View Full Version : θορυβωδες κουμπωμα στις ταχυτητες
manko973
02/10/2016, 11:43
καλησπερα σε ολους. Εχω παρατηρησει οτι μολις ζεσταθει η μηχανη μου (suzuki bandit 650 2008) κουμπωνει τις ταχυτητες με θορυβο, σαν να μπαινουν καρφωτα, σαν να μην πατω συμπλεκτη !!!
Στην αρχη οταν ειναι ακομη κρυο κουμπωνουν γλυκα και αθορυβα.
Η μηχανη εχει πολυ λιγα χιλιομετρα (9500) αλλα ηταν σε ακινησια 2-3 χρονια πριν πεσει στα χερια μου.
Δεν εχω αλλαξει ακομη τα υγρα του συμπλεκτη (συμφωνα με τις οδηγιες του κατασκευαστη - καθε 2 χρονια απο service manual)
Εχει κανεις αντιμετωπισει κατι παρομοιο;
:(
panavour
02/10/2016, 11:57
Αλλαξε λαδια, αλλαδε υγρα ,και ρυθμισε τον συμπλεκτη σε ενα συνεργειο για σουζουκι και ολα θα πανε καλα.Μπορει και να θελει και καινουργιους δισκους συμπλεκτη.
Stefanos73
02/10/2016, 12:03
Μπορει και να θελει και καινουργιους δισκους συμπλεκτη.
Με 9500 χλμ.;
Bob_o_mastoras
02/10/2016, 12:23
Λαδια εχεις αλλαξει προσφατα..;;; Αν ναι τι..;;
Αν οχι, αλλαξε και μετα τσεκαρε και το συμπλεκτη σε ενα συνεργειο just in case.
panavour
02/10/2016, 12:26
Με 9500 χλμ.;
η ακινησια μπορει να δημιουργησει και τετοια φαινομενα
manko973
02/10/2016, 12:27
Αλλαξε λαδια,
Αλλαξα ηδη.
αλλαδε υγρα ,
ειναι το επομενο που θα κανω αμεσα.
Μπορει και να θελει και καινουργιους δισκους συμπλεκτη.
Δεν εχει πολυ λιγα χιλιομετρα για αλλαγη δισκων συμπλεκτη;;;;;;
[/QUOTE]
Τι μοντέλο είναι; 9.500 χιλ μόνο! και σε ακινησία; παράξενο πράγματα κατά τη γνώμη μου. Ψάξε αν δεν απομονώνει σωστά ο συμπλέκτης για κάποιο λόγο και κάνε αλλαγή λαδιών αν έχεις καιρό να τα αλλάξεις. Τώρα το πήρες το μηχανάκι;
Τώρα είδα ότι γράφεις μοντέλο 2008. Από έμπορο το πήρες; Τα χιλιόμετρα σίγουρα είναι γυρισμένα, το καταλαβαίνεις έτσι ;)
manko973
02/10/2016, 12:45
Τώρα είδα ότι γράφεις μοντέλο 2008. Από έμπορο το πήρες; Τα χιλιόμετρα σίγουρα είναι γυρισμένα, το καταλαβαίνεις έτσι ;)
οχι δεν το πηρα απο εμπορο. Αν το δεις απο κοντα θα καταλαβεις οτι τα χιλιομετρα ειναι σωστα.
Το πηγα και σε εξουσιοδοτημενο συνεργειο της suzuki και μου το ελεγξε. Ομως δεν ειχα παρατηρησει το θεμα με το κουμπωμα τοτε. Εχω εναν μηνα που την πηρα.
Βάλε full synth λάδια. Έχω λύσει παρόμοια θέματα εδώ και καιρό με silkolene PRO4 και ας κοστίζουν κάτι παραπάνω
Stefanos73
02/10/2016, 14:06
Τώρα είδα ότι γράφεις μοντέλο 2008. Από έμπορο το πήρες; Τα χιλιόμετρα σίγουρα είναι γυρισμένα, το καταλαβαίνεις έτσι ;)
Γιατί είσαι τόσο απόλυτος; Μην είμαστε των άκρων. Ο αδερφός μου εχει αμάξι του 2008 με 80000 χλμ. Δεν είναι ολοι χιλιομετροφαγοι.
Γιατί είσαι τόσο απόλυτος; Μην είμαστε των άκρων. Ο αδερφός μου εχει αμάξι του 2008 με 80000 χλμ. Δεν είναι ολοι χιλιομετροφαγοι.
Συμφωνώ!
το bandit εχει γενικα θορυβωδες κιβωτιο οτι λαδια κι αν βαλεις
εγω εβαζα παντα motul γιατι ειχα παρατηρησει οτι με αλλο
λαδι πειραζε τον αισθητηρα της νεκρας!!
Pan (dvs)
02/10/2016, 18:25
το bandit εχει γενικα θορυβωδες κιβωτιο οτι λαδια κι αν βαλεις
εγω εβαζα παντα motul γιατι ειχα παρατηρησει οτι με αλλο
λαδι πειραζε τον αισθητηρα της νεκρας!!
Στο δικο μου δεν καταλαβαινεις οτι αλλαζουνε οι ταχυτητες.Ουτε καν ξερω τι λαδια μου βαζει ο μαστρας.
manko973
02/10/2016, 19:31
χαχα, μηπως να τον ρωτησεις;;
Στο δικο μου δεν καταλαβαινεις οτι αλλαζουνε οι ταχυτητες.Ουτε καν ξερω τι λαδια μου βαζει ο μαστρας.
ρε μπας και ειναι honda το χεις τσεκαρει?:lol:
Pan (dvs)
02/10/2016, 20:05
χαχα, μηπως να τον ρωτησεις;;
Bρηκα ενα λιτρο στην αποθηκη μου και πρεπει να μου το εδωσε για να υπαρχει.Ειναι motul 5100,με καθε επιφυλαξη.
ρε μπας και ειναι honda το χεις τσεκαρει?:lol:
Ληστης σε λεω,σχεδον καθαροαιμος,με διασταυρωση Λαμπραντορ.
manko973
02/10/2016, 20:19
θα δοκιμασω φουλ συνθετικο την επομενη φορα. 0-50 ? 10-50 ? ποιο ειναι το motul που εχεις;
panavour
02/10/2016, 20:44
θα δοκιμασω φουλ συνθετικο την επομενη φορα. 0-50 ? 10-50 ? ποιο ειναι το motul που εχεις;
ουτε 0-50 υπαρχει ουτε 10-50,και ο ληστης συνιστα 10-40 απ οτι ξερω.μην ξοδευτεις σε συνθετικα γιατι το προβλημα σου μαλλον δεν ειναι το λαδι.
οι προδιαγραφες που δινει η σουτζουκι ειναι
SAE 10W-40, API SF/SG or SH/SJ with JASO MA
που σημαινει οτι του βαζεις λαδι 10-40 με προδιαγραφη SF η SG , η του βαζεις προδιαγραφη SH η SJ με την επισημανση JASO MA που ειναι για τους υγρους πολυδισκους συμπλεκτες οπως το δικο σου.Για ολα αυτα ενημερωσε τον μηχανικο σου και δωστου και το σερβις μανουαλ αν δεν τοχει
http://www.crservice.dk/Suzuki_mc/GSF650/GSF650_A_S_SA_GSX650F_01E.pdf
Όταν πήρες το μηχανάκι του έκανες αλλαγή λαδιών ή αρκέστηκες στη διαβεβαίωση του προηγούμενου ότι έχει αλλάξει τα λάδια πρόσφατα;
Πόσα χέρια έχει αλλάξει το μηχανάκι ξέρεις;
Το 10-40 ίσως είναι καλή επιλογή. Υπάρχει και το 15-50 που είναι πιο χονδρό.
GiorgosLa
03/10/2016, 08:19
Τώρα είδα ότι γράφεις μοντέλο 2008. Από έμπορο το πήρες; Τα χιλιόμετρα σίγουρα είναι γυρισμένα, το καταλαβαίνεις έτσι ;)
Όταν πήρες το μηχανάκι του έκανες αλλαγή λαδιών ή αρκέστηκες στη διαβεβαίωση του προηγούμενου ότι έχει αλλάξει τα λάδια πρόσφατα;
Πόσα χέρια έχει αλλάξει το μηχανάκι ξέρεις;
Το 10-40 ίσως είναι καλή επιλογή. Υπάρχει και το 15-50 που είναι πιο χονδρό.
Είναι καλά να είσαι λίγο καχύποπτος. Γλιτώνεις από κάποιες... κομπίνες. Αλλά να ξέρεις θα γεράσεις γρήγορα. :) :beer:
Γιατί είσαι τόσο απόλυτος; Μην είμαστε των άκρων. Ο αδερφός μου εχει αμάξι του 2008 με 80000 χλμ. Δεν είναι ολοι χιλιομετροφαγοι.
Πολλά κάνει ο αδελφός σου. Εγώ έδωσα πριν μια βδομάδα το δικό μου (12/07) με 55.000
μαλλον απο το λαδι πρεπει να ειναι ο θορυβος. σε μηχανακια φιλων που αφηνουν το λαδι για πολλα χλμ εχει τυχει να μην παιρνει ταχυτητα απο 1η σε 2α σε ψηλες στροφες.
αλλαξε λαδακι συντομα. κοιτα το μανουαλ τι προτεινει (15-50 πιθανων θα γραφει)...
οι δισκοι δε φθειρονται τοσο ευκολα. βγαζουν 50-60κ σε 1000αρι ss, φαντασου στο δικο σου.
αν εχεις υδραυλικο συμπλεκτη, αλλαξε υγρα. αν εχεις με ντιζα γρασαρε τη η αλλαξε τη αν ειναι φθαρμενη.
RaGe_Raptor
03/10/2016, 14:14
ουτε 0-50 υπαρχει ουτε 10-50,και ο ληστης συνιστα 10-40 απ οτι ξερω.μην ξοδευτεις σε συνθετικα γιατι το προβλημα σου μαλλον δεν ειναι το λαδι.
οι προδιαγραφες που δινει η σουτζουκι ειναι
SAE 10W-40, API SF/SG or SH/SJ with JASO MA
που σημαινει οτι του βαζεις λαδι 10-40 με προδιαγραφη SF η SG , η του βαζεις προδιαγραφη SH η SJ με την επισημανση JASO MA που ειναι για τους υγρους πολυδισκους συμπλεκτες οπως το δικο σου.Για ολα αυτα ενημερωσε τον μηχανικο σου και δωστου και το σερβις μανουαλ αν δεν τοχει
http://www.crservice.dk/Suzuki_mc/GSF650/GSF650_A_S_SA_GSX650F_01E.pdf
μην ορκίζεσαι :D
sapila racing
03/10/2016, 14:41
Δεν χρειάζεται full συνθετικά λάδια.
Δεν λες ποσα χλμ εχουν τα λάδια και ποσο καιρό είναι μέσα. Αν δεν ξέρεις πόσα χλμ εχουν η ποσο καιρό είναι μέσα τα αλλάζεις με οτι λέει το manual.
Επίσης τα υγρα του συμπλέκτη πρέπει να αλλάζονται καθε 2 χρόνια.
Οχι μονο γιατί αλλοιώνονται αλλά και για το καλό της τρόμπας.
θα δοκιμασω φουλ συνθετικο την επομενη φορα. 0-50 ? 10-50 ? ποιο ειναι το motul που εχεις;
'Οχι φουλ συνθετικά λάδια,εκτός και πηγαίνεις σε πίστες
RaGe_Raptor
03/10/2016, 15:47
'Οχι φουλ συνθετικά λάδια,εκτός και πηγαίνεις σε πίστες
Ή πηγαίνεις "σαν σε πίστες" :lol:
manko973
03/10/2016, 18:49
μαλλον απο το λαδι πρεπει να ειναι ο θορυβος. σε μηχανακια φιλων που αφηνουν το λαδι για πολλα χλμ εχει τυχει να μην παιρνει ταχυτητα απο 1η σε 2α σε ψηλες στροφες.
αλλαξε λαδακι συντομα. κοιτα το μανουαλ τι προτεινει (15-50 πιθανων θα γραφει)...
οι δισκοι δε φθειρονται τοσο ευκολα. βγαζουν 50-60κ σε 1000αρι ss, φαντασου στο δικο σου.
αν εχεις υδραυλικο συμπλεκτη, αλλαξε υγρα. αν εχεις με ντιζα γρασαρε τη η αλλαξε τη αν ειναι φθαρμενη.
10-40 η μεγαλυτερο προτεινει το μανουαλ.
εχω υδραυλικο συμπλεκτη και αμεσα θα του αλλαξω υγρα.
manko973
03/10/2016, 18:52
ουτε 0-50 υπαρχει ουτε 10-50,και ο ληστης συνιστα 10-40 απ οτι ξερω.μην ξοδευτεις σε συνθετικα γιατι το προβλημα σου μαλλον δεν ειναι το λαδι.
οι προδιαγραφες που δινει η σουτζουκι ειναι
SAE 10W-40, API SF/SG or SH/SJ with JASO MA
που σημαινει οτι του βαζεις λαδι 10-40 με προδιαγραφη SF η SG , η του βαζεις προδιαγραφη SH η SJ με την επισημανση JASO MA που ειναι για τους υγρους πολυδισκους συμπλεκτες οπως το δικο σου.Για ολα αυτα ενημερωσε τον μηχανικο σου και δωστου και το σερβις μανουαλ αν δεν τοχει
http://www.crservice.dk/Suzuki_mc/GSF650/GSF650_A_S_SA_GSX650F_01E.pdf
σκεφτομαι να δοκιμασω αυτο
http://oilsmotoauto.gr/el/lipantika-moto/235-motul-5100-4t-10w40.html
για τα υγρα του συμπλεκτη το μανουαλ γραφει dot4
θα αλλαξω και εκεινα και βλεπουμε.
καλησπερα σε ολους. Εχω παρατηρησει οτι μολις ζεσταθει η μηχανη μου (suzuki bandit 650 2008) κουμπωνει τις ταχυτητες με θορυβο, σαν να μπαινουν καρφωτα, σαν να μην πατω συμπλεκτη !!!
Στην αρχη οταν ειναι ακομη κρυο κουμπωνουν γλυκα και αθορυβα.
Η μηχανη εχει πολυ λιγα χιλιομετρα (9500) αλλα ηταν σε ακινησια 2-3 χρονια πριν πεσει στα χερια μου.
Δεν εχω αλλαξει ακομη τα υγρα του συμπλεκτη (συμφωνα με τις οδηγιες του κατασκευαστη - καθε 2 χρονια απο service manual)
Εχει κανεις αντιμετωπισει κατι παρομοιο;
:(
Το ίδιο ακριβώς συμβαίνει και στο δικό μου (bandit 07). Μπορείς να πειραματιστείς με άλλα (ημισυνθετικά) λάδια από τα motul 5100. Πριν από αυτό, πειραματίσου με το ρεγουλατόρο στη μανέτα του συμπλέκτη...
Το ίδιο ακριβώς συμβαίνει και στο δικό μου (bandit 07). Μπορείς να πειραματιστείς με άλλα (ημισυνθετικά) λάδια από τα motul 5100. Πριν από αυτό, πειραματίσου με το ρεγουλατόρο στη μανέτα του συμπλέκτη...
Δεν έχει να κάνει με τον ρεγουλατόρο
manko973
04/10/2016, 22:24
Το ίδιο ακριβώς συμβαίνει και στο δικό μου (bandit 07). Μπορείς να πειραματιστείς με άλλα (ημισυνθετικά) λάδια από τα motul 5100. Πριν από αυτό, πειραματίσου με το ρεγουλατόρο στη μανέτα του συμπλέκτη...
Τελικά; Το ελυσες το πρόβλημα σου ή κάνει ακόμη θόρυβο στις αλλαγές;
Τελικά; Το ελυσες το πρόβλημα σου ή κάνει ακόμη θόρυβο στις αλλαγές;
Από ένα παλαιότερο νήμα που βαριέμαι να ψάξω είχε ξανασυζητηθεί αυτό το θέμα και το είχαν αντιμετωπίσει με άλλα λάδια από τα motul 5100. Προσωπικά, δεν έχω δοκιμάσει άλλα λάδια, έχω κάνει με το ρεγουλατόρο το συμπλέκτη να έχει πιο μεγάλη διαδρομή και μου κοπανάει μόνο την πρώτη, άντε και λίγο τη δευτέρα..
Powered by vBulletin® Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.