XTZ-700

[DrBig]

Για να δουμε....

371146

[MG-KTiNoS]

το μηχανάκι μου ΤΕΛΟΣ

[basilis_k6]

Usd? Αποκλειετε. Εκτος αν θελει να τρολλαρει οποιον πήρε τις αλλες εκδοσεις του 07.

[amyroukai]

δεν "αποκλείετε" αγόρι, το μουλάρι των δοκιμών τέτοια είχε. http://www.cycleworld.com/sites/cycleworld.com/files/styles/large_1x_/public/2017-yamaha-mt-07-watermarked.jpg?itok=hdrEBhM_&fc=50,50

δεν ξέρω αν το φωτοσούπι αυτό με την ουρά του τρέισερ900 και την μούρη του 1200 θα είναι το τελικό (ελπίζω όχι) πάντως σαν μοτοσικλέτα έχει ενδιαφέρον.

[basilis_k6]

τρολλια δηλαδη! χαχα

Και γιαατι αυτο ειναι αλλο μηχανακι απο το tracer 07? οι ακτινες ειναι ολη η υποθεση? Γιατι να επιλεξει καποιος το αλλο? πολύ καλυτερο αυτο.

[kordix]

Για να δουμε....

371146



Σα πολύ κόμπακτ μου φαίνεται, θα χωράει δυο άτομα άνετα;

Λείπουν οι επικαλαμίδες του μπροστινού, που συνήθως σε τέτοια μηχανάκια είναι ενα κομμάτι με το φτερό, φωτοσωπιά θα μου πεις.



Πάντως αν αισθητικά δεν είναι για τα μπάζα θα είναι Η ΠΡΟΤΑΣΗ στην μεσαία κατηγορία.

[Bob_o_mastoras]

το μηχανάκι μου ΤΕΛΟΣ

Εισαι Γιαμαχακιας τελικα... :lol:


Οσοι λετε για το Tracer 07, τα μηχανακια ειναι σε διαφορετικες και πληρως διακριτες κατηγοριες.

[doctoras]

εάν έχει βάση η φωτό, δυστυχώς και εδώ χρησιμοποιήθηκε το κομπακτ πλαίσιο του μτ07, καταργώντας σχάρα, στενεύοντας τις αποστάσεις αναβάτη συνεπιβάτη, κράτησαν ψαλίδι / πίσω ανάρτηση(ευτυχώς) / τροχούς του 660
για να έχει νόημα αν και εφόσον η κατασκευή προορίζεται και για οφ, τότε πρέπει να γίνει detuned στο μοτερ να αποδώσει το μπαμ στις χαμηλομεσαίες θυσιάζοντας 10-15 επιπλέον στριτάδικα άλογα απο το υπάρχον set-up

[STOYBI]

Δεν μου αρεσει προτιμω το υπαρχων....!!!

:)

[MG-KTiNoS]

Εισαι Γιαμαχακιας τελικα... :lol:

ΑΝ το είχε βγάλει η Απρίλια 5 χρόνια πριν που έλεγε αντί για τη μλκια το Ντόρσο ντούρο που έβγαλε
θα το είχα πάει με κλειστά μάτια.
Το στρόμα με τέτοιες ζάντες κοστίζει 10 000 και όλοι οι άλλοι βγάζουν 450αρια ντακάρ κλπ
Το Άφρικα είναι έξω από τα λεφτά που διαθέτω.
Άρα είναι μονόδρομος και πάλυ καλά που το κατάλαβαν μετά από τόσα χρόνια.
θα σπάσει ταμεία το μηχανάκι

[DrBig]

Ουτε ενα δε χρειαζεται να θυσιασει αν εχει λιγο μικροτερα σωματα ψεκασμου.

[doctoras]

μα και με μικρότερα σώματα δε θα φτάσει τα 72αλόγατα, anyway εγώ στο dutened εννοώ μια σειρά μηχανολογικών με εκκεντροφόρους διαδρομές κλπ που θα προσδώσουν μια εντελώς άλλη βάση χρηστικότητας καμπύλη ροπής κάνοντας κορύφωση στις 4.5 και όχι 6.5rpm όπως είναι τώρα

[lleonidas]

Δουλεμένο από μια ομάδα μηχανικών της Yamaha και σχεδιαστών των προϊόντων της επίσημης ομάδας Ράλι στη Γαλλία, από τα μέλη του τμήματος Έρευνας και Ανάπτυξης στην Ιταλία και GK Design στην Ολλανδία, με πρόθεση να επιτευχθεί ιδανική ισορροπία ανάμεσα στις on και τις off δυνατότητες.
Ίδιος κινητήρας 74hp με το mt-07,KYB USD, 4 λυχνίες φωτισμού,180 κιλά,αναμένεται το 2018 ως διάδοχος του tenere 660

Πηγή (http://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/2016/november/yamaha-t7-tenere-concept/)

372852
372855
372857

[Λευκάδιος]

Έτοιμο το concept https://translate.google.gr/translate?hl=el&sl=it&tl=en&u=http%3A%2F%2Fwww.moto.it%2F
372856

372861

[nik69]

Οι μηχανικοί της yamaha είχαν πέσει με τα μούτρα στα σκούτερ.
Οπότε όσοι το περίμεναν φέτος πρέπει να κάνουν υπομονή για άλλα 1-2 χρόνια

[amyroukai]

αυτό που μου κάνει περισσότερο εντύπωση είναι τα ανακοινωθέντα 180 κιλά γεμάτο, βλέποντας το κλειστό σωληνωτό σασί, όταν το MT-07 μετρήθηκε στα 185 με μικρότερο ντεπόζιτο και χωροδικτύωμα.
Επιτέλους αφαιρούμενο υποπλαίσιο!
μωρέ ας βγει καλό και ας αργήσει, δεν πειράζει.

[Ζεύκας]

πανέμορφο κι άμα τελικά δεν θα ξεπεράσει τα 190 γεμάτο θα έχει τέλεια χαρ/κα! μπράβο γιαμάχα!

[spyro]

πανέμορφο κι άμα τελικά δεν θα ξεπεράσει τα 190 γεμάτο θα έχει τέλεια χαρ/κα! μπράβο γιαμάχα!

Πανέμορφο όντως αλλά με τίποτα δε θα πέσει κάτω απο τα 200 άδειο.

[kordix]

Μπράβο τους, πολύ ωραία σχεδίαση και χαρακτηριστικά!

Να πω την αλήθεια δεν το περιμενα τόσο καλό.

[Λευκάδιος]

https://youtu.be/czso-eyyLaE

[panos_zip]

Τούμπανο! Όσο πιο κοντά στο κονσεπτ βγει, τόσο το καλύτερο.

[ggs]

επιτελους!

το κονσεπτ δειχνει την λογικη που θα ακολουθησει.(ελπιζω)

η κατηγορια των μεσαιων ονοφ 2κυλ αποκτα και παλι ενδιαφερον !

[devil's animal]

δεν 'κακο...:smokin:

[DrBig]

Δουλεμένο από μια ομάδα μηχανικών της Yamaha και σχεδιαστών των προϊόντων της επίσημης ομάδας Ράλι στη Γαλλία, από τα μέλη του τμήματος Έρευνας και Ανάπτυξης στην Ιταλία και GK Design στην Ολλανδία, με πρόθεση να επιτευχθεί ιδανική ισορροπία ανάμεσα στις on και τις off δυνατότητες.
Ίδιος κινητήρας 74hp με το mt-07,KYB USD, 4 λυχνίες φωτισμού,180 κιλά,αναμένεται το 2018 ως διάδοχος του tenere 660

Πηγή (http://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/2016/november/yamaha-t7-tenere-concept/)

372852
372855
372857

Αυτο το πραμα ΔΕΝ ΠΑΙΖΕΤΑΙ :beer:


PS
Αν και ειναι ψιλοαντιγραφη των κατασκευων του ιταλου gmgucci (?) η καπως ετσι...

[amyroukai]

Επίσης είναι αντίγραφο του ajp pr7...

[DrBig]

Επίσης είναι αντίγραφο του ajp pr7...

Του συγχωρω τα ΠΑΝΤΑ.

[astroman76]

και ξερουμε ποιο θα ειναι το επομενο μοντελο της Ντουκατι και ΚΤΜ για το 2018... :D

[taisteal]

:a8:

[Λευκάδιος]

Αυτο το πραμα ΔΕΝ ΠΑΙΖΕΤΑΙ :beer:


PS
Αν και ειναι ψιλοαντιγραφη των κατασκευων του ιταλου gmgucci (?) η καπως ετσι...

