H Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο πώλησης της Ducati στο πλαίσιο περικοπών

[bmwr1100gs]

Δημοσίευμα στο banking news

"Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία ανέθεσε στην επενδυτική τράπεζα Evercore, να αξιολογήσει όλες τις πιθανές επιλογές
To ενδεχόμενο πώλησης της κατασκευάστριας εταιρείας μοτοσικλετών Ducati εξετάζει η Volkswagen στο πλαίσιο της στρατηγικής αναδιάρθρωσης του Ομίλου μετά το σκάνδαλο με τους ρύπους όπως δήλωσαν δύο στο Reuters δύο πηγές με γνώση του θέματος.
Η Volkswagen προβαίνει σε περικοπές δαπανών σε όλους τους τομείς των δραστηριοτήτων της, μειώνοντας μεταξύ άλλων χιλιάδες θέσεις εργασίας στην κατασκευή επιβατικών αυτοκινήτων, προκειμένου να συμπεριλάβει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στη γκάμα της και να ανταγωνιστεί ανερχόμενες εταιρείες, όπως η αμερικανική Tesla.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία ανέθεσε στην επενδυτική τράπεζα Evercore, να αξιολογήσει όλες τις πιθανές επιλογές, συμπεριλαμβανομένης της πώλησης του εμπορικού σήματος, το οποίο απέκτησε για περίπου 860 εκατομμύρια ευρώ το 2012 μέσω της Audi.
Μία από τις πηγές ανέφερε ότι η Ducati έχει ετήσια κέρδη προ φόρων περίπου 100 εκατομμύρια ευρώ και μία πώλησή της θα μπορούσε να προσφέρει στον γερμανικό όμιλο το ποσό των 1,5 δισεκατομμυρίων ευρώ.
Μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει γνωστό, αν ενδιαφέρονται για τη Ducati ανταγωνίστριες εταιρείες, όπως η Harley Davidson, η Kawasakiή η Honda. "

[amyroukai]

ΟΛΟΙ ΓΙΑ ΤΟΝ ΤΕΡΕΝΣ ΔΟΥΛΕΥΟΥΝ, αυτό έχω να πω.

[irinia]

ΑΥΤΟ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΝΕΟ..........



Είναι αρκετά παλιό,οι Γερμανοί μετά τη σφαλιάρα και το φέσι από τους Αμερικανούς
έβγαλαν λένε στο σφυρί ΟΧΙ μόνο τη Ντουκάτι αλλά και άλλες θυγατρικές του ομίλου...!!!
Τώρα πότε,αν,και ποιες θα ξεπουλήσουν..??

[irinia]

ΟΛΟΙ ΓΙΑ ΤΟΝ ΤΕΡΕΝΣ ΔΟΥΛΕΥΟΥΝ, αυτό έχω να πω.




ΦΤΑΙΩ ΕΓΩ...........ΠΟΥ ΕΙΜΑΙ




Πολύ μπροστά..???

[SHOOTER045]

Δηλαδή τώρα.
Αν έρθουν επενδυτές κινέζο Ινδοί κλπ,όπως την swm ,θα φτοινηνουν τα ducati?

[buckley]

ΑΥΤΟ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΝΕΟ..........



Είναι αρκετά παλιό,οι Γερμανοί μετά τη σφαλιάρα και το φέσι από τους Αμερικανούς
έβγαλαν λένε στο σφυρί ΟΧΙ μόνο τη Ντουκάτι αλλά και άλλες θυγατρικές του ομίλου...!!!
Τώρα πότε,αν,και ποιες θα ξεπουλήσουν..??

Υπό άλλες συνθήκες θα είχες καταπιεί τη γλώσσα σου ,ξέρεις εσύ ...

[stefanos]

ΦΤΑΙΩ ΕΓΩ...........ΠΟΥ ΕΙΜΑΙ
Πολύ μπροστά..???

Ή η ιστορία επαναλαμβάνεται...
:)

[peterTHErider]

Δηλαδή τώρα.
Αν έρθουν επενδυτές κινέζο Ινδοί κλπ,όπως την swm ,θα φτοινηνουν τα ducati?

ναι οπως εγιναν τσαμπα τα land rover που την πηραν οι ινδοι...

[amyroukai]

ναι οπως εγιναν τσαμπα τα land rover που άλλαξε ο τρόπος φορολόγησης και σταμάτησε το σκανδαλώδες πριμ στους Γερμανούς...

fixed

[Lioulios]

Ο Παίσιος το ειχε πει .
Η ντουκατι θα πεσει στα χερια των γιαπωνεΖων και τοτε ξεχαστε τα πλαισια που ξερατε , τις αναρτησεις και τις φρεναρες .
Απλα δεν θα σκορπανε

[SHOOTER045]

Ο Παίσιος το ειχε πει .
Η ντουκατι θα πεσει στα χερια των γιαπωνεΖων και τοτε ξεχαστε τα πλαισια που ξερατε , τις αναρτησεις και τις φρεναρες .
Απλα δεν θα σκορπανε

Και αν τους πάρει
Η χαρχαρλει??

[irinia]

Ο Παίσιος το ειχε πει .
Η ντουκατι θα πεσει στα χερια των γιαπωνεΖων και τοτε ξεχαστε τα πλαισια που ξερατε , τις αναρτησεις και τις φρεναρες .
Απλα δεν θα σκορπανε




ΟΤΑΝ ΔΩΣΕΙΣ 30 ΧΙΛΙΑΡΙΚΑ............ΝΑ ΔΕΙΣ ΤΙ ΚΑΝΟΥΝ ΤΑ ΓΙΑΠΩΝΕΖΙΚΑ




Τι φρένα και τι αναρτήσεις έχουν....ΚΑΒΑΣΑΚΙ ΝΙΝΤΖΑ Η2 λέμε τώρα 350 χλμ. τελικής σου φτάνουν..???
Το καινούργιο CBR της Χόντα είδες τι αναρτήσεις ,τι πλαίσιο και τι φρένα έχει..??
Αυτό το παραμύθι.........ΦΤΑΝΕΙ ΠΙΑ.
Ότι γουστάρουν βγάζουν οι Ιάπωνες φίλε.
Βρες μου μηχανάκι σαν το νέο Άφρικα το 1000 με 16000 ευρώ αυτόματο...!!!
Για φαντάσου ένα αντίστοιχο bmw ,ducati ......ΠΟΣΟ ΘΑ ΚΟΣΤΙΖΕ..???
Οπότε όταν συγκρίνουμε ,ας κοιτάμε και τι συγκρίνουμε.....ΒΟΥΡΤΣΑΣ μετά...ΠΟΥΤ@@@@...?????

[teogtp]

Το έχουμε ξαναπεί.
Το συγκεκριμένο εργοστάσιο εχει στραφει στην κατασκευή "premium εξωτικών" κατασκευών για να μπορέσει να επιβιώσει γιατί ως γνωστόν κανείς δεν μπορεί να ακολουθήσει τον Ιαπωνα στον τομέα της μαζικής "προσιτής "παραγωγής .
Δες τι γίνεται με την Apple.

[buckley]

Το έχουμε ξαναπεί.
Το συγκεκριμένο εργοστάσιο εχει στραφει στην κατασκευή "premium εξωτικών" κατασκευών για να μπορέσει να επιβιώσει γιατί ως γνωστόν κανείς δεν μπορεί να ακολουθήσει τον Ιαπωνα στον τομέα της μαζικής "προσιτής "παραγωγής .
Δες τι γίνεται με την Apple.

Φτιάξε να πιεις κανά καφέ ρε για να τα γράφεις καλύτερα άλλη φορά.Τα κόκκινα φωτογραφίζουν ΚΙΝΑ...

[amyroukai]

Παππουλη νεκραναστημενε σε κόλλησε ο Απάτσι βρωμοστομίαση; Δεν μαζεύετε τα χεράκια σας λίγο η τρίτη ηλικία; Άντε να σας χαρώ.

[irinia]

Παππουλη νεκραναστημενε σε κόλλησε ο Απάτσι βρωμοστομίαση; Δεν μαζεύετε τα χεράκια σας λίγο η τρίτη ηλικία; Άντε να σας χαρώ.


ΜΑΒΙΛΗΣ ΛΟΡΕΝΤΖΟΣ




«Χυδαία γλώσσα δεν υπάρχει· υπάρχουσι χυδαίοι άνθρωποι»

[devil's animal]

Τα κόκκινα φωτογραφίζουν ΚΙΝΑ...

ελα ρε Πανο που φωτογραφιζουν Κινα...
φτιαχνουν οι Ιαπωνες μηχανακια θρυλους που δεν χαλανε εδω και πανω απο μισο αιωνα και εχουμε και παραπονο επειδη ειναι "μαζικης παραγωγης"?:confused:

[Bob_o_mastoras]

Δεν εχει αναγκη η Ducati, με το current status της. Σε καλα χερια θα πεσει αν πουληθει.

[teogtp]

Δεν εχει αναγκη η Ducati, με το current status της. Σε καλα χερια θα πεσει αν πουληθει.

Τώρα που πήρε και Λορενθο. ......ποιος την πιάνει!


:tooth:

[buckley]

Δεν εχει αναγκη η Ducati, με το current status της. Σε καλα χερια θα πεσει αν πουληθει.

Ναι γιατί ανησυχούσα λέμε.

- Ρε Σταυράκο είπα εγώ τίποτα για τα Γιαπωνέζικα ,απλά δεν το διατύπωσε σωστά και γουστάρω να τον πειράζω τον καφετζή.
ΥΓ Χθες βέβαια που τα μέτραγα τα μηχανάκια μου πιο πολλά βγήκαν τα μπουρδέλα τα Ιταλικά...

[irinia]

Δεν εχει αναγκη η Ducati, με το current status της. Σε καλα χερια θα πεσει αν πουληθει.




ΝΑΙ ΟΠΩΣ Η ΛΕΥΛΑΝΤ........


Έπεσε στα χέρια της BMW και ..............ΕΞΑΦΑΝΙΣΤΗΚΕ.
Φίλε άγραφος νόμος της αγοράς..........τον ανταγωνιστή σου αν δεν μπορείς
να τον νικήσεις........τον αγοράζεις και τον εξαφανίζεις..!!

[irinia]

Ναι γιατί ανησυχούσα λέμε.

- Ρε Σταυράκο είπα εγώ τίποτα για τα Γιαπωνέζικα ,απλά δεν το διατύπωσε σωστά και γουστάρω να τον πειράζω τον καφετζή.
ΥΓ Χθες βέβαια που τα μέτραγα τα μηχανάκια μου πιο πολλά βγήκαν τα μπουρδέλα τα Ιταλικά...




ΞΕΥΤΙΛΑ...........ΜΕΓΑΛΗ


Το χθεσινό,το σώσαμε στο παρά 5...!!!

[buckley]

ΝΑΙ ΟΠΩΣ Η ΛΕΥΛΑΝΤ........


Έπεσε στα χέρια της BMW και ..............ΕΞΑΦΑΝΙΣΤΗΚΕ.
Φίλε άγραφος νόμος της αγοράς..........τον ανταγωνιστή σου αν δεν μπορείς
να τον νικήσεις........τον αγοράζεις και τον εξαφανίζεις..!!

Πιες κανά καφέ ρε δικέ μου ,ποια leyland...

[buckley]

ΞΕΥΤΙΛΑ...........ΜΕΓΑΛΗ


Το χθεσινό,το σώσαμε στο παρά 5...!!!

Εδώ ρε κόλλαγε αυτό αλλά μάλλον ήσουν με τα υπογλώσσια εκείνη την ώρα...
https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=152684&p=2870692&viewfull=1#post2870692

[Bob_o_mastoras]

ΝΑΙ ΟΠΩΣ Η ΛΕΥΛΑΝΤ........


Έπεσε στα χέρια της BMW και ..............ΕΞΑΦΑΝΙΣΤΗΚΕ.
Φίλε άγραφος νόμος της αγοράς..........τον ανταγωνιστή σου αν δεν μπορείς
να τον νικήσεις........τον αγοράζεις και τον εξαφανίζεις..!!

Eνταξει, τωρα συγκρινεις τον φαλο με τη βουρτσα.. Η Leyland ηταν ενα πειραμα νεκραναστασης της πολυπαθους Βρετανικης αυτοκινητοβιομηχανιας καταδικασμενο να αποτυχει.
Η Ducati ειναι μια premium μαρκα μοτοσυκλετων, με πιστο κοινο, καλα προϊοντα, τεραστια ιστορια, ισχυρη ταυτοτητα και καινοτομιες και με κερδη.
Θα ηταν ανοητο να την αγορασει καποιος απλα για να την κλεισει.

[devil's animal]

ΥΓ Χθες βέβαια που τα μέτραγα τα μηχανάκια μου πιο πολλά βγήκαν τα μπουρδέλα τα Ιταλικά...

να το προσεξεις αυτο...μην το αφησεις γιατι μπορει να εξελιχθει σε κατι πολυ κακο...:panic:

απο την αλλη εσυ εισαι ο ιδανικος κατοχος ιταλικων. μ.ο χλμ ανα μηχανακι 50 ΤΟΝ ΧΡΟΝΟ!!:lol: πως θα χαλασει αμα δεν δουλευει??καλο πατωμα να αντεχει τα λαδοξυδα και στοκαριζε αφοβα...:bawl:

[buckley]

να το προσεξεις αυτο...μην το αφησεις γιατι μπορει να εξελιχθει σε κατι πολυ κακο...:panic:

απο την αλλη εσυ εισαι ο ιδανικος κατοχος ιταλικων. μ.ο χλμ ανα μηχανακι 50 ΤΟΝ ΧΡΟΝΟ!!:lol: πως θα χαλασει αμα δεν δουλευει??καλο πατωμα να αντεχει τα λαδοξυδα και στοκαριζε αφοβα...:bawl:

Περίμενε εσύ να ξαναφάς καλαμαράκι ...

[sapila racing]

Ανησυχείτε για το μέλλον της Ducati?
Μην ανησυχείτε, δεν θα πάει χαμένη. Εδώ επιβίωσε απο τα χίλια κύματα στο παρελθόν, ας είναι καλά βέβαια οι Αδελφοί Castiglioni και Texas Pacific κλπ κλπ.
Η Ducati πλέον πουλαει prestige, ξέρετε τι είναι? Αυτό που δεν μπορεί να πουλήσει η Suzuki.
Aυτό που για να το πουλήσει η Toyota έφτιαξε την Lexus.

Αν δεν ανησυχείτε, αλλά απλά σας τρώει ο κ@@@ς, περαστικά σας. :lol:

Οσο για καποιους που πετανε κάτι άσχετα περι Leyland, ας θυμηθούν τον σκοπό που η BMW την αγόρασε κάποτε.
Κατι Range Rover και κάτι Mini τα βλέπουμε συχνά και τα χωνει άσχημα ο κόσμος που τα παίρνει όπως γνωρίζετε. ;)

[devil's animal]

Ανησυχείτε για το μέλλον της Ducati?
Μην ανησυχείτε, δεν θα πάει χαμένη. Εδώ επιβίωσε απο τα χίλια κύματα στο παρελθόν, ας είναι καλά βέβαια οι Αδελφοί Castiglioni και Texas Pacific κλπ κλπ.
Η Ducati πλέον πουλαει prestige, ξέρετε τι είναι? Αυτό που δεν μπορεί να πουλήσει η Suzuki.
Aυτό που για να το πουλήσει η Toyota έφτιαξε την Lexus.

Αν δεν ανησυχείτε, αλλά απλά σας τρώει ο κ@@@ς, περαστικά σας. :lol:




καλα δεν νομιζω οτι ανησυχει και καποιος ιδιαιτερα...αν και πραγματικα αυτοι που θα επρεπε να ανησυχουν ειναι οι ιδιοι οι ιδιοκτητες, μην τυχον και πουληθει σε κανεναν κινεζικο ή ιαπωνικο κολοσσο και χασουν το prestige τους τα μουλτιμιξερ τους...:lol:

απο την αλλη καθομαι και αναρωτιεμαι, αφου ειναι τοσο premium μαρκα και πουλαει prestige, χαρακτηρα, μοναδικοτητα και τοσες πολλες ομορφες λεξεις αλλα καμια δεν ειναι "μηχανακι", ΠΩΣ γινεται να πουλιεται σαν την τανα αριστερα και δεξια καθε τοσο?:confused:

επισης αν μιλησουμε με επιχειρηματικους ορους, το ευκολο ειναι αυτο που κανει η toyota...δλδ να δημιουργει πανω της μια premium μαρκα και να πετυχαινει....το δυσκολο ειναι η ducati να γινει suzuki και να πιασει σε παγκοσμιο επιπεδο τα νουμερα των πωλησεων της...:owned:

[sapila racing]

επισης αν μιλησουμε με επιχειρηματικους ορους, το ευκολο ειναι αυτο που κανει η toyota...δλδ να δημιουργει πανω της μια premium μαρκα και να πετυχαινει....το δυσκολο ειναι η ducati να γινει suzuki και να πιασει σε παγκοσμιο επιπεδο τα νουμερα των πωλησεων της...:owned:

Κάνεις λάθος αν νομίζεις οτι είναι εύκολο αυτό που έκανε η Toyota με την Lexus. Αγόρασαν Mercedes 500 κι ανοιγόκλειναν με τις ώρες τις πόρτες πολλά χρόνια πριν δούμε εμείς το πρώτο Lexus για να πετύχουν τον σωστό ήχο.

Η Ducati φυσικά δεν θέλει να γίνει Suzuki, και δεν θα γίνει γιατί ακόμα κι αν το προσπαθούσε και ακόμα κι αν το κατάφερνε τότε δεν θα ήταν η Ducati αλλά αλλη μια εταιρεία που φτιάχνει μοτοσυκλέτες όπως τόσες άλλες.
Της αρκεί να είναι ξεχωριστή, με σχετικά μικρή παραγωγή και να εξιτάρει τα αισθητήρια που αυτή ξέρει στους πελάτες της.

Το ότι άλλαξε τόσα χέρια έχει να κάνει με το οτι είναι Ιταλικη. Στην Ιταλία το just in time είναι ανέκδοτο, ενώ στην Ιαπωνία κανόνας.
Οταν έφτιαχνε τα 916 που ακόμα και σήμερα τα βλέπει ο κόσμος και του τρέχουν τα σάλια μετά απο 23 χρόνια, δεν μπορούσε να προλάβει να φτιάξει τόσα ωστε να καλύψει την ζήτηση κι αυτό δεν είχε να κάνει τόσο με την δυνατότητα παραγωγής του εργοστασίου αλλά με τους προμηθευτές της κλπ.
Το 1994 έφτιαχνε κι η Suzuki το GSXR1100W, αλλά το κοιτάς σήμερα και λές, ΟΚ είχαν κάποιο θέμα τότε οι Ιάπωνες.

Αν δεν είχε τόση αναγκη απο ρευστό η VW δεν επρόκειτο να πουλήσει τέτοιο brandname, δεν έχει χασούρα απο την Ducati.
Στη ίδια φάση είναι φυσικά και οι Scania, MAN κλπ κλπ που κατεχει η VW αυτήν την στιγμή και φυσικά δεν είναι και κανένα νέο φρέσκο.
http://www.autoblog.com/2016/06/15/volkswagen-ducati-scania-man-sale/

[buckley]

Κάνεις λάθος αν νομίζεις οτι είναι εύκολο αυτό που έκανε η Toyota με την Lexus. Αγόρασαν Mercedes 500 κι ανοιγόκλειναν με τις ώρες τις πόρτες πολλά χρόνια πριν δούμε εμείς το πρώτο Lexus για να πετύχουν τον σωστό ήχο.

Η Ducati φυσικά δεν θέλει να γίνει Suzuki, και δεν θα γίνει γιατί ακόμα κι αν το προσπαθούσε και ακόμα κι αν το κατάφερνε τότε δεν θα ήταν η Ducati αλλά αλλη μια εταιρεία που φτιάχνει μοτοσυκλέτες όπως τόσες άλλες.
Της αρκεί να είναι ξεχωριστή, με σχετικά μικρή παραγωγή και να εξιτάρει τα αισθητήρια που αυτή ξέρει στους πελάτες της.

Το ότι άλλαξε τόσα χέρια έχει να κάνει με το οτι είναι Ιταλικη. Στην Ιταλία το just in time είναι ανέκδοτο, ενώ στην Ιαπωνία κανόνας.
Οταν έφτιαχνε τα 916 που ακόμα και σήμερα τα βλέπει ο κόσμος και του τρέχουν τα σάλια μετά απο 23 χρόνια, δεν μπορούσε να προλάβει να φτιάξει τόσα ωστε να καλύψει την ζήτηση κι αυτό δεν είχε να κάνει τόσο με την δυνατότητα παραγωγής του εργοστασίου αλλά με τους προμηθευτές της κλπ.
Το 1994 έφτιαχνε κι η Suzuki το GSXR1100W, αλλά το κοιτάς σήμερα και λές, ΟΚ είχαν κάποιο θέμα τότε οι Ιάπωνες.

Αν δεν είχε τόση αναγκη απο ρευστό η VW δεν επρόκειτο να πουλήσει τέτοιο brandname, δεν έχει χασούρα απο την Ducati.
Στη ίδια φάση είναι φυσικά και οι Scania, MAN κλπ κλπ που κατεχει η VW αυτήν την στιγμή και φυσικά δεν είναι και κανένα νέο φρέσκο.
http://www.autoblog.com/2016/06/15/volkswagen-ducati-scania-man-sale/

Φαντάζομαι ότι η σουζούκι είναι η χειρότερή σου Γιαπωνέζικη γι αυτό την χρησιμοποίησες στη σύγκριση ας πούμε και επίσης ότι το 1100w είχε λες θέμα ?
Ποιο, ότι στα μάτια μας μια μια όμορφη Ιταλίδα είναι απείρως ομορφότερη από μια όμορφη Γιαπωνέζα ? Γνωστό ρε αυτό σ' όλα σχεδόν τα άψυχα και έμψυχα εδώ και χρόνια.Επιχειρηματικές κινήσεις είναι αυτές όπως είπες ,άμα και όταν όταν κρίνουν οι Γερμανοί ότι πρέπει να "φύγει" ,θα φύγει...

Ακόμα ψάχνω τι έχει το κακόμοιρο ...
381688

[sapila racing]

Φαντάζομαι ότι η σουζούκι είναι η χειρότερή σου Γιαπωνέζικη γι αυτό την χρησιμοποίησες στη σύγκριση ας πούμε και επίσης ότι το 1100w είχε λες θέμα ?
Ποιο, ότι στα μάτια μας μια μια όμορφη Ιταλίδα είναι απείρως ομορφότερη από μια όμορφη Γιαπωνέζα ? Γνωστό ρε αυτό σ' όλα σχεδόν τα άψυχα και έμψυχα εδώ και χρόνια.Επιχειρηματικές κινήσεις είναι αυτές όπως είπες ,άμα και όταν όταν κρίνουν οι Γερμανοί ότι πρέπει να "φύγει" ,θα φύγει...

Ακόμα ψάχνω τι έχει το κακόμοιρο ...


Αν την βάλεις δίπλα σε ενα 916 τότε θα δείς οτι είναι σαν φορτηγό δίπλα σε sport κατασκευή.
Την έβαλα γιατί ο devils ανέφερε την Suzuki κι αυτη ειναι η Suzuki που έβγαινε οταν φτιάχτηκε το 916.
Aκόμα και δίπλα σε προγενέστερα GSXR να την βάλεις παλι ξεχωρίζει, 231 κιλά άδεια είναι!!!
Δεν είναι μυστικό οτι καπου το είχαν χάσει τότε το θέμα.

Το μοτέρ είναι καλό και άθραυστο πάντως, αν και βαρύ κι αυτό κι ας έχει κατι καπακια magesium για τα ματια του κόσμου, το έχω! :D

[buckley]

Αν την βάλεις δίπλα σε ενα 916 τότε θα δείς οτι είναι σαν φορτηγό δίπλα σε sport κατασκευή.
Την έβαλα γιατί ο devils ανέφερε την Suzuki κι αυτη ειναι η Suzuki που έβγαινε οταν φτιάχτηκε το 916.
Aκόμα και δίπλα σε προγενέστερα GSXR να την βάλεις παλι ξεχωρίζει, 231 κιλά άδεια είναι!!!
Δεν είναι μυστικό οτι καπου το είχαν χάσει τότε το θέμα.

Το μοτέρ είναι καλό και άθραυστο πάντως, αν και βαρύ κι αυτό κι ας έχει κατι καπακια magesium για τα ματια του κόσμου, το έχω! :D

1. Δεν βλέπω που αναφέρει ο Σταύρος τη Σουζούκι.
2. Στο W δεν συμφωνώ ότι τα είχαν χάσει ,στα πρώτα πουπουλένια από βάρος ελαιόψυκτα μπορεί που δεν άντεχαν δομικά.
3. Για σύγκριση στην κομψότητα δεν μίλησε κανείς ρε αυτό έλειπε.Όχι το 93 αλλά ακόμα και προπολεμικά τα σχέδιά τους στα οχήματα ήταν κομψοτεχνήματα...
ΥΓ Την πιάσαμε και την πλάγια αναφορά στο sb6 μην ανησυχείς.

[sapila racing]

1. Δεν βλέπω που αναφέρει ο Σταύρος τη Σουζούκι.
2. Στο W δεν συμφωνώ ότι τα είχαν χάσει ,στα πρώτα πουπουλένια από βάρος ελαιόψυκτα μπορεί που δεν άντεχαν δομικά.
3. Για σύγκριση στην κομψότητα δεν μίλησε κανείς ρε αυτό έλειπε.Όχι το 93 αλλά ακόμα και προπολεμικά τα σχέδιά τους στα οχήματα ήταν κομψοτεχνήματα...
ΥΓ Την πιάσαμε και την πλάγια αναφορά στο sb6 μην ανησυχείς.

1. Ξαναδιάβασε. 'το δυσκολο ειναι η ducati να γινει suzuki και να πιασει σε παγκοσμιο επιπεδο τα νουμερα των πωλησεων της.'

[buckley]

1. Ξαναδιάβασε. 'το δυσκολο ειναι η ducati να γινει suzuki και να πιασει σε παγκοσμιο επιπεδο τα νουμερα των πωλησεων της.'

Αδιάβαστος ψηλέ ,πρώτα εσύ την έπιασες στο στόμα σου στο ποστ 28 γι αυτό σου έγραψα ότι μάλλον την θεωρείς την χειρότερη Γιαπωνέζα.
Ο Σταυράκος απλά απάντησε στην αναφορά σου στη μάρκα...

[sapila racing]

Αδιάβαστος ψηλέ ,πρώτα εσύ την έπιασες στο στόμα σου στο ποστ 28 γι αυτό σου έγραψα ότι μάλλον την θεωρείς την χειρότερη Γιαπωνέζα.
Ο Σταυράκος απλά απάντησε στην αναφορά σου στη μάρκα...

Αδιάβαστος? :confused: ΟΚ
Εγώ την suzuki είχα τον λόγο μου που την ανέφερα, όπως και την toyota.
Δεν το συνεχίζω αλλο.

[devil's animal]

Κάνεις λάθος αν νομίζεις οτι είναι εύκολο αυτό που έκανε η Toyota με την Lexus. Αγόρασαν Mercedes 500 κι ανοιγόκλειναν με τις ώρες τις πόρτες πολλά χρόνια πριν δούμε εμείς το πρώτο Lexus για να πετύχουν τον σωστό ήχο.

Η Ducati φυσικά δεν θέλει να γίνει Suzuki, και δεν θα γίνει γιατί ακόμα κι αν το προσπαθούσε και ακόμα κι αν το κατάφερνε τότε δεν θα ήταν η Ducati αλλά αλλη μια εταιρεία που φτιάχνει μοτοσυκλέτες όπως τόσες άλλες.
Της αρκεί να είναι ξεχωριστή, με σχετικά μικρή παραγωγή και να εξιτάρει τα αισθητήρια που αυτή ξέρει στους πελάτες της.

Το ότι άλλαξε τόσα χέρια έχει να κάνει με το οτι είναι Ιταλικη. Στην Ιταλία το just in time είναι ανέκδοτο, ενώ στην Ιαπωνία κανόνας.
Οταν έφτιαχνε τα 916 που ακόμα και σήμερα τα βλέπει ο κόσμος και του τρέχουν τα σάλια μετά απο 23 χρόνια, δεν μπορούσε να προλάβει να φτιάξει τόσα ωστε να καλύψει την ζήτηση κι αυτό δεν είχε να κάνει τόσο με την δυνατότητα παραγωγής του εργοστασίου αλλά με τους προμηθευτές της κλπ.
Το 1994 έφτιαχνε κι η Suzuki το GSXR1100W, αλλά το κοιτάς σήμερα και λές, ΟΚ είχαν κάποιο θέμα τότε οι Ιάπωνες.

Αν δεν είχε τόση αναγκη απο ρευστό η VW δεν επρόκειτο να πουλήσει τέτοιο brandname, δεν έχει χασούρα απο την Ducati.
Στη ίδια φάση είναι φυσικά και οι Scania, MAN κλπ κλπ που κατεχει η VW αυτήν την στιγμή και φυσικά δεν είναι και κανένα νέο φρέσκο.
http://www.autoblog.com/2016/06/15/volkswagen-ducati-scania-man-sale/



φυσικα και ειναι ευκολο αυτο που εκανε η toyota...στηριξε στην αξιοπιστια του brand της ενα νεο ονομα το οποιο δεν ηξερε κανεις και το εκανε premium πετυχαινοντας να παρει σοβαρο μεριδιο της πιτας των premium...
δεν εννοω ευκολο σαν τελικο στοχο...αλλα σαν ενεργεια...
δλδ οκ, γ@μανε τα range rover και τα Χ5 αλλα τα land cruiser και τα pajero εχουν στην ερημο για να κανουν σαφαρι...

και δεν ειπα να γινει η ducati suzuki...ειπα να πετυχει να κανει τις πωλησεις της suzuki...

δλδ εσυ πιστευεις οτι η ducati θελει να μεινει μια βιοτεχνια που φτιαχνει μηχανακια για λιγους? δλδ αν μπορουσε να αναπτυξει την γκαμα της και να πουλαει περισσοτερα μηχανακια θα ελεγε οχι?

και μην το πας στο design...οκ εχουν design οι ιταλοι, και μοναδικοτητα και prestige και χαρακτηρα και τοσες πολλες ομορφες λεξεις...κανενα μηχανακι που να αντεχει των παθων του τον ταραχο, οπως το 1100, εχει?


και ξαναλεω, αν δεν εχει χασουρα γιατι σκεφτεται να την πουλησει? μηπως επειδη ειναι το λιγοτερο προσοδοφορο brand στο group? γιατι δεν σκεφτεται να πουλησει την skoda π.χ.?

[BLiTzER]

Επιτέλους θα μάθουμε αν τα ιαπωνικά ή τα ευρωπαϊκά μηχανάκια είναι καλύτερα, γιατί δεν έχει ξανασυζητηθεί!

[ggs]

Δημοσίευμα στο banking news

"......... το οποίο απέκτησε για περίπου 860 εκατομμύρια ευρώ το 2012 μέσω της Audi.
Μία από τις πηγές ανέφερε ότι η Ducati έχει ετήσια κέρδη προ φόρων περίπου 100 εκατομμύρια ευρώ και μία πώλησή της θα μπορούσε να προσφέρει στον γερμανικό όμιλο το ποσό των 1,5 δισεκατομμυρίων ευρώ.
"


καλα ...δεν της πηγε και ασχημα η ducati της VW...

ετσι οπως λενε τα νουμερα , μαλλον "χηνα με χρυσα αυγα" ειναι... γι αυτο ισως την πουλαει ...τα "φιλετα" τα πουλας πιο ευκολα..

τωρα , αν θα γινει ποτε η ducati suzuki, ειναι απιθανο και δεν νομιζω να το θελουν κι ολας..τους λογους τους ειπε ο σαπιλας

[sapila racing]

και ξαναλεω, αν δεν εχει χασουρα γιατι σκεφτεται να την πουλησει? μηπως επειδη ειναι το λιγοτερο προσοδοφορο brand στο group? γιατι δεν σκεφτεται να πουλησει την skoda π.χ.?

Θα σου απαντήσω σε αυτό, τα αλλα τα εξαντλήσαμε νομίζω.
Το να πουλήσει την Skoda που παράγει προιόντα κατ εξοχήν VW group με μοτερ, πατωμα κλπ όλα VW δεν είναι καθόλου το ίδιο με το να πουλήσει την Ducati, την MAN η την Scania που είναι απλά assets.

[sniper]

Επιτέλους θα μάθουμε αν τα ιαπωνικά ή τα ευρωπαϊκά μηχανάκια είναι καλύτερα, γιατί δεν έχει ξανασυζητηθεί!

Τα Ντουκάτι.

[toyar]

το moto.gr αυτη τη στιγμη μετραει 40000 μελη
αν δεν υπαρχε ιαπωνικη βιομηχανια μοτοσυκλετων θα ειχε 400 μελη οσα εχει πχ το ''κυνηγι.gr''

[irinia]

ΑΠΟ ΤΟ ΠΟΛΥ ΠΡΕΜΙΟΥΜ ΠΟΥ ΗΤΑΝ Η ΝΤΟΥΚΑΤΙ............




Βάρεσε..........ΔΙΑΛΥΣΗ από τις μεγάλες επιτυχίες και τα τρομερά κέρδη και πωλήσεις
και θάμπωσε τους Γερμανούς οι οποίοι την έσωσαν επειδή είναι πολύ πονόψυχοι
και μετά όταν αυτούς του γάμ.........οι Αμερικάνοι, επειδή μονίμως έχουν στο μυαλό τους
να κυβερνήσουν τον πλανήτη παρά τις δύο παπαριές που έφαγαν,αποφάσισαν να την
ξαναπουλήσουν την σούπερ επιτυχημένη Ντουκάτι αποκομίζοντας τεράστια κέρδη...!!!
Εν τω μεταξύ έσπασαν το φράγμα του ήχου στις πωλήσεις ξεπερνώντας τα 50000 κομμάτια
τρομάζοντας όλους τους Ιάπωνες που έχουν για πλάκα πάνω από ένα μύρριο ο καθένας πωλήσεις.
Τρέχω να προλάβω κανένα μοτόρι.........πριν γίνουν συλλεκτικά όλα,τώρα που ευτυχώς ακόμα
θέλεις μόνο όσο μία μεζονέτα για να το αγοράσεις...!!!!
Είστε μικροί ακόμα αρκετοί και δεν γνωρίζετε τι εστί Λέυλαντ......λαντ ρόβερ......Αγγλικός στρατός κ.λ.π...
Συγχωρεμένοι νάστε.......ΟΧΙ ΣΑΝ ΕΜΕΝΑ βέβαια :a22::a22::a43:

[ggs]

ΑΠΟ ΤΟ ΠΟΛΥ ΠΡΕΜΙΟΥΜ ΠΟΥ ΗΤΑΝ Η ΝΤΟΥΚΑΤΙ............




Βάρεσε..........ΔΙΑΛΥΣΗ από τις μεγάλες επιτυχίες και τα τρομερά κέρδη και πωλήσεις
και θάμπωσε τους Γερμανούς οι οποίοι την έσωσαν επειδή είναι πολύ πονόψυχοι
και μετά όταν αυτούς του γάμ.........οι Αμερικάνοι, επειδή μονίμως έχουν στο μυαλό τους
να κυβερνήσουν τον πλανήτη παρά τις δύο παπαριές που έφαγαν,αποφάσισαν να την
ξαναπουλήσουν την σούπερ επιτυχημένη Ντουκάτι αποκομίζοντας τεράστια κέρδη...!!!
Εν τω μεταξύ έσπασαν το φράγμα του ήχου στις πωλήσεις ξεπερνώντας τα 50000 κομμάτια
τρομάζοντας όλους τους Ιάπωνες που έχουν για πλάκα πάνω από ένα μύρριο ο καθένας πωλήσεις.
Τρέχω να προλάβω κανένα μοτόρι.........πριν γίνουν συλλεκτικά όλα,τώρα που ευτυχώς ακόμα
θέλεις μόνο όσο μία μεζονέτα για να το αγοράσεις...!!!!
Είστε μικροί ακόμα αρκετοί και δεν γνωρίζετε τι εστί Λέυλαντ......λαντ ρόβερ......Αγγλικός στρατός κ.λ.π...
Συγχωρεμένοι νάστε.......ΟΧΙ ΣΑΝ ΕΜΕΝΑ βέβαια :a22::a22::a43:

terens , αν οδηγουσες οπως βαζεις flames στο φορουμ , τοτε σιγουρα θα ειχες κανα δυο παγκοσμια πρωταθληματα..:bawl:

[sniper]

....
Είστε μικροί ακόμα αρκετοί και δεν γνωρίζετε τι εστί Λέυλαντ......λαντ ρόβερ......Αγγλικός στρατός κ.λ.π...
Συγχωρεμένοι νάστε.......ΟΧΙ ΣΑΝ ΕΜΕΝΑ βέβαια :a22::a22::a43:

Τώρα βέβαια δεν σε κόβω να τους πολέμησες στην Κύπρο, για Αργεντινό δεν σε κόβω, ΙΡΑΚ/Αφγανιστάν δεν παίζει να πήγες, οπότε αναρωτιέμαι που γνώρισες τον Αγγλικό στρατό... Στη Χαλκιδική; :tooth:

[stefanos]

ΑΠΟ ΤΟ ΠΟΛΥ ΠΡΕΜΙΟΥΜ ΠΟΥ ΗΤΑΝ Η ΝΤΟΥΚΑΤΙ............




Βάρεσε..........ΔΙΑΛΥΣΗ από τις μεγάλες επιτυχίες και τα τρομερά κέρδη και πωλήσεις
και θάμπωσε τους Γερμανούς οι οποίοι την έσωσαν επειδή είναι πολύ πονόψυχοι
και μετά όταν αυτούς του γάμ.........οι Αμερικάνοι, επειδή μονίμως έχουν στο μυαλό τους
να κυβερνήσουν τον πλανήτη παρά τις δύο παπαριές που έφαγαν,αποφάσισαν να την
ξαναπουλήσουν την σούπερ επιτυχημένη Ντουκάτι αποκομίζοντας τεράστια κέρδη...!!!
Εν τω μεταξύ έσπασαν το φράγμα του ήχου στις πωλήσεις ξεπερνώντας τα 50000 κομμάτια
τρομάζοντας όλους τους Ιάπωνες που έχουν για πλάκα πάνω από ένα μύρριο ο καθένας πωλήσεις.
Τρέχω να προλάβω κανένα μοτόρι.........πριν γίνουν συλλεκτικά όλα,τώρα που ευτυχώς ακόμα
θέλεις μόνο όσο μία μεζονέτα για να το αγοράσεις...!!!!
Είστε μικροί ακόμα αρκετοί και δεν γνωρίζετε τι εστί Λέυλαντ......λαντ ρόβερ......Αγγλικός στρατός κ.λ.π...
Συγχωρεμένοι νάστε.......ΟΧΙ ΣΑΝ ΕΜΕΝΑ βέβαια :a22::a22::a43:

Εάν βάλεις την σημερινή ducati δίπλα με αυτή που έβγαζε τα pantah :)
σίγουρα μπορείς να πείς οτι είναι πολύ πετυχημένη εταιρεία.
Για την leyland ...

[Bob_o_mastoras]

ΑΠΟ ΤΟ ΠΟΛΥ ΠΡΕΜΙΟΥΜ ΠΟΥ ΗΤΑΝ Η ΝΤΟΥΚΑΤΙ............




