ΕΡΧΕΤΑΙ ΤΟ KTM 390 ADVENTURE!!! [Αρχείο]

duke200

13/04/2016, 13:34

Τον τελευταίο καιρό δοκιμάζεται στην Ινδία μια πλατφόρμα adventure με το μοτέρ από το 390 Duke.
μπορεί και μέσα στο 2016 να τεθεί διαθέσιμο για αγορά!!!

http://indianautosblog.com/2016/03/ktm-390-adventure-rendering-223518

http://indianautosblog.com/2016/03/ktm-200-adventure-ktm-390-adventure-launch-223369

Η αλήθεια είναι οτι απο τότε που σταμάτησε η παραγωγή του LC4 adventure, λείπει ένα ελαφρύ αλλα ισχυρό adventure απο την αγορά.

Το νέο ΚΤΜ 390 adventure, θα έχει όλο το πακέτο, δυνατό μοτέρ (43 άλογα) σε ελαφρύ πλαίσιο με αναμενόμενο βάρος γύρω στα 140 κιλά και χαμηλή κατανάλωση στα 4 λίτρα/100 χλμ

Pan (dvs)

13/04/2016, 13:51

Ομορφο μηχανακι.

Αν και τα κυβικα του παραειναι λιγα.

DAYMAN

13/04/2016, 15:09

ζαντες με ακτινες θελει και θα ειναι οτι πρεπει.

MikeG

13/04/2016, 15:36

Νομίζω ότι δε θα έχει το design που φαίνεται στις photos. Αποκλείεται να έχει τόσο μεγάλο τελικό μηχανάκι 390 κυβικών. Μου κάνει για 100% photoshop.

BLiTzER

13/04/2016, 15:39

Τα ίδια έλεγαν πριν 2 χρόνια για 390 SM και δεν κυκλοφόρησε ποτέ.

356681

https://rideapart.com/articles/leaked-2015-ktm-390-supermoto-photo

Ζεύκας

13/04/2016, 15:56

Τα ίδια έλεγαν πριν 2 χρόνια για 390 SM και δεν κυκλοφόρησε ποτέ.

356681

https://rideapart.com/articles/leaked-2015-ktm-390-supermoto-photo

πω πω αυτό για μέσα στη πόλη με τιμή στο 4χίλιαρο θα ήταν μούρλια

duke200

13/04/2016, 21:57

για το 390 SM υπήρχε θέμα εσωτερικού ανταγωνισμού με τα enduro της εταιρείας, καθως και με το 690 SM/390 duke, οπότε μάλλον γι΄αυτο δεν βγηκε. Αλλα το 390 adventure τι να ανταγωνιστεί, το 990 ή το 1290? Τελείως άλλη κατηγορία και τιμή.

kerasaki

13/04/2016, 23:13

Με τέτοια ζαντολάστιχα θα είναι τόσο χρήσιμο στο χώμα όσο και τα γουρούνια 1290.

anavatis19

14/04/2016, 01:01

ωραιο..εμενα μου αρεσει πολυ παντος. αν εχει και ωραιο ηχο ειδικα θα σαρωσει..οι ακτινες γιατι βοηθανε στο χωμα? το εχω ακουσει παλι αλλα δεν το εχω ψαξει

duke200

14/04/2016, 06:01

τονιζω οτι αυτη η φωτογραφια του δημοσιευματος είναι η εκτίμηση του πως θα είναι το 390 adventure και πιθανόν να μην έχει καμία σχεση με την πραγματικότητα. Οποτε να βγει και επίσημα πρωτα και βλεπουμε...

Black Mamba

14/04/2016, 08:18

alex k8

14/04/2016, 09:36

μακαρι να το κανουν πιο <ντακαρισιο> γιατι αμα το κανουν σαν τα μεγαλα adv θα ειναι σουπερ φολα

Δεινόσαυρος

14/04/2016, 11:05

Νομίζω ότι δε θα έχει το design που φαίνεται στις photos. Αποκλείεται να έχει τόσο μεγάλο τελικό μηχανάκι 390 κυβικών. Μου κάνει για 100% photoshop.
Σίγουρα πράγματα...

για το 390 SM υπήρχε θέμα εσωτερικού ανταγωνισμού με τα enduro της εταιρείας, καθως και με το 690 SM/390 duke, οπότε μάλλον γι΄αυτο δεν βγηκε. Αλλα το 390 adventure τι να ανταγωνιστεί, το 990 ή το 1290? Τελείως άλλη κατηγορία και τιμή.
Yup.
Πάντως την βαβούρα για ελαφρύ αντβ οπωσδήποτε την έχουν αντιληφθεί οι κατασκευαστές.

Υποθετική ερώτηση, για πλάκα: Έστω ότι βγαίνει ΜΤ-07Adv και KTM390Adv, ταυτόχρονα, και τα δύο χωρίς κανένα σοβαρό πρόβλημα. Ποιό προτιμάτε;

BLiTzER

14/04/2016, 11:05

Τώρα αλήθεια συγκρίνεις Yamaha με KTM σε adv μηχανάκι; :p Ή το θέτεις ως θέμα κυβισμού;

alex k8

14/04/2016, 11:09

το yamaha βεβαια, θα ειναι πιο ελαφρυ με πιο πολυ γκαζι, καλυτερα περιφεριακα
θα βγει λιγο πιο ακριβο απο το ktm αλλα θα ειναι redy to race
:bawl:

kordix

14/04/2016, 11:18

Σίγουρα πράγματα...

Yup.
Πάντως την βαβούρα για ελαφρύ αντβ οπωσδήποτε την έχουν αντιληφθεί οι κατασκευαστές.

Υποθετική ερώτηση, για πλάκα: Έστω ότι βγαίνει ΜΤ-07Adv και KTM390Adv, ταυτόχρονα, και τα δύο χωρίς κανένα σοβαρό πρόβλημα. Ποιό προτιμάτε;

Αυτό που έχω (CCM 404) και τα λεφτά που θα δινα για ένα απο τα παραπάνω θα τα έτρωγα αργά και απολαυστικα σε χωμάτινα περιηγητικα ταξίδια. Νισάφι πια με τον όρο adventure.

Αν δεν είχα θα αγόραζα το Yamaha για να κάνω τα πάντα με μια μηχανή.

Αλλά δεν θα είχα φράγκα μετά για ταξίδια.

Δεινόσαυρος

14/04/2016, 11:22

Τώρα αλήθεια συγκρίνεις Yamaha με KTM σε adv μηχανάκι; :p Ή το θέτεις ως θέμα κυβισμού;

Πάρτο όπως θες, αλλά ναι, το έθεσα κυρίως σαν επιλογή βάρους/μεγέθους

(Πάντως αν το βγάλει Ινδία, μάλλον για να χτυπήσει Enfield θα στοχεύσει η ΚΤΜ)

Ζεύκας

14/04/2016, 11:37

το yamaha mt-07adv θα συγκριθεί με το ktm 800adv. αν και πότε θα βγουν τελικά στη παραγωγή.

αλλά και πάλι το ΚΤΜ θα είναι κλασικά και λογικά 2-3 χιλιάρικα ακριβότερο

duke200

04/10/2016, 19:26

Mετα την έλευση του BMW G310GS (http://www.motomag.gr/news/nea-montela/bmw-g310-gs-protes-fotografies), η ΚΤΜ δεν έχει νομίζω επιλογή να μη βγαλει στην αγορά το 390 adventure!!!! Τελευταίες πληροφορίες λένε οτι θα ναι σε ελαφρωμένο πλαίσιο του 990 με το μοτερ να αποδιδει για την περίσταση λίγο λιγότερα απο τα 44 άλογα του duke

Εδω και το νεο 390 duke 2017 που θα είναι σε στυλ superduke 1290, καθώς και πιο ακριβείς φωτο πως θα είναι περιπου το 390 adventure: :
http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/new-ktm-390-duke-renderings

AUFGEBRACHT

04/10/2016, 20:02

Γιατί θεωρείτε δεδομένο ότι η BMW με το 310GS έκανε κίνηση ματ και θα διαλύσει το ανταγωνισμό;

duke200

04/10/2016, 21:26

δε θεωρω αυτο απλά, τωρα έχει περισσότερες πιθανότητες να βγάλει και η ΚΤΜ το μικρό adventure, καθώς και άλλοι κατασκευαστες. Ισως μαλιστα περίμεναν και ο ενας τον άλλο...

σε κατι αγορές της Ασίας/λατινικής αμερικής, κλπ θα μοσχοπουλήσει πιστευω το GS310/390 adventure. Σε πιο πλούσιες χώρες, θα προτιμηθεί το 800αρι/1200.

εδω στην ελλαδα θα πατωσουν και τα δυο γιατι ο έλληνας έχει ένα θεμα με τα κυβικά και γενικά με το οτι αγοράζει και για επίδειξη.

miscelano

05/10/2016, 20:22

περασαν οι καιροι των πολλων κυβικων...το βλεπουμε πλεον στις καφετεριες μιας και ολα τα adventure μαστοδοντα αντικατασταθηκαν με 200αρια σκουτερ...!!! ωραιο το 390 το γλυκοκοιταζω αν ειναι καλη και η τιμη!!!

anavatis19

05/10/2016, 20:32

Acacius

06/10/2016, 00:43

οταν λεμε μαστοδοντο τι εννοουμε? το βλεπω που το γραφουν αλλα δεν το γνωριζω!!!

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Mastodon

Αν και φιλολογικά αυθεντικός εκπρόσωπος ειναι μόνο το Münch Mammut, ο τίτλος κοσμεί πλείστες Γερμανικές, και όχι μόνο, δίτροχες ντιβανοκασέλες.

anavatis19

06/10/2016, 02:02

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Mastodon

Αν και φιλολογικά αυθεντικός εκπρόσωπος ειναι μόνο το Münch Mammut, ο τίτλος κοσμεί πλείστες Γερμανικές, και όχι μόνο, δίτροχες ντιβανοκασέλες.

αρα μιλαμε για τα γομαρια κυριως adventure! got it!

MG-KTiNoS

06/10/2016, 07:52

άμα κάνει 10000 ξέρω γω τελ χελόου του πλάτανος.....
(γιατί για κει το βλέπω)

miscelano

08/10/2016, 15:42

άμα κάνει 10000 ξέρω γω τελ χελόου του πλάτανος.....
(γιατί για κει το βλέπω)
στο 10αρικο καλα θα ειναι...μην εχει παραπανω...!!!

est

08/10/2016, 15:52

Κανά 10άρι θα έκανε αν ήταν ράλυ ρέπλικα. Αν κοιτάξετε τις τιμές του Δούκα390 θα δείτε πως η τιμολόγηση της ΚΤΜ είναι σωστή.

peterTHErider

08/10/2016, 16:02

7500-8000 το πολυ θα παιξει για να ειναι απο κοντα στο bmw.οπως ειπαν και απο πανω γενικα η τιμολογηση της κτμ ειναι σχετικα λογικη...

lyberakos

08/10/2016, 17:10

Εδώ λένε οτι δεν θα βγει πριν το 2019...

http://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/Oxi-prin-to-2019-NEA-GIA-TO-KTM-ADVENTURE-390_111433.asp

miscelano

08/10/2016, 18:25

μακαρι να χει τοσο να παρουμε κανα καινουριο μηχανακι...!!!

basilis_k6

08/10/2016, 18:38

7500-8000 το πολυ θα παιξει για να ειναι απο κοντα στο bmw.οπως ειπαν και απο πανω γενικα η τιμολογηση της κτμ ειναι σχετικα λογικη...

πολλα. 6700 μαξ αλλιως περναει σε χωραφια αλλης κατηγοριας.

Λευκάδιος

27/10/2016, 00:56

Εδώ λένε οτι δεν θα βγει πριν το 2019...

http://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/Oxi-prin-to-2019-NEA-GIA-TO-KTM-ADVENTURE-390_111433.asp

Τα ίδια διαβάζω σε αρκετά ξένα δημοσιογραφικά sites.Οπότε να'μαστε καλά πρώτα και μετα βλέπουμε για τιμές specs κλπ.

Ζεύκας

13/12/2016, 22:00

ktm 390 adventure spy photos (http://www.cycleworld.com/spied-new-2018-ktm-390-adventure-bike-adv)

amyroukai

13/12/2016, 22:07

It’ll be interesting to see how KTM manages to add much-needed travel while keeping the seat height down

αν κρίνω από τα γόνατα του αναβάτη, απλά κατέβασαν τέρμα τη σέλα και το έκαναν σαν να κάθεσαι σε σούπερσπορΤ.

kordix

13/12/2016, 22:56

Aυτό μάλιστα, ενδιαφέρουσα πρόταση, εχει και γκαζάκι, για να δούμε και τιμή.

Black Mamba

14/12/2016, 13:52

EΛΑ, ΕΛΑ...ΕΧΩ ΦΡΕΣΚΟ ΠΡΑΜΑ, ΛΕΜΕ...

http://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/To-KTM-390-Adventure_112444.asp#
376225

amyroukai

14/12/2016, 14:32

δεν είναι φρέσκο, φυσικά, είναι αντιγραφή των φωτό από το άρθρο που παρέθεσε απλά σαν λινκ ο Ζεύκας.

kordix

14/12/2016, 14:33

Ποοο μια ψαλιδάρα, αλλά μαρσπιέ πίσω δεν βλέπω. Αρχίζει και παίρνει τα πάνω της η κατηγορία, καλό αυτό. :)

Ζεύκας

14/12/2016, 15:48

δεν είναι φρέσκο, φυσικά, είναι αντιγραφή των φωτό από το άρθρο που παρέθεσε απλά σαν λινκ ο Ζεύκας.

δεν πειράζει καλά κάνει γτ ο ζεύκας βαριόταν να βάζει φωτογραφίες :lol:

Black Mamba

14/12/2016, 15:58

δεν πειράζει καλά κάνει γτ ο ζεύκας βαριόταν να βάζει φωτογραφίες :lol:

Απενοχοποιηθηκα, σε ευχαριστω...:look:

MG-KTiNoS

14/12/2016, 16:06

390 είναι μικρό....

amyroukai

14/12/2016, 16:29

δεν πειράζει καλά κάνει γτ ο ζεύκας βαριόταν να βάζει φωτογραφίες :lol:

δεν διαφωνούμε σε κάτι, το "Φρέσκο" μόνο είναι εσφαλμένο, όταν πρόκειται για αναπαραγωγή του χτεσινού cycle world από το μοτοφρίκη.

stefanos

14/12/2016, 16:58

390 είναι μικρό....

43 άλογα είναι υπεραρκετά για εκδρομικό χώμα.

Ζεύκας

14/12/2016, 16:58

εν τω μεταξύ μεγάλο fail και αντιδεοντολογικό εκ μέρους του μοτοτρίτη που κλέβει φωτό από ξένο Τύπο και δεν παραθέτει πηγή.

DrBig

14/12/2016, 17:44

Βασικα οπως καταλαβαινω θα ειναι στα κιλα και αλογα του drz400s με καλλιτερες αναρτησεις, συμπεριφορα και ανεσεις. Μια χαρα δηλαδη. Αυτο που δεν εκανε η σουζουκι τοσα χρονια το κανει η κτμ.

amyroukai

14/12/2016, 17:47

εξ ου και η αντίρρηση στο "φρέσκο" της είδησης.

kordix

14/12/2016, 18:03

Ελπίζω να εχει 6 ταχύτητες αυτό το μοτέρ. Τα 43 άλογα είναι πραγματικά ή στρόφαλο; Φαντάζομαι και από ροπούλα γεμάτο θα ναι από χαμηλά τουλάχιστον σε σχέση με τα 250-300 της κατηγορίας.

Συμφωνώ με τον Dr πιο πάνω, κάτι σε πιο σύγχρονο, άνετο και πιο μάχημο DRZ μου φαίνεται ή ίσως ένα πιο άνετο και πιο καλοσχεδιασμένο CCM. Το πιρούνι είναι σχεδόν ίδιο εξωτερικά με του δικού μου και βλέπω πίσω pds όπως το CCMάκι :) και οι ομοιότητες τελειώνουν εκεί φυσικά.

Αν είναι 43 τροχό και τα κιλά κάπου στα 140 γεμάτο, θα ναι ότι πρέπει για πολυήμερες χωμάτινες εξορμήσεις :) και θα κεράσει ολόκληρες φυτείες τσαγιού κάτι μπετονιέρες τρου αντβε από 800 κυβικά και πάνω !!! :evil:

amyroukai

14/12/2016, 18:04

@kordix 140kg δεν είναι ούτε το 390 το γυμνό, λες να είναι αυτό;

kordix

14/12/2016, 18:06

@kordix 140kg δεν είναι ούτε το 390 το γυμνό, λες να είναι αυτό;

Πόσο βγαίνει το 390 σε βάρος γεμάτο;

DrBig

14/12/2016, 18:11

Και το drz πανω απο 140 ειναι γεματο. Το θεωρω αδυνατο το κτμ να βγει πιο βαρυ απο το drz.

amyroukai

14/12/2016, 18:13

Πόσο βγαίνει το 390 σε βάρος γεμάτο;

χμ... θα ψάξω στην ντουλάπα τα παλιά τεύχη του ΜΟΤΟ, λίγο πάνω από 150 αν θυμάμαι σωστά.

ggs

14/12/2016, 18:32

ΑΝ ισχύουν τα παραπάνω, το μηχανάκι δεν θα ξυριζει μόνο στο χώμα αλλά θα είναι και απίστευτο κομιουτερ... Μακάρι!!!!

amyroukai

14/12/2016, 18:50

duke 390 είναι κατά το περιοδικό 152.5kg και 39 άλογα ρόδα.

kordix

14/12/2016, 19:01

duke 390 είναι κατά το περιοδικό 152.5kg και 39 άλογα ρόδα.

Εδώ εχουμε θέμα, τα 39 άλογα ρόδα είναι οκ αλλά 152 κιλά από ενα τετρακοσάρι την στιγμή που το 640 το απλό με το 12ρι ντεπόζιτο ζύγιζε άδειο 135 κιλά, αρα πες 145-150 γεμάτο;

Το CCM (to sm εχουν μετρήσει μόνο) το δίνει το περιοδικό μοτό, γεμάτο 135 κιλά, με την σκαρούλα και 11 λίτρα ρεζερβουάρ.

