Συμπίεση κινητήρα.

[Billymuse]

Παίδες για ρίξτε τα φώτα σας. Τι ακριβώς σημαίνουν οι τιμές συμπίεσης κινητήρα.
π.χ Σχέση συμπίεσης 11,5 : 1

τι ειναι το 11,5 και τι το 1;

Διάβασα και αυτο "Πιο γνωστή ως σχέση συμπίεσης. Πρόκειται για τον λόγο του συνολικού όγκου του κυλίνδρου, συμπεριλαμβανομένου και του θαλάμου καύσης, προς τον όγκο του θαλάμου καύσης μόνο. Συνήθως η σχέση συμπίεσης κυμαίνεται στο 8,0:1 με 9,5:1 για τους κινητήρες τούρμπο αλλά χάρης τα σύγχρονα συστήματα άμεσου ψεκασμού υπάρχουν κινητήρες με μεγαλύτερη σχέση συμπίεσης (VW TSI: 10,0:1) ενώ σε το εν λόγω μέγεθος μπορεί να φτάσει έως 12,5:1 ή και 13:1 σε αγωνιστικούς ατμοσφαιρικούς κινητήρες.

Όσο υψηλότερος είναι ο λόγος τόσο μικρότερος χώρος υπάρχει για να γίνει η φάση της ανάφλεξης του μίγματος με αποτέλεσμα να έχουμε μεγαλύτερο έργο εκτόνωσης και γενικότερα απόδοσης του κινητήρα. Ο λόγος συμπίεσης αποτελεί βασική παράμετρο στην ποιότητα αλλά και στην ταχύτητα της καύσης και γενικότερα η υψηλότερη τιμή δίνει καλύτερη απόδοση αλλά επηρεάζει σημαντικά την ομαλή λειτουργία και την διάρκεια ζωής του κινητήρα. Επίσης, η αύξηση του χωρίς περαιτέρω ρυθμίσεις σε επιμέρους εξαρτήματα (ψεκασμός, ανάφλεξη κ.α.) μπορεί να οδηγήσει στη δυσλειτουργία (όπως η προανάφλεξη με τα γνωστά πυράκια) ή ακόμη και στην καταστροφή ενός μοτέρ."

Με λίγα λόγια η πρώτη τιμή ορίζει και την δύναμη του κινητήρα;

[telegonos]

τι ειναι το 11,5 και τι το 1;



Βρε άνθρωπε του Θεού, αναλογία είναι.

Σου λέει ο κύλινδρος όταν είναι τέρμα κάτω το πιστόνι, έχει συνολικό χώρο 144 κυβικά εκατοστά. Τέρμα πάνω το πιστόνι έχει 12 κυβικά. Άρα σχέση συμπίεσης 144:12. Επειδή όμως αυτό δεν δίνει άμεσα στο μυαλό του ανθρώπου την συμπίεση, κάνουμε αναγωγή το κλάσμα, ως προς παρανομαστή το 1, για να έχουμε και κοινό μέτρο σύγκρισης. Έτσι το 144:12 γίνεται 12:1.

Παράδειγμα αν σου λέγανε ο τάδε κινητήρας έχει συμπίεση 144:12 και ο άλλος έχει 660:50 μπορείς να καταλάβεις άμεσα ποιός έχει μεγαλύτερη ή μικρότερη συμπίεση; Όχι, ε τα κάνουμε τα κλάσματα 12:1 και 13.2:1 για να γίνεται εύκολα κατανοητό αλλά και συγκρίσιμο το νούμερο.

[sapila racing]

Παίδες για ρίξτε τα φώτα σας. Τι ακριβώς σημαίνουν οι τιμές συμπίεσης κινητήρα.
π.χ Σχέση συμπίεσης 11,5 : 1

τι ειναι το 11,5 και τι το 1;
.
.
.

Με λίγα λόγια η πρώτη τιμή ορίζει και την δύναμη του κινητήρα;

O λογος συμπίεσης είναι ενα κλάσμα που μας λέει πόσο συμπιέζει ο κινητήρας το μίγμα. Δηλαδή ποιά είναι η διαφορά όγκου του μίγματος μεταξύ των δύο ακράιων θέσεων του εμβόλου.
Ο λόγος συμπίεσης παίζει μεγάλο ρόλο στην απόδοση ενός κινητήρα, αλλά δεν την ορίζει κιόλας.
:wave2:

[toyar]

οχι απλα στην αποδοση αλλα στον βαθμο αποδοσης
θεωρητικα η μεγαλυτερη συμπιεση προσφερει και καλυτερη καταναλωση

[Billymuse]

Θενξ για τις απαντήσεις :wave2:

[daz]

Ακόμα πιο απλά, ο θάλαμος καύσης είναι 11,5 φορές μικρότερος απ' το συνολικό όγκο του κυλίνδρου μαζί με τον θάλαμο καύσης.
Αν μικρύνουμε κι άλλο τον θάλαμο καύσης (αυξηση συμπίεσης) θα είναι πχ 12 φορές μικρότερος. Οπότε θα η συμπίεση θα είναι 12/1.

[Μανολης67]

Μια προσοχή στους δίχρονους...οι Ιαπωνες τους υπολογίζουν όπως τους 4S...αλλά οι Ιταλοί απο την στιγμή που κλείση η θυρίδα εξαγωγής...για αυτό φαινομενικά τα Ιταλικά δίχρονα εχουν χαμηλότερη συμπίεση ενω στην πραγματικότητα ιδια η και παραπάνω....

[Grigoriskon]

Το ξέρω ότι το θέμα είναι παλιό αλλά θέλω να ρωτήσω για με τους μαμά εκςνντροφους έχω σε ένα μοτό project 16.7 συμπίεση με τ συμπιεσομετρο και 12.6 με τους άγριους έκκεντροφορους τόσο μεγάλη εννοώ διάφορα

[OldMan]

Γιατι οι "αγριοι" οφείλουν τον χαρακτηρισμο τους στην μεγαλυτερη διαρκεια ανοιγματος των βαλβιδων καθως και στον τρόπο που γινεται αυτη (βυθισμα και επικαλυψη..)

Τωρα, ή οι δικοί σου ειναι "θηρία ανήμερα" ή κατι εχεις κανει με τον χρονισμο/τοποθετηση..
(αν και πιστευω οτι η επικαλυψη (overlap) είναι σκανδαλωδως μεγαλη..)