PDA

View Full Version : προβλημα με συμπλεκτη.



ΣΤΕΛΙΟΣ-ΤΕΡΙ
28/08/2016, 15:37
ΧΤ 500 1982.
Έχοντας υπερβολικά πολύ σκληρό συμπλέκτη, προσπάθησα να λύσω το πρόβλημα.

Όποια ρύθμιση και αν έκανα, η θέση του (μοχλού) που κανονικά πρέπει να είναι στην ιδία ευθεία με την Άλεν, δεν άλλαξε τίποτα.
Σκεφτομε να βγάλω το μοχλικο και αφού τροχίσω τις κολλήσεις να του αλλάξω θέση.
Έχετε καμιά άποψη

ΣΤΕΛΙΟΣ-ΤΕΡΙ
28/08/2016, 15:42
σορι παιδια, φωτο πως ανεβενη εδω?

ΣΤΕΛΙΟΣ-ΤΕΡΙ
28/08/2016, 15:56
http://i66.tinypic.com/24o29l2.jpg

Acacius
28/08/2016, 17:41
Για δες αυτή τη συζήτηση, δίνει 2-3 πιθανές λύσεις:

http://www.xt500.co/tt-heavy-clutch-t3645.html

ΣΤΕΛΙΟΣ-ΤΕΡΙ
28/08/2016, 17:45
φελε μου σε φχαριστω, αλλα επεσες στην περιπτωση που ουτε το γκουτ μορνικ δεν ξερο σωστα. χα χα χα

Υγ η φωτογραφια φενετε?

amyroukai
28/08/2016, 18:13
Υγ. Μία που ελληνικά ξέρεις, χάου μπου γιου μπου ελιζαντεθ που έλεγε ή ζουμπουλια στο παρα πεντε.

Έτσι για πλάκα, δοκίμασε να πατήσεις το δεύτερο από δεξιά.

364797

Μην με ρωτήσεις που είναι αυτό που σου δειχνω...

Μην ανεβασεις άλλα από εξωτερικά site χωρίς λόγο, παρακαλώ. Κάπου έχει και πιο αναλυτικά την διαδικασία νομίζω αλλά βαριέμαι να ψαξω. Εσύ όμως καλό θα ήταν να το κάνεις.

Φωτογραφίες από ξένα λινκ τιγκα στην διαφήμιση είναι ηλίθιο να ανεβάζει κάποιος.

ΣΤΕΛΙΟΣ-ΤΕΡΙ
28/08/2016, 18:27
Υγ. Μία που ελληνικά ξέρεις, χάου μπου γιου μπου ελιζαντεθ που έλεγε ή ζουμπουλια στο παρα πεντε.

Έτσι για πλάκα, δοκίμασε να πατήσεις το δεύτερο από δεξιά. 7 φορες το εκανα 7 φορες δεν το δεχετε το φορουμ.

364797

Μην με ρωτήσεις που είναι αυτό που σου δειχνω...

Μην ανεβασεις άλλα από εξωτερικά site χωρίς λόγο, παρακαλώ. εν αγνοια μου εγινε φιλαρακο. νομιζα οτι ανεβενε φωτο. Κάπου έχει και πιο αναλυτικά την διαδικασία νομίζω αλλά βαριέμαι να ψαξω. Εσύ όμως καλό θα ήταν να το κάνεις.

Φωτογραφίες από ξένα λινκ τιγκα στην διαφήμιση είναι ηλίθιο να ανεβάζει κάποιος.
δες λιγο την υπογραφη μου. ενα καλεσμα και επιστροφη απο εμενα θα βοηθουσε περισοτερο. νασε καλα παντος.

Acacius
28/08/2016, 19:48
Μάλλον προσπαθείς να ανεβάσεις μεγάλες φωτογραφίες. Δοκίμασε να τις μικρύνεις (με IrfanView / paint.net δεν είναι πολύ δύσκολο)

Όσο για το συμπλέκτη μπορεί:
1) να φταίει η ποιότητα της ντίζας (η μαμά είναι με τεφλόν λένε)
2) κάπου η ντίζα να κάνει γωνία, οπότε θέλει έλεγχο η πορεία της από τη μανέτα μέχρι το συμπλέκτη
3) να θέλει απλά καλή λίπανση η ντίζα και τα λοιπά εξαρτήματα
4) και πιο χοντρό, να έχει φθαρεί το ελικοειδές γρανάζι στο αξονάκι, στην εικόνα που θα βρεις στη συζήτηση που σου πρότεινα.

Αυτά πρότειναν άλλοι, πάρε τα από το ευκολότερο.

karellen
28/08/2016, 19:51
'Δεν το δέχεται το φόρουμ' γιατί η φωτογραφία έχει πιθανότατα μεγάλο μέγεθος σε ΜΒ,δοκίμασε να την μικρ'υνεις.

Επί του προκειμένου τώρα,ΒΑΣΙΚΟ: πόσα χρόνια έχεις την ίδια ντίζα-συρματόσχοινο στο μηχανάκι?Αν είναι πολλά δοκίμασε να πάρεις ένα νέο σετ ή φτιάξε ένα μόνος σου αγοράζοντας ένα κομμάτι εξωτερικό 'καλώδιο' στο ίδιο μήκος και ένα συρματόσχοινο και πέρνα τα μόνος σου.
Θα βελτιωθεί κατά πολύ γιατί στην παλιά ντίζα τρώγεται η επίστρωση τεφλόν εσωτερικά και το συρματόσχοινο έχει περισσότερες τριβές,ασχέτως το πόσα λάδια-γράσσα το μπουκώνεις.

Το έκανα στο KLR 600 και είδα το φως το αληθινό!

Εδιτ,γράφαμε μαζί με το Ακάκιο :smokin:

amyroukai
28/08/2016, 19:56
δες λιγο την υπογραφη μου. ενα καλεσμα και επιστροφη απο εμενα θα βοηθουσε περισοτερο. νασε καλα παντος.

Δες λίγο τι βγάζει η αναζήτηση "πως ανεβάζουμε φωτογραφίες". Μπουμ: http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=129391

Πραγματικά, αν θέλεις και μαθήματα υπολογιστή και ρυθμίσεων κάμερας και αλλαγής μεγέθους φωτογραφιών με προγράμματα και το ένα και το άλλο δεν θα μας σώσει ένα τηλεφώνημα Στέλιο.



παίδες η ντίζα δείχνει "φτιαχτή" και άρα τεφλόν κλπ είναι αστεία πράγματα. Αν είναι φαγωμένη και η "φωλιά" πως το λένε το εξωτερικό μέρος της, το να κολλάει στο φαγωμένο κομμάτι δεν θα είναι περίεργο ακόμα και αν είναι ολοκαίνουριο το συρματόσχοινο.

επίσης δεδομένης της παλαιότητας και του μηχανισμού που είδα στο λινκ πιο πάνω, θεωρώ ότι καλό θα ήταν να δει το αξονάκι και σε τι κατάσταση είναι, όπως γράφει στο 4 ο ακάκιος

ΣΤΕΛΙΟΣ-ΤΕΡΙ
29/08/2016, 08:29
364815

ουφ τα καταφερα μαλων. λιγο αργοτερα θα γραψω.

ΣΤΕΛΙΟΣ-ΤΕΡΙ
29/08/2016, 10:21
Παιδιά καλημέρα. ευχαριστω για τις απαντήσεις.
Κατά 99% δεν είναι ούτε η ντιζα ούτε το μοχλικο. Πρέπει να θέλει αλλαγή το ελικοειδές αξονακι που πάει στην καμπάνα οπως ειπε ο Ακακιος. Χεστα και άστα δηλαδή.

sapila racing
03/09/2016, 11:55
Το ωστήριο που ξεκιναει απο αριστερά και παει στον συμπλέκτη δεξια, κεφαλώνει σιγα σιγα και αν έχει κανει πολλά χλμ θέλει άλλαγμα.
Επίσης αν η καμπάνα έχει αποκτήσει δόντια θέλει άλλαγμα.

Αυτα που λες να τροχίσεις και να κολλήσεις κλπ ειναι για τα ανέκδοτα μόνο.

ΣΤΕΛΙΟΣ-ΤΕΡΙ
03/09/2016, 12:44
Το ωστήριο που ξεκιναει απο αριστερά και παει στον συμπλέκτη δεξια, κεφαλώνει σιγα σιγα και αν έχει κανει πολλά χλμ θέλει άλλαγμα.
Επίσης αν η καμπάνα έχει αποκτήσει δόντια θέλει άλλαγμα.

Αυτα που λες να τροχίσεις και να κολλήσεις κλπ ειναι για τα ανέκδοτα μόνο.

Σε ευχαριστώ για την απάντηση Φίλε μου.
Εκεί θα εστιαστώ λοιπών.
Νασε καλά.

rockobok
03/09/2016, 12:53
Πάντως και γω από τη ντιζα θα ξεκινούσα. Είχα και γω πρόβλημα με βαρύ συμπλέκτη γιατί έβαλα μια φτηνή ντιζα γιατί της triumph είχε 50 ευρώ και αναγκάστηκα να την αλλάξω στο μήνα

ΣΤΕΛΙΟΣ-ΤΕΡΙ
03/09/2016, 13:07
365212

Η ντιζα αλλάχτηκε μαζί με αυτό. Η κατάσταση βελτιώθηκε κάπως. Τα υπόλοιπα λίγο αργότερα. Να μαζεύψουμε κανα φράγκο.

ΣΤΕΛΙΟΣ-ΤΕΡΙ
06/09/2016, 15:56
Πρώτη διάγνωση: χελικοϊλ (αν το λέω σωστά) και στραβό πατημένο το βιδακι του ρεγουλατορου.
Προχωραμε.

ΣΤΕΛΙΟΣ-ΤΕΡΙ
22/09/2016, 11:01
Η επισκευή ολοκληρώθηκε.
+ πλατίνες βαλβίδες καρμπ. Όλα ρόλοι.
Μάστορας ο Βαγγελης Παπαδόπουλος.
367810