View Full Version : BMW R25/3 1955 Restoration process
Αγαπητοί φίλοι του group,
Μετά από 6 ολόκληρα χρόνια έκανα το όνειρο μου πραγματικότητα! Ποιο ήταν αυτό; Η απόκτηση μιας BMW παραγωγής από το 1950 έως το 1956 250cc με σκοπό την ανακατασκευή της. Θα ήθελα πριν από αυτό να αναφέρω πως η γνώση μου με τις μηχανές είναι μικρή αλλά το μεράκι μου μεγάλο και τα χέρια μου θέλω να πιστεύω πως πιάνουν (όχι όπως του Θοδωρή | S-ex-rx Pig). Στις 21/8/2016 λοιπόν απέκτησα το κουκλί της φωτογραφίας. Στη συνέχεια ψάχνοντας στο web βρήκα αυτό το φανταστικό forum που μας φιλοξενεί και συγκεκριμένα την ανάρτηση των 113 σελίδων του Θοδωρή (S-ex-rx Pig) σχετικά με την ανακατασκευή της δικής του BMW R25. Και ναι θέλω να σε ευχαριστήσω (Θοδωρή | S-ex-rx Pig) για το αλφαβητάρι που δημιούργησες για όλους μας!!!! Διάβασα τα πάντα και κράτησα στο τετράδιο της ανακατασκευής μου πάρα πολλές σημειώσεις. Θα προσπαθήσω λοιπόν να το επιχειρήσω…ξέρω, ξέρω θα είναι δύσκολο μιας και δεν είμαι Θοδωρής. Δημιούργησα λοιπόν αυτό το θέμα για να μοιραστώ μαζί σας τη χαρά μου αλλά και για να σας συμβουλευτώ.
Το πλάνο με το οποίο θα κινηθώ προτείνω να είναι το εξής (ΟΛΕΣ ΟΙ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΑΝΑ ΠΑΣΑ ΣΤΙΓΜΗ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΕΥΠΡΟΣΔΕΚΤΕΣ ΑΠΟ ΟΛΟΥΣ ΣΑΣ!!!):
1. Διαδικασία μεταβίβασης: Ο προηγούμενος ιδιοκτήτης δεν έχει στην κατοχή του την άδεια κυκλοφορίας. Η μοτοσυκλέτα άνηκε σε μέλος της οικογενείας του και προχωρήσαμε στην υπογραφή ιδιωτικού συμφωνητικού (με γνήσιο υπογραφής). Θα κυκλοφορήσει (όταν με το καλό) με ιστορικές πινακίδες.
2. Να μάθω περισσότερες πληροφορίες για την ιστορία της μοτοσυκλέτας. Επικοινώνησα μετά από τόσα χρόνια στο email που είχε αναφέρει ο Θοδωρής (σελ. 2) και μου απάντησαν εντός 24ωρών τα παρακάτω στα ερωτήματα που έθεσα.
The VIN xxxxxx belongs to a BMW R 25/3 which was manufactured on August 19th, 1955 and delivered on August 20th, 1955 to the Bundesgrenzschutz in Bonn. The original colour was mentioned as "Seidenglanz" which was "Schwarzgrün" (RAL 6012).
The parts catalogue and other documents can be found on our homepage: https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3127556
Και εννοείτε πως τρελάθηκα από τη χαρά μου!!!!!
3. Πλήρης φωτογράφηση του «μονδέλου» με time-lapse καμιά χιλιάρα κλικς
4. Ψέκασμα κάθε βίδας με WD-40 και την αφήνουμε να ωριμάσει σαν το παλιό καλό κρασί μέχρι το επόμενο Σ/Κ
5. Πλήρης τμηματική αποσυναρμολόγηση (θα πάρει πολλά Σ/Κ!!!)
6. Μετά το λύσιμο κάθε κομμάτι θα αριθμηθεί και θα τοποθετηθεί πάνω στα σχεδιαγράμματα (σε μεγάλη εκτύπωση) του parts catalogue του κατασκευαστή.
7. Αυτό το βήμα θα το ονομάσω “Indiana Jones”. Με απλά λόγια μέσα από τα σχεδιαγράμματα εντοπίζω τα κομμάτια που μου λείπουν και ξεκινάω την αναζήτηση!
8. Μετά την ολοκλήρωση του πανάκριβου προηγούμενου βήματος περνάμε στη βρομοδουλειά. ΚΑΘΑΡΙΣΜΑ ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΟΛΑ!!!
9. Μοτέρ (εδώ θα κάνω το σταυρό μου).
10. Υαλοβολή ή αμμοβολή όπου απαιτείται. Δεν θέλω να σας ξενερώσω αλλά αυτές τις πολλές σελίδες τριψίματος του Θοδωρή δεν θα τις ακολουθήσω λόγω έλλειψης χρόνου.
