View Full Version : Χρειαζομαι την πολυτιμη γνωμη σας για αποσκευες πλατης!
Καλησπερα σε ολους σας!
Εχω αναλαβει ενα προτζεκτ για τον σχεδιασμο αποσκευης πλατης για τον αναβατη, κυριως για μεγαλα ταξιδια και θα ηθελα να μου πειτε την γνωμη σας για τις τσαντες που υπαρχουν τωρα στην αγορα.
Τι πιστευετε θα μπορουσε να βελτιωθει?
Τι σαν ενοχλει κατα τη διαρκεια της χρησης τους?
Ποια ειναι τα συχνότερα προβληματα που παρουσιαζονται σχετικα με αποσκευες?
Γενικα οποιοδηποτε προβλημα και αποψη εχετε για αποσκευες θα με βοηθουσε!
Είναι επικίνδυνο να οδηγάς με σακίδιο στη πλάτη. Από εκεί και πέρα τα προβλήματα είναι σχεδόν τα ίδια με αυτά που υπάρχουν αν κάποιος κουβαλάει κάποια κιλά σε σακίδιο και το έχει στη πλάτη πολλές ώρες. Πόνοι στη μέση, στον αυχένα στους ώμους, προβλήματα αεροδυναμικής.
Ξαναγράφω όμως, δε θα πρέπει να οδηγάμε μοτοσυκλέτες με σακίδιο σε πλάτη, ιδιαίτερα σε ταξίδι ή με πολλά χιλιόμετρα. Σε πιθανή πτώση μόνο αρνητικά μπορεί να λειτουργήσει.
p.s Καλωσήρθες!
Ναι, δεν ταξιδεύουμε ποτέ με σακίδιο πλάτης, ειδικά σε μεγάλα ταξίδια.
Μετά από λίγο δεν μπορείς να οδηγήσεις.
Edit: γΛήγορος ο ΜikeG.
lykourgi
07/02/2016, 18:17
Συμφωνώ με τον MikeG.
Ειδικά στην πολύωρη οδήγηση, δεν πρέπει να αναρτώνται βάρη από το σώμα του αναβάτη.
Οποτε (ακομα και το οτι ειναι λαθος) η χρηση σακιδιων γινεται σε μικρες αποστασεις και ταχυτητες?
Επισης, εαν λοιπον υποθεσουμε οτι ο αναβατης θα μπορουσε να φοραει καποιας μορφης αποσκευη, που θα μπορουσε να ειναι και να ειναι ασφαλες?
Οποτε (ακομα και το οτι ειναι λαθος) η χρηση σακιδιων γινεται σε μικρες αποστασεις και ταχυτητες?
Επισης, εαν λοιπον υποθεσουμε οτι ο αναβατης θα μπορουσε να φοραει καποιας μορφης αποσκευη, που θα μπορουσε να ειναι και να ειναι ασφαλες?
Είναι ψέμα να πούμε ότι εντός πόλης δε χρησιμοποιούνται σακίδια πλάτης κυρίως για job commuting που περιέχουν τα απαραίτητα (laptop, φάκελοι, έγγραφα). Σαφώς βέβαια αυτό λύνεται και με μπαγκαζιέρα. Τώρα όσον αφορά τη δεύτερη ερώτηση σου αν θέλεις θα σου πρότεινα να ασχοληθείς με το σχεδιασμό σαμαριών ή tankbag. Ο αναβάτης πέρα από κράνος, μπότες και ρούχα προστασίας δε πρέπει να φοράει τίποτα άλλο.
Εδώ κάποιες εταιρίες που έχουν επενδύσει στο σχεδιασμό σαμαριών-αποσκευών και πάνε ιδιαίτερα καλά :
http://wolfmanluggage.com/
http://www.adventure-spec.com/default/adventure-spec-magadan-panniers.html
http://www.kriega.com/
Tankbags ειναι το επομενο μου σταδιο αποφασης!
Οποτε ο σκοπος μου εδω ειναι να μπορεσω να συγκεντρωσω γνωμες και αποψεις για τα προβληματα που μπορει να εχουν αυτου του ειδους αποσκευες.
Οπως υλικα κατασκευης, δυνατοτητες, ευκολη προσβαση, το να ειναι αδιαβροχες κλπ...
Οτιδηποτε εχετε να προτεινετε θα ηταν σουπερ για την ερευνα!
Με λιγα λογια.. "τι σας χαλαει και σας την σπαει" με τα προιοντα που ειδη κυκλοφορουν!
MG-KTiNoS
07/02/2016, 18:36
Όπως τα λένε οι από πάνω... Δε γκάνει να κουβαλάς πράματα στην πλάτη και για λόγους υγείας...
(όμο όμο όμο κλπ κλπ)
μπορεις να σχεδιάσεις μια ωραία τσαντα με έτοιμους ιμάντες σύσφιξης για ευκολη προσαρμογή στην πίσω σελα, η και πιο πίσω ακόμα (αν υπαρχει σχάρα)
lonerider
07/02/2016, 20:14
Καλησπερα σε ολους σας!
Εχω αναλαβει ενα προτζεκτ για τον σχεδιασμο αποσκευης πλατης για τον αναβατη, κυριως για μεγαλα ταξιδια και θα ηθελα να μου πειτε την γνωμη σας για τις τσαντες που υπαρχουν τωρα στην αγορα.
Τι πιστευετε θα μπορουσε να βελτιωθει?
Τι σαν ενοχλει κατα τη διαρκεια της χρησης τους?
Ποια ειναι τα συχνότερα προβληματα που παρουσιαζονται σχετικα με αποσκευες?
Γενικα οποιοδηποτε προβλημα και αποψη εχετε για αποσκευες θα με βοηθουσε!
Άκυρο το πρότζεκτ τυπε.....βρες άλλο. ...:)
Tankbags ειναι το επομενο μου σταδιο αποφασης!
Οποτε ο σκοπος μου εδω ειναι να μπορεσω να συγκεντρωσω γνωμες και αποψεις για τα προβληματα που μπορει να εχουν αυτου του ειδους αποσκευες.
Οπως υλικα κατασκευης, δυνατοτητες, ευκολη προσβαση, το να ειναι αδιαβροχες κλπ...
Οτιδηποτε εχετε να προτεινετε θα ηταν σουπερ για την ερευνα!
Με λιγα λογια.. "τι σας χαλαει και σας την σπαει" με τα προιοντα που ειδη κυκλοφορουν!
Οι τιμές τους.
MG-KTiNoS
07/02/2016, 22:43
Οι τιμές τους.
κοίτα η εποχή που έριχνες ότι είχες σε μια τσάντα κρεστ την έχωνες μέσα σε μια
σακούλα σκουπιδιών κι έδενες το πακέτο μ ένα χταπόδι ήταν κακιά?
Ή εμείς φλορέψαμε και την είδαμε κυριλέ κλπ ?
'
:D
Το δευτερο αλλά έμεις δεν έχουμε φωτογραφικΙά μηχανή να πηγαίνει πέρα δώθε.
taisteal
07/02/2016, 22:48
Ξεκαρφωτος κλασικα,παντα ταξιδευω με τσαντα πλατης γιατι η μπαγκαζιερα ειναι αθλια οπτικα και δεν θελω να τη βλεπω
πανω σε μηχανακι μου.
Ποτε δεν με κουραζει,ποτε δεν με προβληματισε ακομη και σε ταξιδια ημερων φορωντας τη καθημερινα.
Ξεκαρφωτος κλασικα,παντα ταξιδευω με τσαντα πλατης γιατι η μπαγκαζιερα ειναι αθλια οπτικα και δεν θελω να τη βλεπω
πανω σε μηχανακι μου.
Ποτε δεν με κουραζει,ποτε δεν με προβληματισε ακομη και σε ταξιδια ημερων φορωντας τη καθημερινα.
Eσυ δε πιάνεσαι.Εισαι τερμινέητορ Τ-800 μονδέλο.
https://en.wikipedia.org/wiki/Terminator_%28character%29
Eversman
07/02/2016, 23:04
Τελευταία, ψάχνω εναλλακτικες, προκειμένου να καταργησω την βαλίτσα (την οποία θεωρώ ένα κινητό ογκωδες μπαούλο) αλλά να εξακολουθώ να έχω τον απαραίτητο χώρο για την μεταφορά των απαραίτητων, σε ενα -ακομη και μικρο- ταξίδι(φαρμακείο, αδιάβροχο, επιπλέον ρουχισμό ).
Τα tank bags, είναι μια καλή λύση, αλλά, πρώτον δεν αισθάνομαι άνετα να οδηγώ για πολύ ώρα με ένα όγκο μπροστά μου, δεύτερον, στον ανεφοδιασμό είμαι βαλε-βγαλε, ακόμη κι αν είναι μαγνητικό, τρίτον, σε περίπτωση δυνατής βροχής με αέρα , το αδιάβροχο κάλυμμα φουσκώνει, με αποτέλεσμα η οδήγηση να είναι επικίνδυνη.
Τα σακίδια πλάτης είναι επίσης καλή λύση, αλλά μετά από λίγο, αισθάνεσαι το βάρος στον αυχένα και τους ώμους. Οφείλω να ομολογήσω ότι τελευταία έχω βρεί λύση σε μια ένα γιλέκο-σακιδιο, το οποίο φορώντας το, το βάρος κατανέμεται καλύτερα απ' ότι με ένα απλό σακίδιο. Επίσης αποτελεί και ένα πρώτο στρώμα μόνωσης από το κρύο.
Το μειονέκτημα είναι ότι αισθάνεσαι εγκλωβισμένος και οι κινήσεις σου, είναι λίγο πιο περιορισμένες.
Τα tail bags ή roll bags (κυρίως τα αδιάβροχα και μεσαίου μεγέθους), είναι για μένα η καλύτερη λύση, καθώς προσφέρουν μικρό όγκο, εύκολη πρόσδεση, δεν εμποδίζουν τις κινήσεις, ή το οπτικό πεδίο και χωρούν ότι και μια μεγάλη βαλίτσα, πλήν του κράνους. Έχω καταλήξει λοιπόν σε ένα multi functional roll bag, το οποίο μπορεί να μετατραπεί στην στιγμή σε σακίδιο, tank bag, ή και σε πλαϊνό σαμάρι.
Πιστεύω ότι σε αυτού του είδους την ιδέα, θα μπορούσες να επενδύσεις. Σε ένα χαμηλού κόστους Πολυχρηστικό σακίδιο.
xarisiero
08/02/2016, 00:23
Το ίδιο πράγμα σκέφτομαι να κάνω και εγώ....η βαλίτσα πίσω δέν μου αρέσει και θεωρώ οτι αλλάζει και τη συμπεριφορά της μηχανής....Ειναι ακριβούτσικα όμως ρε γαμώτο και επίσης δεν ξέρω αν είναι το ίδιο βολικα και για τον συνεπιβάτη, αν μπορεί δηλαδή να ακουμπάει με την ίδια άνεση πάνω οπως στην βαλίτσα...Επίσης αν έχω παρατηρήσει σωστά πρέπει να υπάρχουν και κάποια tail bag που κουμπώνουν ακριβώς πάνω στην ίδια βάση της βαλίτσας
Τελευταία, ψάχνω εναλλακτικες, προκειμένου να καταργησω την βαλίτσα (την οποία θεωρώ ένα κινητό ογκωδες μπαούλο) αλλά να εξακολουθώ να έχω τον απαραίτητο χώρο για την μεταφορά των απαραίτητων, σε ενα -ακομη και μικρο- ταξίδι(φαρμακείο, αδιάβροχο, επιπλέον ρουχισμό ).
Τα tank bags, είναι μια καλή λύση, αλλά, πρώτον δεν αισθάνομαι άνετα να οδηγώ για πολύ ώρα με ένα όγκο μπροστά μου, δεύτερον, στον ανεφοδιασμό είμαι βαλε-βγαλε, ακόμη κι αν είναι μαγνητικό, τρίτον, σε περίπτωση δυνατής βροχής με αέρα , το αδιάβροχο κάλυμμα φουσκώνει, με αποτέλεσμα η οδήγηση να είναι επικίνδυνη.
Τα σακίδια πλάτης είναι επίσης καλή λύση, αλλά μετά από λίγο, αισθάνεσαι το βάρος στον αυχένα και τους ώμους. Οφείλω να ομολογήσω ότι τελευταία έχω βρεί λύση σε μια ένα γιλέκο-σακιδιο, το οποίο φορώντας το, το βάρος κατανέμεται καλύτερα απ' ότι με ένα απλό σακίδιο. Επίσης αποτελεί και ένα πρώτο στρώμα μόνωσης από το κρύο.
Το μειονέκτημα είναι ότι αισθάνεσαι εγκλωβισμένος και οι κινήσεις σου, είναι λίγο πιο περιορισμένες.
Τα tail bags ή roll bags (κυρίως τα αδιάβροχα και μεσαίου μεγέθους), είναι για μένα η καλύτερη λύση, καθώς προσφέρουν μικρό όγκο, εύκολη πρόσδεση, δεν εμποδίζουν τις κινήσεις, ή το οπτικό πεδίο και χωρούν ότι και μια μεγάλη βαλίτσα, πλήν του κράνους. Έχω καταλήξει λοιπόν σε ένα multi functional roll bag, το οποίο μπορεί να μετατραπεί στην στιγμή σε σακίδιο, tank bag, ή και σε πλαϊνό σαμάρι.
Πιστεύω ότι σε αυτού του είδους την ιδέα, θα μπορούσες να επενδύσεις. Σε ένα χαμηλού κόστους Πολυχρηστικό σακίδιο.
Ενταξει! με καλυψες απολυτα!!!! τετοιου ειδους αποψεις χρειαζομαι γιατι ειμαι στο σταδιο ερευνας ακομα και θελω να συγκεντρωσω γνωμες κ αποψεις πανω στο θεμα.
Εχω μια γενικη εικονα για το πως θα ηθελα να μοιαζει η ιδεα μου (αδιαβροχη με υλικα που ειναι φιλικα στην αεροδυναμικη αλλα και σε κραδασμους) τωρα για το τι αλλες εφαρμογες θα μπορουσε να εχει εκτος του να ειναι ενα αδειο σακιδιο δεν το εχω σκεφτει ακομα, αναλογως το που θα τοποθετειται μπρος η πισω.
sapila racing
08/02/2016, 07:31
O Eversman έκανε πολύ καλή ανάλυση.
Nico δες κι εδω
http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=144433&page=4
Eγώ πλέον την τσαντα πλάτης που έχω την βαζω στην πλάτη μονο μεσα στην πόλη. Την έχω πανω απο 10 χρόνια, και πλέον με κουράζει σε μεγάλες διαδρομές.
Για πιο έξω την βαζω στην σελλα του συνοδηγού κι ησύχασα.
amyroukai
08/02/2016, 08:10
Να το δούμε και αλλιώς;
Για έναν άνθρωπο που μετακινείται καθημερινά σε αστικό κέντρο, με κάμποσες στάσεις και κουβαλάει πράγματα (από χαρτιά μέχρι εργαλεία, μην πω και τα ψώνια του σουπερμάρκετ) η βαλίτσα είναι μονόδρομος. Καμμία τσάντα δεν μπορείς να την αφήσεις επάνω στο μηχανάκι και να φύγεις. Όχι ότι η βαλίτσα είναι η απόλυτη ασφάλεια, προφανώς παραβιάζεται, αλλά δεν είναι το απόλυτο χυμαδιό. Στα συν η σίγουρη αδιάβροχη προστασία αντικειμένων, το ότι δεν ζουλιέται τίποτα από σφιχτά χταπόδια κλπ και η δυνατότητα του συναναβάτη να "αράξει" επάνω της. Και είναι πολύ ευκολότερο να ψάξεις ένα αντικείμενο μέσα στην βαλίτσα και να την ξανακλείσεις από το να το κυνηγάς μέσα σε ένα roll bag ουράς. Πιθανόν να είναι πιο "εύκολο" για την μηχανή ένα roll bag σε ενδεχόμενο πέσιμο γιατί δεν θα μεταφέρει δυνάμεις και δεν θα έχει τίποτα σταθερό να σπάσει/στραβώσει εξ'αιτίας του (βάση/μπράτσα/υποπλαίσιο). Το ότι αν δεν έχεις πράγματα μέσα μπορείς να το κάνεις πιο μικρό, σημαντικό επίσης.
Τα ίδια κιλά σε βαλίτσα και σε τσάντα, πιασμένα στο ίδιο σημείο δεν θα κάνουν καμμία διαφορά μεταξύ τους στην οδήγηση. Ψυχολογικά μόνον. Και ας μην ξεχνάμε πως βάρος ψηλά στην ουρά είναι το χειρότερο σημείο. Απλά δεν υπάρχει άλλο που να είναι εξίσου βολικό.
Προσωπικά τσάντα πλάτης μόνο σε μικρά φορτία, αλλιώς στο μισάωρο αρχίζει η καταπόνηση ώμων κλπ. Το κακό με την τσάντα πλάτης είναι πως πρακτικά μόνο από τους ώμους μπορεί να στηριχτεί. Ακόμα και το γιλέκο που λέει ο παναγιώτης από εκεί θα στηριχτεί, έστω με καλύτερη κατανομή του φορτίου.
Με τανκμπαγκ της bagster είχα καταβολευτεί επίσης, λόγω του bagster δεν είχα φόβο μην γρατσουνιστεί ντεπόζιτο κλπ και δεν ενοχλούσε παρά μόνον όταν ήταν ανοιχτό "τριόροφο" αλλά χωρούσε ένα σκασμό πράγματα. Αφαίρεση πανεύκολη λόγω δεσίματος και δεν ενοχλούσε στον ανεφοδιασμό, απλά το σήκωνες και ακουμπούσε στην ζελατίνα/τιμόνι κλπ.
Τα σαμάρια εξαιρετικά, αλλά ασφάλεια μηδέν σε στάση και χωρίς σχετικά κάγκελα δεν είναι ούτε όμορφα ούτε 100% ασφαλή, αν είναι λίγο φορτωμένα (ή πολύ φορτωμένα) κρεμάνε και τα περιμένουν εξατμίσεις, ρόδα κλπ.
Τα πράματα είναι όπως τα λένε οι απο πάνω. Μεγάλο ταξίδι και βάρος στη πλάτη είναι άβολο και επικίνδυνο. Ωστόσο επειδή στα καθημερινά η πλειονότητα των αναβατών κουβαλάει κάποιο σακιδιάκι για πολλούς και διάφορους λόγους(συμπεριλαμβανομένου και εμού) τα προβλήματα που εντοπίζω διαχρονικά είναι τα εξής.
1)Ογκος. Τα πολύ μεγάλα είναι τσουβάλια, τα πολύ μικρά και κομψά τιγκάρουν αμέσως.
2)Θήκες εγγράφων εσωτερικές με φερμουάρ. Χρήσιμο αν κάποιος την χρησιμοποιεί καθημερινά για να αποθηκεύει τα χαρτιά της μηχανής.
3)Η κακή συνήθεια που έχουμε όλοι στις τσάντες με το διπλο κουμπωμα φερμουαρ να το κλείνουμε στη κορυφή της τσάντας.Ευκολο και γρήγορο , αλλά αν κάνεις πως ανεβάζεις χλμ σε καμιά εθνική υπάρχει πιθανότητα ο αέρας να τα ανοίξει. Λύση είναι να τα κουμπώνει κανείς στο πλάι.Αλλά μιας και σχεδιάζεις κάτι καινούργιο λάβε το κι αυτό υπόψη.
4)Ενα μικρό ενσωματωμένο αδιαβροχο κάλυμμα ,που έχουν τα ορειβατικά σακίδια είναι πολύ χρήσιμο.
5) Ιμάντες ανάρτησης. Δε ξέρω γιατί αλλά στα περισσότερα σακίδια που είχα ως τώρα πάντα είχα θέμα να τα φορέσω όταν είμαι ντυμένος με μπουφάν κλπ λόγω δυσκολίας στη κίνηση. Πιστεύω ότι δεν είναι τόσο πολύ το κόστος να είναι μεγαλύτερα τα λουριά, να τη φοράς άνετα και μετά με ένα τράβηγμα τα μαζεύεις στο ύψος που θέλεις.
6)Σε συνάρτηση με το παραπάνω και πάλι παρατηρημένο απο τα ορειβατικά. Οι ιμάντες των ώμων όταν δένουν μεταξύ τους στο ύψος του στήθους αυτομάτως περνάνε το βάρος απο τους ώμους στο στέρνο. Εξαιρετική λεπτομέρεια που κάνει μεγάλη διαφορά.
7)Εξωτερικές θήκες και τσέπες ποτέ δεν τις προτιμώ,είναι οι πρώτες που ανοίγουν απο τον αέρα. Καθαρός σχεδιασμός και όλα μέσα.
8)Καλή ποιότητα ραφών γιατί ότι κινεζιά(=προσιτή τιμή) έχω πάρει έχει καταλήξει στη μοδίστρα για ενίσχυση.Μετά δεν έχουν θέμα.
9)Μεταβλητός όγκος είναι χρήσιμο χαρακτηριστικό, αντιγραφή απο τα τανκ μπαγκς.
10)Μιας και είμαστε στην εποχή των smartphone βλέπω κατα καιρούς στα τούμπια που βάζουν στις αποσκευές διάφορα γκατζετοειδή.Απ όλες αυτές τις μλκιούλες η πιο χρήσιμη για μένα είναι αυτή όπου τα σακίδια έχουν ενσωματωμένο powerbank.Εσύ μη βάλεις, αλλά κάνε πρόβλεψη ειδική θήκη και το σπουδαιότερο καλωδίωση (που είναι και φθηνή) αφενός να φτάνει στην θήκη του κινητού, αφετέρου να μπορεί να βγεί απο κάπου το καλώδιο φόρτισης του powerbank.
11)Kαλό και όμορφο το μαύρο χρώμα, αλλά βάλε οπωσδήποτε ΦΑΡΔΙΕΣ ανακλαστικές λωρίδες (και στο πλάι), αυτές που όταν πέσουν τα φώτα του αυτοκινήτου το βράδυ αντανακλούν έντονα.
12) Σκληρό πλαστικό για διαμορφώσεις εσωτερικών ή εξωτερικών μη χρησιμοποιήσεις. Σκληρό αφρώδες καλύτερα.
13)Με ενα σετ ενσωματωμένους ισχυρούς μαγνήτες στη πλάτη ίσως να μπορεί να τοποθετηθεί και ως τανκ μπανκ στο ρεζερβουαρ.
Ελπίζω να βοήθησα
Eversman
08/02/2016, 09:25
Το ίδιο πράγμα σκέφτομαι να κάνω και εγώ....
Να το δούμε και αλλιώς; ........
Δεκτά όλα.
Σε εμένα συμβαίνει εντελώς το αντίθετο. Η σύζυγος, παραπονιέται ότι η βαλίτσα την πιέζει ψηλά στην πλάτη και πρός τα εμπρός. Αυτό το αντιλαμβάνομαι και εγώ, μιάς και πιέζομαι επάνω στο ντεπόζιτο και αναγκάζομαι να σκύβω, προκειμένου να κάθεται πιό άνετα. Δέν είμαστε και μικρό-καμωμένοι σωματοδομικά, οπότε μετά από λίγο δυσανασχετείς.
Να πάω πιό πίσω την βαλίτσα, δεν υπάρχει περιθώριο. Είναι τόσο πίσω πού όταν είναι σχετικά άδεια, έχει πολλούς κραδασμούς. Να φορτώσω τη σύζυγο με σακίδιο, δεν υπάρχει λόγος. Σαμάρια δεν βολεύουν, όπως εξήγησε και ο Γιάννης. Έτσι άρχισα να ψάχνομαι για κάτι διαφορετικό (Όχι, δεν εννοώ GS 1150 ή 1200 :lol:)
Τοποθέτησα -έδεσα- αρχικά και υπό δοκιμή το tank bag στην πίσω σχάρα και είδα ότι βόλεψε. Αφενός το ότι ήταν μαλακό, έδινε το περιθώριο στον συνεπιβάτη να κινηθεί πρός τα πίσω -οπότε ένοιωθα και εγώ πιό άνετα- και αφετέρου στηριζόταν η μέση και μέρος της πλάτης, οπότε αισθανόταν άνετα και ο ίδιος ο συνεπιβάτης.
Mέχρι και πρίν από λίγο, όταν ταξίδευα μόνος -χωρίς συνεπιβάτη εννοώ και αυθημερόν- και ο καιρός το επέτρεπε, χρησιμοποιούσα είτε σακίδιο είτε ένα τσαντάκι μέσης (6 lt), που έχω και το έδενα πίσω στη σχάρα, ώς tail bag. Βαλίτσα δεν χρησιμοποιώ, παρά σπάνια και μόνο άν δείχνει ότι στην διαδρομή θα με πιάσει βροχή. Οι λόγοι, οι κραδασμοί που ανέφερα και το ότι απλά δεν μου αρέσει οπτικά. Την νοιώθω παράταιρη. Όσο μπορώ την αποφεύγω.
Έτσι κατέληξα σε ένα μεσαίου μεγέθους roll bag (20 lt), το οποίο βγαίνει από την σχάρα πολύ εύκολα και με τους ίδιους ιμάντες το φοράς σαν σακίδιο ή το παίρνεις μαζί, όταν απομακρύνεσαι από την μηχανή. Eννοείται ότι για μέσα στην πόλη και για συχνές στάσεις, δεν βολεύει.
*Εστιάζω σε αυθημερόν ταξίδια/βόλτες και όχι για διήμερο ή πολυήμερο ταξίδι (εκεί φορτώνεις και βαλίτσα και tank bag ) ...
Σωστοί οι τελευταίοι.
Βαλίτσα μέσα στην πόλη. Όχι αναγκαστικά μπαούλο των 55 λίτρων. Και με 37 κάνεις δουλειά. Για ακριβό ή πράγμα που σπάει μικρή τσάντα πλάτης με δύο λουριά ένα για κάθε ώμο.
Ταξίδι ανάλογα. Για χώμα όχι βαλίτσα αλλά roll bags. Για λιγότερα και αγριότερα χλμ εγώ πήρα ένα τέτοιο http://www.baxevanos.gr/products.asp?id=1974 που είναι συμπαγές πλαστικό μεν σχεδόν όλο, αντέχει είναι αρκετά αδιάβροχο και ανθεκτικό, αλλά και ανάποδα να σκάσεις δεν σπάει καθότι ελαστικό. Χωράει τον κόλο του και απλώς του έβαλα 4 μεταλικές θηλιές για να δένει στη σχάρα ο πάτος τους και να το ανοίγω χωρίς να λύνω 2 ώρες.
Αν θες συμβουλή, το προιόν είναι ένα μεσαίο tank bag το οποίο
α. να μη είναι τεράστιο και κρεμάει μισοάδειο σαν καπότα
β. να γίνεται αμέσως απλό σακίδιο πλάτης
γ. να μην βρίσκεις επάνω του οδηγώντας όρθιος χώμα
δ. να μπαινοβγαίνει με δύο κινήσεις
ε. να είναι ενιχημένο για να μην κόβεται
ζ. να έχει ζελατίνα επάνω για να κοτσάρεις ηλιακό φορτιστή σε μακριά διαδρομή
η. να παίρνει μαλακά διαχωριστικά μέσα για φωτογραφικές, κινητά κλπ
θ. να του κοντσάρεις ένα δολείο νερού μέσα και να τραβάς με σωληνάκι στο κράνος χωρίς να βγάζεις κράνη και μπουκάλια για να πιείς μια γουλια κλπ κλπ κλπ
Γενικά πάντως και εγώ όταν έψαξα κατέληξα ότι παίρνεις ένα φτηνό σακίδιο ή tank bag και το μοντιφάρεις γιατί αν πας να το φτιάξεις από αρχή πάει πολλά $$$
amyroukai
08/02/2016, 09:39
Εμένα πάλι, η βόλεψη στην καθημερινότητα είναι ο κύριος στόχος. Χωρίς βαλίτσα είναι δύσκολα ως εκνευριστικά τα πράγματα.
Σε αυτό που λες, έχει μεγάλο μερίδιο ευθύνης η κατασκευή της ουράς και της βάσης της βαλίτσας, διότι από ότι θυμάμαι από την δική μου άφρικα την τοποθετεί με μικρή κλίση προς τα εμπρός (ακολουθεί την ευθεία της σέλας περίπου) και η επάνω ακμή λογικό είναι να "κόβει" στην πλάτη του πίσω.
Σε πολυήμερο ταξίδι πάλι, βαλίτσα δεν έχω πάρει ποτέ. Χμ, ψέμματα, έχω πάρει σε σόλο εξόρμηση 3ημέρου. Σε διακοπές κλπ, προτιμώ τις μαλακές αποσκευές, η βαλίτσα έχει κακή αναλογία όγκου/χώρου/ευελιξίας σε "πολυόροφο" φόρτωμα.
Για σαμάρια πρέπει να οργανωθούμε λίγο μήπως φτιάξουμε βάσεις όπως αυτές που φορούσε ο ggs (τώρα ο taisteal) στο τενερέ. Τα 300 ευρώ που είδα στο ίντερνετ για "μάρκα" λύσεις με έκαναν να νιώσω μιά ζάλη... :)
Eversman
08/02/2016, 09:56
Εμένα πάλι, η βόλεψη στην καθημερινότητα είναι ο κύριος στόχος. Χωρίς βαλίτσα είναι δύσκολα ως εκνευριστικά τα πράγματα.
Σε αυτό που λες, έχει μεγάλο μερίδιο ευθύνης η κατασκευή της ουράς και της βάσης της βαλίτσας, διότι από ότι θυμάμαι από την δική μου άφρικα την τοποθετεί με μικρή κλίση προς τα εμπρός (ακολουθεί την ευθεία της σέλας περίπου) και η επάνω ακμή λογικό είναι να "κόβει" στην πλάτη του πίσω.
Σε πολυήμερο ταξίδι πάλι, βαλίτσα δεν έχω πάρει ποτέ. Χμ, ψέμματα, έχω πάρει σε σόλο εξόρμηση 3ημέρου. Σε διακοπές κλπ, προτιμώ τις μαλακές αποσκευές, η βαλίτσα έχει κακή αναλογία όγκου/χώρου/ευελιξίας σε "πολυόροφο" φόρτωμα.
Για σαμάρια πρέπει να οργανωθούμε λίγο μήπως φτιάξουμε βάσεις όπως αυτές που φορούσε ο ggs (τώρα ο taisteal) στο τενερέ. Τα 300 ευρώ που είδα στο ίντερνετ για "μάρκα" λύσεις με έκαναν να νιώσω μιά ζάλη... :)
Έτσι ακριβώς! Άν δέ, η βαλίτσα έχει και μαξιλαράκι, άστα να πάνε!
Γνωστό κατάστημα ανταλλακτικών/αξεσουάρ μοτό στην Πειραιώς, έχει στο site του, βάσεις για σαμάρια, γύρω στα 100 ευρώ (για το δικό μου μοντέλο) και κατά παραγγελία. Λές?
tzimidis
08/02/2016, 10:21
Γνωστό κατάστημα ανταλλακτικών/αξεσουάρ μοτό στην Πειραιώς, έχει στο site του, βάσεις για σαμάρια, γύρω στα 100 ευρώ (για το δικό μου μοντέλο) και κατά παραγγελία.
sto episis gnosto stin petrou ralli, perysi kata paraggelia zitousan 50-55.
an kai an exeis gnosto sidera, baseis ftiaxneis akoma pio oikonomika.
amyroukai
08/02/2016, 10:51
sto episis gnosto stin petrou ralli, perysi kata paraggelia zitousan 50-55.
Ξεφεύγουμε, αλλά δεν έχει για όλα τα μονδέλα, μόνο για τα πιο "εμπορικά".
LogOutGoRide
08/02/2016, 11:16
Τι να πω ρε παιδιά, δύο φορές πήγα ήρθα Ιταλία και το μόνο που δεν με κούρασε ήταν η τσάντα στην πλάτη.
Ακόμη δεν έπεσα με τσάντα για να ξέρω.
amyroukai
08/02/2016, 12:08
Ακόμη δεν έπεσα με τσάντα για να ξέρω.
Παθών με μαλακό σακκίδιο όχι πολύ γεμάτο με χαρτιά μόνο (οπότε και σχετικά "επίπεδο" και λεπτό), πέρυσι στην βροχή, τέτοιες μέρες, σχετικά χαμηλή ταχύτητα, πολλά μέτρα συρσίματος (όλο το μήκος του κτιρίου της e-Value στον άγιο στέφανο).
Επειδή είχε μόνο τα δύο κλασσικά λουριά και όχι μέσης/στήθους "σηκώθηκε" και έκανε το "μαξιλάρι" στο κράνος (το οποίο δεν βρήκε κάτω) οπότε σερνόμουν με τον κώλο (goretex παντελόνι) και την μισή πλάτη του μπουφάν. Λόγω της βροχής δεν χάλασε τίποτα, ούτε το σακκίδιο τρύπησε. Αν είχε λουρί στήθους θα είχε φτάσει στον λαιμό και δεν νομίζω να μου άρεσε. Αν ήταν πολύ φουσκωτό πάλι, θα οδηγούσε σε ρολάρισμα/κωλοτούμπες ή σύρσιμο με κάποιο χέρι πλακωμένο ή με το στήθος και πάλι δεν θα μου άρεσε.
Σε άλλες συνθήκες άλλου ατυχήματος που είχα πάλι συρθεί (και) με την πλάτη σε βαθμό που εξαϋλώθηκε η κορντούρα, δεν θα ήταν επίσης ωραίο το σακκίδιο... Το θεωρώ αναγκαίο κακό (κουβάλημα laptop πχ) και μόνο.
LogOutGoRide
08/02/2016, 12:19
Δεν αμφιβάλλω καθόλου. Για το λες έτσι θα είναι. Παρόλα αυτά, όταν θα χρειάζεται, πάλι την kriega θα έχω στην πλάτη.
όπως έχει ήδη αναφερθεί, το σακίδιο πλάτης κουράζει και ενδεχομένως προκαλεί και προβλήματα ορθοπεδικής φύσεως.
Προσωπικά με κόβει στα χέρια κάτω από τις μασχάλες και μουδιάζουν όλα.
Αν είχα να προτείνω κάτι για σχεδίαση αυτό θα ήταν κάτι που να αφορά στην καλύτερη προσάρτηση του βάρους πάνω στον αναβάτη, να μοιράζεται δηλαδή καλύτερα το βάρος. Ένα γιλέκο πάνω στο οποίο με φερμουάρ να εφαρμόζει το σακίδιο, ή στο ίδιο το μπουφάν του αναβάτη να κουμπώνει το σακίδιο, εφαρμόζοντας το βάρος σε πολλά σημεία και όχι μόνο στους ώμους... Αν συνδυαζόταν από υλικό υψηλής αντοχής σε τριβή, ή μειωμένης τριβής ώστε να γλιστράει και να μη μαγκώσει στην άσφαλτο, ίσως να βοηθούσε σε ενδεχόμενο σύρσιμο.
Κατα τα άλλα θα πρέπει να είναι αεροδυναμικό και να μην έπιτρέπει σε πολύ ογκώδη αντικείμενα να μπουν και να το παραμορφώσουν.
αυτά μου έρχονται πρόχειρα. Καλή συνέχεια στην προσπάθεια!
Χρησιμοποιώ χρόνια ορειβατικό σακίδιο πλάτης χωρίς κανένα πρόβλημα,συν ένα μεγάλο σάκο , η λουκάνικο που δένει πίσω σε πολυήμερες εξορμήσεις. Το βάρος του σακιδίου πηγαίνει στούς γοφούς αν δέσεις σωστά τον ιμάντα της μέσης και δεν κουράζει,εναλλακτικά όταν μεταφέρω πολύ βάρος το χαλαρώνω τόσο ώστε να ακουμπά στη σέλα.
πιστεύω μετράει πολύ κ η θέση οδήγησης (όρθια ή σκυφτή)
πχ έχω κάνει αρκετά χιλιόμετρα με ορειβατικό σάκο σε όρθια θέση οδήγησης με ιμάντες να δένουν στα σωστά σημεία κ ένα μέρος του βάρους να απορροφάτε απ την σέλα όπως είναι λογικό μιας κ το κάτω μέρος του σάκου ακουμπάει στην σέλα.
