Benelli TRK 502

[Tallyban]

Ξεπέρασε τον Ιούνιο του 2022 τις 20000 πωλησεις το ΤRK502(X) στην αγορά της Ιταλίας.

[doctoras]

Ξεπέρασε τον Ιούνιο του 2022 τις 20000 πωλησεις το ΤRK502(X) στην αγορά της Ιταλίας.

Το ειπες μια, δυο, δεκα....τι προσπαθεις να μας πεις με τις πωλησεις του μοντέλου και τις προτιμήσεις των ιταλών?
Εισαι τρκ502 ινφλουενσερ? ανιδιοτελώς πιστεύεις στο συγκεκριμένο μοντέλο? κατι αλλο?

Βγαλτο απο μεσα σου, εμπιστευσου μας θα σε ακούσουμε

[Tallyban]

Απλά μου κάνει εντύπωση πως ένα πανβαρο, με επιδόσεις vf185, χωρίς μοχλικο μηχανακι, πουλάει 10:1σε σχέση με το 500Χ στην Ιταλία.

[doctoras]

Απλά μου κάνει εντύπωση πως ένα πανβαρο, με επιδόσεις vf185, χωρίς μοχλικο μηχανακι, πουλάει 10:1σε σχέση με το 500Χ στην Ιταλία.

Σου ειχα πει την εικασια μου, γιατι θεωρω τους ιταλοι πιο πουλμουρ τυπους απο τους μεσους ελληνες και φαντάζομαι αυτο δε θελει εξήγηση για μια κουλτουρα ανθρώπων που θέλουν να αρεσουν με καθε τροπο σε καθε κίνηση με καθε προιον.

Αφετερου γιατι σε μια ιταλική οικονομία που εχει φθίνει με τα δανειολυπτικα σε σχεση με τους βορειο ευρωπαίους, ειναι το 1250gs του φτωχού. Συνεπώς αυτοι που θα αγοραζαν gs(οι ιταλοι ειναι φανατικοι bmwδακιδες οσοι εχουν επαφη με ιταλια θα το έχουν διαπιστωσει) και δεν το "φτάνουν" αγοράζουν trk502 παράλληλα ισως και να παραμυθιαζονται και λιγο περι εγχώριου προιοντος και να σου τα νουμερα..
Αυτο εικαζω και πιστευω οτι δεν απεχει πολυ απο την πραγματικότητα.

Το μηχανακι εχει παρει την θεση του στην αγορα, ομως υπολείπεται αρκετα ακομη στο κομματι εξελιξης σε σχεση το πρωτοεμφανιζόμενο μοντέλο.

[Tallyban]

Συγγνώμη,είκοσι χιλιάδες κομμάτια (20000)είναι,όχι δύο χιλιάδες....
Μιλάμε για φαινόμενο πωλήσεων χωρίς καν διαφημιστικη εκστρατεία όπως η μπλεμπα που έχει βάλει λυτούς και δεμένους παγκοσμιως να σπρώξουν το gs(με το αζημιωτο)

[Nitse3]

Απλά benelli και Ιταλία είναι ιδιαίτερος συνδυασμός. Ας πούμε η voge και η cf πουλάνε στην Ιταλία;; Αν όχι τότε προφανώς οι Ιταλοί δεν βλέπουν την benelli σαν κινεζική.

[D3300]

Απλά benelli και Ιταλία είναι ιδιαίτερος συνδυασμός. Ας πούμε η voge και η cf πουλάνε στην Ιταλία;; Αν όχι τότε προφανώς οι Ιταλοί δεν βλέπουν την benelli σαν κινεζική.

Μπορεί απλά κάποιοι Ιταλοί να νομίζουν πως άνοιξε ξανά το εργοστάσιο...

[Tallyban]

Εγώ νομίζω ότι πούλησε τρελά γιατί σε "λίγα " λεφτά έδωσε πολύ ψαρωτικη εμφάνιση και "μπουγιο".

[panavour]

Εγώ νομίζω ότι πούλησε τρελά γιατί σε "λίγα " λεφτά έδωσε πολύ ψαρωτικη εμφάνιση και "μπουγιο".

Mε το 1/4 των χρηματων μπορει να νομισουν οτι εχεις GS.Oι ιταλοι ειναι οι εφευρετες του πουλ-μουρ,μην το ξεχναμε.

[doctor_john]

Θέση οδήγησης, κάλυψη κ.λπ. "μεγάλης" μοτό χωρίς τις επιδόσεις - κατανάλωση της "μεγάλης".
Αυτό σημαίνει πως σε μικρές και μεσαίες διαδρομές αυτοί που τους αρέσει το είδος καλύπτονται με μικρότερο κόστος.

Λες εφηύραν το πουλ μουρ.. μοιάζει σαν να λες κοροϊδεύουν.. δεν είναι έτσι τα πράγματα.
Οποιαδήποτε κατασκευή προσφέρει περισσότερα όντας καλοσχεδιασμένη. Να στο κάνω λιανά, είναι πιο λειτουργική, πιο φιλική στον άνθρωπο γιατί προκαλεί καλά συναισθήματα
και διδάσκει τις αξίες της κατασκευής προκαλώντας ήπια εξέλιξη.
Απλά οι ιταλοί λοιπόν κατανοούν πως η χρήση, τα υλικά και η αίσθηση είναι τρείς αξίες που πρέπει να ισορροπούν σε ένα δημιούργημα.

[panavour]

Θέση οδήγησης, κάλυψη κ.λπ. "μεγάλης" μοτό χωρίς τις επιδόσεις - κατανάλωση της "μεγάλης".
Αυτό σημαίνει πως σε μικρές και μεσαίες διαδρομές αυτοί που τους αρέσει το είδος καλύπτονται με μικρότερο κόστος.

Λες εφηύραν το πουλ μουρ.. μοιάζει σαν να λες κοροϊδεύουν.. δεν είναι έτσι τα πράγματα.
Οποιαδήποτε κατασκευή προσφέρει περισσότερα όντας καλοσχεδιασμένη. Να στο κάνω λιανά, είναι πιο λειτουργική, πιο φιλική στον άνθρωπο γιατί προκαλεί καλά συναισθήματα
και διδάσκει τις αξίες της κατασκευής προκαλώντας ήπια εξέλιξη.
Απλά οι ιταλοί λοιπόν κατανοούν πως η χρήση, τα υλικά και η αίσθηση είναι τρείς αξίες που πρέπει να ισορροπούν σε ένα δημιούργημα.

Αλλο λες εσυ, αλλο λεω εγω.Οι ιταλοι στην αισθητικη (σε οτιδηποτε) ειναι χρονια μπροστα απ ολους.Αν δουμε τα δημιουργηματα τους σε ολες τις ανθρωπινες δραστηριοτητες -τεχνη-αρχιτεκτονικη-μουσικη-ενδυση-υποδυση-βιομηχανικος σχεδιασμος κλπ οι ανθρωποι ειναι δεκαετιες μπροστα.Αλλα και σαν μεσογειοι ειναι και παρορμητικοι και φανφαρωνοι,και κοκορακια,οπως ολοι οι θερμοαιμοι περιξ της μεσογειου λαοι,που αναζητουν την κοινωνικη αναγνωριση μεσω της αποκτησης αγαθων.Αυτο συμβαινει σε ολους τους λαους ειναι μεσα στην ανθρωπινη φυση, αλλα καποιοι ειναι πρωτοποροι,και τους βοηθαει σ αυτο και η ασυγκριτη αισθητικη τους,που κληρονομησαν απο μας,και την εξελιξαν χωρις διακοπες (τουρκοκρατια) και με ασυγκριτο τροπο (αναγεννηση.)

[CorpseAlive]

Αλλο λες εσυ, αλλο λεω εγω.Οι ιταλοι στην αισθητικοι (σε οτιδηποτε) ειναι χρονια μπροστα απ ολους.Αν δουμε τα δημιουργηματα τους σε ολες τις ανθρωπινες δραστηριοτητες -τεχνη-αρχιτεκτονικη-μουσικη-ενδυση-υποδυση-βιομηχανικος σχεδιασμος κλπ οι ανθρωποι ειναι δεκαετιες μπροστα.Αλλα και σαν μεσογειοι ειναι και παρορμητικοι και φανφαρωνοι,και κοκορακια,οπως ολοι οι θερμοαιμοι περιξ της μεσογειου λαοι,που αναζητουν την κοινωνικη αναγνωριση μεσω της αποκτησης αγαθων.Αυτο συμβαινει σε ολους τους λαους ειναι μεσα στην ανθρωπινη φυση, αλλα καποιοι ειναι πρωτοποροι,και τους βοηθαει σ αυτο και η ασυγκριτη αισθητικη τους,που κληρονομησαν απο μας,και την εξελιξαν χωρις διακοπες (τουρκοκρατια) και με ασυγκριτο τροπο (αναγεννηση.)

436436
Η Αισθητική .

[Panos76]

και άλλη μία :D

436437

[Nitse3]

Αυτά είναι δεν έχει άλλα όμως.

[CorpseAlive]

Εντάξει πέρα από την πλάκα, οι Ιταλοί όντως έχουν ποιότητα στην αισθητική τους , τις περισσότερες φορές.
Αλλά το Benneli δεν απευθύνεται σε αυτούς που αγαπούν την Ιταλική Αισθητική καθώς είναι μια προσπάθεια αντιγραφής του GS σε low budget.
Σαν μηχανή δεν θα την κρίνω γιατί δεν την έχω οδηγήσει. Αλλά 500 Κυβικά και τόσο πολύ πλαστικό μου θυμίζει κάτι Ινδούς που φτιάχνουν Masserati από χαρτόκουτα.