11. Φαναρτζοδουλειά & Φανοποιεία
12. Συναρμολόγηση
13. Τέλος, ελπίζω να την καταφέρω τη γκόμενα!!!
Πώς σας φαίνονται τα βήματα που σκέφτομαι να ακολουθήσω;
Εκτιμώμενος χρόνος ολοκλήρωσης: [2x(52x2)]x8= 1,664 ώρες, δλδ 2 χρόνια. Μήπως να μην τη ξεκινούσα;;;;;
Κόστος: € όσο αντέχει η τσέπη μου!!!!
Αξία: ΑΝΕΚΤΙΜΗΤΗ
Τέλος, θα ήθελα να αναφέρω πως δυστυχώς δεν θα μπορέσω να είμαι εφάμιλλος του project του Θοδωρή αλλά υπόσχομαι πως θα ανεβάζω όσο πιο συχνά μπορώ στο group μας. Άλλωστε θα ασχολούμαι μόνο Σ/Κ.
Συγνώμη με την μεγάλη αρχική ανάρτηση και υπόσχομαι πως στο μέλλον θα είμαι λακωνικός!
Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων για τις πολύτιμες συμβουλές σας.
Δυστυχώς δεν ανεβαίνουν οι φωτογραφίες. Το προσπαθώ…
sapila racing
03/10/2016, 15:10
Καλώς ήρθες!
Σου εύχομαι καλή επιτυχία στην ανακατασκευή του R25! :beer:
Το οτι δεν έχει άδεια παντως είναι ενα θέμα.
Ελπίζω να το ήξερες απο πριν οτι δεν μπορείς να κυκλοφορείς όποτε θέλεις με τις ιστορικές και να μην σε παραπληροφόρησαν!
sapila racing
03/10/2016, 15:12
Δυστυχώς δεν ανεβαίνουν οι φωτογραφίες. Το προσπαθώ…
Δες εδω
http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=129391
Αν ειναι πολυ μεγάλες πρέπει να τις κανεις ενα resize πριν τις ανεβάσεις.
Καλώς ήρθες!
Σου εύχομαι καλή επιτυχία στην ανακατασκευή του R25! :beer:
Το οτι δεν έχει άδεια παντως είναι ενα θέμα.
Ελπίζω να το ήξερες απο πριν οτι δεν μπορείς να κυκλοφορείς όποτε θέλεις με τις ιστορικές και να μην σε παραπληροφόρησαν!
Σε ευχαριστώ πολύ! Το έχω υπόψη μου.
Θα ήθελα να σας κάνω ένα update που βρίσκομαι τώρα:
1. Η μοτοσυκλέτα αποσυναρμολογήθηκε
2. Ξεκινάμε με την καρδιά/μοτέρ. Έχει λυθεί με τη βοήθεια ενός γνωστού και προχωράμε στην αναπαλαίωση του. Είναι σε καλή κατάσταση και πέρα από τσιμούχες, αλλάζουμε ροδέλες πιστονιού, καινούρια ρουλεμάν και τρίβω και πάλι τρίβω (δεν θα κάνω υαλοβολή). Πλάνο ολοκλήρωσης μέσα Οκτώβρη.
3. Μετά σειρά έχει το σαμάν. Ακόμα δεν το έχουμε ανοίξει. Μόλις έχω νεότερα θα σας ενημερώσω.
4. Μετά διαφορικό…
5. Έχω τρίψει το ντεπόζιτο (θα ανεβάσω μετα το ΣΚ φωτο)
6. Μετά πάμε για αμμοβολή σε σκελετό, φτερά και όλα τα μεταλλικά (καλάμια, φανάρι,…). Έχω βρει κάποια στο Μενίδι. Αν έχετε κάτι να προτείνετε πολύ καλοδεχούμενοι!!!
369346
Κουράγια και υπομονή να έχεις και θα γίνει κούκλα.
Καλώς ξεκίνησες!!!
Δεν εχει σημασία ο χρόνος
οταν κανεις κατι που αγαπας....
επισης, μην βιαστεις να τελειώσεις κάνοντας εκπτώσεις στις εργασίες...
θα το μετανιώσεις.
οτι θελεις για κλασσικά ρώτα.
;)
Καλώς ξεκίνησες!!!
Δεν εχει σημασία ο χρόνος
οταν κανεις κατι που αγαπας....
επισης, μην βιαστεις να τελειώσεις κάνοντας εκπτώσεις στις εργασίες...
θα το μετανιώσεις.
οτι θελεις για κλασσικά ρώτα.
;)
Σε ευχαριστώ πολύ! Σίγουρα θα ρωτήσω αρκετά πράγματα μιας κ τώρα μαθαίνω!
fidel_98_99
04/10/2016, 19:17
με το καλο...
ΦΕΓΓΑΡΟΠΛΗΚΤΟΣ
04/10/2016, 22:09
Καλη επιτυχια λεβεντη θα τα καταφερης μια χαρα ειμαι σιγουρος
Καλη επιτυχια λεβεντη θα τα καταφερης μια χαρα ειμαι σιγουρος
Ευχαριστώ πολύ!
Τo gourouni
05/10/2016, 12:36
Καλώς τον!!!
Καλή αρχή και καλή δύναμη!!!:beer::beer:
Μια συμβουλή μόνο...
μη το βιάζεσαι :smokin:
Ότι χρειαστείς και μπορούμε να βοηθήσουμε είμαστε εδώ...
Περιμένουμε πολλές φωτό. :wave2:
Καλώς τον!!!
Καλή αρχή και καλή δύναμη!!!:beer::beer:
Μια συμβουλή μόνο...
μη το βιάζεσαι :smokin:
Ότι χρειαστείς και μπορούμε να βοηθήσουμε είμαστε εδώ...
Περιμένουμε πολλές φωτό. :wave2:
Ευχαριστω πολύ! Θα προσπαθήσω να ανεβαζω οσες περισσότερες φωτο μπορω.
Η πρόοδος του μοτέρ…απομένουν να επισκευαστεί ο δίσκος και
να μετατραπεί σε 12V (εν αναμονή της Powerdynamo) και να κλείσει. Και μερικές φωτο…
370051
Η κατάσταση του ντεπόζιτου μετα από πολλές ώρες τριψίματος. Νομίζω πως είναι σε καλή κατάσταση. Τι λέτε;;;;;;;
Εμφανίστηκαν και οι παλιές μπρούτζοκολλήσεις.
Τώρα τι χρειαζόμαστε με σειρά προτεραιότητας:
Εξωτερικά: να φτιαχτούν τα εξωτερικά βαθουλώματα και να κλειστεί μια μικρή τρυπούλα. Έχετε να μου προτείνετε
Κάποιον καλό μάστορα για φαναρτζοδουλειά;;;;;
Εσωτερικά: έχει λίγη σκουριά. Από παλιά reviews που υπάρχουν στο forum ξέρω που θα παω για καθάρισμα και
πλαστικοποίηση (δεν θα το σουβλίσω…χαχαχα)
370054
Λοιπόν πάμε στα φτερά… Πρώτα αμμοβολή και μετα φαναρτζοδουλειά. Κάποιον καλό μάστορα
για φαναρτζοδουλειά έχετε να προτείνετε (μιλάω για κολλήσεις/μπρουτζοκολλήσεις);;;;;
Το πίσω είναι πολύ καλή κατάσταση…το μπροστά θέλει μεγάλη φροντίδα αλλά νομίζω πως μπορεί να σωθεί.
Η κατάσταση θα φανεί μετα την αμμοβολή.
370055
Τελευταία ερώτηση για σήμερα και ζητάω συγνώμη αν σας έπρηξα. Ψάχνω site εξωτερικού για να προμηθευτώ στο μέλλον κάποια ανταλλακτικά που μου λείπουν. Το ulismotorradladen.de είναι αξιόπιστο;;;;; Έχετε να προτείνετε κάποια άλλα;;;;
ΥΓ: δεν ξέρω αν επιτρέπετε από τη διαχείριση το συγκεκριμένο σχόλιο. Αν όχι, κάποιος να μου πει για να το αφαιρέσω!!! Σας ευχαριστώ…
Τo gourouni
10/10/2016, 11:49
Τελευταία ερώτηση για σήμερα και ζητάω συγνώμη αν σας έπρηξα. Ψάχνω site εξωτερικού για να προμηθευτώ στο μέλλον κάποια ανταλλακτικά που μου λείπουν. Το ulismotorradladen.de είναι αξιόπιστο;;;;; Έχετε να προτείνετε κάποια άλλα;;;;
ΥΓ: δεν ξέρω αν επιτρέπετε από τη διαχείριση το συγκεκριμένο σχόλιο. Αν όχι, κάποιος να μου πει για να το αφαιρέσω!!! Σας ευχαριστώ…
Για φαναρτζοδουλειά εχω να για Βόλο αν θες..
Για τον ulis μπορώ να σου πω ότι είναι αξιόπιστος έχω παραγγείλει πολλές φορές.