Με τις νέες τεχνολογίες βγαίνουν βαριά τα μηχανάκια και ενταξει στα μεγάλα κυβικά, να ναι τα καινούργια 250ρια 150-160 κιλά γεμάτα; :confused:

amyroukai

14/12/2016, 19:04

μη σου πω ότι και το Honda XR? XL? τι στο καλό είναι αυτό το 250 που πωλείται εκεί παίζει σε βάρος, με πολύ λιγότερα άλογα.

Λευκάδιος

14/12/2016, 19:19

Και στις πόσες στροφές βγάζει το duke390 τα 39 άλογα?Γιατί συνήθως για χρήση all around(στην προκειμένη on/off) ρυθμίζουν τα υπάρχοντα μοτέρ να έχουν πιο γεμάτες χαμηλομεσαίες και λιγότερο στα ψηλά.

Λευκάδιος

16/12/2016, 13:41

Δοκιμές και με 19άρη μπροστινό τροχό http://adventuremotorcycle.com/news/ktm-390-spy-shots
376291

astroman76

16/12/2016, 13:52

για Adv πολης και κοντινα βουνα μια χαρα ειναι με ψηνει...

Λευκάδιος

16/12/2016, 13:54

Στο άρθρο κάνουν (υποθετικό) λόγο ότι μπορεί να είναι μεγαλύτερου κυβισμού από 390.

astroman76

16/12/2016, 13:59

οτι και να ειναι θα ειναι μονοπωλιο... και με το 790 απλα θα εχουν ολλη την πιτα πλεον απο τα μικρα και μιντι πραγματικα Adv μηχανακια στην αγορα!

amyroukai

16/12/2016, 17:11

Και στις πόσες στροφές βγάζει το duke390 τα 39 άλογα?

376308

Λευκάδιος

16/12/2016, 19:19

376308
Βάζω για σύγκριση δυναμομέτρηση του DRZ400S.
Το οποίο 400 έχει περίπου 5 λιγότερους ίππους αλλά στις χαμηλομεσαίες είναι πιο γεμάτο σε ροπή και δύναμη
.Από την άλλη το 390 είναι πιο υψηλόστροφο και νομίζω φαίνεται ξεκάθαρα ο στρητ προσανατολισμος του.Αν αυτό το μοτέρ μπει αυτούσιο σε πιο χωμάτινο μηχανάκι θα πρέπει να οδηγείται σαν δίχρονο μικρού κυβισμού,γι'αυτό ανέφερα νωρίτερα ότι πρέπει να θυσιαστούν κάποια άλογα ψηλά για να γεμίσει χαμηλότερα και ίσως να χρειάζεται και διαφορετική κλιμάκωση κιβωτίου(5άρι σασμάν έχει?)

376316

amyroukai

17/12/2016, 10:41

TRANSMISSION
6-speed

από την επίσημη σελίδα της ΚΤΜ. Η οποία, μάλλον πρωτοτυπία σε όλη την ευρώπη, για την Ελλάδα δεν έχει τιμές.

Επίσης αν δεις τις τιμές στα διαγράμματα και όχι μόνο το σχήμα, το 390 ράβει κουστουμάκι στο DRZ από τις 2500 και πάνω. Ναι, οκ, ο ένας είναι αρχαίος κινητήρας και ο άλλος υπερσύγχρονος κλπ κλπ κλπ.

Λευκάδιος

17/12/2016, 12:20

ggs

17/12/2016, 12:48

Δοκιμές και με 19άρη μπροστινό τροχό http://adventuremotorcycle.com/news/ktm-390-spy-shots
376291

Με 19ρη γιατί; μήπως το μηχανάκι είναι "πλατφόρμα " για δύο εκδόσεις; μια city και μια adv?
Επίσης, από τις φώτο δεν μπορώ να πολυκαταλαβω τις διαστάσεις του.
Αν ο οδηγός δεν είναι 2.20,πρει να είναι πάρα πολύ μικρό..

astroman76

17/12/2016, 14:36

πρεπει να ειναι τεραστιος οδηγος... γιατι οι ροδες πανω του φενοντε σαν 14ρες χαχαχαχ

DrBig

17/12/2016, 15:22

Προς υπερασπιση του drz, το οποιο εχει overengineered μοτερ, με ανοιγμα του φικτροκουτιου και τζεταρισμα με στοκ εξατμιση εφιανε 37 αλογα ροδα και πηγαινε αξιοπιστα και μεχρι 45-50 με καρμπυρατερ, υπερκυβισμο και ολοσωμη εξατμιση.

amyroukai

17/12/2016, 16:32

Κοίτα ξανά τα διαγράμματα,μάλλον μπέρδεψες την καμπύλη ροπής του 390 με την ιπποδύναμη

έχεις δίκιο, μπέρδεψα τα νούμερα αριστερά της ιπποδύναμης με τα δεξιά της ροπής. Πάντως η απόλυτη ευθεία στην ροπή δείχνει ότι μάλλον είναι πνιγμένο τεχνητά το μοτέρ. Και η "πτώση" 4 με 6000 ότι είναι πνιγμένο για να περνάει κανονισμούς.

