Κλειδί αυτοκινήτου

[Bradipous]

Κλειδί απο κορολα πήρε νερό στο τσιπ και εχει νεκρώσει. Το άνοιξα το στέγνωσα έβγαλα - εβαλα την μπαταρία αλλα τίποτα. Καμια ιδέα ; Υπάρχει περίπτωση να βρω τσιπ άγραφο και να προγραμματιστεί ; Με την προϋπόθεση βεβαια οτι δεν θελω να παω στην Τογιότα.

[golden arian]

Από τους καλύτερους στο είδος του. Θεωρώ ότι θα σου δώσει λύση.

http://www.o-pythagoras.gr/

[George_Sp]

αλλαξε και μια μπαταρία με 1 ευρώ πριν αρχίσεις το τρέξιμο :)

[thalasinos]

Κλειδί απο κορολα πήρε νερό στο τσιπ και εχει νεκρώσει. Το άνοιξα το στέγνωσα έβγαλα - εβαλα την μπαταρία αλλα τίποτα. Καμια ιδέα ; Υπάρχει περίπτωση να βρω τσιπ άγραφο και να προγραμματιστεί ; Με την προϋπόθεση βεβαια οτι δεν θελω να παω στην Τογιότα.


Εγω αλλαξα και τα δυο τα τσιπάκια, απο corolla e12, στην αντιπροσωπεια μου ζητουσαν 250ευρω για το καθενα, ευτηχως βρηκα μια ακρη σε εναν ηλεκτρονικο και μου τα εφτιαξε με 15 ευρω και τα δυο!! Δουλευουν κανονικα και χωρις να τα προγραματισω!!

[teogtp]

Εγω αλλαξα και τα δυο τα τσιπάκια, απο corolla e12, στην αντιπροσωπεια μου ζητουσαν 250ευρω για το καθενα, ευτηχως βρηκα μια ακρη σε εναν ηλεκτρονικο και μου τα εφτιαξε με 15 ευρω και τα δυο!! Δουλευουν κανονικα και χωρις να τα προγραματισω!!

Για ρώτα και τον κυρ Χαράλαμπο τον γείτονα μην του αλλάζεις κανάλι. ........

[Bradipous]

Εγω αλλαξα και τα δυο τα τσιπάκια, απο corolla e12, στην αντιπροσωπεια μου ζητουσαν 250ευρω για το καθενα, ευτηχως βρηκα μια ακρη σε εναν ηλεκτρονικο και μου τα εφτιαξε με 15 ευρω και τα δυο!! Δουλευουν κανονικα και χωρις να τα προγραματισω!!

Έφτιαξε καινούργια ή αυτα που ηδη ειχες;


Άλλαξα μπαταρία και ψέκασα με σπρέι επαφών. Τωρα μολις βαζω την μπαταρία ανάβει συνεχόμενα το λαμπάκι ή τρέμοπαιζει χωρις να πατάω κουμπί.

[bros400pgm]

Δεν είναι αδιάβροχο ρε γαμωτο;
Χροοοονια τώρα τα είχε αδιαβροχα ή ΤΟΥΟΤΑ.

[vaska]

Έφτιαξε καινούργια ή αυτα που ηδη ειχες;


Άλλαξα μπαταρία και ψέκασα με σπρέι επαφών. Τωρα μολις βαζω την μπαταρία ανάβει συνεχόμενα το λαμπάκι ή τρέμοπαιζει χωρις να πατάω κουμπί.

Αυτό σημαίνει ότι κάπου έχει κρατήσει ακόμα υγρασία κατά πάσα πιθανότητα. Άστο σε ζεστό περιβάλλον χωρίς να είναι εκτεθειμένο σε απ' ευθείας πηγή θερμότητας, μερικές ώρες με το καπάκι ανοιχτό. Ίσως στρώσει.

