Honda CBR650F 2017

[lleonidas]

Αν ισχύουν οι φήμες για τέλος στα 600άρια, πιθανότατα θα σταματήσει η παραγωγή του cbr600rr αλλά καινούριο cbr650f (http://www.bikeit.gr/new-models/honda/9719-nea-montela-2017-honda-cbr650f-2017-diarroi-foto-sto-periptero-tis-honda.html) μάλλον θα δούμε...πιο όμορφο και πιο μοντέρνο από το μοντέλο που διαδέχεται.Αναμένονται λεπτομέρειες.

369627
369631

[byron]

Αν ισχύουν οι φήμες για τέλος στα 600άρια, πιθανότατα θα σταματήσει η παραγωγή του cbr600rr αλλά καινούριο cbr650f (http://www.bikeit.gr/new-models/honda/9719-nea-montela-2017-honda-cbr650f-2017-diarroi-foto-sto-periptero-tis-honda.html) μάλλον θα δούμε...πιο όμορφο και πιο μοντέρνο από το μοντέλο που διαδέχεται.Αναμένονται λεπτομέρειες.

369627
369631

Πιο μοντέρνο από το μοντέλο που διαδέχεται, με συμβατικό μπροστινό και σιδερένιο σκελετό?

Μπα...

[duke200]

απο το να μη βλέπαμε τιποτα, πάλι καλά και αυτο.

[lleonidas]

Το ''μοντέρνο'' αναφερόταν στην εμφάνιση.Το συμβατικό μπροστινό είναι μεγάλη κουβέντα.Δεν ξέρω γιατί επιλέγεται σε κάποια μοντέλα αλλά δεν μπορώ να δεχτώ ότι είναι θέμα κόστους για τις εταιρείες.

[Μικe777]

το οποιο ζητημα ειναι να ειναι γυρω στα 85 αλογα!!
και το fireblade 200 ωραιος ανταγωνισμος....:a21:

[Sapadak]

Ρε σεις το F ειναι οχι το RR

Μια χαρά φρέσκο είναι, τουριστάδικο με abs κτλ κτλ

[amyroukai]

το οποιο ζητημα ειναι να ειναι γυρω στα 85 αλογα!!
και το fireblade 200 ωραιος ανταγωνισμος....:a21:

και τώρα ας πούμε βρε Μιχαλιό, σε χαλάνε τα 85 της χόντα και πετάς ένα "ωραίο" στα 75 της καβασάκι... Άβυσσος...

[Vice]

Σε σχέση με το CBR600F που διαδέχεται είναι βήμα πίσω, οχι μπροστά.

[nik69]

Το πρόβλημα της συγκεκριμένης μηχανής είναι το όνομά της και μόνο (άκου κει cbr. Ας το λέγανε κάπως αλλιώς).
Σαν να αποκαλείς το kawasaki ER6 - ZXR650F.
Το ότι ένα μοντέλο βγαίνει με λιγότερους ίππους και φθηνότερα περιφεριακά δεν σημαίνει σώνει και καλά ότι είναι οπισθοδρόμιση.
Απλά στοχεύει σε συγκεκριμένη κατηγορία αναβατών οι οποίοι είναι συνηδητοποιημένοι και ξέρουν τις δυνατότητές τους (οδηγικές και οικονομικές).

[BLiTzER]

Το πρόβλημα της συγκεκριμένης μηχανής είναι το όνομά της και μόνο (άκου κει cbr. Ας το λέγανε κάπως αλλιώς).
Σαν να αποκαλείς το kawasaki ER6 - ZXR650F.

Κάτι τέτοιο εννοείς; :lol:

369666

Το CBR 600F βγαίνει από το 1987. Και, προσωπικά, εμένα μου αρέσουν πολύ περισσότερο τα μοντέρνα σχέδια.

Tο κιτρινάκι είναι υπέροχο.

[Μικe777]

και τώρα ας πούμε βρε Μιχαλιό, σε χαλάνε τα 85 της χόντα και πετάς ένα "ωραίο" στα 75 της καβασάκι... Άβυσσος...

Το περασα για ninja 650 το καβασακι πιστευω οτι εχουν χασει το μετρο
το παλιο 110 αλογακια για ενα μετριο αναβατη ειναι σαν να οδηγαει 1000ss:lol:
γενικα 110 αλογα ειναι υπεραρκετα αυτη την στιγμη η μεσαια κατηγορια φθινει.:(
το καβα παντως ειναι πολυ ομορφο εξωτερικα!!:)

[Bob_o_mastoras]

Συμφωνω με τον Πλιτσερ και τον Νικ.

Μια χαρα ειναι και πολυ ομορφο. Για τη δουλεια που προοριζεται αν ειναι φθηνο, εχει 90 αλογα και καει αερα δεν θα χαλασει κανενα, πιστευω.

Και εν τελει ας περιμενουμε το spec sheet... Short psalm αλληλουϊα!!!


υ.γ. Το πλαισιο μοιαζει πολυ με του καινουργιου Αφρικα ή ειναι ιδεα μου...;; :confused:

[amyroukai]

μόνο στο ότι έχει ενιαίο υποπλαίσιο... αυτό δεν μοιάζει να είναι "κλειστό" όπως είναι του άφρικα.

[7Tolis]

Τρως τούμπα, στραβωνει υποπλαισιο, το πετάς ολόκληρο. Πτάνα χοντα τα πάντα εν σοφία εποίησες. Σαφεστατη φτηνοκατασκευη. Μπλε και μπλουμ.

[amyroukai]

όπως είπαν και για το άφρικα, πέφτεις, αν στραβώσει καλίμπρα ίσιωμα κλπ και όλα μιά χαρά... σίδερο αφού.