JohnnyBladeakos
27/01/2017, 14:15
Καλησπέρα
Θα δωσω για διπλωμα σε λιγο καιρο για το Α2.Σκεφτομουν να παρω μια μηχανη απο 250 εως 500 κυβικα.Κυριως θελω κατι οικονομικο αφου λεφτα για συνεχεια βενζινες δεν υπαρχουν.Μεχρι να παω στη σχολη που σπουδαζω ειναι 40 χιλιομετρα πηγαινε-ελα.γενικα θα κανω κανα 50αρι καθε μερα.δεν ξερω ποση θα ειναι η διαφορα στη βενζινη σε μια μηχανη με 250 κυβικα απο οτι σε μια με 500.θελω μηχανες του στυλ honda cbf, ybr250 τετοιο στυλ που να ειναι ανετες και δρομου.γενικα δεν θελω να τρεχω παρα πολυ.απλα θελω οταν θα πηγαινω πχ με 120 να ειμαι ανετος να μην τριζει ολη η μηχανη.αυτος ειναι ο λογος που σκεφτομουνα την 500αρα και επειδη αν ηθελα να την παω κανα ταξιδι θα ηταν πιο ξεκουραστη.επισης πρεπει να βρω μια σχετικα φθηνη δεν θελω να δωσω 5 χιλιαρικα για μηχανη.εννοειται μεταχειρισμενη γιατι καινουργια αποκλειεται να βρω τα λεφτα.αυτα λοιπον.αν μπορει να βοηθησει κανεις.το κυριο προβλημα μου ειναι η βενζινη παιδια.γενικα θελω μια που να ειναι ξεκουραστη σε μεγαλη διαδρομη,οταν θα θες να τρεξεις(σε λογικα πλαισια)να ειναι ανετη και να ειναι οσο πιο οικονομικη γινεται
Θα δωσω για διπλωμα σε λιγο καιρο για το Α2.Σκεφτομουν να παρω μια μηχανη απο 250 εως 500 κυβικα.Κυριως θελω κατι οικονομικο αφου λεφτα για συνεχεια βενζινες δεν υπαρχουν.Μεχρι να παω στη σχολη που σπουδαζω ειναι 40 χιλιομετρα πηγαινε-ελα.γενικα θα κανω κανα 50αρι καθε μερα.δεν ξερω ποση θα ειναι η διαφορα στη βενζινη σε μια μηχανη με 250 κυβικα απο οτι σε μια με 500.θελω μηχανες του στυλ honda cbf, ybr250 τετοιο στυλ που να ειναι ανετες και δρομου.γενικα δεν θελω να τρεχω παρα πολυ.απλα θελω οταν θα πηγαινω πχ με 120 να ειμαι ανετος να μην τριζει ολη η μηχανη.αυτος ειναι ο λογος που σκεφτομουνα την 500αρα και επειδη αν ηθελα να την παω κανα ταξιδι θα ηταν πιο ξεκουραστη.επισης πρεπει να βρω μια σχετικα φθηνη δεν θελω να δωσω 5 χιλιαρικα για μηχανη.εννοειται μεταχειρισμενη γιατι καινουργια αποκλειεται να βρω τα λεφτα.αυτα λοιπον.αν μπορει να βοηθησει κανεις.το κυριο προβλημα μου ειναι η βενζινη παιδια.γενικα θελω μια που να ειναι ξεκουραστη σε μεγαλη διαδρομη,οταν θα θες να τρεξεις(σε λογικα πλαισια)να ειναι ανετη και να ειναι οσο πιο οικονομικη γινεται