YAMAHA DIVERSION 400 '94

[sot econ]

Αξίζει η ανακατασκευή?

Γεια σας

Έχω ένα παρατημένο εδώ και έξι χρόνια, diversion 400 του 94.Το παράτησα μετά από χαζοπτώση με 10klm γιατί με τα λεφτά που έπρεπε να του ρίξω (λάστιχα, γρανάζια, Service, μαζέματα περιφερειακά..) προτίμησα να πάρω ενα TA που με βόλευε περισσότερο. Η βλακεία είναι ότι το άφησα έξω εκτεθειμένο όλα αυτά τα χρόνια και τώρα πια έχει τα κακιά του τα χάλια. Σκουριασμένο - τρυπημένο ντεπόζιτο, σκουριές παντού, πιθανολογώ οτι τα καρμπ (μεμβράνες) κλπ θα είναι τελειωμένα...
Σκέφτομαι να αρχίσω να το μαζεύω αλλά φοβάμαι ότι θα κοστίσει περισσότερα από το να πάρω κάποιο μεταχειρισμένο σε καλή κατάσταση, αλλά από την άλλη δεν θέλω να το αφήσω να πεθάνει έτσι.

Τα ερωτήματα μου είναι:

Αξίζει να πάρω ένα μτχ με ζημιά στο μοτέρ και να αξιοποιήσω τα υπόλοιπα περιφερειακά που έχουν πρόβλημα στο δικό μου;
π.χ.
http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/7660896/
http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/7660896 (http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/7628456/)/

Εάν γίνει η ανακατασκευή, θα πρέπει να γίνει και ανακατασκευή του μοτέρ (πιστόνια, βαλβίδες...); Το μοτέρ είχε 45.000 χλμ, συν όσα είχε κάνει ο μικρός τότε γιαπωνέζος.

Εάν το ξεκινήσω θα το ανεβάζω εδώ, όσο πιο λεπτομερειακά μπορώ, γιατί χρωστάω την ιδέα για την αναβίωσή του, στο διάβασμα των περισσοτέρων θεμάτων από την φοβερή δουλειά πολλών από εδώ:a23::a012:

[SHOOTER045]

Καλη η σκέψη σου.
Το δεύτερο φαίνεται πλήρες.
Δουλεύεις αυτό και κανεις το δικό σου spare parts

[sot econ]

Αυτό θα ήταν σωστό εάν ήθελα μηχανή να κυκλοφορώ. Εγώ όμως θέλω να φτιάξω το δικό μου.
Το αποφάσισα, αξίζει δεν αξίζει οικονομικά η ανακατασκευή,δεν θα το δώσω για παλιοσίδερα
Οπότε λύσιμο το δικό μου και spare to ξένο.

[sot econ]

Είχα πάρει την απόφαση να ξεκινήσω με την ανακατασκευή της. Καθόμουν με τις ώρες και έβλεπα - θαύμαζα αρκετά από τα thrents εδω μέσα καθώς και στο αξιόλογο http://xjrider.com/viewtopic.php?f=12&t=145&sid=b76c27d4e27a1d87b3efbc4acb15f643 προκειμένου να μάθω όσο πολλά μπορώ για τα μυστικά των ανακατασκευών.

Ξεκινάω λοιπόν έχοντας αυτή την άθλια κατάσταση

356830

356831

Πάνω που οπλίζομαι με διάθεση και επιμονή ότι θα το παλέψω, αρχίζουν τα πιο σοβαρά προβλήματα.

Αρχικά ανακαλύπτω ότι το ντεπόζιτο έχει τρυπήσει για τα καλά.

356832

Άντε λέω θα το παλέψω ή θα βρώ κάποιο μεταχειρισμένο.
Να φανταστείτε δεν μπόρεσα εδώ και 4 μέρες να ξεκλειδώσω την τάπα παρόλα τα διάφορα αντιδιαβρωτικά, αντισκουριακά και γράσα που έχει φάει.

Μετά όσο προχώραγα το λύσιμο καταλάβαινα γιατί όλοι έγραφαν ότι η αναπαλαίωση θέλει υπομονή και επιμονή (και που να φτάσουμε στο τρίψιμο και το υπόλοιπα, έλεγα).
Σχεδόν όλες οι βίδες είχαν γίνει ένα σώμα, έριχνα WD40 αλλά ήταν σαν να έριχνα νεράκι.

