Και τώρα τι;

[giannis113]

Καλησπερα απο την 'μαγευτικη' Γερμανια.

Σεπτεμβριο θα υπηρετησω τη μαμα πατριδα και σαν καλο παιδι αφου κλεισει το μαγαζι που δουλευω για καλοκαιρι τελη μαιου λεω να μην αναβωκατεβαινω, θα ναι και καλοκαιρι :sun: , ειμαι και τρια χρονια αμηχανος :cry: μαλλον ηρθε η ωρα.

Τι ειχα: shiver 750, hornet 600, wrf 426, sv 650.
Τι θελω: κατι ισαξιο η πιο δυνατο απο τα προηγουμενα street που ειχα, αξιοπιστο με δυνατοτητες ή περιθωρια βελτιωσης. Γυμνο η οχι, δε λεω οχι σε supersport αλλα οχι 1000.

Η σκεψη για: sv 1000, hornet 900. Εχει αρχισει να αποχωρει, γιατι πολυ απλα τα ειχα.

Αρα μεχρι 3000 τα μαρουλια, ή 2 και τα ρεστα βελτιωση αναρτησεις φρενα κλπ, οπωσδηποτε ψεκαστο οχι on off.

Εσυ τι θα διαλεγες. :smokin:

[spyrakos35]

Απο Ελλαδα θες να το παρεις ή απο Αλεμανια;

[giannis113]

Η μηχανη θα αγοραστει απο Ελλαδα οι τιμες ειναι πολυ καλυτερες.

Ολο το καλοκαιρι και οσο θα ειμαι φανταρος αλλα και το επομενο καλοκαιρι θα την κυκλοφορω.

Επειτα οταν ξανανεβω εδω βλεπουμε. Εχει ακομα

[nickald]

παρε παλι χορνετ... εχει πολύ καλες περιπτώσεις στα 3.000 που λες.

[spyrakos35]

παρε παλι χορνετ... εχει πολύ καλες περιπτώσεις στα 3.000 που λες.

Ασε που το 900 δεν ειναι 600

[ptc]

Μήπως ήρθε η ώρα για το ss; Εγώ πάντως το ZX-6R(06) πολύ το έχω αγαπήσει... ;)

[notakos600]

Μήπως ήρθε η ώρα για το ss; Εγώ πάντως το ZX-6R(06) πολύ το έχω αγαπήσει... ;)


:beer::beer:

[kordix]

Και γιατί οχι ένα καλοδιατηρημένο zx 9 2000 m και μετά?

Με το διπλο φανάρι, είναι κούκλα και για ss ταξιδεύει σουπερ άνετα, στρίβει, έχει χώρους για 2 , και έχει πολύ γκάζι.

[kalampokas]

bandit:)

[GFawkes]

bandit:)
+1

H on-off
ξερω οτι λες οχι ον-οφφ αλλα σαν φανταρος ειναι η μοτο που πραγματικα θα χρησιμοποιησεις...
παρε φεριγκατη ον-οφφ να πηγαινεις και σε καμια μεγαλη πολη ανετα οταν εχεις εξοδο....

φαντασου ss σε κανα στρατοπεδο 30 χλμ μακρυα απο ασφαλτο...

τι να το κανεις...ασε που δεν μπορουν να κουβαλησουν τιποτα...

think about it

[ptc]

Έχεις ένα δίκιο σ'αυτό που λες.

[Μικe777]

gsr πιο δυνατο!
η ζ750 για να γινεις καγκουρας..:cry:

[Tycho Moon]

Aprilia Tuono 1000

Είναι μέσα στα λεφτά που διαθέτεις και δεν θέλει βελτίωση πουθενά :smokin:

[congate7]

ktm lc4 640 θα διάλεγα εγώ.

[giannis113]

παρε παλι χορνετ... εχει πολύ καλες περιπτώσεις στα 3.000 που λες.

Ξεροψυνομαι για το 919. Αλλα σε αυτα τα λεφτα παιζουν τα παντα ολα γιαυτο και το μπερδεμα

[giannis113]

:beer::beer:

Ετσι πιστευω, μεγαλη αδυναμια το gsxr 750 k5 και μονο αυτο ουτε ποιο καινουριο ουτε πιο παλιο. Η χρυση τομη για μενα. Το θεμα ειναι οτι αυτη τη στιγμη πωλουνται μονο 3..

[giannis113]

Aprilia Tuono 1000

Είναι μέσα στα λεφτά που διαθέτεις και δεν θέλει βελτίωση πουθενά :smokin:

Ψαχνοντας πεφτω συνεχεια πανω τους, αλλα λογο χρηματων μηλαμε για το παλιο. Δεν μου καθετε η εμφανιση του, με τιποτα ομως. Πρεπει πρωτα να γουσταρεις αυτο που βλεπεις

[giannis113]

+1

H on-off
ξερω οτι λες οχι ον-οφφ αλλα σαν φανταρος ειναι η μοτο που πραγματικα θα χρησιμοποιησεις...
παρε φεριγκατη ον-οφφ να πηγαινεις και σε καμια μεγαλη πολη ανετα οταν εχεις εξοδο....

φαντασου ss σε κανα στρατοπεδο 30 χλμ μακρυα απο ασφαλτο...

τι να το κανεις...ασε που δεν μπορουν να κουβαλησουν τιποτα...

think about it

Συμφωνω μαζι σου, αλλα για μενα η μηχανη ειναι γουστο, θελω κατι απολυτο, δηλαδη η θα ειναι wrf η θα ειναι r6, κατι ενδιαμεσο δεν.. Τουλαχιστον οχι ακομα στα 27 :D

[giannis113]

Εχουμε και λεμε:

Gsxr 750
Hornet 919
Sv 1000
R6 2005 (usd)

[Ζεύκας]

Αφού δεν σου αρέσει το τουόνο πήγαινε σε sv1000 με βελτιώσεις σε φρένα και αναρτήσεις ή gsxr750

[sapila racing]

Εχουμε και λεμε:

Gsxr 750
Hornet 919
Sv 1000
R6 2005 (usd)

Hornet 900 SV1000 είναι κοντά.

GSXR750 και R6 είναι κοντά μεταξύ τους.

Ομως τα 2 πρωτα με τα 2 δεύτερα δεν έχουν καμμία σχέση.
Θα πρέπει να το περιορίσεις σε ανα απο τα 2 γκρουπ πρώτα.

[giannis113]

Hornet 900 SV1000 είναι κοντά.

GSXR750 και R6 είναι κοντά μεταξύ τους.

Ομως τα 2 πρωτα με τα 2 δεύτερα δεν έχουν καμμία σχέση.
Θα πρέπει να το περιορίσεις σε ανα απο τα 2 γκρουπ πρώτα.

Ναι σιγουρα, αλλα υπαρχουν πολλοι παραγοντες που θα επηρεασουν την επιλογη, αρχικα ειναι το τι θα βρω οταν θα ρθει η ωρα, ισως ενα απο τα 4 αλλα πιο θα ειναι καλυτερο σε τιμη κατασταση κλπ, δε θα ηταν λογικο να πω απο τωρα οκ θα παρω hornet και οταν ερθει η στιγμη αν βρω ενα καλο gsxr η r6?

Περα της επιλογης η λογικη λεει οτι τα ss δε θα χρειαστουν ριζικες αλλαγες φρενα αναρτησεις κλπ, ειναι πιο ετοιμα, αρα τα παραπανω χρηματα αξιζουν,

Το θεμα με τα ss ειναι οτι και λιγοτερα πωλουνται και πιο καγκουρικα, αρα ισως προσθεσω κατι ακομα στη λιστα και βλεπουμε οταν ερθει η ωρα,

[sapila racing]

Ναι σιγουρα, αλλα υπαρχουν πολλοι παραγοντες που θα επηρεασουν την επιλογη, αρχικα ειναι το τι θα βρω οταν θα ρθει η ωρα, ισως ενα απο τα 4 αλλα πιο θα ειναι καλυτερο σε τιμη κατασταση κλπ, δε θα ηταν λογικο να πω απο τωρα οκ θα παρω hornet και οταν ερθει η στιγμη αν βρω ενα καλο gsxr η r6?

Περα της επιλογης η λογικη λεει οτι τα ss δε θα χρειαστουν ριζικες αλλαγες φρενα αναρτησεις κλπ, ειναι πιο ετοιμα, αρα τα παραπανω χρηματα αξιζουν,

Το θεμα με τα ss ειναι οτι και λιγοτερα πωλουνται και πιο καγκουρικα, αρα ισως προσθεσω κατι ακομα στη λιστα και βλεπουμε οταν ερθει η ωρα,

Εγώ δεν καταλαβαίνω την λογική 'Τι θα βρώ οταν έρθει η ώρα'. :confused:

Μια που 2 απο αυτα τα εχω.
Το Hornet 900 θέλει ενα αμορτισέρ πίσω αν έχεις σοβαρες απαιτήσεις, τίποτα αλλο. Τα κάνει όλα και συμφέρει.
Αν εχεις στο μυαλό σου πιο δυνατό Hornet 600 να ξερεις οτι δεν ειναι καθόλου ετσι. Ειναι δυνατό παντού και τραβάει απο πολύ χαμηλά αλλά χωρίς ξέσπασμα πουθενα.

To R6 που εχω ειναι 2004 (χωρίς USD), έχει cartridge εμπρός και WP πίσω και είναι τούμπανο στην πίστα.
Στην πόλη ειναι δύσκολα τα πράγματα με το R6 και σε μεγάλή διαδρομή παλι δύσκολα θα είναι αν και δεν το εχω παει.
Βεβαια είμαι και λίγο ψηλός, για σένα μπορεί να είναι διαφορετικά.

[Bowleno]

Βεβαια είμαι και λίγο ψηλός, για σένα μπορεί να είναι διαφορετικά.

E, δεν το λες και λίγο το "πάνω από 1.95" :lol::p

Και για να είμαι εντός θέματος, στην περίπτωσή σου, αν είχα τα μπικικίνια Χόρνετ 900 δαγκωτό

(να μην μπορώ να το πάρω....):(

[giannis113]

Τι εννοω.

Ας υποθεσουμε οτι εχει περασει ο καιρος και οτι ειμαι ελλαδα και ψαχνω. Βρισκω ενα hornet προσεγμενο στα 2500ε και βρισκω και ενα r6 στα 2800.

Τοτε θα αποφασισω, δε στεκει να πω απο τωρα α ναι θα παρω hornet.

[giannis113]

Επειτα hornet ειχα. Ναι ξερω ειναι διαφορετικο σε κινητηρα το 919 αλλα ειναι ιδιο.

Μου αρεσει σαν ιδεα το 919. Αλλα τη στιγμη που υπαρχει στα ιδια χρηματα κατι που ειναι καλυτερο σε ολα γιατι οχι;

Οσον αφορα τη χρηση. Μενω σε χωριο διπλα σε εθνικη οδο. Δεν εχω πολλες απαιτησεις.

[giannis113]

E, δεν το λες και λίγο το "πάνω από 1.95" :lol::p

Και για να είμαι εντός θέματος, στην περίπτωσή σου, αν είχα τα μπικικίνια Χόρνετ 900 δαγκωτό

(να μην μπορώ να το πάρω....):(

Ε μετα το καλοκαιρι ελα για δουλεια εδω που ειμαι, το επομενο καλοκαιρι στο πουλαω εγω :D

[sapila racing]

Επειτα hornet ειχα. Ναι ξερω ειναι διαφορετικο σε κινητηρα το 919 αλλα ειναι ιδιο.

Μου αρεσει σαν ιδεα το 919. Αλλα τη στιγμη που υπαρχει στα ιδια χρηματα κατι που ειναι καλυτερο σε ολα γιατι οχι;

Οσον αφορα τη χρηση. Μενω σε χωριο διπλα σε εθνικη οδο. Δεν εχω πολλες απαιτησεις.

Οχι μονο δεν είναι ίδιο αλλά δεν έχει καμμία σχέση το ενα με το άλλο, αυτό σου έγραψα πιο πανω.
Απο άποψης κινητηρα το 900 είναι το ακριβως αντίθετο με το 600. Στα υπόλοιπα είναι σε όλα καλύτερο, φρένα, πλαίσιο ψαλίδι κλπ.

Αν όμως όπως λες εισαι δίπλα σε Εθνική και θες γκαζια και βόλτες με μεγαλες ταχυτητες θα σε κουράσει μαλλον.
Παρε το GSXR που γουστάρεις καλύτερα!

[giannis113]

Ιδιο στην εμφανιση εννοω. Το ειχα και μου αρεσε πολυ.

Απλα ειναι αυτο που λες παλι το ιδιο;

Απο την αλλη δεν ειμαι τοσο γκαζιαρης εχω ξεπερασει το σταδιο της καγκουριας απλα φαινεται πιο ολοκληρωμενο ενα ss, η ενα sv 1000 βελτιωμενο

:bawl: διχασμενη προσωπικοτητα, συζητηση να γινεται ολοι την ιδια ψωρα εχουμε

[sapila racing]

Ιδιο στην εμφανιση εννοω. Το ειχα και μου αρεσε πολυ.

Απλα ειναι αυτο που λες παλι το ιδιο;

Απο την αλλη δεν ειμαι τοσο γκαζιαρης εχω ξεπερασει το σταδιο της καγκουριας απλα φαινεται πιο ολοκληρωμενο ενα ss, η ενα sv 1000 βελτιωμενο

:bawl: διχασμενη προσωπικοτητα, συζητηση να γινεται ολοι την ιδια ψωρα εχουμε

Το SV με τη μια θελει φρένα, αλλιώς δεν παει βήμα.
Κι ετσι κι αλλιώς δεν μου αρεσει καθόλου.

Πότε λες να κανεις την αγορά?
Να το συζητήσουμε τότε. :D

[7Tolis]

R6 πάρε. Σαν υστερικό κουνούπι ftw

[giannis113]

Τελη μαιου θα ειμαι κατω, αλλα απο αρχες μαιου οι αγγελιες παιζουν, δηλαδη θα ειμαι στα τηλεφωνα

[giannis113]

Εχει πλακα οταν κατεβαζει δεκαεφταπεντακοσιες

[sapila racing]

Εχει πλακα οταν κατεβαζει δεκαεφταπεντακοσιες

17500 το R6 του 2005 δεν τις βλέπει ουτε στον υπνο του, ετσι κι αλλιώς αρχίζει να κρεμάει απο τις 14 και πανω.
Το μεταγενεστερο μοντελο που βγήκε το 2006 διαφημιζόταν οτι ξεκιναει το κοκκινο στις 17500, αλλά τελικά κοροιδευαν τον κόσμο κι ηταν 16500 οι πραγματικές στροφές.

[giannis113]

17500 το R6 του 2005 δεν τις βλέπει ουτε στον υπνο του, ετσι κι αλλιώς αρχίζει να κρεμάει απο τις 14 και πανω.
Το μεταγενεστερο μοντελο που βγήκε το 2006 διαφημιζόταν οτι ξεκιναει το κοκκινο στις 17500, αλλά τελικά κοροιδευαν τον κόσμο κι ηταν 16500 οι πραγματικές στροφές.

Ειχα οδηγησει του 2008 ενα μπλε.

Περνουσε τις 17000 δυο ξεσπασματα το πρωτο μετα τις 8. Οπως και να χει ειναι ωραιο

[sapila racing]

Ειχα οδηγησει του 2008 ενα μπλε.

Περνουσε τις 17000 δυο ξεσπασματα το πρωτο μετα τις 8. Οπως και να χει ειναι ωραιο

Πολύ καλό μηχανακι!
Εγω δεν χωράω. :lol:

[giannis113]

Εγω ειμαι 1.78

Να αποφασισω δε μπορω :cry:

[noodles]

17.5 δε εφτανε κανενα, ψεματα τις yamaha ηταν. καπου 15.5-7 ειναι οι πραγματικες στροφες...

[Dalt0n]

+1

H on-off
ξερω οτι λες οχι ον-οφφ αλλα σαν φανταρος ειναι η μοτο που πραγματικα θα χρησιμοποιησεις...
παρε φεριγκατη ον-οφφ να πηγαινεις και σε καμια μεγαλη πολη ανετα οταν εχεις εξοδο....

φαντασου ss σε κανα στρατοπεδο 30 χλμ μακρυα απο ασφαλτο...

τι να το κανεις...ασε που δεν μπορουν να κουβαλησουν τιποτα...

think about it

σοβαρέψου