Benelli TRK 502

[lleonidas]

Δικύλινδρο υδρόψυκτο οn/off 500cc..48 ίπποι,χαλύβδινο πλαίσιο και 2 επιλογές για μπροστινό τροχο:17άρης ή 19άρης.
Μοιάζει με multi enduro junior και προσωπικά μου φαίνεται ενδιαφέρον.

Λεπτομέρειες εδώ (http://www.motoblog.it/post/747460/benelli-trk-502-my-2016)

345728
345729
345730

[7Tolis]

Καραενδιαφέρον και πολύ όμορφο.Παίζει να αντικατροπτίζει πραγματικά τον μέσο αναβάτη.

[Bob_o_mastoras]

Kαλο concept αλλα... Benelli ??? Πως να εμπιστευτω ενα τετοιο μηχανακι ???

Ασε που μοιαζει υποπτα πολυ με το μουλτι...

[taisteal]

One Ducati to rule them all...

[Bob_o_mastoras]

Aν η Honda και η Yamaha μας αγαπουσαν και μας νοιαζονταν (:a07:) θα εφτιαχναν αντιστοιχα on-off βασισμενα στο cb500x και το mt-07 ...

Tωρα σου λενε φιλαρακι θες και χωμα..;; Παρε καθαροαιμο ή φορτωσου 1000cc και κοψε το λαιμο σου.. Ή στην περιπτωση της Yamaha παρε τον 1 κυλινδρο και πολυς σου ειναι (αλλιως εχουμε wrf ή super-tenere.. :cry:) ή παρε τα @ρχιδια μας..

:lol:


υ.γ. Ε, ρε φιλε δεν μπορω (εγω) να παω χωμα με 1000cc και δεν μπορω να ταξιδεψω με Ε2 enduro.. Αϊ στα διαλα...

[lleonidas]

Χαχα!Καλά τους τα λες!Άλλωστε κανείς νομίζω πως δεν μπορεί να πάει άνετα χώμα με ένα 1000άρι-1200άρι θηρίο κοντά στα 250 κιλά ούτε υπάρχει λόγος να υπάρχουν 100 ή 120 ή 140 άλογα σε μία μηχανή που έχει οff κυρίως προσανατολισμό...ούτε φυσικά έχει λογική να σκάσεις 20 χιλιάρικα γι'αυτό το λόγο.Τα σημερινά μαστόδοντα λοιπόν που είναι όντως εντυπωσιακά και με άπειρες δυνατότητες,προφανώς και δεν είναι χωμάτινα ή τουλάχιστον δεν είναι αυτός ο βασικός προσανατολισμός τους,δεν μπορεί να είναι...δεν έχει βρεθεί ακόμα η φόρμουλα για ένα δίτροχο που θα τα κάνει όλα!
Μία τέτοια πρόταση κοντά στα 200 κιλά,φτηνότερη,με καλό οff στήσιμο και αξιοπιστία θα μπορούσε να ορθοποδήσει ή και να παίξει μόνο του μπάλα στην αγορά,τηρουμένων των αναλογιών.Εξαρτάται σαφώς και από το πώς εννοεί ο καθείς το ''πάω χώμα''...αυτός που θέλει καθαρά χωμάτινη χρήση,ξέρει που πρέπει να κινηθεί και σίγουρα όχι σε πολλά κυβικά-άλογα-ευρώ.

[πυξιδας990]

και το tre-k ηταν καλο,αλλα δεν ηρθε ποτε ελλαδα.θα ερθει αυτο?δυσκολο το κοβω...

[GFawkes]

Το μηχανακι που εαν οι αναβατες ειχαν μυαλο
θα επρεπε να γινει best-seller στην Ελλάδα.

Λογικα-σωστα κυβικα
καλα αλογα για πολη και ταξιδι
Φρενα σωστα...

Εμφανιση-υποκειμενικο- πολυ καλη...τα σπαει για την ακριβεια....

καλυψη φαινεται καλη για υψη 1.85+.....

θα το αγοραζα.!!

[nickald]

αυτό το ραμφος μπροστα ρε πστμ...... τι χουι......

[GFawkes]

αυτό το ραμφος μπροστα ρε πστμ...... τι χουι......

Eγω παντως χαλαρα εχωνα το δικο μου στην κοπελα της 2ης φωτο.....
:rolleyes:

[Tycho Moon]

Ωραίο μηχανάκι φαίνεται, αλλά όσο και να μην μου αρέσουν τα Vstrom και ΤΑ δε νομίζω ότι έχει να προσφέρει κάτι περισσότερο από αυτά στον τομέα της χρηστικότητας.

Λογικά το Benelli θα έχει καλύτερο στήσιμο, αλλά πόσοι από αυτούς που αγοράζουν Vstrom και ΤΑ έχουν τη διάθεση να θυσιάσουν κάτι δοκιμασμένα αξιόπιστο χάριν του καλύτερου στησίματος..

Ακόμα και να έρθει στην Ελλάδα, νομίζω ότι θα πάει άπατο. Όπως άπατα έχουν πάει και τα Moto Morini και τα Cagiva..

[Sapadak]

Πόσο είπαμε είναι το όριο για την Α2 κατηγορία?

[lleonidas]

Έχω την εντύπωση ότι μόνο με το μεγάλο οδηγείται και όχι με το Α2.."με ισχύ έως 35kW και «με μέγιστο
λόγο ισχύος προς βάρος μικρότερο από 0,2 kW (0,268Hp)/kg"
Όσο για το ράμφος (όχι αυτό του Gfawkes! ),μάλλον κάτι μεταξύ μόδαςκαι συνήθειας πια...και έλλειψης έμπνευσης!

[Sapadak]

Έχω την εντύπωση ότι μόνο με το μεγάλο οδηγείται και όχι με το Α2.."με ισχύ έως 35kW και «με μέγιστο
λόγο ισχύος προς βάρος μικρότερο από 0,2 kW (0,268Hp)/kg"


Αρα απο το λινκ της είδησης

Potenza massima pari a 48 CV (35 kW) a 8500 giri/min, con una coppia di 45 Nm (4,6 kgm) a 4500 giri.

Και εφόσον είναι μέχρι 175 κιλά τότε με Α2 μια χαρά είναι

[7Tolis]

Το μηχανακι που εαν οι αναβατες ειχαν μυαλο
θα επρεπε να γινει best-seller στην Ελλάδα.

Λογικα-σωστα κυβικα
καλα αλογα για πολη και ταξιδι
Φρενα σωστα...

Εμφανιση-υποκειμενικο- πολυ καλη...τα σπαει για την ακριβεια....

καλυψη φαινεται καλη για υψη 1.85+.....

θα το αγοραζα.!!
+98

Αν το πάρουμε με το τι πραγματικά είναι ωφέλιμο,το μηχανάκι είναι ο,τι πρέπει.Βάλε πλέον και τα τέλη κυκλοφορίας και τιμές σέρβις,νομίζω είναι πραγματικά ο,τι πρέπει και είναι και έπιπλο,μπιμπελο.

