Το καλύτερο φανάρι (μονο)

[Δεινόσαυρος]

Ίσως φανεί λίγο παράξενη αυτη η ερώτηση, αλλά βασικά το θέλω για να δοκιμάσω μια πατέντα αναβάθμισης σε μια παλιά μοτο που το φανάρι της πια δεν...

Μονό φανάρι λοιπόν, όχι διπλά ούτε μυστήρια αλλήθωρα, κλπ, τετράγωνο κατα προτίμηση, αλλά και στρογγυλό ας είναι αν είναι πολύ καλό.
Θα βοηθούσε να βρίσκεται και εύκολα ως ανταλλακτικό και να μη στοιχίζει μια περιουσία.

Ακούω διάφορα για καλά φανάρια σε Στρούμφ, Τζούκια κ.α., και αναρωτιέμαι...
Ποός μπορεί να μου πεί, «ναι, το φανάρι αυτής της μηχανής είναι καταπληκτικό, κάνει τη νύχτα μέρα», κλπ

Μια που οι λαμπτήρες λίγο πολύ ίδιοι είναι τώρα όπως ηταν και τότε, φαντάζομαι οτι η διαφορά βρίσκεται σε σχεδίαση αντανακλαστήρων, φακούς, και τέτοια. Π.χ. τα φανάρια του αμαξιού ίδιο γλόμπο με τη μηχανή παίρνουνε αλλα σύγκριση δεν υπάρχει ούτε για αστείο.

Βοηθάτε γιατί μηχανάκι με μπροστινό φως από αμάξι θα φαίνεται αστείο.... :cry:

[teogtp]

Θα βοηθούσε αν μας έγραφες και για ποιό μηχανάκι προορίζεται.
Μπορεί να σου προτείνουν κάτι που να είναι καρναβάλι επάνω στο μηχανάκι.

[stefanos]

Βοηθάτε γιατί μηχανάκι με μπροστινό φως από αμάξι θα φαίνεται αστείο.... :cry:

Ένα στρογγυλό φανάρι δεν είναι ούτε αυτοκινήτου ούτε μοτοσυκλέτας.
Είναι ένα στρογγυλό φανάρι και αν βρεις ένα που να να σου κάνει τελείωσε.

[sapila racing]

Το στρογγυλό φανάρι του SR500 1981-83 είναι το μεγαλύτερο στρογγυλό φανάρι που μπήκε ποτέ σε μοτο και πραγματικά κάνει την νύχτα μέρα.
Μπήκε επίσης στο XJ650, GSX1150 αλλά με πλαστικό καβούκι σε αυτα, είναι της Koyo αλλά φτηνό δεν είναι.

Νατο στο δικό μου SR500.

Πάρα πολύ καλο φανάρι με πολύ καλό φώς είναι του XT550, κι ας είναι σχετικά μικρό.

Αυτα απο παλιές μοτο που θα ταιριάζουν και στο look. Τωρα σε νέες παίζουν από Hornet, SV650 κλπ.
Tου Hornet 900 που έχω έχει πολύ καλό φώς, αλλά του sR πιάνει όλο το πλάτος του δρόμου!

[Δεινόσαυρος]

Θα βοηθούσε αν μας έγραφες και για ποιό μηχανάκι προορίζεται.
Δεν έχει και τόσο σημασία.
Θα κάνουμε πλήρη ανασχεδιασμό στο φέριγκ/σίδερα με άτομο που ξέρει απο πλαστικά, οπότε - θεωρητικά τουλάχιστον - ο,τι και να διαλέξουμε θα κάνει. Ο κύριος καθοριστικός παράγοντας είναι η ποιότητα του φωτός. Το μηχανάκι είναι TRX850, BTW.

[Δεινόσαυρος]

Το στρογγυλό φανάρι του SR500 1981-83 είναι το μεγαλύτερο στρογγυλό φανάρι που μπήκε ποτέ σε μοτο και πραγματικά κάνει την νύχτα μέρα.
Μπήκε επίσης στο XJ650, GSX1150 αλλά με πλαστικό καβούκι σε αυτα, είναι της Koyo αλλά φτηνό δεν είναι.

Νατο στο δικό μου SR500.

Πάρα πολύ καλο φανάρι με πολύ καλό φώς είναι του XT550, κι ας είναι σχετικά μικρό.

Αυτα απο παλιές μοτο που θα ταιριάζουν και στο look. Τωρα σε νέες παίζουν από Hornet, SV650 κλπ.
Tου Hornet 900 που έχω έχει πολύ καλό φώς, αλλά του sR πιάνει όλο το πλάτος του δρόμου!

sapila racing, πολλά ευχαριστώ!

Πράγματι με ξάφνιασε η λίστα σου περίμενα πιο καινουργιά... αλλά άμα κάνουν... τόσο το καλύτερο.
Τώρα που είδα το SR σου επιτέλους κατάλαβα γιατί γράφεις «στρογγυλοφάναρος» :)

Αυτό το GSX1150 μου είχε διαφύγει, λίγο εξτρέμ φαίνεται αλλά όσο πιο πολύ το κοιτάω τόσο περισσότερο λέω: «Now dat's wha' I'm talking about!»

378608

Θενκς, ξανα!

[SHOOTER045]

Για δες και αυτό


378609


Πολύ καλό φανάρι
Που στρίβει με το τιμόνι

[Δεινόσαυρος]

Ένα στρογγυλό φανάρι δεν είναι ούτε αυτοκινήτου ούτε μοτοσυκλέτας.
Είναι ένα στρογγυλό φανάρι και αν βρεις ένα που να να σου κάνει τελείωσε.
Η αλήθεια είναι οτι προτιμώ τετράγωνο, για λόγους κοπτοραπτικής (ερμ, ναι, και αισθητικής), αλλά κι αυτά τα στρογγυλά μια χαρά φαίνονται...

[stefanos]

Η αλήθεια είναι οτι προτιμώ τετράγωνο, για λόγους κοπτοραπτικής (ερμ, ναι, και αισθητικής), αλλά κι αυτά τα στρογγυλά μια χαρά φαίνονται...

Παίζουν και aftermarket αλλά θέλει ψάξιμο γιατί αφενός χρειάζεσαι H4 ,αφετέρου άλλες προδιαγραφές στην Αμερική άλλες στην Ευρώπη, και μπορεί να υπάρχουν και άλλες διαφορές auto-moto που δεν γνωρίζω... αλλά μιά ιδέα http://www.myhellalights.com/index.php/products/auxiliary-lamps/sealed-beam-conversion-headlamps/vision-plus-conversion-headlamp/

[byron]

Ρε Dyno, το TRX έχει ένα πολύ όμορφο τετράγωνο φανάρι και fairing. To φτιανς cafe ή κάτι τέτοιο?

[Δεινόσαυρος]

Ναι ομορφότατο είναι, δεν λέω, μόνο που δεν βλέπεις τίποτα.

Γι αυτό κοιτάμε για κάτι και αποτελεσματικό, αλλά και πλήσιο στο οριτζιναλ, αν γίνεται.

[TsoliasGR]

Δεν ειναι το φανάρι σαν design νομίζω αλλά οι λαμπτήρες.
Αν θες την γνώμη μου βάλε έναστρόγγυλο πχ απο GSX-P,Bandit 400,Bros,Super Four επειδή είναι παλιό το μηχανάκι.
Εάν απο την άλλη έλεγες ποιο είναι και βλέπαμε τελικό αποτέλεσμα με τα πλαστικά.....Μπορείς να βάλεις και απο GSXR 90s? εάν ντυθεί μπροστά?(διπλό στρόγγυλο!)

[sapila racing]

sapila racing, πολλά ευχαριστώ!

Πράγματι με ξάφνιασε η λίστα σου περίμενα πιο καινουργιά... αλλά άμα κάνουν... τόσο το καλύτερο.
Τώρα που είδα το SR σου επιτέλους κατάλαβα γιατί γράφεις «στρογγυλοφάναρος» :)

Αυτό το GSX1150 μου είχε διαφύγει, λίγο εξτρέμ φαίνεται αλλά όσο πιο πολύ το κοιτάω τόσο περισσότερο λέω: «Now dat's wha' I'm talking about!»

378608

Θενκς, ξανα!

Μπραβο αυτό το GSX το είχε! Σαν φανάρι τραίνου είναι. :eek:

Στο φαίρινγκ του TRX όμως δύσκολο να ταιριάξει, το TRX εχει ενα με περίεργο σχήμα που μπήκε σε πολλά Yamaha των 90s.

Να σαι καλά, βαλε φωτό και το TRX οταν του βάλεις φανάρι.

[devil's animal]

εγω γιατι πιστευω οτι για να εχεις καλο και δυνατο φως δεν εχει να κανει με το ποσο μεγαλο ειναι το φαναρι αλλα με την ποιοτητα των λαμπων και του κατοπτρου...
δλδ εχουμε πεις πολλες φορες οτι τα xenon με τα ballast τυφλωνουν τους απεναντι γιατι δεν ειναι σχεδιασμενο το φαναρι για τετοιες λαμπες, αλλα κανουν την νυχτα μερα και δεν εχουν σχεση με τα συμβατικα...η αληθεια να λεγεται...


anyway, τωρα παιζουν και τα led οποτε κοιτα σε μια τετοια φαση...http://www.myhellalights.com/index.php/products/auxiliary-lamps/led/rallye-4000-led/

[sapila racing]

εγω γιατι πιστευω οτι για να εχεις καλο και δυνατο φως δεν εχει να κανει με το ποσο μεγαλο ειναι το φαναρι αλλα με την ποιοτητα των λαμπων και του κατοπτρου...
δλδ εχουμε πεις πολλες φορες οτι τα xenon με τα ballast τυφλωνουν τους απεναντι γιατι δεν ειναι σχεδιασμενο το φαναρι για τετοιες λαμπες, αλλα κανουν την νυχτα μερα και δεν εχουν σχεση με τα συμβατικα...η αληθεια να λεγεται...


anyway, τωρα παιζουν και τα led οποτε κοιτα σε μια τετοια φαση...http://www.myhellalights.com/index.php/products/auxiliary-lamps/led/rallye-4000-led/

Με κανονική λάμπα σαφως το μέγεθος του κατόπτρου παίζει τεράστιο ρόλο για την δέσμη φωτός που παράγει. Το δυνατό φως δεν λέει τίποτα από μόνο του, η δέσμη ειναι που μας ενδιαφέρει κυρίως.
Με led αυτο αλλάζει αλλά απο την άλλη κι αυτό που εβαλες της Hella είναι πραγματικά τεράστιο, 24cm διάμετρο έχει!

[devil's animal]

Με κανονική λάμπα σαφως το μέγεθος του κατόπτρου παίζει τεράστιο ρόλο για την δέσμη φωτός που παράγει. Το δυνατό φως δεν λέει τίποτα από μόνο του, η δέσμη ειναι που μας ενδιαφέρει κυρίως.
Με led αυτο αλλάζει αλλά απο την άλλη κι αυτό που εβαλες της Hella είναι πραγματικά τεράστιο, 24cm διάμετρο έχει!



ρε Αρη, η δεσμη δεν μπορει να αλλαξει δραματικα και να συγκριθει με αυτη του αυτοκινητου γιατι μιλαμε για 1 φαναρι...και παντα το αυτοκινητο θα υπερεχει επειδη εχει 2 φαναρια σε αποσταση και, αναποφευκτα, πιανουν ολο το πλατος του δρομου...

ενταξει αυτο ειναι το σουπερ τουμπανο που εβαλα και ειναι μονο για νυχτερινη οδηγηση σε βουνο, βγαζει 1500lm... κλπ..
αλλα παιζουν πολλα τετοια...και led και xenon με ballast...να ενα με 2,200lm (http://www.myhellalights.com/index.php/products/auxiliary-lamps/led/ff300-led/) που μπορει αν το ταιριαξει και με το trx...

