McGyver
28/11/2015, 20:43
Κωδικός αναφοράς: A12/0715/15 (http://ec.europa.eu/consumers/safety/rapex/alerts/main/index.cfm?event=main.notification&search_term=A12/0715/15&exclude_search_term=0&search_year=2015)
Κοινοποιούσα χώρα: Γερμανία
Επηρεαζόμενα μοντέλα: Multistrada 1200
Κωδικοί μοντέλων: A2/00/ABJ., A3/00/ACC.
Αριθμοί έγκρισης τύπου: e3*2002/24*0563, e24*2002/24*0139
Χρονολογίες μοντέλων: 2010 - 2014
Χώρα προέλευσης: Ιταλία
Το εσωτερικό περίβλημα της ντίζας του γκαζιού μπορεί να αποκολληθεί και να μπλοκάρει το γκριπ του γκαζιού.
(The internal sleeve of the sheath around the throttle cable may become completely unseated and jam in the fuel throttle, which may cause the throttle to block.)
Πηγή: Εβδομαδιαία αναφορά RAPEX, 05/06/2015 (http://ec.europa.eu/consumers/safety/rapex/alerts/main/index.cfm?event=main.weeklyOverview&web_report_id=1401&selectedTabIdx=1).
Μετάφραση από το γράφοντα.
Κοινοποιούσα χώρα: Γερμανία
Επηρεαζόμενα μοντέλα: Multistrada 1200
Κωδικοί μοντέλων: A2/00/ABJ., A3/00/ACC.
Αριθμοί έγκρισης τύπου: e3*2002/24*0563, e24*2002/24*0139
Χρονολογίες μοντέλων: 2010 - 2014
Χώρα προέλευσης: Ιταλία
Το εσωτερικό περίβλημα της ντίζας του γκαζιού μπορεί να αποκολληθεί και να μπλοκάρει το γκριπ του γκαζιού.
(The internal sleeve of the sheath around the throttle cable may become completely unseated and jam in the fuel throttle, which may cause the throttle to block.)
Πηγή: Εβδομαδιαία αναφορά RAPEX, 05/06/2015 (http://ec.europa.eu/consumers/safety/rapex/alerts/main/index.cfm?event=main.weeklyOverview&web_report_id=1401&selectedTabIdx=1).
Μετάφραση από το γράφοντα.