Τον gpmucci θυμήθηκα και εγώ όταν το είδα αλλά είναι επίσης ωραίο.
Τα μαρσπιέ του είναι στον θεο πράγμα λογικό με αυτή την σέλα και τον μεγαλύτερο κινητήρα σε σχέση με το 450 rally.
372927

450 rally
372929

[kordix]

Αμάν, απανωτά χτυπήματα! :eek:

[KotsosDR]

:a015::a016::a015::a016:

[AristidisZ]

Δηλαδή μόνο σε εμένα φαίνεται εκτρωματικό ;;; :uplate:

[freco]

Δηλαδή μόνο σε εμένα φαίνεται εκτρωματικό ;;; :uplate:

ΝΑΙ

[amyroukai]

Δηλαδή μόνο σε εμένα φαίνεται εκτρωματικό ;;; :uplate:

δεν πας καλά παιδάκι μου, θέλεις μιά μερίδα ζαρκάδι να ισιώσεις.

[sahara]

Γραφει <<για την Ελλαδα >> πανω αυτο το μηχανακι...:eek:
Πολυ καλο!! Περιμενουμε την κανονικη εκδοση..:a014:

[faraway]

Πολύ ψηλό ,
σχεδόν στις διαστάσεις του yzf450
θα πέσουν κάτι στατικές τούμπες σε φανάρια
και τούμπες σε ανισόπεδα off road ... που θα γελάσει κόσμος .

Κατά τα άλλα ,
για όποιον πραγματικά έχει προσανατολισμό στο χώμα δείχνει άψογο ,
για τους υπόλοιπους που θέλουν να δείξουν απλά προσανατολισμό στο χώμα
θα αρχίσουν σύντομα τα παράπονα του στυλ
πολύ άβολη σέλα ,
να είχα λίγο παραπάνω γκάζι στην εθνική
κουνάει στον αέρα ,
δεν έχει προστασία από τα νερά ... κτλ

και κάπως έτσι θα προκύψουν πάλι τα 1000αρια on off των 250 κιλών .

Έτσι είναι η ιστορία όμως , κύκλους κάνει ,
και τώρα είμαστε πάνω στη καμπή της !! :D

[stefanos]

Πολυ καλο!! Περιμενουμε την κανονικη εκδοση..:a014:

Από την ΚΤΜ :bawl::bawl:

[amyroukai]

το ότι είναι ψηλό δεν πειράζει, ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ να βγει και ένα μηχανάκι να είναι βολικό, γαμώ τον Φρόντο και όλο το Σάιρ που έχουν τρελαθεί να βολέψουν τις τάπες από τα μπουκάλια.

[Coyote.V]

Ε, κάπως πρέπει να βολευτούμε και εμείς.. μην βλέπεις που 'χω Βαραντέρο... απωθημένο ήταν.

[DrEvil]

Δηλαδή μόνο σε εμένα φαίνεται εκτρωματικό ;;; :uplate:

ΝΑΙ #2

Αλλα εσυ δεν ξερεις να κανεις και σουζα, οποτε ισως δικαιολογειται

[ggs]

:lol:
Μην αγχωνεστε.. Δεν θα είναι έτσι το παραγωγής

[MikeG]

Δυστυχώς δε πρόκειται να βγει έτσι με τη καμία, παρότι έκανε πολύ καλή δουλειά η AJP Motorcycles. Η ΚΤΜ όμως μπορεί να βγάλει κάτι παρόμοιο..:D

Παραθέτω το AJP το οποίο χρησιμοποιεί κινητήρα Yamaha.

373001

[daz]

Το βρίσκω πιθανότερο να φτιάξουν κάτι που να μοιάζει στο παραπάνω αλλά δε θα έχει καμια σχέση με αυτό.

Ελπίζω να κάνω λάθος. Ελπίζω!

Ktm, yamaha, bmw περιμένουμε κάτι της προκοπής! Βγάλτε τα μαχαίρια.

[DrBig]

Ολα τα ραλυ ετσι μοιαζουν, πχ:
[ATTACH=CONFIG]373002[/ATTACH
το γιαμαχα ομως ειναι κουκλα, ενω πολλα απο τ αλλα ειναι ψιλοεκτρωματα.
Γνωμη μου...

[Λευκάδιος]

Δυστυχώς δε πρόκειται να βγει έτσι με τη καμία, παρότι έκανε πολύ καλή δουλειά η AJP Motorcycles. Η ΚΤΜ όμως μπορεί να βγάλει κάτι παρόμοιο..:D

Παραθέτω το AJP το οποίο χρησιμοποιεί κινητήρα Yamaha.

373001

Το μοτέρ της Minarelli απορρίφθηκε εδώ και καιρό.Τελικά θα έχει μοτέρ SWM(πρωην Husky 630) και θα βγεί σύντομα σε δύο εκδόσεις.

[MikeG]

Το μοτέρ της Minarelli απορρίφθηκε εδώ και καιρό.Τελικά θα έχει μοτέρ SWM(πρωην Husky 630) και θα βγεί σύντομα σε δύο εκδόσεις.

Σωστά! Θεωρώ όμως ότι σαφώς υπήρχε "επικοινωνία" μεταξύ AJP και Yamaha, ασχέτως ότι εν τέλει δεν πήραν τον Minarelli.

:beer: :beer:

[Λευκάδιος]

Σωστά! Θεωρώ όμως ότι σαφώς υπήρχε "επικοινωνία" μεταξύ AJP και Yamaha, ασχέτως ότι εν τέλει δεν πήραν τον Minarelli.

:beer: :beer:Σίγουρα η AJP πήρε αρχικά την άδεια για να χρησιμοποιήσει τον Minarelli(καθώς ανήκει στην Yamaha) αλλά δεν το προχώρησε λόγο ρύπων.
edit Πολύχρονος επι την ευκαιρία :beer:
Αλλά ας επιστρέψουμε στο θέμα μας,μουν@ρ@ το Τ7 :lol:

[foogr01]

Δηλαδή μόνο σε εμένα φαίνεται εκτρωματικό ;;; :uplate:

ΝΑΙ #3

:lol:

[Λευκάδιος]

Δηλαδή μόνο σε εμένα φαίνεται εκτρωματικό ;;; :uplate:

Μήπως τώρα είναι καλύτερο?Πρόσεξε τι θα πείς γιατί σε περιμένουν στην γωνία οι από πάνω :lol:
374065

[amyroukai]

σλουρπ; μιαμ μιαμ;

[taisteal]

:heartpound:

[ggs]

Τα νταχ!!

Την σέλα την κόβω γύρω στα 1300-1500 mm.. :D

[AristidisZ]

Μήπως τώρα είναι καλύτερο?Πρόσεξε τι θα πείς γιατί σε περιμένουν στην γωνία οι από πάνω :lol:
374065

Ωραίο είναι τελικά...

374072

[DrBig]

Ωραίο είναι τελικά...

374072

Βγαλε την μουτζουρα γιατι θα παρεξηγηθουμε!!!!

[daz]

Στ' αλήθεια θα βγάλει η γιαμάχα τέτοιο μηχανάκι?

[ggs]

Στ' αλήθεια θα βγάλει η γιαμάχα τέτοιο μηχανάκι?

Εμπορικα , αν βγαλει ΜΟΝΟ αυτο ,δεν θα ειναι πολυ εξυπνο.

Νομιζω , στην καλυτερη , να βγαλει δυο εκδοσεις .
μια "πολιτικη" ,(αρκετα πιο ΟΝ) , και μια "ραλλυ"

[daz]

Εμπορικα , αν βγαλει ΜΟΝΟ αυτο ,δεν θα ειναι πολυ εξυπνο.

Νομιζω , στην καλυτερη , να βγαλει δυο εκδοσεις .
μια "πολιτικη" ,(αρκετα πιο ΟΝ) , και μια "ραλλυ"

Και στη χειρότερη μόνο μία, "πολιτική" που να μοιάζει με "ραλλυ"! :lol:

Εντάξει δε θα το παίξω καταστροφολόγος! Δείχνει να έχει διάθεση να ακολουθήσει πιο σωστά βήματα απ' ότι στο μικρό και ο κυβισμός εμπνέει εμπιστοσύνη.

[amyroukai]

εμπορικά, θα μπορούσε να βγάλει ένα πιο "πολιτικό" και ένα worldcrosser kit που να μετατρέπει το πολιτικό σε τούτο, αντί για την μαλ... εμ, εννοώ ιδιαίτερα προσεγμένη μετατροπή του σούπερ βαριδ... τενερέ ήθελα να πω που ήταν αυτοκόλλητα, διακοσμητικά πλαστικά κλπ κλπ κλπ.

[zannisvel]

Κατσε να δουμε και σε τι τιμη θα παιξει.
Παντως το μηχανακι ειναι κουκλα.
Στο Πειραια θα το δουμε και σε Motard-Ραλλυ εκδοση.:smokin:

[SHOOTER045]

Με βαλατε σε σκέψεις


374108



374109



http://m.ebay.it/itm/YAMAHA-XTZ-750-SUPER-TENERE-RALLY-BOANO-/152306018242?nav=SEARCH

[Coyote.V]

Εγώ περιμένω να είναι μια μίξη στις γραμμές του 660 με πάντρεμα 1200 ίσως στα φώτα και τα πλαϊνά...

[amyroukai]

ε ναι, γιατί αν δεν πάρεις στιλιστικές πινελιές από το πιο επτυχημένο μοντέλο στην γκάμα σου και στα μεγαονοφ γενικότερα δεν κάνεις προκοπή. :lol:

[Corki]

Τα νταχ!!

Την σέλα την κόβω γύρω στα 1300-1500 mm.. :D

Χωρις πλακα .....αν δεις περιπου τις ζαντες (φανταζομαι 18-21) ....αναλογικα η σελα ειναι στα 950-1000mm

[Coyote.V]

ε ναι, γιατί αν δεν πάρεις στιλιστικές πινελιές από το πιο επτυχημένο μοντέλο στην γκάμα σου και στα μεγαονοφ γενικότερα δεν κάνεις προκοπή. :lol:

Αυτό που ελπίζω είναι να μην γίνει πινόκιο. Όλα τα άλλα παλεύονται.

[DrBig]

https://youtu.be/7oBOMaLGzXM

[amyroukai]

Νεότερα από το MOTO.

Το Τ7 θα είναι σπορ... Για να ανταγωνιστεί το/τα ΚΤΜ 800!!!


http://www.motomag.gr/news/nea-montela/yamaha-tenere-700-t7

[ggs]

Νεότερα από το MOTO.

Το Τ7 θα είναι σπορ... Για να ανταγωνιστεί το/τα ΚΤΜ 800!!!


http://www.motomag.gr/news/nea-montela/yamaha-tenere-700-t7

αντε ντε!!

[MikeG]

Ενδιαφέρουσα εξέλιξη! Με το καλό να έρθει άλλο ένα "περιπετειώδες" μηχανάκι στην αγορά.

[DrBig]

Επιτελους, γιατι ειναι ευκολο να εισαι ο πρωτος φραου ΚΤΜ οταν δεν εχεις ανταγωνισμο.

[freco]

Άντε να βγει. Να ρεφάρω από την αγορά αυτοκινήτου σε 2-3 χρόνια και να το πάρω μεταχείρω :-)
Είναι το πρώ το μηχανάκι που μου κάνει κλικ μετά το 990.

[Mariner]

Για να δούμε..

http://www.dueruote.it/video/yamaha-t7-l-abbiamo-provata-in-esclusiva-mondiale?arg=12

[daz]

Πόσο διαφορετικό να είναι το παραγωγής απ' αυτό?

[Mariner]

Θα ήθελα να ελπίζω λίγο αλλα μάλλον ελπίζω σε πολλά.. Το υποπλαίσιο ουσιαστικά είναι ανύπαρκτο σε αυτό που βλέπουμε και η πλαστικούρα κάτω απο το ψυγειο που πάει για ποδιά δεν ξέρω πόσο θα ζήσει εκει πέρα..

[amyroukai]

Η πλαστικούρα είναι "ίδια" με του Χόνδα 250 ράλι. Και των ντακαρίσιων.

[Λευκάδιος]

https://youtu.be/ygHqXg6ZmFU

[Leon67]

Με χαλάει το ένα δισκόφρενο μπροστά!

[KotsosDR]

Τι να το κάνει το διπλό ? (Εννοώ στη συγκεκριμένη έκδοση που προφανώς προσανατολίζεται πιο πολύ προς χώμα πλευρά .)




(απο ότι βλέπω στο "νορμαλ" παντως εχουν διπλό :lol:)

385170

[KotsosDR]

Μάλιστα...

385729

[amyroukai]

δοκιμή στο Ιράν και φοράει μπούργκα;

[kordix]

Μερικες παρατηρησεις

Tο φίλτρο λαδιού είναι ακριβώς πισω απο τον μπροστα τροχό, οι λαιμοί εξέχουν πολυ, άρα θα χρειαστεί υπερενισχυμενη και μεγαλη ποδιά.
Σαν να εχει κατσει πολυ το μπροστινο, μάστορα πιασε ενα σετ πιο σκληρά ελατήρια.



Ειμαι πολυ περίεργος για το πως θα ειναι η τελικη μορφη του πολιτικού μοντέλου .

[DrBig]

Μερικες παρατηρησεις
Σαν να εχει κατσει πολυ το μπροστινο, μάστορα πιασε ενα σετ πιο σκληρά ελατήρια.


Ειναι νομιζω φρενήρης....

[Bob_o_mastoras]

Ωραια εξατμιση εχει, παντως. Ειδικα για εποχη euro4. Mπραβο Yamaha!

[MikeG]

Ωραια εξατμιση εχει, παντως. Ειδικα για εποχη euro4. Mπραβο Yamaha!

Bob πιστεύω ότι η εξάτμιση είναι για τις δοκιμές. Μακάρι αλλά πιστεύω δύσκολα θα είναι έτσι. Πάντως αν κρατηθεί κάτω από τα 190 κιλά πλήρες υγρών θα είναι πολύ πολύ ενδιαφέρον.

[Coyote.V]

Τελικά δεν είναι αυτό που βλέπουμε στη πρώτη σελίδα;

[amyroukai]

όχι και καλύτερα γιατί το Τ900 έχει απαράδεκτο πίσω μέρος και σέλα και το Τ1200 δεν ήταν και το ομορφότερο μεγάλο.

βέβαια και αυτό το σερβιετάκι που βλέπουμε ακουμπισμένο στην θέση της πίσω σέλας δεν εμπνέει για δικάβαλο, ας ελπίσουμε ότι είναι απλά για την δοκιμή.

[Coyote.V]

Πάντως το μπροστινό ενώ φαίνεται ότι έχει δυνατότητες για μεγάλη διαδρομή είναι πολύ καθισμένο, δεν είναι διαδρομή αυτή για ον-οφφ εκτός και αν τον πέτυχε η φώτο στα φρένα., έχει τα δάχλα στην μανέτα αλλά δεν μπορώ να καταλάβω..

[Mariner]

Πάντως το μπροστινό ενώ φαίνεται ότι έχει δυνατότητες για μεγάλη διαδρομή είναι πολύ καθισμένο, δεν είναι διαδρομή αυτή για ον-οφφ εκτός και αν τον πέτυχε η φώτο στα φρένα., έχει τα δάχλα στην μανέτα αλλά δεν μπορώ να καταλάβω..

Και το πόδι αν προσέξεις φαίνεται να πατάει φρένο..

[Coyote.V]

Ναι κάτι διακρίνω... άρα τον πετύχαμε στα φρένα και το μπροστινό μάλλον έχει το ύψος που πρέπει τελικά.

Οι σιδεριές πάντως που βλέπω στον κινητήρα δεν με ενθουσιάζουν. :rolleyes:

[KotsosDR]

385743

385744

[Coyote.V]

Υπολογίζω ότι θα έχει τάκο με σχάρα και μάσκα και ζελατίνα στον αέρα είναι τα φανάρια και τα όργανα... πάντως η σέλα Αμίρου δεν βλέπω να αλλάζει.

[amyroukai]

πάντως η σέλα Αμίρου δεν βλέπω να αλλάζει.

Κοιτάω τις γωνίες στα γόνατα του αναβάτη και προβληματίζομαι, την σέλα την φτιάχνεις. Στα μαρσπιέ πατάει με την φτέρνα ο τεστ ράιντερ, εγώ με το εμπρός του ποδιού και το βλέπω ότι αν τα βάλει τα πόδια "όπως πρέπει" θα είναι σφιχτά. είναι λιγότερα από 90 μοίρες ήδη. Το 660 το θυμάμαι πιο "απλωτό".

[Coyote.V]

Κανονικά θα έπρεπε να βγάζουν μηχανάκια το ίδιο μονδέλο δύο διαστάσεων, εγώ έχω το ανάποδο πρόβλημα... ρε ψηλέ, μήπως να σου δώσω το βαραντέρο να μου δώσεις το φέιζερ;

[lleonidas]

Nέο teaser-άκι (http://www.motoblog.it/post/879463/yamaha-video-teaser-tenere-700) λίγο πριν τις 6 Σεπτεμβρίου!

[basilis_k6]

Το μεγαλο μοτέρ βαλτε ρε, τι 700 μαμω τα εντρυ λεβελ μου

[est]

Το μεγαλο μοτέρ βαλτε ρε, τι 700 μαμω τα εντρυ λεβελ μου
Ελπίζω να μην σε ακούσουν..
Τι να τα κάνεις αλήθεια τα 900 τρικύλινδρα κυβικά στο χώμα; Σε τι θα σε βοηθήσουν;

[basilis_k6]

Ελπίζω να μην σε ακούσουν..
Τι να τα κάνεις αλήθεια τα 900 τρικύλινδρα κυβικά στο χώμα; Σε τι θα σε βοηθήσουν;

Σιγα το χωμα που θα πας με τι τενερε. Δλδ το gs800 δεν ειναι καλο μηχανακι all around? Αυτο θελω, να εχω και λιγο γκαζι αλλιως θα πεθάνω με το vstrom.

[peterTHErider]

Ελπίζω να μην σε ακούσουν..
Τι να τα κάνεις αλήθεια τα 900 τρικύλινδρα κυβικά στο χώμα; Σε τι θα σε βοηθήσουν;

αυτο το τριουμφ ταιγκερ 900 τρικιλυνδρο δεν ειναι...?και ειναι και γαμω το ον οφ μηχανακια...

[Bob_o_mastoras]

Tωρα να αρχισω ή να μην αρχισω...;; :rolleyes:
Οτιδηποτε παραπανω απο 1 κυλινδρο και το πολυ 650cc ειναι μειον για το χωμα (λογω βαρους, τροπου αποδοσης κλπ). Τα on-off V2, Ι2, I3 κλπ ειναι απλα συμβιβασμοι διοτι πρεπει να πηγαινουν αξιοπρεπως στην ασφαλτο και να ταξιδευουν ανετα. To νο1 που θελει το χωμα ειναι χαμηλο βαρος.
Μπραβο στη Yamaha που βγαζει αυτο το μηχανακι, πιστευω πως θα ειναι αρκετα αξιοπρεπες και μακαρι να ανανεωσει και το μονοκιλυνδρο Tenere.

[daz]

Ξέχνα το μονοκύλινδρο. Δεν έχουν κινητήρα να του βάλουν!

[peterTHErider]

Tωρα να αρχισω ή να μην αρχισω...;; :rolleyes:
Οτιδηποτε παραπανω απο 1 κυλινδρο και το πολυ 650cc ειναι μειον για το χωμα (λογω βαρους, τροπου αποδοσης κλπ). Τα on-off V2, Ι2, I3 κλπ ειναι απλα συμβιβασμοι διοτι πρεπει να πηγαινουν αξιοπρεπως στην ασφαλτο και να ταξιδευουν ανετα. To νο1 που θελει το χωμα ειναι χαμηλο βαρος.
Μπραβο στη Yamaha που βγαζει αυτο το μηχανακι, πιστευω πως θα ειναι αρκετα αξιοπρεπες και μακαρι να ανανεωσει και το μονοκιλυνδρο Tenere.

δεν θελω να σε στεναχωρησω αλλα δικυλινδρο 700cc θα ειναι...οποτε τι μπραβο λες στην γιαμαχα αφου ειναι εκτος ΚΑΙ απο τα 2 ΒΑΣΙΚΑ χαρακτηριστικα που θετεις?λες 1 κιλυνδρο και ΤΟ ΠΟΛΥ 650 cc...κατι μαλλον δεν μας λες σωστα...
το βασικο ειναι να συμφωνησουμε για την χρηση της μοτο.οταν ειναι ον-οφ θα πρεπει να τα κανει καλα και στα 2.σωστα;σωστα...οι 3 κυλινδροι δεν ειναι απαραιτητα κακοι αν ειναι σωστα ρυθμισμενοι και με τα καταλληλα περιφερειακα!οποτε και το 700 καλο ι2 αλλα μπορει να κανει ενα εξισου πολυ καλο ι3...