Κάποια άλλα sites είναι:
MOTORRAD STEMLER GmbH
Garschager Heide 29
42899 Remscheid
Germany
Tel.: +49 (0) 2191 - 53 06 7 oder 53 06 8
Fax.: +49 (0) 2191 - 59 03 49
eMail: info@motorrad-stemler.de
Web: www.motorrad-stemler.de
RABENBAUER GmbH
Wotzmannsreut 5
94065 Waldkirchen
Germany
Tel.: +49 (0) 8581 - 9 87 87 0
Fax.: +49 (0) 8581 - 9 87 87 15
eMail: info@rabenbauer.com
Web: www.rabenbauer.com
QUOOS - BMW & STEIB
Brandenberger Weg 10
52393 Hürtgen
Germany
Tel.: +49 (0) 2429 - 90 81 01
Fax.: +49 (0) 2429 - 90 81 02
eMail: info@quooss.de
Web: www.quooss.de
OMEGA - OLDTIMERTEILE
Querumer Strasse 26 A
38104 Braunschweig
Germany
Tel.: +49 (0) 531 - 37 57 37
Fax.: +49 (0) 531 - 37 77 63
eMail: omega-oldtimer@t-online.de
Web: www.omega-oldtimer.de
MOTORRADHANDEL M. MEBESIUS
Woerdener Strasse 6
33803 Steinhagen
Germany
Tel.: +49 (0) 5204 - 92 55 41
Fax.: +49 (0) 5204 - 92 55 42
eMail: motorradhandel@mebesius.de
Web: www.mebesius.de
A. SZABADI CLASSIC CENTER
Brühlstrasse 6a
35447 Reiskirchen-Burkhardsfelden
Germany
Tel.: +49 (0) 6408 - 60 50
Fax.: +49 (0) 6408 - 96 80 66 6
eMail: info@as-classic-center.de
Web: www.as-classic-center.de
BMW OLDTIMERSCHEUNE
Schiller Str. 9
55576 Sprendlingen
Germany
Tel.: 0175 - 5288142
eMail: info@bmw-oldtimerscheune.de
Web: www.bmw-oldtimerscheune.de
IDEAL SEITENWAGEN GmbH
Köpenicker Straße 8
10997 Berlin-Kreuzberg
Germany
Tel.: +49 (0) 30 - 618 62 58
Fax.: +49 (0) 30 - 611 70 02
eMail: info@ideal-seitenwagen.de
Web: www.ideal-seitenwagen.de
MOTOREN ISRAEL GmbH
Hauptstrasse 54
56335 Neuhäusel
Germany
Tel.: +49 (0) 2620 - 88 00
Fax.: +49 (0) 2620 - 27 99
eMail: info@motoren-israel.de
Web: www.motoren-israel.de
FRANZ MAYER BMW OLDTIMER
Oberzeller Str. 12
85122 Hitzhofen
Germany
Tel.: +49 (0) 8458 - 99 16
Mobil: +49 (0) 172 - 86 12 78 4
eMail: franz.mayer1@googlemail.com
Web: www.altes-Motorrad.de
S. MEYER
Bahnhofstrasse 22
67586 Hillesheim/Rheinhessen
Germany
Tel.: +49 (0) 6733 - 81 95
Fax.: +49 (0) 6733 - 81 34
eMail: mail@meyer-bikes.de
Web: www.meyer-bikes.de
MOTORRADTEILE STARK
Auf den Pohläckern 5
31275 Lehrte bei Hannover
Germany
Tel.: +49 (0) 5132 - 16 06
Fax.: +49 (0) 5132 - 56 90 3
eMail: info@motorradteile-stark.de
Web: www.motorradteile-stark.de
TILLMANS BING-Vergaser
Asdorfer Strasse 120-130
57258 Freudenberg
Germany
Tel: +49 (0) 2734 - 43 977 1
Fax: +49 (0) 2734 - 43 977 3
eMail: info@faak-tillmanns.com
Intenet: www.a-tillmanns.de
CLASSIC TECHNIK
Trendelburger Weg 28
34385 Bad Karlshafen
Germany
Tel.: +49 (0) 5672 - 83 53
Fax.: +49 (0) 5672 - 83 57
eMail: ersatzteile@classische-technik.de
Web: www.classische-technik.de
KEMPMANN KRAFTRÄDER
Hindenburgdamm 114
12203 Berlin-Steglitz
Germany
Tel.: +49 (0) 30 - 83 31 74 3
Fax.: +49 (0) 30 - 83 31 74 3
eMail: bmw@kempmann.com
Web: www.kempmann.com
OLDTIMER KONI (K. Jankowski)
Hirtsieferzeile 41
12351 Berlin
Germany
Tel.: +49 (0) 30 - 60 21 64 1
Fax.: +49 (0) 173 - 76 25 11 5
eMail: koni2004@web.de
eBayShop: oldtimer-koni
CLASSIC MOT
Aurachstraße 26
83727 Schliersee
Germany
Tel.: +49 (0) 8026 - 97 98 1
Fax.: +49 (0) 8026 - 97 98 2
eMail: info@classic-mot.de
Web: www.classic-mot.de
Αυτά έχω βρει εγώ....:wave2:
Για φαναρτζοδουλειά εχω να για Βόλο αν θες..