[vkats]

Ομορφο είναι. Και πολύ ωραία εξάτμιση στην πρώτη φωτογραφία... Γιατί στην τρίτη του έχουν κοτσάρει ένα τρομπόνι...!!!

[lleonidas]

Αρα απο το λινκ της είδησης


Και εφόσον είναι μέχρι 175 κιλά τότε με Α2 μια χαρά είναι

210 κιλά με 20λιτρο ντεπόζιτο,σύμφωνα με αυτό (http://bikeindia.in/new-benelli-500-models-tornado-302/)

[Buenaventura]

Ρε παιδια,η θεση του αναβατη δεν ειναι αφυσικα χαμηλα και μεσα στο μηχανακι???Δλδ καποιος πανω απο 1.80 θα παιρνει τα γονατα αγκαλια???Κατα τα αλλα ομορφο ειναι και στα κυβικα αυτα θα ειναι και πραγματκα πρακτικο...210 κιλα βεβαια,ελαφρυ δεν το λές.Μακαρι να το δουμε και στην ψαροκωστενα απο κοντα....

[foogr01]

210 κιλά με 20λιτρο ντεπόζιτο,σύμφωνα με αυτό (http://bikeindia.in/new-benelli-500-models-tornado-302/)

210 άδειο ή γεμάτο; Και για γεμάτο πάλι βαρύ μου φαίνεται. Ωραίο όμως, multi-look-alike. Θα μπορούσε να έχει 10 αλογάκια παραπάνω.

Το scrambler που έχει το link παρακάτω μ' αρέσει πιο πολύ !

[MikeG]

210 άδειο ή γεμάτο; Και για γεμάτο πάλι βαρύ μου φαίνεται. Ωραίο όμως, multi-look-alike. Θα μπορούσε να έχει 10 αλογάκια παραπάνω.

Το scrambler που έχει το link παρακάτω μ' αρέσει πιο πολύ !


Με 210 κιλά το 800αρι συνεχίζει μοιάζει το ιδανικό μετά το 690.

[lleonidas]

Ρε παιδια,η θεση του αναβατη δεν ειναι αφυσικα χαμηλα και μεσα στο μηχανακι???Δλδ καποιος πανω απο 1.80 θα παιρνει τα γονατα αγκαλια???Κατα τα αλλα ομορφο ειναι και στα κυβικα αυτα θα ειναι και πραγματκα πρακτικο...210 κιλα βεβαια,ελαφρυ δεν το λές.Μακαρι να το δουμε και στην ψαροκωστενα απο κοντα....

Χμμ,ίσως να φαίνεται έτσι επειδή είναι αρκετά υπερυψωμένη η θέση για το συνεπιβάτη...δεν ξέρω,θα είναι ευκολότερο να το σχολιάσουμε αν μάθουμε ύψος σέλας ή αν δούμε τα πρώτα βιντεάκια που θ'ανέβουν.
Όσο για το βάρος,ελαφρύ σίγουρα δεν το λες.
http://www.youtube.com/watch?v=n_xMOmd99aA

[Sapadak]

210 κιλά με 20λιτρο ντεπόζιτο,σύμφωνα με αυτό (http://bikeindia.in/new-benelli-500-models-tornado-302/)

Αν ισχύει το 210 τότε στο ίδιο άρθρο λένε @@


It produces (an A2-licence compliant) 35 kW (47.5 PS) at 8,500 RPM with a useful 45 Nm of torque at just 4,500 RPM. The engine is Euro 4-compliant

[MG-KTiNoS]

1. Πόσο κάνει? (γιατί αν κάνει 10.000 πχ χ... ψιλά κι αγνάντευε)
2 Αξιοπιστία Μπενέλι? Ξακουστή στο tornando ...
3 Περί μεγάλων μικρών ον οφ δεν κουβεντιάζω.
Η Γιαμάχα πάντως μια χαρά έχει καταλάβει τι παίζει.
Φυσικά υπάρχει κι αυτό που ΔΕΝ θα πουλήσει και πολλά.
345765

το γιατί γνωστό σε όλους....

[MG-KTiNoS]

αυτό το ραμφος μπροστα ρε πστμ...... τι χουι......

345766

1952 Moto Guzzi Quattro cilindri 500 cc

:vava:

[lleonidas]

Unladen weight: 210 κιλά.Αυτό τώρα σημαίνει βάρος χωρίς υγρά ή βάρος χωρίς φορτίο; :look:
Pilot seat height:815mm

Πηγή (http://www.xbhp.com/benelli-unveils-a-500-cc-adventure-touring-bike-trk-502-to-be-launched-in-second-half-of-2016/)

345767

[lykourgi]

......................1952 Moto Guzzi Quattro cilindri 500 cc :vava:

Ώστε έτσι, λοιπόν.
Η Moto Guzzi φταίει για όλα.

:p

[foogr01]

Unladen weight: 210 κιλά.Αυτό τώρα σημαίνει βάρος χωρίς υγρά ή βάρος χωρίς φορτίο; :look:
Pilot seat height:815mm



http://www.oxforddictionaries.com/definition/english/unladen-weight

[MG-KTiNoS]

Ώστε έτσι, λοιπόν.
Η Moto Guzzi φταίει για όλα.

:p

Σκέψου μόνο πόσο προχό ήτανΕ....
:lol:

[teogtp]

345766

1952 Moto Guzzi Quattro cilindri 500 cc

:vava:


ΤΙ μουτσουνα ειναι τουτη;
Σαν την σεσουλα που εχω για τους καφεδες ειναι..........

[dimmie_72]

ΤΙ μουτσουνα ειναι τουτη;
Σαν την σεσουλα που εχω για τους καφεδες ειναι..........

η moto guzzi εκτός από κρασιά βγάζει και espresso; :bawl:

[Ζεύκας]

μικρό δικύλινδρο ον-φφ. άψογος συνδυασμός. άμα είναι και φθηνό μακάρι να πάει καλά.

[est]

Και τι παραπάνω κάνει από το Τρανσάλπ μου του 2003; Που ακριβώς μπορώ να δω αυτή τη ντουζίνα χρόνων εξέλιξης;
Και για να μη με πείτε κολλημένο, όπου Τρανσάλπ βάλτε F650Gs, Vstrom και ότι άλλο κυκλοφορεί 10 χρόνια, είναι παρόμοιου κυβισμού, κατηγορίας και επιδόσεων.
Και μπαίνει από μόνο του σε αυτήν την κατηγορία βλέποντας το βάρος του και μόνο. Άσε την ιπποδύναμη, αλλά 200+ κιλά ρε φίλε για 500άρι μηχανάκι που το έχεις και στυλιζαρισμένο για αράουντ δε γουόρλντ καταστάσεις; Που του βάζεις μπροστά 19" και νομίζεις ότι έφτιαξες το επόμενο Ράλλυ Δακάρ Ζούπερ Αντβέντσουρ;;
Άμα ήταν στα 160-165 κιλά στεγνό με αυτές τις επιδόσεις και αυτό το σεταπ, τότε ναι, θα μιλούσαμε για μια ντουζίνα χρόνων εξέλιξης..

[STF]

Και τι παραπάνω κάνει από το Τρανσάλπ μου του 2003; Που ακριβώς μπορώ να δω αυτή τη ντουζίνα χρόνων εξέλιξης;
Και για να μη με πείτε κολλημένο, όπου Τρανσάλπ βάλτε F650Gs, Vstrom και ότι άλλο κυκλοφορεί 10 χρόνια, είναι παρόμοιου κυβισμού, κατηγορίας και επιδόσεων.
Και μπαίνει από μόνο του σε αυτήν την κατηγορία βλέποντας το βάρος του και μόνο. Άσε την ιπποδύναμη, αλλά 200+ κιλά ρε φίλε για 500άρι μηχανάκι που το έχεις και στυλιζαρισμένο για αράουντ δε γουόρλντ καταστάσεις; Που του βάζεις μπροστά 19" και νομίζεις ότι έφτιαξες το επόμενο Ράλλυ Δακάρ Ζούπερ Αντβέντσουρ;;
Άμα ήταν στα 160-165 κιλά στεγνό με αυτές τις επιδόσεις και αυτό το σεταπ, τότε ναι, θα μιλούσαμε για μια ντουζίνα χρόνων εξέλιξης..

Στο μυαλό μου είσαι συνονόματε! Συμπληρώνω πως η διαδρομή των αναρτήσεων κάπου πήρε το μάτι μου στα 150!!! Αν την πάρει κάποιος αξίζει μόνο η επιλογή με τους 17άρηδες γιατί για on/off δεν...

[el_hymador]

H κατάσταση με τα on-off και ειδικά αυτά που είναι "θρεμένα", έχει ξεφύγει εντελώς. Δεν μπορούμε να τα έχουμε όλα και χώρους και άνεση και συμπεριφορά καθαρόαιμου. Πας πολύ χώμα; Πάρε κανά καλό μονοκύλινδρο. Θες απλά να περνάς από καλά πατημένο χώμα; Πάρε ότι θέλεις, όλα πάνε με λίγη προσοχή.

[Bowleno]

Καλό φαίνεται, όπως και όλα τα παρόμοια που έχουν βγει αλλά κανένα ΔΕΝ με πείθει ότι αξίζει να πάρει την θέση του πιστού μου Πήγασου που 5 χρόνια τώρα, με έχει βγάλει όχι απλώς ασπροπρόσωπο.....

Πείτε κι σεις, θα άξιζε να τον δώσω για τούτο, ας πούμε; (μαζί και κάμποσα "μαρούλια")

[BLiTzER]

Να μας πει ο αμυρού.

[spyrakos35]

Καλό φαίνεται, όπως και όλα τα παρόμοια που έχουν βγει αλλά κανένα ΔΕΝ με πείθει ότι αξίζει να πάρει την θέση του πιστού μου Πήγασου που 5 χρόνια τώρα, με έχει βγάλει όχι απλώς ασπροπρόσωπο.....


αυτά να τα πεις του γιαννη αλλά απο κοντά όχι μαγκιες μέσω ιντερνετ κιετς :lol:


Πείτε κι σεις, θα άξιζε να τον δώσω για τούτο, ας πούμε; (μαζί και κάμποσα "μαρούλια")

αυτό το ξέρεις μόνο εσύ






το μεκανάκι είναι γι αυτούς που θα ήθελαν μουλτιστράντα αλλά δε μπορούν να το πάρουν

[buckley]

Και τι παραπάνω κάνει από το Τρανσάλπ μου του 2003; Που ακριβώς μπορώ να δω αυτή τη ντουζίνα χρόνων εξέλιξης;
Και για να μη με πείτε κολλημένο, όπου Τρανσάλπ βάλτε F650Gs, Vstrom και ότι άλλο κυκλοφορεί 10 χρόνια, είναι παρόμοιου κυβισμού, κατηγορίας και επιδόσεων.
Και μπαίνει από μόνο του σε αυτήν την κατηγορία βλέποντας το βάρος του και μόνο. Άσε την ιπποδύναμη, αλλά 200+ κιλά ρε φίλε για 500άρι μηχανάκι που το έχεις και στυλιζαρισμένο για αράουντ δε γουόρλντ καταστάσεις; Που του βάζεις μπροστά 19" και νομίζεις ότι έφτιαξες το επόμενο Ράλλυ Δακάρ Ζούπερ Αντβέντσουρ;;
Άμα ήταν στα 160-165 κιλά στεγνό με αυτές τις επιδόσεις και αυτό το σεταπ, τότε ναι, θα μιλούσαμε για μια ντουζίνα χρόνων εξέλιξης..

Εδώ που φτάσαμε θα ζαχαρώνουμε ρε το από κάτω...

http://www.motorcyclespecs.co.za/model/kawasaki/kawasaki_kle500%2091.htm

[dimmie_72]

Εδώ που φτάσαμε θα ζαχαρώνουμε ρε το από κάτω...

χαλάρωσε και απλώς φαντασιώσου ότι ψωνίζεις από έκθεση και όχι από μάντρα ανακύκλωσης... :tooth:

[lykourgi]

το μεκανάκι είναι γι αυτούς που θα ήθελαν ENDURO αλλά δε μπορούν να το πάρουν

Συγνώμη, δεν άντεξα. :lol:



Εδώ που φτάσαμε θα ζαχαρώνουμε ρε το από κάτω...

http://www.motorcyclespecs.co.za/model/kawasaki/kawasaki_kle500%2091.htm

Αμα πω ότι το προτιμώ, θα πέσει κράξιμο;

[skylaros]

Εδώ που φτάσαμε θα ζαχαρώνουμε ρε το από κάτω...

http://www.motorcyclespecs.co.za/model/kawasaki/kawasaki_kle500%2091.htm

Αν είχε καλύτερη εμφάνιση, σέλα τύπου v strom καλύτερα φρένα και μια πίσω ανάρτηση, δε πιστεύεις πως θα ήταν ιδανικό μηχανάκι για να γυρίσεις τον κόσμο αλλά και για καθημερινή χρήση ?

[Tycho Moon]

Εδώ που φτάσαμε θα ζαχαρώνουμε ρε το από κάτω...

http://www.motorcyclespecs.co.za/model/kawasaki/kawasaki_kle500%2091.htm



Στα χαρτιά καλό είναι, άλλα έχει ξενέρωτο κινητήρα.

