Αγορα μηχανης

[2vloman]

Καλησπερα κυριοι,εκλεισα λοιπον τα 22 και σε 2 μηνες παιρνω το απεριοριστο(2 χρονια κατοχης Α2) και εφτασε η στιγμη να παρω επιτελους την πρωτη μου "μηχανη"
Κυκλοφορω κατι παραπανω απο δυο χρονια τωρα στους δρομους της αθηνας ,εχω στην κατοχη μου ενα Sym Gts 250i εχω κανει κατι παραπανω απο 30κ χλμ με τουτο εχω φαει και τα μουτρακια μου(3φορες :Ρ) εχω χρυσοπληρωσει τα πλαστικα του, πλεον ομως ειμαι ετοιμος για μηχανη 600-750cc ,και θελω να ακουσω προτασεις.
α) θελω μηχανη με την οποια θα μπορω να πηγαινοερχομαι στην δουλεια μου αρκετα οικονομικα (δηλ: να εχει καταναλωση γυρω στα 5λ/100χλμ με φυσιολογικοτατη οδηγηση)
β)Μιας και το αιματακι μου βραζει θελω να εχει και το γκαζακι του (εδω δεν με νοιαζει τι θα πινει)
γ)Λατρευω τα street , μου αρεσουν ωστοσο και τα Naked τυπου Z750 , fz6( με η χωρις fairing)
δ) το bugdet ειναι περιορισμενο στα 3 χιλιαρικακια μιας και σφυξαν τα κωλαρακια τα τελευταια χρονια
Για εξοπλισμο και τετοια μην μιλησετε ειμαι πληρως ,και κατανοω απολυτα την χρησιμοτητα του μιας και οπως ανεφερα πιο πανω ειχα και εγω τις ασχημες στιγμες μου ωστοσο τα φορουσα
ακουω προτασεις λοιπον
και σας ευχαριστω εκ των προτερων
(αμα μπηκα σε λαθος thread sorry >.<)

[ptc]

Καλως ηρθες φιλε! Εγω ηθελα βασικα να πω πως λατρευω το username σου. :lol:

Επι του θεματος σου τωρα, αν θες καταναλωση κατω απο 6λτ πας για δικυλινδρο. Στα λεφτα σου θα βρεις προσεγμενο er-6 ή sv650.

Παντως για μενα η καταναλωση δεν πρεπει να συνιστα σοβαρο παραγοντα στην επιλογη μηχανης. Παρε αυτο που σου αρεσει, η διαφορα σε ευρω στο τελος του μηνα ειναι αστεια, εκτος κι αν η δουλεια σου ειναι τοσο πολυ μακρια.

[2vloman]

Έχω κοιτάξει και τα δυο , το er υπάρχει σε μια γωνία του εγκεφάλου , το sv φαίνεται ωραίο αλλά από ότι είδα έχει καρμπυρατέρ και δεν τα έχω και σε μεγάλη εκτίμηση , ξέχασα να αναφέρω ότι μέσα στο προγραμμα θα έχει και ταξιδάκια :D

[2vloman]

+ ότι τα clip ons με κουραζαν πολυ από όσο θυμαμαι από το bros τουλάχιστον

[SHOOTER045]

Μην το κουραζουμε
Β στρομ

[Lioulios]

Ειχα δει ενα ερ6 στην κρητη απο κοπελα απου εχει φυγει εξω .
Ειναι σε καλη κατασταση προσεγμενο και νομιζω ...αν δεν κανω λαθος πως η συγκεκτημενη ηταν και μελος εδω .
Δες το

[nikma]

Τι προτάσεις να σου πούμε, νομίζω ότι έχεις αποφασίσει ήδη. Θες ένα street naked 600 κυβικών, τετρακύλινδρο :)
Οπότε ψάχνεις για gsr, hornet, fz6, z750. Δες από το car.gr τα αντίστοιχα μοντέλα που καλύπτουν το μπάτζετ σου κι εμείς εδώ είμαστε να σου πούμε τη γνώμη μας.

[George_Sp]

Τι προτάσεις να σου πούμε, νομίζω ότι έχεις αποφασίσει ήδη. Θες ένα street naked 600 κυβικών, τετρακύλινδρο :)
Οπότε ψάχνεις για gsr, hornet, fz6, z750. Δες από το car.gr τα αντίστοιχα μοντέλα που καλύπτουν το μπάτζετ σου κι εμείς εδώ είμαστε να σου πούμε τη γνώμη μας.

5/100 με οδήγηση στη πόλη δε θα δει σε κανένα από αυτά.

er6n/ f (για ταξιδάκια) από μένα.

[2vloman]

Καλα το φανταστηκα λοιπον , σας ευχαριστω παιδες
καποιος κατοχος Er-6 να αναφερει τα υπερ και τα κατα του

[basilis_k6]

(δηλ: να εχει καταναλωση γυρω στα 5λ/100χλμ με φυσιολογικοτατη οδηγηση)....
εχει και το γκαζακι του (εδω δεν με νοιαζει τι θα πινει)....
το bugdet ειναι περιορισμενο στα 3 χιλιαρικακια

δεν υπάρχει τέτοιο μηχανάκι. Οι χαμηλές καταναλώσεις σε μοτέρ που έχουν δυναμη ήρθαν μετά το 2012 περίπου. Γκαζάκι όμως τι σημαίνει γιατι το er που εχεις στο νου σου ας πούμε έχει 60 μουλάρια.

[George_Sp]

Το er6n-f είναι ένα αξιόπιστο δικύλινδρο με ένα αρκετά δοκιμασμένο και γραμμικό μοτέρ, χαμηλή κατανάλωση και αρκετά καλή συμπεριφορά. Τα περιφερειακά του δεν είναι ότι καλύτερο θα μπορούσε να μπει αλλά γι αυτό και θεωρείται πιο value for money και με φθηνά σχετικά ανταλλακτικά. Φρενάρει και στρίβει ωραία αλλά χωρίς να παίρνει άριστα καθώς όπως σου γραψα τα περιφερειακά δεν είναι τα τοπ που θα μπορούσαν να μπουν.

Είναι αρκετά φιλικό για αρχάριο αναβάτη. Το n δείχνει πιο σπορ και επιθετικό αλλά μετά τα 150χλμ/ω η ανεμοπροστασία είναι μηδενική.
Το F από την άλλη μεριά κάνει πιο άνετο ταξιδάκι.

Εφόσον ζητάς την 1η μηχανή μεγάλου κυβισμού το θεωρώ οτι αν το δοκιμάσεις και σου αρέσει να το τσιμπήσεις.

[2vloman]

Λοιπόν παίδες , σήμερα είδα ενα β στρομ του 05' με 50κ χιλιόμετρα και από όσο κοίταξα εξωτερικά ηταν πολυ προσεγμένο , δεν είχε σημάδια πτώσης , το ψυγείο ηταν λίγο ταλαιπωρημένο και η πίσω δίσκο πλάκα σαν να έχει χάσει 1 χιλιοστό , ο Βυνιος το δίνει στα 2800€ τι λέτε ;

[2vloman]

Δεν με τρέλανε το γεγονός ότι δείχνω μικροσκοπικός μπροστά του ( 178 ,65κιλα) αλλά πιστεύω θα το συνηθίσω όσο για το βάρος του είναι εντάξει μιας και το σκουτερακι μου ζυγίζει και αυτο 200 κιλά :ρ

[SHOOTER045]

Λοιπόν παίδες , σήμερα είδα ενα β στρομ του 05' με 50κ χιλιόμετρα και από όσο κοίταξα εξωτερικά ηταν πολυ προσεγμένο , δεν είχε σημάδια πτώσης , το ψυγείο ηταν λίγο ταλαιπωρημένο και η πίσω δίσκο πλάκα σαν να έχει χάσει 1 χιλιοστό , ο Βυνιος το δίνει στα 2800€ τι λέτε ;

Αν πας εκεί σε αυτά τα λεφτά, κοίτα ενα ΤΑ 650 που δίνει ενα μέλος απο εδώ.
Χωρίς να τον ξέρω προσωπικά τον βυνιο,δεν έχω ακούσει και τα καλύτερα εδώ μέσα

[2vloman]

Και εγω αυτο ξέρω για τον φίλο , το μέλος που λες που θα το βρω ;

[SHOOTER045]

Και εγω αυτο ξέρω για τον φίλο , το μέλος που λες που θα το βρω ;

Αγγελίες


https://www.moto.gr/forums/forumdisplay.php?f=40

[George_Sp]

Δεν υπάρχει περίπτωση το Vstrom να έχει αληθινά χιλιόμετρα.

[Lioulios]

Aυτες οι φωτο ειχαν ανεβει ταυτοχρονα στο καρ και απο τον εν λογω και απο ιδιωτη και ειχε γινει τοτε χαμος εδω μεσα ....μετα απο λιγο η
Μονη αγγελια που υπηρχε ,ήταν τοη ιδιωτη , ο οποιος και δεν την εισε σβησει ακομη

377907

377909

[2vloman]

Καλά ναι δεν τα πιστεύω , και πολυ έτσι και αλλιώς , αλλά σε περίπτωση που το μηχανακι είναι εντάξει και έχει καμία 70κ χιλιόμετρα να το φοβηθώ η όχι ;

[φωτης15]

Τα χλμ φιλε ειναι κ θεμα τυχης εκτος του ελεγχου που θα κανεις με το μηχανικο-κτεο-τηλ στην ασφαλιστικη για τυχον εμπλοκη σε ατυχημα. Ετσι ειναι τα μεταχειρισμενα! Καλη αγορα κι οτι παρεις να το χαρεις στο τερμα αν δεν εχεις παρει κατι ηδη!!!

[2vloman]

Αυτο με το τηλέφωνο μπορείς να μου το εξηγήσεις λίγο , που παίρνω ; και τι λεω ;

[basilis_k6]

50 στο μαγαζί πας για 150 πραγματικα. για κάθε μαγαζι...

με 2800 γιατι να το πάρεις? δεν βρίσκεις σε ιδιώτη τέτοιο? εγω ειμαι πιο ελαφρυς και πιο κοντος και εχω στρομ, κανένα πρόβλημα απλα δεν πατάω κατω τελείως.

[φωτης15]

Οταν βρεις κατι να σε ενδιαφερει παιρνεις κανεις ενα τηλεφωνο στο ασφαλιστη σου η σε ενα οποιοδηποτε ασφαλιστικο γραφειο δινεις αριθμο κυκλοφοριας κ σου λεει αν εχει το οχημα αυτο εμπλακει ποτε σε ατυχημα ειτε σαν υπαιτιο ειτε σαν μη υπαιτιο κ κοστος ζημιας!!! Συμφωνω για το β-στρομ πολυ καλη επιλογη!!!

[anavatis19]

11.000χλμ μοντελο του 2009? χαχαχα

[astrapogiannos7]

Υπολόγιζε 150.000 χλμ σε αυτά του 2007-2009 (έχω δύο συγγενείς με του 7 μοντέλο και ο ένας έχει 250.000 και ο άλλος 200.000:lol: )

[ptc]

Υπολόγιζε 150.000 χλμ σε αυτά του 2007-2009 (έχω δύο συγγενείς με του 7 μοντέλο και ο ένας έχει 250.000 και ο άλλος 200.000:lol: )

Καλα ρε παιδια, ας μην ειμαστε και απολυτοι. Το αυτοκινητο μου ειναι του 2007 και εχει 84000. Και ειναι το βασικο μας μεσο ως οικογενεια. Η μηχανη μου κανει ακομα λιγοτερα χιλιομετρα ανα ετος. Ολα σχετικα ειναι.

Παντως δεν το συζηταω οτι αν μπορεις να αποφυγεις τον εμπορο καλο θα ειναι.

[BLiTzER]

Το αυτοκίνητό μου είναι του 2006 και έχει 47.000 χλμ. :)

Μακρυά από τον - συγκεκριμένο - έμπορο.

[DAYMAN]

Καλησπερα κυριοι,εκλεισα λοιπον τα 22 και σε 2 μηνες παιρνω το απεριοριστο(2 χρονια κατοχης Α2) και εφτασε η στιγμη να παρω επιτελους την πρωτη μου "μηχανη"
Κυκλοφορω κατι παραπανω απο δυο χρονια τωρα στους δρομους της αθηνας ,εχω στην κατοχη μου ενα Sym Gts 250i εχω κανει κατι παραπανω απο 30κ χλμ με τουτο εχω φαει και τα μουτρακια μου(3φορες :Ρ) εχω χρυσοπληρωσει τα πλαστικα του, πλεον ομως ειμαι ετοιμος για μηχανη 600-750cc ,και θελω να ακουσω προτασεις.
α) θελω μηχανη με την οποια θα μπορω να πηγαινοερχομαι στην δουλεια μου αρκετα οικονομικα (δηλ: να εχει καταναλωση γυρω στα 5λ/100χλμ με φυσιολογικοτατη οδηγηση)
β)Μιας και το αιματακι μου βραζει θελω να εχει και το γκαζακι του (εδω δεν με νοιαζει τι θα πινει)
γ)Λατρευω τα street , μου αρεσουν ωστοσο και τα Naked τυπου Z750 , fz6( με η χωρις fairing)
δ) το bugdet ειναι περιορισμενο στα 3 χιλιαρικακια μιας και σφυξαν τα κωλαρακια τα τελευταια χρονια
Για εξοπλισμο και τετοια μην μιλησετε ειμαι πληρως ,και κατανοω απολυτα την χρησιμοτητα του μιας και οπως ανεφερα πιο πανω ειχα και εγω τις ασχημες στιγμες μου ωστοσο τα φορουσα
ακουω προτασεις λοιπον
και σας ευχαριστω εκ των προτερων
(αμα μπηκα σε λαθος thread sorry >.<)

το Ζ σιγουρα δεν εχει την καταναλωση που θελεις μεσα στην πολη ειδικα μπορει να δεις και 8lit. Το fazer θα σου πουν τι καταναλωση εχει οσοι το ειχαν -χουν.
Κοιτα και το 2κυλινδρο SV που για μενα ειναι value for money. Ομως αν η καψουρα ειναι το Ζ η fz6 γιατι οχι;

[2vloman]

Λοιπον εψαξα λιγο ,και κατελειξα στο οτι το V strom παρολο το οτι το εχω σε τεραστια εκτιμηση, δεν μ αρεσει η αισθηση πανω του.
Ετυχε να ανεβω σε ενα CBR 600 F4i και ομολογω οτι το ερωτευτικα , απλα με φοβιζει το γεγονος οτι ειναι 10-15 χρονων οι τιμες ειναι απο 2-3κ
Τωρα η απορια μου ειναι, αξιζει ενα cbr 15 ετιας 2,5κ ή καλυτερα να παω σε κανα z 7-8` μοντελο με 3-3,5κ ;
Να σημειωθει οτι η αισθηση του CBR F δεν υπαρχει ,η σταση σωματος ειναι ομοια με τα super sport με την διαφορα του οτι το τιμονι βρισκεται λιγο πιο ψηλα και δεν χρειαζεται να τραβιεσαι τελειως κατω, και οι γωνιες στα ποδια ειναι λιγο μικρες , παρα πολυ ανετο .

[ptc]

Αν σου αρεσε το F μην το πολυσκεφτεσαι. Δε νομιζω να βρεθει ανθρωπος να σου πει κακα λογια για το συγκεκριμενο μηχανακι. Ακομα κι αν ειναι παλαιοτερο μοντελο πιστευω ειναι πιο ολοκληρωμενο πακετο απο το Ζ. Το οτι κραταει τοσο καλα την τιμη του νομιζω κατι λεει κι αυτο.

[Sapadak]

Το Ζ με το F δεν έχουν καμια σχέση σαν μηχανές.
Μη συγκρίνεις ανομοια πράγματα.
Αν θες γυμνά ειναι καλη περίπτωση το Ζ.
Αν δες sport-touring ειναι καλη περιπτωση το F