[virus]

και βγαλμενη την μπαταρια να μην σου αδειασει

[thalasinos]

Έφτιαξε καινούργια ή αυτα που ηδη ειχες;


Άλλαξα μπαταρία και ψέκασα με σπρέι επαφών. Τωρα μολις βαζω την μπαταρία ανάβει συνεχόμενα το λαμπάκι ή τρέμοπαιζει χωρις να πατάω κουμπί.

Αυτα που εχω είδη, αλλαξε ολοκληρο το τσιπ μεσα (ειχα , επειδη το πουλησα το αυτοκινητο πριν 4 ημερες ) εναμιση χρονο τωρα και δουλευει κανονικα !!

[Acacius]

Οι πιο ειδικοί ας με διορθώσουν, αλλά εγώ θα δοκίμαζα και λίγο ξέπλυμα με οδοντόβουρτσα και απιονισμένο νερό.

[Tedvj23]

Πρόσφατη συζήτηση για κλειδί με τσιπακι για μότο παίζει κάποιος τρόπος να βρεθεί ο κωδικός που έχει μέσα και είναι προγραμματισμενο?γιατι στα κλειδαραδικα στον κάνουν αντιγραφή σε καινούργιο αλλά δεν τους βγάζει λέει τον κωδικό απλά το κάνει αντιγραφή στο απρογραμ από το προγραμματισμενο..

Υ.γ.sorry για τι ψιλό οφ τοπικ..

[noodles]

το κλειδι της toyota μαζι με τα κουμπια (lock-unclock), τσιπακι, πλαστικα και λαμα εχει 170-200 στην αντιπροσωπεια.
το ιδιο κλειδι θα το φτιαξεις εξω γυρω στα 70-90 ευρω (αν υποθεσουμε πως θελει καινουριο τσιπ, καινουρια πλαστικα, καινουρια λαμα και προγραμματισμο). 40-50 κοστιζουν μονο τα ανταλλακτικα καινουρια, δηλ πλαστικα, λαμα και τσιπ.
αν το τσιπακι σου ειναι ενταξει παιρνεις κανουρια πλαστικα (μαζι παει και η λαμα, ειναι κολλημενη στο 1=κοστος 3-5ευρω) και στην φτιαχνει ο κλειραρας. 20 ευρω μου ειχε παρει με δικα του πλαστικα και λαμα.

το απλο κλειδι χωρις τα κουμπια εχει 100-130 στην toyota. εξω το φτιαχνεις γυρω στο 50αρικο. ρωτα σε κλειδαραδες, υπαρχει πολλοι που κανουν καλη δουλεια.
το δικο μου το ειχα φτιαξει θεσσαλονικη, απο αθηνα δε ξερω.

[telegonos]

Κλειδί απο κορολα πήρε νερό στο τσιπ και εχει νεκρώσει. Το άνοιξα το στέγνωσα έβγαλα - εβαλα την μπαταρία αλλα τίποτα. Καμια ιδέα ; Υπάρχει περίπτωση να βρω τσιπ άγραφο και να προγραμματιστεί ; Με την προϋπόθεση βεβαια οτι δεν θελω να παω στην Τογιότα.


Καταρχην έχεις μπερδευτεί λίγο.

Τσιπ είναι το σύστημα του immobilizer. Αυτό είναι ένα κομματάκι πλαστικό ΜΕΣΑ στο εξάρτημα του χειριστηρίου, που είναι κάπως έτσι
364877
Αυτό επικοινωνεί ραδιομαγνητικά με την μονάδα του immobilizer όταν γυρνάς το κλειδί να πάρει μπροστά το αυτοκίνητο. Από την φύση του, είναι παντελώς αδιάβροχο και ΔΕΝ χαλάει από νερό, που να το βουτήξεις 2 μέρες στο νερό.

Εσένα δεν σου χάλασε το immobilizer σου χάλασε η πλακέτα του τηλεχειρισμού για τις πόρτες, δλδ αυτό
364878

Είναι ΑΛΛΟ πράγμα το immobilizer και ΑΛΛΟ πράγμα το remote control.

Λύσε τα καπάκια, φτάσε στην πλακέτα, ΠΡΟΣΕΞΕ λύνοντας μην σου φύγει το τσιπ του immobilizer και το χάσεις και δεν θα έχεις εκκίνηση του αυτοκινήτου μετά, και καθάρισε την πλακέτα προσεκτικά με σπρέι επαφών και οδοντόβουρτα (προσεκτικά).

Άστην να στεγνώσει, τσέκαρε με ένα πολύμετρο ότι οι μικροδιακόπτες των κουμπιών δουλεύουν (είναι δύο επαφών, απάτητοι δεν πρέπει να δίνουν αγωγιμότητα οι επαφές τους, πατημένοι πρέπει να δίνουν μηδέν αντίσταση), άλλαξε διακόπτες αν χρειάζεται, βάλε νέα μπαταρία, δέσε, τσέκαρε.

9 στα 10 το έχεις φτιάξει έτσι.

Τέλος, να ξέρεις, ο προγραμματισμός χειριστηρίου στα Toyota της γεννιάς αυτής, γίνεται με μια συγκεκριμένη ακολουθία κινήσεων, τύπου 1-βάζεις κλειδί 2-ανοίγεις πόρτα 3-βγάζεις κλειδί 4-κλείνεις πόρτα, ξανά όλα αυτά άλλες 2-3 φορές, και κάποια στιγμή κρατάς πατημένα κάποια πλήκτρα και μπαίνει σε programming mode το αυτοκίνητο οπότε και μαθαίνει τα πλήκτρα στο χειριστήριο. Η ακριβής ακολουθία διαφέρει από κινητήρα σε κινητήρα, π.χ. άλλο κάνεις για τον 1ΖΖ, άλλη για το 3GSE , google is your friend here, π.χ. toyota 1zz programming fob

[leftos]

Αν θες ολοκληρο κλειδι περνεις απο ebay για το δικο σου αυτοκινητο και σου δινουν τις οδηγιες να το προγραμματισεις.
Απλα πρεπει να εχεις και το αλλο κλειδι.
Για να βγαλεις την υγρασια βαλτο σε ενα κουτακι με ρυζι αστο μια μερα και ξαναπροσπαθησε.

[πυξιδας990]

εμενα εχουν χαλασει οι τρυπες που παταμε.
πειτε κανα καλο να το φτιαξω...

[teogtp]

Οι κλειδαράδες μπορούν να στο κάνουν καινούργιο.

[Tedvj23]

Πρόσφατη συζήτηση για κλειδί με τσιπακι για μότο παίζει κάποιος τρόπος να βρεθεί ο κωδικός που έχει μέσα και είναι προγραμματισμενο?γιατι στα κλειδαραδικα στον κάνουν αντιγραφή σε καινούργιο αλλά δεν τους βγάζει λέει τον κωδικό απλά το κάνει αντιγραφή στο απρογραμ από το προγραμματισμενο..

Υ.γ.sorry για τι ψιλό οφ τοπικ..


Καταρχην έχεις μπερδευτεί λίγο.

Τσιπ είναι το σύστημα του immobilizer. Αυτό είναι ένα κομματάκι πλαστικό ΜΕΣΑ στο εξάρτημα του χειριστηρίου, που είναι κάπως έτσι
364877
Αυτό επικοινωνεί ραδιομαγνητικά με την μονάδα του immobilizer όταν γυρνάς το κλειδί να πάρει μπροστά το αυτοκίνητο. Από την φύση του, είναι παντελώς αδιάβροχο και ΔΕΝ χαλάει από νερό, που να το βουτήξεις 2 μέρες στο νερό.

Εσένα δεν σου χάλασε το immobilizer σου χάλασε η πλακέτα του τηλεχειρισμού για τις πόρτες, δλδ αυτό
364878

Είναι ΑΛΛΟ πράγμα το immobilizer και ΑΛΛΟ πράγμα το remote control.

