη φάση και άλλο στήσιμο σε σχέση με το Harley!!

[Desperado]

μεχρι να μαζεψεις κανα φραγκο να παρεις φτουκατι

:nono: Οχήματα με "χαρακτήρα" είχα..........δεν θέλω άλλο!!!! Εξάλλου, σε σχέση με το ΧΤR που είχα πριν αυτό μου φαίνεται διαστημόπλοιο!!!:lol:

[BLiTzER]

Καλοτάξιδο και καλόστριφτο. Πολύ ωραίο μηχανάκι.

[leftos]

tsubos και απο μενα για τακακια και δισκοπλακες οι τιμες ειναι χωμα αλλα η ποιοτητα αριστη.

[dankannn]

Καλορίζικο φίλε μου , και εμένα μου αρέσει το cb900f αλλά δεν έκανα ποτέ το βήμα να το αγοράσω .
Δισκοπλακα με 60 € περίπου αγοράζεις της braking και μπορεί να έχει και τα τακάκια σαν δώρο για ψάξε το

Κωδικοί braking
HO05RI κανονική δισκοπλακα
HO05RID μαργαρίτα

[skylaros]

Καλορίζικο και καλοτάξιδο! Έχει κάνει μεγάλη ζημιά ο sapilas με το promotion του συγκεκριμένου μοντέλου και να δεις που από αυτόν κρατάνε ότι τιμές κρατάνε (Ok όχι υψηλές για αυτό που παίρνεις) :p

[sapila racing]

Καλορίζικο και καλοτάξιδο! Έχει κάνει μεγάλη ζημιά ο sapilas με το promotion του συγκεκριμένου μοντέλου και να δεις που από αυτόν κρατάνε ότι τιμές κρατάνε (Ok όχι υψηλές για αυτό που παίρνεις) :p


εεεεε! Εγω το αγόρασα 8650 Ευρω το μηχανάκι! Τι τιμή να κρατάει? :lol:

Desperado είσαι τυχερός, είνξαι προσεγμένο απ οτι φαίνεται κι εχει και αμορτισέρ που ειναι η καλύτερη μετατροπή που θα μπορούσες να κανεις. :beer:

[byron]

Καλορίζικο και καλοτάξιδο! Έχει κάνει μεγάλη ζημιά ο sapilas με το promotion του συγκεκριμένου μοντέλου και να δεις που από αυτόν κρατάνε ότι τιμές κρατάνε (Ok όχι υψηλές για αυτό που παίρνεις) :p

Οντως, κανονικά ο ακατανόμαστος θα έπρεπε να του κόβει προμήθεια. :lol:

Και επειδή ακόμα το θυμάμαι απ΄την σύντομη βόλτα που το έχω κάνει, είναι υπέροχο all around μηχανάκι και τσάμπα πραγματικά ως μεταχειρισμένο.

[sapila racing]

Οντως, κανονικά ο ακατανόμαστος θα έπρεπε να του κόβει προμήθεια. :lol:

Και επειδή ακόμα το θυμάμαι απ΄την σύντομη βόλτα που το έχω κάνει, είναι υπέροχο all around μηχανάκι και τσάμπα πραγματικά ως μεταχειρισμένο.

Νατος κι ο byron Hondάκιας! :eek:

[GFawkes]

Desperado

ποσο την πηρες τελικα αν επιτρεπετε;

διοτι μοιαζει σε φανταστικη κατασταση...

:a8:

[byron]

Νατος κι ο byron Hondάκιας! :eek:

Για το pornet μόνο καλά λόγια έχω να πω, και έχω πει ουκ ολίγες φορές. Το οτι σε κάνω ανεμιστηράκι, απλά το κάνει πιο γλυκούλι...:a07:

[nikonian]

Το είχα κι εγώ και πρόλαβα και το έδωσα στην αρχή της κρίσης σε κατάσταση βιτρίνας, με 40.000χλμ στα 3.200ευρά. Σε τιμή σκούτερ.
Τώρα πόσο να τα δίνουν;;;

[est]

Τόσο τα δίνουν και σήμερα τα καλά.
Παίζουν και λίγο πιο κάτω τα "όχι σε κατάσταση βιτρίνας".

[Desperado]

Καλορίζικο φίλε μου , και εμένα μου αρέσει το cb900f αλλά δεν έκανα ποτέ το βήμα να το αγοράσω .
Δισκοπλακα με 60 € περίπου αγοράζεις της braking και μπορεί να έχει και τα τακάκια σαν δώρο για ψάξε το

Κωδικοί braking
HO05RI κανονική δισκοπλακα
HO05RID μαργαρίτα

Δυστυχώς ψιλοβιάστηκα και δεν ρώτησα εδώ νωρίτερα.....Έβαλα ήδη πάνω ελαφρώς μτχ Ηονδα δισκόπλακα με τακάκια ημιμεταλλικά Xgear. Ελπίζω να βγουν καλά....

Πάντως από όλα τα 919 που είδα- και είδα 5-6 συνολικά, αυτό ήταν στην καλύτερη κατάσταση και με αμορτισέρ αλλαγμένο γι'αυτό και το τσίμπησα. Η τιμή που το πήρα , για μένα θεωρείται απολύτως τίμια για την κατάσταση της μηχανής, στα 2700 ευρώ. Το ρολόι μπροστά έγραφε 22800 χλμ, όπου συνεκτιμώντας όλο το πακέτο, κατάσταση της μηχανής, σημεία φθοράς, έλεγχο σε μηχανικό, τον προηγούμενο ιδιοκτήτη κλπ κλπ θεωρώ ότι πρέπει να είναι αληθινά....

Τώρα για να μην την ξαναπάθω, θα ήθελα μια γνώμη σχετικά με τι λάστιχα μου προτείνετε να βάλω και από που, για all around χρήση, κανένα ταξιδάκι ίιιιιιισως, πολύ καλό κράτημα στην βροχή και στο στεγνό και αντοχή στην χρήση...(Ζητάω πολλά ε??)
Επίσης ρίχτε καμιά γνώμη για αλυσιδογράναζα και από που....

[sapila racing]

Δυστυχώς ψιλοβιάστηκα και δεν ρώτησα εδώ νωρίτερα.....Έβαλα ήδη πάνω ελαφρώς μτχ Ηονδα δισκόπλακα με τακάκια ημιμεταλλικά Xgear. Ελπίζω να βγουν καλά....

Πάντως από όλα τα 919 που είδα- και είδα 5-6 συνολικά, αυτό ήταν στην καλύτερη κατάσταση και με αμορτισέρ αλλαγμένο γι'αυτό και το τσίμπησα. Η τιμή που το πήρα , για μένα θεωρείται απολύτως τίμια για την κατάσταση της μηχανής, στα 2700 ευρώ. Το ρολόι μπροστά έγραφε 22800 χλμ, όπου συνεκτιμώντας όλο το πακέτο, κατάσταση της μηχανής, σημεία φθοράς, έλεγχο σε μηχανικό, τον προηγούμενο ιδιοκτήτη κλπ κλπ θεωρώ ότι πρέπει να είναι αληθινά....

Τώρα για να μην την ξαναπάθω, θα ήθελα μια γνώμη σχετικά με τι λάστιχα μου προτείνετε να βάλω και από που, για all around χρήση, κανένα ταξιδάκι ίιιιιιισως, πολύ καλό κράτημα στην βροχή και στο στεγνό και αντοχή στην χρήση...(Ζητάω πολλά ε??)
Επίσης ρίχτε καμιά γνώμη για αλυσιδογράναζα και από που....


2700 είναι τσάμπα, καπου 600 εχει το αμορτισερ.

Τα τακακια X Gear θεωρώ οτι είναι της πλάκας, δεν θα τα έβαζα ούτε αν μου τα έδιναν τσάμπα. Προτιμώ να εχω το κεφαλι μου ήσυχο και τους δίσκους μου ΟΚ.

Το δικό μου 900 εχει 75000 χλμ και ο πίσω δίσκος εχει μια πατούρα αλλά είναι μια χαρά ακόμα.

Αλυσιδα/γραναζια εχει καλή προσφορά ο uride.gr, πιο φτηνα και απο οτι τα επαιρνα παλιότερα απ έξω.

Λαστιχα εχω αλλάξει αρκετά, τα Pirelli Diablo ειναι πολύ καλά λάστιχα για όλες τις συνθήκες και ειναι και σε καλή τιμή.

[Desperado]

2700 είναι τσάμπα, καπου 600 εχει το αμορτισερ.

Τα τακακια X Gear θεωρώ οτι είναι της πλάκας, δεν θα τα έβαζα ούτε αν μου τα έδιναν τσάμπα. Προτιμώ να εχω το κεφαλι μου ήσυχο και τους δίσκους μου ΟΚ.


Τόσο χάλια είναι ????????? :confused:




Αλυσιδα/γραναζια εχει καλή προσφορά ο uride.gr, πιο φτηνα και απο οτι τα επαιρνα παλιότερα απ έξω.

Λαστιχα εχω αλλάξει αρκετά, τα Pirelli Diablo ειναι πολύ καλά λάστιχα για όλες τις συνθήκες και ειναι και σε καλή τιμή.

Την προσφορά του Uride την έχω δει και προς τα εκεί κλείνω, απλά περιμένω να φέρει μπροστά γρανάζι JT για το δικό μας με λαστιχάκι σαν το εργοστασιακό....;)

Για τα Dunlop Roadsmart2 τι γνώμη έχετε???

[sniper]

...
Για τα Dunlop Roadsmart2 τι γνώμη έχετε???


Την χειρότερη.

[BLiTzER]

Τόσο χάλια είναι ????????? :confused:


Είναι χάλια. Και, δυστυχώς, έχουν αρκετή πέραση τελευταία λόγω τιμής.

[amyroukai]

Για τα Dunlop Roadsmart2 τι γνώμη έχετε???

Εμένα πάλι μου αρέσουν πάρα πολύ. Γρήγορο ζεσταμα, καλό κράτημα στεγνό και βρεγμένο.

[sapila racing]

Τόσο χάλια είναι ????????? :confused:




Την προσφορά του Uride την έχω δει και προς τα εκεί κλείνω, απλά περιμένω να φέρει μπροστά γρανάζι JT για το δικό μας με λαστιχάκι σαν το εργοστασιακό....;)

Για τα Dunlop Roadsmart2 τι γνώμη έχετε???

Το λαστιχακι στο εμπρός γρανάζι το μόνο που κάνει ειναι να μειώνει τον θόρυβο, κλαιν μαιν. Μετα απο λίγο το ξεχνάς.
Ενα καλό σετ DID XV μου βγάζει λίγο περίσσότερο από 30.000 χλμ.

Dunlop Roadsmart2 δεν ξερω δεν απαντω.
Κατι Dunlop Qualifier που είχα βαλει πριν καμποσα χρόνια ήταν μια χαρά εφ όσον η θερμοκρασία δεν ήταν κατω απο 15 βαθούς.
Πιο κάτω ηταν ξύλινα κι επικίνδυνα, ενα περίεργο πράγμα.

Tα Pirelli Diablo Sport ειναι διαχρονική αξία και τα κάνουν όλα καλά. Κοστίζουν 235 Ευρω στον Μπούκη πχ.
http://boukisway.gr/elastika-motosikletas-pirelli/

[Desperado]

Είναι χάλια. Και, δυστυχώς, έχουν αρκετή πέραση τελευταία λόγω τιμής.

Η πλάκα είναι ότι τα έβαλε επάνω το συνεργείο και τυχαία είδα την συσκευασία τους....Λες να τα πετάξω??


Το λαστιχακι στο εμπρός γρανάζι το μόνο που κάνει ειναι να μειώνει τον θόρυβο, κλαιν μαιν. Μετα απο λίγο το ξεχνάς.
Ενα καλό σετ DID XV μου βγάζει λίγο περίσσότερο από 30.000 χλμ.

Dunlop Roadsmart2 δεν ξερω δεν απαντω.
Κατι Dunlop Qualifier που είχα βαλει πριν καμποσα χρόνια ήταν μια χαρά εφ όσον η θερμοκρασία δεν ήταν κατω απο 15 βαθούς.
Πιο κάτω ηταν ξύλινα κι επικίνδυνα, ενα περίεργο πράγμα.

Tα Pirelli Diablo Sport ειναι διαχρονική αξία και τα κάνουν όλα καλά. Κοστίζουν 235 Ευρω στον Μπούκη πχ.
http://boukisway.gr/elastika-motosikletas-pirelli/

Πάντως στο θέμα της τιμής, λόγω αντιεμπορικότητας του μοντέλου, κυβισμού (+65 ευρώ στα τέλη) και λόγω εγχώριας κρίσης, με τα λεφτά που το βρίσκεις παίρνεις πολύ περισσότερη μηχανή για αυτό που πληρώνεις.

Όταν είχα αλλάξει γρανάζια στο ΧΤακι, είχα βάλει άφτερ χωρίς λάστιχο γιατί πίστευα ότι δεν θα ακούγεται τίποτα.....έλα όμως που το άκουγα συνέχεια....:confused: οπότε ίσως είμαι λίγο περίεργος εγώ :look:
Την ZVMX την έχεις δοκιμάσει Άρη? Αυτή σκεφτόμουν να βάλω όταν τα παίξει εντελώς η αλυσίδα μου
Πόσα χλμ περίπου σου βγάζουν τα Diablo?

[Desperado]

Εμένα πάλι μου αρέσουν πάρα πολύ. Γρήγορο ζεσταμα, καλό κράτημα στεγνό και βρεγμένο.


Τηλεγράφημα στέλνεις?? :p Γράψε βρε τίποτα παραπάνω!!

[BLiTzER]

Η πλάκα είναι ότι τα έβαλε επάνω το συνεργείο και τυχαία είδα την συσκευασία τους....Λες να τα πετάξω??

Κρίμα είναι να τα πετάξεις, αφού τα πλήρωσες. Απλά μην το ξανακάνεις. Γενικά είναι κρίμα όταν αποφασίζει ο καταναλωτής βάσει τιμής μόνο. Ειδικά όσον αφορά τις μοτοσυκλέτες και, μάλιστα, προϊόντα υψηλού ρίσκου, όπως τα φρένα ή τα αλυσιδογράναζα. Πάρε φθηνές χούφτες ή φθηνά grips ή φθηνές μανέτες, αλλά, ρε μεγάλε, όχι τσιγγουνιές στα φρένα σου.

Δεν αναφέρομαι σε σένα προσωπικά, φυσικά. Υπάρχει πολύς κόσμος εκεί έξω που σκέφτεται έτσι.

[Desperado]

Ειχα το 600 για πες τι λεει απο γκαζια και καταναλωση?



Υπαρχει διπλο κεντρικο σταντ αλλα τσιμπαει λιγο πανψ απο 200ε

Από γκάζια άλλο πράγμα σε σχέση με το 600αρι, είναι γεμάτο παντού με απόλυτη γραμμικότητα αν ψάξεις στο φόρουμ θα βρεις αναφορές περισσότερες (aka sapila racing) , από κατανάλωση δεν ξέρω να σου πω.....δεν την μετράω ακόμα!!
Το κεντρικό σταντ το έχω βρει με 170 ευρώ, αλλά δεν ξέρω εάν αξίζει να το βάλω, την ίδια δουλειά (λάδωμα αλυσίδας κλπ) κάνεις με ένα paddock stand με κόστος γύρω στο 50αρικο, κάποια στιγμή θα το πάρω.

[sapila racing]

Λαθος εγραψα πιο πανω, VX ειναι αυτη που βαζω οχι XV. Κοίτα η αλυσίδα ειναι 530 κι είναι γομάρι σαν διάσταση.
Μου βγάζει πάνω απο 30.000 χλμ χωρία να την καθαρίζω, απλά την λιπαίνω και κυκλοφορεί και σε βροχές και σε πλυμμήρες και σε όλα.
Δεν βλέπω το λόγο να βαλω ZVMX γιατί κοστίζει + 50% ακριβότερα και δεν πρόκειται να κατσω να την καθαρίζω για να παει 45000 χλμ+ ωστε να αξίζει.

Με τα Diablo τωρα που δεν παει σε trackday το μηχανάκι εχει περάσει τα 12000χλμ το πίσω αλλά δεν εχει και πολύ ψωμί ακόμα. Δεν το παω κι ήσυχα όμως γενικως.

Μετα απο πανω απο 10 χρόνια που ειναι το μηχανακι που πήρες σκέψου και για σωληνάκια φρένων. Το μοντέλο σου ειναι πριν το 2004.

Για να λαδωνεις την αλυσίδα καλύτερα κι απο paddock stand βολεύει ενα φτηνός υδραυλικός γρύλλος, με οτ μηχανακι στον πλαινό πιανει η χούφτα του στην δεξιά βαση που εχει για κεντρικό σταντ και ειναι πολύ βολικό.
Εγώ εχω paddock stand αλλά την λαδώνω με τον γρύλλο.

[Desperado]

Κρίμα είναι να τα πετάξεις, αφού τα πλήρωσες. Απλά μην το ξανακάνεις. Γενικά είναι κρίμα όταν αποφασίζει ο καταναλωτής βάσει τιμής μόνο. Ειδικά όσον αφορά τις μοτοσυκλέτες και, μάλιστα, προϊόντα υψηλού ρίσκου, όπως τα φρένα ή τα αλυσιδογράναζα. Πάρε φθηνές χούφτες ή φθηνά grips ή φθηνές μανέτες, αλλά, ρε μεγάλε, όχι τσιγγουνιές στα φρένα σου.

Δεν αναφέρομαι σε σένα προσωπικά, φυσικά. Υπάρχει πολύς κόσμος εκεί έξω που σκέφτεται έτσι.

-Μάστορα, μαζί με την δισκόπλακα να αλλάξουμε και τακάκια πίσω?
-Εντάξει
-Να βάλουμε καλά τακάκια όμως, μην την χαλάσουμε
-Ναι, ναι μην σε νοιάζει....

Αυτή η στιχομυθία έγινε φίλε Blitz στο συνεργείο μου....
Τα EBC, Ferodo είναι καλά για μελλοντικές αλλαγές? Μεταλλικά, ημιμεταλλικά ή οργανικά??

[kostaspetrou]

Πολύ καλά τακάκια είναι και τα DP.

[Desperado]

Μετα απο πανω απο 10 χρόνια που ειναι το μηχανακι που πήρες σκέψου και για σωληνάκια φρένων. Το μοντέλο σου ειναι πριν το 2004.

Για να λαδωνεις την αλυσίδα καλύτερα κι απο paddock stand βολεύει ενα φτηνός υδραυλικός γρύλλος, με οτ μηχανακι στον πλαινό πιανει η χούφτα του στην δεξιά βαση που εχει για κεντρικό σταντ και ειναι πολύ βολικό.
Εγώ εχω paddock stand αλλά την λαδώνω με τον γρύλλο.

Σωληνάκια φρένων είχα βάλει και στο προηγούμενο μοτόρι μου (της HEL) , φυσικά θα πάρει και αυτό σειρά!!

Ρε συ η ιδέα με τον γρύλλο είναι καταπληκτική!!!! :beer::beer: Έχω και θα τον δοκιμάσω το βραδάκι!!

[sapila racing]

Σωληνάκια φρένων είχα βάλει και στο προηγούμενο μοτόρι μου (της HEL) , φυσικά θα πάρει και αυτό σειρά!!

Ρε συ η ιδέα με τον γρύλλο είναι καταπληκτική!!!! :beer::beer: Έχω και θα τον δοκιμάσω το βραδάκι!!

Θα δείς οτι ειναι παιχνιδάκι.
Aπλά εχε το νού σου πριν το σηκώσεις να εχεις το τιμόνι γυρισμένο αριστερα να καθεται πιο σωστά και τον γρύλλο να τον εχεις καθετα προς το μηχανακι ωστε και λίγο ανηφορα κατηφορα να ειναι να μην σου τσουλήσει.

:beer:

[BLiTzER]

Μεταλλικά, ημιμεταλλικά ή οργανικά??

Εξαρτάται τι ζητάς από τα φρένα σου. Εγώ, που οδηγώ κάπως πιο επιθετικά, βάζω μεταλλικά.

[Desperado]

Θα δείς οτι ειναι παιχνιδάκι.
Aπλά εχε το νού σου πριν το σηκώσεις να εχεις το τιμόνι γυρισμένο αριστερα να καθεται πιο σωστά και τον γρύλλο να τον εχεις καθετα προς το μηχανακι ωστε και λίγο ανηφορα κατηφορα να ειναι να μην σου τσουλήσει.

:beer:

Αυτόν τον γρύλλο έχω...

343159

[sapila racing]

Αυτόν τον γρύλλο έχω...

343159

χμμμ δεν θα σε βολέψει αυτός.
Η βαση για κεντρικό στάντ στο μηχανάκι ειναι κοίλη και δεν θα κατσει σταθερα.

[Desperado]

χμμμ δεν θα σε βολέψει αυτός.
Η βαση για κεντρικό στάντ στο μηχανάκι ειναι κοίλη και δεν θα κατσει σταθερα.

Εσύ ποιόν εννοείς? τον άλλο με τα ροδάκια?

[sapila racing]

Εσύ ποιόν εννοείς? τον άλλο με τα ροδάκια?

Ναι αυτοί με τα ροδάκια έχουν χόυφτα που πιάνει τέλεια στην βαση του κεντρικού σταντ.

πχ αυτός
http://www.e-shop.gr/images/TLS/BIG/TLS.050092.jpg

[amyroukai]

Τηλεγράφημα στέλνεις?? :p Γράψε βρε τίποτα παραπάνω!!

Τι να σου πω; fazer 1000, το πίσω τετραγωνισε στις 25000 και το αλλαξα με ένα roadsmart1 που είχα κρατήσει κάβα με 8000 χλμ. Είχε ακόμα νόμιμο πέλμα, αλλά κάνω πολλή εθνική και φαγώθηκε άσχημα (λογικό). Δεύτερο ζευγάρι roadsmart2 που φόρεσα.

Το καλύτερο λάστιχο που έχω βάλει. Ζεσταίνεται αμέσως, έχει ωραία αίσθηση του δρόμου, υδρολισθηση έχω δει αλλά κοντά στα 200, δεν ήταν έξυπνο αυτό που έκανα...
Δεν είναι σπορ όμως και εγώ δεν κυνηγάω πια το μηχανάκι. Για την φάση καθημερινότητα και βόλτα μακριά από το όριο ήταν/είναι σούπερ. Μια φορά το είχα βάλει πίστα, δεν έκανε κάτι περίεργο. Αλλά και εγώ σκουριασμένα οδηγούσα, οπότε επιφυλάσσομαι. Μια χαρά άντεξε και χωματόδρομους δικαβαλο σε διακοπές...

Τώρα γιατί δεν αρέσουν στον μαεθρατ... Δεν ξέρω.

[alex14]

Τι να σου πω; fazer 1000, το πίσω τετραγωνισε στις 25000 και το αλλαξα με ένα roadsmart1 που είχα κρατήσει κάβα με 8000 χλμ. Είχε ακόμα νόμιμο πέλμα, αλλά κάνω πολλή εθνική και φαγώθηκε άσχημα (λογικό). Δεύτερο ζευγάρι roadsmart2 που φόρεσα.

Το καλύτερο λάστιχο που έχω βάλει. Ζεσταίνεται αμέσως, έχει ωραία αίσθηση του δρόμου, υδρολισθηση έχω δει αλλά κοντά στα 200, δεν ήταν έξυπνο αυτό που έκανα...
Δεν είναι σπορ όμως και εγώ δεν κυνηγάω πια το μηχανάκι. Για την φάση καθημερινότητα και βόλτα μακριά από το όριο ήταν/είναι σούπερ. Μια φορά το είχα βάλει πίστα, δεν έκανε κάτι περίεργο. Αλλά και εγώ σκουριασμένα οδηγούσα, οπότε επιφυλάσσομαι. Μια χαρά άντεξε και χωματόδρομους δικαβαλο σε διακοπές...

Τώρα γιατί δεν αρέσουν στον μαεθρατ... Δεν ξέρω.

Μια απο τα ιδια σε bandit 650. Μολις εβαλα το δευτερο ζευγαρι. Το πρωτο αντεξε 22-23.000 και το αλλαξα γιατι τετραγωνισε.

[nikonian]

Το γρύλο αφήστε τον. Ένα από αυτά τα φτηνά τριποδάκια που κρατάνε ολόκληρα αυτοκίνητα κάνει τη δουλειά με ασφάλεια. Από τη μια μεριά το σταντ και από την άλλη το τφιποδάκι που έχει πάνω διχάλα πιάνει κάτω από τη βάση του μαρσπιέ και ρυθμίζεται καθ ύψος

[sapila racing]

Το γρύλο αφήστε τον. Ένα από αυτά τα φτηνά τριποδάκια που κρατάνε ολόκληρα αυτοκίνητα κάνει τη δουλειά με ασφάλεια. Από τη μια μεριά το σταντ και από την άλλη το τφιποδάκι που έχει πάνω διχάλα πιάνει κάτω από τη βάση του μαρσπιέ και ρυθμίζεται καθ ύψος

Με τριποδάκι πρέπει να το σηκώσεις εσύ να το βάλεις, γίνεται φυσικά αλλά με τον γρύλλο είναι πιο εύκολο κι απ το paddock stand.
Ειναι παιχνίδάκι,το εχω κάνει σίγουρα πάνω από 100 φορές. :D

[teoT]

Καλοτάξιδο το 900... Όντως τα tsubos που λένε τα παιδιά κάνουν πολύ καλή δουλειά! Στους δίσκους αναφέρομαι...τακάκια δεν έχω δοκιμάσει.