[sapila racing]

ρε Αρη, η δεσμη δεν μπορει να αλλαξει δραματικα και να συγκριθει με αυτη του αυτοκινητου γιατι μιλαμε για 1 φαναρι...και παντα το αυτοκινητο θα υπερεχει επειδη εχει 2 φαναρια σε αποσταση και, αναποφευκτα, πιανουν ολο το πλατος του δρομου...

ενταξει αυτο ειναι το σουπερ τουμπανο που εβαλα και ειναι μονο για νυχτερινη οδηγηση σε βουνο, βγαζει 1500lm... κλπ..
αλλα παιζουν πολλα τετοια...και led και xenon με ballast...να ενα με 2,200lm (http://www.myhellalights.com/index.php/products/auxiliary-lamps/led/ff300-led/) που μπορει αν το ταιριαξει και με το trx...

Kι όμως η δέσμη αλλάζει δραματικά, και μπορεί ένα μεγάλο φανάρι να πιάνει όλο τον δρόμο. Αυτό περιέγραψα πιο πάνω για το τεραστιο φανάρι που έχει το SR500.
Αυτο που έβαλες τώρα προφανώς δεν έχει δέσμη καταλληλη για τον δρόμο, αφού λέει 'Off-Road Driving Only'.

[stefanos]

Εφόσον μιλάμε για χρήση δρόμου οι επιλογές είναι λίγες και η επώνυμοι που υποθέτουμε ότι θα βγάλουν κάτι καλό
και με πιστοποίηση για δρόμο είναι φωτιά και λαύρα.
Παίζουν και πατέντες με http://www.myhellalights.com/index.php/products/auxiliary-lamps/modules/
αλλά χρειάζονται πολύ δουλειά.
Η ευκολότερη και πιθανόν φτηνότερη λύση είναι από άλλη μοτο.

[devil's animal]

Αυτο που έβαλες τώρα προφανώς δεν έχει δέσμη καταλληλη για τον δρόμο, αφού λέει 'Off-Road Driving Only'.



ενταξει, ολα τα led στο site αυτο λενε ..."off road driving only"...:rolleyes:
προφανως (οπως ειπε ο Στεφανος) επειδη δεν εχουν την πιστοποιηση για δρομο...
δεν ξερω ομως, αν θα δημιουργουν τοσο εντονο προβλημα στους αλλους οδηγους και κατα ποσο μπορει να λυθει αν γυρει το φαναρι χαμηλοτερα ή ειναι καθαρα γραφειοκρατικο το θεμα...

[byron]

Αν δεν κάνω λάθος, ο dyno είναι στο UK, οπότε τα xenon ίσως να συνοδεύονται από κόψιμο κώλου.

Ρίξε μια ματιά στο παρακάτω. Για τους μπινέδες ξεκίνησε, αλλά έχει κουβέντα για λάμπες, κατοπτρα κλπ.

https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=130375

[Δεινόσαυρος]

Αν δεν κάνω λάθος, ο dyno είναι στο UK, οπότε τα xenon ίσως να συνοδεύονται από κόψιμο κώλου.
Oh yes!
Εξ άλλου το θέμα είναι να βλέπουμε εμείς, όχι να στραβώνουμε τους άλλους...

[Δεινόσαυρος]

Λοιπόν, σήμερα που το έψαξα λίγο στο Ιντερνέτι, βλέπω οτι υπάρχει και μια λύση LED, που είναι πανεύκολη (απλά αλλάζεις το λαμπάκι, Η4 είναι) και φτηνή. Διάβασα λίγο σε Αμερικάνικα φόρουμ και απ' ο,τι είδα ο κόσμος είναι απο αρκετά έως πολύ ευχαριστημένος, με σχεδόν κανέναν να τα κράζει. Αυτά λοιπόν λέγονται Cree LEDs, δεν κατάλαβα ακόμα αν έτσι λέγεται η μάρκα ή ο τύπος.

Τεσπα το παρήγγειλα, και βλέπουμε... Πάντως αν κάνει δουλειά γλυτώνουμε πολλά. Μεγάλη επανάσταση τα LEDάκια, και ορθώς του δώσανε του τύπου το Νόμπελ.
http://www.lightinthebox.com/12v-80w-cree-led-h4-car-led-fog-lamp-car-high-beam-lamp-low-car-low-beam-lamp-for-car-corolla-elantra-etc_p4909121.html

Αν πάλι είναι μ@κακία δεν χάσαμε και τίποτα. Θα σας πω, αμα τα παραλάβω...

[teogtp]

Cree είναι η μάρκα από τα "τσιπάκια-led "και είναι τα καλύτερα ως προς την διάρκεια και την φωτεινοτητα τους.
Όμως αυτό δεν σημαίνει ότι ο Κινέζος που συναρμολογησε την λάμπα είναι ποιοτικός κατασκευαστής.
Τα Led αναπτύσσουν μεγάλες θερμοκρασίες και η λάμπα που έβαλες δεν έχει ψήκτρα.

[basilis_k6]

το μεγάλο στρογγυλο κατοπρτο δεν το ανταγωνιζετε τιποτα σε αποδοση, ουτε ξενον ουτε λεντ. οποιος εχει την τυχει να οδηγαει ακομα τετοιο μηχανακι ξερει οτι οταν πετυχεις τον καραγκιοζη απεναντι που ξέχασε τα "μεγάλα", μόλις ανάψεις τα δικά σου στρίβει στο πρωτο στενο και ψαχνει οφθαλμίατρο. Κάποια τετράγωνα παλια (ισως και νεοτερα οπως cb1300) είχαν επισης καλή αποδοση.

[viper1]

εγω γιατι πιστευω οτι για να εχεις καλο και δυνατο φως δεν εχει να κανει με το ποσο μεγαλο ειναι το φαναρι αλλα με την ποιοτητα των λαμπων και του κατοπτρου...
δλδ εχουμε πεις πολλες φορες οτι τα xenon με τα ballast τυφλωνουν τους απεναντι γιατι δεν ειναι σχεδιασμενο το φαναρι για τετοιες λαμπες, αλλα κανουν την νυχτα μερα και δεν εχουν σχεση με τα συμβατικα...η αληθεια να λεγεται...



anyway, τωρα παιζουν και τα led οποτε κοιτα σε μια τετοια φαση...http://www.myhellalights.com/index.php/products/auxiliary-lamps/led/rallye-4000-led/

Τα λεγόμενα ´´καρφιά´´ και είναι για εκτός δρόμου χρήση

[Pew]

Aν θες να τα σκασεις καλα ... ριξε μια ματια εδω:
https://www.theretrofitsource.com/complete-housings/full-headlights.html

Κατι τετοιο
https://www.theretrofitsource.com/complete-housings/full-headlights/jw-speaker-8700-evolution-2.html

φαινεται "μπομπα".
Εχει και τετραγωνα (ορθογωνια) βεβαια ...

Αν δεν θες να τα σκασεις και τοσο πολυ, βρες ενα οποιοδηποτε φαναρι με λειο κρυσταλλο και προσαρμοσε εναν απο τους προτζεκτορες που πουλάει το TRS.
55w HID και τελειωσε η υποθεση, απιστευτη δεσμη στη μεσαια σκαλα και ΦΟΥΛ απλωμενη δυνατη σκαλα, για να φωτιζει στο apex της στροφης ακομα και με μεγαλες κλισεις.

[Δεινόσαυρος]

55w HID και τελειωσε η υποθεση,
HID είπαμε δεν παίζει - βρισκόμεθα σε χώρα Δυτικά του Πακιστάν και κάτι τέτοια δεν έχουν πέραση.
(Οτι είναι δυνατά, είναι - αλλά για ειδικές χρήσεις)

[Pew]

HID είπαμε δεν παίζει - βρισκόμεθα σε χώρα Δυτικά του Πακιστάν και κάτι τέτοια δεν έχουν πέραση.
(Οτι είναι δυνατά, είναι - αλλά για ειδικές χρήσεις)
Σορρυ δεν το διευκρινισα, HID για 'μενα ειναι ΜΟΝΟ με Projector :)

Εαν ειναι στο budget σου ενα retrofit projectorα σε συμβατικο στρογγυλο φαναρι, η λυση ειναι αυτη και αποδιδει απιστευτα καλα.
Ασε που πας για οτι μεγαλυτερο βρεις αν λυσεις το θεμα του βαθους και ολα καλα!

[Δεινόσαυρος]

Αυτά που είπε ο teogtp ισχύουν. Έχω κάνει εφαρμογή με λαμπα LED για το εργαστήριο μου και ήθελε ψύκτρα στα 10 βαττ, όχι στα 80!! :lol: που λέει ο Κινέζος.

Θα τα δω όταν έρθουν. Απλά για εμένα, ίσως είναι πιο εύκολο να προσαρμόσω ψύκτρα στη λάμπα, παρά να κόβω φέριγκ και να χαλάω το μηχανάκι. Υπάρχουν και έτοιμα της αγοράς με μεγάλες ψύκτρες (https://www.amazon.co.uk/Headlights-Crenova-Headlight-Conversion-Underwater/dp/B01DVT2DOC/ref=sr_1_4/254-2682711-3706114?ie=UTF8&qid=1486921298&sr=8-4&keywords=h4+cree+led+headlight+bulbs). Πάντως κάποια λύση σίγουρα θα υπάρξει...


Να κι αλλο ένα (https://www.amazon.co.uk/dp/B00WVJQO58?psc=1).

[Neodammerung]

Εκτός από HID projector retrofit, αυτά που έβαλε ο Pew είναι ό,τι καλύτερο μπορείς να κάνεις, ιδιαίτερα αν πας στην έκδοση που είναι adaptive.

https://youtu.be/Z7SjyyhX054?t=1m55s

Απλά δεν υπάρχει σύγκριση με οτιδήποτε άλλο και είσαι και road legal.
Αν και ακριβό, είναι κάτι που δίνεις μια φορά και νομίζω αξίζει.

[Pew]

Αυτά που είπε ο teogtp ισχύουν. Έχω κάνει εφαρμογή με λαμπα LED για το εργαστήριο μου και ήθελε ψύκτρα στα 10 βαττ, όχι στα 80!! :lol: που λέει ο Κινέζος.

Θα τα δω όταν έρθουν. Απλά για εμένα, ίσως είναι πιο εύκολο να προσαρμόσω ψύκτρα στη λάμπα, παρά να κόβω φέριγκ και να χαλάω το μηχανάκι. Υπάρχουν και έτοιμα της αγοράς με μεγάλες ψύκτρες (https://www.amazon.co.uk/Headlights-Crenova-Headlight-Conversion-Underwater/dp/B01DVT2DOC/ref=sr_1_4/254-2682711-3706114?ie=UTF8&qid=1486921298&sr=8-4&keywords=h4+cree+led+headlight+bulbs). Πάντως κάποια λύση σίγουρα θα υπάρξει...


Να κι αλλο ένα (https://www.amazon.co.uk/dp/B00WVJQO58?psc=1).

Μην μπλεξεις με τετοια ... Hit or miss ειναι.
Αν θες να αλλαξεις τη συγκεντρωση της δεσμης, παιξε με πολυ πολυ λεπτες ροδελες επανω στη βαση της εργοστασιακης λαμπας...
Εαν καταφερεις και Pivotάρεις τη λαμπα... τοτε μπορεις να αλλαξεις και το pattern της δεσμης.
(τραπεζιο σχημα, πλατια δεσμη κοντα, στενοτερη με καλυτερη συγκεντρωση μακρυτερα)

Μιλωντας για στρογγυλο παντα φαναρι.

[panos_zip]

Αν τελικά πας σε στρογγυλό φανάρι, υπάρχει και το φανάρι του τελευταίου ducati monster το οποίο ειναι και συγχρονο και ρετρολουκ και εχει πολύ καλή απόδοση.
Μεταχειρισμένο βρίσκεται σχετικά ευκολα και το εχω δει να το χρησιμοποιούν πολλοί σε καστομιές.

Για τετράγωνο δεν εχω ιδέα, δεν θυμάμαι κανένα μοτο παραγωγής με σοβαρό τετράγωνο το οποίο να αξίζει να ασχοληθείς.