KTM Duke 390 - Κουβέντα κλπ...

[rockobok]

Μετά από 7 χρόνια συμβίωσης με το triumph speed four με κάτι εκνευριστικά προβληματάκια και λόγο αλλαγής δεδομένων στην καθημερινότητα είπα να κάνω μια αλλαγή. Θα κάνω αργότερα και ένα long term. Ας μείνει το thread για κουβέντα γύρω από το δουκακι !

[rockobok]

364847

[Black Mamba]

Ρε συ, τι μου θυμησες...
Το ειχα και εγω πριν κατι φεγγαρια!
Περτικαλι και με ωραιο νουμερο πινακιδας.
(7 χρονια? μπας και ειναι το δικο μου?):hmm:

Αλλα αυτος ο λοξυγγας στις 3,500 στροφες, εσπαγε ουμπαλα.

Για πες για τον δουκακο, πως παει?
:a014:

[basilis_k6]

ωραιο. αν δεν ειχα το wr250r θα το επαιρνα.

που φτασαμε, να λεει καποιος πηρα κτμ γιατι ειχα προβληματακια στο triumph.

[rockobok]

Το είχα πάρει το triumph από την αντιπροσωπεία στον Πειραιά μαύρο είναι. Το duke σε γενικές γραμμές καλό είναι. Στα θετικά μέχρι τώρα:
1. Τιμή. Σε αυτά τα λεφτά περνεις ένα αξιόλογο μηχανάκι .
2. Η κτμ σου δίνει 2 χρόνια οδική.
3. Χαμηλή κατανάλωση. 3,5 τώρα που το στρωνω
4. Πανάλαφρο και πανεύκολο στους χειρισμούς. Το τιμόνι κόβει πολύ.
5. Καλά λάστιχα και πολύ καλά φώτα.

Τα αρνητικά:
1. Το abs νομίζω παρεμβαίνει νωρίς . Βέβαια δεν είχα πριν μηχανάκι με abs όποτε μπορεί κι να δουλεύει σωστά.
2. Το μπροστινό φρένο δεν έχει αρκετή δύναμη.
3. Κάτι συντονίζεται και τρίζει στο ντεπόζιτο σε κάποιες σ.α.λ
4. Στις χαμηλές στροφές κάνει κάτι ψιλομπερδεματα σα να μη δουλεύει καλά το injection(μπορεί να διορθωθεί στο πρώτο σέρβις δε ξέρω)
5. Το κοντέρ του έχει ένα σωρό χαζές πληροφορίες όπως μέση ταχύτητα στιγμιαία κατανάλωση μέση κατανάλωση άχρηστα κατα τη γνώμη μου με αποτέλεσμα τα χρήσιμα να μην είναι και πολύ ευκρινή.
6. Έχει αυτά τα γελεια φωτιζομενα φλας κόρνα μίζα με αποτέλεσμα να μοιάζει με χριστουγεννιάτικο δέντρο.
7. Οι μανετες είναι λίγο φτηνιάρικες και φαίνονται κάπως πρόχειρα περασμένα καλώδια.

[rockobok]

που φτασαμε, να λεει καποιος πηρα κτμ γιατι ειχα προβληματακια στο triumph.

Το triumph το έχω δε θα το δώσω και δεν το αντικατέστησα για τα μικροπροβλήματα του.
Άλλωστε έχουν και αυτά τη χάρη τους. Απλά επειδή λόγο οικογένειας, ταξιδάκια πολυήμερα και εκδρομές με τη Μότο
κόβονται ,είπα να μειώσω τα καθημερινά έξοδα λειτουργίας αλλά να συνεχίσω να οδηγάω Μότο μιας και τα παπάκια δε σου δίνουν αυτή την αίσθηση. Έχω την εντύπωση ότι θα είναι και άλλοι που πήραν αυτό το μηχανάκι για παρόμοιους λόγους. Η δεύτερη κατηγορία είναι η πιτσιρικαρία!

[basilis_k6]

3,5λ/100 λεει το κοντερ η το μετρησες στην πράξη. καλή ειναι.

[rockobok]

3,5λ/100 λεει το κοντερ η το μετρησες στην πράξη. καλή ειναι.

Του έχω κάνει 3 γεμίσματα και το έχω μετρήσει. Και το κοντέρ κάπου εκεί δείχνει ,βέβαια μηδενίζει κάθε φορά
Λογικά θα ανεβεί λίγο γιατί είμαι στο στρώσιμο ακόμα . Αν είναι κάπου στο τέσσερα είναι μια χαρα

[basilis_k6]

απο δικη μου εμπειρια θα ανεβει πολύ λιγο. δλδ ενα 15% που ειναι παλι κατω απο 4λ. ενταξει αν μετα το στρωσιμο πας ταπα οκ θα ανεβει πολύ. γενικα οι μικροι κινητηρες δεν ανεβαζουν πολύ την καταναλωση τους μετα το στρωσιμο γιατι δεν επιρεαζονται πολύ απο την κινηση της πολης οπως οι μεγαλοι.

