Αναζήτηση μηχανής

[macedonas]

https://www.car.gr/classifieds/bikes/photos/9997319/#null

[Ηλίας92]

Για να πω την αλήθεια παιδιά είχα αρχίσει ήδη να σκέφτομαι το XT και ο BLiTzER που είναι πιο έμπειρος μου ενισχύει τη σκέψη.Για CB 500 που λέτε παραπάνω το θεωρώ ιδανικό για μένα αλλά ένα που βρήκα δεν ήταν σε καλή κατάσταση και τόσο καιρό που ψάχνω δεν παίζει κάτι άλλο.Για Hornet κλπ που λέγαμε όντως είναι υπερβολικά για μένα.
Τώρα για την απόσταση που λέγαμε το Γκύζη-Ζωγράφου είναι το καθημερινό.Το είπα ενδεικτικά.Λογικά ό,τι πάρω κάποια στιγμή θα το πάω παραέξω δειλά δειλά.Το er-5 που μου είπε πριν ο Δεινόσαυρος μου αρέσει πολύ αλλά επίσης δεν παίζει κάτι αξιόλογο και ο μηχανικός μου δεν ενθουσιάζεται.(ενώ για το 6 μου είπε αμέσως ναι αλλά αυτό που του πήγα δεν ήταν καλό και δύσκολα θα βρω καλό στα λεφτά που έχω.Επίσης ίσως κι αυτό να είναι λίγο υπερβολικό)
Για να μην το κουράσω άλλο έχετε καμιά συμβουλή για motard;Υπάρχει κάτι που ίσως με ξενερώσει;Ρωτάω πιο πολύ γιατί το ανέφερε ο Δεινόσαυρος.

Υ.Γ.Αυτό που είπες για το Moto Guzzi φίλε δεν μπορούσες να πέσεις πιο μέσα.

[BLiTzER]

Τα motard είναι ιδανικά εργαλεία πυκνοκατοικημένης πόλης (και σφιχτών διαδρομών γενικότερα). Έχουν οτιδήποτε μπορεί να ζητήσεις από ένα μηχανάκι που κινείται στην Αθήνα. Είναι ελαφριά, ροπάτα, τρομερά ευέλικτα, αρκετά ψηλά για να μη σε ενοχλούν οι καθρέπτες των αυτοκινήτων στη διήθηση, καβαλάνε πεζοδρόμια και λοιπές ανωμαλίες σαν να μην υπάρχουν. Οπότε θα σου πω τα αρνητικά:

Δεν είναι άνετα. Δεν έχουν την πιο εργονομική σέλα. Δε θα σε αγαπήσει η γυναίκα που θα κάτσει πίσω σου. Δε μπορείς να τα φορτώσεις με 15 βαλίτσες. Δε μπορείς να πηγαίνεις με παρατεταμένα ανοιχτό γκάζι για μεγάλες αποστάσεις.
Είναι μονοκύλινδρα. Αυτό σημαίνει μεγαλύτερη οικονομία, πιο φθηνή συντήρηση, πιο απλό μοτέρ, ροπή χαμηλά, αλλά επίσης σημαίνει κραδασμοί, χαμηλότερη ιπποδύναμη, μικρότερο εύρος στροφών. Τα 2 τελευταία δε νομίζω ότι σε ενδιαφέρουν, οπότε κράτα τους κραδασμούς.

Αυτά, δε μπορώ να σκεφτώ κάτι άλλο. Αν δε σε ενοχλούν αυτά, θα ξυπνάς το πρωί και θα ανυπομονείς να καβαλήσεις και να κάνεις περίπατο στο πηγμένο κέντρο.

Συγκεκριμένα για τα ΧΤ, τα περισσότερα είναι ταλαιπωρημένα, αλλά αν βρεις ένα σε καλή κατάσταση, θα σου στοιχίσει γύρω στα 1500€ η αγορά του και θα το κρατήσεις για μια ζωή. Ψάξε για μοντέλο 2002-2003 και με καλή μετατροπή σε motard. Ένα ΧΤ δεν είναι ακριβώς αυτό που έχουμε στο μυαλό μας ως motard-μπιστόλι, αλλά είναι μια καλή αρχή, ειδικά εφόσον έρχεσαι από 250αράκι.

[basilis_k6]

το χτ ειναι ένα ον οφ με άλλο λάστιχο. όπως ολα τα ψηλοφτερα δεν ειναι για όλο τον κόσμο. έχουν αρκετούς περιορισμούς αλλα σίγουρα όχι οσους τα εντουρο/μοταρντ. Πολύ καλα στην πόλη πολύ κακα σε όλα τα άλλα. το cb500 ειναι πολύ καλο για σένα (το παλιο, οχι το x) και το ερ6 επίσης. xt φαντάζομαι λέτε το 660 οχι το σάπιο 600 έτσι?

[Δεινόσαυρος]

Υπάρχει και το KLE500 που είναι ενδιάμεση λύση μεταξύ er-5 και "μοταρ". ΟΚ, τρόπος του λέγειν.
Ομως ειλικρινά, όπως τα θέτει τα πράγματα, δεν νομίζω οτι ο φίλος θα ευχαριστηθεί ψηλό μηχανάκι, όσο σωστή επιλογή και να ηταν για πολλούς από εμας.
er-5, cb500, ίσως και gs(ε, Suzuki, όχι τ' άλλο) - τέτοια δικύλινδρα νομίζω οτι είναι εδώ το ζητούμενο. Ίσως αξίζει λίγο υπομονή ώσπου να βρεθεί το "σωστό".

[Ηλίας92]

Τα motard είναι ιδανικά εργαλεία πυκνοκατοικημένης πόλης (και σφιχτών διαδρομών γενικότερα). Έχουν οτιδήποτε μπορεί να ζητήσεις από ένα μηχανάκι που κινείται στην Αθήνα. Είναι ελαφριά, ροπάτα, τρομερά ευέλικτα, αρκετά ψηλά για να μη σε ενοχλούν οι καθρέπτες των αυτοκινήτων στη διήθηση, καβαλάνε πεζοδρόμια και λοιπές ανωμαλίες σαν να μην υπάρχουν. Οπότε θα σου πω τα αρνητικά:

Δεν είναι άνετα. Δεν έχουν την πιο εργονομική σέλα. Δε θα σε αγαπήσει η γυναίκα που θα κάτσει πίσω σου. Δε μπορείς να τα φορτώσεις με 15 βαλίτσες. Δε μπορείς να πηγαίνεις με παρατεταμένα ανοιχτό γκάζι για μεγάλες αποστάσεις.
Είναι μονοκύλινδρα. Αυτό σημαίνει μεγαλύτερη οικονομία, πιο φθηνή συντήρηση, πιο απλό μοτέρ, ροπή χαμηλά, αλλά επίσης σημαίνει κραδασμοί, χαμηλότερη ιπποδύναμη, μικρότερο εύρος στροφών. Τα 2 τελευταία δε νομίζω ότι σε ενδιαφέρουν, οπότε κράτα τους κραδασμούς.

Αυτά, δε μπορώ να σκεφτώ κάτι άλλο. Αν δε σε ενοχλούν αυτά, θα ξυπνάς το πρωί και θα ανυπομονείς να καβαλήσεις και να κάνεις περίπατο στο πηγμένο κέντρο.

Συγκεκριμένα για τα ΧΤ, τα περισσότερα είναι ταλαιπωρημένα, αλλά αν βρεις ένα σε καλή κατάσταση, θα σου στοιχίσει γύρω στα 1500€ η αγορά του και θα το κρατήσεις για μια ζωή. Ψάξε για μοντέλο 2002-2003 και με καλή μετατροπή σε motard. Ένα ΧΤ δεν είναι ακριβώς αυτό που έχουμε στο μυαλό μας ως motard-μπιστόλι, αλλά είναι μια καλή αρχή, ειδικά εφόσον έρχεσαι από 250αράκι.

Μιλάμε για XT 600 X;Ή πχ και για XT 600 E;Επίσης το Honda FMX είναι καλό;

[BLiTzER]

Δεν υπάρχει ΧΤ600Χ. Όλα τα 600 motard είναι μετατροπή. Το ανέφερα και στο προηγούμενο ποστ, ίσως όχι ξεκάθαρα.

Σε Χ (motard) και R (on/off) εκδόσεις έβγαιναν τα 660. Αλλά ποτέ δε μου άρεσαν, ποτέ δεν τα θεώρησα ΧΤ, ποτέ δε θα αγόραζα ένα. Σε άλλους αρέσουν.

Το FMX δεν είχε ποτέ εμπορική επιτυχία, οπότε θα το βρεις τζάμπα και σε καλύτερη κατάσταση από τα ΧΤ. Είναι ψηλό και αδύναμο, αλλά νομίζω ότι για σένα είναι μια χαρά.

[Ηλίας92]

https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/10017024/
https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/9968510/
Μπορεί να μου πει κάποιος τι διαφορές έχουν αυτά τα 2;
Ρωτάω κυρίως για τα μοντέλα,αλλά και για το αν παρατηρείτε κάτι στις συγκεκριμένες αγγελίες.

[@ngelos]

To FMX είναι νεότερο μοντέλο, πιο αδύναμο και πιο δύσκολο στη μεταπώληση σε μια χώρα που τα ΧΤ έχουν πουλήσει σαν τρελά.

edit:Σαν αγγελίες και τα δυο καλά φαίνονται. Το FMX θα πρέπει να είναι καθαρό αν είναι και 2010 1η άδεια και το ΧΤ φαίνεται πολύ προσεγμένο.
Θα διάλεγα το ΧΤ.

[Ηλίας92]

Δυστυχώς πουλήθηκαν και τα δύο.Δεν υπάρχει τίποτα στα λεφτά μου.Τι να πω..Μάλλον ήταν λανθασμένη η εκτίμηση ότι με αυτά τα λεφτά θα μπορούσα να βρω αξιόλογη μηχανή.

[@ngelos]

Δυστυχώς πουλήθηκαν και τα δύο.Δεν υπάρχει τίποτα στα λεφτά μου.Τι να πω..Μάλλον ήταν λανθασμένη η εκτίμηση ότι με αυτά τα λεφτά θα μπορούσα να βρω αξιόλογη μηχανή.

Πόσα είναι ρε αγορίνα τα λεφτά σου χωρίς την αξία της όποιας ανταλλαγής του δικού σου?

[Ηλίας92]

Πόσα είναι ρε αγορίνα τα λεφτά σου χωρίς την αξία της όποιας ανταλλαγής του δικού σου?

Ανταλλαγή δεν υπάρχει.Το δικό μου το έχω δώσει.Max 2000 έχω.

[Δεινόσαυρος]

Εγώ στο car.gr βλέπω ένα σωρό KLE500 και er-5 κάτω από €1500. Κάνε και κανα παζάρι.
Βρες ένα καλό και μάζεψέ το, εκτός και αν δεν σε ενδιαφέρει πια δικύλινδρο. Επιμένω στο er-5. Αν καταλάβεις οτι δεν σου κάνει για οποιονδήποτε λόγο - πολύ μεγάλο, πολύ διψασμένο, πολύς μπελλάς, τότε ΣΙΓΟΥΡΑ δεν θα σου κάνει ούτε το V7. Αν πάλι το ερωτευτείς (το στυλ του 2-κυλ στρητ, όχι απαραίτητα το ίδιο το μηχανάκι), θα έχεις ένα κίνητρο παραπάνω να ανέβεις αργότερα σε Γκούτσι.

Εννοείται οτι στα λεφτά που διαθέτεις δεν πρόκειται να βρείς κάτι που να είναι ήδη άψογο, πρέπει να βάλεις και εσύ το χεράκι σου.

Σε μεγάλο μονοκύλινδρο γιατί να πας, αν δεν στοχεύεις εκεί μακροπρόθεσμα; Τι θα σε "μάθει"; Είναι εντελώς άλλη φάση από το 2-κυλ. Αν θες μονό, πάρε ένα ψηλό 125αρι, να είσαι λεβεντιά στις μετακινσεις σου, και να σου περισσέψει και 1χ. ΑΝ πάντως αποφασίσεις μονοκύλινδρο, το FMX μια χαρά είναι, μη σε φοβίζουν τα κυβικά του, είναι ήπιο μηχανάκι, καλό για αρχάριους. Εξ ου φτηνό και αξιόπιστο μιας και ποτέ δεν είχε απήχηση στα καγκουρια..

Μάλλον όμως πρεπει κάποια στιγμή να αποφασίσεις αν θα ακολουθήσεις τον δρόμο του 2-κυλ, ή αν θα στραφεις προς το μονό.

[SONone]

Εγώ στο car.gr βλέπω ένα σωρό KLE500 και er-5 κάτω από €1500.
Βρες ένα καλό και μάζεψέ το, εκτός και αν δεν σε ενδιαφέρει πια δικύλινδρο. Επιμένω στο er-5. Αν καταλάβεις οτι δεν σου κάνει για οποιονδήποτε λόγο - πολύ μεγάλο, πολύ διψασμένο, πολύς μπελλάς, τότε ΣΙΓΟΥΡΑ δεν θα σου κάνει ούτε το V7. Αν πάλι το ερωτευτείς (το στυλ του 2-κυλ στρητ, όχι απαραίτητα το ίδιο το μηχανάκι), θα έχεις ένα κίνητρο παραπάνω να ανέβεις αργότερα σε Γκούτσι.

Εννοείται οτι στα λεφτά που διαθέτεις δεν πρόκειται να βρείς κάτι που να είναι ήδη άψογο, πρέπει να βάλεις και εσύ το χεράκι σου.

Σε μεγάλο μονοκύλινδρο γιατί να πας, αν δεν στοχεύεις εκεί μακροπρόθεσμα; Τι θα σε "μάθει"; Είναι εντελώς άλλη φάση απότο 2-κυλ. Αν θες μονό, πάρε ένα ψηλό 125αρι, να είσαι λεβεντιά στις μετακινσεις σου, και να σου περισσέψει και 1χ.

τα kle δεν αξιζουν τοσο οσο τα πουλανε τωρα. μην τρελαθούμε μηχανακι που οταν βγηκε εκανε 5500€..... μεχρι 1500€ τα ΑΡΙΣΤΑ και πολυ τους ειναι... και μιλάω εκ πειρας ειχα και το 250 και το 500... απλα πηραν τα πανω τους στην τιμη με την βλακεια του ελληνα για να εχει ον-οφφ μηχανακι.

[@ngelos]

Ανταλλαγή δεν υπάρχει.Το δικό μου το έχω δώσει.Max 2000 έχω.

Έψαξα μέχρι τα 1600Ε. Σίγουρα θα υπάρχουν ακόμη καλύτερα μηχανάκια αν ανεβαίνεις και άλλο, αλλά σου αφήνω και 400Ε για μεταβιβάσεις,μικροέξοδα,σέρβις και ίσως λάστιχα-φρένα αν κάποιο χρειάζεται.
Είναι άπειρα μηχανάκια εκεί έξω που αξίζουν να τα δεις τουλάχιστον.
Πολύ πρόχειρα όσα μου έκαναν να τους ρίξω και δεύτερη ματιά μέχρι τα 1600Ε:
https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/10006540/
(https://www.car.gr/9983809-yamaha-xt-600e)https://www.car.gr/9877151-kawasaki-klr-650
https://www.car.gr/9973846-yamaha-xt-600e
https://www.car.gr/9983809-yamaha-xt-600e
https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/9915569/ (https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/9915569/)
https://www.car.gr/9753614-yamaha-fzs-600-fazer
https://www.car.gr/10068286-aprilia-pegaso-strada
https://www.car.gr/10067369-yamaha-xt-600e-xt600e
https://www.car.gr/9875298-honda-fmx-650
https://www.car.gr/9616901-yamaha-xt-600e
https://www.car.gr/10007686-bmw-f-650-st
https://www.car.gr/7394001-suzuki-xf-650-freewind
https://www.car.gr/9949735-bmw-f-650-fotouro
https://www.car.gr/9795513-suzuki-xf-650-freewind
https://www.car.gr/10071188-yamaha-xt-600e
https://www.car.gr/9422567-aprilia-pegaso-strada
https://www.car.gr/9677898-yamaha
https://www.car.gr/9770153-honda-cb-600f-hornet
https://www.car.gr/9150286-yamaha-fzs-600-fazer
https://www.car.gr/9217640-yamaha-fz1-fazer
https://www.car.gr/9799066-yamaha-xt-600e
https://www.car.gr/9943762-suzuki-xf-650-freewind
https://www.car.gr/10074463-yamaha-fzr-600-2004

[Δεινόσαυρος]

τα kle δεν αξιζουν τοσο οσο τα πουλανε τωρα. μην τρελαθούμε μηχανακι που οταν βγηκε εκανε 5500€..... μεχρι 1500€ τα ΑΡΙΣΤΑ και πολυ τους ειναι... και μιλάω εκ πειρας ειχα και το 250 και το 500... απλα πηραν τα πανω τους στην τιμη με την βλακεια του ελληνα για να εχει ον-οφφ μηχανακι.

