Γενικο chat cbf600

[Grafton 505]

Να βάλω κάγκελα ?

Σε αρέσει με κάγκελα ;

[painterakis]

Σε αρέσει με κάγκελα ;
389109

389110

[doctoras]

πολύ όμορφο! οι χούφτες ξενίζουν λίγο γιατί συνηθίζονται σε ονοφ, έχε υπόψιν υπάρχουν και αυτά για τα στριτ
389125

[painterakis]

πολύ όμορφο! οι χούφτες ξενίζουν λίγο γιατί συνηθίζονται σε ονοφ, έχε υπόψιν υπάρχουν και αυτά για τα στριτ
Θένκς !!!
Οι χούφτες δε μπήκαν για ομορφιά αλλά για να κόψουν όσο μπορούν τον αέρα (μέχρι στιγμής το καταφέρνουνε καλά) και τη βροχή (όταν βρέξει στη Κρήτη θα δώ), πιθανόν το καλοκαίρι να τις βγάλω (αν και το καλοκαίρι δε χρησιμοποιώ τη μηχανή, παράδοξο αλλά αν δε πάω ταξίδι η μηχανή είναι στο γκαράζ, μου αρέσουν ποιο πολύ οι φθινοπωρινές-χειμωνιάτικες βόλτες).
Αισθητικά είναι χάλια αν και έτυχε να έχουν την ίδια απόχρωση με τη ζελατίνα και κάπως "δένουν" (λέμε τώρα).
Οι "μαμά" χούφτες που προτείνεις, δεν διάβασα και τα καλύτερα, σε ξένα φόρουμ, ως προς αντιμετώπιση του αέρα και της βροχής, άσε που κάνουν και 80€.
Οι κινεζόχουφτες μου τις βρήκα ούτε 12€ .... οπότε άξιζε να τις δοκιμάσω.

[Cpt_Slow]

για τις μαμα θα σου πει ο Grafton :lol:
κ εγω για τα tucano :bawl:

[Grafton 505]

Θένκς !!!
Οι χούφτες δε μπήκαν για ομορφιά αλλά για να κόψουν όσο μπορούν τον αέρα (μέχρι στιγμής το καταφέρνουνε καλά) και τη βροχή (όταν βρέξει στη Κρήτη θα δώ), πιθανόν το καλοκαίρι να τις βγάλω (αν και το καλοκαίρι δε χρησιμοποιώ τη μηχανή, παράδοξο αλλά αν δε πάω ταξίδι η μηχανή είναι στο γκαράζ, μου αρέσουν ποιο πολύ οι φθινοπωρινές-χειμωνιάτικες βόλτες).
Αισθητικά είναι χάλια αν και έτυχε να έχουν την ίδια απόχρωση με τη ζελατίνα και κάπως "δένουν" (λέμε τώρα).
Οι "μαμά" χούφτες που προτείνεις, δεν διάβασα και τα καλύτερα, σε ξένα φόρουμ, ως προς αντιμετώπιση του αέρα και της βροχής, άσε που κάνουν και 80€.
Οι κινεζόχουφτες μου τις βρήκα ούτε 12€ .... οπότε άξιζε να τις δοκιμάσω.

Βάλε καμιά πιο κοντινή από τα κάγκελα.

Τα wind deflectors που έβαλε ο doctoras δεν κάνουν δουλεία στο κρύο για μένα. Φίλος που τα έβαλε επίσης, έλεγε ότι διώχνανε αρκετό αέρα. Ο φίλος βέβαια μένει Αθήνα, οπότε πόσο κρύο να κάνει.

Μπορείς να δώσεις ένα λινκ από που πήρες τις χούφτες ; Το σκέφτομαι πολύ σοβαρά να τις βάλω.
Κάποτε έλεγα να βάλω τα tucano, αλλά τα έβαλε ο Cpt_Slow και δεν θέλω να του κλέψω την δημοσιότητα ... :D


για τις μαμα θα σου πει ο Grafton :lol:
κ εγω για τα tucano :bawl:

Θέλω φώτο Άλπεις με τουκάνο ! :bawl:

[doctoras]

για το χοντρό κρύο του χειμώνα χρειάζονται 2 πράγματα για τα χέρια, καλά γάντια όπως τύπου sport touring που φθάνουν μεχρι τον πήχη του χεριού και ένα σετάκι θερμαινόμενα γκριπ(τα οποία τα βρίσκεις αρκετά οικονομικά).

[Grafton 505]

για το χοντρό κρύο του χειμώνα χρειάζονται 2 πράγματα για τα χέρια, καλά γάντια όπως τύπου sport touring που φθάνουν μεχρι τον πήχη του χεριού και ένα σετάκι θερμαινόμενα γκριπ(τα οποία τα βρίσκεις αρκετά οικονομικά).

Τα έχω και τα δύο. Άπαξ και ο αέρας χτυπάει τα γάντια, θα παγώσουν και αυτά και τα χέρια ότι υλικό και να είναι. Σκοπός είναι να μην χτυπάει ο αέρας τα χέρια και οι χούφτες που έβαλε ο painterakis είναι η καλύτερη λύση.

[mondo 52]

389109

389110

μπορεις να μου πεις για την ωαση της καμερας ποια ειναι και απο που και ποσο

[painterakis]

Αυτός είναι ο σκοπός να κόψεις τον αέρα προς τα γάντια.
Αυτές που πήρα είναι οι: http://www.ebay.co.uk/itm/1-Pair-Motorbike-Motorcycle-Smoke-Handguards-Protectors-Pattern-Hand-Guards-7-8-/311755598141?hash=item489614e93d:g:TUkAAOSw5cNYSE5Z και φυσικά έβγαλα το κίτρινο ανακλαστικό.
Φυσικά έκανα στη δεξιά μια μικρή τροποποίηση ...389190

και χρησιμοποίησα τα "μαμά" αντίβαρα και ότι τα ψεύτικα που έχει η συσκευασία

389191

389192

[painterakis]

Βάλε καμιά πιο κοντινή από τα κάγκελα.

389193

389194

[painterakis]

μπορεις να μου πεις για την ωαση της καμερας ποια ειναι και απο που και ποσο
Η βάση στα δεξιά κάγκελα είναι το U της ram mount: RAM-B-231ZU
Στη βάση του υγρού των φρένων είναι της ram mount: RAM-B-309-1U
Στη ζελατίνα είναι η αυτοκόλλητη βάση της gopro.
Πάνω από το πάνελ των οργάνων είναι μια ιδιοκατασκευή (με τη αμέριστη βοήθεια ενός πολύ καλού φίλου) ...

389196

389197

[ΝικόλαςXL]

Σε αρέσει με κάγκελα ;

Είμαι της φυσικής ομορφιάς εγώ, δλδ οτι έχει απο μαμά. Δεν το πειράζω.

Εχω τωρα , είχε δλδ απο τον 1ο ιδιοκτήτη , μια Givi ζελατίνα κ ψάχνω να βαλω την κοντή γνήσια.

Αλλά τα κάγκελα δεν προστατεύουν σε στατικές πτώσεις κινητήρα απο γδαρσίματα κ το ψυγείο? η όχι το ψυγείο?
Γιατι αν έχεις απο τις αλλες πτώσεις μάματα ....:a06:

Είναι κ θέμα αν ενοχλουν το αριστερό ποδάρι, αλλά κ το που βιδώνουν , εχω κανει ολες τις βίδες χρώμιο κ δεν θαθελα να τις αλλάξω με αλλες εμπορίου μακρύτερες.

[Grafton 505]

Είμαι της φυσικής ομορφιάς εγώ, δλδ οτι έχει απο μαμά. Δεν το πειράζω.

Εχω τωρα , είχε δλδ απο τον 1ο ιδιοκτήτη , μια Givi ζελατίνα κ ψάχνω να βαλω την κοντή γνήσια.

Αλλά τα κάγκελα δεν προστατεύουν σε στατικές πτώσεις κινητήρα απο γδαρσίματα κ το ψυγείο? η όχι το ψυγείο?
Γιατι αν έχεις απο τις αλλες πτώσεις μάματα ....:a06:

Είναι κ θέμα αν ενοχλουν το αριστερό ποδάρι, αλλά κ το που βιδώνουν , εχω κανει ολες τις βίδες χρώμιο κ δεν θαθελα να τις αλλάξω με αλλες εμπορίου μακρύτερες.

Γι' αυτό ζήτησα από τον painterakis να βάλει κοντινές από τα κάγκελα του, γιατί ήμουν περίεργος να δω που και πως πιάνουν.

Δεν σε ενοχλούν πουθενά γιατί είναι μακριά από τα πόδια σου, και από ότι βλέπω στις οδηγίες της SW-Motech (http://shop.sw-motech.com/cosmoshop/artikelpdf/sbl_01_535_100.pdf) για τα κάγκελα χρησιμοποιείς τις βίδες της μηχανής.

[painterakis]

Αλλά τα κάγκελα δεν προστατεύουν σε στατικές πτώσεις κινητήρα απο γδαρσίματα κ το ψυγείο? η όχι το ψυγείο?
Γιατι αν έχεις απο τις αλλες πτώσεις μάματα ....:a06:
Στο vstrom που είχα πριν μου έκαναν δώρο τα κάγκελα τις givi.
Τα συγκεκριμένα τα πούλησα μέσα σε ένα χρόνο, όταν είδα του φίλου μου με τα ίδια κάγκελα να πέφτει από στάση και να στραβώνουν, να κόβονται και να του σπάνε το ψυγείο.
Μετά βάζω μανιτάρια, κατεβαίνοντας από Ανώγεια με βροχή και φορώντας χωμάτινα λάστιχα, γλίστρησα, το μανιτάρι έκοψε σαν τα αγγούρι και έκανα ζημιά στα πλαστικά.
Τελικά έβαλα της SW-Motech τα ψηλά (στο στρώμα έδινε και χαμηλά) και μετά από μια ωραία χωματόβολτα σε ένα επαρχιακό δρόμο είχε λάσπες στη στροφή, το τακούνι δε με κράτησε και έφυγα με πολλά. Το μηχανάκι σύρθηκε πολλά μέτρα, το αποτέλεσμα; Στράβωσε ελαφρά το δεξιό κάγκελο,δε πήρε το αριστερό αν και ενώνονταν και τα πλαστικά της μηχανής άθικτα.
Έτσι όταν πήρα το CBF, τα κάγκελα της sw-motech μπήκαν πρώτα και μετά του έβαλα για πρώτη φορά βενζίνη.

[doros74]

389109

389110
Με τις χούφτες που έχεις βάλει σου κλειδωνει το τιμονι;

[ΝικόλαςXL]

Έτσι όταν πήρα το CBF, τα κάγκελα της sw-motech μπήκαν πρώτα και μετά του έβαλα για πρώτη φορά βενζίνη.

Πόσο κόστισαν?

τα Civi ταχουν €84

Tα SW Motech κοστίζουν 125 , αυτά είναι?

389360

Μπορεί να είναι καλύτερα αλλά αν είναι αυτά , το πλαινό ''δοκάρι'' είναι αντιαισθητικό

σε σχέση με τα Givi δλδ

389363

[Grafton 505]

[QUOTE=ΝικόλαςXL[/QUOTE]

Αυτά είναι για το μοντέλο με το καρμπιρατέρ.

Για το ψεκαστό είναι αυτά (http://www.motoroda.gr/motoroda/start.asp?language=gr).

(πας προϊόντα->αξεσουάρ->προστασία->κάγκελα->Honda->cbf 600 s 08)

[ΝικόλαςXL]

Το λινκ δεν ανοίγει , αλλά θα τα βρω, νόμιζα οτι ηταν ίδια για τα 600αρια .

[painterakis]

Με τις χούφτες που έχεις βάλει σου κλειδωνει το τιμονι;
Ναι, οριακά δεν ακουμπούν.
389512

[doros74]

Ναι, οριακά δεν ακουμπούν.
389512

Αν είναι έτσι τότε θα σκεφτώ να τις βάλω κι εγώ το χειμώνα.
Επίσης θέλω να σου κάνω μια ερώτηση. Προσφάτως έχω δει αυτό http://www.ebay.co.uk/itm/Clear-LED-Rear-Light-Inbuilt-Indicators-Honda-CBF-600-S-ABS-2010-LEDH033/282534717738?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2055119.m1438.l2649
Νομίζω έχεις κάτι παρόμοιο.
Είσαι ευχαριστημένος.
Χρειάστηκες να τοποθετήσεις κάποιον ρελέ;

[painterakis]

Προσφάτως έχω δει αυτό http://www.ebay.co.uk/itm/Clear-LED-Rear-Light-Inbuilt-Indicators-Honda-CBF-600-S-ABS-2010-LEDH033/282534717738?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2055119.m1438.l2649
Νομίζω έχεις κάτι παρόμοιο.
Είσαι ευχαριστημένος.
Χρειάστηκες να τοποθετήσεις κάποιον ρελέ;
Δεν έχω αλλάξει φανάρι απλά έχω βάλει αυτό εδώ: http://www.ebay.co.uk/itm/Scheda-Elettronica-Fanale-Posteriore-a-LED-C-Honda-CBF-/370299583777?hash=item5637933d21

389522

και δεν έβαλα ρελέ, για το φανάρι.

[ΝικόλαςXL]

Ωραία τα δύο κυκλάκια στο πίσω φανάρι.

Αφήνεις το ίδιο κρύσταλο?

Τα λεντ είναι ασπρα και οταν ανάβουν γίνονται κόκκινα, η είναι λευκά?

Και γιατί να μην φτιάξουμε ενα δικό μας ?

Εχω φτιάξει ενα για ενα φιλο με Vstrom

389617

389618

[ΝικόλαςXL]

Πριν καιρό παίζοντας με τα λεντάκια κ προσπαθώντας να φτιάξω μια λάμπα λεντ αλλά 6βολτη για τον γέρο πάπο εκανα τα εξής :

αγόρασα δύο φακους της πλάκας κ τους διέλυσα

389619

χρειαζόμουν τον στρογγυλό ανακλαστηρα / βάση των λεντ , εσπασα δύο καμμένες λάμπες κ εσκαψα μεσα μεχρι να βρω τον θετικό ακροδέκτη στο κεντρο

389620

Απο την πλακετα που εχει ο φακός πίσω απο το κατοπτρο εβγαλα τα λεντ κ εβαλα τα πιο σύγχρονα λευκά υψηλότερης αποδωσης με γωνία φωτός εστιασμένη στις 20 μοίρες.

389621

[ΝικόλαςXL]

Τα λευκά λεντ χρειάζονται 3 βολτ κ περίπου 0.02Α ρεύμα , τα εβαλα λοιπόν σε σειρά ανα τρία κ εβγαλα τρείς τριάδες που το σύνολό τους εβγαζε τα 6βολτ, οι οποίες τριάδες μετα συνδέθηκαν παραλληλα .
Μετα εκοψα δύο πλαστικά στρογγυλά για να μονωσω την πλακέτα απο την λάμπα .
Στο κεντρο της πλακετας των λεντ του φακου αφαιρέθηκε το ελατηριο που εκανε επαφή με τις μπαταρίες κ μπηκε ενα καλώδιο που θα εμπαινε στο εσωτερικό της σπασμένης / σκαμένης λάμπας.

389622

Κολάω το κεντρικό καλώδιο του (+) κ το καλώδιο της γειωσης που θα κοληθεί μετα στο περίβλημα της λάμπας

389623

Και αφου γίνουν οι κολήσεις κ στερεωθεί η λάμπα με θερμόκολα περιμετρικά κ δοκιμή

389624

Αμα θες τα πάντα φτιάχνεις .... λέω τωρα .

[ΝικόλαςXL]

Νέκρα ...

Εβαλα δύσκολα , η νομίζουν οτι είναι σε αλλο θέμα :facepalm:

[Cpt_Slow]

το εχεις τερματισει ρε νικολα τι να πουμε κ εμεις οι φτωχοι cbfακιδες με τα κρυα χερια :lol:

παντως φτιαχνεις φτιαχνεις μια φωτο δεν εβαλες να το δουμε, το φαντζομαι διαστημικο :ufo:

[ΝικόλαςXL]

Το μόνο που έχω αλλάξει στο μηχανάκι είναι τα led στα όργανα, κ αυτά λόγω στραβομάρας :D

Υπάρχει νήμα με παρουσιάσεις η να βαλω εδώ φωτό?

[painterakis]

Το μόνο που έχω αλλάξει στο μηχανάκι είναι τα led στα όργανα, κ αυτά λόγω στραβομάρας :D

Υπάρχει νήμα με παρουσιάσεις η να βαλω εδώ φωτό?
https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=152044&p=2874787#post2874787

[Pattaya boy]

Επι την ευκαιρια εχετε μετρισει με βολτομετρο τι ταση δινει η μπαταρια σε στροφες ρελαντι και τι ταση στις 2000 στροφες και ανω; Το μετρισα χθες και στο ρελαντι με το ζορι φτανει τα 13,5 volt ενω απο 2000 στροφες και ανω με το ζορι 13,8 volt με καινουρια μπαταρια πληρως φορτισμενη στο ψεκαστο μοτερ. Επισης αλλες τιμες δινει με ζεστο και αλλες με κρυο κινιτιρα. Ποιο ψιλες τιμες με κρυο. Εγω ξερω πρεπει να δινει γυρω στα 14 volt σε ολο το φασμα των στροφων. Αυριο θα το ψαξω σε ηλεκτρολογο γιατι κατι δεν μαρεσει στις μετρισεις. Για πητε να εχουμε μετρο συγκρισης.

[Grafton 505]

Επί τη ευκαιρία εχετε μετρήσει με βολτομετρο τι ταση δινει η μπαταρια σε στροφες ρελαντι και τι ταση στις 2000 στροφες και ανω; Το μετρισα χθες και στο ρελαντι με το ζορι φτανει τα 13,5 volt ενω απο 2000 στροφες και ανω με το ζορι 13,8 volt με καινουρια μπαταρια πληρως φορτισμενη στο ψεκαστο μοτερ. Επισης αλλες τιμες δινει με ζεστο και αλλες με κρυο κινητήρα. Ποιο ψιλες τιμες με κρυο. Εγω ξερω πρεπει να δινει γυρω στα 14 volt σε ολο το φασμα των στροφων. Αυριο θα το ψαξω σε ηλεκτρολογο γιατι κατι δεν μ' αρεσει στις μετρισεις. Για πείτε να εχουμε μετρο συγκρισης.

Σύμφωνα με το manual, μέτρα στις 5000rpm.

390750

[Grafton 505]

Κάποιο καλό παιδί να βγάλει μια φωτογραφεία την μανέτα του φρένου από πάνω αλλά να φαίνεται και λίγο το γκριπ. Ευχαριστώ. :D

όχι ρε δεν την έσπασα, στην θέση της είναι.

[Pattaya boy]

Σύμφωνα με το manual, μέτρα στις 5000rpm.

390750

Συμφωνα με το μανουαλ κατω απο 15,5 V ωστε να μην υπερθερμενεται η μπαταρια. Το θεμα ειναι ποσο κατω ωστε να μπορει να φορτιζει κιολας. Και αν κρινω οτι εχω αλαξει 2 μπαταριες yassa japan σε 4 χρονια, νομιζω κατι δεν παει καλα.

[doctoras]

Αν δεν χρησιμοποιείται καθημερινα η μοτοσυκλέτα και παίρνει περιστασιακά μπροστά ειδικα τον χειμώνα τοτε πρεπει ειτε να βαλεις πανω (εαν ειναι εφικτό) ενα battery tender η αποσύνδεση του θετικου πόλου απο την μπαταρια.

[ΝικόλαςXL]

Κάποιο καλό παιδί να βγάλει μια φωτογραφεία την μανέτα του φρένου από πάνω αλλά να φαίνεται και λίγο το γκριπ. Ευχαριστώ. :D

όχι ρε δεν την έσπασα, στην θέση της είναι.


Αυτή σου κάνει? αν θες ακριβώς απο πάνω αύριο .

390771

[ΝικόλαςXL]

Οσο για τον σύντροχο που έχει θέμα με την μπαταρία η την τάση του συστ΄ληματος φόρτισης.
Είχα πριν καιρό θέμα με τον ανορθωτή, είχα ταση απο 13.1 έως 13,8 βολτ τον άλλαξα κ η τάση ανέβηκε απο 13.5 ρελαντί με φωτα αναμένα στα 14.5 - 14.8 στις 5000στρ/λ.

Ομως πρέπει η μπαταρία να είναι σωστή κ να έχουν ελεγθεί και τα πηνία για να καταλήξουμε σε αλλαγή ανορθωτή, τα δικά μου πηνία έβγαζαν απο 64-68 βολτ AC στις 5000στρ/λ.

[Grafton 505]

Αυτή σου κάνει? αν θες ακριβώς απο πάνω αύριο .

390771

Μια χαρά, ευχαριστώ.

:beer:

[mondo 52]

καλημερα.εχετε καποια γνοσι για AfterMarket δισκοπλακα εμπρος?

[Pattaya boy]

Οσο για τον σύντροχο που έχει θέμα με την μπαταρία η την τάση του συστ΄ληματος φόρτισης.
Είχα πριν καιρό θέμα με τον ανορθωτή, είχα ταση απο 13.1 έως 13,8 βολτ τον άλλαξα κ η τάση ανέβηκε απο 13.5 ρελαντί με φωτα αναμένα στα 14.5 - 14.8 στις 5000στρ/λ.

Ομως πρέπει η μπαταρία να είναι σωστή κ να έχουν ελεγθεί και τα πηνία για να καταλήξουμε σε αλλαγή ανορθωτή, τα δικά μου πηνία έβγαζαν απο 64-68 βολτ AC στις 5000στρ/λ.

Περιπου την ιδια ταση εχω και εγω πριν τον αλαξεις, και οταν παταω φρενο βουταει στα 12,5Volt. Τα φωτα ειναι παντα αναμενα και η μπαταρια ολοκαινουργια. Τον γνησιο ανορθωτη εβαλες η after market; Το ψεκαστο μοντελο εχεις;

[ΝικόλαςXL]

Περιπου την ιδια ταση εχω και εγω πριν τον αλαξεις, και οταν παταω φρενο βουταει στα 12,5Volt. Τα φωτα ειναι παντα αναμενα και η μπαταρια ολοκαινουργια. Τον γνησιο ανορθωτη εβαλες η after market; Το ψεκαστο μοντελο εχεις;

Κακό το να πέφτει η τάση .

Ομως μην ανησυχείς , ίσως κ να φταίει ο κονέκτορας που συνδέει τα τρία κίτρινα καλώδια των πηνίων στον ανορθωτή, αυτός συνήθως ζεσταίνεται κ λιώνει , η απλά απο την θερμοκρασία αν δεν κανει καλή επαφή χαλάνε οι ακροδέκτες του.

Για να τον ελέγξεις βγάζεις το πίσω αριστερό πλαινό πλαστικό καπάκι , εκεί βρισκεται ο ανορθωτής που εχει δύο κονεντορες, εναν με τα τρία καλώδια απο τα πηνία κ εναν με δυο καλώδια , ενα πράσινο κ ενα κόκκινο.

Το πρόβλημα το είχα με το παλιο μηχανάκι μια Transalp 650, αλλά όλα την ίδια φιλοσοφία κατασκευής έχουν.

Είχα βάλει εναν SUN αφτερμαρκετ ( http://www.karagiannis-moto.gr/index.php?sel=access&ida=605 ) η ( http://www.motorec.gr/product.php?subcat_id=1&cat_id=1&product_id=12600) οπως βλέπεις οι τιμές ποικίλουν για το ίδιο ακριβώς πράμα ;)

, είναι οι μόνοι που αξίζουν τα λ7 τους, αν θυμάμαι καλά ο γνήσιος κόστιζε κάπου στα 185 ευρώ .

Εχεις ελέγξει τα πηνία σου? Εχεις πολύμετρο?

- Ναι το ψεκαστό έχω .

[Pattaya boy]

Κακό το να πέφτει η τάση .

Ομως μην ανησυχείς , ίσως κ να φταίει ο κονέκτορας που συνδέει τα τρία κίτρινα καλώδια των πηνίων στον ανορθωτή, αυτός συνήθως ζεσταίνεται κ λιώνει , η απλά απο την θερμοκρασία αν δεν κανει καλή επαφή χαλάνε οι ακροδέκτες του.

Για να τον ελέγξεις βγάζεις το πίσω αριστερό πλαινό πλαστικό καπάκι , εκεί βρισκεται ο ανορθωτής που εχει δύο κονεντορες, εναν με τα τρία καλώδια απο τα πηνία κ εναν με δυο καλώδια , ενα πράσινο κ ενα κόκκινο.

Το πρόβλημα το είχα με το παλιο μηχανάκι μια Transalp 650, αλλά όλα την ίδια φιλοσοφία κατασκευής έχουν.

Είχα βάλει εναν SUN αφτερμαρκετ ( http://www.karagiannis-moto.gr/index.php?sel=access&ida=605 ) η ( http://www.motorec.gr/product.php?subcat_id=1&cat_id=1&product_id=12600) οπως βλέπεις οι τιμές ποικίλουν για το ίδιο ακριβώς πράμα ;)

, είναι οι μόνοι που αξίζουν τα λ7 τους, αν θυμάμαι καλά ο γνήσιος κόστιζε κάπου στα 185 ευρώ .

Εχεις ελέγξει τα πηνία σου? Εχεις πολύμετρο?

- Ναι το ψεκαστό έχω .

Τα πινια ελεγχτικαν σημερα απο τον μηχανικο μου (εγω δεν εχω ιδεα) και δινανε τιμες συμφωνα με το manual. Διαροες δεν υπαρχουν καπου αλλα με 10 λεπτα περιπου σε λειτουργια ο κινιτιρας ο ανορθωτης ανεβασε υπερβολικη θερμοκρασια. Κατα 99% καταλιγουμε σε ανορθωτη.

[ΝικόλαςXL]

Αν οπως λές δεν έχεις ιδέα , δυστυχώς δεν μπορώ να σε βοηθήσω , αλλά αν σε περίπτωση δεν είναι ο ανορθωτής κ τον έχεις αλλάξει θα τον πληρώσεις ?
Εγώ κατι τετοια φοβάμαι . Τα μαστόρια αλλάζουν οτι νομίζουν, μαθαίνουν στα μηχανάκια μας κ εμείς πληρώνουμε κ απο πάνω .

Βλέπεις είσαι κ ολίγον μακρυά ....

[Pattaya boy]

Δυστιχως ετσι ειναι συντροχε. Πονεμενη ιστορια τα μαστορια. Το θετικο ειναι οτι εκανε ειμουνα μπροστα ελενξε και κατι ενωσεις εκει που μου ειπες. Ναι θα τον πληρωσω τωρα αν ειμαι τοσο ατυχος τι να πω.

[ΝικόλαςXL]

Ο γνήσιος είναι ακριβός

Part Number: 31600-MFG-D01
Εξάρτημα: RECTIFIER ASSY., REGULATE
Τιμή: 201,88 €(χωρίς ΦΠΑ 24%)

Ομως υπάρχει κ σε SUN: http://motoaharnis.gr/anorthoths-cbf-600-cb-600f-08-09-mfg-iaponias
http://www.motorec.gr/product.php?subcat_id=1&cat_id=1&product_id=13355
Ρώτα κ εδώ που είναι στην γειτονιά σου http://makinaparts.com/index.php

Οταν αγόρασα τον SUN τον ακούμπησα δίπλα στον παλιό γνήσιο ανορθωτή κ αν δεν ηταν η σκόνη δεν θα μπορούσα να τους ξεχωρίσω, ακόμα κ κατι λεπτομέρειες οπως μικρά νούμερα στο εσωτερικό της φίσας, η κ εξωτερικά ηταν ίδια .
Τώρα η Honda δεν φτιάχνει ανορθωτές , αρα κάποια αλλη εταιρεία φτιάχνει για λογαριασμό της η για λογαριασμό της SUN κ απλά εμείς πληρώνουμε μαρκα κ βιτρίνα.
H εταιρεία είναι αυτη: www.shindengen.co.jp

Αν ενδειαφερεσαι να μαθεις περισσότερα ρίξε μια ματιά εδώ: http://www.vstromhellasforum.com/t26732-topic

τα λέμε.

[ΝικόλαςXL]

Παρεσύρθην απο τα ηλεκτρολογικά κ ξεχασα τα δικά μου.

Μια ερώτηση μην κάνω καμμιά ζημιά .

Οι καθρέφτες σφιγγουν?
Ο δεξιός είναι πολύ σκληρός ενώ ο αριστερός είναι πιο χαλαρός κ αλλάζει θέση ευκολα.
Οχι ο καθρέφτης με το μπρατσο αλλά το μπράτσο με την βαση εκεί που εχει μια ημικυκλική αλενόβιδα.
Αυτή η αλενόβιδα βγαίνει?
Πάντως δοκίμασα κ δεν λύνει.