[Nitse3]

και άλλη μία :D

436437
Από εδώ πήρε λοιπόν το μπροστά φανάρι η panamerica.

[Tallyban]

Στην Ιταλία που είναι α' κατηγορίας αγορά, πουλάει στους β' κατηγορίας αγοραστές.
Εδώ που είναι β' κατηγορίας αγορά σε ποιους πουλάει;

[stefanos]

Η αισθητική στην μοτοσυκλέτα δεν μπορεί να είναι άλλη από αυτή που επιβάλει η λειτουργικότητα.
Γνώμη μου πάντα...
To GS έχει αισθητική που επιβάλλεται από την χρήση του.
Είναι μια μοτο μεγάλου κυβισμού που καλείται να καλύψει μεγάλες αποστάσεις με μεγάλες ταχύτητες.
Είναι ολοφάνερο ότι για να στέκεται ο αναβάτης πάνω της χρειαζόταν κάποιου είδους προστασία από τον αέρα.
Οι άνθρωποι κάθισαν και σχεδίασαν αυτό που βλέπουμε στο δρόμο, μας αρέσει ή όχι.
Αλλά το στόχο τους (την προστασία από τον αέρα στα πολλά) τον πέτυχαν. Αυτό που ο κόσμος βλέπει για "αισθητική" και "σχεδιασμό" είναι στην πραγματικότητα
αποτέλεσμα που προέκυψε από επιστημονική έρευνα.
Το να προσπαθήσω να σχεδιάσω κάτι ανάλογο σε μοτοσυκλέτα που δεν έχει την ίδια χρήση ούτε τις ίδιες απαιτήσεις
είναι από πλεονασμός μέχρι απλή φιγούρα που υποβαθμίζουν το τελικό αποτέλεσμα.
Τουλάχιστον για τα γούστα μου.

[panavour]

Στην Ιταλία που είναι α' κατηγορίας αγορά, πουλάει στους β' κατηγορίας αγοραστές.
Εδώ που είναι β' κατηγορίας αγορά σε ποιους πουλάει;

σ αυτους που τ αγοραζουν.:lol:

[Acacius]

και άλλη μία :D

436437

Για να είμαστε δίκαιοι, αυτή τη μαλακία τη σχεδίασε Γάλλος (όπως Γάλλος σχεδίασε και το έτερο απαύγασμα αισθητικής, Aprilia Moto 6.5)



Από Benelli, πραγματικά αξίζει αυτό:

436446

[Tallyban]

Σίγουρα, αλλά αυτοί οι αγοραστές δεν έχουν λεφτά και παίρνουν Μπιενάλε, ή έχουν και δε θέλουν να πληρώσουν παραπάνω χωρίς λόγο;
Πρόκειται να καταλάβει η πιτσιρίκα αν έχεις έλικα ή λιονταράκι;το μπουγιο μετράει.

[Tallyban]

Πρώτο και τον Ιούνιο σε πωλήσεις (εκτός σκούτερ,Ιταλική αγορά)το TRK502(X) με 1080τμχ.
Ακολουθουν R1250GS με 494τμχ και Tracer 9 με 382τμχ.
Δυναμικά το XCAPE (αναμενόμενο)στη 4η θέση με 364τμχ.

[doctoras]

πάντως με την τωρινη προσφορά 6300 συμπεριλαμβανομένων των τελών ταξινόμησης και μεταφορας χτυπαει και θα ανακόψει την φορα των 500ds και maverick 500

[Tallyban]

Ιούλιος:TRK502(X)841τμχ,R1250GS 486τμχ,Meteor 350,355τμχ.

[Tallyban]

Πρώτο για το Σεπτέμβριο το(εκτός σκούτερ) ΤRK502(X) με 401τμχ, ακολουθούν R1250GS και meteor350 με 351 και 246τμχ αντίστοιχα.

[Tallyban]

Πρώτο και για τον Οκτώβριο (εκτός σκούτερ) το ΤRK502(X) με 282 τμχ, ακολουθούν R1250GS με 270 τμχκαι R1250GS adv με 214τμχ.

[panavour]

ειδες για να μοιαζεις του σβαρτσενεγκερ (gs1250).:lol::bawl:

[grharris]

Σε καινούριο 502 που έχει φίλος, είχε διαρροή λαδιού από το τσιμουχάκι του μπροστινού γραναζιού....αλλάχτηκε το τσιμουχάκι αλλά στάζει πάλι...το έχει αντιμετωπίσει κανείς άλλος?

[doctor_john]

Έχεις κάποια φωτό;

[grharris]

Θα ζητήσω και θα επανέλθω

[doctor_john]

βρήκα μερικές, έλεγα μήπως είχες να δούμε αν βγαίνει το τμήμα που λες. μου έχουν επισημάνει στο δικό μου (ερ6) ότι βολεύει και θέλει προσοχή.
σε δύο trk που κάνουμε παρέα δεν μου έχουν πει κάτι.

[Tallyban]

Πρώτο για το Νοέμβριο (εκτός σκούτερ)R1250GS με 242τμχ, ακολουθούν TRK502(X) με 192 ΤΜΧ, και R1250GS Adv με 172 ΤΜΧ.

[Bowleno]

Πρώτο για το Νοέμβριο (εκτός σκούτερ)R1250GS με 242τμχ, ακολουθούν TRK502(X) με 192 ΤΜΧ, και R1250GS Adv με 172 ΤΜΧ.

Όλοι το σκέφτονται, εγώ θα το πω ευθέως: * χ : μας μετά συγχωρήσεως....:D
Δεν πα ναναι ότι νάναι πρώτο, εγώ θεού θέλοντος, VOGE 500 ac θα πάρω! :cool:

[doctor_john]

439809

[doctoras]

Αφου δεν έχει μοχλικο, τι το αβαντάρεις;

[doctor_john]

είμαι ριζοσπαστικός

[Tallyban]

Πρώτο με 596τμχ, ακολουθούν XL750 με 589τμχ και R1250GS με 482τμχ.

[Tallyban]

Πανηγυρικά πρώτο τον Αύγουστο το Valico 525DSX με 242τμχ, ακολουθούν Tracer 9 με 199τμχ,και TRK502(x)με 181τμχ.

[panavour]

Πανηγυρικά πρώτο τον Αύγουστο το Valico 525DSX με 242τμχ, ακολουθούν Tracer 9 με 199τμχ,και TRK502(x)με 181τμχ.

Valico λένε το Voge στην Ιταλία.

[Tallyban]

Πρώτο το TRK702(x) με 910τμχ, ακολουθούν XL750 Transalp με 262τμχ, και Tracer 9 με 247τμχ.

[Tallyban]

Πρώτο το TRK702(X) με 658τμχ, ακολουθούν ΑΤ1100 με 418 ΤΜΧ, και ΧL750 με 285τμχ.

[Tallyban]

Πρώτο το TRK702(X) με 946 τμχ, ακολουθούν R1300GS με 240 τμχ,και VALICO 525DSX με 161 τμχ.

[panavour]

Πρώτο το TRK702(X) με 946 τμχ, ακολουθούν R1300GS με 240 τμχ,και VALICO (VOGE)525DSX με 161 τμχ.

FIXED

[Tallyban]

Σωστός,άμα έρθει Ιταλός τουρίστας με Valico και του χαλάσει θα πάει στη Voge,και άμα μείνει Έλληνας τουρίστας με Voge στην Ιταλία θα πάει στη Valico.

[AUFGEBRACHT]

Αν είναι Ελληνοιταλός, που θα πάει;... :confused:

[panavour]

Αν είναι Ελληνοιταλός, που θα πάει;... :confused:

θα το στριψει,κορωνα γραμματα.

[Tallyban]

Στην Ιταλία θα πάει στη Valvoge,στην Ελλάδα στη Voglico.

[panavour]

δεν χαλανε ομως τα ατιμα.και να χαλασουν ομως ειναι πολυ φθηνα τα ανταλλακτικα.Ο εφιαλτης του μαστορα(ειδικα του γερμανου):lol:

[karellen]

Ευθυμήσαμε και σήμερα.

[Tallyban]

Δε ξέρω για τα Βογκυ ,αλλά τα Μπιενάλε είναι ανύπαρκτα στη Γερμανία.

[panavour]

Ευθυμήσαμε και σήμερα.

το γελιο θεραπευει.:lol::lol::lol:

[Tallyban]

Πρώτο για το Δεκέμβριο το ,ΤRK702(X) με 512τμχ, ακολουθούν R1300GS με 309 τμχ,και X-CAPE με 95 τμχ.

[doctoras]

Ελλάδα δεν είναι μόνο η Ιταλία

[Nitse3]

Είχε βγάλει το μότο προχθές τα συνολικά του έτους από την Ιταλία. Μου έκανε τρομερή εντύπωση η απουσία της Σουζούκι από την πρώτη εικοσάδα μοντέλων νομίζω. Μέχρι και η Kawasaki είχε τρία μοντέλα. Πρώτο ήταν όντως το 502 του tallyban αλλά νομίζω καταχωρούν τις εκδόσεις της gs σαν διαφορετικά μοντέλα όπως κάνουν στην Ελλάδα με το tracer 9 και gt.