Λευκάδιος

17/12/2016, 22:21

έχεις δίκιο, μπέρδεψα τα νούμερα αριστερά της ιπποδύναμης με τ'αριστερά της ροπής. Πάντως η απόλυτη ευθεία στην ροπή δείχνει ότι μάλλον είναι πνιγμένο τεχνητά το μοτέρ. Και η "πτώση" 4 με 6000 ότι είναι πνιγμένο για να περνάει κανονισμούς.

Σίγουρα είναι πνιγμένο λόγο προδιαγραφών.Αλλά και να εξαιρέσεις την τρύπα 4-5200, το 400 είναι πιο δυνατό μέχρι τις 8000 ..
Έλεγα να βάλω και δυναμομέτρηση του 400E αλλά θα κλάψουνε μανούλες :lol:
Για να δούμε τελικά τι μοτέρ θα έχει το νέο μικρό Adventure,btw το πλαϊνό δεξί καπάκι των δίσκων στα 'μουλάρια' είναι εντελώς διαφορετικό απ'του 390

ratamahatta

18/12/2016, 19:41

Το 390 είναι φιμωμενο λόγω euro4 και τον αυστηρών περιορισμών,λογω των παραπάνω έχει και ελαφρώς αυξημένο βάρος.....σε σχέση με αυτό που θα μπορούσε να έχει.
Και εδώ με άνοιγμα σε φίλτρο κουτί και παράλληλο μεταμορφώνεται αρκετά με μεγάλο κέρδος σε μεσαίες

lleonidas

27/01/2017, 23:08

H ΚΤΜ κατά τη διάρκεια της παρουσίασης του RC 125/390 στην Ινδία,έδωσε πληροφορίες για το 390 Adventure το οποίο θα κατασκευάζεται στην Ινδία και θα κάνει ντεμπούτο στην αγορά της σε λίγους μήνες.

Η ΚΤΜ υποστηρίζει πως το συγκεκριμένο μοντέλο είναι νέο και όχι το DUKE 390 επανασχεδιασμένο για on-off χρήση.Θα μοιράζονται βέβαια τον ίδιο υδρόψυκτο κινητήρα, χωρητικότητας 373 cc. Για την τιμή δεν υπάρχει κάτι επίσημο...είναι πιθανό να κυμαίνεται κοντά σε αυτή των Duke 390 και RC 390(5.610€ και 5805€ αντίστοιχα στην Ιταλία).

Στη φωτογραφία ωραίο φαίνεται αλλά δεν ξέρω αν αυτή ανταποκρίνεται στην τελική μορφή της μοτοσυκλέτας που θα δούμε στις εκθέσεις.

378044

Πηγή (http://www.insella.it/news/ktm-390-adventure-a-breve-presentazione-india-139515)

amyroukai

27/01/2017, 23:11

Η φωτογραφία είναι μάλλον το 1090.

bulmont

28/01/2017, 00:15

Η φωτογραφία είναι μάλλον το 1090.

Ωχου καυμένεεεεεεε!!!!!!!!!!!!!!!

Για 800 κυβικά κάνεις έτσι;;;;;;;;;;;;;:bawl:

kerasaki

28/01/2017, 00:15

Στο μυαλό μου το έχω (μάλλον θα το ήθελα)με φέρινγκ αλά ντακάρ και ρυμιζόμενες αναρτήσεις. Αν όντως βγει σε αυτά τα λεφτά και κατασκευής Ινδία μάλλον τσάμπα τα χρόνια αναμονής.

giorgosb

25/10/2017, 23:26

https://www.motorradonline.de/motorraeder/ktm-390-scrambler-und-390-adventure-erlkoenig.980010.html

http://www.india.com/auto/bike-news/ktm-390-adventure-390-scrambler-variants-spied-before-eicma-2017-debut-36725/

εδω φαινονται δυο εκδοσεις, δεν ειναι κι ασχημα

lleonidas

19/05/2018, 21:24

kerasaki

19/05/2018, 22:17

Το 390 Adventure πρόκειται να είναι μία απόλυτα προσιτή καθημερινή μοτοσυκλέτα, και όχι μία “hard-core” μοτοσυκλέτα περιπέτειας, όπως ίσως περιμέναμε. Ο Chris Birch την χαρακτηρίζει ως δύο σκαλιά κάτω από αυτό, σε αντίθεση με το 790 που όπως μας είπε είναι πραγματικά εξαιρετικό εκτός δρόμου.
Θα τη δούμε σύντομα ως μοντέλο του 2019 ή του 2020.
Περισσότερα εδώ (http://www.motomag.gr/news/nea-montela-epikairotita/i-ktm-dokimazei-treis-nees-adventure) .

