MotoGP 2017 Round #04 Gran Premio Red Bull de España at Jerez

[FotisFz1]

Μια που μας πηγες γουρι στο προηγουμενο
ας το ξανανοιγω εγω:D

381904

Περσινο βαθρο
1.46
2.99
3.93

[giannis21]

:sun::a25::a23::a22::beer:
πρώτη νίκη doc!!

[christos01]

:sun::a25::a23::a22::beer:
πρώτη νίκη doc!!

:beer::beer:

[o teos]

Πάμε 46 :beer::beer:

[alexis_d]

Πάμε 46 :beer::beer:

Από το στόμα σου και στου τεου τ'αυτι;
:bawl: :bawl:

[SHOOTER045]

VAI VALE
381912

[alexis_d]

Περαν της πλάκας και των ωραίων φωτογραφιών,δεν βλέπω να λέει κανείς για τσι Ισπανούς...MV Ας πούμε; Μέσα στο χωρίο του θα κάνει καφριλες..Η μήπως το άλλο το ζαβο δεν θα προσπαθήσει;

[christos01]

381916

[giannis21]

https://m.youtube.com/watch?v=dzU1c8m3NQ8
one round of the Jerez circuit on the s1000rr(map)

[giannis21]

https://m.youtube.com/watch?v=sAZMZp-PyV0

last year..

[KOSTAS AR]

Θα δούμε επιτέλους την μάχη μεταξύ των Ισπανών? ?Ο Vale έχει στρατηγική και θα το πάει ήρεμα να μαζέψει πόντους. Ο ζαρκο ελπίζω να τα άκουσε και να μην κάνει καμία κίνηση σαν της Αμερικής.τώρα για τα ducati άβυσσος η ψυχή τους δεν περιμένουμε τίποτα από αυτούς.

[FotisFz1]

Πονταρω απο τωρα σε 1-2 των εργοστασιακων Γιαμαχα
με πιο πολλες πιθανοτητες για νικη στον Βινιαλες
και 3ος ο Ζαρκο....

[Lioulios]

Kαι τα χοντα ; χαμω ;

[FotisFz1]

οχι απαραιτητα
μπορουν καλλιστα να τερματισουν 4-5:lol:

[christos01]

Πρόγραμμα
381963

[GIOTIS750]

Για λινκ εδω
https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=152587&p=2869175&viewfull=1#post2869175

SHOOTER045:beer:

slzr:beer:

[SHOOTER045]

Jerez
1000 races

https://youtu.be/wwdm9dp320E

[sniper]

οχι απαραιτητα
μπορουν καλλιστα να τερματισουν 4-5:lol:


Mε 2 Ισπανούς να τις καβαλάνε; Ο κοντός είναι πάντα ανταγωνιστικός στη Jerez και ο ΜΜ είναι αυτός που είναι.

Αν δεν γίνει κάτι εξωφρενικό, θα δούμε καλό αγώνα για τις πρώτες 5 θέσεις.

[πυξιδας990]

Pos. Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time Gap 1st/Prev.
1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 276.2 1'51.648
2 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 275.2 1'51.650 0.002 / 0.002
3 43 Jack MILLER AUS EG 0,0 Marc VDS Honda 274.5 1'51.807 0.159 / 0.157
4 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 278.7 1'51.830 0.182 / 0.023
5 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 276.4 1'51.962 0.314 / 0.132
6 94 Jonas FOLGER GER Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 275.8 1'52.249 0.601 / 0.287
7 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 274.8 1'52.350 0.702 / 0.101
8 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Racing Ducati 276.9 1'52.353 0.705 / 0.003
9 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 280.2 1'52.359 0.711 / 0.006
10 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 276.6 1'52.555 0.907 / 0.196
11 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Racing Ducati 278.0 1'52.684 1.036 / 0.129
12 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 272.7 1'52.834 1.186 / 0.150
13 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 276.5 1'52.917 1.269 / 0.083
14 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 275.4 1'53.102 1.454 / 0.185
15 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 274.1 1'53.204 1.556 / 0.102
16 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 273.3 1'53.263 1.615 / 0.059
17 76 Loris BAZ FRA Reale Avintia Racing Ducati 270.6 1'53.375 1.727 / 0.112
18 22 Sam LOWES GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 272.0 1'53.752 2.104 / 0.377
19 53 Tito RABAT SPA EG 0,0 Marc VDS Honda 273.3 1'53.885 2.237 / 0.133
20 19 Alvaro BAUTISTA SPA Pull&Bear Aspar Team Ducati 276.9 1'54.087 2.439 / 0.202
21 12 Takuya TSUDA JPN Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 270.6 1'54.316 2.668 / 0.229
8 Hector BARBERA SPA Reale Avintia Racing Ducati
17 Karel ABRAHAM CZE Pull&Bear Aspar Team Ducati

βροχη...

[πυξιδας990]

fp2

1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 285.6 1'39.420
2 43 Jack MILLER AUS EG 0,0 Marc VDS Honda 283.9 1'39.964 0.544 / 0.544
3 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 285.3 1'40.045 0.625 / 0.081
4 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 288.7 1'40.291 0.871 / 0.246
5 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Racing Ducati 286.5 1'40.378 0.958 / 0.087
6 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 284.0 1'40.379 0.959 / 0.001
7 19 Alvaro BAUTISTA SPA Pull&Bear Aspar Team Ducati 288.2 1'40.392 0.972 / 0.013
8 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 288.5 1'40.428 1.008 / 0.036
9 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 283.1 1'40.479 1.059 / 0.051
10 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 287.3 1'40.573 1.153 / 0.094
11 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Racing Ducati 285.7 1'40.639 1.219 / 0.066
12 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 285.7 1'40.698 1.278 / 0.059
13 94 Jonas FOLGER GER Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 285.7 1'40.773 1.353 / 0.075
14 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 284.2 1'40.915 1.495 / 0.142
15 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 285.7 1'41.019 1.599 / 0.104
16 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 285.2 1'41.165 1.745 / 0.146
17 53 Tito RABAT SPA EG 0,0 Marc VDS Honda 282.2 1'41.165 1.745
18 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 283.9 1'41.432 2.012 / 0.267
19 12 Takuya TSUDA JPN Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 280.8 1'41.887 2.467 / 0.455
20 22 Sam LOWES GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 282.2 1'41.905 2.485 / 0.018
21 17 Karel ABRAHAM CZE Pull&Bear Aspar Team Ducati 285.7 1'41.909 2.489 / 0.004
22 76 Loris BAZ FRA Reale Avintia Racing Ducati 280.2 1'42.515 3.095 / 0.606
23 8 Hector BARBERA SPA Reale Avintia Racing Ducati 289.0 1'42.630 3.210 / 0.115

[christos01]

382077

[lonerider]

Vamos Honda!!! Αυριο θα δουμε την μαχη ΜΜvsMV,και ο dani σιγουρα βάθρο!!