[MG-KTiNoS]

Το Benelli TRK 502 είναι και νο1 στα μεταχείρω πάντως Τα πιο πολλά έχουν και προγράμματα και εξατμίσεις κλπ
(πα να πει ψάχνανε άλογα εκεί που δεν υπάρχουν χαχαχαχαχ)
ΓΙΑ ΜΕΝΑ πέραν της φαντασίωσης ότι έχεις BMW είναι όχι
Μεγάλο βάρος λίγη ιπποδύναμη κλπ μ αυτά και για αυτά και αυτά καλύτερα το λεοντσίνο σκράμπλερ να γλιτώσεις το μπούγιο
Τώρα αν χαλάνε...
Το πήρε ένα Ιταλός και πήγε Πακιστάν (οκ μακράν έξω απ τις προδιαγραφές)
και το μηχανάκι γύρισε χρέπι.
Ο ίδιος το απέδωσε στους μάστορες όμως :D (κατά τα γνωστά)

[doctoras]

Πρώτο ήταν όντως το 502 του tallyban

την γύρισε την μπιφτέκα όμως, κατάπιε αμάσητα οτι το μηχανάκι της καρδιάς του δεν έχει μοχλικο...να μη μιλήσω για την αλυσίδα κίνησης σε 235kg όχημα..


:D

[panavour]

Η gs του φτωχού.Τι να κάνουμε ρε boys,υπάρχουν και φτωχαδακια που ψωνίζουμε κινεζιες.Δεν είναι ούλοι,λεφταδες με gsια ντουκατια και κατεμια.

[ΓιώργοςΤΤ]

Το Benelli TRK 502 είναι και νο1 στα μεταχείρω πάντως Τα πιο πολλά έχουν και προγράμματα και εξατμίσεις κλπ
(πα να πει ψάχνανε άλογα εκεί που δεν υπάρχουν χαχαχαχαχ)
ΓΙΑ ΜΕΝΑ πέραν της φαντασίωσης ότι έχεις BMW είναι όχι
Μεγάλο βάρος λίγη ιπποδύναμη κλπ μ αυτά και για αυτά και αυτά καλύτερα το λεοντσίνο σκράμπλερ να γλιτώσεις το μπούγιο
Τώρα αν χαλάνε...
Το πήρε ένα Ιταλός και πήγε Πακιστάν (οκ μακράν έξω απ τις προδιαγραφές)
και το μηχανάκι γύρισε χρέπι.
Ο ίδιος το απέδωσε στους μάστορες όμως :D (κατά τα γνωστά)

Έχεις κάποιο link για αυτό; Μ'αρεσουν αυτά τα ταξιδιωτικά.

[MG-KTiNoS]

Έχεις κάποιο link για αυτό; Μ'αρεσουν αυτά τα ταξιδιωτικά.

στα Ιταλικά είναι

[MG-KTiNoS]

στα Ιταλικά είναι

https://www.youtube.com/watch?v=Q64SjyXfDnQ

[Tallyban]

Παραμυθατζήδες Ιταλοί,άμα δε το πάρει ο Μπίλλυ δε πιστεύω τίποτα.

[ptc]

Παραμυθατζήδες Ιταλοί,άμα δε το πάρει ο Μπίλλυ δε πιστεύω τίποτα.

Μπα δε χρειαζεται, αυτα που του εκανε ο Ιταλος ειναι ηδη κατα πολυ πανω απο τις προδιαγραφες της μηχανης. Αυτο που καταλαβαινω εγω ειναι πως η μηχανη σχεδιαστηκε βασικα για να μοιαζει με GS, οχι να κανει αυτα που κανει μια αντιστοιχη μηχανη.

Το βιντεο παντως εχει υποτιτλους στα αγγλικα που ειναι ακριβεις (δεν ειναι αυτοματη μεταφραση του youtube δλδ).

[basilis_k6]

Το Benelli TRK 502 είναι και νο1 στα μεταχείρω πάντως Τα πιο πολλά έχουν και προγράμματα και εξατμίσεις κλπ
(πα να πει ψάχνανε άλογα εκεί που δεν υπάρχουν χαχαχαχαχ)
ΓΙΑ ΜΕΝΑ πέραν της φαντασίωσης ότι έχεις BMW είναι όχι
Μεγάλο βάρος λίγη ιπποδύναμη κλπ μ αυτά και για αυτά και αυτά καλύτερα το λεοντσίνο σκράμπλερ να γλιτώσεις το μπούγιο
Τώρα αν χαλάνε...
Το πήρε ένα Ιταλός και πήγε Πακιστάν (οκ μακράν έξω απ τις προδιαγραφές)
και το μηχανάκι γύρισε χρέπι.
Ο ίδιος το απέδωσε στους μάστορες όμως :D (κατά τα γνωστά)

εγω παλι σαν αντιγραφη multistrada το βλεπω, οχι bmw. παντως για τα λεφτα του δεν εχει αντιπαλο και γιαυτο πουλαει τοσο.

[doctoras]

εγω παλι σαν αντιγραφη multistrada το βλεπω, οχι bmw. παντως για τα λεφτα του δεν εχει αντιπαλο και γιαυτο πουλαει τοσο.

Έχει αντίπαλο όλα τα 500ρια κινεζικά και δεν είναι λίγα..