Κρίμα πάντως. Θα μπορούσε έστω να βγάλει δύο εκδόσεις, μία με μη-ρυθμιζόμενες αναρτήσεις κτλ και μία τύπου R, 2-2.5 χιλιάρικα πιο ακριβή ώστε να υπάρχει η επιλογή για κάποιον που το θέλω για σοβαρό εκδρομικό εντούρο-rally καταστάσεις.

Vstrommer71

20/05/2018, 14:52

Ας το δουμε πρωτα.Το μοτερακι 390 ειναι υπεροχο και αρκουντως δυνατο,το υπολοιπο πακετο αρκει να ειναι αξιοπρεπες.Δεν εχουμε ολοι τις ικανοτητες του Chris στο χωμα και ουτε απευθυνεται σε αυτο το κοινο.Για εκδρομικη χρηση,ειναι στανταρ τι θα πρεπει να καλυπτει:Μικρο βαρος,οικονομια,6 ταχυτητες,σωληνωτο υποπλαισιο για φορτωμα και καποιο μεγαλο ρεζερβουαρ(που μπορει να βγει κι aftermarket μετα)
Κι ας μην εχει και ρυθμιζομενες αναρτησεις.Καημο το εχω να βρω περισσοτερους απο εναν στους δεκα αναβατες οι οποιοι ψαχνονται με τις ρυθμισεις των αναρτησεων στην καθημερινη χρηση.

Panos76

18/06/2018, 08:56

Black Mamba

18/06/2018, 12:08

:(

https://www.zigwheels.com/news-features/news/the-wait-is-finally-over-ktm-reveals-launch-timeline-for-the-390-adventure/30503/

:sad:

https://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/KTM-390-Adventure-Epiteloys-erxetai_121456.asp

Δεν νομιζω να ειναι τοσο χαλια, ρε συ...
Photoshoπια μου φαινεται.
Αν και μας εχουν συνηθισει τα πρωτοτυπα να ειναι πιο ομορφα απο τα παραγωγης...
Ελπιζω να βγω ψευτης γιατι αυτο ΔΕΝ βλεπεται.
:cry:

giorgosb

18/06/2018, 13:17

Αυτή φωτό νομιζω κυκλοφορεί χρόνια στο ίντερνετ. Πιστεύω το τελικό αποτέλεσμα θά ναι διαφορετικο.

Για τη μάσκα τώρα, κατασκοπευτικές δείχνουν ένα μοντέλο με αυτή κ ένα adventure με άλλο κοστούμι... Για να δούμε

ΤάκηςΜπ

18/06/2018, 13:26

Το crf250 rally κλαίει σε μια γωνία

Panos76

18/06/2018, 13:53

Το crf250 rally κλαίει σε μια γωνία

Καλά κάτσε να το δούμε πρώτα, γιατί αν έχει αλουμίνιο αντί για ακτίνα, απλές αναρτήσεις, αυτή την εμφάνιση και κανα 6μισάρι γιούρο πάλι βλέπω τη μπίλια να κάθεται στο cb500 :a35:

bulmont

18/06/2018, 14:00

Καλά κάτσε να το δούμε πρώτα, γιατί αν έχει αλουμίνιο αντί για ακτίνα, απλές αναρτήσεις, αυτή την εμφάνιση και κανα 6μισάρι γιούρο πάλι βλέπω τη μπίλια να κάθεται στο vstrom :a35:

:bawl::bawl:

Vstrommer71

18/06/2018, 18:58

Παντως αν ειναι σε γενικες γραμμες ετσι,θα ειναι μια χαρα.Ψηλο φτερο βλεπω,trellis βλεπω,φρενα απο 690 βλεπω.Ωραιο μασκακι και ελπιζω να βγαζει ρευμα η γεννητρια να σηκωσει δυο Xenon.Σουπερ!
(Που θα στηριξω υφασματινες βαλιτσες δεν βλεπω,αλλα αυτο ειναι αλλη ιστορια για αργοτερα)
edit θα προτιμουσα και το φτερο απο το 690 κι οχι αυτο απο την εντουραδικη σειρα.Λιγο μικροτερο,αλλα πιο ωραια σχεδιασμενο.
396568

DrBig

18/06/2018, 19:21

Εγω θα προτιμουσα πλαισιο τυπου cradle πως τα λενε, αυτα που βαζεις φυσιολογικη ποδια απο κατω αντι να στηριζεται στο μοτερ και τα εξτρα χρηματα να παν στις αναρτησεις.