Στην προσπάθεια να βγάλω το τελικό της εξάτμισης κουνώντας το σε όλες τις κατευθύνσεις, γιατί είχε κολλήσει με τον σωλήνα, κόβετε πάνω στο κουρμπάρισμα. Δεν πειράζει λέω, έτσι κι αλλιώς πρέπει να ήταν σκουριασμένο από μέσα και δεν σωνόταν, οπότε όταν έρθει η στιγμή θα ψάξουμε για άλλο.

Προχωρούσα λοιπόν το λύσιμο, βγάζοντας πολλές φωτό για να βγάλω άκρη όταν θα έφτανα στο δέσιμο, και εκεί μου βάζει ένας γνωστός μηχανικός την ιδέα.
Δεν κοιτάς λίγο το μοτέρ, γιατί εάν έχει πάρει νερά δεν θα βγάλεις άκρη.

Μπα λέω, αφού όταν το άφησα ήταν μια χαρά, αλλά λες;

Ξεκινάω λοιπόν και βγάζω τα λάδια τα οποία ήταν μια χαρά. Α εντάξει λέω το γλυτώσαμε, αλλά δεν κάνω και μια προσπάθεια να δω εάν γυρίζει με το χέρι;

Βγάζω λοιπόν τα μπουζί ρίχνω και λίγο αντισκουριακό στους κυλίνδρους και προσπαθώ να το γυρίσω από την βίδα χρονισμού.

Ε λοιπόν δεν καταλάβαινε τίποτα. Μέχρι που ανέβηκα πάνω στην μανέλα ολόκληρος και δεν κουνιόταν ρούπι.

'Έμεινα λοιπόν να κοιτάω ένα μισολυμένο μηχανάκι που δεν θα έχω την χαρά να το δω να ξαναζωντανεύει.

[sot econ]

Κρίμα, γιατί κοίταγα κάποια στο net και έκανα όνειρα.

356833

[toyar]

αστο ρε φιλε το ρημαδι, αμα θες ερχομαι και το παιρνω να σε ξεφορτωσω και δε θελω και λεφτα:D
χωρις πλακα τωρα.........
η χαρα της ανακατασκευης ειναι να λυνεις προβληματα που φαινονται αλυτα
αμα ηταν οι βιδες να βγαινουν ευκολα δεν θα ηταν ανακατασκευη αλλα σερβις
παρτο απο την αρχη με πολλη υπομονη δωστου χρονο και ασχολησου με ενα ενα κομματι χωρις λεφτα μεχρι να παρει μπρος
μετα θα δεις αν αξιζει ή οχι
ριξε πετρελαιο στους κυλινδρους κι αστο
βγαλε και καθαρισε καρμπ
δινε του λιγο λιγο με το χερι μεχρι να ξεκολλησει τελειως και μετα δωστου απευθειας στη μιζα να γυρισει
αν γυρισει δωσει ρευμα απευθειας στην ηλεκτρονικη να δεις αν σπινθηριζει
με σπινθηρα καθαρα καρμπ και ενα φτηνο λαδακι θα παρει
και μετα βλεπεις...............:beer:

[sot econ]

Ευχαριστώ για την απάντηση και την συμβουλή.

Εντάξει έχεις δίκιο ήμουν λίγο απογοητευμένος αλλά επειδή μιλάμε για 4κύλινδρο τα έξοδα, σε περίπτωση προβλήματος στον κινητήρα, εκτινάσονται.
Τέλος πάντων συνέχισα το Σ/Κ το λύσιμο. έβγαλα και καρμπ αλλά δεν είδα κάπου στους αυλούς σκουριά. Έριξα πετρέλαιο στους κυλίνδρους και θα περιμένω να κάνει δουλειά.
Για άλλες απορίες θα ξαναρωτήσω

[toyar]

οικονομοτεχνικα καμμια ανακατασκευη δεν αξιζει
το μηχανακι σου ακομα κι αν το μοτερ ειναι ενταξει θα ξεπερασει το 1000αρικο ενω με τα ιδια λεφτα παιρνεις κατι πιο κανουριο και μαχιμο
αν το κανεις το κανεις απο ευχαριστηση
για να μην πετας τα λεφτα σου ομως ξεκινας συντηρητικα και αναγνωριστικα με σχεδον μηδενικο μπατζετ και αναλογα αποφασιζεις
αυτα που σου ειπα παραπανω δεν χρειαζονται χρηματα
επισης το καλο της ανακατασκευης ειναι οτι δεν πιεζεσαι χρονικα οποτε μπορεις να βαζεις λεφτα αν οταν και οσα εχεις

[sot econ]

οικονομοτεχνικα καμμια ανακατασκευη δεν αξιζει
αν το κανεις το κανεις απο ευχαριστηση

:a013:

[Zpower]

Σου εχω στειλει μηνυμα ..