[Grafton 505]

Παρεσύρθην απο τα ηλεκτρολογικά κ ξεχασα τα δικά μου.

Μια ερώτηση μην κάνω καμμιά ζημιά .

Οι καθρέφτες σφιγγουν?
Ο δεξιός είναι πολύ σκληρός ενώ ο αριστερός είναι πιο χαλαρός κ αλλάζει θέση ευκολα.
Οχι ο καθρέφτης με το μπρατσο αλλά το μπράτσο με την βαση εκεί που εχει μια ημικυκλική αλενόβιδα.
Αυτή η αλενόβιδα βγαίνει?
Πάντως δοκίμασα κ δεν λύνει.

Βγάλε τις δύο μικρές βίδες και πάρτο στο χέρι. Μούλιασε την βίδα με WD40 και λογικά θα βγει. Τα παξιμάδια από τις μικρές βίδες είναι κολλημένα στο πλαστικό και θα σε σπάσει εύκολα.

390826

[ΝικόλαςXL]

Θα βγεί ε?

Και αφου βγεί τι κάνω?

Εχεις ασχοληθεί η θα είμαι πρωτοπόρος? :)

[Grafton 505]

Εχεις ασχοληθεί η θα είμαι πρωτοπόρος? :)

Μάλλον θα είσαι πρωτοπόρος ! :lol:




Θα βγεί ε?


Ναι.




Και αφου βγεί τι κάνω?

Τι ακριβώς θες να κάνεις ;
Να σφίξεις το χαλαρό για να μην κουνιέται εύκολα ή να χαλαρώσεις το σφιγμένο για να κουνιέται εύκολα ;

[ΝικόλαςXL]

Μάλλον θα είσαι πρωτοπόρος ! :lol:

Καλά την ψιλιάστηκα εγώ την ζημιά :D







Τι ακριβώς θες να κάνεις ;
Να σφίξεις το χαλαρό για να μην κουνιέται εύκολα ή να χαλαρώσεις το σφιγμένο για να κουνιέται εύκολα ;



Οχι, τον δεξί δεν το πειράζω , ανάλογα βέβαια με την απάντηση στην παρακάτω ερώτηση,

- έχουν οι καθρέπτες ''κούμπωμα'' ?
Δλδ κινώντας τους , η μάλλον περιστρέφοντάς τους , έχουν κάπου τέρμα η μια εγκοπή να καταλαβαίνεις την σωστή θέση η τους βαζεις οπου θες?

Τον αριστερό θέλω να λύσω κ να βάλω ενα γκρόβερ μπας κ σταματήσει να κινείται τόσο εύκολα, αλλάζει θέση ακόμα κ με το που φοράω την κουκούλα .
Ισως αμα γκαβατζαρω μια 60αρα να τους αλλάξω να ησυχάσω.

[Grafton 505]

- έχουν οι καθρέπτες ''κούμπωμα'' ?
Δλδ κινώντας τους , η μάλλον περιστρέφοντάς τους , έχουν κάπου τέρμα η μια εγκοπή να καταλαβαίνεις την σωστή θέση η τους βαζεις οπου θες?

Όπου θες. Γυρνάνε 360 μοίρες.
Πιο απλή κατασκευή δεν υπάρχει πάνω στο μηχανάκι.<--- :yawn:

[ΝικόλαςXL]

οκ.

Τωρα μουλιάζει ο αριστερός , θα σου πώ οταν θα έχω νέα.

[ΝικόλαςXL]

Καλή χρονιά σέ όλους , υγεία , χαρά , βόλτες , κ αισιοδοξία .

α) ο καθρέπτης δεν λεει να ξεβιδώσει , υπάρχει περίπτωση να έχω βαλει τον δεξιό αριστερά ? κ να σφίγγει σε κάποια άλλη θέση? Λέω ...

β) το '18 μπήκε καλά , πρώτον έμεινα απο μπαταρία κ έσπρωχνα ...
δεύτερον κάτι εγινε με τα γργρ της μίζας , το σπρώξιμο? τα καντήλια που κατέβασα? κ επανήλθαν οι μερικοί χιλιομετρητές .
Τωρα φοβάμαι να βάλω καινούργια μπαταρία μην κ σαλτάρουν πάλι .:)

[Grafton 505]

Καλή χρονιά σέ όλους , υγεία , χαρά , βόλτες , κ αισιοδοξία .
Καλή χρόνια και όλα τα σχετικά επίσης !

α) ο καθρέπτης δεν λεει να ξεβιδώσει , υπάρχει περίπτωση να έχω βαλει τον δεξιό αριστερά ? κ να σφίγγει σε κάποια άλλη θέση? Λέω ...
Ρε μην μπλέκεσε. Πιο απλή κατασκευή δεν υπάρχει. Ίσως η βίδα να έχει στραβωπιάσει και γι' αυτό να σε ζορίζει ή να έχει βάλει κόλλα σπειρωμάτων ο προηγούμενος. Ζέστανε την βίδα με ένα αναπτήρα για λίγο. Ίσως βοηθήσει. Μην με κάνεις να ξεβιδώσω τον καθρέφτη μου ....

β) το '18 μπήκε καλά , πρώτον έμεινα απο μπαταρία κ έσπρωχνα ...
δεύτερον κάτι εγινε με τα γργρ της μίζας , το σπρώξιμο? τα καντήλια που κατέβασα? κ επανήλθαν οι μερικοί χιλιομετρητές .
Τωρα φοβάμαι να βάλω καινούργια μπαταρία μην κ σαλτάρουν πάλι .:)

Με καλά φορτισμένη μπαταρία όλα είναι καλά. Γιατί έμεινες όμως από μπαταρία ;

Αυτά.

[doros74]

Χρόνια πολλά και καλή χρονιά σε όλους, με υγεία πάνω απ' όλα!.

Πριν λίγες ημέρες άλλαξα το πίσω φανάρι με ένα αντίστοιχο After Market τεχνολογίας LED.

391903
391904
391905

[Grafton 505]

Ρε Θόδωρε ..... εδώ κοιτάμε να αυξήσουμε κυβικά και εσύ το έριξες στα 250 σουσου ; :lol:

Ωραίο φανάρ ! :beer:

[ΝικόλαςXL]

Γιατί έμεινες όμως από μπαταρία ;

Το για να βασανίζομαι παίζει σαν απάντηση? :)

Δεν ξερω πόσων ετών είναι η ρημάδα, ισως να τάχει φάει τα ψωμιά της , τωρα την έχω βάλει στο φορτιστή του Lidl καλά πάει θα δούμε , χειμώνας είναι δεν το πολυκνάω το μηχανάκι .
Ο ανορθωτής πάντως βγάζει πάνω απο 14,5 V , αρα μπαταρία είναι .


Μην με κάνεις να ξεβιδώσω τον καθρέφτη μου ...

Ελεος , μην φτάσουμε κ εκεί . θα δούμε εν καιρό .

Εγώ πάντως ζώ τ' όνειρο, :a54: έχω μερικούς χιλιομετρητές , κ βαριόμουν να λύνω μουτρα για να μετράω κονέκτορες , κ πάλι καλά να ηταν επαφή, αν ηταν καλώδιο κομένο στην πλεξούδα ? μαύρη πίκρα.

[doros74]

Ρε Θόδωρε ..... εδώ κοιτάμε να αυξήσουμε κυβικά και εσύ το έριξες στα 250 σουσου ; :lol:


Ωραίο φανάρ ! :beer:

Ναι δίκιο έχεις το post το έκανα στο 250ρι. Αύριο το πρωί το μεταφέρω στο 600ρι.

[doros74]

Χρόνια πολλά και καλή χρονιά σε όλους, με υγεία πάνω απ' όλα!.

Πριν λίγες ημέρες άλλαξα το πίσω φανάρι με ένα αντίστοιχο After Market τεχνολογίας LED.

391997
391998
391999

Υ.Γ. Παρακαλώ του Διαχειριστές να σβήσουν το ανάλογο Post που εκ παραδρομής δημοσίευσα στο Γενικό Chat CBF 250.

[Grafton 505]

''Plug and play'' το φανάρι ;

[doros74]

''Plug and play'' το φανάρι ;

Ναι, κουμπώνει όπως το εργοστασιακο, απλώς χρειάζεται ένας άλλος relay για τα φλας ή load resistors στα 20 W περίπου. Το κόστος του ρελέ είναι στα 15 ευρώ και για τις αντιστάσεις 10.

[Cpt_Slow]

ωραιο, με γεια!
με τις αναρτησεις δεν θα κανεις τελικα τιποτα?

[doros74]

ωραιο, με γεια!
με τις αναρτησεις δεν θα κανεις τελικα τιποτα?

Με απέτρεψε ο μηχανικός μου αφού μου είπε να τις αλλάξω μετά τα 50.000 χλμ, ή όταν κριθεί αναγκαίο δεδομένου ότι είναι σε πολύ κατάσταση ακόμη.
Σκέφτομαι δηλαδή να αλλάξω την πίσω μαζί με τα μπροστινά ελατήρια όταν θα αρχίζουν να χάνουν την καλή λειτουργία τους, έστω και αν αρχικά είχα σκεφθεί να τις αλλάξω νωρίτερα.
Αυτή τη στιγμή έχω 40.000 χλμ περίπου και οι αναρτήσεις δουλεύουν αρκετά καλά, για τις δυνατότητες τους.

[ΝικόλαςXL]

Χρόνια πολλά και καλή χρονιά σε όλους, με υγεία πάνω απ' όλα!.

Πριν λίγες ημέρες άλλαξα το πίσω φανάρι με ένα αντίστοιχο After Market τεχνολογίας LED.



Επίσης καλή χρονιά , υγεία πάνω απ όλα.

Ερ α) Μήπως ξέρεις τι τύπου είναι τα λεντ που χρησιμοποιεί?
Ερ β) Ανάβουν σε θέσης τα μισά κ σε στοπ τα υπόλοιπα? η απλά τα ίδια ανάβουν δυνατότερα?
Ερ γ) Τα φλάς εχουν λάμπες λεντ με ντουί η έχουν λεντ σε διάταξη όπως το θέσης/στοπ?
Ερ δ) Είναι προσβάσιμα τα λεντ για επισκευή? ΄
Ερ ε) Πόσα είναι ? διακρίνω 25 στο θέσης /στοπ
Ερ στ) Εχει το φαναρι την ίδια οπτική γωνία με το παλιό? η έχει αποκτήσει κατευθυντικότητα?

[doros74]

Επίσης καλή χρονιά , υγεία πάνω απ όλα.

Ερ α) Μήπως ξέρεις τι τύπου είναι τα λεντ που χρησιμοποιεί?
Ερ β) Ανάβουν σε θέσης τα μισά κ σε στοπ τα υπόλοιπα? η απλά τα ίδια ανάβουν δυνατότερα?
Ερ γ) Τα φλάς εχουν λάμπες λεντ με ντουί η έχουν λεντ σε διάταξη όπως το θέσης/στοπ?
Ερ δ) Είναι προσβάσιμα τα λεντ για επισκευή? ΄
Ερ ε) Πόσα είναι ? διακρίνω 25 στο θέσης /στοπ
Ερ στ) Εχει το φαναρι την ίδια οπτική γωνία με το παλιό? η έχει αποκτήσει κατευθυντικότητα?

Απαντήσεις
α) Δεν γνωρίζω τι τύπου LED είναι.
β) Τα ίδια ανάβουν δυνατότερα, όπως ακριβώς συμβαίνει και στο Scooter μου (SYM GTS 300 F4, my 2013)
γ) Τα ΦΛΑΣ έχουν λάμπες LED σε διάταξη όπως ακριβώς το Θέσης/Στοπ.
δ) Ναι, ανοίγουν ακριβώς όπως τα εργοστασιακά από μπροστά.
ε) 25 είναι, σωστά τα μέτρησες.
Στ) δεν έχω καταλάβει το τελευταίο ερώτημά σου και ειδικότερα τι εννοείς με την φράση " έχουν αποκτήσει κατευθυντικότητα". Αν μπορείς να γίνεις πιο σαφής θα απαντήσω και σε αυτό το ερώτημά σου.

Περισσότερες λεπτομέρειες εδώ:

http://vi.vipr.ebaydesc.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemDescV4&item=282534717738&t=0&tid=310&category=178026&seller=wizbizltd&excSoj=1&excTrk=1&lsite=3&ittenable=false&domain=ebay.com&descgauge=1&cspheader=1&oneClk=1&secureDesc=0

http://catalogue.bikeittrade.com/FlipBook/BikeIt2017Cat/mobile/index.html#p=403

https://www.uride.gr/parts/BI.LEDH033

Εγώ το πήρα από Αγγλία σε πολύ χαμηλότερη τιμή από το ανωτέρω κατάστημα.

[ΝικόλαςXL]

Θοδωρή, καλησπέρα κ καλή χρονιά .


Στην τελευταία ερώτηση , θέλω να πώ σε τι γωνία ακτινοβολουν τα φωτιστικά , οχι τα φλάς αφού γραφεις οτι έχουν λάμπες λεντ που αλλάζουν αλλά το θεσης/στοπ, δλδ πρέπει να είσαι ακριβώς απο πίσω για να έχεις την μέγιστη φωτεινότητα η φωτίζουν ικανοποιητικά κ οταν τα κοιτάς σε κάποια γωνία , αν δλδ βρίσκεσαι αριστερα η δεξια απο το μηχανάκι κ σε μια απόσταση 3-4 μετρων.
Και αφου εχεις κ το σκούτερ με λεντ γνήσια , αν τα συγκρίνεις πως σου φαινονται?

[doros74]

Θοδωρή, καλησπέρα κ καλή χρονιά .


Στην τελευταία ερώτηση , θέλω να πώ σε τι γωνία ακτινοβολουν τα φωτιστικά , οχι τα φλάς αφού γραφεις οτι έχουν λάμπες λεντ που αλλάζουν αλλά το θεσης/στοπ, δλδ πρέπει να είσαι ακριβώς απο πίσω για να έχεις την μέγιστη φωτεινότητα η φωτίζουν ικανοποιητικά κ οταν τα κοιτάς σε κάποια γωνία , αν δλδ βρίσκεσαι αριστερα η δεξια απο το μηχανάκι κ σε μια απόσταση 3-4 μετρων.
Και αφου εχεις κ το σκούτερ με λεντ γνήσια , αν τα συγκρίνεις πως σου φαινονται?

Οκ θα το τσεκάρω αύριο, αυτό που ρωτάς.
Επίσης να διευκρινίσω ότι τα φλας δεν έχουν λάμπες led που αλλάζουν, είναι όπως τα πίσω φώτα θέσης απλώς μπορεί να ανοιχθεί το φανάρι από μπροστά για να επισκευασθούν αν χρειαστεί.

[Pattaya boy]

Ο ανορθωτής πάντως βγάζει πάνω απο 14,5 V , αρα μπαταρία είναι .

Ποσο πανω δηλαδή; Μηπως στην βραζει;

[doros74]

Ποσο πανω δηλαδή; Μηπως στην βραζει;

Ο Δικός μου ανορθωτής δεν βγάζει πάνω απο 14,1.

[doros74]

Οκ θα το τσεκάρω αύριο, αυτό που ρωτάς.
Επίσης να διευκρινίσω ότι τα φλας δεν έχουν λάμπες led που αλλάζουν, είναι όπως τα πίσω φώτα θέσης απλώς μπορεί να ανοιχθεί το φανάρι από μπροστά για να επισκευασθούν αν χρειαστεί.
Όπως ειδα το φανάρι μια χαρα φαινεται απο όλες τις γωνίες και σε σύγκριση με το αντίστοιχο του SYM δεν βλέπω διαφορά.

[ΝικόλαςXL]

Είναι κ το πολύμετρο που παίζει το ρόλο του.

Πριν κατι μήνους τάπαιξε το δικό μου κ λόγω αφραγκίας πήρα εναν κινέζο στα 7 ευρώ απο το παζάρ'.
Τάπαιξε κ αυτός κ πήρα ενα MASTECH MS8229 , το οποίο αποδείχθηκε οτι είναι ιδιαιτέρως αξιόπιστο αφού χάνει ελάχιστα εως μηδέν απο τον αρχηγό το Fluke 77-IV

392129

Τωρα λοιπόν που αξιώθηκα να πάρω κατι καλό είδα οτι ο κινέζος έχανε 0.5V μείον , δλδ τα 14,6V τα έδειχνε 14,1V.

Πάντως εκεί βγάζουν οι ανορθωτές , στις 5000στρ/λ καπου 14.5V με μέγιστο τα 15V, αλλά οχι για πολύ.




Όπως ειδα το φανάρι μια χαρα φαινεται απο όλες τις γωνίες και σε σύγκριση με το αντίστοιχο του SYM δεν βλέπω διαφορά.

Ευχαριστώ τα μέγιστα .

[doros74]

Το επόμενο χρονικό διάστημα θα πρέπει να αλλάξω μπροστινά τακάκια. Εκτός από τα εργοστασιακά κάποια δοκιμασμένη καλή μαρκα; εχω ακουσει καλά λόγια για EBC τα οποία εχω βάλει και στο scooter και είμαι ποκυ ευχαριστημένος, τα DP και για τα CL. Τι προτείνετε;

[painterakis]

Ερώτηση για επιβεβαίωση προς αυτούς που έχουν ανοίξει το ψευτοκάπακο για να ρυθμίσουν τις βαλβίδες σε pc43 (πιθανον να ισχύει το ίδιο και σε pc38).
Σύμφωνα με το μανουάλι δεν έχει φλάτζα για στεγανοποιήση αλλά ένα λαστιχιένιο (φαίνεται αλλά ας ρωτήσω καλύτερα) μακαρόνι που επανατοποθετήται;
(σελιδα 290 / κεφάλαιο 8-31) (https://www.dropbox.com/h)
Έτσι δεν είναι;

[doros74]

H JT έχει βγάλει εμπρός γρανάζι με λάστιχο για το μηχανάκι μας. Ο κωδικός του είναι JTF1370.16 RB JT. Ισχυρίζεται ότι είναι ίδιο με το εργοστασιακό όσον αφορά την απορρόφηση κραδασμών και την εξάλειψη θορύβων.

[doros74]

Είναι κ το πολύμετρο που παίζει το ρόλο του.

Πριν κατι μήνους τάπαιξε το δικό μου κ λόγω αφραγκίας πήρα εναν κινέζο στα 7 ευρώ απο το παζάρ'.
Τάπαιξε κ αυτός κ πήρα ενα MASTECH MS8229 , το οποίο αποδείχθηκε οτι είναι ιδιαιτέρως αξιόπιστο αφού χάνει ελάχιστα εως μηδέν απο τον αρχηγό το Fluke 77-IV

392129

Τωρα λοιπόν που αξιώθηκα να πάρω κατι καλό είδα οτι ο κινέζος έχανε 0.5V μείον , δλδ τα 14,6V τα έδειχνε 14,1V.

Πάντως εκεί βγάζουν οι ανορθωτές , στις 5000στρ/λ καπου 14.5V με μέγιστο τα 15V, αλλά οχι για πολύ.
Όσον αφορά την ένδειξη της τάσης της μπαταρίας, έχω ένα πολυόργανο της KOSO, το οποίο υπόσχεται ακρίβεια δεκαδικού και δεν μου δείχνει τάση ποτέ πάνω από 14,1. Το τσέκαρα με ένα επαγγελματικό πολύμετρο φίλου ηλεκτρολόγου και επιβεβαιώθηκε το πολυόργανο.
Ακόμη και με τον φορτιστή του LIDL. που τον θεωρώ αξιόπιστο, δείχνει ακριβώς, μα ακριβώς την ίδια τάση.
Εδώ κατά την διάρκεια φόρτισης της μπαταρίας.
392168
Επομένως, δεν νομίζω ότι ο ανορθωτής ανεβάζει πάνω από 14,1 V.

[Grafton 505]

Ερώτηση για επιβεβαίωση προς αυτούς που έχουν ανοίξει το ψευτοκάπακο για να ρυθμίσουν τις βαλβίδες σε pc43 (πιθανον να ισχύει το ίδιο και σε pc38).
Σύμφωνα με το μανουάλι δεν έχει φλάτζα για στεγανοποιήση αλλά ένα λαστιχιένιο (φαίνεται αλλά ας ρωτήσω καλύτερα) μακαρόνι που επανατοποθετήται;
(σελιδα 290 / κεφάλαιο 8-31) (https://www.dropbox.com/h)
Έτσι δεν είναι;

Εφόσον δεν γράφει για καινούργιο βάζεις το ίδιο αλλά να είναι σε καλή κατάσταση, αλλιώς θα έχεις διαρροές.

[Cpt_Slow]

H JT έχει βγάλει εμπρός γρανάζι με λάστιχο για το μηχανάκι μας. Ο κωδικός του είναι JTF1370.16 RB JT. Ισχυρίζεται ότι είναι ίδιο με το εργοστασιακό όσον αφορά την απορρόφηση κραδασμών και την εξάλειψη θορύβων.

Οντως. Το εχω βαλει και ειναι ιδιο απο θεμα θορυβου. Και εμφανισιακα ειναι ολοιδια

[doros74]

Οντως. Το εχω βαλει και ειναι ιδιο απο θεμα θορυβου. Και εμφανισιακα ειναι ολοιδια

Ok Εξαιρετικά χρήσιμη η αναφορά σου.
Για τα τακάκια; έχει κάποιος άποψη; ή να πάω στα εργοστασιακά;

[painterakis]

Εφόσον δεν γράφει για καινούργιο βάζεις το ίδιο αλλά να είναι σε καλή κατάσταση, αλλιώς θα έχεις διαρροές.
Θενκς !!!


Όσον αφορά την ένδειξη της τάσης της μπαταρίας, έχω ένα πολυόργανο της KOSO, το οποίο υπόσχεται ακρίβεια δεκαδικού και δεν μου δείχνει τάση ποτέ πάνω από 14,1. Το τσέκαρα με ένα επαγγελματικό πολύμετρο φίλου ηλεκτρολόγου και επιβεβαιώθηκε το πολυόργανο.
Ακόμη και με τον φορτιστή του LIDL. που τον θεωρώ αξιόπιστο, δείχνει ακριβώς, μα ακριβώς την ίδια τάση.
Εδώ κατά την διάρκεια φόρτισης της μπαταρίας.
392168
Επομένως, δεν νομίζω ότι ο ανορθωτής ανεβάζει πάνω από 14,1 V.
Από που "παίρνεις" για να έχεις την ένδειξη στο KOSO;

[doctoras]

Όσον αφορά την ένδειξη της τάσης της μπαταρίας, έχω ένα πολυόργανο της KOSO, το οποίο υπόσχεται ακρίβεια δεκαδικού και δεν μου δείχνει τάση ποτέ πάνω από 14,1. Το τσέκαρα με ένα επαγγελματικό πολύμετρο φίλου ηλεκτρολόγου και επιβεβαιώθηκε το πολυόργανο.
Ακόμη και με τον φορτιστή του LIDL. που τον θεωρώ αξιόπιστο, δείχνει ακριβώς, μα ακριβώς την ίδια τάση.
Εδώ κατά την διάρκεια φόρτισης της μπαταρίας.
392168
Επομένως, δεν νομίζω ότι ο ανορθωτής ανεβάζει πάνω από 14,1 V.

τι ωραία που το συνδύασες! ειναι πολύ ωραίο το όργανο σου τι μετράει ακριβώς? voltmeter/ρολοι και θερμοκρασία περιβάλλοντος ή υγρού? κούμπωσε με ασφάλεια στην βάση του motoraid?
εγώ έκανα τρύπες παλαιότερα για όλα αυτά και θέλω να τα ξηλώσω και να βάλω ένα πολυόργανο όπως το δικό σου που θα κουμπώσουν όλες οι πληροφορίες
το πλαστικό ματ κάλυμμα στα όργανα κάνει κανα 20ρικο το γνήσιο για όσους ενδιαφέρονται

[painterakis]

το πλαστικό ματ κάλυμμα στα όργανα κάνει κανα 20ρικο το γνήσιο για όσους ενδιαφέρονται
Είσαι σίγουρος; γιατί το βρίσκω139€ (https://www.motosp.gr/part.php?sc=%2017%206%20&partcat=COWL&model=CBF600SA%20(ED)%20ABS%20BCT&id=45586&partno=64200-MER-D00&year=2009#content) και στο ebay κοντά στα 75€ συν τα μεταφορικά.

[doctoras]

Είσαι σίγουρος; γιατί το βρίσκω139€ (https://www.motosp.gr/part.php?sc=%2017%206%20&partcat=COWL&model=CBF600SA%20(ED)%20ABS%20BCT&id=45586&partno=64200-MER-D00&year=2009#content) και στο ebay κοντά στα 75€ συν τα μεταφορικά.

στο δικό μου είναι το 11 (https://www.bike-parts-honda.com/pieces-honda-detail-10109-17MFA6I1-CBF10007-2007-F__3500-CBF+1000.html)
στο 600 είναι το 10 δεν γράφει τιμή (https://www.bike-parts-honda.com/pieces-honda-detail-80506-80506-CBF600SA-2010-F_43-CBF+600+FAIRING.html)
δεν υπάρχουν αμάν και ντε διαφορές για να κάνουν διαφορά στην τιμή
392220
392221

πριν 4-5 χρόνια 20-25ευρώ, ρώτα τον αντιπρόσωπο

[painterakis]

#doctoras θα το κοιτάξω γιατί οι τιμές έχουν μεγάλη απόκλιση. Ευχαριστώ !!!

#doros74 από που "κλέβεις" για να πάρεις την ένδειξη του βολτόμετρου;

ο μηχανικός μου, μου πρότεινε και πήρα ρεύμα + από το κόκκινο/μαύρο καλώδιο στο καφέ (2 θέσεων) σύνδεσμο πίσω από τα όργανα.
Η καλωδίωση αυτή έρχεται από το ρελέ εκκίνησης (βασικά από τον ανορθωτή) απλά περνάει από το κλειδί.
Πάντα μου δείχνει 13.8 με 14 και σπάνια 14.1+ . Το 13.8 με όλα αναμμένα μεσαία, μεγάλη σκάλα, προβολάκια και DRL,με σβηστά προβολάκια και μόνο τη μεσαία στο 14.
Αυτές οι τιμές τις είδα όταν συμμάζεψα τα ηλεκτρικά των extra ...
392265

[doros74]

τι ωραία που το συνδύασες! ειναι πολύ ωραίο το όργανο σου τι μετράει ακριβώς? voltmeter/ρολοι και θερμοκρασία περιβάλλοντος ή υγρού? κούμπωσε με ασφάλεια στην βάση του motoraid?
εγώ έκανα τρύπες παλαιότερα για όλα αυτά και θέλω να τα ξηλώσω και να βάλω ένα πολυόργανο όπως το δικό σου που θα κουμπώσουν όλες οι πληροφορίες
το πλαστικό ματ κάλυμμα στα όργανα κάνει κανα 20ρικο το γνήσιο για όσους ενδιαφέρονται

Το πολυοργανο της Koso μετράει την τάση της μπαταρίας, την εξωτερική θερμοκρασία και την ώρα. Το έχω κολλήσει με μαύρη σιλικόνη και δεν έχει πάθει τίποτα, εδώ και 18 μήνες. Το όργανο έχει συνδεθεί με την μπαταρία απευθείας για να μετράει την τάση. Την σύνδεση και την τοποθέτηση την έχω κάνει εγώ.

[painterakis]

Το όργανο έχει συνδεθεί με την μπαταρία απευθείας για να μετράει την τάση.
οπότε είναι μονίμως ανοικτό; ή έχει κάποια λειτουργία και μόλις "αντιληφθεί" ότι πέφτει στα 12 σβήνει για να μην καταναλώνει όσο η μηχανή είναι σβηστή;

[ΝικόλαςXL]

Ερώτηση για επιβεβαίωση προς αυτούς που έχουν ανοίξει το ψευτοκάπακο για να ρυθμίσουν τις βαλβίδες σε pc43 (πιθανον να ισχύει το ίδιο και σε pc38).
Σύμφωνα με το μανουάλι δεν έχει φλάτζα για στεγανοποιήση αλλά ένα λαστιχιένιο (φαίνεται αλλά ας ρωτήσω καλύτερα) μακαρόνι που επανατοποθετήται;
(σελιδα 290 / κεφάλαιο 8-31) (https://www.dropbox.com/h)
Έτσι δεν είναι;

Το ψευδοκαπακο έχει φλάτζα , το Νο4 . απλά στις γωνίες βάζεις μαύρη τσιμουχόκολα.

CYLINDER HEAD COVER
Reference No: 4
Part Number: 12391-MFJ-D00
Εξάρτημα: GASKET COMP., CYLINDER HEAD COVER
Τιμή: 39,43 €(χωρίς ΦΠΑ 24%)

392288


Και για να μαθαίνω , το ψεκαστό του 2009 τι κωδικό έχει? pc38 ? pc43?

[painterakis]

Ευχαριστώ πολύ Κώστα.

pc38 2004-2007 με καμπυλατέρ
pc43 2007-2013 με ψεκασμό

[ΝικόλαςXL]

Επομένως, δεν νομίζω ότι ο ανορθωτής ανεβάζει πάνω από 14,1 V.

Δεν το ξερω αυτό, στο Μανιουαλ στην σελίδα 17-8 γράφει για μέτρηση τασης με τον κινητήρα ζεστό , αλλο κουφόν κ αυτό, κ δίνει μέτρηση ανάμεσα στην αρχική τάση μπαταρίας (λογικά τα 12,6) κ μικρότερη των 15.5 στις 5000στρ/λ.

Εγώ έχω 14,4 εκεί επιμένω , όμως θα το ξανακοιτάξω επειδή ίσως η μέτρηση να έγινε οταν το είχα δίχως το μούτρο αρα δίχως τα φωτα εμπρός .
Οπότε με την 1η ευκαιρεία θα το ξανακοιτάξω.
Ομως οχι τωρα κοντά αφού έχω μείνει απο μπαταρία κ δεν ξερω αν αυτό επηρεάζει την συμπεριφορά του συστηματος φόρτισης.

Ο φορτιστής του Lidl στο ένα δεκαδικό έχει σωστές ενδείξεις πράγματι, αυτός με εβαλε σε σκέψεις να ψάξω γιατί εβγαζε διαφορά με τον Κινέζο.

[ΝικόλαςXL]

Για τα τακάκια; έχει κάποιος άποψη; ή να πάω στα εργοστασιακά;

Χρησιμοποιούσα επί 9 χρόνια στην Τρανσαλπ 650 τα οργανικά EBC για πίσω επειδή με τα γνήσια δεν είχα τόσο καλό δάγκωμα , δεν σφύριζαν ποτέ, αλλά ηθελα πιο συχνά αλλαγη.
Δεν κάνουν όμως λόγω του οτι είναι οργανικά για σκληρή χρήση.

Βασικά όπως κ να το σκεφτείς η τριβή = φθορά είναι αυτό που μας δίνει το σωστό φρένο.

Μερικές φορές καλύτερα να αλλάζεις δίσκους παρά να δίνεις τα ίδια λ7 σε συχνότερες αλλαγές σε τακάκια .

Τωρα στο CBF χρησιμοποιώ τα γνήσια κ είμαι ευχαριστημένος .
Εσύ δεν έχεις μείνει ευχαριστημένος απο τα γνήσια κ γι αυτό ψάχνεις άλλα?

[ΝικόλαςXL]

Είσαι σίγουρος; γιατί το βρίσκω139€ (https://www.motosp.gr/part.php?sc=%2017%206%20&partcat=COWL&model=CBF600SA%20(ED)%20ABS%20BCT&id=45586&partno=64200-MER-D00&year=2009#content) και στο ebay κοντά στα 75€ συν τα μεταφορικά.

Καλά δεν πάνε καλά οι ανθρώποι, άκου 139,20 €(χωρίς ΦΠΑ 24%) ...
50 ευρώ επιπλέον κοστίζει το εμπρός κεντρικό .

Και αφου ασχολιόμαστε με τέτοια , αξίζει να βαφτεί αυτό το εμπρός κομμάτι? το έχει κάνει κάποιος?

[doros74]

Χρησιμοποιούσα επί 9 χρόνια στην Τρανσαλπ 650 τα οργανικά EBC για πίσω επειδή με τα γνήσια δεν είχα τόσο καλό δάγκωμα , δεν σφύριζαν ποτέ, αλλά ηθελα πιο συχνά αλλαγη.
Δεν κάνουν όμως λόγω του οτι είναι οργανικά για σκληρή χρήση.

Βασικά όπως κ να το σκεφτείς η τριβή = φθορά είναι αυτό που μας δίνει το σωστό φρένο.

Μερικές φορές καλύτερα να αλλάζεις δίσκους παρά να δίνεις τα ίδια λ7 σε συχνότερες αλλαγές σε τακάκια .

Τωρα στο CBF χρησιμοποιώ τα γνήσια κ είμαι ευχαριστημένος .
Εσύ δεν έχεις μείνει ευχαριστημένος απο τα γνήσια κ γι αυτό ψάχνεις άλλα?

Ο προηγούμενος ιδιοκτήτης δεν είχε βάλει τα γνήσια. Είχε βάλει τακάκια μιας εταιρείας που ονομάζεται X-Brake κάτι που ανακάλυψα πριν 2 με 3 ημέρες που τα έβγαλα για καθαρισμό. Αυτά τα τακάκια είναι μεταλλικά θέλουν ζέσταμα για να αποδώσουν. Δεν σφυρίζουν ποτέ αλλά δεν μπορώ να πω ότι έχουν και την καλύτερη αίσθηση. Βέβαια δεν τα έχω συγκρίνει με άλλα για να είμαι σε θέση να βγάλω ασφαλή συμπεράσματα, αλλά τι μάρκα είναι άραγε αυτά τα X-Brake; Γι'αυτό ρωτάω.

[doros74]

οπότε είναι μονίμως ανοικτό; ή έχει κάποια λειτουργία και μόλις "αντιληφθεί" ότι πέφτει στα 12 σβήνει για να μην καταναλώνει όσο η μηχανή είναι σβηστή;

Όχι το όργανο της koso έχει 3 καλώδια σύνδεσης, ένα κόκκινο που πάει στην μπαταρια ( στον θετικό πόλο) και παιρνει μετρηση, ένα καφέ που πάει στην μίζα ( δίνει ρεύμα) και ένα μαυρο που συνδεεται σε μια μεταλλικη επιφανεια. Εγώ το καφέ το έχω βάλει στην εργαλειοθήκη πίσω από την μπαταριά και κλέβω ρεύμα από μια ασφάλεια, αν θυμάμαι καλά.

[harris_x]

Ok Εξαιρετικά χρήσιμη η αναφορά σου.
Για τα τακάκια; έχει κάποιος άποψη; ή να πάω στα εργοστασιακά;

DP. (https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=122863&page=2&p=2306740&viewfull=1#post2306740)

[doros74]

DP. (https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=122863&page=2&p=2306740&viewfull=1#post2306740)

Οκ θα τα δοκιμάσω. Τα βρήκα και σε ελληνικό κατάστημα στην τιμη των 30 ευρώ τα μπροστινά και 26 τα πίσω. Ο τύπος που φοράμε είναι DP954 για την μπροστινή δαγκάνα και DP121 για την πίσω.

[ΝικόλαςXL]

Χρωστάω κάτι μετρήσεις ...

Λοιπόν, τάση μπαταρίας μετά απο 3 μέρες χωρίς να έχω συνδέσει τον φορτιστή του Lidl, είναι στα 12.66 V .

Κουφόν , αφού η μπαταρία είναι ψόφια κ δεν δίνει δεύτερη μιζιά.

Ο φορτιστής τα 12.66 V τα ''βλέπει '' σαν 12.7 V .

Γυρίζω διακόπτη, αναβει η μεσαία σκάλα εμπρός ,κάνει έλεγχο κ μετράω : 11,3 V στο πολύμετρο .

Πατάω μίζα κ προλαβαίνω να δώ ενα 8 και κάτι ψιλά . Ευτυχώς πήρε μπροστά .

Τσόκ φυσικά λόγω καιρού, κ μετράω 14.08 V στο πολύμετρο κ 14,1 στον φορτιστή. Δίνω γκάζι εως 5000στρ/λ κ μια απο τα ίδια .
Συνδέω τον Κινέζο κ παίρνω όλες τις μετρήσεις +0,54 V παραπάνω.

Αρα μια απο τα ίδια κ εγώ όσον αφορά τις τάσεις.

Απο μπαταρία τι κάνω? έχω δεί κάτι κινεζιές περτικαλί χρώματος με ψηφιακό οργανάκι επάνω στα 50 ευρώ, μάρκα δεν θυμάμαι.
Υποψήφια είναι κ μια Winner που ο πωλητής επιμένει οτι είναι τύπου τζέλ αφου είναι στεγανοποιημένη απο το εργοστάσιο, στα 50 ευρώ κ αυτή.
Μέχρι εκεί δίνω , παραπάνω δεν παίζει .

[andreastwin]

Χρωστάω κάτι μετρήσεις ...

Λοιπόν, τάση μπαταρίας μετά απο 3 μέρες χωρίς να έχω συνδέσει τον φορτιστή του Lidl, είναι στα 12.66 V .

Κουφόν , αφού η μπαταρία είναι ψόφια κ δεν δίνει δεύτερη μιζιά.

Ο φορτιστής τα 12.66 V τα ''βλέπει '' σαν 12.7 V .

Γυρίζω διακόπτη, αναβει η μεσαία σκάλα εμπρός ,κάνει έλεγχο κ μετράω : 11,3 V στο πολύμετρο .

Πατάω μίζα κ προλαβαίνω να δώ ενα 8 και κάτι ψιλά . Ευτυχώς πήρε μπροστά .

Τσόκ φυσικά λόγω καιρού, κ μετράω 14.08 V στο πολύμετρο κ 14,1 στον φορτιστή. Δίνω γκάζι εως 5000στρ/λ κ μια απο τα ίδια .
Συνδέω τον Κινέζο κ παίρνω όλες τις μετρήσεις +0,54 V παραπάνω.

Αρα μια απο τα ίδια κ εγώ όσον αφορά τις τάσεις.

