supra x αποριες

[stavros8691]

καλησπερα μολις εχθες πηρα το honda supra x helm in

εχω καποιες αποριες οσον αφορα το στρωσιμο του καθως θελω να το κραταω σε αψογη μηχανκικα κατασταση(προοριζεται για πολλα χρονια στα χερια μου):D

καταρχας το μαγαζι απο το οποιο το πηρα μου ειπε οτι λαδια θελει στα 1000 χλμ.εγω εχω ακουσει οτι στην αρχη ο κινητηρας βγαζει πολλα γρεζια και ειναι καλο να τα αλλαζουμε αλλη μια φορα γυρω στα 400-500 για να ανανεωνεται το λαδι και να μην αναμιγνυονται ρινυσματα μεσα στον κινητηρα.δεν εχω θεμα οικονομικο οποτε μπορω να βαλω και ακριβα λαδια αν ειναι καλυτερο.

δευτερον προσπαθω να αποφευγω ανηφορες αλλα πηγαινοντας στην δουλεια μου εχει 2-3 μεγαλες οποτε ειναι αναποφευκτο.ειναι καλυτερο να τις ανεβαινω σιγα σιγα με 1η η να τις αλλαζω?

υστερα θελω να μαθω αν εχει διαφορα να βαζω 100αρα η κανονικη βενζινη.

και τελος στα ποσσα χλμ ο κινητηρας θα δωσει την φουλ αποδοση και ποσσα ειναι ιδανικα για στρωσιμο (δεν εχω θεμα να το κρατησω χαμηλα και παραπανω απο τα 1000)

προς το παρον κανω τα βασικα που ξερω δεν το ζωριζω αλλαζω συχνα τις ταχυτητες ενω δεν εχω πιασει ταχυτητα ανωτερη απο 60 χλμ την ωρα

καθε γνωμη θα με βοηθησει πολυ

[stavros8691]

σας ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις σας :)

[teogtp]

Όχι πάνω από τα 3/4 του γκαζιού άνοιγμα.
Όχι απότομες εκκινήσεις και φρεναρισματα. Απλά, όμορφα ,σαν να κουβαλάς την μανα σου επάνω.
Τα φρέσκα λάδια δεν εβλαψαν κανένα.
Τα ακριβά λάδια εβλαψαν την τσέπη μας.

[BLiTzER]

Βέβαια υπάρχει και η άλλη άποψη που λέει ότι τα λάδια του κατασκευαστή ΠΡΕΠΕΙ να μείνουν μέσα για 1000 χλμ. Urban legend?

[stavros8691]

καλησπερα ξανα
το παπι το εχω παρει εδω και 10 μερες και του εχω κανει 200 χλμ
εγω 2 αποριες
τι να κανω ακριβως για να το ζεστανω το πρωι που εχει πολυ κρυο και δευτερον στην προσπαθεια μου να μην το πιεσω νομιζω πως καποιες φορες αλλαζω τις ταχυτητες πολυ νωρις και το μοτερ ζωριζεται λιγο.αν δω οτι δεν τραβαει κατεβαζω αμεσως.ειναι καλυτερα να φτανω την 2α π.χ 3500-4000 στροφες και μετα να αλλαζω σε 3η η να τις αλλαζω πριν τις 2500-το πολυ 3000 στροφες;

[BLiTzER]

"Δεν το πιέζω" δε σημαίνει μόνο "δεν πιάνω υψηλές στροφές". Οι πολύ χαμηλές στροφές το πιέζουν το ίδιο και περισσότερο. Το μοτέρ πρέπει να δουλεύει πάντα εκεί που δουλεύει άνετα, κατά το στρώσιμο.

Για ζέσταμα, το αφήνεις 20-30 δευτερόλεπτα στο ρελαντί και ξεκινάς, πηγαίνοντας πολύ, πολύ χαλαρά στα πρώτα χιλιόμετρα, μέχρι να πιάσει θερμοκρασία.

[stavros8691]

καλησπερα για να μην ανοιγω καινουριο θεμα ρωταω ξανα εδω
μιας και πλησιαζει η πρωτη αλλαγη λαδιων στα 1000 ημουν περιεργος να μαθω αναλυτικα τα παντα για τα service μου(και καθε ποτε το καθενα ).
εψαξα στο manual αλλα δεν εβγαλα ακρη οποτε θα ημουν υποχρεος αν μπορουσε καποιος να μου μεταφρασει :P

376106
376107

[AristidisZ]

I = inspection, δηλαδή απλά επιθεώρηση του ανάλογου συστήματος

R = replace, αλλαγή

το C δε ξέρω να σου πω την αλήθεια :p

Καλοτάξιδο παρεπιμπτόντως, το πήρε ένας φίλος την Παρασκευή και το χάζεψα

Έχει πολύ ωραία σέλα, φαίνεται αρκετά στιβαρό και πάει καλούτσικα νομίζω (το οδήγησα λίγο αλλά επειδή έχει 40 χλμ όλα κι όλα δε το άνοιξα προφανώς)

Μόνη ένσταση δυο πλαστικά κομμάτια εκατέρωθεν της ποδιάς που φαίνονται σα να είναι στον αέρα...

[Sapadak]

καλησπερα για να μην ανοιγω καινουριο θεμα ρωταω ξανα εδω
μιας και πλησιαζει η πρωτη αλλαγη λαδιων στα 1000 ημουν περιεργος να μαθω αναλυτικα τα παντα για τα service μου(και καθε ποτε το καθενα ).
εψαξα στο manual αλλα δεν εβγαλα ακρη οποτε θα ημουν υποχρεος αν μπορουσε καποιος να μου μεταφρασει :P

376106
376107

Θέλεις κάτι συγκεκριμένο να ρωτήσεις?

Στα 1000 θα αλλάξεις ΜΟΝΟ λάδι συμφωνα με αυτό που επισύναψες, θα ελεχθεί το διάκενο των βαλβιδών, το ρελαντι κτλ. Οτι ειχει Ι, θα γίνει έλεγχος οτι εχει R θα γίνει αλλάγη

[Sapadak]

το C δε ξέρω να σου πω την αλήθεια :p

Clean μωρέ :p

[BLiTzER]

I = inspection, δηλαδή απλά επιθεώρηση του ανάλογου συστήματος

R = replace, αλλαγή

το C δε ξέρω να σου πω την αλήθεια :p

Clean? :p

[AristidisZ]

Clean μωρέ :p


Clean? :p

Αμέσως να με φάτε και οι δύο :bawl:

[teogtp]

Clean μωρέ :p


Clean? :p

Για τον Έλλην μάστορα
C=Chinese

Τον Κινέζο. .....

[stavros8691]

δηλαδη για να καταλαβω τα λαδια που εχει r αλλαζω τα πρωτα στα 1000 και μετα καθε 4000 χλμ?
και το μπουζι το κοιταζω στις 4000 και στις 8000 το αλλαζω?
ρωταω για να καταλαβω πως παει

[AristidisZ]

Έτσι ακριβώς όπως το λες...

[GIXXERAKIAS]

Ξεχάσατε και το L=Lubricate κάθε ~500km την αλυσίδα η οποία για πρώτη φορά μετά από καιρό στα παπάκια της η Honda αφαίρεσε το κάλυμμα της αλυσίδας.

[Sapadak]

Ξεχάσατε και το L=Lubricate κάθε ~500km την αλυσίδα η οποία για πρώτη φορά μετά από καιρό στα παπάκια της η Honda αφαίρεσε το κάλυμμα της αλυσίδας.

Για μένα το μόνο καλυμμα αλυσίδας που έκανε δουλειά ήταν αυτό

376112


Τα υπόλοιπα ειναι....

[stavros8691]

θεωρητικα απο τι καταλαβα το συνεργειο στα 1000 χλμ ειναι υποχρεωμενο να κανει ολα αυτα που λεει το manual αλλα δεν νομιζω να το τηρει κανενας αυτο
υπαρχει περιπτωση να μου τα ελεγξουν απο μονοι τους η πρεπει να τους τα αναφερω εγω;αν και δεν νομιζω σαν πιτσιρικα να με παρουν στα σοβαρα...
και κατι ακομα υποθετω πως αυτοι οι ελεγχοι δεν κοστιζουν κατι οποτε πληρωνω μονο τα λαδια στο πρωτο service σωστα;

[Sapadak]

θεωρητικα απο τι καταλαβα το συνεργειο στα 1000 χλμ ειναι υποχρεωμενο να κανει ολα αυτα που λεει το manual αλλα δεν νομιζω να το τηρει κανενας αυτο
υπαρχει περιπτωση να μου τα ελεγξουν απο μονοι τους η πρεπει να τους τα αναφερω εγω;αν και δεν νομιζω σαν πιτσιρικα να με παρουν στα σοβαρα...
και κατι ακομα υποθετω πως αυτοι οι ελεγχοι δεν κοστιζουν κατι οποτε πληρωνω μονο τα λαδια στο πρωτο service σωστα;

Δεν ειναι και κάτι τραγικό οι έλεγχοι που λεει στο μανιουαλ πάντως για να τους κάνουν