[Bob_o_mastoras]

Αν είχε καλύτερη εμφάνιση, σέλα τύπου v strom καλύτερα φρένα και μια πίσω ανάρτηση, δε πιστεύεις πως θα ήταν ιδανικό μηχανάκι για να γυρίσεις τον κόσμο αλλά και για καθημερινή χρήση ?

Συν καλυτερο πηρουνι οπωσδηποτε και συν μικροτερο βαρος (εξοικονομημενο απο ποιοτικοτερα περιφεριακα).
Τοτε θα ηταν τελειο!

[MG-KTiNoS]

Αν είχε καλύτερη εμφάνιση, σέλα τύπου v strom καλύτερα φρένα και μια πίσω ανάρτηση, δε πιστεύεις πως θα ήταν ιδανικό μηχανάκι για να γυρίσεις τον κόσμο ?

Όχι αν ήταν να γυρισω το κόσμο θα διάλεγα ένα μηχανάκι απλό και γνωστό σ όλο τον κόσμο....
Δες τι έχουν όλοι αυτοί που το κάνουν και θα καταλάβεις.

[Bob_o_mastoras]

Όχι αν ήταν να γυρισω το κόσμο θα διάλεγα ένα μηχανάκι απλό και γνωστό σ όλο τον κόσμο....
Δες τι έχουν όλοι αυτοί που το κάνουν και θα καταλάβεις.

Για το KLE λεει ρε 'συ Κτηνε..

[amyroukai]

Όχι αν ήταν να γυρισω το κόσμο θα διάλεγα ένα μηχανάκι απλό και γνωστό σ όλο τον κόσμο....
Δες τι έχουν όλοι αυτοί που το κάνουν και θα καταλάβεις.

Ένα 690 δηλαδή; πολλά γυρνάνε. Ένα gs; Επίσης. 990,1190 το αυτό. Ο άλλος έκανε rtw με σουπερσπορ.

Κάθε νήμα με "ψηλό" μηχανάκι, τα ίδια... Ετοιμο όλο το φορουμ για τον γυρο της υφηλίου και η άτιμη η εταιρία με το χρέπι που' βγαλε τους χάλασε το πλάνο. Υπομονή παιδιά... Η ελπίδα έρχεται.

[Bob_o_mastoras]

Ένα 690 δηλαδή; πολλά γυρνάνε. Ένα gs; Επίσης. 990,1190 το αυτό. Ο άλλος έκανε rtw με σουπερσπορ.

Κάθε νήμα με "ψηλό" μηχανάκι, τα ίδια... Ετοιμο όλο το φορουμ για τον γυρο της υφηλίου και η άτιμη η εταιρία με το χρέπι που' βγαλε τους χάλασε το πλάνο. Υπομονή παιδιά... Η ελπίδα έρχεται.

:bawl::bawl:

A ρε Αμυρου... :beer:

[amyroukai]

Σοβαρά πάντως. Το μηχανάκι είναι για αυτόν που θέλει τον όγκο του μεγάλου αλλά με αρκετά κιλά λιγότερα, με λιγότερα έξοδα αλλά και με λίγες παραχωρήσεις στην άνεση. Το Vstrom για αυτό τον λόγο περπάτησε, γιατί είναι κακό να ακολουθήσουν και άλλοι στον ίδιο δρόμο; Ο ρεαλιστής αγοραστής πιθανώς να το βάλει στην λίστα αν η τιμή είναι καλή. Αυτός βέβαια δεν υπάρχει στην ημεδαπή, ούτε καν στα χρόνια της κρίσης, οπότε η κουβέντα είναι σε σαθρά θεμέλια.

[MG-KTiNoS]

Ετοιμο όλο το φορουμ για τον γυρο της υφηλίου και η άτιμη η εταιρία με το χρέπι που' βγαλε τους χάλασε το πλάνο. Υπομονή παιδιά... Η ελπίδα έρχεται.

Έχω πραγματικά βαρεθεί να γίνονται όλα προσωπικά εδώ μέσα.

Θες προσωπική απάντηση?
Ναι έχω σκεφτεί το γύρω του κόσμου όταν πίστευα ότι η δουλειά μου είχε φτάσει σ ένα Χ επίπεδο που μου το επέτρεπε.
Το μηχανάκι που είχα διαλέξει ήταν ΧΤ 600.
Μετά κάποιοι αποφάσισαν ότι η ζωή μου έπρεπε ν αλλάξει (και την αλλάξαν) οπότε το μηχανάκι έμεινε και ευτυχώς
Ότι άλλη απορία έχεις με χαρά να σου λύσω και να σου ΄δωσω όλες τις σημειώσεις χάρτες και βιβλία που έχω ακόμα


υγ
Αν δεν είχαν κάνει τη μαλακία να επιστρέψω στη χώρα της παρλαπίπας το ταξίδι θα είχε γίνει....

:smokin:

[taisteal]

Κάθε νήμα με "ψηλό" μηχανάκι, τα ίδια... Ετοιμο όλο το φορουμ για τον γυρο της υφηλίου και η άτιμη η εταιρία με το χρέπι που' βγαλε τους χάλασε το πλάνο. Υπομονή παιδιά... Η ελπίδα έρχεται.


:lol::lol:

Κτηνε με το περιμενε περιμενε αργησες..

Και το'χασες το τρενο

;)

[MG-KTiNoS]

Και το'χασες το τρενο

Ίσως υπάρξουν κι άλλα τραίνα....
Μπορεί η ελπίδα να μην έρχετε και όποιος ζει ελπίζοντας να αποθαίνει χέζοντας
αλλά που ξέρεις ?
;)
---------------

Για μένα ΤΟ μηχανάκι σήμερα είναι το τενερε 660...
;)

[skylaros]

Νομίζω πως ότι χρειάζεσαι κάποιος σαν καθημερινό μηχανάκι που να τα κάνει όλα, ακριβώς το ίδιο όχημα χρειάζεσαι και για το γύρω του κόσμου. Κάτι ελαφρύ, με μικρή κατανάλωση, άνεση (σέλα, αέρα, αναρτήσεις) να μη σπάει να μη χαλάει και αν χαλάσει κάτι να είναι φτηνό και εύκολο, τέλος να έχει και λίγο γκαζάκι για να γουστάρεις στην καθημερινότητα ή για να προσπερνάς στο ταξίδι. Τουλάχιστο

[amyroukai]

Νικόλα να σου φερω ενα raid για μύγες και κουνούπια... Πως κατάφερες να το πάρεις προσωπικά το σχόλιο...

Παραδείγματα ανθρώπων πιο μεγάλων σε ηλικία που γυρνούν τον κόσμο πολλά αγόρι. Όταν το νιώσεις, πουλάς τα βαρίδια και life is an open road με ότι σου κάνει κεφι.

Άλλο συζητήσαμε, λίγο προσοχή στην ανάγνωση.

[bulmont]

...... Ο άλλος έκανε rtw με σουπερσπορ...



.......θα βιαζότανε...........................

[Bob_o_mastoras]

Για μένα ΤΟ μηχανάκι σήμερα είναι το τενερε 660...
;)

Με 2 σε 1 εξατμιση, φιλτρο, remap την ecu, αμορτισερ πισω και ελατηρια μπροστα.
Μετα ναι, round the world ανετα...

Οχι οτι μαμα δεν παει.. Μια χαρα παει, αλλα ετσι για το γαμωτο.. :D


.......θα βιαζότανε...........................

:bawl::bawl:

[MG-KTiNoS]

.......θα βιαζότανε...........................

Ήταν σταντ μπάικ μηδενικής αξίας αφού είχε σκάσει κάτω ακόμα και με το κοντέρ....
:lol:

[amyroukai]

Χτηνε, αφιερωμένο...
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Nick_Sanders

[MG-KTiNoS]

Χτηνε, αφιερωμένο...
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Nick_Sanders

Ναι τον ξέρω τον άνθρωπα....
Έχει δίκιο 2 σε δύο μέρη.
1 Το ταξίδι θέλει χρόνο και με το ποδήλατο βλέπεις πιο πολλά.
2 Από αυτόν κλέψαμε την ιδέα για τους σιδερένιους κώλους μερικά χρόνια πριν.
(όταν δεν έχεις χρόνο καις τη διαδρομή και βλέπεις ένα πράγμα μόνο. Μόνο Βουδαπέστη πχ)

τι να τα κάνεις τα λεφτά άμα δεν έχεις μία? .

[lleonidas]

Υπάρχει πια επίσημα και στο ελληνικό site (http://www.benelli-moto.gr/motosikletes/trk-502/) της εταιρείας .

Εδώ (https://www.youtube.com/watch?v=AQmWuYPomPs) και το βιντεάκι

Προσωπικά το βρίσκω πολύ ενδιαφέρον(όπως και κάποια από τα υπόλοιπα μοντέλα της Benelli) για την ελληνική αγορά και αν η τιμή-ποιότητα είναι ελκυστική,θα έχει ενδιαφέρον να δούμε πώς θα κινηθεί.
Πάντως οι άνθρωποι της εταιρείας ήταν εξαιρετικά ευγενικοί σε μια κουβέντα που είχαμε στο φετινό scooter-moto festival στο Γκάζι

[lleonidas]

Ξεκίνησαν οι παραδόσεις (https://www.youtube.com/watch?v=BL1atR6J6ww) στους ιδιοκτήτες των ασιατικών αγορών...ελπίζω να μη το παραδίδουν και εδώ με τον ίδιο στολισμό!
Για να έχουμε μια εικόνα της τιμής,παραθέτω από εδώ (https://autoportal.com/news/benelli-trk-502-to-be-launched-in-india-in-january-2017-and-increase-the-heartbeat-of-adventure-bike-lovers-6931.html) : India currently houses the Royal Enfield Himalayan around Rs 1.55lakhs, Kawasaki Versys 650 around Rs 6.60lakhs and the Triumph Tiger range which starts around Rs 10lakh. The TRK 502 is expected to carry a price tag between 5.5 to 6.5lakhs
Θα είναι δυσάρεστη έκπληξη αν τελικά έχει ίδια ή ελαφρώς χαμηλότερη τιμή από το versys 650.

[skylaros]

Aν η Honda και η Yamaha μας αγαπουσαν και μας νοιαζονταν (:a07:) θα εφτιαχναν αντιστοιχα on-off βασισμενα στο cb500x και το mt-07 ...


Δεν έλεγες να κερδίσεις κάνα λαχείο ; https://www.youtube.com/watch?v=DWmke46ug78 και φυσικά https://www.youtube.com/watch?v=T71GLetVZg8

[7Tolis]

Να και ενα βίνδεο.
Πολύ όμορφο μηχανάκι! :a07:
https://www.youtube.com/watch?v=vfV8em5EiGI

[lleonidas]

Σε επίσημη μορφή παραγωγής (http://www.bikeit.gr/new-models/benelli/9999-nea-montela-2017-benelli-trk-502-2017.html) (έχει κάποιες αλλαγές συγκριτικά με το concept) πια και διαθέσιμο από τις αρχές του νέου έτους σε 3 χρώματα.Τιμές άγνωστες ακόμα.
Ι2 500cc, 47hp, 6τάχυτο, βάρος 213 κιλά(στεγνό), διαδρομές 135 μπροστά-145 πίσω, δύο επιλογές(17'' ή 19'') για τον μπροστινό τροχό.

372525
372524

[atom_smasher]

Ωραίο. Μήπως, λέω γω, είναι λίγο βαρύ;

[MG-KTiNoS]

Ωραίο. Μήπως, λέω γω, είναι λίγο βαρύ;

είναι....

[DimST]

Παραγγελίες πιθανότατα να μπορούν να γίνουν πριν το τέλος του χρόνου. Μετά την EICMA θα ξέρω να γράψω περισσότερα ;)
Ήδη περιμένουμε να παραλάβουμε BN251 302 και 600i & GT :)

[lleonidas]

Παραγγελίες πιθανότατα να μπορούν να γίνουν πριν το τέλος του χρόνου. Μετά την EICMA θα ξέρω να γράψω περισσότερα ;)
Ήδη περιμένουμε να παραλάβουμε BN251 302 και 600i & GT :)

Δουλεύεις εδώ στην Benelli ή ζεις στο εξωτερικό; :)

[7Tolis]

Πολύ πολύ πολύ όμορφο πραγματικά.Αν το σπρώξει σωστά και η αντιπροσωπεία πιστευω θα έχει τύχη.Πραγματικά δε χρειάζεσαι παραπάνω κυβικά για να κάνεις τη βόλτα ή το ταξίδι σου.Πολύ ωραίο πακέτο :a07:

[amyroukai]

Ωραίο. Μήπως, λέω γω, είναι λίγο βαρύ;

Δεν είναι. Η αντιπροσωπεία λέει Βάρος (πλήρες υγρών) 210 κιλά που είναι "κανονικό" ας πούμε, σαν το tenere 660 περίπου. Αν μιλάμε για βάρος όπως φαίνεται στις φωτό, ήτοι με τις βαλίτσες που δεν κατάλαβα αν θα είναι στάνταρ εξοπλισμός, είναι καλό.

http://www.benelli-moto.gr/motosikletes/trk-502/




βλέποντας το βίντεο που ανέβασε ο Τόλης, μου έκανε εντύπωση η διαφορά ύψους στις σέλες και το πόσο ψηλά καθόταν η κινεζούλα πίσω. εντύπωση επίσης μου έκανε το πόσο ψηλά ήταν τα χέρια του οδηγού, οι πήχεις ήταν "ανηφορικοί" όπως καθόταν που σημαίνει ότι είναι τοποθετημένο για όρθια οδήγηση; θεωρητικά αυτό δεν είναι ξεκούραστο αλλά πιθανώς ένας πιο ψηλός οδηγός να κάθεται αλλιώς (ή πρέπει να αλλάξω τα στερεότυπα μου για τους κινέζους). Οπτικά μου φαίνεται πολύ κοντά η σέλα στα μαρσπιέ. Ωραίο είναι πάντως και με την αποχώρηση του "μικρού" τενερέ θα παίξει άνετα με αντίπαλους με πολύ μικρότερους κινητήρες (vstrom 250, G250GS κλπ)

(για το leoncino που είναι οπτικά μούρλια, 170 κιλά γεμάτο και μάλλον πιο προσεγμένο στην λεπτομέρεια του από τα XSR, κουβέντα; )

[DimST]

Δουλεύεις εδώ στην Benelli ή ζεις στο εξωτερικό; :)

Λεωνίδα η εταιρία μας έχει άμεση εμπλοκή με την Benelli και είμαστε συνεργάτες με τον επίσημο εισαγωγέα των μοτοσυκλετών στην Ελλάδα.
Για την ακρίβεια θα είμαστε τεχνικοί υπεύθυνοι Πανελλαδικά για την εκπαίδευση του δικτύου καθώς και το κεντρικό κατάστημα πώλησης των μοτοσυκλετών στην Αθήνα.

[BabisStinson]

Λεωνίδα η εταιρία μας έχει άμεση εμπλοκή με την Benelli και είμαστε συνεργάτες με τον επίσημο εισαγωγέα των μοτοσυκλετών στην Ελλάδα.
Για την ακρίβεια θα είμαστε τεχνικοί υπεύθυνοι Πανελλαδικά για την εκπαίδευση του δικτύου καθώς και το κεντρικό κατάστημα πώλησης των μοτοσυκλετών στην Αθήνα.

Έχετε κάποια ενημέρωση για το πότε θα έρθει το Leoncino? Κάποια πληροφόρηση για την τιμή?
Θα μπορούμε να δούμε τα μοντέλα σε κάποιο άλλο κατάστημα πέραν της Zen One Racing στην Ελευσίνα? Ρωτάω γιατί στο site προς το παρόν εμφανίζει στο δίκτυο μόνο την Zen One Racing: http://www.benelli-moto.gr/simeia-polisis/
Ευχαριστώ.

[lleonidas]

Σε μαύρο,ανθρακί και ξανθό :D

https://www.youtube.com/watch?v=Ti5ENxhor80

[MG-KTiNoS]

Σε μαύρο,ανθρακί και ξανθό :D

https://www.youtube.com/watch?v=Ti5ENxhor80

Αυτός λέει τιμή κάτω από 6000ε!
:smokin:

[lleonidas]

Αυτός λέει τιμή κάτω από 6000ε!
:smokin:
Και για την ξανθή εκδοσούλα η ίδια τιμή; :D
Θα μπορούσε να έχει τύχη στην αγορά αν προωθηθεί σωστά και αν κινείται αξιοπρεπώς στον τομέα της ποιότητας.

[amyroukai]

Αυτός λέει τιμή κάτω από 6000ε!
:smokin:

στην ιταλια. αν ερθει εδω σε λεφτα vstrom/nc750/versys...

[DimST]

Οριστικοποίηση των τιμών όλων των μοντέλων μετά την EICMA όπως επίσης και πληροφόρηση για τις παραδόσεις των μοντέλων TRK & Leoncino.

Όσο για την ύπαρξη μοτοσυκλετών Benelli σε άλλες επιχειρήσεις εννοείτε πως θα υπάρξουν αλλά για την ώρα είναι σε διαδικασία αξιολόγησης ;)
Περισσότερα θα ανακοινωθούν κατα τη διάρκεια αυτού του μήνα ;)

[BabisStinson]

Οριστικοποίηση των τιμών όλων των μοντέλων μετά την EICMA όπως επίσης και πληροφόρηση για τις παραδόσεις των μοντέλων TRK & Leoncino.

Όσο για την ύπαρξη μοτοσυκλετών Benelli σε άλλες επιχειρήσεις εννοείτε πως θα υπάρξουν αλλά για την ώρα είναι σε διαδικασία αξιολόγησης ;)
Περισσότερα θα ανακοινωθούν κατα τη διάρκεια αυτού του μήνα ;)

OK, περιμένουμε νεότερα..! Αυτό το Leoncino είναι κουκλί..!

[lleonidas]

5.990€ κοστίζει στην Ιταλία,όσο και το Leoncino (https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=147356&highlight=leoncino) .
Πηγή (http://www.omnimoto.it/magazine/20612/benelli-listino-2017-leoncino-trk-502-prezzi-disponibilita)

[tsak8]

Άντε να δούμε πότε θα ερθουν

[DimST]

Να ενημερώσω πως εδώ και δύο 24άρωρα είναι ήδη εδώ τα BN251 & BN302 σε αρκετά χρώματα.
Οι τιμές τους είναι 3,590Ε για το 252 & 4,750Ε για το 302.

Τα TRK & Tornado 125 αναμένονται κατα τον Μάιο με τιμές 6,500 & 2,250Ε αντίστοιχα.

Παρακάτω δύο video που ανέβασα απο το TRK απο το εργοστάσιο στο Pesaro.

https://www.youtube.com/watch?v=ZqihSViFUAk

https://www.youtube.com/watch?v=fgF20kNIB7w

[7Tolis]

Πανέμορφο αυτο το trk :pink:

[Apache]

BENELI: made in China ή κάνω λάθος;

[DimST]

Δεν κάνεις λάθος.
Το εργοστάσιο της Ιταλίας παραμένει όμως ζωντανό και εμπλέκεται σε ολοένα και αυξανόμενο βαθμό στο R&D, σε τεχνικά θέματα, σε ειδικά εργαλεί και σε εκπαιδεύσεις. Το Leoncino είναι καθαρά Ιταλικό project αλλά η παραγωγή είναι στην Κίνα.

[DAYMAN]

Ιταλια παιδια αλλα αναστηθηκε με Κινεζικα κεφαλαια.
Ο αντιπροσωπος ειναι αυτος.
http://www.motoway.gr
Η κατασταση παντως ομιχλωδης. Εχω παει 2 φορες γιατι ενδιαφερομαι για το TRK 502 και οι απαντησεις για την τιμη και τα σερβις-ανταλλακτικα ηταν κατι παραπανω απο αστειες.
Ελπιζω να υπαρξει καποια σωστη αναπτυξη του δικτυου σε ενα ονομα που ειναι θρυλος.

[ggs]

Να ενημερώσω πως εδώ και δύο 24άρωρα είναι ήδη εδώ τα BN251 & BN302 σε αρκετά χρώματα.
Οι τιμές τους είναι 3,590Ε για το 252 & 4,750Ε για το 302.

