Κόφτης-πρεσσαριστής-πριτσινωτής αλυσίδας.

[honda_cub]

Αν κάνεις σωστά τη δουλειά δε θέλει πολυ ζόρι και το εναλλάξ σφίξιμο θα βοηθήσει χωρίς να το ζορίσεις πολύ. Απλά θέλει υπομονή, 1/4 της στροφής στην κάθε βίδα.

Πολύ μ' αρέσει. Φθηνό, φαίνεται αποτελεσματικό και μπορεί κάποιος να το έχει μαζί του μέχρι και σε ταξίδι με έναν ανταλλακτικό κρίκο.


Τον πήρα εγώ, περτσίνωσα μια 520 - που δεν θα γινόταν χωρίς το εργαλειάκι, επειδή δεν υπάρχει τρόπος να κάνεις το πλακάκι του master link να κάτσει με γκαζοτανάλιες και λοιπά φακιρικά.

Για να φτάσω στην επιθυμητή διάμετρο του πιρακίου, κρατούσα το εργαλειάκι με 30αρι γερμανικό και έκανα τον μασίστα με το άλλεν.

Αποτέλεσμα: Η αλυσίδα έκλεισε σωστά αλλά το εργαλειάκι βγήκε οφφ, έκανε εγκοπή/σημάδι ο πίρος από πίσω. Το κομμάτι που κρατούσε κόντρα, στράβωσε.

Συνέρχεται, αλλά θέλει μηχανουργείο και δεν ξέρω άμα αξίζει ο κόπος...

[giannis1070]

Τον πήρα εγώ, περτσίνωσα μια 520 - που δεν θα γινόταν χωρίς το εργαλειάκι, επειδή δεν υπάρχει τρόπος να κάνεις το πλακάκι του master link να κάτσει με γκαζοτανάλιες και λοιπά φακιρικά.

Για να φτάσω στην επιθυμητή διάμετρο του πιρακίου, κρατούσα το εργαλειάκι με 30αρι γερμανικό και έκανα τον μασίστα με το άλλεν.

Αποτέλεσμα: Η αλυσίδα έκλεισε σωστά αλλά το εργαλειάκι βγήκε οφφ, έκανε εγκοπή/σημάδι ο πίρος από πίσω. Το κομμάτι που κρατούσε κόντρα, στράβωσε.

Συνέρχεται, αλλά θέλει μηχανουργείο και δεν ξέρω άμα αξίζει ο κόπος...

Μάλλον ήταν αστοχία υλικού γιατί με το ίδιο εργαλείο έκανα την ίδια δουλειά, αφενός χωρίς δυσκολία αφετέρου χωρίς να στραβώσει κάτι.

[JNP]

Παράδειγμα εργαλείου με διαφορετικές σκληρότητες είναι οι ζουμπάδες. Επιφανειακή βαφή γίνεται στα δόντια και στην κόψη της πένσας για να φθείρονται λιγότερο, ενώ το σώμα είναι πιο μαλακό ώστε να μην σπάει όσο και να την σφίξεις ή την χτυπήσεις.

Το ίδιο ισχύει για κοφτες συρματων η για μπετοβεργες.
Άλλο τέτοιο βάψιμο γίνεται στα ιαπωνικά σπαθιά Κατανα όπου η κόψη είναι πολύ σκληρή, ενώ το επάνω μέρος σε όλο το μήκος πιο μαλακό για να μην σπάει η λάμα. Μιλάμε για πολύ τέχνη μεταλλουργικη.

[honda_cub]

Μάλλον ήταν αστοχία υλικού γιατί με το ίδιο εργαλείο έκανα την ίδια δουλειά, αφενός χωρίς δυσκολία αφετέρου χωρίς να στραβώσει κάτι.


Ίσως, τι να πω, πάντως μετρήθηκε και ξαναμετρήθηκε η δουλειά για να βεβαιωθώ ότι δεν έκανα καμιά βλακεία... Μπορεί να είχε λάθος προφίλ το εργαλειάκι και να ήθελε παραπάνω δύναμη για να επιτύχει το αποτέλεσμα. Η αλυσίδα πάντως στο σημείο δεν έσφιξε για να πεις ότι το παραπατήσαμε.

Έτσι που έγινε δεν ξαναδουλεύει. Για να βάζει ο κατασκευαστής 12.9 βίδα και πιάσιμο για 30αρι κλειδί μάλλον θα περίμενε να ασκηθούν τέτοιες δυνάμεις.

Άυριο που θα πάω στο μαγαζί ίσως να το βγάλω και καμιά φωτογραφία για να έχουμε και εικόνα.

[daz]

Για να βάζει ο κατασκευαστής 12.9 βίδα και πιάσιμο για 30αρι κλειδί μάλλον θα περίμενε να ασκηθούν τέτοιες δυνάμεις.



Αν ήταν έτσι δε θα έβαζε αλλεν νο 5 ή 6 (δεν ξέρω τι έχει).

Αντί για 30αρι κλειδί θα μπορούσε να έχει και αυτός έναν πίρο όπως έχουν άλλα. Με το κλειδί όμως δεν χρειάζεται να βάλει τίποτα. 30αρι επειδή τόσο πρέπει να είναι το μέγεθος της πλακας. Δεν θέλει τόσο πολύ δύναμη. Αν σφίγγεις συνέχεια εναλλαξ ασκείς πολύ μεγάλη πιεση χωρίς δύναμη.

Ο πίρος χαλασε γιατί δεν είχε τη σωστή σκληρότητα και γιατί τον ζόρισες. Αν δεν στράβωνε το πλακάκι θα μπορούσε να ξαναχρησιμοποιηθεί.

Πάντως ολα τα φθηνά έχουν "μαλακούς" πίρους. Θα ήθελα να το δοκιμάσω αυτό το εργαλείο πάντως.

[JNP]

Μπορεί να είναι και κουταμαρα αλλά θα το ρωτήσω.
Αυτοί οι πριτσινωτες κάνουν και για αλυσοπριονα;

[honda_cub]

Για του λόγου το αληθές, εδώ φαίνεται τι στράβωμα έκανε το πλακάκι...

401346

Αποτύπωμα από πίρο αλυσίδας :D


401347

Από μια καλύτερη γωνία να φαίνεται και το βάθος


401348


Εδώ φαίνεται το προφίλ που κάνει το κεφάλωμα, δεν έπαθε τίποτα απ'ότι φαίνεται

401349


Υπενθυμίζω ότι όλα έγιναν σύμφωνα με το μάνιουαλ της DID στη συγκεκριμένη περίπτωση, που έλεγε 5,5 με 5,7 χιλιοστά διάμετρο στο κεφαλωμένο πιράκι. Το εργαλειάκι έγινε έτσι προσπαθώντας να φτάσουμε σε αυτή τη διάμετρο...


Η αλυσίδα πάντως είναι μια χαρά.

[JNP]

Προφανώς μαλακό το μέταλλο. Ίσως έπρεπε να έχει το διπλάσιο πάχος.

[stefanos]

Προφανώς μαλακό το μέταλλο. Ίσως έπρεπε να έχει το διπλάσιο πάχος.

Εγώ από την άλλη νομίζω ότι το κεφάλωμα γίνεται από την άλλη μεριά.
Από αυτή την μεριά απλά βάζεις το πλακάκι της αλυσίδας στο κατάλληλο βάθος.
Μετά το γυρνάς από την άλλη και κάνεις το κεφάλι στον πείρο χρησιμοποιώντας το εξόγκωμα

[S705]

Το εργαλείο είναι της afam και το χρησιμοποίησες σε did αλυσίδα, σωστά?
Μήπως η did έχει πιο σκληρά μέταλλα από afam? και δεν επαρκεί το εργαλείο.
κεφαλωσες στην διάμετρο που λέει η did ( 5.5 -5.7 ) μήπως η afam έχει μικρότερο διάμετρο? Άρα πάλι δούλεψε εκτός προδιαγραφών το εργαλείο?

συγνώμη άλλα μου φαίνεται περίεργο να χαλάει ένα εργαλείο μιας γνωστής εταιρίας στην πρώτη χρίση .

[daz]

Υπενθυμίζω ότι όλα έγιναν σύμφωνα με το μάνιουαλ της DID στη συγκεκριμένη περίπτωση, που έλεγε 5,5 με 5,7 χιλιοστά διάμετρο στο κεφαλωμένο πιράκι. Το εργαλειάκι έγινε έτσι προσπαθώντας να φτάσουμε σε αυτή τη διάμετρο...


Η did δίνει αυτή τη διάμετρο αλλά το εργαλείο δεν μπορεί να τη δώσει. Αν μετρήσεις την εξωτερική διάμετρο του πίρου κεφαλώματος που έχει το εργαλείο και την εσωτερική διάμετρο του πίρου της αλυσίδας μετά το κεφάλωμα και είναι στο ίδιο μέγεθος, το εργαλείο δε θα μπορέσει να σου δώσει κάτι παραπάνω.

Η did μάλλον δίνει τη διάμετρο αυτή για το δικό της εργαλείο, που μάλλον έχει διαφορετική διάμετρο. Η afam σου δίνει πίρο με μικρότερη διάμετρο.

Αν ο πίρος της αλυσίδας κεφαλώσει σωστά, σε οποιαδήποτε διάμετρο, δεν υπάρχει περίπτωση να φύγει ποτέ και με τίποτα.

[honda_cub]

Η did δίνει αυτή τη διάμετρο αλλά το εργαλείο δεν μπορεί να τη δώσει. Αν μετρήσεις την εξωτερική διάμετρο του πίρου κεφαλώματος που έχει το εργαλείο και την εσωτερική διάμετρο του πίρου της αλυσίδας μετά το κεφάλωμα και είναι στο ίδιο μέγεθος, το εργαλείο δε θα μπορέσει να σου δώσει κάτι παραπάνω.

Η did μάλλον δίνει τη διάμετρο αυτή για το δικό της εργαλείο, που μάλλον έχει διαφορετική διάμετρο. Η afam σου δίνει πίρο με μικρότερη διάμετρο.

Αν ο πίρος της αλυσίδας κεφαλώσει σωστά, σε οποιαδήποτε διάμετρο, δεν υπάρχει περίπτωση να φύγει ποτέ και με τίποτα.


Κάτι τέτοιο υποπτεύομαι κι εγώ, δεν δικαιολογείται αλλιώς...

Από την άλλη το διαφημίζει για όλες τις αλυσίδες, θα έπρεπε να δουλέψει.

Για όοοταν θα ξαναχρειαστεί, θα του τροχίσω λίγο τη μύτη ώστε να γίνει πιο φαρδύ, και να μην τρώει τόσο ζόρι.


Άμα αρχίσουμε να ψειρίζουμε και τα προφίλ κεφαλώματος του πιρακίου, το χάσαμε το κορμί πατριώτη :lol:

[daz]

Μα δούλεψε. Τον κεφάλωσε τον πιρο!

Μετά χάλασε επειδή προσπάθησες να πιάσεις τα χιλιοστά που έδινε η did ενώ το εργαλείο δεν είχε αυτή τη δυνατότητα πίθανοτατα λόγο μικροτερης κεφαλής στον πιρο κεφαλωματος.

Η Αφαμ μετράει εσωτερική διάμετρο ενώ η did εξωτερική. Μάλλον η δουλειά είχε τελειώσει πριν στραβωσει το εργαλείο.

Anyway.. θα ήθελα να το δοκιμασω. Είναι μικρό ελαφρύ και φθηνό.

[Christos ktm R]

Καλημερα σας!Εχει καποιος να μου προτεινει κοφτη,πριτσινωτη για αλυσιδα 525 απο καποιο μαγαζι στην αθηνα?

[daz]

Ρίξε μια ματιά στο θρεντ και αν δε σε καλύψει ρώτα ότι θέλεις.

[doctoras]

Παιδιά την βοήθεια σας λίγο

αλυσίδα 530, 120λινκς

διαβασα το θρεντ, είδα το ιμιτασιόν did που έβαλε ο αποστόλης και το ρεβιου (δε με ψήνει να δώσω παραπάνω για το οριτζιναλ), με προβληματίζει και εμένα οτι λέει μονο για did, το διάστημα αυτό δοκιμάστηκε σε άλλα σετ αλυσίδων αν δουλεύει σωστά?
με τα πιράκια τι γίνεται απο που παραγγέλνεις αν τα φτύσει?

Καταλήγουμε σε αυτό τον τύπο ή μέσα στο διάστημα εντοπίσατε και κάποιο άλλο τύπο αξιόπιστο πριτσιναδόρου?

Για πρεσσάρισμα το θέλω, κοπή θα παίξει με το τροχάκι να γλυτώσουμε φθορά στο πίρο

[doctoras]

Αυτό εδώ πως βλέπετε?
διαθέτει και ανταλλακτικά
445693

http://www.drcproducts.com/tool/d59-16-110/index.html

[Coyote.V]

Για να δουλέψεις τον did ή την απομίμησή του χρειάζεσαι δύο γερμανοπολύγωνα μακριά πολύ και ίσια, να μην έχουν καθόλου κλίση (γιατί θέλει πολύ δύναμη) και σε μεγάλα νούμερα... αν δεν έχεις θα πρέπει να υπολογίσεις και την αγορά τους.

Δες το βίνδεο και θα καταλάβεις.



https://www.youtube.com/watch?v=EkY3Kd8Zgz0

[daz]

με προβληματίζει και εμένα οτι λέει μονο για did, το διάστημα αυτό δοκιμάστηκε σε άλλα σετ αλυσίδων αν δουλεύει σωστά?


Με όλες δουλεύει!