Εγώ πιστεύω επειδή το κέντρο σχεδίασης των μπενελι παραμένει στο πεζαρο, ενδέχεται να έχουν άλλη φορολογική συνιστώσα και εάν κοστίζει κάνα 1.5 με 2 χιλ κατω (σε σχέση με τις υπόλοιπες Ευρωπαϊκές χώρες) ως προϊόν χώρας καταγωγής, θα εξηγείται η διαφορά στα νούμερα σε σχέση με τον υπόλοιπο κινεζικο ανταγωνισμό που είναι καλύτερα συνολικά (έκτος από το ντιζάιν που υπερτερεί το 502).

Πιστεύω ο κύβος θα πέσει αν μάθουμε την τιμολόγηση του για την ιταλική αγορά

[ΓιώργοςΤΤ]

Μου άρεσε που είπε ότι έπαθε βλάβη Αλεξανδρούπολη και βρήκε συνεργείο "εκεί κοντά", στην Θεσσαλονίκη!!!!! Αλλά όταν έχεις γυρίσει όλο τον κόσμο, τα 300 χλμ δεν είναι τίποτα.

[Lakisss]

Πόσο ωφέλιμο φορτίο έχει; Βλέπω του κάνουν επικά φορτώματα.

[doctor_john]

Έχεις δει kle και transalp φορτωμένα για γύρο ελλάδας; :rolleyes:
Δεν ξέρω νούμερο αλλά νομίζω 180kg είναι διαχειρίσιμα.

[Tallyban]

Πρώτο για τον Ιανουάριο το TRK702(X) με 343τμχ, ακολουθούν GS1300 και ΑΤ με 281 και 264τμχ αντίστοιχα.

[MG-KTiNoS]

Το Benelli TRK 502 είναι και νο1 στα μεταχείρω πάντως Τα πιο πολλά έχουν και προγράμματα και εξατμίσεις κλπ
(πα να πει ψάχνανε άλογα εκεί που δεν υπάρχουν χαχαχαχαχ)
ΓΙΑ ΜΕΝΑ πέραν της φαντασίωσης ότι έχεις BMW είναι όχι
Μεγάλο βάρος λίγη ιπποδύναμη κλπ μ αυτά και για αυτά και αυτά καλύτερα το λεοντσίνο σκράμπλερ να γλιτώσεις το μπούγιο
Τώρα αν χαλάνε...
Το πήρε ένα Ιταλός και πήγε Πακιστάν (οκ μακράν έξω απ τις προδιαγραφές)
και το μηχανάκι γύρισε χρέπι.
Ο ίδιος το απέδωσε στους μάστορες όμως :D (κατά τα γνωστά)

κι επειδή κάποιος βρήκε αστείο αυτό που έγραψα και κλαίει μάλιστα απ τα γέλια
εδώ είναι 70 αγγελίες στο καρ με μηχανάκια βαριά βαριά με 30 000
τα πιο πολλά με 10 έως 20
Προφανώς όλοι αυτοί έχουν χόμπι ν αλλάζουν μηχανάκι κάθε χρόνο
https://www.car.gr/classifieds/bikes/?fs=1&condition=used&offer_type=sale&make=47&model=7496

[Lakisss]

κι επειδή κάποιος βρήκε αστείο αυτό που έγραψα και κλαίει μάλιστα απ τα γέλια
εδώ είναι 70 αγγελίες στο καρ με μηχανάκια βαριά βαριά με 30 000
τα πιο πολλά με 10 έως 20
Προφανώς όλοι αυτοί έχουν χόμπι ν αλλάζουν μηχανάκι κάθε χρόνο
https://www.car.gr/classifieds/bikes/?fs=1&condition=used&offer_type=sale&make=47&model=7496

Πωλούνται επίσης και 45 CB500X, κάποια μάλιστα με ελάχιστα χλμ. Θα μου πεις έχει πουλήσει πολύ περισσότερο. Γενικά τα 500αρια πάσχουν απο δύναμη, και κάποιοι τα βαριούνται εύκολα, πόσο μάλλον το TRK που είναι βαρύ.

[Tallyban]

Που να δείτε τι έχει να γίνει,όταν πολλοί από τους 40000 που το ψώνισαν στην Ιταλία,θα αρχίσουν να το ξεφορτώνονται για το 702.
Θα γεμίσουν οι αγγελίες στο καρ για 502 στο ενάμισυ χιλιάρικο.

[panavour]

Που να δείτε τι έχει να γίνει,όταν πολλοί από τους 40000 που το ψώνισαν στην Ιταλία,θα αρχίσουν να το ξεφορτώνονται για το 702.
Θα γεμίσουν οι αγγελίες στο καρ για 502 στο ενάμισυ χιλιάρικο.
Ευκαιρία να το πάρεις κι εσύ.

[Tallyban]

Πρόσφατα διάβασα ότι ο Τσεο της Κατεμε κόβει τρακοσες θέσεις στην Αυστρία και τις στέλνει Κίνα (συν μέρος της Ε&Ε).
Κάτι ο πληθωρισμός στην Ευρώπη,κάτι οι Στρουμφ και Δουργουτι που μπαίνουν στα χωράφια της Κατεμε,πιθανόν λόγω συνταξιοδότησης να θέλει να σπρώξει την εταιρεία στους Κινέζους για παντελόνια άμα,όλα συντείνουν στο ότι οι τιμές στα κινέζικα θα κατακρημνισθουν.
Λάβετε τα μέτρα σας.

[Tallyban]

Πρώτο για το Φεβρουάριο το TRK702(x) με 673τμχ, ακολουθούν ΑΤ με 634 τμχ και R1300GS με542τμχ.

[Tallyban]

Πρώτο για το Μάρτιο,το TRK702(X) με 876 τμχ, ακολουθούν R1300GS με 748τμχ,και ΑΤ με 564τμχ.

[ΟΚΤΑΝΙΟ]

Ακόμα και να έρθει στην Ελλάδα, νομίζω ότι θα πάει άπατο.

Φιλε.....


Πρώτο για το Φεβρουάριο το TRK702(x) με 673τμχ, ακολουθούν ΑΤ με 634 τμχ και R1300GS με542τμχ.


Πρώτο για το Μάρτιο,το TRK702(X) με 876 τμχ, ακολουθούν R1300GS με 748τμχ,και ΑΤ με 564τμχ.


6 αριθμους για να παιξω λοττο θελω :lol:

[karellen]

Παραμένουμε στο Benelli.
Αι κουβένται περί GS μετεφέρθησαν στον καφενέ (εκεί του αξίζει :tooth: )

[skritikos]

Έχει αντίπαλο όλα τα 500ρια κινεζικά και δεν είναι λίγα..

Εγώ πιστεύω επειδή το κέντρο σχεδίασης των μπενελι παραμένει στο πεζαρο, ενδέχεται να έχουν άλλη φορολογική συνιστώσα και εάν κοστίζει κάνα 1.5 με 2 χιλ κατω (σε σχέση με τις υπόλοιπες Ευρωπαϊκές χώρες) ως προϊόν χώρας καταγωγής, θα εξηγείται η διαφορά στα νούμερα σε σχέση με τον υπόλοιπο κινεζικο ανταγωνισμό που είναι καλύτερα συνολικά (έκτος από το ντιζάιν που υπερτερεί το 502).

Πιστεύω ο κύβος θα πέσει αν μάθουμε την τιμολόγηση του για την ιταλική αγορά

5990 κοστίζει στην Ιταλία το 502 Χ

Και 7490 το 702 Χ χωρίς τις 3 βαλίτσες, και 7800 με τις 3 μαζί.

[giorgosb]

5990 κοστίζει στην Ιταλία το 502 Χ

Εδώ 6.670€



Και 7490 το 702 Χ χωρίς τις 3 βαλίτσες

Εδώ 8.349€

[basilis_k6]

Πρώτο για το Μάρτιο,το TRK702(X) με 876 τμχ, ακολουθούν R1300GS με 748τμχ,και ΑΤ με 564τμχ.

αυτα τι ειναι? παγκοσμιες πωλησεις?

[skritikos]

αυτα τι ειναι? παγκοσμιες πωλησεις?

Italia!

[Tallyban]

Πρώτο για τον Απρίλιο το TRK702(x) με 978 τμχ , ακολουθούν R1300GS με 575 τμχ,και ΑΤ με 461τμχ.

[Tallyban]

Πρώτο για το Μάιο το ΤRK702(X) με 864 τμχ, ακολουθούν R1300GS με 681τμχ,και Himalayan 452 με 449τμχ.

[Bowleno]

Πρώτο για το Μάιο το ΤRK702(X) με 864 τμχ, ακολουθούν R1300GS με 681τμχ,και Himalayan 452 με 449τμχ.

Έχεις μετοχές στην Benelli να υποθέσω και μας το λες κάθε τρεις και λίγο;

[Tallyban]

Όχι,εσύ έχεις μετοχές άλλου και σε πειράζει;(Μη σβήσεις το σχόλιο)

[Bowleno]

Όχι,εσύ έχεις μετοχές άλλου και σε πειράζει;(Μη σβήσεις το σχόλιο)

Δεν σβήνω τίποτα εγώ, δεν χρειάζεται κιόλας.
Από την άλλη, τόση πρεμούρα για "πρωτιές" ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗΣ μάρκας και μοντέλου, σε αγορά που δεν μας ενδιαφέρει κιόλας, μπορεί να εκληφθεί
ως "σκιώδης" η "γκρίζα" διαφήμιση, με ότι αυτό συνεπάγεται.....;)

[stefanos]

Κοίτα αν κρίνω από τις πετυχημένες επιλογές του κόσμου ,πχ στις εκλογές ας πούμε , δεν θα το έλεγα και διαφήμιση...