Βάρεσε..........ΔΙΑΛΥΣΗ από τις μεγάλες επιτυχίες και τα τρομερά κέρδη και πωλήσεις
και θάμπωσε τους Γερμανούς οι οποίοι την έσωσαν επειδή είναι πολύ πονόψυχοι
και μετά όταν αυτούς του γάμ.........οι Αμερικάνοι, επειδή μονίμως έχουν στο μυαλό τους
να κυβερνήσουν τον πλανήτη παρά τις δύο παπαριές που έφαγαν,αποφάσισαν να την
ξαναπουλήσουν την σούπερ επιτυχημένη Ντουκάτι αποκομίζοντας τεράστια κέρδη...!!!
Εν τω μεταξύ έσπασαν το φράγμα του ήχου στις πωλήσεις ξεπερνώντας τα 50000 κομμάτια
τρομάζοντας όλους τους Ιάπωνες που έχουν για πλάκα πάνω από ένα μύρριο ο καθένας πωλήσεις.
Τρέχω να προλάβω κανένα μοτόρι.........πριν γίνουν συλλεκτικά όλα,τώρα που ευτυχώς ακόμα
θέλεις μόνο όσο μία μεζονέτα για να το αγοράσεις...!!!!
Είστε μικροί ακόμα αρκετοί και δεν γνωρίζετε τι εστί Λέυλαντ......λαντ ρόβερ......Αγγλικός στρατός κ.λ.π...
Συγχωρεμένοι νάστε.......ΟΧΙ ΣΑΝ ΕΜΕΝΑ βέβαια :a22::a22::a43:

Aπο την κακοδιαχειρηση των Ιταλων, πιθανοτατα, φαληρισε. Δεν ειναι τυχαιο barnd name η Ducati, ειτε μας αρεσει ειτε οχι.
Μην την συγκρινεις με τους Ιαπωνες. Αυτοι ειναι και ηταν απο παλαιοτερα too big to fail.
Λεϊλαντ γνωριζω τι εστι.. Εσυ γνωριζεις Τερενς..;;

[stefanos]

Δεν ειναι τυχαιο barnd name η Ducati, ειτε μας αρεσει ειτε οχι.


Ντάξ δεν είναι και η ιστορικότερη εταιρεία μοτοσυκλετών της Ιταλίας...
Και σε καταναλωτές της ηλικίας του Terens που ζήσαν ουσιαστικά τον "μύθο"
ίσως δεν είναι τόσο "ψαρωτικός" όπως φαντάζει στα μάτια των νεότερων

[buckley]

Κάνεις λάθος αν νομίζεις οτι είναι εύκολο αυτό που έκανε η Toyota με την Lexus. Αγόρασαν Mercedes 500 κι ανοιγόκλειναν με τις ώρες τις πόρτες πολλά χρόνια πριν δούμε εμείς το πρώτο Lexus για να πετύχουν τον σωστό ήχο.

Η Ducati φυσικά δεν θέλει να γίνει Suzuki, και δεν θα γίνει γιατί ακόμα κι αν το προσπαθούσε και ακόμα κι αν το κατάφερνε τότε δεν θα ήταν η Ducati αλλά αλλη μια εταιρεία που φτιάχνει μοτοσυκλέτες όπως τόσες άλλες.
Της αρκεί να είναι ξεχωριστή, με σχετικά μικρή παραγωγή και να εξιτάρει τα αισθητήρια που αυτή ξέρει στους πελάτες της.

Το ότι άλλαξε τόσα χέρια έχει να κάνει με το οτι είναι Ιταλικη. Στην Ιταλία το just in time είναι ανέκδοτο, ενώ στην Ιαπωνία κανόνας.
Οταν έφτιαχνε τα 916 που ακόμα και σήμερα τα βλέπει ο κόσμος και του τρέχουν τα σάλια μετά απο 23 χρόνια, δεν μπορούσε να προλάβει να φτιάξει τόσα ωστε να καλύψει την ζήτηση κι αυτό δεν είχε να κάνει τόσο με την δυνατότητα παραγωγής του εργοστασίου αλλά με τους προμηθευτές της κλπ.
Το 1994 έφτιαχνε κι η Suzuki το GSXR1100W, αλλά το κοιτάς σήμερα και λές, ΟΚ είχαν κάποιο θέμα τότε οι Ιάπωνες.

Αν δεν είχε τόση αναγκη απο ρευστό η VW δεν επρόκειτο να πουλήσει τέτοιο brandname, δεν έχει χασούρα απο την Ducati.
Στη ίδια φάση είναι φυσικά και οι Scania, MAN κλπ κλπ που κατεχει η VW αυτήν την στιγμή και φυσικά δεν είναι και κανένα νέο φρέσκο.
http://www.autoblog.com/2016/06/15/volkswagen-ducati-scania-man-sale/

2017 και παραμένουν ανέκδοτα οι άνθρωποι ,διαβάστε μαίηλς για ένα ανταλλακτικό για μούλτι που παρήγγειλα για ένα φίλο...

Question:
Hello from Athens Greece , please how much will it cost me to buy item 21607 from WRS (multistrada 1000 clutch) including delivery to Athens. I read "available on request" on your catalog , what does that mean ?

Response:
Dear Panagiotis, Shipping included is 229€ shipping included. Please contact me if you have any other question. Best regards,

Total cost 229 euro ok ,are all the parts available and from the day i pay (with paypal) how long do you believe it will take to come to Athens.

Michelle (sales manager)
Dear Panagiotis,
It will take 5-6 days.
If you want we can ship it by DHL express for 20€ more (249€) and deliver it in 1 day.
If you want to proceed with the order you have to reply to this email indicating your shipping details (full name, address and phone number for the express courier) and the payment's method you prefer (Bank Transfer, Paypal or Credit Card).
Please contact me if you have any other question.
Best regards,

Thank you so much i prefer standard shipping and i will pay with pay pal tomorrow.

Dear customer,
Thank you for contacting us.
Our offices will be closed on the 25th of April for holiday. We will reply your email as soon as possible.
Dear Panagiotis,
Thank you, I have just sent you an invoice by paypal.
It's mandatory that the shipping address is indicated on paypal's payment.
Please contact me as soon as you proceed with the payment to proceed with your order.
I'll be waiting your kindly reply,
Best Regards,

Hello Michelle i just ordered the item i believe the adress is shown on Paypal (..............) 14232 Athens

Dear customer,
Thank you for contacting me, I will reply as soon as possible

Dear Panagiotis,
Due to a quality problem we found on the clutch we have in stock we can't ship you immediately the product because we have to manfacture again the inner hubs. We can ship your order in approximately in 1-2 weeks but I can't guarantee a delivery time.
If it's a problem for you to wait we can cancel and refund your order immediately.

Please we need the part badly, do whatever possible.

Κατά τα άλλα έτοιμο ήταν και με έξτρα χρέωση μου το στελνε σε μία ημέρα...

[teogtp]

Που να δεις και ο Αμερικάνος. .....
Το ίδιο ΙΕΚ έχουν βγάλει.

[BLiTzER]

Έτοιμο ήταν, απλά δε δούλευε. Ιταλικό ανταλλακτικό παρήγγειλες...

[MikeG]

Πάντως αυτή τη στιγμή Duc και ΚΤΜ είναι ότι πιο hot συνολικά στην αγορά και δυστυχώς όλοι οι άλλοι τις βλέπουν με τα κιάλια. Τα καινούργια multi όπως και ΚΤΜ απλά σπερνουν.
Όποιος δε το δέχεται απλά σκέφτεται σαν οπαδός και φορά παρωπιδες.
Επίσης οι περισσότερες εταιρίες σε όλους τους τομείς αυτή τη περίοδο πάνε να χτυπήσουν το πρημιουμ. Ο Σαπιλας τα λέει σωστά.

Επιχειρήματα του τύπου πόσα μηχανάκια πουλάει ο ένας παγκοσμίως και πόσα ο άλλος ή αφού είναι τόσο γαματη γιατί πουλιέται είναι απλά από ανθρώπους που μάλλον δεν έχουν αρκετή τριβή με τις επιχειρήσεις του τώρα και πάνε με κοινή λογική να αποδείξουν κάτι.


Με τη κοινή λογική όμως δε θα είχε γίνει επιστήμη στην Ελλάδα ο φρεντος και άλλες πόσες μαλακιες έχουν αναχθει σε υπερπρεμιουμ καταστάσεις. Εδώ ένα παιδάκι σχεδιαζε ρολόγια του κιλου και τώρα τα πουλά χρυσό.
Τουλαχιστον οι Duc είναι σα τη Belluci. Το 80% του κόσμου τη ποθει σα τρελό και το άλλο 20% απλά επιβεβαιώνει το κανόνα.

Τέλος μάλλον είμαι σίγουρος ότι όταν καβαλησεις ένα τέτοιο κομμάτι για μερικά χιλιόμετρα μετά μέσα σου τουλάχιστον αλλάζεις μυαλά.

Μακάρι να είχαμε τα φράγκα να γεμιζαμε Ducati KtM και ότι άλλο εξωτικό.

[irinia]

Aπο την κακοδιαχειρηση των Ιταλων, πιθανοτατα, φαληρισε. Δεν ειναι τυχαιο barnd name η Ducati, ειτε μας αρεσει ειτε οχι.
Μην την συγκρινεις με τους Ιαπωνες. Αυτοι ειναι και ηταν απο παλαιοτερα too big to fail.
Λεϊλαντ γνωριζω τι εστι.. Εσυ γνωριζεις Τερενς..;;




ΑΝ ΗΣΟΥΝ ΕΞΗΝΤΑΡΗΣ..............



Ίσως είχες προλάβει να γνωρίσεις από πρώτο χέρι.....:wave2:

[Bob_o_mastoras]

ΑΝ ΗΣΟΥΝ ΕΞΗΝΤΑΡΗΣ..............



Ίσως είχες προλάβει να γνωρίσεις από πρώτο χέρι.....:wave2:

Yπαρχει και ο ειδικος Τυπος και το internet ομως.. ;) Ο,τι δεν εζησα ή ζησαμε "πρωτο χερι" δεν σημαινει οτι δεν μπορουμε να το γνωριζουμε.
Αλλωστε και εσυ μη μου πεις οτι ησουν συμβουλος τoυ Ουϊλσον ή συνδικαλιστης στη Rover.. Αντε να εχεις οδηγησει ή να ειχες κανενα Rover ή κανενα Austin.

Δηλαδη, για να εχουμε ερωτημα, τι ειναι κατα τη γνωμη σου η Leyland και πως συνδεεται με την Ducati..? (σοβαρα ρωταω).

[irinia]

Yπαρχει και ο ειδικος Τυπος και το internet ομως.. ;) Ο,τι δεν εζησα ή ζησαμε "πρωτο χερι" δεν σημαινει οτι δεν μπορουμε να το γνωριζουμε.
Αλλωστε και εσυ μη μου πεις οτι ησουν συμβουλος τoυ Ουϊλσον ή συνδικαλιστης στη Rover.. Αντε να εχεις οδηγησει ή να ειχες κανενα Rover ή κανενα Austin.

Δηλαδη, για να εχουμε ερωτημα, τι ειναι κατα τη γνωμη σου η Leyland και πως συνδεεται με την Ducati..? (σοβαρα ρωταω).





ΑΜΑ ΡΩΤΑΣ ΣΟΒΑΡΑ............ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ





Δεν απαντάω,εγώ πλάκα κάνω........
Καλό πράγμα το διάβασμα και η ενημέρωση αρκεί να μην είναι μονόπλευρη.
Παράδειγμα αν είσαι Κ.Κ. και διαβάζεις συνέχεια ριζοσπάστη.......???
Αυτά που θες να σου λένε,αυτά θα διαβάζεις,αυτό δεν είναι ενημέρωση.......
πλύση εγκεφάλου είναι...!!!

[devil's animal]

Πάντως αυτή τη στιγμή Duc και ΚΤΜ είναι ότι πιο hot συνολικά στην αγορά και δυστυχώς όλοι οι άλλοι τις βλέπουν με τα κιάλια. Τα καινούργια multi όπως και ΚΤΜ απλά σπερνουν.

define λιγο τους ορους "hot" και "σπερνουν"...

Όποιος δε το δέχεται απλά σκέφτεται σαν οπαδός και φορά παρωπιδες.
Επίσης οι περισσότερες εταιρίες σε όλους τους τομείς αυτή τη περίοδο πάνε να χτυπήσουν το πρημιουμ. Ο Σαπιλας τα λέει σωστά.

Επιχειρήματα του τύπου πόσα μηχανάκια πουλάει ο ένας παγκοσμίως και πόσα ο άλλος ή αφού είναι τόσο γαματη γιατί πουλιέται είναι απλά από ανθρώπους που μάλλον δεν έχουν αρκετή τριβή με τις επιχειρήσεις του τώρα και πάνε με κοινή λογική να αποδείξουν κάτι.


ενω τα επιχειρηματα "ειναι οτι πιο hot συνολικα" και "σπερνουν" εχουν αμεση τριβη με το επιχειρηματικο κομματι και φυσικα δεν ακολουθουν την κοινη λογικη των επιχειρησεων γιατι...εε, αφου ειπαμε...prestige, μοναδικοτητα, χαρακτηρας, hot, σπερνει...(εμπλουτιζεται το λεξιλογιο)...:lol:




το γεγονος οτι μπορει ο καθε ζαμπλουτιδης να αγορασει την μαρκα επειδη ετσι του την καπνισε και να της βαλει φωτια δεν σας λεει κατι?
δλδ μπορει τωρα καποιος ή καποιοι απο τους πολυ ισχυρους να αγορασουν την ducati για 1,5 δις και την επομενη μερα λουκετο...παπαλα...στο χρονοντουλαπο της ιστοριας...

kawasaki heavy industries, honda co. που φτιαχνει μεχρι απο ηλεκτροκινητο πατινι μεχρι αεροπλανα και ιστοριες/εταιρειες για βρουβες...
ducati ρε αφου...:rolleyes:

[buckley]

Πστ μάγκες επειδή βάρυνε το κλίμα...
https://stoma-tou-lykou.blogspot.gr/2007/12/blog-post_06.html

[MikeG]

το γεγονος οτι μπορει ο καθε ζαμπλουτιδης να αγορασει την μαρκα επειδη ετσι του την καπνισε και να της βαλει φωτια δεν σας λεει κατι?
δλδ μπορει τωρα καποιος ή καποιοι απο τους πολυ ισχυρους να αγορασουν την ducati για 1,5 δις και την επομενη μερα λουκετο...παπαλα...στο χρονοντουλαπο της ιστοριας...

kawasaki heavy industries, honda co. που φτιαχνει μεχρι απο ηλεκτροκινητο πατινι μεχρι αεροπλανα και ιστοριες/εταιρειες για βρουβες...
ducati ρε αφου...:rolleyes:

Βάζοντας στην άκρη τις ειρωνιες μιας και μπορώ να σου απαντήσω ανάλογα, ειδικό τύπο διαβάζεις;
Δε νομίζω. Όπως δε νομίζω να έχεις ιδέα για το πως προσεγγιζουν οι εταιρίες τοθς πελάτες τους πλέον.

By the way οταμ χρειαστεί να αγοράσεις παπούτσια προτίμησε το Ζαρα αφού βγάζει μέχρι και βρακια.

Εξάλλου δεν είναι όλοι για όλα

[irinia]

ΑΥΤΟ ΤΟ...............




Όλοι για όλα...........

:a06::tomates::tomates::tomates:

[devil's animal]

By the way οταμ χρειαστεί να αγοράσεις παπούτσια προτίμησε το Ζαρα αφού βγάζει μέχρι και βρακια.

Εξάλλου δεν είναι όλοι για όλα


μμμ, δεν ηξερα οτι πρεπει να ψωνιζω Ermenegildo Zegna για να θεωρουμαι καποιος...
αλλα ουπς, sorry..και αυτοι βγαζουν βρακια...και παπουτσια..και ζωνες...και μπλουζες...και τα παντα...

και ολες οι εταιρειες που εχουν σκοπο το κερδος εχουν πληρη γκαμα προιοντων, ακριβως γιατι οι καταναλωτες επιλεγουν βαση γκαμας...
ανεξαρτητα ποσο φθηνα ή ακριβα προιοντα εχουν και σε τι κοινο απευθυνονται...

εκτος αν θεωρεις την ducati την berluti των μοτοσικλετων, και τοτε ειναι που θα κλαψει ο καθε πικραμενος...:rolleyes:

[MikeG]

μμμ, δεν ηξερα οτι πρεπει να ψωνιζω Ermenegildo Zegna για να θεωρουμαι καποιος...
αλλα ουπς, sorry..και αυτοι βγαζουν βρακια...και παπουτσια..και ζωνες...και μπλουζες...και τα παντα...

και ολες οι εταιρειες που εχουν σκοπο το κερδος εχουν πληρη γκαμα προιοντων, ακριβως γιατι οι καταναλωτες επιλεγουν βαση γκαμας...
ανεξαρτητα ποσο φθηνα ή ακριβα προιοντα εχουν και σε τι κοινο απευθυνονται...

εκτος αν θεωρεις την ducati την berluti των μοτοσικλετων, και τοτε ειναι που θα κλαψει ο καθε πικραμενος...:rolleyes:

Σταύρο αγόρι μου, δεν είμαστε εδώ για να αποδείξουμε τίποτα. Επίσης προφανώς μιλάμε σε διαφορετικό μήκος κύματος.
Οπότε χέστο. Πέρνε τα Kawasakia σου και όσοι θέλουν να πάρουν τους Ιταλικούς Ματρακάδες μπορούν να το κάνουν.

Ξαναγράφω δεν είναι όλα για όλους. & αν εσύ κομπλεξαρίστηκες αραδιάζοντας μου ένα κάρο εταιρίες που σόρρυ δε τις ξέρω καν, δε σου φταίω. Στο καπιταλισμό που ζούμε το παραπάνω που σου γράφω είναι αυτό πάνω στο οποίο πατάνε όλες οι εταιρίες.

Τέλος αυτό το να θεωρήσε κάποιος εσύ το βάζεις στη κουβέντα άρα προφανώς μάλλον πως σε νοιάζει και αυτό.

Καλές βόλτες.

[Bob_o_mastoras]

μμμ, δεν ηξερα οτι πρεπει να ψωνιζω Ermenegildo Zegna για να θεωρουμαι καποιος...
αλλα ουπς, sorry..και αυτοι βγαζουν βρακια...και παπουτσια..και ζωνες...και μπλουζες...και τα παντα...

και ολες οι εταιρειες που εχουν σκοπο το κερδος εχουν πληρη γκαμα προιοντων, ακριβως γιατι οι καταναλωτες επιλεγουν βαση γκαμας...
ανεξαρτητα ποσο φθηνα ή ακριβα προιοντα εχουν και σε τι κοινο απευθυνονται...

εκτος αν θεωρεις την ducati την berluti των μοτοσικλετων, και τοτε ειναι που θα κλαψει ο καθε πικραμενος...:rolleyes:

Τι ειναι αυτος ο Ermenegildo Zegna? Εχει Ducati..??
Eγω, παντως, βρακια κατι τουρκικα form-time απο τη λαϊκη παιρνω. Α, εχω και καποια lonsdale απο το sports direct, για καλα..!!
Eτσι και αλλιως, ξερουμε οτι το περιεχομενο μετραει.. :smokin:

https://www.youtube.com/watch?v=YFmsgHfuXpA :jrs::wlae:

[astroman76]

Οταν έφτιαχνε τα 916 που ακόμα και σήμερα τα βλέπει ο κόσμος και του τρέχουν τα σάλια μετά απο 23 χρόνια, δεν μπορούσε να προλάβει να φτιάξει τόσα ωστε να καλύψει την ζήτηση κι αυτό δεν είχε να κάνει τόσο με την δυνατότητα παραγωγής του εργοστασίου αλλά με τους προμηθευτές της κλπ.
Το 1994 έφτιαχνε κι η Suzuki το GSXR1100W, αλλά το κοιτάς σήμερα και λές, ΟΚ είχαν κάποιο θέμα τότε οι Ιάπωνες.

http://www.autoblog.com/2016/06/15/volkswagen-ducati-scania-man-sale/


xaxaxaaaaxa σωστος... οι Ιαπωνες βρηκαν τον χρυσο κανονα στις σπορ μηχανες μετα το 2000... πρην δοκιμαζαν τα παντα και τα μηχανακια βγεναν παρταλια μετα απο χρηση σε πιστα, ο αλλος επερνε 916/996/998 και εκανε πλακα. Οκ χαλαγαν αλλα η οδηγηση ητανε απλα ονειρο!

[amyroukai]

μμμ, δεν ηξερα οτι πρεπει να ψωνιζω Ermenegildo Zegna για να θεωρουμαι καποιος...
αλλα ουπς, sorry..και αυτοι βγαζουν βρακια...και παπουτσια..και ζωνες...και μπλουζες...και τα παντα...

και ολες οι εταιρειες που εχουν σκοπο το κερδος εχουν πληρη γκαμα προιοντων, ακριβως γιατι οι καταναλωτες επιλεγουν βαση γκαμας...
ανεξαρτητα ποσο φθηνα ή ακριβα προιοντα εχουν και σε τι κοινο απευθυνονται...

εκτος αν θεωρεις την ducati την berluti των μοτοσικλετων, και τοτε ειναι που θα κλαψει ο καθε πικραμενος...:rolleyes:

Κάρι Μπράντσω ΒΓΕΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟ ΤΟΥ ΝΤΕΒΙΛΣ

[SHOOTER045]

Κάρι Μπράντσω ΒΓΕΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟ ΤΟΥ ΝΤΕΒΙΛΣ

Παλι σε gay thread το πάτε.....

[devil's animal]

Σταύρο αγόρι μου, δεν είμαστε εδώ για να αποδείξουμε τίποτα. Επίσης προφανώς μιλάμε σε διαφορετικό μήκος κύματος.

δεν ειπα ποτε οτι ειμαστε εδω για να αποδειξουμε κατι...

Οπότε χέστο. Πέρνε τα Kawasakia σου και όσοι θέλουν να πάρουν τους Ιταλικούς Ματρακάδες μπορούν να το κάνουν.

αυτο ειναι δεδομενο...

Ξαναγράφω δεν είναι όλα για όλους. & αν εσύ κομπλεξαρίστηκες αραδιάζοντας μου ένα κάρο εταιρίες που σόρρυ δε τις ξέρω καν, δε σου φταίω. Στο καπιταλισμό που ζούμε το παραπάνω που σου γράφω είναι αυτό πάνω στο οποίο πατάνε όλες οι εταιρίες.

κανενα κομπλεξ σε διαβεβαιωνω...αλλα εσυ αραδιασες πρωτος το "δεν ειναι ολοι για ολα", που απο μονο του δειχνει ελιτιστικο τροπο σκεψης...


Τέλος αυτό το να θεωρήσε κάποιος εσύ το βάζεις στη κουβέντα άρα προφανώς μάλλον πως σε νοιάζει και αυτό.

εσυ πρωτιστως ανεφερες οτι ειναι οτι πιο hot και σπερνουν και επισης δεν ολοι για ολα...
επισης οι ducatisti ειναι αυτοι που κοιτανε τους αλλους αφ'υψηλου θεωρωντας οτι εχουν τα υπερεργαλεια που δεν ειναι ολα για ολους....το ιδιο συμβαινει σχεδον με ολες τις ευρωπαικες μαρκες εναντι των ιαπωνικων...οι ευρωπαιοι θεωρουν ελιτ τους εαυτους τους και μπλεμπα τους ιαπωνες που βγαζουν πραγματα "της σειρας"...
αυτος ειναι και ο κυριος λογος που σου εγραψα για τις μαρκες των ρουχων (το οποιο παραδειγμα πρωτος εσυ ανεφερες παλι με τα Ζαρα)...


Καλές βόλτες.

και επειδη το θεμα μας ειναι η πωληση της ducati, δεν μπορει να θεωρειται μια μαρκα ελιτ και μοναδικη στον κοσμο που φτιαχνει τα μηχανακια με τον Θεαρεστο τροπο που κανεις αλλος δεν ξερει και να πουλιεται για ενα κομματι ψωμι...ενω οι υπολοιποι κολοσσοι που φτιαχνουν τα ιδια πραγματα (σχεδον) να ειναι ακλονητοι στο επιχειρηματικο στερεωμα και αν θελουν να αγοραζουν εν μια νυκτι τετοιες βιοτεχνιες...

δλδ ας ειμαστε και λιγο ρεαλστες...

καλες βολτες to you too...

[devil's animal]

Κάρι Μπράντσω ΒΓΕΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟ ΤΟΥ ΝΤΕΒΙΛΣ


ελα ρε βλαχο που δεν ξερεις τα βασικα και εσυ...:a22::a22:

[amyroukai]

ε τον μπαρούτι πως τον είπες δεν τον ξέρω.

[devil's animal]

ε τον μπαρούτι πως τον είπες δεν τον ξέρω.

μπαρουτι λεει...:roflmao::roflmao:

berluti (http://www.berluti.com/en)βρε τραχανοπλαγια...:p google it...μεταξυ άλλων φτιαχνει και κατι χειροποιητα φτηνοπαπουτσα ...:lol:

[amyroukai]

μπαρουτι λεει...:roflmao::roflmao:

berluti (http://www.berluti.com/en)βρε τραχανοπλαγια...:p google it...μεταξυ άλλων φτιαχνει και κατι χειροποιητα φτηνοπαπουτσα ...:lol:

ρε μαν, το πρώτο πρώτο που βλέπω είναι stan smith κόπια με σκρατς. Προτιμώ τα αυθεντικά. Τσάο μπαρούτι! :lol:

[@topos]

μμμ, δεν ηξερα οτι πρεπει να ψωνιζω Ermenegildo Zegna για να θεωρουμαι καποιος...


Εαν και ασχετο-> και αυτη εταιρια ανηκει στον ομιλο inditex (zara,stradivarious κοκ) και φτιαχνετε σε διπλανο καραβι με του zara..

On-topic, εγω προσωπικα χαιρομαι που θα την δωσει ο ομιλος vw, τα χε αγορασει ολα τον τελευταιο καιρο..

[ionized]

εκλαψα με τον μπαρουτι :lol:

[sapila racing]

Κι από μηχανάκια τώρα η συζήτηση γύρισε σε τσάντες και παπούτσια. :eek:
Ρε δεν είναι εδω το cosmopolitan! :moutza:

[SHOOTER045]

Κι από μηχανάκια τώρα η συζήτηση γύρισε σε τσάντες και παπούτσια. :eek:
Ρε δεν είναι εδω το cosmopolitan! :moutza:

Όταν λέω εγώ για gay thread ...
Ποιος μ ακούει..

[BLiTzER]

Ρε δεν είναι εδω το cosmopolitan! :moutza:

Είναι συνέχεια των θεμάτων για τσάντες και ρολόγια.

[DAYMAN]

ΑΠΟ ΤΟ ΠΟΛΥ ΠΡΕΜΙΟΥΜ ΠΟΥ ΗΤΑΝ Η ΝΤΟΥΚΑΤΙ............




Βάρεσε..........ΔΙΑΛΥΣΗ από τις μεγάλες επιτυχίες και τα τρομερά κέρδη και πωλήσεις
και θάμπωσε τους Γερμανούς οι οποίοι την έσωσαν επειδή είναι πολύ πονόψυχοι
και μετά όταν αυτούς του γάμ.........οι Αμερικάνοι, επειδή μονίμως έχουν στο μυαλό τους
να κυβερνήσουν τον πλανήτη παρά τις δύο παπαριές που έφαγαν,αποφάσισαν να την
ξαναπουλήσουν την σούπερ επιτυχημένη Ντουκάτι αποκομίζοντας τεράστια κέρδη...!!!
Εν τω μεταξύ έσπασαν το φράγμα του ήχου στις πωλήσεις ξεπερνώντας τα 50000 κομμάτια
τρομάζοντας όλους τους Ιάπωνες που έχουν για πλάκα πάνω από ένα μύρριο ο καθένας πωλήσεις.
Τρέχω να προλάβω κανένα μοτόρι.........πριν γίνουν συλλεκτικά όλα,τώρα που ευτυχώς ακόμα
θέλεις μόνο όσο μία μεζονέτα για να το αγοράσεις...!!!!
Είστε μικροί ακόμα αρκετοί και δεν γνωρίζετε τι εστί Λέυλαντ......λαντ ρόβερ......Αγγλικός στρατός κ.λ.π...
Συγχωρεμένοι νάστε.......ΟΧΙ ΣΑΝ ΕΜΕΝΑ βέβαια :a22::a22::a43:

με συγχωρεις τωρα Τερενς αλλα Λευλαντ ηταν και εκεινα τα αισχρα 4τροχα marina και morris 1100 θυμασαι;:cry:

[PaNick67]

με συγχωρεις τωρα Τερενς αλλα Λευλαντ ηταν και εκεινα τα αισχρα 4τροχα marina και morris 1100 θυμασαι;:cry:

Ολος ο πλανητης προσπαθει να τα ξεχασει, μην τα ξανα θυμιζεις σε παρακαλω! :lol::lol:

[stefanos]

με συγχωρεις τωρα Τερενς αλλα Λευλαντ ηταν και εκεινα τα αισχρα 4τροχα marina και morris 1100 θυμασαι;:cry:


To 1100 μιά χαρά ήταν.Τα χάλια άρχισαν από εκεί και μετά.:)

[irinia]

http://www.bikeit.gr/articles/reportaz/11561-reportaz-2017-tha-poulisei-i-volkswagen-tin-ducati.html






381829

[lykourgi]

το γεγονος οτι μπορει ο καθε ζαμπλουτιδης να αγορασει την μαρκα επειδη ετσι του την καπνισε και να της βαλει φωτια δεν σας λεει κατι?
δλδ μπορει τωρα καποιος ή καποιοι απο τους πολυ ισχυρους να αγορασουν την ducati για 1,5 δις και την επομενη μερα λουκετο...παπαλα...στο χρονοντουλαπο της ιστοριας...

Υπάρχει και άλλο κακό ενδεχόμενο, από αυτές τις συνεχείς αλλαγές ιδιοκτησίας. Να αγοράσει κάποιος την εταιρεία και να την βάλει να κατασκευάζει πράγματα άσχετα με τον χαρακτήρα της. Θα είναι κρίμα να χαθούν αυτές οι μοτοσυκλέτες από την αγορά.
Η Ducati έχει γλυτώσει μέχρι τώρα, αλλά για πόσο ακόμη;

[Bob_o_mastoras]

Υπάρχει και άλλο κακό ενδεχόμενο, από αυτές τις συνεχείς αλλαγές ιδιοκτησίας. Να αγοράσει κάποιος την εταιρεία και να την βάλει να κατασκευάζει πράγματα άσχετα με τον χαρακτήρα της. Θα είναι κρίμα να χαθούν αυτές οι μοτοσυκλέτες από την αγορά.
Η Ducati έχει γλυτώσει μέχρι τώρα, αλλά για πόσο ακόμη;

Tι εννοεις..;;

381850

381851

:tooth::tooth::tooth:

[lykourgi]

Tι εννοεις..;;
:tooth::tooth::tooth:
Αυτό ακριβως. :lol:

[irinia]

ΠΟΛΥ ΚΑΚΩΣ ΓΕΛΑΤΕ..............





Η εταιρεία ξεκίνησε το 1926 κατασκευάζοντας πυκνωτές για ραδιόφωνα.
Ξέρετε για πόσα χρόνια έβγαζε ΠΥΚΝΩΤΕΣ...??

381903


Αυτό που βλέπετε το παρουσίασε η Ντουκάτι το 1950,έτσι για να μην τρελένεστε,
και για να κάνουμε και λίγη ιστορία...!!!

[amyroukai]

Οι δύο τελευταίες φήμες που διάβασα στο ίντερνετ είναι πως ενδιαφέρεται η Royal Enfield και η Harley Davidson... Α τώρα είδα και το όνομα της Bajaj (αυτοί δεν είναι που συνεργάζονται στενά με την ΚΤΜ; )

[πυξιδας990]

Οι δύο τελευταίες φήμες που διάβασα στο ίντερνετ είναι πως ενδιαφέρεται η Royal Enfield και η Harley Davidson... Α τώρα είδα και το όνομα της Bajaj (αυτοί δεν είναι που συνεργάζονται στενά με την ΚΤΜ; )

και η ferrari..

[byron]

Οι δύο τελευταίες φήμες που διάβασα στο ίντερνετ είναι πως ενδιαφέρεται η Royal Enfield και η Harley Davidson... Α τώρα είδα και το όνομα της Bajaj (αυτοί δεν είναι που συνεργάζονται στενά με την ΚΤΜ; )

http://www.capital.gr/epixeiriseis/3221060/harley-davidson-katathetei-prosfora-gia-tin-agora-tis-ducati

[Ζεύκας]

http://www.capital.gr/epixeiriseis/3221060/harley-davidson-katathetei-prosfora-gia-tin-agora-tis-ducati

εμ....εμ....εεεεε....όταν λέει "αγορά της ιταλικής ανταγωνιστικής της εταιρείας" τι ακριβώς εννοεί;

[BLiTzER]

Και οι 2 εταιρείες πουλάνε 9 μηχανάκια/έτος πανευρωπαϊκώς.

[devil's animal]

εμ....εμ....εεεεε....όταν λέει "αγορά της ιταλικής ανταγωνιστικής της εταιρείας" τι ακριβώς εννοεί;



ειναι και οι 2 πιστές στα δικυλινδρα μοτερ με ελαχιστες παραλλαγες σε κυβικα και τεχνολογια, εδω και πολλαααα χρονια...
..και φυσικα βγαζουν premium προϊοντα για επιτυχημενους επιχειρηματιες* και γιαπηδες** που απολαμβανουν την μηχανοκινηση σαν τροπο μετακινησης...


*φραγκατα, ασχετα κοροϊδα
**ψωνια με γεματα πορτοφολια

[RaGe_Raptor]

μην ακούω μλκίες για τη Σουζούκι!:p από το '96 και μετά με το 750Τ αναγεννήθηκε στα 4Τ ss. από κει και μετά ήρθε το Hayabusa (ok δεν είναι ακριβώς ss) ,το υπέροχο 750Y και τα θρυλικά 1000 Κ1,Κ3,Κ5,Κ7. το περιβάλλον είχε αλλάξει όταν έφτασε το Κ9 κι άργησε πολύ να "συνέλθει" (L7 1000) αλλά το ίδιο έκανε και η Honda (βέβαια αυτή άργησε μα δε συνήλθε :lol: ).Μάλλον φταίει η πολύ συντηρητική οικονομική πολιτική τους.

on topic.όσο για τη Ducati,είναι αυτό που είναι,premium προϊόντα πουλάει και prestige εκτός από υπέροχες μοτοσυκλέτες με πολύ μεγαλύτερο περιθώριο κέρδους ανά μονάδα. προσπαθεί και η Aprilia η οποία επίσης φτιάχνει υπέροχες μοτοσυκλέτες μα δεν τα καταφέρνει τόσο καλά όσο η Ducati.

[RaGe_Raptor]

ειναι και οι 2 πιστές στα δικυλινδρα μοτερ με ελαχιστες παραλλαγες σε κυβικα και τεχνολογια, εδω και πολλαααα χρονια...
..και φυσικα βγαζουν premium προϊοντα για επιτυχημενους επιχειρηματιες* και γιαπηδες** που απολαμβανουν την μηχανοκινηση σαν τροπο μετακινησης...


*φραγκατα, ασχετα κοροϊδα
**ψωνια με γεματα πορτοφολια


V4 έρχεται. επίσης το ότι είναι το ποιο ελαφρύ ss παρά τα 1300cc,από μόνο του και χωρίς να αναφερθεί τίποτα άλλο αποκλείει κάθε παραλληλισμό με hd,από την άποψη της εξέλιξης του προϊόντος της κάθε εταιρίας. είσαι λίγο άδικος με τα Ducati... :D

[devil's animal]

V4 έρχεται. επίσης το ότι είναι το ποιο ελαφρύ ss παρά τα 1300cc,από μόνο του και χωρίς να αναφερθεί τίποτα άλλο αποκλείει κάθε παραλληλισμό με hd,από την άποψη της εξέλιξης του προϊόντος της κάθε εταιρίας. είσαι λίγο άδικος με τα Ducati... :D


γιατι ειμαι αδικος ρε? επειδη παραδεχομαι οτι εχουν ενα γ@μημενο μοτερ απο το 1990 που του προσθετουν κυβικα (916, 996, 999, 1098, 1198, 1299) και το πουλανε με fancy περιτυλιγμα, μονο και μονο για να κατσουν κοντα στα τζαπονια με τα ψωροκυβικα τους?
ενταξει...ελαφρυ...δεν λεω...ααα...ολα και ολα...ειδικα το superleggera που κοστιζει οσο μια πολυκατοικια, ειναι ελαφρυ....αμα βαλουν και καρμπον ταπες (αντι για πλαστικες) στις βαλβιδες των ροδων, μπορει να χασουν και αλλο βαρος...ή μπορει να ειναι και καρμπον...δεν ξερω κιολας...:look::cry:


αλλα οχι ερχεται το V4 μοτερ... straight from the motogp world...:a30::a25::a08::a54::a46:

[Bob_o_mastoras]

Aυτο που λεει ο Devils εχει μια δοση αληθειας, παντως. Premium, exclusivity και lifestyle πουλανε αμφοτερες και η H-D και η Ducati, απο διαφορετικο μετεριζι και για διαφορετικα γουστα η καθεμια.
Θα ταιριαζε, ισως, να ηταν στο ιδιο show room τα μοντελα τους.
Προσωπικα θεωρω καλυτερο να αγοραζοτανε απο καποιο επενδυτικο fund παρα απο καποια ηδη υπαρχουσα βιομηχανια. Πιστευω πως ετσι θα εμενε πιο ανεξαρτητη και θα διατηρουσε καλυτερα το χαρακτηρα της.

υ.γ. Θελω ξηροκαμπανο desmo Ηarley!! :lol:

[patsavour]

εμ....εμ....εεεεε....όταν λέει "αγορά της ιταλικής ανταγωνιστικής της εταιρείας" τι ακριβώς εννοεί;

Μηπως εννοει οτι την ανταγωνιζεται στην ποιοτητα κατασκευης,στην ευχρηστια και στην αντοχη,στις τιμες πωλησης και στην σχεση τιμης προς συνολικη αποδοιση?????Μαλλον αυτο θα εννοει.Επισης και στην αγαπη και φανατιλα των κατοχων τους.:a23:

[byron]

Λίγες μέρες πριν λοιπόν...

Volkswagen Labor Unions Oppose Selling Ducati Motorbike Brand
Thursday, June 22, 2017 04:02 PM
By Christoph Rauwald

(Bloomberg) --
Labor officials on VW’s supervisory board don’t support divesting the Italian unit regardless of who the bidder might be as it’s a “jewel” for the German automaker, VW’s works council says in emailed statement.

Harley Davidson’s reported interest “can’t be meant seriously” as the U.S. rival’s technology is “miles behind Ducati:” VW works council
NOTE May 19: Ducati Said to Draw Interest From Buyout, Motorcycle Firms

[byron]

Δεν ξέρω αν είναι αλήθεια. Κυκλοφόρησε πριν λίγο.

Sold! Ducati Motors expecting major changes

As of Thursday, June 29, 2017, Ducati Motors will officially be owned by Harley Davidson. It will remain as a separate entity operating on their own. There has been talks that they will continue projects that were implemented with Buell and hope to have better results with a reputable name brand as Ducati. Harley Davidson CEO Matthew Levatich is set to announce the news formally tomorrow at a new conference.

[peterTHErider]

Εβιβα!!!:beer::bawl:

[irinia]

ΩΧ ΕΥΤΥΧΩΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΚΑΝΑ



Καμμιά μαλακία να ψάχνω ανταλλακτικά
πέρα από τον Ατλαντικό.
Άντε παιδιά ξεπουλάμεεεε λέμε,εδώ οι μάρκες
οι καλές οι πρίμιουμ!!!

[el_hymador]

Μούφα είναι παιδιά, δεν έχει υπάρξει deal, ακόμα και αν συμφωνηθεί κάτι, αυτό μάλλον θα γίνει μετά το καλοκαίρι.

[sek]

Η ινδική Eicher Motors, η εταιρεία της Royal Enfield, ετοιμάζεται να καταθέσει προσφορά 1,8 - 2 δις δολλάρια για την Ducati μέχρι τέλος Σεπτεμβρίου.

Πηγή (http://www.visordown.com/motorcycle-news-general-news/indian-owner-royal-enfield-make-binding-bid-ducati)