Vstrommer71

18/06/2018, 22:20

Εγω θα προτιμουσα πλαισιο τυπου cradle πως τα λενε, αυτα που βαζεις φυσιολογικη ποδια απο κατω αντι να στηριζεται στο μοτερ και τα εξτρα χρηματα να παν στις αναρτησεις.
Το πορτοκαλί trellis ομως ειναι ερωτας και φωναζει ΚΤΜ απο χιλιομετρα.Απο αναρτησεις για μηχανακι που θα βγει στα 6 χιλιαρικα δεν περιμενω και θαυματα.WP αλλα τι ποιοτητας θα δειξει.Κι αν δεν μας αρεσουν θα παιξουμε με ελατηρια κλπ.
Θα'χουμε και ABS φανταζομαι.Για να ιδουμε!

ggs

18/06/2018, 22:56

Η φώτο έχει καμία σχέση με το πώς θα βγει, ή είναι φωτοσοπ;

Σε κάποιες spy photos δεν δείχνει έτσι.

396595

Πάντως, μακάρι να βγει και σε μια λογική τιμή για να πουλήσει και να τραβήξει και τους άλλους να ζωντανέψουν την κατηγορία των μικρομεσαίων ονοφ

lleonidas

27/06/2018, 13:45

396935
396936
396937

Περισσότερα εδώ (https://www.morebikes.co.uk/49615/spy-shots-ktm-390-adventure-caught-in-action-with-pillion-onboard-mega-gallery-of-photos//)

Panos76

27/06/2018, 14:24

Θα βγει και scramblerάκι λέει με το ίδιο μοτεράκι.

Δε ξέρω, δε μου τα πολυσκάει. Θα δούμε.

spyro

27/06/2018, 15:18

Γέρασα.

Κοιτάω τα νέα μοντέλα της ΚΤΜ και μου ξινίζουν όλα. Εγώ θα φταίω δε μπορεί

DrBig

27/06/2018, 16:29

Γέρασα.

Κοιτάω τα νέα μοντέλα της ΚΤΜ και μου ξινίζουν όλα. Εγώ θα φταίω δε μπορεί

Ισως γιατι ολα ειναι απ του Ρεντη (του Ρεης)...

spyro

27/06/2018, 21:42

Ισως γιατι ολα ειναι απ του Ρεντη (του Ρεης)...

Τα specs τους είναι μια χαρά έως και γεναιοδωρα για τη τιμή τους για κάποια απο αυτά (Βλ 390 duke) .

Με χαλάει η σχεδίαση τους όμως. Λίγο απο όλα χωρις ξεκάθαρες γραμμές. Ανομιοομορφα φαίνονται στα μάτια μου για αυτό λέω οτι μπορεί να φταίω και εγώ στο τέλος

virus

28/06/2018, 04:26

υπαρχει λυση. καντο πρωτα μια βολτα και μετα κοιταξε το.

Panos76

28/06/2018, 08:12

υπαρχει λυση. καντο πρωτα μια βολτα και μετα κοιταξε το.

σαν να βρεις τη μπαλότσα, να σου λέει αααα μη κοιτάς τη μάπα, έχω κορμάρα και κάνω και αεροπλανικά.

is it enough; :hmm:

Vstrommer71

11/08/2018, 12:41

Φρέσκο πράμα που σαλεύει!
(Και μιά χαρά το βλέπω,σε μαύρο με πορτοκαλί πλαίσιο θα είναι κουκλί)
http://www.motorcycle.com/mini-features/2019-ktm-390-adventure-spy-photos.html

ΥΓ Το μπροστινό φανάρι είναι όντως ΓΤΠ,αλλά είναι κάτι που διορθώνεται εύκολα.Νόστιμη λεπτομέρεια οι ζάντες Excell,καθώς και το ενισχυμένο υποπλαίσιο με αναμονές να πιάσουν βαλίτσες.Διαιρούμενη σελίτσα βλέπω,θα είναι σούπερ αν το πίσω κομμάτι βγαίνει κουμπωτό για να μπει σάκος.

giorgosb

11/08/2018, 14:16

Πολυ ωραιο οντως.. Το versys 300x βρηκε αντιπαλο

DRAKONET

11/08/2018, 19:37

πω πω αυτό για μέσα στη πόλη με τιμή στο 4χίλιαρο θα ήταν μούρλια

4.000...θα γινει λαικο προσκυνημα...δεν το νομιζω ομως...την στιγμη που παπια πανε 3.000+