Συμφωνώ. Ενδεικτικά τα ανέφερα. Ελπίζω να μην έδωσα εντύπωση οτι τόσο αξίζουν. Γι αυτό, εξ άλλου, λέμε του φίλου "κάνε παζάρια". Αν κρατάς εσύ το μαρούλι είσαι σε θέση ισχύως.

[Ηλίας92]

Έψαξα μέχρι τα 1600Ε. Σίγουρα θα υπάρχουν ακόμη καλύτερα μηχανάκια αν ανεβαίνεις και άλλο, αλλά σου αφήνω και 400Ε για μεταβιβάσεις,μικροέξοδα,σέρβις και ίσως λάστιχα-φρένα αν κάποιο χρειάζεται.
Είναι άπειρα μηχανάκια εκεί έξω που αξίζουν να τα δεις τουλάχιστον.
Πολύ πρόχειρα όσα μου έκαναν να τους ρίξω και δεύτερη ματιά μέχρι τα 1600Ε:
https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/10006540/
(https://www.car.gr/9983809-yamaha-xt-600e)https://www.car.gr/9877151-kawasaki-klr-650
https://www.car.gr/9973846-yamaha-xt-600e
https://www.car.gr/9983809-yamaha-xt-600e
https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/9915569/ (https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/9915569/)
https://www.car.gr/9753614-yamaha-fzs-600-fazer
https://www.car.gr/10068286-aprilia-pegaso-strada
https://www.car.gr/10067369-yamaha-xt-600e-xt600e
https://www.car.gr/9875298-honda-fmx-650
https://www.car.gr/9616901-yamaha-xt-600e
https://www.car.gr/10007686-bmw-f-650-st
https://www.car.gr/7394001-suzuki-xf-650-freewind
https://www.car.gr/9949735-bmw-f-650-fotouro
https://www.car.gr/9795513-suzuki-xf-650-freewind
https://www.car.gr/10071188-yamaha-xt-600e
https://www.car.gr/9422567-aprilia-pegaso-strada
https://www.car.gr/9677898-yamaha
https://www.car.gr/9770153-honda-cb-600f-hornet
https://www.car.gr/9150286-yamaha-fzs-600-fazer
https://www.car.gr/9217640-yamaha-fz1-fazer
https://www.car.gr/9799066-yamaha-xt-600e
https://www.car.gr/9943762-suzuki-xf-650-freewind
https://www.car.gr/10074463-yamaha-fzr-600-2004


Να σαι καλα ρε φίλε.Ευχαριστώ πολύ για τον χρόνο σου.

[Ηλίας92]

Βρήκα ένα XT 500 του 2000.Την παλεύουν αυτά;

[Δεινόσαυρος]

Έβγαινε ΧΤ500 το 2000; :lol:

[basilis_k6]

Έβγαινε ΧΤ500 το 2000; :lol:

το χτ500Ε εννοει

[Ηλίας92]

Λοιπόν παιδιά επιτέλους κλείνει το θέμα! Βρήκα ακριβώς αυτό που ήθελα.Ένα CBF 500 του 2007.Το είδα προχθές,ο μηχανικός μου μου είπε ότι είναι καθαρό (με 78000 χλμ) και το πήρα επιτόπου.Το έχω πάει 2-3 βόλτες και μου αρέσει πολύ.Είναι βέβαια πολύ διαφορετικό από το 250αρι που είχα και με τρομάζει λίγο αλλά φαντάζομαι θα το μάθω.
Σας ευχαριστώ πολύ όλους για τη βοήθεια που μου δώσατε.Πραγματικά έμαθα πράγματα από εδώ και δεν βιάστηκα να κάνω καμία μαλακια.

[amyroukai]

Μπράβο, είναι καλή μοτοσικλέτα. Καλές βόλτες! :)

[daz]

Πάντα όρθιος! :beer: