PDA

View Full Version : Caponord 2003 ανακατασκευη και μετατροπη



Σελίδες : [1] 2

pegasakos
29/12/2015, 20:05
Καλησπερα σε ολους. Νεος στο moto.gr και μιας πολλοι φιλοι αλλα και συγγενεις (rgvlouk) γραφουν εδω ειπα να γραψω και να σας παρουσιασω την αγαπημενη μου μηχανη με ολα αυτα που εχει τραβηξει μαζι μου και που εδω και τρια χρονια δεν εχει ζητησει τπτ περα απο βενζινη και λαδια.
349167

pegasakos
29/12/2015, 20:34
Και επειδη οπως το ειδατε στην παραπανω φωτο δεν θα το ξαναδειτε ας γραψω εν ταχυ τις αλλαγες που εχουν γινει μεχρι τωρα.
1) Μπροστινο με ακτινικες απο ktm 990 sm
2) ψαλιδι απο tuono gen1
3) Ζαντες 17 αρες και φυσικα πισω λαστιχο 180 αρι

Θεωρουσα παντα οτι αυτη η μηχανη δεν ηταν για χωμα και ο χαρακτηρας και το βαρος της θα λειτουργουσαν καλυτερα σε εκδοση μηχανης δρομου. Αλλωστε ποτε δεν μου αρεσε το χωμα με τοσο βαρος
Ρολο βεβαια για την μετατροπη του μαμουθ σε street version επαιξε και το νεο caponord 1200 που εχει ακρυβως αυτα που ηθελα απο το δικο μου capo.
Αφου λοιπον η πρωτη μετατροπη με το μπροστινο και το ψαλιδι απο το tuono δοκιμαστικαν και περασαν τα τεστ ηρθε η στιγμηγια μια ολοκληρωμενη ανανεωση που βρησκετε αυτην την περιοδο σε εξελιξη και δεν ξερω ποτε θα τελειωσει.
Το προτζεκτ περιλαμβανει
κατεβασμα μοτερ
βαψιμο πλαισιου ψαλιδιου σε μαυρο ματ
Ελεγχος καλωδιωσεων και ρευματων
Τοποθετηση abs
Και διαφορα ακομα ηλεκτρονικα καλουδια με την βοηθεια του arduino σε κατασκευη αλλα και προγραμματισμο δικο μου
Μεσο του μικροελεκτη θα μπορουμε να ελεγχουμε τις υποπιεσεις στα σωματα των εισαγωγων για ευκολη ρυθμηση
Επισεις θα ελεγχει τα φλας και θα εχει και καθυστερηση στα εμπρος φωτα μεχρι να παρει εμπρος η μηχανη.
Και ακομα Quickshifter με ενεργοποιηση του απο strain gauge (Κοσμα ετοιμο ειναι)
Και σαν τελευταιο και αρκετα δυσκολο απο ολες της πλευρες το σημα απο τους αισθητηρες του abs να γινει σημα για traction control :)

Αυτα τα λιγα προς το παρον..............

Συνεχιζεται.......

SHOOTER045
29/12/2015, 20:36
:a014::a014:

byron
29/12/2015, 20:37
Κι άλλο παρτάλι στο φόρουμ σήμερα... Την τιμητική τους έχουν τα aprilia σήμερα.

Δεν ξεκίνησες σωστά pegasako...τι σημαίνει δεν σου έχει ζητήσει τίποτα; Καμία μπιελιτσα, καμιά καφετουλι φισα, κανένα ταχυσυνδεσμο φλαμπε, κανένα ανατιναγνενο αμορτισέρ...;

Για πε....

Και καλώς ήρθες.

pegasakos
29/12/2015, 20:40
Κι άλλο παρτάλι στο φόρουμ σήμερα... Την τιμητική τους έχουν τα aprilia σήμερα.

Δεν ξεκίνησες σωστά pegasako...τι σημαίνει δεν σου έχει ζητήσει τίποτα; Καμία μπιελιτσα, καμιά καφετουλι φισα, κανένα ταχυσυνδεσμο φλαμπε, κανένα ανατιναγνενο αμορτισέρ...;

Για πε....

Και καλώς ήρθες.
Οχι τπτ Αυτα ειχαν αλλαχτει πριν τα ζητησει......χρονια στα απριλια βλεπεις :D
Αλλωστε αυτα ειναι για εσας που βγαζετε το βαρος του βολαν!!!!!

byron
29/12/2015, 20:40
Και επειδη οπως το ειδατε στην παραπανω φωτο δεν θα το ξαναδειτε ας γραψω εν ταχυ τις αλλαγες που εχουν γινει μεχρι τωρα.
1) Μπροστινο με ακτινικες απο ktm 990 sm
2) ψαλιδι απο tuono gen1
3) Ζαντες 17 αρες και φυσικα πισω λαστιχο 180 αρι

Θεωρουσα παντα οτι αυτη η μηχανη δεν ηταν για χωμα και ο χαρακτηρας και το βαρος της θα λειτουργουσαν καλυτερα σε εκδοση μηχανης δρομου. Αλλωστε ποτε δεν μου αρεσε το χωμα με τοσο βαρος
Ρολο βεβαια για την μετατροπη του μαμουθ σε street version επαιξε και το νεο caponord 1200 που εχει ακρυβως αυτα που ηθελα απο το δικο μου capo.
Αφου λοιπον η πρωτη μετατροπη με το μπροστινο και το ψαλιδι απο το tuono δοκιμαστικαν και περασαν τα τεστ ηρθε η στιγμηγια μια ολοκληρωμενη ανανεωση που βρησκετε αυτην την περιοδο σε εξελιξη και δεν ξερω ποτε θα τελειωσει.
Το προτζεκτ περιλαμβανει
κατεβασμα μοτερ
βαψιμο πλαισιου ψαλιδιου σε μαυρο ματ
Ελεγχος καλωδιωσεων και ρευματων
Τοποθετηση abs
Και διαφορα ακομα ηλεκτρονικα καλουδια με την βοηθεια του arduino σε κατασκευη αλλα και προγραμματισμο δικο μου
Μεσο του μικροελεκτη θα μπορουμε να ελεγχουμε τις υποπιεσεις στα σωματα των εισαγωγων για ευκολη ρυθμηση
Επισεις θα ελεγχει τα φλας και θα εχει και καθυστερηση στα εμπρος φωτα μεχρι να παρει εμπρος η μηχανη.
Και ακομα Quickshifter με ενεργοποιηση του απο strain gauge (Κοσμα ετοιμο ειναι)
Και σαν τελευταιο και αρκετα δυσκολο απο ολες της πλευρες το σημα απο τους αισθητηρες του abs να γινει σημα για traction control :)

Αυτα τα λιγα προς το παρον..............

Συνεχιζεται.......

Και γιατί δεν πήρες Tuono από την αρχή και το παιδεύεις τόσο;

p@nos
29/12/2015, 20:41
ειναι σε progress το προτζεκτ δηλαδη η εχει τελειωσει?

SHOOTER045
29/12/2015, 20:41
Και γιατί δεν πήρες Tuono από την αρχή και το παιδεύεις τόσο;

Να ειναι απο Κοζάνη το παλικάρι?

pegasakos
29/12/2015, 20:45
Και γιατί δεν πήρες Tuono από την αρχή και το παιδεύεις τόσο;
Γιατι απλα το τουονο δεν εχει το καθισμα του καπο και γιατι και τουονο να επερνα θα ηθελα να το κανω καπο

pegasakos
29/12/2015, 20:46
ειναι σε progress το προτζεκτ δηλαδη η εχει τελειωσει?

Οχι ειναι σε εξελιξη το ολο προτζεκτ

bousnak
29/12/2015, 20:46
για παμε
για παμε

:smokin:

pegasakos
29/12/2015, 20:59
Φωτο απο την διαλυση χωρις σχολια
349169
349170
349171

Pan (dvs)
29/12/2015, 21:01
Γιατι απλα το τουονο δεν εχει το καθισμα του καπο και γιατι και τουονο να επερνα θα ηθελα να το κανω καπο

Ασε τις τριπλες και πες του την αληθεια για τα Τουονο.

Μεγαλωσε,ειναι στη σωστη ηλικια για να το μαθει.

pegasakos
29/12/2015, 21:02
349172
349173
349174

Και εγινε caponord σε τευχοι:cry:

dimmie_72
29/12/2015, 21:07
Και γιατί δεν πήρες TDM από την αρχή και το παιδεύεις τόσο;

...:rolleyes:

.

pegasakos
29/12/2015, 21:10
...:rolleyes:

.
Ρε παιδια δεν ηθελα να σταματαω στα φαναρια και να μην ξερω ποιο ειναι το δικο μου :D

dimmie_72
29/12/2015, 21:16
Ρε παιδια δεν ηθελα να σταματαω στα φαναρια και να μην ξερω ποιο ειναι το δικο μου :D

προχώρα εσύ να βλέπουμε, προσωπικά μ'ενδιαφέρει και μπράβο για την αξιόλογη προσπάθεια.
ε, αν κάνουμε και λίγο χιούμορ είναι λόγω εορταστικής διάθεσης... :)

pegasakos
29/12/2015, 21:24
Αφου ολα γιναν κομματια εστειλα το πλαισιο και το ψαλιδι για αμμοβολη και ηλεκτροστατικη βαφη και μετα απο λιγες ημερες ηρθε το πακετο και πραγματικα μου αρεσε πολυ


349175
349176

toyar
29/12/2015, 21:30
ηλεκτροστατικη ή ανοδιωση;

pegasakos
29/12/2015, 21:43
Το ποιο δυσκολο σημειο σε ολο το προτζεκτ ειναι η τοποθετηση του abs. Μπορει να ειναι μαμα abs caponord αλλα το capo δεν ειναι capo πλεον
Δυσκολια πρωτη η μοναδα του abs δεν χωραει στην μαμα θεση που ειναι αναμεσα στο υποπλαισιο πανω απο το ψαλιδι και αυτο γιατι το ψαλιδι απο το τουονο ειναι μπανανα και δεν αφηνει περιθωριο
Δυσκολια δευτερη η τοποθετηση των δισκων του abs και οι αισθητηρες
Σε αυτο το σημειο την λυση εδωσε για τον εμπρος τροχο η ktm και για τον πισω δισκακι απο rsv4 :)
349178
349179

pegasakos
29/12/2015, 21:44
ηλεκτροστατικη ή ανοδιωση;
Ηλεκτροστατικη

p@nos
29/12/2015, 22:01
το ψαλιδι απο μηκος πως ειναι σε σχεση με το μαμα?την εχουν κανει και αλλη τη μοντα φρανκενσταιν η το δοκιμαζεις εσυ πρωτος? απο γεωμετρια στο τελος σε νοιαζει η οχι ιδιαιτερα?

toyar
29/12/2015, 22:01
Ηλεκτροστατικη

γινεται σε αλουμινιο;

pegasakos
29/12/2015, 22:08
το ψαλιδι απο μηκος πως ειναι σε σχεση με το μαμα?την εχουν κανει και αλλη τη μοντα φρανκενσταιν η το δοκιμαζεις εσυ πρωτος? απο γεωμετρια στο τελος σε νοιαζει η οχι ιδιαιτερα?
Το ψαλιδι ειναι 2.5 mm ποιο κοντο απο το μαμα. Η γεωμετρια της μηχανης δεν εχει αλλαξει μιας και στην πραγματικοτητα δεν εχει γινει μοντα πουθενα. Το πλαισιο του τουονο και του καπο μιας και φορανε το ιδιο περιπου μοτερ εχει ακρυβως τις ιδιες αποστασεις οποτε ηταν απλα μια αλλαγη ψαλιδιου.
Οσο για την μοντα φρανκενσταιν το αφηνω ασχολιαστο γιατι περι ορεξεως κολοκιθοπιτα

nickald
29/12/2015, 22:13
δωσε φωτο στο λαο.....

βγαλε εσυ τα γουστα σου και μη μασας....

:beer:

bros400pgm
29/12/2015, 22:17
Άμα θες να έχεις λίγη από την αίγλη του tuono του Byron, μπορείς να βγαλεις κ εσύ το βάρος από το βολάν.

pegasakos
29/12/2015, 22:17
γινεται σε αλουμινιο;
Ηλεκτροστατικη γινετε και σε αλουμινιο αφου εχει γινει αμμοβολη πρωτα

pegasakos
29/12/2015, 22:20
Άμα θες να έχεις λίγη από την αίγλη του tuono του Byron, μπορείς να βγαλεις κ εσύ το βάρος από το βολάν.
Γιατι οχι;;;; Φτανει να μου πεις πως. Αλλωστε αφου το εχει κανει ο Byron παει να πει οτι δουλευει

p@nos
29/12/2015, 22:21
δε καταλαβαινω γιατι σε πειραξε το φρανκεσταιν...η γεωμετρια φυσικα αλλαζει αλλοι τροχοι αλλες αναρτησεις αλλα υψη...η ερωτηση ηταν αν το εχει κανει καποιος και ποιο ηταν το οδηγικο αποτελεσμα...

turist
29/12/2015, 22:38
Interesting :a014:

pegasakos
29/12/2015, 22:41
δε καταλαβαινω γιατι σε πειραξε το φρανκεσταιν...η γεωμετρια φυσικα αλλαζει αλλοι τροχοι αλλες αναρτησεις αλλα υψη...η ερωτηση ηταν αν το εχει κανει καποιος και ποιο ηταν το οδηγικο αποτελεσμα...
Δεν εχεις αδικο οτι γενικα αλλαζει η γεωμετρια αλλα αλλαζει αναλογα μπρος και πισω. Τωρα αν το εχει κανει καποιος αλλος δεν νομιζω. Εξαλλου δεν ειναι κατι που το κανεις καθε μερα. Εγω μαζευω τα βασικα ανταλλακτικα εδω και δυο χρονια. Το καπο με τις αναρτησεις και το ψαλιδι απο το τουονο το εχω ετσι τον τελευταιο χρονο περιπου και με πανω απο 20Κ Αθηνα και επαρχεια. Μονο μεγαρα δεν καταφερα να βρω χρονο να παω αλλα πιστευω οταν με το καλο τελειωσω να παω και απο εκει

pegasakos
29/12/2015, 22:45
Και μιας και παντα ζηλευα και το ξεροκαμπανα ντουκατι ειπα να κλεψω λιγη απο την αιγλη του και να βλεπω και εγω τους δισκους να γυρνουν
349181

http://m.youtube.com/watch?v=sIj1rbXDQlE

byron
29/12/2015, 22:54
Το ψαλιδι ειναι 2.5 mm ποιο κοντο απο το μαμα. Η γεωμετρια της μηχανης δεν εχει αλλαξει μιας και στην πραγματικοτητα δεν εχει γινει μοντα πουθενα. Το πλαισιο του τουονο και του καπο μιας και φορανε το ιδιο περιπου μοτερ εχει ακρυβως τις ιδιες αποστασεις οποτε ηταν απλα μια αλλαγη ψαλιδιου.


Xμμμ...
Ετοιμάσου για έκπλήξεις τότε...
Η γεωμετρία σίγουρα έχει αλλάξει προς το πιο γρήγορο (και πιο νευρικό). Η αλλαγή σε 17" και τα -2,5cm είναι αρκετά μεγάλη μεταβολή της γεωμετρίας.
Δεν είναι απαραίτητα κακή αλλαγή, μιας και το Capo εχει μεταξόνιο νταλίκας.

:beer:

pegasakos
29/12/2015, 22:59
Xμμμ...
Ετοιμάσου για έκπλήξεις τότε...
Η γεωμετρία σίγουρα έχει αλλάξει προς το πιο γρήγορο (και πιο νευρικό). Η αλλαγή σε 17" και τα -2,5cm είναι αρκετά μεγάλη μεταβολή της γεωμετρίας.
Δεν είναι απαραίτητα κακή αλλαγή, μιας και το Capo εχει μεταξόνιο νταλίκας.

:beer:
Τι εκπληξεις να μου δωσει αλλο αφου το εχω ετσι πανω απο ενα χρονο. Αυτο που ηθελα να κανω αλλα οικονομικα δεν εβγαινα ηταν αλλαγη εκκεντροφορων και κυλινδροπιστονα απο rsv να παρω 15 αλογακια. Next time να εχουμε δουλεια να κανουμε

SHOOTER045
29/12/2015, 23:06
Κατι παρόμοιο έκανε ένας γνωστός μου σε ενα βαραντερο

pegasakos
29/12/2015, 23:18
Εχοντας λοιπον τα βαμενα ετοιμα αρχισε η τοποθετηση.και σε λιγες μερες πηρε σιγα σιγα την νεα του μορφη
349183
349184
349185

byron
29/12/2015, 23:18
Τι εκπληξεις να μου δωσει αλλο αφου το εχω ετσι πανω απο ενα χρονο. Αυτο που ηθελα να κανω αλλα οικονομικα δεν εβγαινα ηταν αλλαγη εκκεντροφορων και κυλινδροπιστονα απο rsv να παρω 15 αλογακια. Next time να εχουμε δουλεια να κανουμε

Δεν θα έπαιρνες 15 άλογα. Ναι μεν μπαίνουν κουτί τα μηχανικά μέρη, αλλά κάπου (δεν ξέρω ακριβώς) κολλάει με τα μπεκ των Mille/tuono που δεν μπαίνουν ή δεν χωράνε να μπουν. Κάτι με το άνοιγμα του γκαζιού νομίζω.

Σίγουρα είναι εντυπωσιακή αλλαγή, ιδίως αν έμπαιναν πράγματα από Gen II, αλλά μπλέκεις ακόμα περισσότερο με ECU κλπ.

p@nos
29/12/2015, 23:18
Τι εκπληξεις να μου δωσει αλλο αφου το εχω ετσι πανω απο ενα χρονο. Αυτο που ηθελα να κανω αλλα οικονομικα δεν εβγαινα ηταν αλλαγη εκκεντροφορων και κυλινδροπιστονα απο rsv να παρω 15 αλογακια. Next time να εχουμε δουλεια να κανουμε

και γιατι οχι ολοκληρο μοτερ κατευθειαν? παλιοτερα ειχα δει κατι καλες τιμες για συνολο...

byron
29/12/2015, 23:22
και γιατι οχι ολοκληρο μοτερ κατευθειαν? παλιοτερα ειχα δει κατι καλες τιμες για συνολο...

Τα ηλεκτρονικά και το κοντέρ (απαραίτητα και τα δυο γιατί συνεργάζονται) + μπεκ το πάνε ψηλά το πράγμα.

pegasakos
29/12/2015, 23:25
Και φυσικα αυτο που ηθελα παντα να αλλαξω για να απαλλαγω απο τα περιττα κιλα
Οι νεες εξατμισεις τιτανιου leovince Οσο βαρος εχει το ενα τελικο μαμα εχουν και οι δυο
349186
349187

pegasakos
29/12/2015, 23:27
Τα ηλεκτρονικά και το κοντέρ (απαραίτητα και τα δυο γιατί συνεργάζονται) + μπεκ το πάνε ψηλά το πράγμα.
Συμφωνω αλλα δεν αξιζει για το καπο μιας και πρεπει να ανοιξει ολο το μοτερ για να αλλαξεις το αναποδο σασμαν

dimmie_72
29/12/2015, 23:28
Κατι παρόμοιο έκανε ένας γνωστός μου σε ενα βαραντερο

τώρα εσύ γιατί τη γ@μ@ς τη συζήτηση; :evil:

:bawl:

byron
29/12/2015, 23:28
Συμφωνω αλλα δεν αξιζει για το καπο μιας και πρεπει να ανοιξει ολο το μοτερ για να αλλαξεις το αναποδο σασμαν

Ποιό ανάποδο σασμάν? :confused:

pegasakos
29/12/2015, 23:31
Αν βαλεις μοτερ απο τουονο στο καπο επειδη ο λεβιες παει πανω στον αξονα οι ταχυτητες μπαινουν αναποδα σαν τα αγωνιστικα

dimmie_72
29/12/2015, 23:31
Το ψαλιδι ειναι 2.5 mm ποιο κοντο απο το μαμα.


-2,5cm


2.5mm η 2.5cm;

pegasakos
29/12/2015, 23:33
2.5mm η 2.5cm;
Σωστος λαθος δικο μου 2.5 cm

SHOOTER045
29/12/2015, 23:36
τώρα εσύ γιατί τη γ@μ@ς τη συζήτηση; :evil:

:bawl:

Είμαι γ@μιστης

byron
29/12/2015, 23:44
Αν βαλεις μοτερ απο τουονο στο καπο επειδη ο λεβιες παει πανω στον αξονα οι ταχυτητες μπαινουν αναποδα σαν τα αγωνιστικα

O λεβιές είναι ανάποδα εννοείς? Αυτό θα μπορούσες να το φτιάξεις με αρθρωση. Κουβέντα να γίνεται δλδ, αφού είναι ίδια τα κιβώτια τους.

pegasakos
29/12/2015, 23:49
O λεβιές είναι ανάποδα εννοείς? Αυτό θα μπορούσες να το φτιάξεις με αρθρωση. Κουβέντα να γίνεται δλδ, αφού είναι ίδια τα κιβώτια τους.
Με αρθρωση δουλευει του του τουονο μιας και ο λεβιες ειναι πανω στα μασπιε οπως σε ολα τα ss Στο καπο ο λεβιες ειναι πανω στο μοτερ και οταν βαλεις μοτερ τουονο η πρωτη ειναι πανω. Συγουρο 80% αυριο θα το τσεκαρω για 100%

byron
29/12/2015, 23:55
Με αρθρωση δουλευει του του τουονο μιας και ο λεβιες ειναι πανω στα μασπιε οπως σε ολα τα ss Στο καπο ο λεβιες ειναι πανω στο μοτερ και οταν βαλεις μοτερ τουονο η πρωτη ειναι πανω. Συγουρο 80% αυριο θα το τσεκαρω για 100%

Οχι, δεν έχει άρθρωση του Tuono. Απλά κοιτάει προς τα πίσω, αντί για μπροστά που (λογικά, δεν θυμάμαι) είναι του Capo.

pegasakos
30/12/2015, 00:03
Ειναι τελικα 100% συγουρο οτι το μοτερ του τουονο πανω σε καπο με τον λεβιε πανω στον αξονα δουλευει αναποδα. Μην ρωτησεις πως το τσεκαρισα τοσο γρηγορα αλλα ειναι ετσι :)

byron
30/12/2015, 00:29
Ειναι τελικα 100% συγουρο οτι το μοτερ του τουονο πανω σε καπο με τον λεβιε πανω στον αξονα δουλευει αναποδα. Μην ρωτησεις πως το τσεκαρισα τοσο γρηγορα αλλα ειναι ετσι :)

Δεν χρειάζεται να το τσεκάρεις, έτσι πρέπει να είναι. Με τον λεβιέ προς τα πισω του Tuono, η 1η κάτω αναγκάζει τον άξονα να γυρίσει με την φορά του ρολογιού. Στο capo αφού κοιτάζει προς τα εμπρός, η 1η κάτω, γυρίζει τον άξονα ανάποδα.

Δεν το είχα παρατηρήσει αυτό ποτέ, κάτι θα αλλάζει στον άξονα και τα παρελκόμενα του.
Η αλλαγή με κάποιο σύστημα με ντιζες, θα είναι απλή πάντως, όσο εύκολη είναι και η μετατροπή με αυτόν τον τρόπο σε ανάποδο για το Tuono.

pegasakos
30/12/2015, 00:38
Ειναι αρκετα μεγαλη πατεντα καποιο συστημα με ντιζες μιας και το καπο δεν εχει θεση για να βαλεις πατητηρια στο πλαισιο. Για αυτον τον λογο δεν βαζει κανεις ολοκληρο μοτερ σε καπο λογο του σασμαν. Διαφορετικα ολοι θα ειχαν δωσει 1000 ευρω και θα ειχαν τα αγρια αλογατα του τουονο χωρις καμια σοβαρη μετατροπη.
Αρκετα εγραψα σημερα αυριο παλι με την συνεχεια του προτζεκτ :wave2:

taisteal
30/12/2015, 00:56
Ριχνεις χρημα και δουλεια στο εργαλειο..
Ωραιος

:beer::beer::beer:

byron
30/12/2015, 01:05
Ειναι αρκετα μεγαλη πατεντα καποιο συστημα με ντιζες μιας και το καπο δεν εχει θεση για να βαλεις πατητηρια στο πλαισιο. Για αυτον τον λογο δεν βαζει κανεις ολοκληρο μοτερ σε καπο λογο του σασμαν. Διαφορετικα ολοι θα ειχαν δωσει 1000 ευρω και θα ειχαν τα αγρια αλογατα του τουονο χωρις καμια σοβαρη μετατροπη.
Αρκετα εγραψα σημερα αυριο παλι με την συνεχεια του προτζεκτ :wave2:

Αυτό το shift drum αλλάζει. http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodView.asp?idProduct=73732 και είναι ίδιο σε Capo-Falco-Futura διαφορετικό στα Mille-Tuono. Δεν το είχα σκεφτεί ποτέ πως αλλάζει η φορά του λεβιέ.

spyrakos35
30/12/2015, 01:24
Περιμενω το τελικο

:beer:

sniper
30/12/2015, 01:28
Γιατι οχι;;;; Φτανει να μου πεις πως. Αλλωστε αφου το εχει κανει ο Byron παει να πει οτι δουλευει


Ο Βείρων έχει αλλάξει το μισό μηχανάκι...

Πηρούνι θα αλλάξεις με τπτ απο αυτά που φοράνε τα φάκτορυ τουόνο;

dimmie_72
30/12/2015, 01:29
αυτά εδώ τα έχεις υπόψη σου;

http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodView.asp?idProduct=75490

http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodView.asp?idProduct=4596

byron
30/12/2015, 01:34
Ο Βείρων έχει αλλάξει το μισό μηχανάκι...

Πηρούνι θα αλλάξεις με τπτ απο αυτά που φοράνε τα φάκτορυ τουόνο;

Μπά, μάλλον από 954 θα βάλει που είναι πΓοιοτικό και φθηνό...3.500€ έχει? :tooth:

sniper
30/12/2015, 01:38
Μπά, μάλλον από 954 θα βάλει που είναι πΓοιοτικό και φθηνό...3.500€ έχει? :tooth:


Θα ρωτήξω την οΧλινς που φοράει το δικόμανε... :moutza:

pegasakos
30/12/2015, 08:39
αυτά εδώ τα έχεις υπόψη σου;

http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodView.asp?idProduct=75490

http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodView.asp?idProduct=4596

Αν τα εχω λεει!!!!! Εδω και καιρο αλλα δεν υπαρχουν τα μαρουλια. Οπως γρφτηκε και ποιο πανω σπρωχνω χρημα και δουλεια. Εγω θα ελεγα πολυ δουλεια και λιγο χρημα οσο ποιο λιγο γινετε. Η ανανεωση γινετε για ψυχολογικους λογους γιατι δεν υπαρχουν τα χρηματα για αγορα αλλου. Εξαλλου ποιος θα παρει το καπο μου ετσι που το εκανα;;;; Αρα το παντρευτικα και οπως καθε καλος συντροφος κανω δωρο στην γυναικα μου

lykourgi
30/12/2015, 10:34
Και πολύ καλά κάνεις. Γίνεται πολύ ωραίο και θα είναι "το δικό σου". Θα έχει κάτι διαφορετικό.

Καλή συνέχεια. :beer:

pegasakos
30/12/2015, 12:32
Η συνεχεια ειναι η τοποθετηση του αισθητηρα στον εμπρος τροχο. Προσπαθειες για πλακακι αλουμινιου αποτυχαν πρωτα απο ολα οπτικα οποτε η ευκολη γρηγορη και χωρις κοστος λυση ειναι βαση με πολυεστερα στην μποτα μιας και η λυση του χυτου αλουμινιου ειναι δυσκολη και σαν δουλεια αλλα και σαν αποτελεσμα (ψαχνουμε αποσταση απο το δισκακι 0.8mm
Παμε λοιπον.
Πρωτα απο ολα βρεθηκε η σωστη θεση που ειναι πισω απο την ακτινικη δαγκανα προστατευμενο απο τα καιρικα και αλλα στοιχεια.
Εκανα δυο πολυ μικρες τρυπουλες και εβαλα δυο βιδακια για να ειναι ποιο γερο το κρατημα του πολυεστερα
349207
Στην συνεχεια εφτιαξα ενα προχειρο καλουπι απο χαρτονι και το κολλησα με κολλα στην μποτα
349208
Μετα λιγο πανι πολυεστερα και υγρος πολυεστερας
349209
Πιστευω οτι θα ειναι καλο

pegasakos
30/12/2015, 12:35
Και τωρα περιμενουμε να στεγνωσει να δουμε το αποτελεσμα μετα εχει τρυπιμα καο τροχισμα να γινει και οπτικα αψογο :)

bros400pgm
30/12/2015, 14:13
Κτεο θα περάσει;



https://youtu.be/m_eHqY0Dvps

pegasakos
30/12/2015, 16:08
Xaxaxa πολυ καλο αλλα περασα πριν 2 μηνες

pegasakos
30/12/2015, 17:25
Τελικα το πειραμα ηταν απολυτα σωστο. Μπραβο μου! :beer:
349228
349229

Θελει λιγο τροχισμα ακομα και θα ερθει να κατσει ακρυβως στην αποσταση που θελω. Ειναι και ακλονητο το βασουλι

rgvlouk
30/12/2015, 18:01
Η ΤΡΕΛΛΑ ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΣΤΑ ΒΟΥΝΑ...ΣΤΟΝ ΝΙΚΟ ΠΑΕΙ349230

pegasakos
30/12/2015, 18:07
Ευτυχως που δεν εισαι αθηνα. Τπτ δεν θα εκανα:lol:

rgvlouk
30/12/2015, 20:59
κανονισε......οταν γυρισω εχουμε GPZ

pegasakos
30/12/2015, 21:11
κανονισε......οταν γυρισω εχουμε GPZ
Ελα εσυ και κατι θα κανουμε:beer:

giannis113
31/12/2015, 03:07
Φιλε συνεχισε καντο οπως το φανταζεσε και θα ειναι μοναδικο!


Κτεο θα περάσει;



https://youtu.be/m_eHqY0Dvps

Καλα οι υποτιτλοι ολα τα λεφτα

notakos600
31/12/2015, 10:48
Πολύ γουστάρω και παρακολουθώ....καλά μαστορέματα.

pegasakos
31/12/2015, 15:03
Πολυ καλωδιο ρε παιδια πολυ καλωδιο. Ειδικα τωρα με την προσθηκη του abs δεν υπαρχει χωρος ουτε για τα δαχτυλα.
Αν δεν γινει φλαμπε να μην με λενε Νικο
349303
349305

SHOOTER045
31/12/2015, 15:25
Δεν θα είσαι ο πρώτος που θα κανει capo στα κάρβουνα.
Την συνταγή την έχει πατεντάρει άλλος εκ μαγνησίας :D

pegasakos
31/12/2015, 15:32
Δεν θα είσαι ο πρώτος που θα κανει capo στα κάρβουνα.
Την συνταγή την έχει πατεντάρει άλλος εκ μαγνησίας :D
Ναι ναι το ξερω αν και νομιζω οτι αυτος το ειχε παρει καμενο. Οπως και να εχει δεν θελω την συνταγη!!! Ασ κρατησει την πατεντα

pegasakos
31/12/2015, 16:33
Νεα θεση για τον ανορθωτη.Αν και εχω αλλαξει εδω και πολυ καιρο σε mosfet και απο τοτε κανενα προβλημα λεω να τον μεταφερω εμπρος εκει που καποτε ηταν οι πολλαπλασιαστες και καιγοντουσαν συνεχεια. Θα εχει λιγη ζεστη απο την εξατμιση αλλα δεν ειναι και πολυ κοντα φυσσουν και οι αεριδες εκει καλα.
349309
349310

SHOOTER045
31/12/2015, 17:53
Ουτε η θέση μου αρέσει,ουτε αυτά τα καλώδια

theofilos888
31/12/2015, 17:55
Μηπως να γυρνουσες τις ψυκτρες προς τη ροη του αερα; Να εχει και λιγη ψυξη....

George_Sp
31/12/2015, 17:56
Αν και βρίσκω ενδιαφέρον το εγχείρημα για τον ανορθωτή έχω και γω ενστάσεις. Επίσης να φροντίσεις ώστε οι ενδιάμεσες ραβδώσεις της ψύκτρας να κοιτάνε παράλληλα τη ροή του αέρα από όπου διοχετεύεται. Νομίζω οτι το χεις βάλει κάθετα και δεν απάγει θερμοκρασία λόγω μη βέλτιστης ροής.

pegasakos
31/12/2015, 17:59
Ουτε η θέση μου αρέσει,ουτε αυτά τα καλώδια
Τα καλωδια ειναι χοντρα για να μην ζεσταινονται και πανε απο το βολαν κατευθειαν στον ανορθωτη χωρις την καφε φυσσα
Αυτα ενα χρονο τωρα δεν ειχαν προβλημα και δεν τα αλλαζω. Τωρα για την θεση εδω να πω την αληθεια και εμενα δεν μου αρεσει πολυ αλλα πισω εχει γινει ο κακος χαμος και πρεπει καπου να βαλω και τους πολλαπλασιαστες

pegasakos
31/12/2015, 18:01
Σωστο και αυτο με την ροη του αερα δεν το ειχα προσεξει

pegasakos
31/12/2015, 18:08
Να φανταστειτε πισω στο υποπλαισιο περνουσαν δυο κομματια πλεξουδας και τωρα περνουν 3 με το abs συ.ν την μοναδα συν τα σωληνακια των φρενων 4 τεμαχια. Χαμος

dimmie_72
31/12/2015, 20:01
Oι πλεξούδες είναι 2, η μεγάλη και η μικρή. Χωρίς το ηλεκτρικό σχεδιάγραμμα για να ξεκαθαρίσεις τα υποσυστήματα που υποστηρίζει η κάθε μία (προσωπικά θα ξήλωνα τη μικρή και θα την επανατοποθετούσα), θα συνεχίσεις να είσαι χαμένος στη μετάφραση.

Η θέση του ανορθωτή είναι μια χαρά ειδικά αν είναι μοσφέτ. Ακόμη και η θέση των 2 πολλαπλασιαστών μπροστά αν είναι sagem για renault-peugeot η ακόμα και οι εξελιγμένοι της μαμάς τότε δεν έχουν πρόβλημα.

Τέλος εύχομαι με τη νέα χρονιά νάχεις τη δυνατότητα να πάρεις τα πλέον δοκιμασμένα ανταλλακτικά και να φτιάξεις 1 τόσο λειτουργικό και αξιόπιστο μηχανάκι, όσο εκείνος που χτύπησε το καμένο 1 χιλιάρικο και με τα ρέστα τα ψώνισε όλα καινούργια έχοντας κάνει από τότε χιλιάδες απροβλημάτιστα χλμ κυρίως γνωρίζοντας τι έχει μπει και που, τι εγγύηση έχει και από που αγοράστηκε βάσει καταχωρημένου τιμολογίου. ;)

349314

pegasakos
31/12/2015, 20:28
Ενα ειναι σιγουρο οτι αν καποιος ξερει να φτιαξει τα ηλεκτρικα του caponord θα κανει πολλα και απροβληματιστα χιλιομετρα γιατι μονο εκει εχει προβλημα. Ας αφησουμε λοιπον εκει τον ανορθωτη με την μονη διαφορα να γυρισει οπως γραψαν και τα παιδια για να εχει καλυτερη ροη ο αερας. Οι πολλαπλασιαστες πλεον δεν εχουν αλλη θεση εκτος απο το χωρο κατω απο την σελλα του συνεπιβατη. Αν στην πορεια βρεθει καποιο πιο καλο σημειο θα το δω. Ανταλλακτικα δεν χρειαζομαι προς το παρον μιας και ουτε καμενο ηταν το μηχανακι μου ουτε καποιο αλλο προβλημα ειχε. Το κανω απλα για να το κανω να το βλεπω και να λεω οτι το εκανα.. Να εισαι καλα για τις συμβουλες και καλη χρονια και απο εμενα:)

faraway
31/12/2015, 22:45
Νικο ενα μονο προβλημα εγω βρισκω στη τοποθετηση του ανορθωτη εκει .

Οτι αν χρειαστει αλλαγμα με spare πανω στο δρομο σε ταξιδι η βολτα , δεν θα χεις προσβαση .

Ολα αυτα τα αναλωσιμα τα προτιμαω καπου με ευκολη προσβαση για να μπορω να τα αλλαξω με 2 κινησεις αν χρειαστει και οχι να πρεπει να λυσω το μισο μηχανακι ;)

pegasakos
31/12/2015, 23:19
Νικο ενα μονο προβλημα εγω βρισκω στη τοποθετηση του ανορθωτη εκει .

Οτι αν χρειαστει αλλαγμα με spare πανω στο δρομο σε ταξιδι η βολτα , δεν θα χεις προσβαση .

Ολα αυτα τα αναλωσιμα τα προτιμαω καπου με ευκολη προσβαση για να μπορω να τα αλλαξω με 2 κινησεις αν χρειαστει και οχι να πρεπει να λυσω το μισο μηχανακι ;)
Γιωργο ξερεις οτι ετσι και αλλιως οπου και να παμε εχουμε παντα μαζι μας 2 ανορθωτες 4 πολλαπλασιαστες εργαλειοθηκη γριλλο μιζα μπαταρια και εγκεφαλο. Τι μπορει να παει στραβα. Α και 2 ρελλε μιζας. Αλλιως δεν θα περναμε caponord :lol:

pegasakos
03/01/2016, 17:51
Λοιπον εχω νεα!!!! Προχωροντας το προτζεκτ εγινε ελεγχος του abs Το pickup του καθε τροχου εχει δυο καλωδια. Το ενα εχει 12ν και το αλλο οταν δεν γυρναει ο τροχος εχεο 0,78ν Γυρνοντας τον τροχο με το χερι το εφτασα μεχρι 1,6ν αρα οσο ανεβαινουν τα χιλιομετρα ανεβαινουν και τα βολτ. Συμπερασμα το abs του καπο δεν μετραει παλμους αλλα ταση. Για αυτο το μανουαλ γραφει οτι πρεπει να εχει πανω απο δυο βολτ ο σενσορας για να δουλεψει το abs.
Ο ενας ο σενσορας του πισω τροχου δεν δουλευει καθολου και πρεπει να βρω. Αν εχει κανεις και πουλαει ας ριξει συρμα. Τωρα για το προτζεκτ του traction πρεπει να μετατρεψουμε το ρευμα σε παλμο και μαλιστα πολυ σταθερο πραγμα ευκολο. Αλλα δεν ξερω ποια ειναι η ταση που επιστρεφει σε πολλα χιλιομετρα ο σενσορας. Αν ειναι πανω απο 5 βολτ πρεπει να κατεβει για να μην καει το arduino. Και αυτο ευκολο ειναι.
Αυριο παλι με τοποθετηση καλωδιωσης και επιτελους μεχρι το τελος της εβδομαδας να παρει εμπρος. Τα υπολοιπα θα γινουν αφου δουλεψει το μοτορι :)

George_Sp
03/01/2016, 17:55
Λοιπον εχω νεα!!!! Προχωροντας το προτζεκτ εγινε ελεγχος του abs Το pickup του καθε τροχου εχει δυο καλωδια. Το ενα εχει 12ν και το αλλο οταν δεν γυρναει ο τροχος εχεο 0,78ν Γυρνοντας τον τροχο με το χερι το εφτασα μεχρι 1,6ν αρα οσο ανεβαινουν τα χιλιομετρα ανεβαινουν και τα βολτ. Συμπερασμα το abs του καπο δεν μετραει παλμους αλλα ταση. Για αυτο το μανουαλ γραφει οτι πρεπει να εχει πανω απο δυο βολτ ο σενσορας για να δουλεψει το abs.
Ο ενας ο σενσορας του πισω τροχου δεν δουλευει καθολου και πρεπει να βρω.Αν εχει κανεις και πουλαει ας ριξει συρμα. Τωρα για το προτζεκτ του traction πρεπει να μετατρεψουμε το ρευμα σε παλμο και μαλιστα πολυ σταθερο πραγμα ευκολο. Αλλα δεν ξερω ποια ειναι η ταση που επιστρεφει σε πολλα χιλιομετρα ο σενσορας. Αν ειναι πανω απο 5 βολτ πρεπει να κατεβει για να μην καει το arduino. Και αυτο ευκολο ειναι.
Αυριο παλι με τοποθετηση καλωδιωσης και επιτελους μεχρι το τελος της εβδομαδας να παρει εμπρος. Τα υπολοιπα θα γινουν αφου δουλεψει το μοτορι :)

έχω αρχίσει και σε συμπαθ-ΑΩ εσένα....ψάχνεσαι πολύ και θα βρεις σε όλα λύση. :beer:

pegasakos
03/01/2016, 18:01
Χαχαχαχα αμοιβαια τα αισθηματα να πω;;; :beer:

George_Sp
03/01/2016, 18:51
Χαχαχαχα αμοιβαια τα αισθηματα να πω;;; :beer:

αν χρειαστείς κάτι περί arduino ή ηλεκτρονικά parts για arduino π.χ. sensors έχω να σε στείλω. :)

pegasakos
03/01/2016, 19:08
αν χρειαστείς κάτι περί arduino ή ηλεκτρονικά parts για arduino π.χ. sensors έχω να σε στείλω. :)
Πως πας απο προγραμματισμο? Εκει θα χρειαστω βοηθεια.

George_Sp
03/01/2016, 20:04
Πως πας απο προγραμματισμο? Εκει θα χρειαστω βοηθεια.

δυστυχώς είμαι του hardwar-ικού, καλωδιακού.
Τον προγραμματισμό τον βαριόμουνα όπου τον πετύχαινα. :lol:

pegasakos
03/01/2016, 20:38
δυστυχώς είμαι του hardwar-ικού, καλωδιακού.
Τον προγραμματισμό τον βαριόμουνα όπου τον πετύχαινα. :lol:
Δεν πειραζει κατι θυμαμαι απο C θα το κανω να δουλεψει:)

p@nos
03/01/2016, 22:03
traction θες να φτιαξεις με arduino?

pegasakos
03/01/2016, 22:14
Ναι

p@nos
03/01/2016, 22:15
και τι σκοπευεις να κανεις να γειωνεις τα μπεκ?

pegasakos
03/01/2016, 22:31
και τι σκοπευεις να κανεις να γειωνεις τα μπεκ?
Οταν λες να γειωνω τα μπεκ εννοεις να κοβω το ρευμα απο τα μπεκ; Κοιτα ειναι πολλα τα σημεια που μπορεις να επεμβεις και να κοψεις. Οπως μπεκ, μπουζι, γκαζι αν εχεις ηλεκτρικο κλπ. Αν ειχα ηλεκτρικο γκαζι θα εκοβα εκει αλλα τωρα εξαρτατε απο τις δοκιμες που ειναι καλυτερα για μικροτερες ταλαντωσεις. Οπως και να εχει αυτο ειναι το τελευταιο σταδιο του προτζεκτ και δεν με απασχολει ιδιαιτερα γιατι ειναι ευκολο. Το δυσκολο ειναι οι παλμοι απο τα δισκακια η συγκριση τους και η σταθεροτητα του συστηματος μετρησης ωστε να παιρνει την σωστη αποφαση. Θελω να εχει 3 επιπεδα αναλογα το περιβαλον και το τροπο οδηγησης. Θα δουμε εχει μελλον ακομα.:) Για την ωρα φτιαχνω το κωδικα σε simulator και κανω τις δοκιμες.

p@nos
03/01/2016, 22:35
αυτο που θες να κανεις δεν ειναι δυσκολο, αυτοι οι αισθητηρες που ειναι του abs, ειναι hall...συνηθως βγαζουν παλμους...αυτοι οι παλμοι πανε σε ενα ολοκληρωμενο frequency to voltage converter (μπορει να το εχουν μεσα καποιοι αισθητηρες) και αυτο απλα βγαζει μια dc ταση που εσυ απο κει θα την πηγαινεις στον arduino...μην ανησυχεις αν δεν κανεις βλακεια στο κυκλωμα η εισοδος σου θα ειναι σταθεροτατη...αυτο με τις ταλαντωσεις που λες δε το καταλαβαινω αλλα οι επιλογες σου πρακτικα ειναι δυο, η να κοβεις τα μπεκ η να κοβεις την αναφλεξη...απλα δηλαδη σε ενα απο αυτα τα δυο σημεια θα παρεμβεις...

pegasakos
03/01/2016, 22:51
αυτο που θες να κανεις δεν ειναι δυσκολο, αυτοι οι αισθητηρες που ειναι του abs, ειναι hall...συνηθως βγαζουν παλμους...αυτοι οι παλμοι πανε σε ενα ολοκληρωμενο frequency to voltage converter (μπορει να το εχουν μεσα καποιοι αισθητηρες) και αυτο απλα βγαζει μια dc ταση που εσυ απο κει θα την πηγαινεις στον arduino...μην ανησυχεις αν δεν κανεις βλακεια στο κυκλωμα η εισοδος σου θα ειναι σταθεροτατη...αυτο με τις ταλαντωσεις που λες δε το καταλαβαινω αλλα οι επιλογες σου πρακτικα ειναι δυο, η να κοβεις τα μπεκ η να κοβεις την αναφλεξη...απλα δηλαδη σε ενα απο αυτα τα δυο σημεια θα παρεμβεις...
Συμφωνω απολυτα. Οι αισθητηρες εχουν μεσα frequency to voltage converter γιαυτο αλλωστε και η εξοδος τους ειναι dc ταση. Αυτο που πρεπει να φτιαξω ειναι ενα voltage divider για να αποτρεψω τα volt στην εισοδο του arduino να πανε πανω απο 5v