Απο μπαταρία τι κάνω? έχω δεί κάτι κινεζιές περτικαλί χρώματος με ψηφιακό οργανάκι επάνω στα 50 ευρώ, μάρκα δεν θυμάμαι.
Υποψήφια είναι κ μια Winner που ο πωλητής επιμένει οτι είναι τύπου τζέλ αφου είναι στεγανοποιημένη απο το εργοστάσιο, στα 50 ευρώ κ αυτή.
Μέχρι εκεί δίνω , παραπάνω δεν παίζει .
την Winner να παρεις ειναι καλη μπαταρια, για τα 50€ που διαθετεις.αν η μηχανη κινειται καθημερινα δεν θα σου βγαλει καποιο προβλημα ακομα και ποιο φτηνη κινεζα.

[doros74]

Χρωστάω κάτι μετρήσεις ...

Λοιπόν, τάση μπαταρίας μετά απο 3 μέρες χωρίς να έχω συνδέσει τον φορτιστή του Lidl, είναι στα 12.66 V .

Κουφόν , αφού η μπαταρία είναι ψόφια κ δεν δίνει δεύτερη μιζιά.

Ο φορτιστής τα 12.66 V τα ''βλέπει '' σαν 12.7 V .

Γυρίζω διακόπτη, αναβει η μεσαία σκάλα εμπρός ,κάνει έλεγχο κ μετράω : 11,3 V στο πολύμετρο .

Πατάω μίζα κ προλαβαίνω να δώ ενα 8 και κάτι ψιλά . Ευτυχώς πήρε μπροστά .

Τσόκ φυσικά λόγω καιρού, κ μετράω 14.08 V στο πολύμετρο κ 14,1 στον φορτιστή. Δίνω γκάζι εως 5000στρ/λ κ μια απο τα ίδια .
Συνδέω τον Κινέζο κ παίρνω όλες τις μετρήσεις +0,54 V παραπάνω.

Αρα μια απο τα ίδια κ εγώ όσον αφορά τις τάσεις.

Απο μπαταρία τι κάνω? έχω δεί κάτι κινεζιές περτικαλί χρώματος με ψηφιακό οργανάκι επάνω στα 50 ευρώ, μάρκα δεν θυμάμαι.
Υποψήφια είναι κ μια Winner που ο πωλητής επιμένει οτι είναι τύπου τζέλ αφου είναι στεγανοποιημένη απο το εργοστάσιο, στα 50 ευρώ κ αυτή.
Μέχρι εκεί δίνω , παραπάνω δεν παίζει .
14.1 βλέπω κι εγώ όταν βάζω εμπρός τον κινητήρα. Άρα δεν έχουμε διαφορές.
Η Τάση της δικής μου μπαταρίας σήμερα το πρωί που άνοιξα τον διακόπτη ήταν στα 11,8 V ( συνήθως εκεί είναι τωρα τον χειμώνα) και ενώ είχα 5 ημέρες να την βάλω εμπρός.
Όταν πατάω τη μίζα, το πρωϊ, η τάση πέφτει στιγμιαία στα 9.9 V κάθε φορά, που έχω μέρες να την βάλω εμπρός.
Τα 8 V που πέφτει η δική σου μπαταρία είναι πάρα πολύ χαμηλά.
Η δική μου μπαταρία είναι Yuasa made in Taiwan. Από ότι βλέπω στο ιντερνέτ γύρω στα 50 € κοστίζει.
Στο ποσό που διαθέτεις δες και τις motobatt. Θεωρώ τις motobatt πολύ καλές μπαταρίες. Είχα βάλει παλιά στο σκούτερ και έμεινα πάρα πολύ ευχαριστημένος.

[ΝικόλαςXL]

14.1 βλέπω κι εγώ όταν βάζω εμπρός τον κινητήρα. Άρα δεν έχουμε διαφορές.
Η Τάση της δικής μου μπαταρίας σήμερα το πρωί που άνοιξα τον διακόπτη ήταν στα 11,8 V ( συνήθως εκεί είναι τωρα τον χειμώνα) και ενώ είχα 5 ημέρες να την βάλω εμπρός.

Κάτω απο τα 11,5 βόλτ θεωρείται ψόφια η αφόρτιστη? δεν θυμάμαι .
Η δική μου είναι πονηρή, βγαζει ταση 12,6 σαν αν είναι φορτισμένη αλλά δεν έχει φορτίο όσο κ να την φορτίσω.
Δλδ πρωί παίρνει , δίνει μια μιζιά, όπου πάω μετά ξαναπαίρνει κ με φερνει σπίτι, αλλά αν την αφήσω 2-3 μερες διχως φόρτιση δεν δίνει μιζιά με τπτ.



Τα 8 V που πέφτει η δική σου μπαταρία είναι πάρα πολύ χαμηλά.

Μόνο χαμηλά το λές εσύ? χάος , είναι πεθαμένη , απλά η αφραγκία είναι που με αναγκάζει κ την έχω επάνω.


Η δική μου μπαταρία είναι Yuasa made in Taiwan. Από ότι βλέπω στο ιντερνέτ γύρω στα 50 € κοστίζει.

Η yuasa πλέον δεν βγαίνει σε Ιαπωνία , Taiwan είναι όλες .

Στην Transalp είχα Yuasa κιτρινη, έβγαλε 7.5 χρόνια κ μετα στο εντελώς ξαφνικά πέθανε βγαζοντας κάτω απο 2 βολτ, τόσο χαμηλά που δεν έπαιρνε το μηχανάκι ουτε με σπρώξιμο.


Στο ποσό που διαθέτεις δες και τις motobatt. Θεωρώ τις motobatt πολύ καλές μπαταρίες. Είχα βάλει παλιά στο σκούτερ και έμεινα πάρα πολύ ευχαριστημένος.

Eυχαριστώ , δεν τις ξέρω αλλά θα το κοιτάξω.

Απο μια ματιά πάντως βλέπω δεν είναι κ φθηνή ,
Motobatt MBTZ10S (YTZ10S) 70,00 €

Αυτό που δεν καταλαβαίνω είναι οτι αν κ γράφει 10S , στα χαρακτηριστικά γράφει 8.5Αh. Νόμιζα οτι το 10 συμβόλιζε τις Ah.

Aσε που υπάρχει Yuasa 9.1Ah ( YTZ10S/TTZ10S) , https://www.skroutz.gr/s/6655927/Yuasa-9-1Ah-YTZ10S-TTZ10S.html

και Yuasa 8.6Ah (YTZ10S/TTZ10S) https://www.skroutz.gr/s/8650873/Yuasa-8-6Ah-YTZ10S-TTZ10S.html

Eχω μια παλιά μπαταρία απο την Transalp , YTZ12S , με 11,5 Ah, είναι ίδια σε πλάτος κ μηκος , δλδ σαν επιφάνεια που κάθεται , αλλά είναι 1 εκ ψηλότερη, αν χωράει θα βάλω τέτοια .

[andreastwin]

Την motobattτην ειχα βαλει και στο δικο μου μηχανακι cb1300 και σε 4 μηνες ψωφισε εντελος.και εβαλα yasha taiwan την εχω 20 μηνες και ειναι αστρερι με ιδια χρηση οπως και την motobatt.

[doros74]

Την motobattτην ειχα βαλει και στο δικο μου μηχανακι cb1300 και σε 4 μηνες ψωφισε εντελος.και εβαλα yasha taiwan την εχω 20 μηνες και ειναι αστρερι με ιδια χρηση οπως και την motobatt.

Μάλιστα, άρα χάλασε και η motobatt. Πάντως αυτή που είχα βάλει στο μακρινό 2011 στο scooter ήταν πολύ καλή και ήταν και κατασκευασμένη στις ΗΠΑ, τώρα βλέπω η Motobatt τις φτιάχνει Κίνα.
Την Yuasa made in Taiwan έχω και εγώ και είναι όντως πολύ καλή.

[doros74]

Αυτό που δεν καταλαβαίνω είναι οτι αν κ γράφει 10S , στα χαρακτηριστικά γράφει 8.5Αh. Νόμιζα οτι το 10 συμβόλιζε τις Ah.

Aσε που υπάρχει Yuasa 9.1Ah ( YTZ10S/TTZ10S) , https://www.skroutz.gr/s/6655927/Yuasa-9-1Ah-YTZ10S-TTZ10S.html

και Yuasa 8.6Ah (YTZ10S/TTZ10S) https://www.skroutz.gr/s/8650873/Yuasa-8-6Ah-YTZ10S-TTZ10S.html

Eχω μια παλιά μπαταρία απο την Transalp , YTZ12S , με 11,5 Ah, είναι ίδια σε πλάτος κ μηκος , δλδ σαν επιφάνεια που κάθεται , αλλά είναι 1 εκ ψηλότερη, αν χωράει θα βάλω τέτοια .

Δεν υπάρχει Yuasa YTZ10S 9,1 και 8,6 ah (20HR). ίδιες είναι. Απλώς κάποιοι πωλητές αναφέρουν ως χωρητικότητα τα 9,1ah(20HR) και κάποιοι άλλοι 8,6 ah(10HR) , ενώ ο κατασκευαστής αναφέρει και τα δύο στην ετικέτα της μπαταρίας αν κοιτάξεις με προσοχή. Άρα σύμφωνα με την Yuasa η μπαταρία αποδίδει 0,46 ah για 20 ώρες και 0,86 ah για 10 ώρες, τουλάχιστον σε θεωρητικό επίπεδο.

Δοκίμασε και την ΥΤΖ12S και αν χωράει βάλε αυτή. Είναι 2,5 ah (20HR) παραπάνω. Είναι όμως και 20 με 25 € πιο ακριβή, τουλάχιστον, στην Yuasa.