View Full Version : Συνθετικά λάδια πηρουνιών
kostaspetrou
28/10/2015, 23:45
τα έχει δοκιμάσει κανείς;
Για καλάμια gsxr600 K4 έχω βρει αυτά
http://www.uride.gr/parts/PW.510-107
Έχουν διαφορά με τα συμβατικά;
Βρήκα τα παρακάτω ενδιαφέροντα στοιχεία,αλλά δεν ξέρω κατά πόσο ισχύουν
https://transmoto.com.au/comparative-oil-weights-table/
http://mahonkin.com/~milktree/motorcycle/fork-oil.html
Δεν νομιζω οτι εχουν διαφορα...
εξαλλου δεν χρειαζονται και τρελες ιδιοτητες ...για πιρουνι μιλαμε!
Δεν νομιζω οτι εχουν διαφορα...
εξαλλου δεν χρειαζονται και τρελες ιδιοτητες ...για πιρουνι μιλαμε!
κι όμως είναι ο λόγος που βλέπεις εντελώς διαφορετική συμπεριφορά στα καλάμια σου βάζοντας το λάδι της μίας εταιρίας ή της άλλης.
κι όμως είναι ο λόγος που βλέπεις εντελώς διαφορετική συμπεριφορά στα καλάμια σου βάζοντας το λάδι της μίας εταιρίας ή της άλλης.
ο λόγος που βλέπεις εντελώς διαφορετική συμπεριφορά στα καλάμια σου ειναι βάζοντας λάδι διαφορετικου ιξωδους...
ο λόγος που βλέπεις εντελώς διαφορετική συμπεριφορά στα καλάμια σου ειναι βάζοντας λάδι διαφορετικου ιξωδους...
το οποίο ειναι διαφορετικό ανα αναγραφόμενη τιμή ετικέτας ανα εταιρεία
το οποίο ειναι διαφορετικό ανα αναγραφόμενη τιμή ετικέτας ανα εταιρεία
χαχα ακριβώς! :)
τουτέστιν 10άρι βάζω σε WP 10άρι και σε bellray αλλά έχω άλλη ανάρτηση....
kostaspetrou
31/10/2015, 11:03
Παιδιά ευχαριστώ για τις απαντήσεις.
Μου φαίνεται θα πάω για συνθετικό.
kostaspetrou
01/11/2015, 16:41
τα μαμά λάδια είναι τα Showa SS05 με πραγματικό ιξώδες Cst40oC=15.7
To 2009 είχα βάλει τα maxima 125/150 με πραγματικό ιξώδες Cst40oC=26.7
Ευχαριστημένος ήμουν.
Τώρα που θα βάλω ελατήρια για τα κιλά μου λέτε να ξανακατέβω σε ιξώδες;
Μια και το έφερε η κουβέντα για μπροστινό παπιού τι προτείνετε ? Εχω ένα modenas kriss 125 , 42.000 χλμ και λέω να τα αλλάξω , ίσως και ελατήρια πακέτο . Σε ελατήρια δεν ξέρω αν υπάρχουν επιλογές , μάλλον θα πάω για τα μαμά που όπως και να έχει καλύτερα θα είναι απο τα τωρινά . Σε λάδι τι να προτιμήσω ? Θα ήθελα , αν γίνεται φυσικά , να γίνει λίγο πιο αποφορροφήτικο σε φρεναρίσματα το μπροστινό . Όχι και υπερβολικά όμως . Έτσι όπως είναι τώρα βουτάει πολύ εύκολα, τερματίζει και πάει όλη η δυναμη στο λάστιχο και είναι εύκολο το μπλοκάρισμα . Καταλαβαίνω ότι θα συμβιβαστώ σε άνεση αλλά προέχει η ασφάλεια
Powered by vBulletin® Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.