[sot econ]

Αν και δεν περισσεύει χρόνος, Προχωράει σιγά σιγά το λύσιμο

357656

Οι μέχρι στιγμής απώλεια, η βίδα εξαέρωσης της πίσω δαγκάνας, που μου έμεινε η μισή στο χέρι. Αναμενόμενο με τέτοια σκουριά.
Αυτές που αρνούνται πεισματικά να ξεσφίξουν είναι οι βίδες από την αντηρίδα της πίσω δαγκάνας και η μία βίδα στήριξης της μπροστά δαγκάνας στο καλάμι

357658

Φοβάμαι στο σημείο που είναι να ζεστάνω το καλάμι. Υπάρχει και ένα σπρέι της WURTH που ψύχει την βίδα στους -5 έως - 45.
357659
http://www.wurth.gr/uploads/infos/P%2009%206018.pdf
Το έχει δοκιμάσει κανείς;

Σκέφτομαι όταν κατεβάσω το καλάμι να την βάλω μέσα σε ξύδι, μήπως σπάσουν τα άλατα ανάμεσα σε βίδα και αλουμίνιο, θα πιάσει;

Ο κινητήρας δεν λέει ακόμα να γυρίσει, παρ όλο το αντισκοριακό και το πετρέλαιο. Μάλλον θα φανεί στο λύσιμο του η αιτία.

Για τον κινητήρα νομίζω ότι είναι προτιμότερο να την ξαπλώσω στο πλάι και να βγάλω - τραβήξω τον σκελετό ή θα γίνει πατάτα;

[sot econ]

357994


Επόμενο βήμα λύσιμο κινητήρα

[mankam]

η χαρα της ανακατασκευης ειναι να λυνεις προβληματα που φαινονται αλυτα
αμα ηταν οι βιδες να βγαινουν ευκολα δεν θα ηταν ανακατασκευη αλλα σερβις
παρτο απο την αρχη με πολλη υπομονη δωστου χρονο και ασχολησου με ενα ενα κομματι χωρις λεφτα μεχρι να παρει μπρος
μετα θα δεις αν αξιζει ή οχι
ριξε πετρελαιο στους κυλινδρους κι αστο
βγαλε και καθαρισε καρμπ
δινε του λιγο λιγο με το χερι μεχρι να ξεκολλησει τελειως και μετα δωστου απευθειας στη μιζα να γυρισει
αν γυρισει δωσει ρευμα απευθειας στην ηλεκτρονικη να δεις αν σπινθηριζει
με σπινθηρα καθαρα καρμπ και ενα φτηνο λαδακι θα παρει
και μετα βλεπεις...............:beer:
αυτό.

Φίλε sot econ αν τα βλεπεις αρνητικά δεν προκειται να κανεις τιποτα! ούτως η αλλως εισαι στο σταδιο του λυσιματος θα κανεις μια γενικη εκτιμηση στο κοστος και μετα βλέπεις.

Μια συμβουλή για τις δυσκολες βιδες- μπουλονια που μπορει να φανει αυτονοητη για καποιους αλλα λύνει τα χερια σε πολλες περιπτωσεις,, παντα να χρησιμοποιεις πολυγωνο, εχει καλυτερη εφαρμογη απο το απλο κλειδι , με το ενα χερι κρατα το κλειδι σταθερα να εφαρμοζει στο κεφαλι της βιδας και με το αλλο χρησιμοποιωντας την παλαμη σαν σφυρι το χτυπας δυνατα αρκετες φορες,με την κρουση ασκεις στιγμιαία πολυ περισσότερη δυναμη, κατι σαν αεροκλειδο:lol:

Υ.γ.αυτο μόνο για το ξεβιδωμα, στο βιδωμα με την κλασικη μεθοδο, ενα δυναμόκλειδο κλίμακας 20 100 nm ειναι απαραίτητο μαζί με το manual servise οταν ξεκινάς μια ανακατασκευή:)