Σχετικά άνετα μπορώ να πω.
xarisiero
08/02/2016, 14:47
Πάνο για το θέμα βάση βαλίτσας στο Αφρικα μια είναι η λύση να φτιάξουμε καινούρια βάση πίσω, να φύγει αυτή η χαζομάρα που κάνει κλίση μπροστά και να μπει νεα βάση που να φέρνει την βαλίτσα πιο πίσω....Αυτά για το δικάβαλο ταξίδι γιατι τα ίδια παραπονα περί χώρου τα έχω και εγώ.... επίσης μην το επιχειρήσεις δικάβαλο χωρίς βαλίτσα γιατί τα παράπονα θα είναι περισσότερα...:a16::a16: Παθών....
Τώρα για την μονοκάβαλη βόλτα ενα roll bag θα ήταν ιδανικό....
Ωραιο θεμα !
Μισω της μπαγαζιερες και πιστευω οτι αλλαζουν την οπτικη αλλα και την οδικη συμπεριφορα μια μοτοσυκλετας.Για καθημερινη χρηση αλλα και μικρα ταξιδια εχω σακκο πλατης.Εχοντας δοκιμασει πολλους ανα τα χρονια απο σχολικους εως ορειβατικους αλλα και καθαρα μοτοσυκλετικους θα ελεγα..
-κατι που παρεχει σωστη κατανομη βαρους και αεροδυναμικης σχημα σταγονας ισως?
-κατι που προσφερει αποσβεση κραδασμων και τριβης σε περιπτωση αγορας αγροτεμαχιου
-ιμαντες για σωστο δεσιμο η στυλ γιλεκο με φερμουαρ ρυθμισης για καθε σωματοτυπο και θεση οδηγησης
-εχω δει σε ορειβατικους σακους εσωτερικους ιμαντες και τσεπες με βελκρο για συσφιξη μπουκαλιων και γενικα βαρυτερα πραματα που παιζουν πολυ μεσα και προκαλουν μετατοπισεις βαρους και εξτρα κουραση
-τα κλασικα πια 4 εποχων με αντανακλαστικα,εξοδο για ακουστικα
-δυνατοτητα μετατροπης σε τανκμπαγκ η σακος σελας.
αυτα τα ολιγα σορρυ αν ειπα καμια πατατα και καλη τυχη στην εργασια σου !:beer:
Μια καλή ιδέα είναι να στηρίζεται ο σάκος πλάτης στην πίσω σέλα, ενώ είναι δεμένος κανονικά πάνω μας. Το κάνω συχνά. Προϋποθέτει να μην υπάρχει συναναβάτης, βέβαια, αλλά αν υπάρχει, δε μπορεί να μπει ούτε στην πλάτη έτσι κι αλλιώς. Ο σάκος, όχι ο συναναβάτης. Ούτε ο συναναβάτης μπορεί, φυσικά.
ΑΔΙΑΒΡΟΧΗ ΟΠΟΣΔΗΠΩΤΕ, όχι αδιαβροχες επενδύσεις και λοιπες βλακιες...
επισης, να έχει και ιμάντες για μεταφορά στην πλάτη για να μπορείς να την μεταφέρεις στην πλατη για μικρές αποστάσεις, αν βαριέσεαι να βάλεις τους ιμάντες.
Παιδια πραγματικα σας ευχαριστω παλι! η ανταποκριση σας ειναι φοβερη!
Ειδη κανω λιστα με ολα οσα ειπατε που θα θελατε να βελτιωθουν.
Το θεμα δεν κλεινει εδω φυσικα! θα συγκεντρωσω οσα μου ειπατε και θα θεσω περισσοτερα ερωτιματα πιο συγκεκριμενα συντομα! εκει να σας δω! χαχα
Και παλι σας ευχαριστω!!!!
Α! επισης εννοειται πως θα σας κρατω ενημερους για την εξεληξη κυριως σχεδιαστικα! θα χρειαζομαι τις αισθητικες αποψεις σας σαν μελλοντικοι αγοραστες! ;)
lykourgi
08/02/2016, 20:11
Μελέτησε και τα ορειβατικά σακίδια.
Μπορεί οι απαιτήσεις να διαφέρουν, αλλά μπορείς να πάρεις ιδέες για διάφορες λεπτομέρειες. Ιμάντες, κουμπώματα, υλικά κλπ.
Εκεί έχει γίνει πολύ σοβαρή δουλειά για εφαρμογή και μείωση της κόπωσης.
Αντε μπραβο ρε φιλαρακι και εδω ειμαστε για οτι θες.Μηπως γινει και τιποτα ελληνικο και στα μετρα μας γιατι πηξαμε στα εισαγωμενα :beer:
Triathlon 7
08/02/2016, 23:22
Δεν ξερω αν κολλαει εδω, αλλα εγω θα'θελα μια μπαγκαζιερα που οταν δεν υπαρχει συνεπιβατης, να εχει την δυνατοτητα να ολισθησει με μια απλη κινηση στη θεση του. Με τον μηχανισμο της κλειδαριας εξω απο τον αποθηκευτικο χωρο. Οπως στους ντελιβεραδες δλδ. με προφανη οφελη σε ευχρηστια και οδικη συμπεριφορα. Αναφερομαι σε κανονικη μπαγκαζιερα και οχι soft, για λογους ασφαλειας. Ακομα side bags εφαπτομενα σχεδον στο επιπεδο κινησης του πισω τροχου, με επισης αυτονοητα πλεονεκτηματα λογω δραστικης μειωσης του πλατους. Νομιζω η BMW εχει παρουσιασει κατι αναλογο. Τελικα οι κατασκευαστες μας πουλανε φυκια για μεταξωτες κορδελλες εκμεταλευομενοι το παθος μας. Απλα πλαστικα κουτια απο χιλιοαποσβεσμενα καλουπια. Για να μην αναφερθω στα δηθεν heavy duty αλουμινενια που κοστιζουν οσο ενα μεταχειρισμενο ...αυτοκινητο και διαλυονται στον πρωτο χωματοδρομο.
Eversman
09/02/2016, 11:06
όπως έχει ήδη αναφερθεί, το σακίδιο πλάτης κουράζει και ενδεχομένως προκαλεί και προβλήματα ορθοπεδικής φύσεως.
Προσωπικά με κόβει στα χέρια κάτω από τις μασχάλες και μουδιάζουν όλα.
Αν είχα να προτείνω κάτι για σχεδίαση αυτό θα ήταν κάτι που να αφορά στην καλύτερη προσάρτηση του βάρους πάνω στον αναβάτη, να μοιράζεται δηλαδή καλύτερα το βάρος. Ένα γιλέκο πάνω στο οποίο με φερμουάρ να εφαρμόζει το σακίδιο, ή στο ίδιο το μπουφάν του αναβάτη να κουμπώνει το σακίδιο, εφαρμόζοντας το βάρος σε πολλά σημεία και όχι μόνο στους ώμους... Αν συνδυαζόταν από υλικό υψηλής αντοχής σε τριβή, ή μειωμένης τριβής ώστε να γλιστράει και να μη μαγκώσει στην άσφαλτο, ίσως να βοηθούσε σε ενδεχόμενο σύρσιμο.
Κατα τα άλλα θα πρέπει να είναι αεροδυναμικό και να μην έπιτρέπει σε πολύ ογκώδη αντικείμενα να μπουν και να το παραμορφώσουν.
αυτά μου έρχονται πρόχειρα. Καλή συνέχεια στην προσπάθεια!
Κάτι τέτοιο έχεις στο νού σου?
http://www.greekairsoft.gr/eshop/product.php?id_product=6593
Αυτό χρησιμοποιώ τελευταία, όπως ανέφερα και σε προηγούμενο post. Δέν είναι μοτοσυκλετιστικό, αλλά δεν κουράζει όσο ένα απλό σακίδιο. Επίσης, είναι μεταβλητού και διαιρούμενου όγκου. Δύο τα μειονεκτήματα του.
α) Δέν έχει ανακλαστικές επιφάνειες ( τοποθέτησα όμως, ανακλαστικό, μεγάλο patch, στο τεράστιο velcro που διαθέτει, εμπρός και πίσω)
β)Άν ταξιδεύεις τον χειμώνα με μπουφάν/επενδύσεις/παραεπενδύσεις, ισοθερμικά κλπ, και το ζωστείς, αισθάνεσαι "περιφραγμένος"? "συμπαγής"? να το πώ?
Δέν το έχω δοκιμάσει για απόσταση άνω των 250 χλμ. Στο τέλος αυτής της απόστασης, άρχισε να κουράζει την πλάτη.
@xarisiero
Χάρη, κι όμως, ταξιδεύουμε πιό άνετα και χωρίς γκρίνες, χωρίς τη βαλίτσα. Περίεργο? Γυναίκες παιδί μου! Δέν πιάνονται πουθενά :D
Σακίδιο πλάτης και μηχανή…
Για καθημερινή αστική χρήση είναι σχεδόν απαραίτητο..
Για ταξιδι….αν μπορείς να το αποφύγεις , καλο είναι …
Αν δεν μπορείς , τουλάχιστον…
1.οχι πολύ βάρος
2.οχι αιχμηρά - σκληρά αντικείμενα.
3.δεσιμο σε στήθος και μέση .
4. καλό σφίξιμο επάνω σου
5.να μην ανεμίζουν ιμάντες ,τσέπες κλπ
spyrakos35
09/02/2016, 11:32
Δεν ξερω αν εχει γραφτει, για μενα το ιδανικο ειναι 3 σε 1...
Πλατης που μπορει να πιανει σε σχαρα/καθισμα συνοδηγου αλλα να γινεται και tank bag με μαγνητες
Δεν ξερω αν εχει γραφτει, για μενα το ιδανικο ειναι 3 σε 1...
Πλατης που μπορει να πιανει σε σχαρα/καθισμα συνοδηγου αλλα να γινεται και tank bag με μαγνητες
'Η έστω 2 σε 1 γιατί δε συμπαθώ τα tankbag :lol:
spyrakos35
09/02/2016, 11:51
Η έστω 2 σε 1 γιατί δε συμπαθώ τα tankbag :lol:
Ας σου δινει ολες τις δυνατοτητες και ας μην τις χρησιμοποιεις...
Επισης λογω διαφορετικων χρησεων, θα πρεπει να ειναι μεταβαλλομενης χωρητικοτητας καθ υψος ειτε οταν χρησιμοποιειται σα σακιδιο πλατης ειτε ως τσαντακι ή tank bag...
Eversman
11/02/2016, 10:42
sto episis gnosto stin petrou ralli, perysi kata paraggelia zitousan 50-55.
an kai an exeis gnosto sidera, baseis ftiaxneis akoma pio oikonomika.
Για να μην ανοίγω καινύργιο θέμα, βρήκα τις παραπάνω βάσεις σε stock και διαθέσιμες, προχτές στο συγκεκριμένο κατάστημα, οπότε τις παρήγγειλα, μαζί με ένα tail bag της Richa. Mετά από δύο ημέρες, με πήραν τηλέφωνο, για να μου πούν ότι τελικά δεν είναι διαθέσιμο, τίποτα από αυτά που είχα παραγγείλει.
Eυχαριστώ για την ενημέρωση, πάραυτα όμως :)
Δεν ξερω αν εχει γραφτει, για μενα το ιδανικο ειναι 3 σε 1...
Πλατης που μπορει να πιανει σε σχαρα/καθισμα συνοδηγου αλλα να γινεται και tank bag με μαγνητες
Αυτο υπαρχει ή ειναι κατι που θα ηθελες να υπαρχει?
Αν ναι μπορεις να μου διξεις καποιο link?
Μετα απο οοοολη την βοηθεια σας και τις γνωμες σας για τα σακιδια μπορω να πω οτι εχω καταληξει στο να σχεδιασω tank-bag οποτε οποιαδηποτε βοηθεια ας ειναι σχετικη με αυτο.
Οτιδηποτε εχετε να προτεινετε απο υλικα, σχημα, χρωμα, λειτουργικοτητα κλπ θα ηταν σουπερ!
spyrakos35
15/02/2016, 12:43
Αυτο υπαρχει ή ειναι κατι που θα ηθελες να υπαρχει?
Αν ναι μπορεις να μου διξεις καποιο link?
352168
Το ειδα κατα συμπτωση σημερα
352168
Το ειδα κατα συμπτωση σημερα
αυτο δηλαδη ειναι tail, tank & backpack?
352168
Το ειδα κατα συμπτωση σημερα
Σε μοτοσυκλετα μπαινει;
spyrakos35
15/02/2016, 13:02
αυτο δηλαδη ειναι tail, tank & backpack?
Δεν ξερω αλλα ειναι μια καλη αρχη
Pan (dvs)
15/02/2016, 14:10
αυτο δηλαδη ειναι tail, tank & backpack?
Αυτο λογικα μπαινει και πισω αλλα και στο τεποζιτο.
Μετα απο οοοολη την βοηθεια σας και τις γνωμες σας για τα σακιδια μπορω να πω οτι εχω καταληξει στο να σχεδιασω tank-bag οποτε οποιαδηποτε βοηθεια ας ειναι σχετικη με αυτο.
Οτιδηποτε εχετε να προτεινετε απο υλικα, σχημα, χρωμα, λειτουργικοτητα κλπ θα ηταν σουπερ!
Εχεις παει σε μαγαζι με μοτοσυκλετιστικο εξοπλισμο, να ριξεις μια ματα σε αυτο που θελεις να σχεδιασεις?
spyrakos35
15/02/2016, 14:46
αυτο δηλαδη ειναι tail, tank & backpack?
Δεν ξερω αλλα ειναι μια καλη αρχη
Δεν ειναι αλλα εσυ θα το κανεις
http://www.revzilla.com/cortech?gclid=CjwKEAiAi4a2BRCu_eXo3O_k3hUSJABmN9N1O1C1SKUA-XwpvFz-Tva7VnvhSwO0vw74cjrpCJBxERoCAh3w_wcB#v2-facets%5B%5D=992&page=1&page_size=96&sort=featured&tab=all&implicit_facets%5B%5D=43
Παιδια τι θα μπορουσε να θεωρηθει "αρνητικο" για ενα tail-bag που φοριεται και στην πισω θεση?
Προσπαθω να δωσω εμφαση στο tank-bag αναφεροντας γιατι οι αλλες μορφες αποσκευης δεν ειναι ικανοποιητικες.
Οποτε εσεις που ειστε fan των tank bags ... δωστε πονο!
Και παλι! σας ευχαριστω ολους για τη συμετοχη σας!!! ειστε φοβεροι!