[Tallyban]

Δε μας ενδιαφέρει η αγορά δείκτης της Ιταλίας;
Τι μας ενδιαφέρει δηλαδή,πόσο κάνει ένα Καζεαρ δέκατο χέρι;

[Bowleno]

Δε μας ενδιαφέρει η αγορά δείκτης της Ιταλίας;
Τι μας ενδιαφέρει δηλαδή,πόσο κάνει ένα Καζεαρ δέκατο χέρι;

ΔΕΝ είμαστε η αγορά της Ιταλίας, πόσο πιο τάληρα να το κάνω;

[doctoras]

Πρώτο για το Μάιο το ΤRK702(X) με 864 τμχ, ακολουθούν R1300GS με 681τμχ,και Himalayan 452 με 449τμχ.

σου είπα εδώ και 2 χρόνια που κάνεις αυτές τις αναρτήσεις, μάθε / κάνε έρευνα για να είναι πιο ολοκληρωμένη η πληροφορία για τους γείτονες, θεωρείται εγχώριο προιόν? πόσο κοστολογείται στην εσωτερική αγορά σε σχέση με την υπόλοιπη ευρώπη?

γιατί για παράδειγμα στην ελλάδα που αγοράζουν 500ds/525ds αντί trk 502, δεν είναι επειδή δεν νιώθουν, αλλά επειδή τα benelli στις περισσότερες σειρές τους ειναι υποδεέστερα ποιοτικά-σχεδιαστικά (ανεξάρτητα που αισθητικά είναι πιο όμορφα) απο cfmoto/voge.

[Nostradamus]

Αυτό. Ο Ιταλός λογικα αγοράζει συχνοτερα "benelli" σε σχέση με άλλες αγορές που μοιράζεται η πίτα σε όλα τα κινέζικα.

[panavour]

Η συγκριση των αγορων καλόν ειναι να γινεται ,απο αγορες που δεν εχουν δικη τους μοτοβιομηχανια.Η ιταλια αγοραζει και συναισθηματικα και με εθνικα κριτηρια,λογω του ιστορικου παρελθοντος της benelli.Πολλοι πιθανως και να νομιζουν οτι ειναι ΙΤΑΛΙΚΗ μοτοσυκλεττα.Το ιδιο γινεται σε ολες τις χωρες που εχουν Εθνικη μοτοβιομηχανια.Μακαρι να ειχαμε κι εμεις ,να υποστηριζαμε τα ελληνικα προιοντα.

[alexis72]

Η συγκριση των αγορων καλόν ειναι να γινεται ,απο αγορες που δεν εχουν δικη τους μοτοβιομηχανια.Η ιταλια αγοραζει και συναισθηματικα και με εθνικα κριτηρια,λογω του ιστορικου παρελθοντος της benelli.Πολλοι πιθανως και να νομιζουν οτι ειναι ΙΤΑΛΙΚΗ μοτοσυκλεττα.Το ιδιο γινεται σε ολες τις χωρες που εχουν Εθνικη μοτοβιομηχανια.Μακαρι να ειχαμε κι εμεις ,να υποστηριζαμε τα ελληνικα προιοντα.

:beer:

[bulmont]

Φαντάζεστε να βγάλουν οι κινέζοι MEGO;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

[doctoras]

Δεν είναι μόνο αυτό που περιγράφεις
Η Benelli τα headquarters τα έχει στο pesaro, ενδεχομένως να έχει κιαλλα τμήματα εκεί όπως σχεδιαστικό, r&d κλπ
Αυτό σε σχέση με την παραγωγή της Qianjiang δεν ξέρω τι ανταλλάγματα έχει.

Γιατι λέω ΑΝ για παράδειγμα τα 500ρια κινεζικά κοστίζουν 6k πάνω κατω και το trk502 κοστίζει 5k εκεί οφείλονται και τα νούμερα που κάνει.

Αντιστοίχως και τα υπόλοιπα μοντέλα στις κατηγορίες τους

[Bowleno]

Φαντάζεστε να βγάλουν οι κινέζοι MEGO;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

Το έκανα εικόνα και....:cry::bawl:

[stefanos]

Το έκανα εικόνα και....:cry::bawl:

Γιατί δεν ισχύει κατά κάποιο τρόπο?
Η Γκοργκόλης Α.Ε. κινέζικα εμπορεύεται τα οποία μπορούμε να πούμε ότι είναι η μισή mego (MEβεα-GOργκόλης) :D

[D3300]

Οκ, αν μπορούσαν να κυκλοφορήσουν ακόμη δίχρονα, ικανό τον έχω τον Γκοργκόλη να είχε γεμίσει την Ελλάδα.

[Tallyban]

Πρώτο για τον Ιούνιο το TRK702(X) με 610 τμχ, ακολουθούν R1300GS με 567τμχ., και ΜΤ-07 με 336 τμχ.

[panavour]

Πρώτο για τον Ιούνιο το TRK702(X) με 610 τμχ, ακολουθούν R1300GS με 567τμχ., και ΜΤ-07 με 336 τμχ.

δεν σε ρωταω,ιταλια εννοειται.