View Full Version : Τι έχουμε εδώ;
Takata Dome
13/04/2016, 12:47
Τι ακριβώς βλέπουμε σε αυτή τη φωτογραφία? :smokin:
356667
thunder ace
13/04/2016, 13:01
ενα τριμπαζο του 80κατι;
Nostradamus
13/04/2016, 13:02
την αρχη αρκετης δουλειας αλλα και ενος ερωτα ?
sapila racing
13/04/2016, 13:16
Αν κρίνω απο το ξεθωριασμένο χρώμα πρέπει να είναι το μούτρο ενός ταλαιπωρημένου Honda NS400R.
Για λέγε λοιπόν. Το πήρες? Θα το αναστήσεις?
thunder ace
13/04/2016, 13:19
Αν κρίνω απο το ξεθωριασμένο χρώμα πρέπει να είναι το μούτρο ενός ταλαιπωρημένου Honda NS400R.
Για λέγε λοιπόν. Το πήρες? Θα το αναστήσεις?
μπορει και 250 του 87
sapila racing
13/04/2016, 13:30
μπορει και 250 του 87
Aν ήταν 250 τότε θα ήταν ξαναβαμμένο οπότε μάλλον δεν θα ήταν τόσο ξεθωριασμένο. ;)
Takata Dome
13/04/2016, 13:39
:beer:
356671
Και ξεθωριασμένο αλλά και ξαναβαμμένο είναι,οταν πρωτοαγοράστηκε ήταν στα χρώματα της Rothmans.Χτες το πήρα,με σκοπό να το ξανακάνω όπως ήταν το '84 που πρωτοκυκλοφόρησε.Όταν ξεκινήσω εργασίες με το καλό θα ανοίξω thread στις ανακατασκευές.
thunder ace
13/04/2016, 13:53
356673φτιαξετο ετσι να τρελανεις κοσμο.
Αν κρίνω απο το ξεθωριασμένο χρώμα πρέπει να είναι το μούτρο ενός ταλαιπωρημένου Honda NS400R.
Για λέγε λοιπόν. Το πήρες? Θα το αναστήσεις?
Εσύ θα το έβρισκες και μόνο με το κυκλωμένο κομμάτι ρε σπασικλάκι...
Μικρέ καλές δουλειές !
356677
MG-KTiNoS
13/04/2016, 14:05
ω γουστάρω.... μάτι !
:D
Takata Dome
13/04/2016, 14:29
Μερικές ακόμα...
356678
356679
356680
Μερικές ακόμα...
356678
356679
356680
Πόσα σου δώσανε για να το πάρεις;
Πινακίδες θα του βάλεις; Μπορείς;
356673φτιαξετο ετσι να τρελανεις κοσμο.
Θέλω βίντεο τη στιγμή που θα ακουει τιμή για το ψαλίδι.
thunder ace
13/04/2016, 14:37
Θέλω βίντεο τη στιγμή που θα ακουει τιμή για το ψαλίδι.
ας βαλει απο το 250 το γκουιλ αρμ που λενε στο χωριο μου.
Μάλιστα, βγήκε και η αστυνομία των αναπαλαιώσεων τώρα...
Ωραίο κουράγιο δίνεις στο παλικαράκι ρε.
Στον παραπάνω πάει λέμε .
ας βαλει απο το 250 το γκουιλ αρμ που λενε στο χωριο μου.
Προφανώς, αν μπορεί δεν θα τον χαλάσει καθόλου.. το άλλο της φωτό νομίζω είναι από την εποχή του Poνς.
Μάλιστα, βγήκε και η αστυνομία των αναπαλαιώσεων τώρα...
Ωραίο κουράγιο δίνεις στο παλικαράκι ρε.
Καθόλου, αν αναφέρεσαι σ' εμένα... Απλές ερωτήσεις είναι..
1ον γιατί αν δεν το πήρε σχεδόν τζάμπα, θα πρέπει να εχει φάει τρελό σκάλωμα με το συγκεκριμένο μοντέλο για να χαλάσει μια περιουσία σε χρόνο και χρήμα και
2ον αν το θέλει για το σαλόνι οκ, αν το θέλει για να κυκλοφορεί μια φορά το χρόνο πάλι οκ με κυριακάτικες πινακίδες. Αν το θέλει για περισσότερο, λάθος επιλογή κατ' εμέ (και δεν ξέρω αν βγάζει καν πινακίδες πλέον).
Αν το φτιάξει τελικά, θα είναι κούκλα πάντως.
Takata Dome
13/04/2016, 14:42
Πόσα σου δώσανε για να το πάρεις;
Πινακίδες θα του βάλεις; Μπορείς;
Ε δε το λές και μηχανή για χάρισμα το NS400...
Πινακίδες μόνο ιστορικές δυστυχώς,εκτός και αν βρεθεί άλλο πλαίσιο (λέμε τώρα...).
Θέλω βίντεο τη στιγμή που θα ακουει τιμή για το ψαλίδι.
Ούτε 8 κατοστάρικα με φπα από τους Ολλανδούς (http://www.cmsnl.com/ns400r-1985-f-european-direct-sales_model15897/partslist/F23.html#row405A3KM9003) :lol:
Έτσι είναι όλα αυτά τα μηχανάκια. Τα 4 ψήφια νούμερα είναι για πρωινό στις ανακατασκευές τους.
Ο έρως πληρώνεται αδρά ☺
Ε δε το λές και μηχανή για χάρισμα το NS400...
Πινακίδες μόνο ιστορικές δυστυχώς,εκτός και αν βρεθεί άλλο πλαίσιο (λέμε τώρα...).
Τι το λες; Κελεπούρι; Προφανώς κάθε αρχαιολογία έχει και το κοινό της όμως...
Αν είχες σκοπό να το κυκλοφορείς "κάθε μέρα", θες ψυχίατρο... δεν έχεις οδηγήσει κάτι ανάλογο υποθέτω.
πολυ ξυλο εχει φαει το συγκεκριμενο παντως................
καλη αρχη και οτι καλυτερο ευχομαι:)
Καθόλου, αν αναφέρεσαι σ' εμένα... Απλές ερωτήσεις είναι..
1ον γιατί αν δεν το πήρε σχεδόν τζάμπα, θα πρέπει να εχει φάει τρελό σκάλωμα με το συγκεκριμένο μοντέλο για να χαλάσει μια περιουσία σε χρόνο και χρήμα και
2ον αν το θέλει για το σαλόνι οκ, αν το θέλει για να κυκλοφορεί μια φορά το χρόνο πάλι οκ με κυριακάτικες πινακίδες. Αν το θέλει για περισσότερο, λάθος επιλογή κατ' εμέ (και δεν ξέρω αν βγάζει καν πινακίδες πλέον).
Αν το φτιάξει τελικά, θα είναι κούκλα πάντως.
Ρε αρχηγέ είναι απλή ερώτηση "πόσα σου δώσανε για να το πάρεις" ? Ένα πολυκύλινδρο δίχρονο εννοείται ότι δεν κάνει για τίποτα άλλο παρά για ευκαιριακή χρήση ιστορικού ή trackday ιστορικών.Μπορεί επίσης αν δεν είναι στον αέρα εντελώς από χαρτιά να πουληθεί εξωτερικό σε Χ χρόνια.Αν δεν έχει πρόβλημα το μοτέρ και δεν έχει να πάρει μπροστά για χρόνια είναι ΟΚ νομίζω.Τώρα περί ορέξεως ...
Ρε αρχηγέ είναι απλή ερώτηση "πόσα σου δώσανε για να το πάρεις" ? Ένα πολυκύλινδρο δίχρονο εννοείται ότι δεν κάνει για τίποτα άλλο παρά για ευκαιριακή χρήση ιστορικού ή trackday ιστορικών.Μπορεί επίσης αν δεν είναι στον αέρα εντελώς από χαρτιά να πουληθεί εξωτερικό σε Χ χρόνια.Αν δεν έχει πρόβλημα το μοτέρ και δεν έχει να πάρει μπροστά για χρόνια είναι ΟΚ νομίζω.Τώρα περί ορέξεως ...
Με δεδομένο ότι ο Τακατα είναι πολύ μικρότερος από εμάς (στην ηλικία), και δεδομένου ότι ήθελε να του βγάλει πινακίδες κανονικές αλλά μάλιστα θεωρεί ότι ένα NS400 δεν είναι και για χάρισμα, λογική τελικά η ερώτησή μου....
Αν είναι εντελώς στον αέρα απο χαρτιά, εγώ δεν θα το έβαζα καν στην αυλή μου βέβαια...
Takata Dome
13/04/2016, 15:11
Με δεδομένο ότι ο Τακατα είναι πολύ μικρότερος από εμάς (στην ηλικία), και δεδομένου ότι ήθελε να του βγάλει πινακίδες κανονικές αλλά μάλιστα θεωρεί ότι ένα NS400 δεν είναι και για χάρισμα, λογική τελικά η ερώτησή μου....
Αν είναι εντελώς στον αέρα απο χαρτιά, εγώ δεν θα το έβαζα καν στην αυλή μου βέβαια...
Πινακίδες κανονικές θα ήθελα να έχω,ώστε αυτή η βόλτα που θα γίνεται μια στο τόσο να μην πρέπει να έρχεται μόνο μετά απο συνεννόηση με τη λέσχη,αιτιολόγηση του σκοπού κλπ.Κατα τα λοιπά,δε μιλάμε για CB400N,ακόμα και να το μετανιώσω και να το σπάσω για ανταλλακτικά (που δε θα το κάνω),παίρνω πίσω το ποσό που έδωσα ή ένα μέρος του,και τέλος.Απο χαρτιά πήρα ό,τι μπορούσα για όχημα με οριστική διαγραφή,δηλαδή υπεύθυνη δήλωση του πωλητή,και το ίδιο το έγγραφο της οριστικής διαγραφής.Επειδή αναφέρθηκε,έχει να πάρει μπροστά το λιγότερο μια δεκαετία και ο ιδιοκτήτης μου είπε ότι 2000-3000 χιλιόμετρα πριν να το αφήσει στην άκρη είχε αλλάξει ελατήρια,το ένα πιστόνι και τον ένα κύλινδρο λόγω βλάβης.
Πινακίδες κανονικές θα ήθελα να έχω,ώστε αυτή η βόλτα που θα γίνεται μια στο τόσο να μην πρέπει να έρχεται μόνο μετά απο συνεννόηση με τη λέσχη,αιτιολόγηση του σκοπού κλπ.Κατα τα λοιπά,δε μιλάμε για CB400N,ακόμα και να το μετανιώσω και να το σπάσω για ανταλλακτικά (που δε θα το κάνω),παίρνω πίσω το ποσό που έδωσα ή ένα μέρος του,και τέλος.Απο χαρτιά πήρα ό,τι μπορούσα για όχημα με οριστική διαγραφή,δηλαδή υπεύθυνη δήλωση του πωλητή,και το ίδιο το έγγραφο της οριστικής διαγραφής.Επειδή αναφέρθηκε,έχει να πάρει μπροστά το λιγότερο μια δεκαετία και ο ιδιοκτήτης μου είπε ότι 2000-3000 χιλιόμετρα πριν να το αφήσει στην άκρη είχε αλλάξει ελατήρια,το ένα πιστόνι και τον ένα κύλινδρο λόγω βλάβης.
Καλή επιτυχία :beer:
Πινακίδες κανονικές θα ήθελα να έχω,ώστε αυτή η βόλτα που θα γίνεται μια στο τόσο να μην πρέπει να έρχεται μόνο μετά απο συνεννόηση με τη λέσχη,αιτιολόγηση του σκοπού κλπ.Κατα τα λοιπά,δε μιλάμε για CB400N,ακόμα και να το μετανιώσω και να το σπάσω για ανταλλακτικά (που δε θα το κάνω),παίρνω πίσω το ποσό που έδωσα ή ένα μέρος του,και τέλος.Απο χαρτιά πήρα ό,τι μπορούσα για όχημα με οριστική διαγραφή,δηλαδή υπεύθυνη δήλωση του πωλητή,και το ίδιο το έγγραφο της οριστικής διαγραφής.Επειδή αναφέρθηκε,έχει να πάρει μπροστά το λιγότερο μια δεκαετία και ο ιδιοκτήτης μου είπε ότι 2000-3000 χιλιόμετρα πριν να το αφήσει στην άκρη είχε αλλάξει ελατήρια,το ένα πιστόνι και τον ένα κύλινδρο λόγω βλάβης.
Χαρμολύπη...Καλή επιτυχία και από μένα ,προετοιμάσου πάντως για να λέμε τα σύκα σύκα ότι το παράτησε και έπειτα διέγραψε λόγω μοτέρ...
Edit Τώρα που το είδα έβαλα ανάποδα τα χρώματα ! νόημα βγαίνει θαρρώ.
356713
ωραίο μηχανάκι Takata. Δύσκολη επιλογή για πρώτη σου ανακατασκευή όμως. :beer:
Takata Dome
13/04/2016, 22:43
Να ανεβάσω και εγώ του Motociclismo με τη σειρά μου.Έχω και τεστ απο Motosport,αλλά δεν ξέρω αν ο Δ.Παπανδρέου επιτρέπει τη δημοσίευση
356719
356720
356721
Takata Dome
13/04/2016, 22:44
356722
356723
356724
ωραίο μηχανάκι Takata. Δύσκολη επιλογή για πρώτη σου ανακατασκευή όμως. :beer:
Δύσκολο θα είναι όντως,πρώτο όχι (έχω και ένα μισοτελειωμένο Baja...)
ΠΑμε μωρη διχρονιλα!!!!:a25::a25::a25::a25::a25::a25:
356769
Να δω ρε ποιος θα βγει τώρα να κράξει τα στενά λάστιχα...
thunder ace
14/04/2016, 16:18
Να δω ρε ποιος θα βγει τώρα να κράξει τα στενά λάστιχα...
προλαβες την σκεψη μου.Αλλα τι να κανουμε;αυτα ειχαμε εκεινη την εποχη.
sapila racing
14/04/2016, 16:22
Να δω ρε ποιος θα βγει τώρα να κράξει τα στενά λάστιχα...
Tα στενα λαστιχα δεν είναι σαν τα στενά μανίκια.
Μια χαρά την κανουν την δουλειά τους τηρουμένων των αναλογιών φυσικά.
Η πλάκα είναι οταν με πίσω 110 περνας τους αλλους με τα 190ρια απο εξωτερική. :D
Tα στενα λαστιχα δεν είναι σαν τα στενά μανίκια.
Μια χαρά την κανουν την δουλειά τους τηρουμένων των αναλογιών φυσικά.
Η πλάκα είναι οταν με πίσω 110 περνας τους αλλους με τα 190ρια απο εξωτερική. :D
Γι αυτό ρε δεν βγάζεις τα φλας από τα μηχανάκια σου όταν τρέχεις Τατόι ? Φτου σου ρε, επιδειξία ...
Tα στενα λαστιχα δεν είναι σαν τα στενά μανίκια.
Μια χαρά την κανουν την δουλειά τους τηρουμένων των αναλογιών φυσικά.
Η πλάκα είναι οταν με πίσω 110 περνας τους αλλους με τα 190ρια απο εξωτερική. :D
τα Ιταλικά, γιατί έτσι κι αλλιως τα Τζαπάν λέει ειναι για τον μπέο καβάλα...
ωωχχ καλή δύναμη φίλος με τούτο που πήρες. Θέλει υπομονή, να ξέρεις καλά όλους τους Αγίους (Ορθόδοξους και Καθολικούς) με τα μικρά τους ονόματα, βαθιά το χέρι στην τσέπη και αρκετές γνώσεις.
Καλή αρχή εύχομαι και να το αναστήσεις
sapila racing
14/04/2016, 18:18
ωωχχ καλή δύναμη φίλος με τούτο που πήρες. Θέλει υπομονή, να ξέρεις καλά όλους τους Αγίους (Ορθόδοξους και Καθολικούς) με τα μικρά τους ονόματα, βαθιά το χέρι στην τσέπη και αρκετές γνώσεις.
Καλή αρχή εύχομαι και να το αναστήσεις
+1074
@Takata
Είναι μια πάρα πολύ αξιόλογη μοτοσυκλέτα που θα γίνει σπάνια κλασσική σε λίγα χρόνια, αν δεν είναι ήδη δηλαδή.
Θα ειναι δύσκολη η ανακατασκευή της όμως, και δυσεύρετα όλα.
Απ οτι βλέπω πρέπει να είναι απο τα τελευταία μοντέλα οπότε θα έχει το βελτθωμένο κιβώτιο. Να ελπίζεις να μην έχει ζημιές το μοτέρ, κοίταξες αν γυρίζει εύκολα με την μανιβέλα?
Takata Dome
14/04/2016, 18:31
+1074
@Takata
Είναι μια πάρα πολύ αξιόλογη μοτοσυκλέτα που θα γίνει σπάνια κλασσική σε λίγα χρόνια, αν δεν είναι ήδη δηλαδή.
Θα ειναι δύσκολη η ανακατασκευή της όμως, και δυσεύρετα όλα.
Απ οτι βλέπω πρέπει να είναι απο τα τελευταία μοντέλα οπότε θα έχει το βελτθωμένο κιβώτιο. Να ελπίζεις να μην έχει ζημιές το μοτέρ, κοίταξες αν γυρίζει εύκολα με την μανιβέλα?
Είναι από τα πρώτα μοντέλα, έτος παραγωγής 1984 και ιαπωνικών προδιαγραφών. Ο ιδιοκτήτης μου είπε πάντως πως δεν είχε ποτέ πρόβλημα με το κιβώτιο, περίεργο για πρώτη χρονιά παραγωγής και αρκετά χιλιόμετρα. Εκτός πια και αν οι 13 λιγότεροι ίπποι των ιαπωνικών μοντέλων το καταπονούν λιγότερο και δεν είχαν τέτοια προβλήματα. Τον κινητήρα σκεφτόμουν λόγω μακράς ακινησίας να μην επιχειρήσω να τον γυρίσω ,και να προχωρήσω κατευθείαν στο λύσιμο.
sapila racing
14/04/2016, 19:09
Είναι από τα πρώτα μοντέλα, έτος παραγωγής 1984 και ιαπωνικών προδιαγραφών. Ο ιδιοκτήτης μου είπε πάντως πως δεν είχε ποτέ πρόβλημα με το κιβώτιο, περίεργο για πρώτη χρονιά παραγωγής και αρκετά χιλιόμετρα. Εκτός πια και αν οι 13 λιγότεροι ίπποι των ιαπωνικών μοντέλων το καταπονούν λιγότερο και δεν είχαν τέτοια προβλήματα. Τον κινητήρα σκεφτόμουν λόγω μακράς ακινησίας να μην επιχειρήσω να τον γυρίσω ,και να προχωρήσω κατευθείαν στο λύσιμο.
Εγώ νόμισα οτι ειναι απο τα τελευταία λόγω του φτερού εμπρός που καλύπτει και τα καλάμια. Τα πρώτα νομίζω είχαν μικρό φτερό και καλύμματα στα καλάμια.
Τεσπα, μακαρι να είναι καλό το μοτέρ!
Αν πρόκειται να το λύσεις κατ ευθείαν ετσι κι αλλιώς, μην το γυρίζεις. Εγώ πάντως δεν θα κρατιόμουν, έτσι παίρνεις τουλάχιστον μια ιδέα του τί γίνεται μέσα.
δυσκολη ανακατασκευη, αλλα αφου το γουσταρεις.... μια χαρα
εν αναμονη στις ανακατασκευες :beer:
Αν βαρεθεις ξερεις.....:bawl:
Powered by vBulletin® Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.