TM racing En250 2t 2004

[Billys2T]

Βρήκα ένα σε άριστη κατάσταση και άκτως δελεαστική τιμή και το σκέφτομαι.

Εντυπώσεις, γνώμες παράπονα, συμβουλές όλα δεκτά! δεν έχω προσωπική εμπειρία οπότε ότι πείτε καλό θα κάνει.

[kordix]

Αν οδηγάς επιθετικά και γρήγορα, καλολάσπωτο. Πλαίσιο περιμετρικό, ντουβάρι, αναρτήσεις καλές. Μοτέρ δεν γνωρίζω πολλά πράγματα για τα ΤΜ του τότε. Αν το θες για πιο ήπια χρήση, ας ΄πούμε χαλαρές εντουροβόλτες καλύτερα να προτιμήσεις κάτι άλλο, δεν κάνει.



Είχα οδηγήσει ενα ΕΝ 530 του τότε και είχα εντυπωσιαστεί από το πόσο ευκολα έστριβε και από το γκάζι φυσικά.

[sugariasgeorge]

εχω ενα του 2005....
ας ειναι καλα ο Μανωλης67 στη Μυτιληνη που πηγε το ειδε και το εστειλε ...
για μια φορα ακομη ...χιλια ευχαριστω Μανο...:beer:


μανιτζεβελο μηχανακι...
ελαφρυ και δυνατο...
στις χαμηλες του ειναι λιγο προυπρου προυφ...
μετα αρχιζει το ρεσιταλ...
δεν εχει ιδιαιτερα προβληματα...
το μονο που θα ελεγα να προσεξεις ειναι να μην πεσουν τα ελατηρια...
γιατι η βαλβιδα ροπης θα σε αποχαιρετησει αμεσα...
αυτο που εχεις βρει ,εαν μπορεις, βγαλε εξατμιση και κοιτα με ενα φακο πως ειναι μεσα ο κυλινδρος και το πουκαμισο του πιστονιου...
κατα τα αλλα οσο μπορεις και κρατας γκαζι αυτο θα χωριζει το βουνο στη μεση...





επισης οτι ειπε ο κωστης πιο πανω...
Αν οδηγάς επιθετικά και γρήγορα, καλολάσπωτο. Πλαίσιο περιμετρικό, ντουβάρι, αναρτήσεις καλές. Αν το θες για πιο ήπια χρήση, ας ΄πούμε χαλαρές εντουροβόλτες καλύτερα να προτιμήσεις κάτι άλλο, δεν κάνει.

[STOYBI]

Γιατι δεν κανει για ηπια χρηση ρε παιδια......??

Και εαν μιλατε για πολυ ηπια χρηση.... Ποιο κανει γενικα απο τον ανταγωνισμο..??? Πιθανον κανενα..!

[kordix]

Γιατι δεν κανει για ηπια χρηση ρε παιδια......??

Και εαν μιλατε για πολυ ηπια χρηση.... Ποιο κανει γενικα απο τον ανταγωνισμο..??? Πιθανον κανενα..!



Σε εντουροβόλτες ενα gas gas π.χ. του 06, λόγω πιο ροπάτου και γραμμικού μοτέρ κι αναρτήσεων-πλαισίου είναι πιο φιλικό σε ήρεμη οδήγηση δηλαδή δεν θέλει πολύ γκάζι παντού για να δουλέψει.

Αλλο παράδειγμα τα CR 250 98' με τα πρώτης γενιάς αλουμινένια πλαίσια, ήταν τόσο στιβαρά που ενω είχαν καλές αναρτήσεις ένιωθες τα χτυπήματα στα σαμάρια, από το ντουβάρι πλαίσιο και κούραζε γρήγορα.



Ο Κώστας εχει ένα δίκιο όμως. Οι διαφορές είναι μικρές και χρειάζεται εμπερία να τις καταλάβεις ωστε να επιλέξεις τι σου ταιριάζει ή "να φέρεις το μηχανάκι στα μέτρα μου" όπως λέμε στην πιάτσα. Επιπλέον όπως και να το κάνουμε στο εντούρο, το γκάζι πρέπει να είναι ανοιχτό για να περνάει το μηχανάκι τις δυσκολίες.

[STOYBI]

Σε εντουροβόλτες ενα gas gas π.χ. του 06, λόγω πιο ροπάτου και γραμμικού μοτέρ κι αναρτήσεων-πλαισίου είναι πιο φιλικό σε ήρεμη οδήγηση δηλαδή δεν θέλει πολύ γκάζι παντού για να δουλέψει.

Αλλο παράδειγμα τα CR 250 98' με τα πρώτης γενιάς αλουμινένια πλαίσια, ήταν τόσο στιβαρά που ενω είχαν καλές αναρτήσεις ένιωθες τα χτυπήματα στα σαμάρια, από το ντουβάρι πλαίσιο και κούραζε γρήγορα.



Ο Κώστας εχει ένα δίκιο όμως. Οι διαφορές είναι μικρές και χρειάζεται εμπερία να τις καταλάβεις ωστε να επιλέξεις τι σου ταιριάζει ή "να φέρεις το μηχανάκι στα μέτρα μου" όπως λέμε στην πιάτσα. Επιπλέον όπως και να το κάνουμε στο εντούρο, το γκάζι πρέπει να είναι ανοιχτό για να περνάει το μηχανάκι τις δυσκολίες.

Οι συγκεκριμενες χρονιες ( 02 εως 04) στα εντουρο ειδικα... δεν φημιζοντουσαν για την φιλικοτητα τους σε συγκριση με τα επομενα χρονια...

Μην ξεχναμε ολη την exc σειρα ( ειδικα σε 200,450,520... ):beer::beer:

[OldMan]

Μην ξεχναμε ολη την exc σειρα ( ειδικα σε 200,450,520... ):beer::beer:
Τρέχει τπτ με τα EXC του τοτενές, κύριος...??? :D

Υ.Γ.
Καποια απο τα ΤΜ 2Τ του "τοτε" (όπως και τα αντίστοιχα Gas Gas) είχαν "θεματακια" με την ρυθμιση του καρμπυρατερ τους..
(δεν κυκλοφορήσαν και πολλα για να υπαρξει στατιστικο δείγμα αλλα ξέρω κόσμο απέφευγε τα "κλειστά" λογω αυτου..)

[Billys2T]

Τρέχει τπτ με τα EXC του τοτενές, κύριος...??? :D

Υ.Γ.
Καποια απο τα ΤΜ 2Τ του "τοτε" (όπως και τα αντίστοιχα Gas Gas) είχαν "θεματακια" με την ρυθμιση του καρμπυρατερ τους..
(δεν κυκλοφορήσαν και πολλα για να υπαρξει στατιστικο δείγμα αλλα ξέρω κόσμο απέφευγε τα "κλειστά" λογω αυτου..)

Μήπως αναφέρεσαι στα 4Τ που φορούσαν delorto? γιατι τα 2Τ με keihin δε μπορω να φανταστω τη δυσκολια

Επίσης γνώμη μου πάντα, όποιος θέλει χαλαρό εντούρο δε θα κοιτούσε καν τέτοιο μοτο, μονόδρομος το drz, xr, ttr κτλ. αλλα κ χαλαρο να εκανε με τετοια μοτο ρε παιδια, νομιζω δεν ειναι και ταυρος σε ροντεο....
Πάντως τωρα βγαινω με kx250 εντουροποιημενο οποτε χειροτερα δε γινεται ε? χχαχαχααχ

[sugariasgeorge]

Μήπως αναφέρεσαι στα 4Τ που φορούσαν delorto? γιατι τα 2Τ με keihin δε μπορω να φανταστω τη δυσκολια

Επίσης γνώμη μου πάντα, όποιος θέλει χαλαρό εντούρο δε θα κοιτούσε καν τέτοιο μοτο, μονόδρομος το drz, xr, ttr κτλ. αλλα κ χαλαρο να εκανε με τετοια μοτο ρε παιδια, νομιζω δεν ειναι και ταυρος σε ροντεο....
Πάντως τωρα βγαινω με kx250 εντουροποιημενο οποτε χειροτερα δε γινεται ε? χχαχαχααχ

ρε βασιλη ελα στο ναυπλιο , να στο δωσω μια μερα,να πας να κανεις τη βολτιτσα σου και να το δεις στη
πραξη...ελπιζω να σε βοηθησε ο πανος με πληροφοριες απο το τηλ.....

[Billys2T]

Γιωργο ο πανος μου ειπε περισσοτερα απο οσα ηλπιζα... θα ερθω να ισιωσουμε τα βουνα!!!