LUKA CIMOLINI’S BMW R100 RS

[ptc]

372222

372223

372224

Ενω δεν ειναι τοσο του γουστου μου αυτες οι μετατροπες το συγκεκριμενο νομιζω πως ειναι πραγματικα απιστευτο!

Περισσοτερα εδω (http://www.bikeexif.com/bmw-r100rs-custom).

[astroman76]

καλη χιπστεροπατατα!!! κανουν οτι τους κατεβει και το ονομαζουν και καστομ σοπ!


παρε 2 RSakia που πηδανε...

372228

372229

[ptc]

Σεβομαι τις γνωσεις σου στο αντικειμενο, αλλα για να ειμαι ειλικρινης απο τα τρια το πανω θα ηθελα να οδηγαω.

Αν θα ηθελες να εξηγησεις τι εχει γινει λαθος κατα τη γνωμη σου στην μετατροπη που ποσταρα θα με ενδιεφερε ειλικρινα να το ακουσω.

:beer:

[sapila racing]

Το πρώτο είναι καθαρα φτιαγμένο για ποζεριά και τίποτα άλλο.
Οταν παίρνεις το φαίρινγκ του R100RS, το οποίο είναι και το πρώτο ever που σχεδιάστηκε σε αεροσήραγγα και είναι πολύ καλό, και το κόβεις να το κάνεις τόσο μικρό σαν μασκάκι, είναι σαν να το αναιρείς τελείως. Ομως παει 200 εύκολα αυτή η μοτοσυκλέτα, άρα δεν πρόκειται να ανοίξεις το γκάζι της.

Εβαλε και τις δαγκάνες εμπρός απο το πηρούνι γυρνώντας το ανάποδα για να γίνει πιο classic look.
Αυτή η τοποθέτηση σταμάτησε στο τέλος των 70s γιατί χειροτερεύει την συμπεριφορά της μοτο.

Αυτα που έβαλε ο astroman είναι φτιαγμένα για γρήγορη οδήγηση και για πίστα ακόμα, δεν θα βρούν κάτω με τίποτα.
Οι μετατροπές τους είναι για να πανε γρήγορα, να φρεναρουν και να μην βρίσκουν κάτω. Απλά έβαλαν και τα παλιά καπακια απο τα /6 για πιο classic look.

[motomaniac]

εμενα κακασχημα μου φαινονται ολα. σαν καζανοκεφαλοι ειναι...

[ptc]

Το πρώτο είναι καθαρα φτιαγμένο για ποζεριά και τίποτα άλλο.
Οταν παίρνεις το φαίρινγκ του R100RS, το οποίο είναι και το πρώτο ever που σχεδιάστηκε σε αεροσήραγγα και είναι πολύ καλό, και το κόβεις να το κάνεις τόσο μικρό σαν μασκάκι, είναι σαν να το αναιρείς τελείως. Ομως παει 200 εύκολα αυτή η μοτοσυκλέτα, άρα δεν πρόκειται να ανοίξεις το γκάζι της.

Εβαλε και τις δαγκάνες εμπρός απο το πηρούνι γυρνώντας το ανάποδα για να γίνει πιο classic look.
Αυτή η τοποθέτηση σταμάτησε στο τέλος των 70s γιατί χειροτερεύει την συμπεριφορά της μοτο.

Αυτα που έβαλε ο astroman είναι φτιαγμένα για γρήγορη οδήγηση και για πίστα ακόμα, δεν θα βρούν κάτω με τίποτα.
Οι μετατροπές τους είναι για να πανε γρήγορα, να φρεναρουν και να μην βρίσκουν κάτω. Απλά έβαλαν και τα παλιά καπακια απο τα /6 για πιο classic look.

Ok, got it. Απλα ειχα την εντυπωση πως σε τετοιου ειδους μετατροπες το "looks over function" εχει καταντησει να ειναι ο κανονας πλεον. Δεν ειναι κατι που μου κανει εντυπωση.

[astroman76]

και να συμπληρωσω τον Σαπιλα που πολυ σωστα τα λεει... η Ritmo τρεχει χρονια σε αγωνες Ιαπωνιας με κλασσικα και μαλλον τα μηχανακια εχουν και πολλα αλογακια... build to Go not for Show που λενε.... το αλλο ειναι βαρκα γιαλο... σορρυ μου αρεσουν οι μηχανες που πανε και στρηβουν...

[ptc]

σορρυ μου αρεσουν οι μηχανες που πανε και στρηβουν...

Μην αγχωνεσαι. Ουτε δικια μου ειναι, ουτε προσπαθω να την πουλησω. :lol: