Απορία για αλλαγή ζαντών

[bros 650]

Λοιπον θελω να μου λυσετε μια απορια.Αν παρει καποιος ενα εντουρακι για ερασιτεχνικη βολτα τις κυριακες ειναι ευκολο να παρει και ενα δευτερο σετ ζαντων 17΄΄ με ελαστικα δρομου ωστε τις καθημερινες να μπορει να το κυκλοφορει μεσα στην πολη και την κυριακη να βαζει τις αλλες με τα χωματερα ελαστικα;;;;;;;;;;Ειναι χαζη ιδεα;;Το λεω απλα για καλυτερη προσφυση και ανεση,στην πολη.Αν χρειαζεται ρυθμισεις αναρτησεων,φρενων αλλυσιδας κτλπ αστο καλυτερα.Η ιδεα ειναι σε ελαχιστο χρονο να αλλαζω τις ζαντες αναλογα την χρηση και να φευγω.Επισημαινω οτι η μια χρηση ειναι βολτα σε χωμα και η αλλη αστικη μετακινηση.Ελπιζω να μην ειναι πολυ χαζη η ιδεα μου:blush:

[basilis_k6]

Λοιπον θελω να μου λυσετε μια απορια.Αν παρει καποιος ενα εντουρακι για ερασιτεχνικη βολτα τις κυριακες ειναι ευκολο να παρει και ενα δευτερο σετ ζαντων 17΄΄ με ελαστικα δρομου ωστε τις καθημερινες να μπορει να το κυκλοφορει μεσα στην πολη και την κυριακη να βαζει τις αλλες με τα χωματερα ελαστικα;;;;;;;;;;Ειναι χαζη ιδεα;;Το λεω απλα για καλυτερη προσφυση και ανεση,στην πολη.Αν χρειαζεται ρυθμισεις αναρτησεων,φρενων αλλυσιδας κτλπ αστο καλυτερα.Η ιδεα ειναι σε ελαχιστο χρονο να αλλαζω τις ζαντες αναλογα την χρηση και να φευγω.Επισημαινω οτι η μια χρηση ειναι βολτα σε χωμα και η αλλη αστικη μετακινηση.Ελπιζω να μην ειναι πολυ χαζη η ιδεα μου:blush:
α) ενα σμ που θα αγοράσεις τις ζαντες εντουρο ειναι πιο φθηνο
β) το φρένο θα ειναι το ίδιο και στις δυο περιπτώσεις
γ) δεν ειναι για να κάνεις αυτη τη δουλεια κάθε βδομαδα
δ) τα πολιτικά εντούρο ειναι καλύτερα και στην πόλη. τα σμ ειναι μοδα και κάνουν μόνο σουζες/μπάντες καλυτερα

[bros 650]

Δεν θελω σμ μιλαω για πολιτικο εντουρο οχι ξερο το ajp p3 σκεφτομαι.Το ασφαλτινο λαστιχο το θελω για καλυτερη προσφυση στην ασφαλτο αλλο με τακουνια αλλο κανονικο ελαστικο ετσι νομιζω.μακαρι να ειναι καθε κυριακη η βολτα και δεν με πειραζει να το κανω ποση ωρα θα μου παρει η αλλαγη; ασε που αμα το κανω πολλες φορρες θα μειωθει

[basilis_k6]

Δεν θελω σμ μιλαω για πολιτικο εντουρο οχι ξερο το ajp p3 σκεφτομαι.Το ασφαλτινο λαστιχο το θελω για καλυτερη προσφυση στην ασφαλτο αλλο με τακουνια αλλο κανονικο ελαστικο ετσι νομιζω.μακαρι να ειναι καθε κυριακη η βολτα και δεν με πειραζει να το κανω ποση ωρα θα μου παρει η αλλαγη; ασε που αμα το κανω πολλες φορρες θα μειωθει

οταν μάθεις να το κάνεις θα σου πάρει ενα 20λεπτο
δεν πατάει καλύτερα το σμ απο το λάστιχο 50/50. αν θές να βάλεις 100% λάστιχο για χώμα οκ ναι το ασφάλτινο ειναι καλύτερο.
αυτο το μηχανάκι εγω δεν θα κοιτούσα

[bros 650]

Γιατι;;;; το τεστ που διαβασα στο ΜΟΤΟ543 ελεγε οτι για αυτο που θελω(βολτα)εισαγωγη στο χωμα ειναι πολυ καλο συν το οτι ειμαι κοντουλης και θα με βολεψει (συγγνωμη pr4)

[Bob_o_mastoras]

PR4 καλυτερα. Ειπαμε, αλλα οχι και 125...
Τι κινητηρα εχει το 4..??

[basilis_k6]

παλίο αερόψυκτο μοτερ με καρμπυρατέρ, μετριες αναρτήσεις, αντιπροσωπία (?) και μεταπώληση στον πάτο. Με αυτα τα λεφτα βρίσκεις wr250f λουλούδι και δεν υπάρχει καμία μα καμία συγκριση.

[bros 650]

προτιμω καινουργιο.στο τεστ γραφει οτι οι αναρτησεις ειναι καλες και μην ξεχνας οτι το εντουρακι το θελω για εισαγωγη στο χωμα και βολτα οχι εξτριμ καταστασεις απλα θα ηθελα να το χρησιμοποιω και στην πολη αντι για παπι ετσι και αλλιως εδω μεσα ολοι λενε οτι μετα το παπι που ειναι ο βασιλιας της πολης ενα μικρο εντουρακι ειναι το αμεσως καλυτερο

[bros 650]

PR4 καλυτερα. Ειπαμε, αλλα οχι και 125...
Τι κινητηρα εχει το 4..??

250 κυβικα 15/7000 1.7/5300 113 κιλα 4.3 μεση καταναλωση ρυθμιζομενη εμπρος αναρτηση Marzochi πισω ZF Sacs με μοχλικο.Καθε 3000 χλμ λαδια μπουζι καθε 12000 μεγαλο σερβις

[basilis_k6]

προτιμω καινουργιο.στο τεστ γραφει οτι οι αναρτησεις ειναι καλες και μην ξεχνας οτι το εντουρακι το θελω για εισαγωγη στο χωμα και βολτα οχι εξτριμ καταστασεις απλα θα ηθελα να το χρησιμοποιω και στην πολη αντι για παπι ετσι και αλλιως εδω μεσα ολοι λενε οτι μετα το παπι που ειναι ο βασιλιας της πολης ενα μικρο εντουρακι ειναι το αμεσως καλυτερο

μετα την εισαγωγη αυτο δεν πουλιέται. σκέψου το καλα. Σε καινουργιο κοντα σε αυτα τα λεφτα ειναι και το crf250l που ειναι πιο πολιτικο, πιο συγχρονο, μάλλον πιο δυνατο αλλα και πιο βαρυ.

[bros 650]

μετα την εισαγωγη αυτο δεν πουλιέται. σκέψου το καλα. Σε καινουργιο κοντα σε αυτα τα λεφτα ειναι και το crf250l που ειναι πιο πολιτικο, πιο συγχρονο, μάλλον πιο δυνατο αλλα και πιο βαρυ.

Ενα χιλιαρικο πανω ειναι, που στα 4 φαινεται, ειναι το 1/4 της τιμης.Ασε που ετσι που με βλεπω το πιο πιθανο ειναι να μεινω στην εισαγωγη:Dγια πολυ καιρο.Σκεψεις κανω ...

[basilis_k6]

Ενα χιλιαρικο πανω ειναι, που στα 4 φαινεται, ειναι το 1/4 της τιμης.Ασε που ετσι που με βλεπω το πιο πιθανο ειναι να μεινω στην εισαγωγη:Dγια πολυ καιρο.Σκεψεις κανω ...

4390 το έχουν στο καρ προσφορά του 16 λέει.

όπως και να χει μίλα με την αντιπροσωπία απο κοντα να δείς τι "παίζει". Όσο για τις ζάντες κτλ, το συνολο μαζι με λάστιχα ειναι περίπου στο χιλιάρικο. Ίσως λόγω κρίσης να έχουν πέσει λιγο δεν ξέρω. Καλύτερα να βάλεις ενα λάστιχο 50-50/70-30 και να μην δώσεις περισσότερα λεφτα για ζευγάρι σμ.

[Lioulios]

Μην μπλεξεις με κατι που δεν θα μπορεις να το πουλησεις ποτε και αν γινει να χασεις τα μισα λ7 και παραπανω .
Παρε μια σταθερη αξια ...σου ειπαν πιο πανω και οι αλλοι . Αν δεν το κανιβαλισεις , ενα χοντα - γιαμαχα , θα το δωσις οσο το πηρες και αν χασεις , θα ειναι ελαχιστη η ζημια , αλλα θα το εχεις ευχαριστηθει .

Ειμαι παθων και ξερω .