Για τον ulis μπορώ να σου πω ότι είναι αξιόπιστος έχω παραγγείλει πολλές φορές.
Κάποια άλλα sites είναι:
MOTORRAD STEMLER GmbH
Garschager Heide 29
42899 Remscheid
Germany
Tel.: +49 (0) 2191 - 53 06 7 oder 53 06 8
Fax.: +49 (0) 2191 - 59 03 49
eMail: info@motorrad-stemler.de
Web: www.motorrad-stemler.de
RABENBAUER GmbH
Wotzmannsreut 5
94065 Waldkirchen
Germany
Tel.: +49 (0) 8581 - 9 87 87 0
Fax.: +49 (0) 8581 - 9 87 87 15
eMail: info@rabenbauer.com
Web: www.rabenbauer.com
QUOOS - BMW & STEIB
Brandenberger Weg 10
52393 Hürtgen
Germany
Tel.: +49 (0) 2429 - 90 81 01
Fax.: +49 (0) 2429 - 90 81 02
eMail: info@quooss.de
Web: www.quooss.de
OMEGA - OLDTIMERTEILE
Querumer Strasse 26 A
38104 Braunschweig
Germany
Tel.: +49 (0) 531 - 37 57 37
Fax.: +49 (0) 531 - 37 77 63
eMail: omega-oldtimer@t-online.de
Web: www.omega-oldtimer.de
MOTORRADHANDEL M. MEBESIUS
Woerdener Strasse 6
33803 Steinhagen
Germany
Tel.: +49 (0) 5204 - 92 55 41
Fax.: +49 (0) 5204 - 92 55 42
eMail: motorradhandel@mebesius.de
Web: www.mebesius.de
A. SZABADI CLASSIC CENTER
Brühlstrasse 6a
35447 Reiskirchen-Burkhardsfelden
Germany
Tel.: +49 (0) 6408 - 60 50
Fax.: +49 (0) 6408 - 96 80 66 6
eMail: info@as-classic-center.de
Web: www.as-classic-center.de
BMW OLDTIMERSCHEUNE
Schiller Str. 9
55576 Sprendlingen
Germany
Tel.: 0175 - 5288142
eMail: info@bmw-oldtimerscheune.de
Web: www.bmw-oldtimerscheune.de
IDEAL SEITENWAGEN GmbH
Köpenicker Straße 8
10997 Berlin-Kreuzberg
Germany
Tel.: +49 (0) 30 - 618 62 58
Fax.: +49 (0) 30 - 611 70 02
eMail: info@ideal-seitenwagen.de
Web: www.ideal-seitenwagen.de
MOTOREN ISRAEL GmbH
Hauptstrasse 54
56335 Neuhäusel
Germany
Tel.: +49 (0) 2620 - 88 00
Fax.: +49 (0) 2620 - 27 99
eMail: info@motoren-israel.de
Web: www.motoren-israel.de
FRANZ MAYER BMW OLDTIMER
Oberzeller Str. 12
85122 Hitzhofen
Germany
Tel.: +49 (0) 8458 - 99 16
Mobil: +49 (0) 172 - 86 12 78 4
eMail: franz.mayer1@googlemail.com
Web: www.altes-Motorrad.de
S. MEYER
Bahnhofstrasse 22
67586 Hillesheim/Rheinhessen
Germany
Tel.: +49 (0) 6733 - 81 95
Fax.: +49 (0) 6733 - 81 34
eMail: mail@meyer-bikes.de
Web: www.meyer-bikes.de
MOTORRADTEILE STARK
Auf den Pohläckern 5
31275 Lehrte bei Hannover
Germany
Tel.: +49 (0) 5132 - 16 06
Fax.: +49 (0) 5132 - 56 90 3
eMail: info@motorradteile-stark.de
Web: www.motorradteile-stark.de
TILLMANS BING-Vergaser
Asdorfer Strasse 120-130
57258 Freudenberg
Germany
Tel: +49 (0) 2734 - 43 977 1
Fax: +49 (0) 2734 - 43 977 3
eMail: info@faak-tillmanns.com
Intenet: www.a-tillmanns.de
CLASSIC TECHNIK
Trendelburger Weg 28
34385 Bad Karlshafen
Germany
Tel.: +49 (0) 5672 - 83 53
Fax.: +49 (0) 5672 - 83 57
eMail: ersatzteile@classische-technik.de
Web: www.classische-technik.de
KEMPMANN KRAFTRÄDER
Hindenburgdamm 114
12203 Berlin-Steglitz
Germany
Tel.: +49 (0) 30 - 83 31 74 3
Fax.: +49 (0) 30 - 83 31 74 3
eMail: bmw@kempmann.com
Web: www.kempmann.com
OLDTIMER KONI (K. Jankowski)
Hirtsieferzeile 41
12351 Berlin
Germany
Tel.: +49 (0) 30 - 60 21 64 1
Fax.: +49 (0) 173 - 76 25 11 5
eMail: koni2004@web.de
eBayShop: oldtimer-koni
CLASSIC MOT
Aurachstraße 26
83727 Schliersee
Germany
Tel.: +49 (0) 8026 - 97 98 1
Fax.: +49 (0) 8026 - 97 98 2
eMail: info@classic-mot.de
Web: www.classic-mot.de
Αυτά έχω βρει εγώ....:wave2:
Είσαι απλά ΦΟΒΕΡΟΣ! Σε ευχαριστώ παρα πολύ!!!! Αν και Βόλος μου πέφτει μακριιά, αν δεν βρω εναλλακτική μπορεί να κανω καμια εκδρομουλα. Θα μπορουσες να μου στειλεις σε pm τα στοιχεια του;;;
ΦΕΓΓΑΡΟΠΛΗΚΤΟΣ
10/10/2016, 21:46
Προχωρας μια χαρα και μαλιστα γρηγορα θα ελεγα.Τωρα για μπουτζοκολησεις εαν πας Σπυρου πατση ειναι ενας που κολαει τα παντα.Κατα τα αλλα θελω και εγω μια 250 να βρω αλλα που θα την βρω!!Αληθεια ποσο την αγορασες ετσι να εχω μια εικονα
Προχωρας μια χαρα και μαλιστα γρηγορα θα ελεγα.Τωρα για μπουτζοκολησεις εαν πας Σπυρου πατση ειναι ενας που κολαει τα παντα.Κατα τα αλλα θελω και εγω μια 250 να βρω αλλα που θα την βρω!!Αληθεια ποσο την αγορασες ετσι να εχω μια εικονα
Σε ευχαριστώ πολύ. Όταν εννοείς κολλάει τα πάντα εννοείς τα πάντα; Θα ξέρει να επιδιορθώσει τα φτερά και το ντεπόζιτο; Αν έχεις στοιχεία του σε παρακαλώ πολύ στείλε μου.
ΥΓ.: το άλλο που ρώτησες στο έστειλα σε pm
Καλησπέρα σε όλους. Επειδή δεν ανεβάζω φωτο δεν σημαίνει πως δεν προχωράει η Μπέμπα. Μετά από το Σ/Κ θα προσπαθήσω να ανεβάσω!!! Τώρα έχω αρχίσει με το σκελετό και θέλω πρώτα να ξεκινήσω με τη μέτρηση του και αν θα χρειαστεί καλιμπρα. Βρήκα πολύ καλές αξιολογήσεις για τον κ.Παπαουτσά. Μίλησα μαζί του, αλλά μου είπε πως δεν αναλαμβάνει πλέον τέτοια μηχανάκια. Ξέρει κάποιος να μου προτείνει κάποιον?
Ευχαριστώ πολύ!!!
ο σκελετός μετα από καλίμπρα, αμμοβολή κ ηλεκτροστατικη...373335373336
Antonis S
10/11/2016, 20:50
Keeping going.
I-want-a-moto
11/11/2016, 08:46
Δεν ξέρω από καλίμπρες και τέτοια αλλά μόνος σου δεν μπορείς να τσεκάρεις 1-2 σημεία (αν εχεις βεβαια τις σωστες διαστάσεις τους) εκει που την άκουγαν συνήθως αυτά? Εφόσον το μηχανάκι θα είναι ''του σαλονιού'' είναι κρίμα να έχει στραβό πλαίσιο αλλά απο την άλλη εφόσον δεν θα κάνει χιλιόμετρα δεν είναι και τόσο τραγικό άμα είναι λίγο στραβό... Συνέχισε γερά !!! :beer:
sapila racing
11/11/2016, 10:40
Δεν ξέρω από καλίμπρες και τέτοια αλλά μόνος σου δεν μπορείς να τσεκάρεις 1-2 σημεία (αν εχεις βεβαια τις σωστες διαστάσεις τους) εκει που την άκουγαν συνήθως αυτά? Εφόσον το μηχανάκι θα είναι ''του σαλονιού'' είναι κρίμα να έχει στραβό πλαίσιο αλλά απο την άλλη εφόσον δεν θα κάνει χιλιόμετρα δεν είναι και τόσο τραγικό άμα είναι λίγο στραβό... Συνέχισε γερά !!! :beer:
Οι σκελετοί αυτοί είναι πολύ γεροί και αντέχουν πολλά. Εκτός απο ατύχημα δύσκολο να πάθει κάτι εκτός κι αν είχε μπεί καλάθι και είχε και πολύ υπερβολικό φόρτωμα.
To συνολικό επιτρεπομενο βάρος για το R25/3 είναι 320 Kg solo και 450 με sidecar ενώ μόνο του ζυγίζει 150 Kg.
Χωρίς καλίμπρα δεν μπορείς να μετρήσεις τίποτα όμως.
I-want-a-moto
12/11/2016, 08:02
Οι σκελετοί αυτοί είναι πολύ γεροί και αντέχουν πολλά. Εκτός απο ατύχημα δύσκολο να πάθει κάτι εκτός κι αν είχε μπεί καλάθι και είχε και πολύ υπερβολικό φόρτωμα.
To συνολικό επιτρεπομενο βάρος για το R25/3 είναι 320 Kg solo και 450 με sidecar ενώ μόνο του ζυγίζει 150 Kg.
Χωρίς καλίμπρα δεν μπορείς να μετρήσεις τίποτα όμως.
Mπορείς νομίζω να μετρήσεις τη κεντρική δοκό αν είναι ευθεία ή αν έχει πάρει καμπύλη από κάποιο στούκο αλλά από κει και πέρα... Εγκυκλοπεδικά μιλώντας πόσο αντοχή είχαν τα πλαίσια τους έτσι ώστε με τόσο βάρος και έλειψη αναρτήσεων να μην παραμορφώνονταν/κόβονταν?
Μόνο καλίμπρα,τα υπόλοιπα είναι γιατροσόφια
Πάντρεμα πλήρους ανανεωμένου κινητήρα (με 12η μετατροπή) με το σκελετο (μετά κ απο καλύμπρα)376979376980376981
Πάντρεμα πλήρους ανανεωμένου κινητήρα (με 12η μετατροπή)............
Οι υπόλοιπες 11 μετατροπές που είναι;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:bawl:
Καλά το πάς.......Συνέχισε δυνατά!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:beer:
SHOOTER045
02/01/2017, 15:28
Οι υπόλοιπες 11 μετατροπές που είναι;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:bawl:
Καλά το πάς.......Συνέχισε δυνατά!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:beer:
Ρε σεϊχη
12ν θα ήθελε να γράψει το παλικάρι... :D
Κωστης Κ
06/01/2017, 21:39
[QUOTE=ava;2809487]Η πρόοδος του μοτέρ…απομένουν να επισκευαστεί ο δίσκος και
να μετατραπεί σε 12V (εν αναμονή της Powerdynamo) και να κλείσει. Και μερικές φωτο…
370051[/QUOTE
ποσο κοστησε η μετατροπη στα ηλεκτρικα]
Όντως ήθελα να γράψω πως έκανα μετατροπή σε 12v. Οι υπόλοιπες 111 μετατροπες έρχονται... και όχι 11 (γιατί μου φαίνονται λίγες για την ολοκλήρωση της κούκλας) :beer:
[QUOTE=ava;2809487]Η πρόοδος του μοτέρ…απομένουν να επισκευαστεί ο δίσκος και
να μετατραπεί σε 12V (εν αναμονή της Powerdynamo) και να κλείσει. Και μερικές φωτο…
370051[/QUOTE
ποσο κοστησε η μετατροπη στα ηλεκτρικα]
Ξεκίνησα να φτιάξω την original 6v και θα μου κόστιζε κοντά στα 250 χωρίς να είμαι σίγουρος πως θα δουλέψει. Έτσι αποφάσισα να την κανω 12v. Θα σου στείλω pm το κόστος και από πού την αγόρασα.
[QUOTE=Κωστης Κ;2841210]
Ξεκίνησα να φτιάξω την original 6v και θα μου κόστιζε κοντά στα 250 χωρίς να είμαι σίγουρος πως θα δουλέψει. Έτσι αποφάσισα να την κανω 12v. Θα σου στείλω pm το κόστος και από πού την αγόρασα.
Σωστόόόός.....Ασε που με το εξάβολτο σύστημα μια ζωή θα 'χες πρόβλημα
με τα ηλεκτρικά και την εκκίνηση του κινητήρα..........
:beer:
Καλησπέρα. Ξέρει κάποιος πιο ηταν το original χρωμα του φίλτρου αέρα (ασημί, χρυσό ή μαύρο); Ευχαριστώ εκ των προτέρων378231
Μάλλον νίκελ, χωρίς να είμαι σίγουρος.....
Μάλλον νίκελ, χωρίς να είμαι σίγουρος.....
Αν ήταν νίκελ θα είναι δύσκολο να γίνει. δυστυχώς δεν λύνεται κ αυτο σημαίνει πως πρέπει να γίνει κ το εσωτερικο του φιλτρου. Νομίζω πως μετα δεν θα λειτουργεί σωστά κ θα είναι διακοσμητικο. Έχεις κάποια πρόταση;;; Σε ευχαριστώ
Κλείσε τις θυρίδες και βάψτο.....
Χρώμα ότι θεωρείς ότι ταιριάζει, δικό σου είναι το μηχανάκι................
Mπορείς νομίζω να μετρήσεις τη κεντρική δοκό αν είναι ευθεία ή αν έχει πάρει καμπύλη από κάποιο στούκο αλλά από κει και πέρα... Εγκυκλοπεδικά μιλώντας πόσο αντοχή είχαν τα πλαίσια τους έτσι ώστε με τόσο βάρος και έλειψη αναρτήσεων να μην παραμορφώνονταν/κόβονταν?
Είναι σαν το τεστ πατρότητας με την ομάδα αίματος από την ανάποδη.
Μπορείς να διαπιστώσεις εύκολα αν είναι κάτι αρκετά στραβό αλλά δεν μπορείς να πεις με βεβαιότητα αν είναι ίσιο :p
tolis125
03/02/2017, 15:05
ασημί χρωμα ηταν το φιλτρο του καρμπυρατερ , γαλβανισμενο με ψευδαργυρο (zn)
και εσυ μπορεις να το δωσεις για γαλβανισμο σε καποιο μαγαζι που κανει επιμεταλλωσεις.
ασημί χρωμα ηταν το φιλτρο του καρμπυρατερ , γαλβανισμενο με ψευδαργυρο (zn)
και εσυ μπορεις να το δωσεις για γαλβανισμο σε καποιο μαγαζι που κανει επιμεταλλωσεις.
Σε ευχαριστώ πολύ!!! Ερώτηση: το γαλβανισμα ειναι το ιδιο με την καδμιοση;
tolis125
07/02/2017, 14:53
το γαλβανισμα ειναι αποθεση ψευδαργυρου σε χαλυβα ή και σιδηρο.
η επικαδμιωση ειναι η αποθεση καδμιου σε διαφορα μεταλλα.
αν εννοεις ως διαδικασια ναι ειναι περιπου η ιδια αλλα με αλλες θερμοκρασιες και χημικα προσθετα.
η φραση-λεξη γαλβανισμα κλειδωνει ως συγκεκριμενος προσδιορισμος επιμεταλλωσης για τον ψευδαργυρο.
αλλωστε και το καδμιο πρωτα απο το ορυκτο με ψευδαργυρο διαχωριζεται.
motomaniac
07/02/2017, 15:06
το γαλβανισμα ειναι αποθεση ψευδαργυρου σε χαλυβα ή και σιδηρο.
η επικαδμιωση ειναι η αποθεση καδμιου σε διαφορα μεταλλα.
αν εννοεις ως διαδικασια ναι ειναι περιπου η ιδια αλλα με αλλες θερμοκρασιες και χημικα προσθετα.
η φραση-λεξη γαλβανισμα κλειδωνει ως συγκεκριμενος προσδιορισμος επιμεταλλωσης για τον ψευδαργυρο.
αλλωστε και το καδμιο πρωτα απο το ορυκτο με ψευδαργυρο διαχωριζεται.
κι ολα μαζι ως διαδικασιες λεγονται ανοδιωσεις?
κι ολα μαζι ως διαδικασιες λεγονται ανοδιωσεις?
ΣΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ
το γαλβανισμα ειναι αποθεση ψευδαργυρου σε χαλυβα ή και σιδηρο.
η επικαδμιωση ειναι η αποθεση καδμιου σε διαφορα μεταλλα.
αν εννοεις ως διαδικασια ναι ειναι περιπου η ιδια αλλα με αλλες θερμοκρασιες και χημικα προσθετα.
η φραση-λεξη γαλβανισμα κλειδωνει ως συγκεκριμενος προσδιορισμος επιμεταλλωσης για τον ψευδαργυρο.
αλλωστε και το καδμιο πρωτα απο το ορυκτο με ψευδαργυρο διαχωριζεται.
ΣΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ
tolis125
11/02/2017, 18:38
πρεπει παντα να μοιραζομαστε τις γνωσεις που εχουμε , για να γινομαστε καλυτεροι.
Powered by vBulletin® Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.