Λύσε τα καπάκια, φτάσε στην πλακέτα, ΠΡΟΣΕΞΕ λύνοντας μην σου φύγει το τσιπ του immobilizer και το χάσεις και δεν θα έχεις εκκίνηση του αυτοκινήτου μετά, και καθάρισε την πλακέτα προσεκτικά με σπρέι επαφών και οδοντόβουρτα (προσεκτικά).

Άστην να στεγνώσει, τσέκαρε με ένα πολύμετρο ότι οι μικροδιακόπτες των κουμπιών δουλεύουν (είναι δύο επαφών, απάτητοι δεν πρέπει να δίνουν αγωγιμότητα οι επαφές τους, πατημένοι πρέπει να δίνουν μηδέν αντίσταση), άλλαξε διακόπτες αν χρειάζεται, βάλε νέα μπαταρία, δέσε, τσέκαρε.

9 στα 10 το έχεις φτιάξει έτσι.

Τέλος, να ξέρεις, ο προγραμματισμός χειριστηρίου στα Toyota της γεννιάς αυτής, γίνεται με μια συγκεκριμένη ακολουθία κινήσεων, τύπου 1-βάζεις κλειδί 2-ανοίγεις πόρτα 3-βγάζεις κλειδί 4-κλείνεις πόρτα, ξανά όλα αυτά άλλες 2-3 φορές, και κάποια στιγμή κρατάς πατημένα κάποια πλήκτρα και μπαίνει σε programming mode το αυτοκίνητο οπότε και μαθαίνει τα πλήκτρα στο χειριστήριο. Η ακριβής ακολουθία διαφέρει από κινητήρα σε κινητήρα, π.χ. άλλο κάνεις για τον 1ΖΖ, άλλη για το 3GSE , google is your friend here, π.χ. toyota 1zz programming fob

Telegonos γιατο δικο μου ερωτημα εχεις κατι να πεις για σε φιανεται να γνωριζεις..:beer:

[yannis24]

εμενα εχουν χαλασει οι τρυπες που παταμε.
πειτε κανα καλο να το φτιαξω...

εγω εχω παει 2-3 φορες σε αυτον και ειμαι ευχαριστημενος.....

http://giagia-kleidia.gr/

[Bradipous]

Εβγαλα την πλακετα την καθαρισα ελαφρως με μια υγρη οδοντοβουρτσα και στεγνωσα πληρως ολα τα μερη, πλακετα, θεση μπαταριας κλπ.
Βαζοντας την μπαταρια πλεον δεν αναβει συνεχομενα το λαμπακι αλλα μονο οταν παταω ενα απο τα δυο κουμπια, οπως θα πρεπει να ειναι δηλαδη. Αυτο ομως δεν ειναι αρκετο για να ανταποκριθει το αυτοκιητο καθως ειτε παταω τα κουμπια ειτε οχι ενα και το αυτο, καμια αντιδραση το οχημα.


Καταρχην έχεις μπερδευτεί λίγο.

Τσιπ είναι το σύστημα του immobilizer. Αυτό είναι ένα κομματάκι πλαστικό ΜΕΣΑ στο εξάρτημα του χειριστηρίου, που είναι κάπως έτσι
364877
Αυτό επικοινωνεί ραδιομαγνητικά με την μονάδα του immobilizer όταν γυρνάς το κλειδί να πάρει μπροστά το αυτοκίνητο. Από την φύση του, είναι παντελώς αδιάβροχο και ΔΕΝ χαλάει από νερό, που να το βουτήξεις 2 μέρες στο νερό.

Εσένα δεν σου χάλασε το immobilizer σου χάλασε η πλακέτα του τηλεχειρισμού για τις πόρτες, δλδ αυτό
364878

Είναι ΑΛΛΟ πράγμα το immobilizer και ΑΛΛΟ πράγμα το remote control.

Λύσε τα καπάκια, φτάσε στην πλακέτα, ΠΡΟΣΕΞΕ λύνοντας μην σου φύγει το τσιπ του immobilizer και το χάσεις και δεν θα έχεις εκκίνηση του αυτοκινήτου μετά, και καθάρισε την πλακέτα προσεκτικά με σπρέι επαφών και οδοντόβουρτα (προσεκτικά).

Άστην να στεγνώσει, τσέκαρε με ένα πολύμετρο ότι οι μικροδιακόπτες των κουμπιών δουλεύουν (είναι δύο επαφών, απάτητοι δεν πρέπει να δίνουν αγωγιμότητα οι επαφές τους, πατημένοι πρέπει να δίνουν μηδέν αντίσταση), άλλαξε διακόπτες αν χρειάζεται, βάλε νέα μπαταρία, δέσε, τσέκαρε.

9 στα 10 το έχεις φτιάξει έτσι.

Τέλος, να ξέρεις, ο προγραμματισμός χειριστηρίου στα Toyota της γεννιάς αυτής, γίνεται με μια συγκεκριμένη ακολουθία κινήσεων, τύπου 1-βάζεις κλειδί 2-ανοίγεις πόρτα 3-βγάζεις κλειδί 4-κλείνεις πόρτα, ξανά όλα αυτά άλλες 2-3 φορές, και κάποια στιγμή κρατάς πατημένα κάποια πλήκτρα και μπαίνει σε programming mode το αυτοκίνητο οπότε και μαθαίνει τα πλήκτρα στο χειριστήριο. Η ακριβής ακολουθία διαφέρει από κινητήρα σε κινητήρα, π.χ. άλλο κάνεις για τον 1ΖΖ, άλλη για το 3GSE , google is your friend here, π.χ. toyota 1zz programming fob

Το κουτακι (?) που ποσταρες στις πρωτες φωτο δεν το εχω δει καπου. Το immobilizer απο οτι εχω καταλαβει ειναι καπου πανω στην πλακετα η οποια ειναι ακριβως αυτη που ποσταρες, γιατι χωρις την πλακετα διπλα στο κλειδι δεν παιρνει μπροστα η μηχανη. Το immobilizer λειτουργει κανονικα αλλά το χειριστηριο αν και φαινεται πως δινει εντολη πατωντας τα κουμπια (αναβει το λαμπακι) το αυτοκινητο δεν ανταποκρινεται. Αν επιχειρισω να κανω την διαδικασια προγραμματισμου που αναφερεις στο τελος παιζει να καταφερω τιποτα ή την ακουσε η πλακετα οποτε τζαμπα κοπος; Τι γινεται με αυτα τα κωλοηλεκτρονικα γιατι δεν εχω ιδεα;;;

[Bradipous]

το κλειδι της toyota μαζι με τα κουμπια (lock-unclock), τσιπακι, πλαστικα και λαμα εχει 170-200 στην αντιπροσωπεια.
το ιδιο κλειδι θα το φτιαξεις εξω γυρω στα 70-90 ευρω (αν υποθεσουμε πως θελει καινουριο τσιπ, καινουρια πλαστικα, καινουρια λαμα και προγραμματισμο). 40-50 κοστιζουν μονο τα ανταλλακτικα καινουρια, δηλ πλαστικα, λαμα και τσιπ.
αν το τσιπακι σου ειναι ενταξει παιρνεις κανουρια πλαστικα (μαζι παει και η λαμα, ειναι κολλημενη στο 1=κοστος 3-5ευρω) και στην φτιαχνει ο κλειραρας. 20 ευρω μου ειχε παρει με δικα του πλαστικα και λαμα.

το απλο κλειδι χωρις τα κουμπια εχει 100-130 στην toyota. εξω το φτιαχνεις γυρω στο 50αρικο. ρωτα σε κλειδαραδες, υπαρχει πολλοι που κανουν καλη δουλεια.
το δικο μου το ειχα φτιαξει θεσσαλονικη, απο αθηνα δε ξερω.

Τον χειμωνα που μου εσπασε το πλαστικο καλυμα σε κλειδαρα εδωσα 15 - 20 € (δεν θυμαμαι ακριβως) για νεο πλαστικο καλυμα, λαμα και την χαραξη της. Ουσιαστικα αυτο που (ελπιζω να μην) χρειαζομαι τωρα ειναι η πλακετα για κλειδωμα - ξεκλειδωμα. Θεσσαλονικη βρισκομαι (sorry που δεν το ανεφερα εξ αρχης) αν θες πες μου το μαγαζι εδω ή σε πμ.

[telegonos]

Telegonos γιατο δικο μου ερωτημα εχεις κατι να πεις για σε φιανεται να γνωριζεις..:beer:

Κάθε μοτό είναι και διαφορετική και θέλει άλλο τρόπο. Τι έχεις;

[telegonos]

Εβγαλα την πλακετα την καθαρισα ελαφρως με μια υγρη οδοντοβουρτσα και στεγνωσα πληρως ολα τα μερη, πλακετα, θεση μπαταριας κλπ.
Βαζοντας την μπαταρια πλεον δεν αναβει συνεχομενα το λαμπακι αλλα μονο οταν παταω ενα απο τα δυο κουμπια, οπως θα πρεπει να ειναι δηλαδη. Αυτο ομως δεν ειναι αρκετο για να ανταποκριθει το αυτοκιητο καθως ειτε παταω τα κουμπια ειτε οχι ενα και το αυτο, καμια αντιδραση το οχημα.



Το κουτακι (?) που ποσταρες στις πρωτες φωτο δεν το εχω δει καπου. Το immobilizer απο οτι εχω καταλαβει ειναι καπου πανω στην πλακετα η οποια ειναι ακριβως αυτη που ποσταρες, γιατι χωρις την πλακετα διπλα στο κλειδι δεν παιρνει μπροστα η μηχανη. Το immobilizer λειτουργει κανονικα αλλά το χειριστηριο αν και φαινεται πως δινει εντολη πατωντας τα κουμπια (αναβει το λαμπακι) το αυτοκινητο δεν ανταποκρινεται. Αν επιχειρισω να κανω την διαδικασια προγραμματισμου που αναφερεις στο τελος παιζει να καταφερω τιποτα ή την ακουσε η πλακετα οποτε τζαμπα κοπος; Τι γινεται με αυτα τα κωλοηλεκτρονικα γιατι δεν εχω ιδεα;;;

Είναι εύκολο να βάλεις μια φωτό το κλειδί σου να το δω; Λυμμένο αν το έχεις σε τεύχη ακόμα καλύτερα. Πες μου και τι κωδικό μοτέρ έχεις.

[Bradipous]

4zz νομιζω ειναι, αν εννοείς αυτόν τον κωδικό.

364912

364913

[George_Sp]

μια παλιά οδοντόβουρτσα και τρίψιμο με νωπή τη πλακέτα από σπρευ επαφων 3-4 περάσματα. έχει πιάσει παντού πολύ πράμα και θέλει δουλίτσα.

[Bradipous]

μια παλιά οδοντόβουρτσα και τρίψιμο με νωπή τη πλακέτα από σπρευ επαφων 3-4 περάσματα. έχει πιάσει παντού πολύ πράμα και θέλει δουλίτσα.

Έγινε αυτή η δουλεια μια φορα αλλα πολύ απαλά αλλα με νερο και μετά μπήκε το σπρέι. Θα ξαναδοκιμαστεί...

[George_Sp]

Έγινε αυτή η δουλεια μια φορα αλλα πολύ απαλά αλλα με νερο και μετά μπήκε το σπρέι. Θα ξαναδοκιμαστεί...

ποτέ νερό. μόνο σπρέυ επαφών για ηλεκτρονικά κυκλώματα ΧΩΡΙΣ λάδι.

το σπρέυ στεγνώνει μόνο του δε θέλει σκούπισμα.