Τα TRK & Tornado 125 αναμένονται κατα τον Μάιο με τιμές 6,500 & 2,250Ε αντίστοιχα.

Παρακάτω δύο video που ανέβασα απο το TRK απο το εργοστάσιο στο Pesaro.

https://www.youtube.com/watch?v=ZqihSViFUAk

https://www.youtube.com/watch?v=fgF20kNIB7w

Πολύ ενδιαφέροντα μηχανάκια και με αρκετά καλές τιμές!! Αν η ποιότητα κατασκευής και η αξιοπιστία τους είναι καλή, θα έχουν αρκετό κοινό.

[DimST]

Ιταλια παιδια αλλα αναστηθηκε με Κινεζικα κεφαλαια.
Ο αντιπροσωπος ειναι αυτος.
http://www.motoway.gr
Η κατασταση παντως ομιχλωδης. Εχω παει 2 φορες γιατι ενδιαφερομαι για το TRK 502 και οι απαντησεις για την τιμη και τα σερβις-ανταλλακτικα ηταν κατι παραπανω απο αστειες.
Ελπιζω να υπαρξει καποια σωστη αναπτυξη του δικτυου σε ενα ονομα που ειναι θρυλος.

Καλησπερα, αν μου επιτρέπεις επειδή γνωρίζω την εταιρία στη Θεσσαλονίκη λόγο της Benelli θα ελεγα κάνε έναν κόπο να μιλήσεις ξανά μαζί τους. Θεωρώ πως θα αναθεωρήσεις. Τα πράγματα εδώ και αρκετό καιρό ειναι ξεκάθαρα. Οπως και να εχει όμως αν χρειαστείς κατι σχετικά με τη εταιρία στείλε μου πμ.

[DAYMAN]

Καλησπερα, αν μου επιτρέπεις επειδή γνωρίζω την εταιρία στη Θεσσαλονίκη λόγο της Benelli θα ελεγα κάνε έναν κόπο να μιλήσεις ξανά μαζί τους. Θεωρώ πως θα αναθεωρήσεις. Τα πράγματα εδώ και αρκετό καιρό ειναι ξεκάθαρα. Οπως και να εχει όμως αν χρειαστείς κατι σχετικά με τη εταιρία στείλε μου πμ.

ναι θα παω παλι. Τελευταια περασα Δεκ του 2016. Να εισαι καλα. Με ενδιαφερει πιο πολυ το σερβις και η εγγυηση. Αν χρειαστω κατι θα σε ενοχλησω.

[lleonidas]

Και επισήμως ο τιμοκατάλογος (http://bikeit.gr/shop-news/for-the-bike/various/11356-nea-agoras-motosikleta-diafora-2017-benelli-nees-times-2017.html) με τα Euro 4 μοντέλα της εταιρείας.

[amyroukai]

Πραγματικά δεν θα τους καταλάβω ποτέ. Τι σημαίνει 6500 χωρίς πινακίδα και ταξινόμηση; Τι τιμοκατάλογος είναι αυτός; Πόσα πληρώνεις ταμείο αγαπητέ αντιπρόσωπε για να το πάρεις; Γιατί μπερδεύουν τον κόσμο οι ανόητοι (και δεν είναι οι μόνοι/οι πρώτοι). Λες και είναι ο κάθε ένας υποχρεωμένος να ξέρει πόσο κοστίζει το ένα και το άλλο.

[buckley]

Πραγματικά δεν θα τους καταλάβω ποτέ. Τι σημαίνει 6500 χωρίς πινακίδα και ταξινόμηση; Τι τιμοκατάλογος είναι αυτός; Πόσα πληρώνεις ταμείο αγαπητέ αντιπρόσωπε για να το πάρεις; Γιατί μπερδεύουν τον κόσμο οι ανόητοι (και δεν είναι οι μόνοι/οι πρώτοι). Λες και είναι ο κάθε ένας υποχρεωμένος να ξέρει πόσο κοστίζει το ένα και το άλλο.

Και τιμή Γιαπωνέζικου ...καληνύχτα και καλή τύχη.
(ευτυχώς πρόλαβα και ψώνισα από αλλού)

[dimdoul]

Καλησπέρα,

Έχει κανείς καμιά παραπάνω πληροφορία γενικά για την benelli, και κατ επέκταση για το trk 500 και για το επερχόμενο leoncino?

[DimST]

Πραγματικά δεν θα τους καταλάβω ποτέ. Τι σημαίνει 6500 χωρίς πινακίδα και ταξινόμηση; Τι τιμοκατάλογος είναι αυτός; Πόσα πληρώνεις ταμείο αγαπητέ αντιπρόσωπε για να το πάρεις; Γιατί μπερδεύουν τον κόσμο οι ανόητοι (και δεν είναι οι μόνοι/οι πρώτοι). Λες και είναι ο κάθε ένας υποχρεωμένος να ξέρει πόσο κοστίζει το ένα και το άλλο.

Δυστυχώς αγαπητέ φίλε έχεις δίκιο αλλά να είσαι σίγουρος πως ο εισαγωγέας μόνο πρόθεση να σε μπερδέψει δεν έχει.

Το μεγαλύτερο πρόβλημα του ειδικού τέλους ταξινόμησης είναι πως δεν είναι σταθερό.
Μιλάμε για ποσοστό που προκύπτει μετά απο μια σειρά απο προσθήκες πάγιων εξόδων που ορίζει ο νομοθέτης βασιζόμενες σε κάθε εισαγωγή μετά την μετατροπή τους σε Ευρώ αν μιλάμε για πληρωμή σε ξένο νόμισμα (συνήθως σε δολλάριο).
Το ποσοστό για τις μοτοσυκλέτες των 250 έως 900κ.εκ είναι 7% και μπορεί να μεταβάλει σε τέτοιο βαθμό την τελική τιμή που θα έπρεπε κάθε φορά που γίνεται εισαγωγή να αλλάζει και ο τιμοκατάλογος των μοτοσυκλέτων δημιουργώντας σοβαρή σύγχυση κυρίως στους υποψήφιους αγοραστές.

Ελπίζω να σε κάλυψα σε κάποιο βαθμό.

[amyroukai]

Μα ο τιμοκατάλογος ΘΑ αλλάξει με κάθε εισαγωγή όπως τα λες. Ο πελάτης δεν πληρώνει την τιμή του δημοσιευμένου καταλόγου, πληρώνει αυτό συν κάτι άλλο "άγνωστο", άρα πρακτικά δεν έχει ιδέα για το πόσο πληρώνει και άρα πρακτικά δεν μπορεί και να συγκρίνει.

Δηλαδή (τυχαίο παράδειγμα) η Honda, Yamaha, Suzuki κλπ που εισάγουν από τρίτη χώρα (όχι σαν τις ευρωπαϊκές που εισάγουν με ευρώ) και έχουν "σταθερό" τιμοκατάλογο τελικής τιμής, τι μαγικό κάνουν;

Θα θεωρούσα πιο τίμιο το να γράφει κάπου έστω "ενδεικτική τιμή που υπόκειται σε μεταβολές". Να ξέρει ο πελάτης ότι τα 6500 είναι τελικά περίπου 7000 "στο δρόμο" (τυχαίο το νούμερο).

[DimST]

Το καθεστώς που σου περιγράφω δεν αφορά τον τιμοκατάλογο μόνο της Benelli αλλά της πλειοψηφίας των εταιριών που εισάγουν μοτοσυκλέτες και πληρώνουν σε ξένο νόμισμα.
O τιμοκατάλογος να αλλάξει αλλα αντιλαμβάνεσαι αν αλλάζει κάθε ένα δύο μήνες δεν είναι και ό,τι πιο φυσιολογικό απο πάρα πολλές απόψεις.
Επαναλαμβάνω βέβαια πως δεν είναι κάτι που έγινε αποκλειστικά απο την Benelli αλλά για την πλειοψηφία των εισαγωγέων.
Χωρίς να θέλω να είμαι απόλυτος, παρακάτω τα λινκς απο kawasaki & suzuki. Τιμοκατάλογοι 2017

http://www.bikerspirit.net/main/timokatalogos-motosykleton-kawasaki-gia-to-2017/
http://bikeit.gr/shop-news/for-the-bike/various/11244-nea-agoras-motosikleta-diafora-2017-suzuki-nees-times-2017-kai-gia-ta-montela-2017.html

[Soctama]

Καλησπέρα παιδιά απο την μεγαλόνησο. Μολις την παρήγγειλα και σε 30-40 μέρες θα έρθει. Πάντως απο κοντά που την είδα στην αντιπροσωπεία εδώ στην κύπρο είναι πολύ όμορφη μηχανή με καλή ποιότητα πλαστικών.
Και νομίζω πως τα κιλά της δεν φένονται.. Είναι καλοζυγισμένη. Περισσότερα βέβαια μόλις την έχω και την οδηγήσω γιατί έτσι απο μια βόλτα δεν μπορείς να καταλάβεις απόλυτα :) Φαίνετε πάντως ότι πρέπει αν θέλεις μια al around χαλαρή μοτοσυκλέτα. Ξέρεις ότι το να περιμένεις επιδόσεις GS σημαίνει ότι δεν βλέπεις τι ψωνίζεις. Την θεωρώ τίμια για τα λεφτά της. 6700 στο δρόμο στην Κύπρο με τις βάσεις για τις βαλίτσες εγκατεστημένες καθώς και τα προστατευτικά στο μοτέρ.

Όσο για την αξιοπιστία θα δείξει. Νομίζω τα πράγματα έχουν αλλάξει απο τότε που το εργοστάσιο στην Ιταλία βγάζει τις μηχανές. Η εταιρεία φαίνεται να κάνει μεγάλη καμπάνια σε ευρώπη με trk και leoncino. Θα φανεί στο μέλλον..

[doctoras]

Ωπ! Τι εχουμε εδω καλοριζικη καλοταξιδη!
Ποιο μοντελο απο τα 2 πηρες 17" η 19" μπροστινο?
Εννοείται πως περιμένουμε νεοτερα για την κοπελα
Δεν ξερω εαν το 6700 ισχύσει και για ελλαδα παντως ακούγεται πολυ vfm

[Soctama]

Ωπ! Τι εχουμε εδω καλοριζικη καλοταξιδη!
Ποιο μοντελο απο τα 2 πηρες 17" η 19" μπροστινο?
Εννοείται πως περιμένουμε νεοτερα για την κοπελα
Δεν ξερω εαν το 6700 ισχύσει και για ελλαδα παντως ακούγεται πολυ vfm

Σε ευχαριστώ φίλε. :):)
Θα σας κρατώ ενήμερους εννοείτε. Έχουμε ακόμα δρόμο μέχρι να έρθει.

Πήρα το 17άρι καθώς απο ότι ξέρω το 19 θα βγεί προς τα 4ο τρίμηνο της χρονιάς. Άσε που για ένα χαλαρό πέρασμα απο χώμα πας και με το 17αρι :D:D Δεν ζητάω κάτι παραπάνω για χώμα..

[devil's animal]

ναι θα παω παλι. Τελευταια περασα Δεκ του 2016. Να εισαι καλα. Με ενδιαφερει πιο πολυ το σερβις και η εγγυηση. Αν χρειαστω κατι θα σε ενοχλησω.



Ηλια, σερβις στην Θεσσαλονικη θα κανει ο Βασιλης του Bike Therapy, που και καλος μαστορας ειναι και ωραιος τυπος...μην φοβου...

[DrEvil]

Σε ευχαριστώ φίλε. :):)
Θα σας κρατώ ενήμερους εννοείτε. Έχουμε ακόμα δρόμο μέχρι να έρθει.

Πήρα το 17άρι καθώς απο ότι ξέρω το 19 θα βγεί προς τα 4ο τρίμηνο της χρονιάς. Άσε που για ένα χαλαρό πέρασμα απο χώμα πας και με το 17αρι :D:D Δεν ζητάω κάτι παραπάνω για χώμα..

Με το καλο φιλαρακι!
Οταν θα ερθει στα χερια σου, ριψε ενα πμ, να παμε Πολη Χρυσοχους (απο Σταυρο της Ψωκας μαλλον) να φαμε ψαρακι, να πιουμε κανα αψυ και γιατι οχι να ριξουμε και μια βουτια στο Λατσι, αν εχω καταφερει να μαζεψω την Χοντρη μεχρι τοτε!

(επισης στο μυαλο μου τα πραγματα ειναι: Μεγαλονησος=Κρητη, Μαρτυτικη Νησος=Κυπρος)

[Soctama]

Με το καλο φιλαρακι!
Οταν θα ερθει στα χερια σου, ριψε ενα πμ, να παμε Πολη Χρυσοχους (απο Σταυρο της Ψωκας μαλλον) να φαμε ψαρακι, να πιουμε κανα αψυ και γιατι οχι να ριξουμε και μια βουτια στο Λατσι, αν εχω καταφερει να μαζεψω την Χοντρη μεχρι τοτε!

(επισης στο μυαλο μου τα πραγματα ειναι: Μεγαλονησος=Κρητη, Μαρτυτικη Νησος=Κυπρος)

Εννοείτε Dr γιατί όχι.. Να πάμε στου Γιαννάκη για καμια βουτιά!!:):)

Έχεις δίκιο για την μεγαλόνησο.. :eyepop::eyepop::eyepop: Εχτές απο την χαρά μου μάλλον έχασα την μπάλα :D:D:D