[rockobok]

απο δικη μου εμπειρια θα ανεβει πολύ λιγο. δλδ ενα 15% που ειναι παλι κατω απο 4λ. ενταξει αν μετα το στρωσιμο πας ταπα οκ θα ανεβει πολύ. γενικα οι μικροι κινητηρες δεν ανεβαζουν πολύ την καταναλωση τους μετα το στρωσιμο γιατι δεν επιρεαζονται πολύ απο την κινηση της πολης οπως οι μεγαλοι.

Αν σκεφτείς ότι με το triumph μέσα στη πόλη έχω δει και 10 τα 4 είναι τέλεια. Τόσο καίει ένα μεσαίο σκουτερ

[ratamahatta]

Δεν ξέρω τι φρένα είχε ο εγγλεζος αλλά το 390 έχει δυνατά φρένα, λίγο η αίσθηση λείπει που διορθώνεται από ότι λένε με άλλα τακάκια.
Εμένα πάντως μου αρέσουν οι φωτιζομενοι διακόπτες.
Της μανετες της άλλαξα κιόλας μιας και η μία συντονιζε λίγο και είναι κομπλέ.
Καλοτάξιδο και καλοστριφτο.
Κατανάλωση ψιλότάπα 4 και κάτι ψηλά.

[lleonidas]

Άτοκο χρηματοδοτικό πρόγραμμα (http://www.motomag.gr/news/nea-montela/ktm-duke-200-390) με 24 δόσεις για τα Duke 200 και 390 MY16.
384384

[ratamahatta]

Να γράψω μερικά σχόλια και εγώ.
Μετά από 6κ χλμόλα καλά,κανένα πρόβλημα.
Με την ακραία+αλλαγή χαρτογράφησης έχει ανέβει η κατανάλωση φυσιολογικά, περίπου 0,4λ.
Ανεβάζει πιο εύκολα στροφές μέχρι της 10κ στρ.και έχει βελτιωθεί λιιγο κάτω από τις 4κ στροφές.
Αλλάχτηκε αυτό το πράγμα ων που είχε το ψυγείο με engine ice με καλά αποτελέσματα.

[PsyChris]

Καλησπέρα παιδιά
Καίει λάδι το duke σας;Aν ναι τι ποσότητα περίπου ;

[iosif9]

Μετά απο 4 1000 αρια ποιο παλια κατι διχρονα και 3 εντουρο 1 imr και προσφατα και παραμένει συντροφος ενα τουονο v2 το 390 μπηκε σφηνα ερωτας σαν την 19 αρα γκομενα ανάμεσα σε ενα επιτυχημένο γάμο.
Καιει τα μισά σε κλειστό επαρχιακό και με λίγο ψυχή με παραπάνω φορα ακουμπα τις πινακιδες σε sbk....αριστο παπι...και 1000 καλά ακομα....
Αμα ανοιγουν οι δρομοι υπάρχει και ο κεραυνος!

[virus]

σε εθνικη οδο παλευεται καθολου; με τι μουαγεν μπορει να οδηγηθει;

[iosif9]

σε εθνικη οδο παλευεται καθολου; με τι μουαγεν μπορει να οδηγηθει;

Προς το παρον σε κλειστα..αλλα με σχεδον 40 αλογα 130 μουαγιεν πας ανετα νομιζω

[BLiTzER]

Σχεδόν; Νόμιζα ότι ξεπερνάει τα 40 άλογα.

Λογικά θα βγάζει 170-175 τελική, οπότε στα 130 (εντός ορίων δηλαδή), είσαι άνετος.

[Panos76]

Σχεδόν; Νόμιζα ότι ξεπερνάει τα 40 άλογα.

Λογικά θα βγάζει 170-175 τελική, οπότε στα 130 (εντός ορίων δηλαδή), είσαι άνετος.

44hp/ 9.500rpm - 160km/h


Πολύ μικροκαμωμένο και μαζεμένο στο μάτι.


τελικά τι να πάρω, το 390 adve ή το cb500X; :D

[iosif9]

396446

[iosif9]

396447

[iosif9]

Και μια χαρα ειναι ελαφρύ ειναι λες και εχει 45 ροδα σαν αισθηση..και ωραια μοιρασμενο στις σχέσεις...αντε να στρωθει να δοκιμαστεί στο san isidoring!

[Panos76]

αντε να στρωθει να δοκιμαστεί στο san isidoring!

Εκεί, από λάερμα είναι ότι πρέπει για το κατεμάκι !

Και μετά μπανάκι στη Λίνδο, φαγητό στη χώρα και ποτάκι στη ρωγμή του χρόνου :cry:

[iosif9]

Συμπληρωθηκαν τα 1000 κμ αυριο service πλυσιμο γυαλισμα....
Ειναι πραγματικα καλο μηχανακι μεχρι το τελευταίο ευρω.
Στο στρώσιμο δεν πατας φρενα πρωτου την στροφη στα ορεινα...εχες off το abs και γλιστρας μεχρι την κορυφη της στροφης με το πισω...σαν bmx λες δεν το ξανακανω και το ξανακάνεις...ειτε πας για ψωμί η βολτα στα περιξ!

[Nostradamus]

Να σου πω..

Ειναι ενα μαυρο CF 250ΝΚ που γυρευει τσαμπουκαδες .. Μολις τελειωσεις με τα στρωσιματα να μας πεις να σας φερουμε σε επαφη να δουμε τι και πως.. :lol:

Καλοριζικο και καλοστριφτο.. παντα ορθιος!! πρεπει να ειναι πολυ ευχαριστο μηχανακι μεσα στην πολη και διαολος στα σωστα χερια.. :beer::beer:

[BLiTzER]

Συμπληρωθηκαν τα 1000 κμ αυριο service πλυσιμο γυαλισμα....
Ειναι πραγματικα καλο μηχανακι μεχρι το τελευταίο ευρω.
Στο στρώσιμο δεν πατας φρενα πρωτου την στροφη στα ορεινα...εχες off το abs και γλιστρας μεχρι την κορυφη της στροφης με το πισω...σαν bmx λες δεν το ξανακανω και το ξανακάνεις...ειτε πας για ψωμί η βολτα στα περιξ!

Δε μας λες γιατί πήρες αυτό και όχι το τελευταίο μοντέλο, αφού πήρες καινούριο;

[iosif9]

1000 ευρω φθηνότερο και αυτο το σχεδιο ποιο κοντα στα γούστα μου...εκανα τεστ και το καινούργιο...ροπατο ποιο χαμηλα λιγο ομως..και πο ο φανταχτερο γενικά...

[iosif9]

Να σου πω..

Ειναι ενα μαυρο CF 250ΝΚ που γυρευει τσαμπουκαδες .. Μολις τελειωσεις με τα στρωσιματα να μας πεις να σας φερουμε σε επαφη να δουμε τι και πως.. :lol:

Καλοριζικο και καλοστριφτο.. παντα ορθιος!! πρεπει να ειναι πολυ ευχαριστο μηχανακι μεσα στην πολη και διαολος στα σωστα χερια.. :beer::beer:

Σε επαρχικο στροφιλικι 40 εως 140 ειναι σαν αμερικανικο τρενακι αυτα που μπαίνεις και τσιριζεις! Αγωνιζόμενος ο κουμπαρος με R1 εβγαζε καπνους νομιζει οτι φοραει 690 μοτερ!!!

[pipe_smoker]

Πολύ ωραίο μηχανάκι! Να το χαίρεσαι! :beer:

Σημαντική διαφορά αν δεν κάνω λάθος στο μοντέλο του 2016 με αυτό του 2017 είναι ότι άφησαν λίγο περισσότερο χώρο για τα γόνατα.
Εγώ όταν είχα καβαλήσει του '16 δε χωρούσαν τα πόδια μου κι έβρισκαν μπροστά εκεί που κάνει γωνία το ντεπόζιτο, και δε με λες και Τζαμπάρ, 1.80 είμαι.

[BLiTzER]

Έχει μεγαλύτερο ντεπόζιτο, μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος και μερικές αλλαγές ακόμα. Αλλά η σημαντικότερη αλλαγή, αν θυμάμαι καλά, είναι ότι έχει απενεργοποιήσιμο ABS πίσω το νέο, ενώ το παλιό όχι. Ισχύει;

[pipe_smoker]

Έχει μεγαλύτερο ντεπόζιτο, μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος και μερικές αλλαγές ακόμα. Αλλά η σημαντικότερη αλλαγή, αν θυμάμαι καλά, είναι ότι έχει απενεργοποιήσιμο ABS πίσω το νέο, ενώ το παλιό όχι. Ισχύει;

Ναι αν δεν κάνω λάθος έχει παρόμοιο σύστημα με το 1290.
Μπορείς να απενεργοποιήσεις τελείως το ABS ή να το βάλεις σε super moto mode, που απενεργοποιείς μόνο το πίσω.

[BLiTzER]

Θα προτιμούσα το νέο μοντέλο μόνο και μόνο γι'αυτό.

Βέβαια εγώ δεν ασχολούμαι με μηχανάκια, για έναν φίλο από το χωριό σχολιάζω.

[bulmont]

.... για έναν φίλο από το χωριό σχολιάζω.


Τον ξέρουμε;;;;;;;;;;;

[fotisduke390]

Καλησπέρα παιδιά.
Μόλις γράφτηκα στο forum και βλέπω έχετε αρκετά ενδιαφέροντα θέματα.
Είμαι κάτοχος ktm duke 390 2016 εδώ και μια εβδομάδα και έχω θέμα με την μπαταρία και το ξεκίνημα της μηχανής.
Αρχικά μου έβγαλε low battery και το εξουσιοδοτημένο service που μου το πούλησε μου ανέφερε ότι είχε καιρό να δουλέψει και μάλλον έπεσε. Μου έδωσε καινούρια μπαταρία την οποία έβαλα πριν 2 μέρες και σήμερα εν κινήσει μου ξανά έβγαλε low battery.
Όλες τις ημέρες είχα θέμα με το ξεκίνημα της μηχανής, δεν έπαιρνε με την πρώτη. Θεώρησα ότι λόγω φθαρμένης μπαταρίας έδινε λανθασμένες εντολές στη ρύθμιση αλλά και με την καινούρια μπαταρία το πρόβλημα παραμένει. Εν τω μεταξύ θέλω να βάλω και συναγερμό πάνω αλλά πιστεύω πως αν δεν βρω την άκρη με αυτά θα έχω ακόμα μεγαλύτερο πρόβλημα.
Καμία βοήθεια;

[telegonos]

Να ξαναπάς στο εξουσιοδοτημένο, να πεις ότι πάλι τα ίδια σου κάνει και η νέα μπαταρία, και να τους πεις να ψάξουν το σύστημα φόρτισης (ανόρθωση+πηνία).

[fotisduke390]

Να ξαναπάς στο εξουσιοδοτημένο, να πεις ότι πάλι τα ίδια σου κάνει και η νέα μπαταρία, και να τους πεις να ψάξουν το σύστημα φόρτισης (ανόρθωση+πηνία).

Ευχαριστώ

[ratamahatta]

Να το ξεθαψω το θέμα και να γράψω και εγώ ότι μετά από 17Κ σε 4 χρόνια, λίγα αλλά κυκλοφορούσε μόνο για διασκέδαση πλέον πηγαινοερχομαι στην δουλειά, δεν μου έχει παρουσιάσει κανένα πρόβλημα και ας του πίνω το αίμα στα βουνά.
Βέβαια είμαι τυπικός στα σέρβις αλλά και ζεσταμα του κινητήρα πριν ξεκινήσω.
Θα μπουν και φωτό...

[typhoon]

Αγαπημένο μοντελάκι, κάποια στιγμή θα το σκεφτώ σοβαρά να τσιμπήσω ένα...

[ratamahatta]

Στην γνωστή μου διαδρομή σήμερα εξυσα ότι είχα μαρσπιεδες , μπότες... ευτυχώς γιατί θα έφευγα ξυπόλητος lol
.... και ένα παραλίγο high

[ratamahatta]

Έγινε τοποθέτηση pc v και custom map με μετατροπή στο φίλτροκουτί.
Τα αποτελέσματα είναι πολυυ καλά, γέμισε παντού ,από τις 4,5Κ μέχρι και τους κόφτες τραβάει δυνατά και "γεμίζει"ακόμα πιο γρήγορα.
Ο Δημήτρης πραγματικά έβγαλε το καλύτερο δυνατόν από το 390, συγκρίνοντας με χάρτες που παίζουν στο ίντερνετ.
https://youtu.be/iRKdWRFS6H0

421162

[πυξιδας990]

Έγινε τοποθέτηση pc v και custom map με μετατροπή στο φίλτροκουτί.
Τα αποτελέσματα είναι πολυυ καλά, γέμισε παντού ,από τις 4,5Κ μέχρι και τους κόφτες τραβάει δυνατά και "γεμίζει"ακόμα πιο γρήγορα.
Ο Δημήτρης πραγματικά έβγαλε το καλύτερο δυνατόν από το 390, συγκρίνοντας με χάρτες που παίζουν στο ίντερνετ.
https://youtu.be/iRKdWRFS6H0

421162

Ωραιο γεμισμα αυτο

[ratamahatta]

Πραγματικά ,στον δρόμο φαίνεται η διαφορά,huge fun factor

[giorgosb]

KTM 390 Duke 2023 - Mε δώρο το quickshifter+ (https://www.motomag.gr/news/epikairotita/ktm-390-duke-2023-me-doro-quickshifter)

450275