[duke200]

Υπάρχει και ένα σπρέι της WURTH που ψύχει την βίδα στους -5 έως - 45.
357659
http://www.wurth.gr/uploads/infos/P%2009%206018.pdf
Το έχει δοκιμάσει κανείς;

Σκέφτομαι όταν κατεβάσω το καλάμι να την βάλω μέσα σε ξύδι, μήπως σπάσουν τα άλατα ανάμεσα σε βίδα και αλουμίνιο, θα πιάσει;

Ο κινητήρας δεν λέει ακόμα να γυρίσει, παρ όλο το αντισκοριακό και το πετρέλαιο. Μάλλον θα φανεί στο λύσιμο του η αιτία.

Για τον κινητήρα νομίζω ότι είναι προτιμότερο να την ξαπλώσω στο πλάι και να βγάλω - τραβήξω τον σκελετό ή θα γίνει πατάτα;

αν δεν ξεσφιγει μια βιδα, βαζεις αντισκωριακό, περιμένεις κανα 10λεπτο και μετά με ένα σφυράκι (και ένα ζουπαδάκι, άμα δεν φτάνει) κτυπας λίγο τη βίδα στο κεφάλι. Το μοτερ που δεν γυρναει δεν είναι τίποτα, διαβάζεις καλά το service μάνουαλ και λύνεις κεφαλή. Δεν νοείται ανακατασκευή χωρίς, λύσιμο-ξεκαρβούνιασμα της κεφαλής και χωρις άριστη γνώση του repair manual.

το προιον της wurth το χω δοκιμάσει, δεν είδα και τρομερά αποτελέσματα, τουλάχισον πολύ πιο καλά απο αυτη την διαδικασία που περιέγραψα πιο πριν με το απλό αντισκωριακό

[sot econ]

Καλημέρα και ευχαριστώ για τις απαντήσεις.:wave2:

Τελικά με τις βίδες με βοήθησε πολύ το ζέσταμα με θερμοπίστολο σε συνδιασμό με αντισκωριακό, ειδικά το permatex super penetrant, καθώς και η χρήση δυναμοκατσάβιδου (μετά απο 15 χρόνια που το έχω ανακάλυψα οτι παίρνει και καρυδάκια εκτός απο μύτες:)).

Service manual έχω σε pdf του Haynes. Δεν είναι και σαν το επίσημο αλλά θα βοηθήσει πολύ. Δυναμόκλειδο υπάρχει ένα 20-80 που προς το παρόν νομίζω αρκεί για το μοτέρ.
Ξεκίνημα λοιπόν με το μοτέρ στον πάγκο. Τώρα έχει διάβασμα στο μανουαλ και οργάνωση του λυσίματος.
358350

[sot econ]

Μετά απο ένα χρόνο+ και μη καταφέρνοντας να "ξεκολλήσω" τα πιστόνια παρόλα τα μαντζούνια

383353

και λόγω έλλειψης χρόνου. Το πήρα απόφαση.

Χαρίζετε Diversion 400 λυμένο σε κούτες, σχολαστικά ταξινομημένα όλα. Με φωτογραφίες αναλυτικές κατά την αποσυναρμολόγηση και Heynes service manual.

Η μηχανή χαρίζετε μόνο για ανακατασκευή ή μετατροπή και κυκλοφορία. (Για ανταλλακτικά ξέρω και εγώ να την πουλήσω).

Υπάρχει άδεια και πινακίδα κατατεθεμένη χωρίς "βάρη"

[telegonos]

Εγώ θα έψαχνα για άλλο μοτέρ, κατά προτίμηση 600 :wave2:

[Panos76]

Τσιμπάς ένα μηχανάκι και άλλο ένα μοτέρ δώρο σε καλή τιμή https://www.car.gr/classifieds/bikes/photos/10206083/

και ξανα σκέψου το. :)

[sot econ]

up πριν την οριστική απόσυρση

[toyar]

επειδη δεν γνωριζω την τωρινη κατασταση.........
που βρισκεται η μηχανη και πως μεταφερεται; με φορτηγακι; σε κομματια;

[virus]

Ωπα τωρα το πηρα χαμπαρι. Ισχυει ακομα; παντως θα με ενδιεφερε αμεσα!

[daz]

Φίλε μπορείς να το βάλεις και στις αγγελίες στην ενότητα "χαρίζεται". :beer: