Aprilia RSV4 R-FW Misano // A MotoGP Bike

[ΝIKOLTSOS]

345733

345732

345734


The Aprilia RSV4 R-FW Misano Is Basically a MotoGP Bike (http://www.asphaltandrubber.com/bikes/2016-aprilia-rsv4-r-fw-misano/)

http://www.bikerspirit.net/main/aprilia-rsv4-r-fw-misano-pano-apo-230-aloga/

https://www.youtube.com/watch?v=IqPcJrj0uqU]

https://www.youtube.com/watch?v=HqLJJVPVi9Q

230hp και πολλά άλλα καλούδια λένε...

Κλάμα!!!!!
Θα είναι, αν το <<απλό>> παντάει τα πάντα στην πίστα αυτό.....
:smokin:

[spyrakos35]

80 καφετιά

πάρτε κόΖμε λέμε

[MG-KTiNoS]

80 καφετιά

πάρτε κόΖμε λέμε


οογδο???
:uplate:

Είναι πολλά τα λεφτά Άρη!

[byron]

οογδο???
:uplate:

Είναι πολλά τα λεφτά Άρη!

Πάρε Honda με διακοΣΣα που δεν παθαίνει τπτ.

[DrIoannis]

Θα είναι πολύ καλό αλλά το πόσο συχνά θέλει service και πόσο θα κάνει το service είναι άλλο θέμα. MotoGP δεν είναι και ούτε πρόκειται να πουληθεί κάτι τέτοιο ποτέ. Να πλησιάζει σε ένα βαθμό τα SBK ίσως.

[H.A.Balafoutre]

Καλήτερα ως World Superbike να το διαφημίζει η (κατά τα άλλα αξιοσέβαστη) Aprilia, διότι από Motogp...ακόμη αργεί....και υποβαθμίζει την προσπάθειά της στα WSBK τόσα χρόνια. Άσε που κι εγώ προτιμώ να αγοράσω 2 τέτοια και τα ρέστα από τα 200καφετιά για σέρβις.

[stam2]

2 ερωτήσεις:

1. στο βίντεο μέσα στα φώτα είναι υγρασία αυτό που φαίνεται?
2. το σωληνάκι που βγαίνει από το τεπόζιτο είναι για αναπνοή, ή κάτι άλλο?

[sapila racing]

Πάρε Honda με διακοΣΣα που δεν παθαίνει τπτ.

+1074

Ποιός θα παρει το πραπρίλια να περιμένει καθε Απρίλιο για να δεί προκοπή? :lol:

[H.A.Balafoutre]

2 ερωτήσεις:

1. στο βίντεο μέσα στα φώτα είναι υγρασία αυτό που φαίνεται?
2. το σωληνάκι που βγαίνει από το τεπόζιτο είναι για αναπνοή, ή κάτι άλλο?

1. Όχι δεν είναι υγρασία στα φώτα. Είναι αυτοκόλλητα.
2. Ναί. Για αναπνοή.

[ΝIKOLTSOS]

Δεν το πουλάει κανείς ως motogp....

“The RSV4 racing versions we are presenting at EICMA are, first and foremost, a unique opportunity that Aprilia Racing is making available to those who want to own a real race bike,” said Romano Albesiano, Aprilia Racing Director.
“At the Aprilia Racing Division we worked to pack all the know-how behind the RSV4 into these exceptional bikes: know-how which has made the RSV4 one of the top winning bikes in the history of production-derived bikes. The SSTK Championship victory this year is an addition to 7 world titles we’ve won in the SBK.”
“Now all the experience we have acquired through these victories is available to whoever wants to race with our bike: both those who want to participate in championships and those who want to ride a real Aprilia Racing bike on the racetrack.”
“We’re making several levels of sophistication available. This is a racetrack optimised RSV4, from the SSTK version (in every way the bike that dominated the Superstock 1000 FIM Cup) all the way to the top, a full-fledged Superbike.”

ο τίτλος είναι του περιοδικού....ΕΛΕΟΣ

[H.A.Balafoutre]

Έτσι είναι, όλο και κάποιος έλληνας θα βάλει το χέρι του στην παραπληροφόρηση....:bawl:

[kostas777]

Άμα δεν είναι motoGP δεν το παίρνω :nono:

[H.A.Balafoutre]

Άμα δεν είναι motoGP δεν το παίρνω :nono:

Καλά κάνεις, διότι δε φτάνουν για όλους....:lol:

[Johny the Fox]

Αναμενονται specs που αξιζουν χρυσαφι .Το μηχανακι ειμαι σιγουρος οτι θα ειναι ενα οπλο wsbk με 230 αλογα ικανο να ανταγωνιστει οτι κινειται απο απω ανατολη μεχρι ευρωπαικη δυση.Αποκλειεται να το δουμε ουτε καν σε προσπεκτους

https://www.youtube.com/watch?v=HqLJJVPVi9Q

[ΝIKOLTSOS]

Αυτά τα specs τα περιμένω πως και πως...

[Ζεύκας]

άμα είχε σπαστη μανέτα συμπλέκτη μπορεί και να το έπαιρνα. στην κατασταση που είναι απλά δεν ασχολούμαι.

άπατο θα πάει.

[spyrakos35]

άμα είχε σπαστη μανέτα συμπλέκτη μπορεί και να το έπαιρνα. στην κατασταση που είναι απλά δεν ασχολούμαι.

άπατο θα πάει.

πάρτο και βάλτου κινέζικες ρε

ούτως ή άλλως καλύτερες θα είναι

:lol:

[Johny the Fox]

Προφανως μιλαμε για '' βαρυ χαρτι'' που θα προτιμησει καποιος αγωνιζομενος ατομικα η σε μορφη αγωνιστικου team με πρωταθλητικες βλεψεις και βεβαια οχι στην Ελλαδα.Για τρακ μπαικ πρωταθλητικων βλεψεων στην Ευρωπη τα λ7 που κοστιζει δεν θεωρουνται εξωπραγματικα καθως αγοραζονται δυο-δυο αυτα τα μηχανακια και σε καλυτερη ισως τιμη απο σπονσορες με διαφημιστικη εμφανιση ετων στον χωρο του μηχανοκινητου αθλητισμου.Εδω στην Ελληνικη υποσαχαρια περιοχη της Αφρικης ,τετοιες επενδυσεις φανταζουν ανεκδοτο βεβαια.

[H.A.Balafoutre]

Η Aprilia κάνει κάτι όπου μάλλον θα αποδόσει καρπούς και για την ίδια και για τους πελάτες της. Ένα ζήτημα που κλήθηκε να αντιμετοπίσει από την 1η στιγμή εμφάνισης του RSV4 ήτανε οι αντιπρόσωποι και κυρίως οι μηχανικοί. Λόγω μικρού μεγέθους εταιρείας και λόγω προϋπάρχουσας τεχνογνωσίας σε όλα τα υπόλοιπα 1000άρια της εποχής όταν βγήκε, είχε μεγάλο ντεσαβαντάζ. Κι ενώ η μηχανή έβγαινε 1η στα τέστ σε όλο τον κόσμο...από πωλήσεις γιόκ. Δεν είχε το δίκτυο να στηρίξει ένα τέτοιο εργαλείο. Ούτε καν ο κόσμος δεν έμπαινε στον κόπο να πάρει πάνω του αυτό το ζήτημα ώστε να φάει τα μούτρα του (όπως με το panigale και την Ducati). Οπότε ήτανε ένα τούμπανο χωρίς υποστήριξη. Η εταιρεία έκανε το αυτονόητο. Για εκείνους που θα επιθυμήσουνε είτε για το γκαράζ, πόσο μάλλον για την πίστα και σοβαρά, θα τους υποστηρίξει. Αυτό, για μένα έχει να κάνει και με το γεγονός ότι τέτοια μηχανή δεν ξαναφτιάχνεται...έσπασε το καλούπι... Όσο και να προσπαθούνε οι άλλοι....τέτοιο δε πρόκειται να φτιάξουνε για πολλά χρόνια. Και μάλλον το κατάλαβε και η Aprilia. Οπότε, θα το υποστηρίξει για όσο θα πάει. Κερδίζοντας τεχνογνωσία και μια καλήτερη επαφή με τον κόσμο, κυρίως τον ψαγμένο που διψούσε να μάθει γι'αυτό το V4 και δεν ήξερε από που να ξεκινήσει. Πλέον οι συνθήκες είναι οι κατάλληλες για να γίνει αυτό. Πήρανε το παγκόσμιο stock1000, βγάλανε 200άλογα από το μοτέρ για το δρόμο, οι κανονισμοί στα WSBK περίπου θα μείνουνε σταθεροί για τα επόμενα χρόνια...ωρίμασε το project συνολικά....και τώρα θα γίνει το δυνατό κονέ με τον κόσμο.

Υπάρχει άνθρωπος όπου του άρεσε, το πήρε ένα μεταχειρό Factory του 2010? αν δεν κάνω λάθος...και φοβάτε να το κυκλοφορήσει μήπως και σπάσει το μοτέρ...κι ο άλλο πήγε ιταλία, γύρισε, δεν έκανε κιχ...ίδιο μοντέλο R όμως, καινούριο από το 2010, κι απλά δε βρέθηκαν αυτοί οι 2 να μιλήσουνε ακόμη....για τέτοια φαινόμενα μιλάμε...

[H.A.Balafoutre]

Το μεγάλο στόιχημα θα είναι να τρέξουνε οπωσδήποτε στο πρωτάθλημα endurance.

Το απλό πακέτο με 17200 με race χάρτες "full power" και διάφορα περιφεριακά συμμαζέματα και ξαλαφρώματα από το δρομίσιο και optional 1200e πακέτο τα φέρινγκ και 2250e η Άκρα.

Ξεκινάει από 205 HP @ 14.000 rpm στα 25,900ευρώ χωρίς φόρους.

[devil's animal]

σαν πολυ κοντα δεν ειναι ο λαιμος της εξατμισης με το αμορτισερ?:hmm:

κατα τ'αλλα κουκλα και παντοδυναμη!!:a07:

[alexxxcbr]

:a2::a2:

[noodles]

ειναι ψηλα η σελα και δε με βολευει γιατι ειμαι κοντος. δε θα το παρω τελικα.

περα απο την πλακα, φενεται πολυ δυνατο. καπου διαβασα για 50κ ευρω κοστος:)

[RaGe_Raptor]

η πιο ακριβή έκδοση (νομίζω) 79.500€ προ φόρων...

[ΝIKOLTSOS]

RSV4 R-FW Stock1 MM Race


Race Pack (Öhlins suspension and forged rims)
Standard electronic system with an extra light lithium battery
ECU reprogrammed to Race version, with race maps for engine and bike management, developed by Aprilia Racing
Settings reprogrammed for race use
Braking optimised and weight reduced, ABS removed
Engine weight reduced without the water thermostat, with a simplified water tubes kit and secondary air system closed
Optional: Akrapovic exhaust kit, complete fairing kit, dedicated suspension settings and complete engine optimization



RSV4 R-FW Stock2 APX Race


Race Pack (Öhlins suspension and forged rims)
Simplified, lightweight, racing version electronic system with dedicated bike and engine wiring and a lithium battery
APX2 logic unit developed by Aprilia Racing: ignition and engine control parameters may be programmed with the included hand terminal
Data acquisition system allows logging of original sensors as well as optional sensors allowed by FIM Superstock 1000 rules
Special Aprilia Racing instruments
Special engine with Aprilia Racing preparation
Optional: Akrapovic exhaust kit, complete fairing kit, dedicated suspension settings



RSV4 R-FW SBK


Race Pack (Öhlins suspension and forged rims)
Simplified, lightweight, racing version electronic system with dedicated bike and engine wiring and a lithium battery
APX2 logic unit developed by Aprilia Racing, complete with GPS module, ignition and engine control parameters which may be programmed with the included hand terminal. The unit includes a data acquisition system with optional telemetry sensors kit.
Special Aprilia Racing instruments with racing buttons
Electronic gearbox with assisted shifting (blipper)
Special Aprilia Racing tools
Special engine with SBK preparation by Aprilia Racing



RSV4 R-FW WSBK


Replica of the RSV4 Superbike used by the official Aprilia Racing Team in the SBK World Championship
Both the bike and the level of assistance may be tailor made in accordance with the budget and ambitions of each rider and team
It is the best that can be desired and allows one to have a star role in the Superbike World Championship

.

http://www.motorcycle.com/manufacturer/aprilia/2015-eicma-aprilia-rsv4-r-fw.html

[H.A.Balafoutre]

RSV4 R-FW Stock1 MM Race


Race Pack (Öhlins suspension and forged rims)
Standard electronic system with an extra light lithium battery
ECU reprogrammed to Race version, with race maps for engine and bike management, developed by Aprilia Racing
Settings reprogrammed for race use
Braking optimised and weight reduced, ABS removed
Engine weight reduced without the water thermostat, with a simplified water tubes kit and secondary air system closed
Optional: Akrapovic exhaust kit, complete fairing kit, dedicated suspension settings and complete engine optimization


Το απλό πακέτο με 17200 με race χάρτες "full power" και διάφορα περιφεριακά συμμαζέματα και ξαλαφρώματα από το δρομίσιο και optional 1200e πακέτο τα φέρινγκ και 2250e η Άκρα.

RSV4 R-FW Stock2 APX Race


Race Pack (Öhlins suspension and forged rims)
Simplified, lightweight, racing version electronic system with dedicated bike and engine wiring and a lithium battery
APX2 logic unit developed by Aprilia Racing: ignition and engine control parameters may be programmed with the included hand terminal
Data acquisition system allows logging of original sensors as well as optional sensors allowed by FIM Superstock 1000 rules
Special Aprilia Racing instruments
Special engine with Aprilia Racing preparation
Optional: Akrapovic exhaust kit, complete fairing kit, dedicated suspension settings


Ξεκινάει από 205 HP @ 14.000 rpm στα 25,900ευρώ χωρίς φόρους.

RSV4 R-FW SBK


Race Pack (Öhlins suspension and forged rims)
Simplified, lightweight, racing version electronic system with dedicated bike and engine wiring and a lithium battery
APX2 logic unit developed by Aprilia Racing, complete with GPS module, ignition and engine control parameters which may be programmed with the included hand terminal. The unit includes a data acquisition system with optional telemetry sensors kit.
Special Aprilia Racing instruments with racing buttons
Electronic gearbox with assisted shifting (blipper)
Special Aprilia Racing tools
Special engine with SBK preparation by Aprilia Racing


215hp@14.500 rpm35600ευρώ χωρίς φόρους.

RSV4 R-FW WSBK


Replica of the RSV4 Superbike used by the official Aprilia Racing Team in the SBK World Championship
Both the bike and the level of assistance may be tailor made in accordance with the budget and ambitions of each rider and team
It is the best that can be desired and allows one to have a star role in the Superbike World Championship

.

Με πάνω από 220 HP @ 14.500 rpm. Εβδομηνταεννέα μισό όπως είπε κι ο από πάνω.

http://www.motorcycle.com/manufacturer/aprilia/2015-eicma-aprilia-rsv4-r-fw.html

Προσθέτω εγώ.