Δέυτερο μηχανάκι

[iri1]

Καλησπέρα,

μετά το τέλος του συμμαζέματος του cbr 600 f, την τριτη καινούργια λάστιχα και τέλος, σκέφτομαι να πάρω και ένα μηχανακι για την καθημερινή μετακίνηση, τις δουλειες μεσα στην πόλη και ίσως λίγο βόλτα στο χώμα. badget μεχρι 2000 €. Σκέφτομαι μεταξύ ΧΤ 500-600 Ε ΄και KLE 500. τί γνώμη- εμπειρίες έχετε?
Ειρηναίος

[ptc]

Αφου εχεις το 600 γιατι να πας σε τοσο μεγαλο κυβισμο και για το δευτερο; Εγω στη θεση σου μαλλον θα κοιτουσα κανενα κλασικο εντουρακι 200-250.

[iri1]

σαν ποιό εντουράκι δηλαδή σκεφτεσαι?

[ptc]

Κατι σε DT 200, XR 250...
Δεν ειμαι κατοχος και σιγουρα υπαρχουν μελη πιο καταλληλα να σε συμβουλεψουν στο θεμα μοντελο, απλα λεω οτι μου φαινεται πιο λογικο να μην εχεις δυο μηχανες ιδιου κυβισμου.

[devil's animal]

Κατι σε DT 200, XR 250...
Δεν ειμαι κατοχος και σιγουρα υπαρχουν μελη πιο καταλληλα να σε συμβουλεψουν στο θεμα μοντελο, απλα λεω οτι μου φαινεται πιο λογικο να μην εχεις δυο μηχανες ιδιου κυβισμου.



Πετρο, δεν εχει καμια σχεση το cbr 600 με το xt600...το ενα ειναι μονοκυλινδρο και το αλλο τετρακυλινδρο...
η μερα με την νυχτα δλδ...απο αλογα, στησιμο, βαρος, κλπ, κλπ...μονο τα κυβικα ειναι ιδια...


Ειρηναιε, μια χαρα ειναι για γαϊδουρι ενα τετοιο μηχανακι σαν το ΧΤ...ειδικα αν ανεβαζεις και 2ο ατομο στις αστικες και περιαστικες μετακινησεις σου...
το τετρακυλινδρο για εκτος, το μονοκυλινδρο για εντος...

προχωρα...

[ptc]

Πετρο, δεν εχει καμια σχεση το cbr 600 με το xt600...το ενα ειναι μονοκυλινδρο και το αλλο τετρακυλινδρο...
η μερα με την νυχτα δλδ...απο αλογα, στησιμο, βαρος, κλπ, κλπ...μονο τα κυβικα ειναι ιδια...


Ευχαριστώ για την περιγραφή Σταύρο. Μαλλον ξεχασες πως η πρωτη μου μηχανη ηταν το Dominator. ;)

Ο,τι θα κανει με το XT μέσα στην πόλη θα το κανει και με το μικρο, απλα πιο ευκολα(λόγω ακόμα χαμηλότερου βάρους) και σιγουρα πιο οικονομικα. Αφου το CBR τον καλυπτει στα εκτος πολης.
Γνωμη μου... :wave2:

[Bob_o_mastoras]

Oλα εξαρτωνται απο το τι εννοεις με το "βολτα στο χωμα". :hmm:

[@topos]

Το xt 500 ηταν αρκετα πιο αδυναμο απο το 600, δλδη δεν τα χωριζανε μονο 100 cc.Εαν θυμαμαι καλα αυτο συνεβαινε για να μπορει να οδηγηθει με μικροτερο διπλωμα.
Για το kle-> μια χαρα μηχανακι ειναι, δεν εβγαζε κ τοσο ζεστη στο σταματα/ξεκινα αλλα δεν αξιζει το 2χιλιαρο πιστευω.Στο ~1000αρικο πιστευω θα βρεις καποιο σχετικα καθαρο(το ιδιο ισχυει και για xt/freewind/aprilia pegaso).
Το μεγαλυτερο μειονεκτημα του ηταν το μπροστινο φρενο.Με τακακια κ σωληνακι υψηλης "τρωγετε"..

[zopas]

Εγω καταλαβα από προσωπικη μου εμπειρια ασυμφορο δευτερο μοτορι ότι και να παρεις, συντηρηση 2 μηχανών, τελη κυκλοφοριας και ποσο δε μεταχειρισμένων, τουλάχιστον το δικο σου το ξερεις...συμφερει καλυτερα να παρεις ένα wave 100 καινουργιο να εχεις κεφαλι ησυχο, σε αυτά που ζητας θα εισαι με το χερι στην τσεπη συνεχεια ( μεταχειρισμένα)και καποια στιγμη θα τα παρεις στην κρανα...οικονομικα δεν συμφερει..

[zopas]

και τωρα μολις το θυμηθηκα...αν οντως τελικα το αποφασισεις, ο μαστορας μου πριν από κανα μηνα μου ανεφερε ότι δικο του φιλος και πελατης πουλαει ένα ΑΧ-1 χοντα, το εχει στην πενα και φυσικα το ξερει το μηχανακι αφου εκεινος το συντηρουσε..1800 ευρω σε αριστη κατασταση...Αν νομιζεις ότι σε ενδιαφερει να σου στειλω π.μ με τηλεφωνο του μαστορα αν δεν το εχει πουλησει βεβαια....

[doctoras]

στο xt500 θεωριτικά έχεις περισσότερες πιθανότητες να βρεις ενα σχετικά προσεγμένο, οι κανκαροι επελεγαν τα λίγα παραπανω αλογα του 600ριου. Το 500 βγήκε για το απαλλαγή του τεκμηρίου αγοράς που υπήρχε στην αγορά.
Το kle 500 είναι πιο ταξιδιάρικο λόγο φερινκ/δικύλινδρου και εσυ δεν το θέλεις για ταξίδια αλλά για commuting
Συνεπώς μονοκύλινδρο αναλόγως τα γούστα 125/250/400 και thumper 500-600, και τα μικρότερα όπως 125 δεν ειναι για να τα υποτιμήσεις γιατί έχουν τα δικά τους χαρισματα και για την πολη μέσα είναι πιο πρακτικά απο τα παραπανίσια κυβικά(+κιλα)

[iri1]

στο xt500 θεωριτικά έχεις περισσότερες πιθανότητες να βρεις ενα σχετικά προσεγμένο, οι κανκαροι επελεγαν τα λίγα παραπανω αλογα του 600ριου. Το 500 βγήκε για το απαλλαγή του τεκμηρίου αγοράς που υπήρχε στην αγορά.
Το kle 500 είναι πιο ταξιδιάρικο λόγο φερινκ/δικύλινδρου και εσυ δεν το θέλεις για ταξίδια αλλά για commuting
Συνεπώς μονοκύλινδρο αναλόγως τα γούστα 125/250/400 και thumper 500-600, και τα μικρότερα όπως 125 δεν ειναι για να τα υποτιμήσεις γιατί έχουν τα δικά τους χαρισματα και για την πολη μέσα είναι πιο πρακτικά απο τα παραπανίσια κυβικά(+κιλα)


Xt 500 ειχα πριν απο αρκετά χρόνια...μετα fazer 600 και τωρα cbr 600 f. Μου αρέσει και το KLX 250 2010-2011 και εχω βρει με 2500 περίπου. Για 125 βλέπω 10-12 άλογα και θέλω να βαλω τα κλάματα........Σήμερα μου έδειξε ενας φίλος ενα tdr 125 με 850 € και με εβαλε σε σκεψεις

[o_gavros]

όσο χρυσά και άγια κι αν ηταν τα κάθε ΑΧ1,ντιαρ, εξαρ250, και λοιπό συναπάντημα των αρχών των '90ς, δεν παύουν να κοντευουν να κλείσουν 3 δεκαετίες ζωής.
Ένα ΧΤακι 600 του '02-'03 με (πολύ ψηλό) ταβάνι το ενάμιση χιλιάρικο,είναι νομίζω η χρυσή τομή σε αυτό που ψάχνεις.δε σπάει,δε χαλάει,δεν καίει,πατάει χώματακι,φορτώνεται σα γαϊδούρι,στην πόλη παπάκι.
Καλορίζικο.

[iri1]

όσο χρυσά και άγια κι αν ηταν τα κάθε ΑΧ1,ντιαρ, εξαρ250, και λοιπό συναπάντημα των αρχών των '90ς, δεν παύουν να κοντευουν να κλείσουν 3 δεκαετίες ζωής.
Ένα ΧΤακι 600 του '02-'03 με (πολύ ψηλό) ταβάνι το ενάμιση χιλιάρικο,είναι νομίζω η χρυσή τομή σε αυτό που ψάχνεις.δε σπάει,δε χαλάει,δεν καίει,πατάει χώματακι,φορτώνεται σα γαϊδούρι,στην πόλη παπάκι.
Καλορίζικο.

σωστός ο γαύρος............

[doctoras]

https://www.car.gr/classifieds/bikes/photos/8683369/
Αυτο ειναι?
Πολυ καλη περιπτωση δείχνει εαν ειναι το ιδιο προσεγμενο και απο κοντα θα το αγοραζα ανεπιφύλακτα
Brembo, πλαισιο deltabox αλουμινίου &ψαλιδι, 25αλογα απο το διαχρονικο και αξιόπιστο dt125 + μιζα τι αλλο να ζητήσεις με 850ευρα
Και εαν ζητηθεί πιστονακι/ελατήρια/ρουλεμαν στο μοτερ καθαριζεις με ενα 200ρι ευκολα

[iri1]

https://www.car.gr/classifieds/bikes/photos/8683369/
Αυτο ειναι?
Πολυ καλη περιπτωση δείχνει εαν ειναι το ιδιο προσεγμενο και απο κοντα θα το αγοραζα ανεπιφύλακτα
Brembo, πλαισιο deltabox αλουμινίου &ψαλιδι, 25αλογα απο το διαχρονικο και αξιόπιστο dt125 + μιζα τι αλλο να ζητήσεις με 850ευρα
Και εαν ζητηθεί πιστονακι/ελατήρια/ρουλεμαν στο μοτερ καθαριζεις με ενα 200ρι ευκολα


Αυτό ειναι φιλε μου...και στο βιντε που έχει ακούγετε πολύ καλο. Αν και το εχει βαλει "upside down"....xaxaxaxxa

[kostaskk]

απο οσο ξερω deltabox ειχε μονο το ιαπωνικο
δηλαδη αυτο
381462

ανετη θεση οδήγησης,παρα πολυ καλα φωτα, μπαντιλικονε με δευτερα σε αποτομο ροπιασμα και τελικη 130.
αλλα με καταναλωση 6-7 λιτρα/100 χιλιομετρα δεν θα το ξαναπαιρνα. (τοσο καει το tdr250)

https://youtu.be/WgG6mL0OFQE

[kostaskk]

https://youtu.be/WgG6mL0OFQE

[iri1]

Καλημέρα παιδιά,
έχεις κανείς το kawasaki klx 250?

https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/9827284/

Και αυτό μου φαίνετε ωραιο...λίγο πανω απο το μπάντζετ αλλά νεότερο απο το ΧΤ. Γνώμες?

[SHOOTER045]

Καλημέρα παιδιά,
έχεις κανείς το kawasaki klx 250?

https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/9827284/

Και αυτό μου φαίνετε ωραιο...λίγο πανω απο το μπάντζετ αλλά νεότερο απο το ΧΤ. Γνώμες?

Δεν είχα klx
Είχα D tracker

https://www.car.gr/8470989-kawasaki-d-tracker-d-tracker-250-cc

Για κανένα μήνα σε νησί.
Μοτερικα είναι ίδια
Παντού δικαβαλο
Και μπήκα σε άπειρους χωματόδρομους - παραλίες.
Για μέσα σε πόλη, απείρως ποιο εύκολο από klx

[bmwr1100gs]

όσο χρυσά και άγια κι αν ηταν τα κάθε ΑΧ1,ντιαρ, εξαρ250, και λοιπό συναπάντημα των αρχών των '90ς, δεν παύουν να κοντευουν να κλείσουν 3 δεκαετίες ζωής.
Ένα ΧΤακι 600 του '02-'03 με (πολύ ψηλό) ταβάνι το ενάμιση χιλιάρικο,είναι νομίζω η χρυσή τομή σε αυτό που ψάχνεις.δε σπάει,δε χαλάει,δεν καίει,πατάει χώματακι,φορτώνεται σα γαϊδούρι,στην πόλη παπάκι.
Καλορίζικο.

Συμφωνώ σε όλα, αλλά τα κλέβουν εύκολα... γιατί έχουν μεγάλη ζήτηση.