Αυτο λογικα μπαινει και πισω αλλα και στο τεποζιτο.
Εχεις παει σε μαγαζι με μοτοσυκλετιστικο εξοπλισμο, να ριξεις μια ματα σε αυτο που θελεις να σχεδιασεις?
Ναι απλα στην φαση που ειμαι δεν μπορω να εκφερω την προσωπικη μου αποψη. Ολα πρεπει να εχουν μια βαση. Γιαυτο ειμαι εδω για να εχω γνωμες απο εσας ουτως ωστε να γινει μια σωστη ερευνα. Το να παω μονο σε καποια μαγαζια δεν αρκει δυστυχως.
nick_VFR
15/02/2016, 21:44
Χρησιμοποιώ χρόνια ορειβατικό σακίδιο πλάτης χωρίς κανένα πρόβλημα,συν ένα μεγάλο σάκο , η λουκάνικο που δένει πίσω σε πολυήμερες εξορμήσεις. Το βάρος του σακιδίου πηγαίνει στούς γοφούς αν δέσεις σωστά τον ιμάντα της μέσης και δεν κουράζει,εναλλακτικά όταν μεταφέρω πολύ βάρος το χαλαρώνω τόσο ώστε να ακουμπά στη σέλα.
Στα πρώτα μου ταξίδια με μηχανή έκανα το ίδιο ακριβώς. Έκανα αρκετά μεγάλες διαδρομές (400-500 χλμ.) χωρίς να κουραστώ.
Μετά βέβαια ανακάλυψα μπαγκαζιέρες, πλαϊνές βαλίτσες, tankbags... :rolleyes:
Pan (dvs)
16/02/2016, 13:46
Ναι απλα στην φαση που ειμαι δεν μπορω να εκφερω την προσωπικη μου αποψη. Ολα πρεπει να εχουν μια βαση. Γιαυτο ειμαι εδω για να εχω γνωμες απο εσας ουτως ωστε να γινει μια σωστη ερευνα. Το να παω μονο σε καποια μαγαζια δεν αρκει δυστυχως.
Αν δεν εχεις παει να πας,να τα πιασεις στα χερια σου,να τα δεις.Μονο τοτε καταλαβεις τι θελουμε να σου πουμε και θα μπορεσεις να κανεις πραξη αυτο που ξεκινησες.
Σε εμένα συμβαίνει εντελώς το αντίθετο. Η σύζυγος, παραπονιέται ότι η βαλίτσα την πιέζει ψηλά στην πλάτη και πρός τα εμπρός. Αυτό το αντιλαμβάνομαι και εγώ, μιάς και πιέζομαι επάνω στο ντεπόζιτο και αναγκάζομαι να σκύβω, προκειμένου να κάθεται πιό άνετα. Δέν είμαστε και μικρό-καμωμένοι σωματοδομικά, οπότε μετά από λίγο δυσανασχετείς.
η λυση στο προβλημα σου ειναι εδω. δες τις φωτο προσεκτικα (http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=139884&page=16)
Eversman
16/02/2016, 21:04
η λυση στο προβλημα σου ειναι εδω. δες τις φωτο προσεκτικα (http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=139884&page=16)
Πώς μου είχε ξεφύγει τούτο? Ευχαριστώ Γιάννη :beer:
Παιδες!
Εχω νεα!!! περασε αρκετος καιρος δουλευοντας το προτζεκτ μου. και ειμαι στην φαση οπου μπορω να σας διξω το τελικο σταδιο!!!!
Προσπαθησα να σχεδιασω ενα tank bag του οποιου ο στοχος ειναι το να ειναι αδιαβροχο και συμπαγες!
Το προτζεκτ πρεπει να παραδωθει συντομα οποτε τυχον βελτιωσεις θα τις κανω αργοτερα. Οποτε δειτε και πειτε μου την αποψη σας!
λειτουργει με μαγνιτες μεσα σε αδιαβροχο υφασμα (βαση). η οποια προσαρμοζεται αναλογα το σχημα του τεποζιτου.
Επισης εκτος απο τους 2 μεγαλους χορους εχει και τα 2 μικρα πλαινα και το μικρο μπροστινο χωρο τα οποια ανοιγουν σαν συρταρι. ολα εχουν μονωση με λαστυχο.
358082
ακολουθησα τις διαστασεις των περοσσοτερων. μπορει στο μονταρισμα των εικονων να ειναι λιγο πιο μεγαλο αλλα υπαρχουν tank bags μεγαλυτερα του δικου μου
358082
ακολουθησα τις διαστασεις των περοσσοτερων. μπορει στο μονταρισμα των εικονων να ειναι λιγο πιο μεγαλο αλλα υπαρχουν tank bags μεγαλυτερα του δικου μου
Νόμιζα οτι ήταν πραγματικές φώτο.
Απλά φαίνεται να φτάνει ή να ξεπερνά στις φώτο τη ζελατίνα της μηχανής.
Pan (dvs)
05/05/2016, 21:58
Εγω ετσι οπως το βλεπω δεν το πολυκαταλαβαινω.Αν μπορεις βαλτο σε μια μεγαλη φωτο μονο του και απο καναδυο αλλες μεριες.
Εγω ετσι οπως το βλεπω δεν το πολυκαταλαβαινω.Αν μπορεις βαλτο σε μια μεγαλη φωτο μονο του και απο καναδυο αλλες μεριες.
Και επίσης αν έχεις καμια φωτογραφία 'φορεμένο' σε κανα γυμνό ή σουπερσπορτ (αυτά ζητάνε περισσότερο tank bags)
το μοντελο της τσαντας ειναι 3διαστατο, δεν ειναι αληθηνο οποτε μπορει να ξεφευγει λιγο.
θα ανεβασω κιαλλες φωτογραφιες πολυ πολυ συντομα!
akis_trevor
05/05/2016, 22:08
Θα πρέπει να έχεις υπόψην και το πλάτος.να μπορεί να στρίβει το τιμόνι άνετα χωρίς να βρίσκει.
George_M.
05/05/2016, 22:36
Παιδες!
Εχω νεα!!! περασε αρκετος καιρος δουλευοντας το προτζεκτ μου. και ειμαι στην φαση οπου μπορω να σας διξω το τελικο σταδιο!!!!
Προσπαθησα να σχεδιασω ενα tank bag του οποιου ο στοχος ειναι το να ειναι αδιαβροχο και συμπαγες!
Το προτζεκτ πρεπει να παραδωθει συντομα οποτε τυχον βελτιωσεις θα τις κανω αργοτερα. Οποτε δειτε και πειτε μου την αποψη σας!
αραγε ποσο συμπαγες θα ειναι σε περιπτωση στραβης ωστε να μην επιφερει επιπλεον τραυματισμο στον αναβατη,,,?
Θα πρέπει να έχεις υπόψην και το πλάτος.να μπορεί να στρίβει το τιμόνι άνετα χωρίς να βρίσκει.
θα βαλω και τις διαστασεις συντομα για να τις εχετε υπ οψην σας!
σε εμφανιση ωραιο είναι, αλλα πρεπει να δοκιμαστει για καποια ταξιδια η χρηστικότητά του (αεροδυναμική, θόρυβοι, εργονομία, χρηστικότητα, ευκολία μετακινήσεως, κλπ). Σχεδιαστικά ίσως θα μπορούσε να γίνει πιο λιτό, αλλα αυτο είναι υποκειμενική άποψη.
Powered by vBulletin® Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.