[SHOOTER045]

Χμμμμμμ
382079


Vamos
VALE

[SHOOTER045]

Βολιωτες λαρσαιοι κλπ
Επειδή είμαι στα μέρη σας,έχω βρει ενα κακό μαγαζί στον αλμυρό.
Απέναντι απο το αρχαιολογικό μουσείο,που έχει ΟΤΕ τν και θα δείξει τον αγώνα.
Χτες εκεί είδα δοκιμαστικά και γνώρισα ενα καινούργιο φίλο με ενα ΧΧ.
Αν βολταρετε και έχετε όρεξη εκεί θα είμαι

[GIOTIS750]

GRAN PREMIO RED BULL DE ESPAÑA
MotoGP Warm Up Classification 2017
Jerez de la Frontera, Sunday, May 07, 2017

Pos. Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time Gap 1st/Prev.
1 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 290.2 1'39.433
2 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 291.4 1'39.433
3 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 288.7 1'39.573 0.140 / 0.140
4 43 Jack MILLER AUS EG 0,0 Marc VDS Honda 287.7 1'39.581 0.148 / 0.008
5 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 291.7 1'39.733 0.300 / 0.152
6 19 Alvaro BAUTISTA SPA Pull&Bear Aspar Team Ducati 289.1 1'39.741 0.308 / 0.008
7 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 290.5 1'39.837 0.404 / 0.096
8 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 291.2 1'39.852 0.419 / 0.015
9 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Racing Ducati 289.6 1'39.867 0.434 / 0.015
10 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 290.2 1'39.935 0.502 / 0.068
11 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 294.1 1'40.118 0.685 / 0.183
12 94 Jonas FOLGER GER Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 288.4 1'40.179 0.746 / 0.061
13 17 Karel ABRAHAM CZE Pull&Bear Aspar Team Ducati 289.0 1'40.207 0.774 / 0.028
14 53 Tito RABAT SPA EG 0,0 Marc VDS Honda 287.9 1'40.209 0.776 / 0.002
15 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 286.6 1'40.257 0.824 / 0.048
16 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 289.2 1'40.283 0.850 / 0.026
17 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 285.4 1'40.335 0.902 / 0.052
18 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Racing Ducati 290.9 1'40.414 0.981 / 0.079
19 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 289.3 1'40.541 1.108 / 0.127
20 76 Loris BAZ FRA Reale Avintia Racing Ducati 284.9 1'40.872 1.439 / 0.331
21 8 Hector BARBERA SPA Reale Avintia Racing Ducati 291.2 1'40.985 1.552 / 0.113
22 22 Sam LOWES GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 285.3 1'41.054 1.621 / 0.069
23 12 Takuya TSUDA JPN Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 284.7 1'42.009 2.576 / 0.955
Weather Conditions:

| Track Condition: Dry| Air: 22º| Humidity: 55%| Ground: 23º
Records:

Fastest Lap: Lap: 7 Maverick VIÑALES 1'39.433 160.1 Km/h
Circuit Record Lap: 2015 Jorge LORENZO 1'38.735 161.2 Km/h
Best Lap: 2015 Jorge LORENZO 1'37.910 162.6 Km/h


SHOOTER045:beer:

[argiris34]

σε αυτο το λινκ http://www.indostreamix.com/sports/b...streaming.html
ήχο έχετε?

[GIOTIS750]

σε αυτο το λινκ http://www.indostreamix.com/sports/b...streaming.html
ήχο έχετε?


οχι δεν εχει τωρα δεν παιζει τιποτα ,θα ψαξω για κανενα αλλο:beer::beer:

[GIOTIS750]

http://www.stopstream.co/




http://www.usagoals.com/c/motorsports/2042563/12/motogp-jerez-spain-grand-prix-2017-race-live-stream/

http://live.shwidget.com/static/freeplayer/4691702057392280.html

http://live.shwidget.com/static/freeplayer/4691702057392290.html

http://live.shwidget.com/static/freeplayer/4691702057392280.html

http://bigtv.me/tv/bt2.php

http://www.usagoals.com/c/motorsports/2042816/31/motogp-jerez-spain-grand-prix-2017-race-live-stream/

http://www.usagoals.com/c/motorsports/2042567/16/motogp-jerez-spain-grand-prix-2017-race-live-stream/



AUFGEBRACHT :beer:

foogr01:beer:

Acacius :beer:

[SHOOTER045]

A ρε morbido
Τα βουντού των ισπανών έπιασαν

[argiris34]

http://www.stopstream.co/




http://www.usagoals.com/c/motorsports/2042563/12/motogp-jerez-spain-grand-prix-2017-race-live-stream/

http://live.shwidget.com/static/freeplayer/4691702057392280.html

http://live.shwidget.com/static/freeplayer/4691702057392290.html

http://live.shwidget.com/static/freeplayer/4691702057392280.html

http://bigtv.me/tv/bt2.php

http://www.usagoals.com/c/motorsports/2042816/31/motogp-jerez-spain-grand-prix-2017-race-live-stream/

http://www.usagoals.com/c/motorsports/2042567/16/motogp-jerez-spain-grand-prix-2017-race-live-stream/
thank you sir giotis

[SHOOTER045]

Άντε μωρέ αρρώστια....
382117

[GIOTIS750]

thank you sir giotis

Nα εισαι καλα φιλαρακη:beer::beer:

[GIOTIS750]

Άντε μωρέ αρρώστια....
382117

:beer::beer::beer::beer:

[GIOTIS750]

http://www.stopstream.co/




http://www.usagoals.com/c/motorsports/2042563/12/motogp-jerez-spain-grand-prix-2017-race-live-stream/

http://live.shwidget.com/static/freeplayer/4691702057392280.html

http://live.shwidget.com/static/freeplayer/4691702057392290.html

http://live.shwidget.com/static/freeplayer/4691702057392280.html

http://bigtv.me/tv/bt2.php

http://www.usagoals.com/c/motorsports/2042816/31/motogp-jerez-spain-grand-prix-2017-race-live-stream/

http://www.usagoals.com/c/motorsports/2042567/16/motogp-jerez-spain-grand-prix-2017-race-live-stream/



AUFGEBRACHT :beer:

.....


zephyr1:beer:

[7Tolis]

Τους παίζει ο ζαρκο

[el_hymador]

Πως τους περνάει έτσι όλους ο Ζarco;;;;!!!:eek:

[cityfly]

Πολύ ενδιαφέρον αγώνας τελικά.
Καλά λένε ότι εδώ ξεκινά το πρωτάθλημα

[cityfly]

Ο Ρόσσι πρέπει να έχει τρελό πρόβλημα, στο βέλγικο λένε ότι ίσως να έχει χάσει κομμάτια από το μπροστινό ελαστικό ακούσατε αλλού τίποτα;

[FotisFz1]

γιατρέ μου τι πανωλεθρεια ήταν αυτή ??

[BLiTzER]

Και τα 2 Yamaha έχουν θέμα, γι'αυτό έχει ενδιαφέρον ο αγώνας (για τους υπόλοιπους). :p

[o teos]

Ο γιατρός έχει θέμα με το μπροστά...λάθος επιλογή το σκληρό μπροστά..όπως και ο βιν..όλοι άλλοι εκτός του Μαρκ μέτρια μπρος πίσω...εκεί έγινε η διαφορά..να χαμό να λεγαμε.καλύτερα να χει ενδιαφέρον το πρωτάθλημα..σαν αγώνας μετά το 10 γυρο έγινε βαρετός...

[AUFGEBRACHT]

Αγώνας με φοβερή αγωνία (για το εάν θα με έπαιρνε ο ύπνος ή όχι)...

[cityfly]

Το πρωτάθλημα ξαναρχίζει

Ρόσσι, Βινάλες -2 βαθμοί Μάρκεζ -4 βαθμοί κι όλοι οι άλλοι επίσης πλησίασαν

[AUFGEBRACHT]

O Redding τι πρόβλημα είχε και δεν πέρασε τον Rossi;

[o teos]

Πώς θα γούσταρα να πάρει ο πεντροσας πρωτάθλημα φέτο...:D...το πήγε αεροπορία σήμερα..αναμενόμενο βέβαια αλλά φοβερος

Μεγάλο μπράβο και στον αχώνευτο..να τα λέμε και αυτά..τρίτη θέση..μια χαρά με το ντουλάπι ..Αυτά για όσους λένε ότι ξοφλήσε...

[cityfly]

Το πρωτάθλημα ξαναρχίζει

Ρόσσι, Βινάλες -2 βαθμοί Μάρκεζ -4 βαθμοί κι όλοι οι άλλοι επίσης πλησίασαν

382118

[AUFGEBRACHT]

Ο Ρόσσι πρέπει να έχει τρελό πρόβλημα, στο βέλγικο λένε ότι ίσως να έχει χάσει κομμάτια από το μπροστινό ελαστικό ακούσατε αλλού τίποτα;

Και την ίδια τη μηχανή να είχε χάσει και να έτρεχε με τα πόδια, πιο γρήγορος θα ήταν...

[cityfly]

Και την ίδια τη μηχανή να είχε χάσει και να έτρεχε με τα πόδια, πιο γρήγορος θα ήταν...


Είναι ξεκάθαρο ότι κάτι παίχτηκε όταν ξαφνικά άρχισε να χάνει τόσο χρόνο, αυτό αναρωτιέμαι τι είναι, οι βέλγοι ανέφεραν αυτό, όχι ότι είναι αξιόπιστοι, μπορεί να ισχύει μπορεί να είναι κι απλώς κάποιο δικό του λάθος, πχ λανθασμένη επιλογή ελαστικού αλλά θα έχει ενδιαφέρον να μάθουμε.

[7gibernau]

Με οποίο δάσκαλο καθησεις τέτοια γράμματα θα μάθεις!
382119

[AUFGEBRACHT]

Είναι ξεκάθαρο ότι κάτι παίχτηκε όταν ξαφνικά άρχισε να χάνει τόσο χρόνο, αυτό αναρωτιέμαι τι είναι, οι βέλγοι ανέφεραν αυτό, όχι ότι είναι αξιόπιστοι, μπορεί να ισχύει μπορεί να είναι κι απλώς κάποιο δικό του λάθος, πχ λανθασμένη επιλογή ελαστικού αλλά θα έχει ενδιαφέρον να μάθουμε.

Το είπαν Βαλλόνοι ή Φλαμανδοί; Πάντως σε ένα στιγμιαίο slow motion που έκαναν, δεν φαινόταν να έχει τόσο τρελή ζημιά που να εξηγεί τέτοια πανωλεθρία. Προφανώς λάθος επιλογή, Michelin-εγγύηση!!!

[SHOOTER045]

Ο γιατρός έχει θέμα με το μπροστά...λάθος επιλογή το σκληρό μπροστά..όπως και ο βιν..όλοι άλλοι εκτός του Μαρκ μέτρια μπρος πίσω...εκεί έγινε η διαφορά..να χαμό να λεγαμε.καλύτερα να χει ενδιαφέρον το πρωτάθλημα..σαν αγώνας μετά το 10 γυρο έγινε βαρετός...

Νομίζω όπως έδειξε στο τέλος
Το πίσω μεσαίο ηταν το πρόβλημα

[cityfly]

Το είπαν Βαλλόνοι ή Φλαμανδοί; Πάντως σε ένα στιγμιαίο slow motion που έκαναν, δεν φαινόταν να έχει τόσο τρελή ζημιά που να εξηγεί τέτοια πανωλεθρία. Προφανώς λάθος επιλογή, Michelin-εγγύηση!!!

Δεν ξέρω το la deux ήταν, επαναλαμβάνω δεν είναι εγγύηση, εδώ σε κάποια φάση είπαν α ο Βινάλες έχασε μια θέση, τότε που ήταν 7ος μόνο που στο μεταξύ από 6ος είχε πάει 8ος και όταν είπαν έχασε ήταν μόλις είχε ανέβει 7ος. Χαμπάρι δεν πήραν.
Θα δείξει.

[SHOOTER045]

Δεν ξέρω το la deux ήταν, επαναλαμβάνω δεν είναι εγγύηση, εδώ σε κάποια φάση είπαν α ο Βινάλες έχασε μια θέση, τότε που ήταν 7ος μόνο που στο μεταξύ από 6ος είχε πάει 8ος και όταν είπαν έχασε ήταν μόλις είχε ανέβει 7ος. Χαμπάρι δεν πήραν.
Θα δείξει.

Ορθόν
Έχασε τα φρένα και έβγαλε παραεξω και τον Γιάννο.
Πέρασε ο VALE δυο θέσεις με την μια(προς στιγμήν)
Και λίγο μετά ο vin ξαναέχασε τα φρένα

[cityfly]

Βρέθηκε η αιτία

Το έφαγαν τα ποντίκια.

382120

Βλέπετε αυτό το μαύρο στα δεξιά; όταν ξεκίνησε το πλάνο με τη βαθμολογία το είδα να κουνιέται αριστερά, κοίταξα καλύτερα, ποντίκι, μπορεί κι αρουραίος, μέχρι να προχωρήσει η βαθμολογία είχε περάσει δεξιά.
:lol:

Τελείωσε η φασαρία από τις μηχανές και βγήκαν τα ποντίκια :giggle::tooth:

[lonerider]

Φανταστικό πόντιουμ!!!!! Ολοι το άξιζαν!!!

[TROOPER]

Η χερεθ φετος μαλλον ηταν η πιστα που επανεφερε τα πραματα σε ενδιαφερουσα τροπη.
Ντανος: ενταξει κλασσικα. Πηρε την φετινη νικη, το εκανε το χρεος του, του χρονου παλι. Του κατσε το σετινγκ, του κατσαν τα λαστιχα, του κατσε ο αγωνας αφου ξεκινησε 1ος, εκανε εκκινηση ως συνηθως, δεν μυρισε μαχη ποτε και πουθενα και τερματισε 1ος.
ΜΜ: το παιδι το ειπε. Δεν την γουσταρει την χερεθ. Φυσιολογικα 2η θεση
JLo: θα ελεγα εκπληξη αλλα δεν ηταν τοσο εκπληξη τελικα αν δουμε πως πηγαν και οι υπολοιπες λαδιερες. 3, 5, 7 θεση μαλλον λογικο να παρει το πρωτο βαθρο ο γλυφιτζουρακιας.
Ζαρκο: αυτο το παιδι με εχει αφησει παγωτο φετο! Φυσικα και οδηγαρα αλλα τοσο γρηγορη προσαρμογη στα μεγαλα δεν το περιμενα!!! Πολλοι ισως σκεφτουνε οτι μπορει να εκανε κηδειες με εργοστασιακη μοτο. Μαλλον το πραμα δεν ειναι ακριβως εται θα ελεγα εγω. Εντυπωσιακος παρ' ολα αυτα
Mav: Δεν του βγηκε. Δεν του πηγε
Καλ: Σταματα ρε παιδακι μου να πεφτεις!!! Ημαρτον πια!!!
Βαλε: δυσκολο 3ημερο με αποκορυφωμα τον αγωνα. Ακομα και τα 12" απο τον σκοτ γινανε 4 στο τελος κατι πηγε ΠΟΛΥ στραβα στο σεταρισμα αυτη τη φορα.
Ιανονε: αντε! Βλακα!
Πετρουτσι και Ντοβι προφανως εντασονται στους αναβατε που εκατσε καλα ο συνδυασμος πιστα-λαστιχα κλπ και πηγαν καλα.

Αυτα και παμε για το επομενο με πολυ κοντα στους βαθμους και το πρωταθλημα ον φαιαρ!!!

Edit: προφανως οι μιλερ-μπαουτιστα επηρεαστηκανε απο ττις σκηνες απειρου καλους του τελικου του ελληνικου κυπελου! :lol:

[Acacius]

Εγώ πάντως που τον Ζάρκο ούτε τον ήξερα, βρήκα οδηγώ να υποστηρίζω. Ανέκαθεν συμπαθούσα Tech 3 οπότε ήρθε κι έδεσε.

Αυτό που δε μου πολυαρέσει φέτος είναι ότι τα ελαστικά φαίνεται να παίζουν ιδιαίτερα μεγάλο ρόλο "αλλοιώνοντας" κάπως το αποτέλεσμα.

[RaGe_Raptor]

Εγώ πάντως που τον Ζάρκο ούτε τον ήξερα, βρήκα οδηγώ να υποστηρίζω. Ανέκαθεν συμπαθούσα Tech 3 οπότε ήρθε κι έδεσε.

Αυτό που δε μου πολυαρέσει φέτος είναι ότι τα ελαστικά φαίνεται να παίζουν ιδιαίτερα μεγάλο ρόλο "αλλοιώνοντας" κάπως το αποτέλεσμα.

Οι μαλάκες στη Σουζούκι πρέπει να χτυπάνε συνέχεια το κεφάλι τους σε τοίχο.

[LogOutGoRide]

Οι μαλάκες στη Σουζούκι πρέπει να χτυπάνε συνέχεια το κεφάλι τους σε τοίχο.

Τελικά δεν θυμάμαι, η Suzuki τον "έκοψε" ή ο ίδιος δεν έκλεισε, λόγω Hervé Poncharal;

[H.A.Balafoutre]

Απαράδεκτη εμφάνιση για την εργοστασιακή Yamaha...δεν υπάρχει δικαιολογία. Ειδικά για τον Ρόσσι, μετά από 20 χρόνια αγώνων σε αυτή την πίστα, με τις ζάντες να έτρεχε, τόσο χάλια δε θα πήγαινε...

[o teos]

Υπερβάλλεις νομίζω λίγο balafourte αλλά ο καθένας λέει τη γνώμη του..Ήταν μια λάθος επιλογή ελαστικού όπως έχουμε δει να συμβαίνει ανά καιρούς σε πολλούς και τέλος..:wave2:

[DoctoR_k6]

Υπερβάλλεις νομίζω λίγο balafourte αλλά ο καθένας λέει τη γνώμη του..Ήταν μια λάθος επιλογή ελαστικού όπως έχουμε δει να συμβαίνει ανά καιρούς σε πολλούς και τέλος..:wave2:

Λάθος επιλογή από Michelin ίσως...
Δεν γίνεται οι περισσότεροι να είχαν θέμα.
Δεν γίνεται κ ο Rossi κ ο Viniales να είχαν θέμα.
Διαβάστε να δείτε τι λένε.
Θεωρώ το να λέμε εμείς αν ήταν σωστό ή λάθος είναι άτοπο.
Δεν ξέρουμε ούτε το 1% από τις παραμέτρους που επηρεάζουν αποφάσεις , settings κ αλλά τέτοια καλά.
Αλλιώς να πάμε για σύμβουλοι στον εκάστοτε οδηγό.:lol:

[o teos]

Λάθος επιλογή από Michelin ίσως...
Δεν γίνεται οι περισσότεροι να είχαν θέμα.
Δεν γίνεται κ ο Rossi κ ο Viniales να είχαν θέμα.
Διαβάστε να δείτε τι λένε.
Θεωρώ το να λέμε εμείς αν ήταν σωστό ή λάθος είναι άτοπο.
Δεν ξέρουμε ούτε το 1% από τις παραμέτρους που επηρεάζουν αποφάσεις , settings κ αλλά τέτοια καλά.
Αλλιώς να πάμε για σύμβουλοι στον εκάστοτε οδηγό.:lol:

Για πλάκαααα....βάλτε με ρε μια μερα στη γιαμαχα...Μόνο μία μερα:lol:

[H.A.Balafoutre]

Ναί, για να πήγαν τόσο άσχημα χωρίς προφανή λόγο...κάτι θα ξέρουν περισσότερο.

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

Ρε παδια.Μια απορια που μου διμηουργειθηκε.Γιατι βαζουνε κουβερτες στο τελος του αγωνα στα κατεστραμενα ελλαστικα?υπαρχει λογος που θελουν να τα κρατανε ζεστα?

[7gibernau]

Ρε παδια.Μια απορια που μου διμηουργειθηκε.Γιατι βαζουνε κουβερτες στο τελος του αγωνα στα κατεστραμενα ελλαστικα?υπαρχει λογος που θελουν να τα κρατανε ζεστα?
Ναι,γιατι κρύα δεν τρωγοντε!!

Θέμα κατασκοπείας ειναι,να μη βλέπουν την φθορά οι άλλοι

[devil's animal]

το ματσακι δεν ηταν τοσο εντυπωσιακο απο πλευρας θεαματος, οσο απο την βαθμολογικη "φωτια" που εβαλε στο πρωταθλημα...
παμε απο την αρχη:
pedrosa: εδειξε οτι το εχει στα χρονομετρημενα...το ειχε και στον αγωνα..το σηκωσε παρα την πιεση του μικρου και μπραβο του και μαγκια του...δεν ξερω ομως αν η αποδοση του εχει να κανει με τον καιρο...δλδ με τοσο ζεστο καιρο εκανε να δουλεψει τοσο το hard μπροστινο (που σε αλλους δεν βγηκε απο πολυ εως καθολου), οσο και το medium πισω που εκτος απο το δουλεμα, αντεξε και τους 27 γυρους...
δλδ βλεπουμε εμπρακτα οτι λογω ελαστικων πολλοι αναβατες που ειναι γρηγοροι δεν πανε...εκτος αν η θερμοκρασια ανεβασει 40αρια...
μακαρι να βγω ψευτης και ο pedrosa να συνεχισει ετσι και σε χαμηλοτερες θερμοκρασιες...
marquez: θεωρητικα ειχε κανει καλη επιλογη αλλα δεν υπολογιζε τον καιρο και το καλο setup του pedrosa...υπολογισε να τον πιασει και να τον περασει απο τα 3/4 του αγωνα και μετα, δεν του βγηκε και μετα συμβιβαστηκε με την 2η αφου ειπε οτι ειχε και ενα "big moment" στην προσπαθεια του αυτη.....
lorenzo: οι δηλωσεις του στο τελος τα λενε ολα. "it is like a victory" και "such a hard bike"...φαινεται οτι παλευει με τον θεριο..του εκατσε το setup...εννοειται οτι ειναι πανγρηγορος...5 παγκοσμια εχει...και ανεβηκε 1η φορα βαθρο με το ducati...μακαρι και αυτος να συνεχισει να ειναι ανταγωνιστικος για να βλεπουμε μαχες...

zarco: μικρος Θεουλης...εξτασιασμενος απο την αρχη τους περναγε διχως αυριο με πολλα balls...εφτασε αρκετα ψηλα αλλα δεν μπορεσε το βαθρο..μπραβο του κυριως που ξεφτιλισε τα εργοστασιακα yamaha και μετα για την θεση...


τωρα τα εργοστασιακα yamaha εμφανεστατα ειχαν προβλημα με το setup ή και τα λαστιχα...αλλα η αποδοση του rossi ηταν για το αναθεμα...σε λιγο θα τον περναγαν και τα σκουτερακια που εχουν για να τους μεταφερουν πισω στις τουμπες...:rolleyes: μα και το aprilia?:giggle:


anyway, ω γεγονε, γεγονε και παμε παρακατω με πολυ μικρες βαθμολογικες διαφορες και με πολλους "παιχτες"...
:beer::beer:

[byron]

Το motosport πάντως αναδημοσιεύει την πληροφορία κάποιου έγκυρου ιταλικού site, πως μετά το warm up o Rossi αποφάσισε να τρέξει με το Μ1 του 2016 θεωρώντας πως ταιριάζει καλύτερα στη Jerez.

Προφανώς, μέγα λάθος. Όταν γυρίζεις από ένα σημείο και μετά 4-5 sec πιο αργά, κάτι έχει πάει πολύ στραβά.

[Sapadak]

Εκτός της επιθετικότητας του Ζάρκο στο πρώτο μέρος του αγώνα, ο αγώνας ήταν χλιαρός.
Ο Ντάνι πύραυλος. Τον βόλεψε και οτι δε μπλέχτηκε σε μάχες (αν και στο Αμέρικα είχε τζατζαρίσματα) και του βγήκε!

Κρίμα για τον Καλ


Η παρουσία του στο ζέσταμα της Jerez, σήμερα το πρωί, δεν ήταν καλή και ο Valentino με την ομάδα του αποφάσισαν να τα παίξουν όλα για όλα!

Άλλαξαν την τελευταία στιγμή τις ρυθμίσεις τους, σε μια προσπάθεια να βρουν λύσεις με τα ελαστικά που δυσκολεύονταν όλο το Σ/Κ, όμως τα πράγματα απλά χειροτέρεψαν.

«Έχανα πολύ στην επιτάχυνση, σπίναρα πολύ και προσπάθησα ν’ αλλάξω την ισορροπία της μοτοσυκλέτας για να περιορίσουμε τη φθορά του ελαστικού».

«Όχι μόνο δεν ήρθε η λύση, αλλά έχασα και την εμπιστοσύνη μου στο μπροστά. Μετά, 6-7 γύρους πριν το τέλος είχα κι έντονες ταλαντώσεις από το πίσω... ήμουν τυχερός που τερμάτισα».

Πριν από μερικές εβδομάδες, είχε φανεί ότι ο Rossi είχε βρει τις λύσεις με το μπροστινό της Michelin. Τώρα τα πάντα άλλαξαν και πάλι.

«Εδώ δυσκολεύτηκα με τα ελαστικά όλο το Σ/Κ. Ποτέ δεν είχα καλή αίσθηση. Το σπινάρισμα είναι αναμενόμενο σ’ αυτή την πίστα, αλλά τώρα ήταν χειρότερο».

«Τα πράγματα με τα ελαστικά αλλάζουν από τη μια μέρα στην άλλη. Κι ο Vinales δυσκολεύτηκε πολύ. Οι 20 βαθμοί παραπάνω στην άσφαλτο έκαναν τη διαφορά... ήταν εντυπωσιακό το τι έγινε με τον Maverick».

Ο Rossi αναφέρεται στο ότι το πρωί, στο ζέσταμα, ο Vinales ήταν εκπληκτικός με μια σειρά γρήγορων γύρων στο 1:39. Όμως το μεσημέρι, με 20 βαθμούς παραπάνω στην άσφαλτο, «χάθηκε».

Το μόνο θετικό που μπορεί να κρατήσει από το GP της Jerez, είναι ότι παραμένει στην πρώτη θέση της βαθμολογίας.

«Είναι κάτι θετικό, ναι, μετά από έναν τέτοιο αγώνα. Οι Honda έχουν ανακάμψει και αυτό είναι ανησυχητικό».

«Ο Dani είναι γρήγορος και όχι μόνο εδώ. Πάντα τον υπολόγιζα στους διεκδικητές του Τίτλου. Και ο Lorenzo έκανε πολύ καλό αγώνα σε μια δύσκολη για την Ducati πίστα».

«Είναι ένας πολύ δυνατός οδηγός. Όλα αυτά μας διδάσκουν ότι είναι δύσκολο να κάνει κανείς προβλέψεις».

Αύριο θα έχει την ευκαιρία να δοκιμάσει το πιο σκληρό μπροστά ελαστικό (σε σκελετό). Ένα σημαντικό τεστ.

«Αύριο, στο τεστ, θα δούμε τι δεν πήγε καλά. Αλλά δεν θα γυρίσουμε σ’ αυτό του 2016. Η θέση του είναι στο μουσείο πια», ολοκλήρωσε τις δηλώσεις του αστειευόμενος.

[DoctoR_k6]

Το motosport πάντως αναδημοσιεύει την πληροφορία κάποιου έγκυρου ιταλικού site, πως μετά το warm up o Rossi αποφάσισε να τρέξει με το Μ1 του 2016 θεωρώντας πως ταιριάζει καλύτερα στη Jerez.

Προφανώς, μέγα λάθος. Όταν γυρίζεις από ένα σημείο και μετά 4-5 sec πιο αργά, κάτι έχει πάει πολύ στραβά.

Κ ο MV που ετρεξε με του 17 (αν οντως ισχυει του Ροσι) τι διαφορα ειχε?
Κ οι δυο χαλια ηταν.
Σε σχολιο του Ροσι δεν μπορουσαν να λυσουν το προβλημαμε το πισω ελαστικο.
Rear grip ανυπαρκτο...σπινιαρισμα τρελο.
Δεν ειναι τυχαιο που πηγαινε τοσο αργα(Οπως κ αλλοι).

[FotisFz1]

Αν ισχυει αυτο που λεει στο τελος
τα πραγματα ειναι πολυ περιεργα
http://www.motograndprix.gr/content.aspx?id=25787

[mario27]

To λάστιχα τα έδειξαν πολλές φορές, δεν είχαν θέμα. Ήταν και γαμω από αποδόσεις. Και του μάρκεθ και το πεντροσα, και του βινιαλες και του ροσσι το έδειξε το μπροστινό στην διάρκεια του αγώνα όταν έχανε θέσεις και ήταν κομπλέ.
Ο πεντροσα που είναι πιο μαλακος με το μπροστινό και το φθειρει λιγότερο από τους τέσσερις είχε λίγο φθορά αλλά δεν έριξε ρυθμό, συνέχισε ακάθεκτος και ο αγώνας εν τέλει κατέληξε πιο γρήγορος από τον περσυνο που ροσσι πήγαινε αεροπορία.
Όλα τα χοντα πετουσαν , πήγαιναν καλύτερα από τις συνήθεις τους θέσεις και ο ραμπατ , και ο μιλλερακος και ο κρατσλοου και ο μάρκεθ και ο πεντροσα. Κρίμα που έπεσαν οι τρεις πρώτοι, είχαν τρομερές πιθανότητες για πολύ καλά αποτελέσματα.
Τώρα τα γιαμαχα πετουσαν στους πρωτους αγώνες, εκεί που ήταν μέτρια τα χοντα. Δεν μου φαίνεται περίεργο μιας και είναι δύο εντελώς αντίθετα μηχανάκια. Τα γιαμαχα τις τεκ3 με μ1 2016 πετουσαν μιας και είναι τρομερή μηχανή. Ο βινιαλες πετούσε με μ1 2017 το πρωί αλλά το απόγευμα πασχιζε λιγο, οχι πολυ.Ακόμα και τώρα στο τεστ , το πρωί, πεταει, είναι κοντά στην pole position. Κάποια χαζομάρα έκαναν και δεν μπόρεσε το βαθρο. Ο ροσσι είχε όλο το ΠΣ δύσκολη δουλειά, κάποια χοντρή μαλακια έκαναν την Κυριακή, κατι εκαναν ,ρισκαραν, πήγαν να κάνουν στο βήματα μπροστά αλλά τους γύρισε μπούμερανγκ και πήγαν δύο βήματα πίσω.
Βγήκε ο τζαρβις, από τους πιο σωστους, πιο ηθικους και που κουβαλάει πολιτισμό στο κεφάλι του και είπε ότι δεν ήταν τα λάστιχα, τα λάστιχα δεν ήταν κακά. Το set up ήταν κακό.
https://twitter.com/denkmit/status/861486265321095169


Είναι και ο guintoli μέσα.

Edit τελικά δεν είναι. Είναι εγγεγραμμένος αλλά δεν θα μπει.

[sniper]

Αν ισχυει αυτο που λεει στο τελος
τα πραγματα ειναι πολυ περιεργα
http://www.motograndprix.gr/content.aspx?id=25787

Aυτά τα "δημοσιογραφικά" Site που πετάνε τέτοιες ειδήσεις ανυπόγραφα (τουλάχιστον το όνομα του αθρογράφου ή εκτός αν ο ιδιοκτήτης του site τα γράφει όλα και είναι και φυσικά και νομικά υπεύθυνος) θα έπρεπε να είναι πιο προσεχτικά... Εκτός κι αν διαβάζουμε το "Φως των Σπορ" των GP.

Δλδ τι; Πήγε ο Φόλγκερ αεροπορία και τώρα έχουμε δικαιολογίες

[byron]

Κ ο MV που ετρεξε με του 17 (αν οντως ισχυει του Ροσι) τι διαφορα ειχε?
Κ οι δυο χαλια ηταν.
Σε σχολιο του Ροσι δεν μπορουσαν να λυσουν το προβλημαμε το πισω ελαστικο.
Rear grip ανυπαρκτο...σπινιαρισμα τρελο.
Δεν ειναι τυχαιο που πηγαινε τοσο αργα(Οπως κ αλλοι).

Ti να πω...έτσι αναφέρει

http://motosport.com.gr/motosport/index.php/el/nea/item/609-motogp-ispania-jerez-kavala-sto-ftero-tis-honda-kai-mia-nyxta-agrypnias-gia-ton-rossi-kai-tin-yamaia

Είναι σαφές ότι αν οι Μ1 απέδιδαν απλώς «κανονικά», η σειρά τερματισμού θα ήταν διαφορετική. Μπορεί να μην έφταναν τα Honda (αν και ο Βινιάλες είναι πολύ ικανός, ιδιαίτερα μέσα στην Ισπανία!) αλλά θα συμπλήρωναν με τον ένα ή άλλο τρόπο την πεντάδα. Το ότι η «δορυφορική» Yamaha Tech 3 του Ζαρκό πέρασε με τέτοια άνεση όχι απλώς τον Ρόσσι (που δεν θα έχει διάθεση να τον ειρωνευτεί αυτή τη φορά, όπως βιάστηκε να κάνει στην Αμερική) αλλά και τον Βινιάλες, δείχνει ότι η μοτοσυκλέτα (η Μ1) δεν έχει, ας πούμε, «δομικό» πρόβλημα στη Jerez, αλλά κάτι δεν πήγε καλά με τις ρυθμίσεις ή/και τα λάστιχα.

Ο Ρόσσι είπε ότι όλο το τριήμερο είχαν πρόβλημα σπιναρίσματος, και ότι δεν τους πήγαινε το medium πίσω λάστιχο που είχε φέρει ειδικά γι’ αυτή τη πίστα η Michelin που είναι ασυμμετρικό (η δεξιά πλευρά του σκληρότερη από την αριστερή). Εντάξει, αλλά στο warmupτης Kυριακής, ο Βινιάλες ήταν ο ταχύτερος, μαζί με τον Λορένθο, ενώ ο Ρόσσι ένατος. Τότε πάρθηκε η απόφαση για μερικές σημαντικές αλλαγές σε ρυθμίσεις και στο στήσιμο, με στόχο την αλλαγή του «ζυγίσματος» για να μειωθεί το σπινάρισμα. Δεύτερη απόφαση (που έκανε και τη ζημιά στον Βινιάλες) ήταν να τοποθετήσουν σκληρή εμπρός γόμμα, ενώ οι Tech 3 των Ζαρκό και Φόλγκερ είχαν τη μεσαία γόμα εμπρός που δούλεψε πολύ καλά.

Και τέλος, σύμφωνα με το καλά ενημερωμένο Ιταλικό moto.it (δική του η πληροφορία, εμείς την αναπαράγουμε), ο Ρόσσι επέλεξε να χρησιμοποιήσει την Μ1 του 2016, επειδή πίστευε ότι ταίριαζε καλύτερα στη συγκεκριμένη πίστα. Τα αποτελέσματα, δραματικά, τα έζησαν όλοι όσοι είδαν τον αγώνα. Γιατί μετά τους πρώτους γύρους, όταν φάνηκε ότι οι δύο αναβάτες των εργοστασιακών Yamaha δεν μπορούσαν να κρατήσουν κανέναν πίσω τους, τέθηκε το ερώτημα του «αν», και σε ποιά θέση, θα τερματίσουν.

Ετσι, ο Λορένθο στην πίστα «του» καθάρισε τον Ρόσσι Και τον Βινιάλες και έφυγε για βάθρο (δεν απέφυγε τις δηλώσεις κατά πάντων και πάλι, ενώ κανείς δεν τον αμφισβήτησε ποτέ σαν αναβάτη, για χρόνο προσαρμογής στην Ducati μιλούσαν μόνο), και ο Ντοβιτσιόζο επίσης πέρασε τον Ρόσσι, όχι όμως πριν ο Βινιάλες τους περάσει και τους δύο, κρατώντας, όπως μπορούσε, την έκτη θέση μέχρι τέλους. Όμως η κατάσταση του Ρόσσι ήταν πιο δύσκολη, αφού φαινόταν σε κάποιες στιγμές ότι δεν έκανε αγώνα αλλά «γύριζε» απλώς περιμένοντας να τελειώσουν οι γύροι. Και ενώ ο Βινιάλες προσπαθούσε να πιάσει τον Ντοβιτσιόζο, χωρίς να τα καταφέρει, ο Πετρούτσι πέρασε τον Ρόσσι στέλνοντάς τον όγδοο, για να χάσει ακόμα μια θέση από τον rookie Φόλγκερ και να πέσει ένατος, ενώ το πικρό ποτήρι που έπρεπε να πιεί μέχρι τέλους δεν είχε ακόμα αδειάσει, αφού ο Α. Εσπαργκαρό με την Aprilia είδε την ευκαιρία και δεν την άφησε.

[DoctoR_k6]

Ti να πω...έτσι αναφέρει

http://motosport.com.gr/motosport/index.php/el/nea/item/609-motogp-ispania-jerez-kavala-sto-ftero-tis-honda-kai-mia-nyxta-agrypnias-gia-ton-rossi-kai-tin-yamaia

Είναι σαφές ότι αν οι Μ1 απέδιδαν απλώς «κανονικά», η σειρά τερματισμού θα ήταν διαφορετική. Μπορεί να μην έφταναν τα Honda (αν και ο Βινιάλες είναι πολύ ικανός, ιδιαίτερα μέσα στην Ισπανία!) αλλά θα συμπλήρωναν με τον ένα ή άλλο τρόπο την πεντάδα. Το ότι η «δορυφορική» Yamaha Tech 3 του Ζαρκό πέρασε με τέτοια άνεση όχι απλώς τον Ρόσσι (που δεν θα έχει διάθεση να τον ειρωνευτεί αυτή τη φορά, όπως βιάστηκε να κάνει στην Αμερική) αλλά και τον Βινιάλες, δείχνει ότι η μοτοσυκλέτα (η Μ1) δεν έχει, ας πούμε, «δομικό» πρόβλημα στη Jerez, αλλά κάτι δεν πήγε καλά με τις ρυθμίσεις ή/και τα λάστιχα.

Ο Ρόσσι είπε ότι όλο το τριήμερο είχαν πρόβλημα σπιναρίσματος, και ότι δεν τους πήγαινε το medium πίσω λάστιχο που είχε φέρει ειδικά γι’ αυτή τη πίστα η Michelin που είναι ασυμμετρικό (η δεξιά πλευρά του σκληρότερη από την αριστερή). Εντάξει, αλλά στο warmupτης Kυριακής, ο Βινιάλες ήταν ο ταχύτερος, μαζί με τον Λορένθο, ενώ ο Ρόσσι ένατος. Τότε πάρθηκε η απόφαση για μερικές σημαντικές αλλαγές σε ρυθμίσεις και στο στήσιμο, με στόχο την αλλαγή του «ζυγίσματος» για να μειωθεί το σπινάρισμα. Δεύτερη απόφαση (που έκανε και τη ζημιά στον Βινιάλες) ήταν να τοποθετήσουν σκληρή εμπρός γόμμα, ενώ οι Tech 3 των Ζαρκό και Φόλγκερ είχαν τη μεσαία γόμα εμπρός που δούλεψε πολύ καλά.

Και τέλος, σύμφωνα με το καλά ενημερωμένο Ιταλικό moto.it (δική του η πληροφορία, εμείς την αναπαράγουμε), ο Ρόσσι επέλεξε να χρησιμοποιήσει την Μ1 του 2016, επειδή πίστευε ότι ταίριαζε καλύτερα στη συγκεκριμένη πίστα. Τα αποτελέσματα, δραματικά, τα έζησαν όλοι όσοι είδαν τον αγώνα. Γιατί μετά τους πρώτους γύρους, όταν φάνηκε ότι οι δύο αναβάτες των εργοστασιακών Yamaha δεν μπορούσαν να κρατήσουν κανέναν πίσω τους, τέθηκε το ερώτημα του «αν», και σε ποιά θέση, θα τερματίσουν.

Ετσι, ο Λορένθο στην πίστα «του» καθάρισε τον Ρόσσι Και τον Βινιάλες και έφυγε για βάθρο (δεν απέφυγε τις δηλώσεις κατά πάντων και πάλι, ενώ κανείς δεν τον αμφισβήτησε ποτέ σαν αναβάτη, για χρόνο προσαρμογής στην Ducati μιλούσαν μόνο), και ο Ντοβιτσιόζο επίσης πέρασε τον Ρόσσι, όχι όμως πριν ο Βινιάλες τους περάσει και τους δύο, κρατώντας, όπως μπορούσε, την έκτη θέση μέχρι τέλους. Όμως η κατάσταση του Ρόσσι ήταν πιο δύσκολη, αφού φαινόταν σε κάποιες στιγμές ότι δεν έκανε αγώνα αλλά «γύριζε» απλώς περιμένοντας να τελειώσουν οι γύροι. Και ενώ ο Βινιάλες προσπαθούσε να πιάσει τον Ντοβιτσιόζο, χωρίς να τα καταφέρει, ο Πετρούτσι πέρασε τον Ρόσσι στέλνοντάς τον όγδοο, για να χάσει ακόμα μια θέση από τον rookie Φόλγκερ και να πέσει ένατος, ενώ το πικρό ποτήρι που έπρεπε να πιεί μέχρι τέλους δεν είχε ακόμα αδειάσει, αφού ο Α. Εσπαργκαρό με την Aprilia είδε την ευκαιρία και δεν την άφησε.

Προφανως κ δεν σχολιαζω το δικο σου ποστ...αλλα οσο με το γεγονος πως τα ελαστικα μαλλον παιξαν καποιο ρολο κ οχι αν ηταν του 16 το μοτο.
Αλλιως οδηγει ο Μαβερικ, αλλιως ο Βαλε, αλλιως ο Ζαρκο οποτε κ MM μπρος πισω να ειχανε οι εργοστασιακοι παλι μπορει να ειχανε θεματα(υποθετικο τελειως).
Κρυβονται τοσα πολλα απο πισω που ωρες ωρες γελαω που προσπαθουμε (ολοι μας) να πουμε τι εφταιξε!! :lol:
Ο αλλος επι ενα 3ημερο λιωνει στα γυρολογια με ολους τους συνδυασμους ελαστικων κ εμεις κρινουμε στο τελος τι εγινε...λες κ ξερουμε!

[mario27]

The test day that got underway at Jerez at 10am was key for some riders, in that it is their first chance to re-test the 2016 front tyre, the one with the stiffer carcass. We all the story by now - after winter testing, riders (with the exception of Rossi and Iannone) approved the new construction, giving Michelin the OK to continue, before starting to express doubts once the championship actually began.
The renowned 2016 tyre was also brought to the Le Mans test one week ago, “but track conditions, after the rain, didn't allow us to really evaluate it - explains Piero Taramasso, Michelin manager for the two-wheel sector - This evening, seeing as temperatures seem quite high, we'll have a clearer idea”.

Is this carcass better in hot conditions?

“Yes, because the compound works less and it helps to contain the operating temperature. At this test, each rider has two front tyres with a medium compound and two with the hard, so that they can work on performance but also pace".
Let's say that riders favour the 'old' tyre, when might we see it in a race?“At Mugello, before then is impossible. But we'll let them test it again during private tests organised at Barcelona after the French GP”.


Is there the possibility of offering them both constructions simultaneously?

“No, that's what we did last year and we don't want to repeat that. In doing so, you need to bring 2 compounds for each type to every race, for a total of 4. First, it's against the regulation that limits the options to 3 and also it will be a limit for us, because we wouldn't be able to cover the full range of possible conditions”.


Were you able to do so at this GP?

“For as long as track temperatures stayed under 30° we had no problems, not in terms of grip or wear. But in the race, temperatures reached 48 and so we suffered more, particularly at the front. Also, rather inexplicably, the medium tyre worked better than the hard”.
The most striking thing was the fact that the 2016 Yamaha was faster than the 2017 version…“Valentino and Maverick  had a hard front tyre,  Zarco a medium and so I think this explains the difference. The softer tyre 'bites' the asphalt more and offers greater traction through the turn though giving less support in braking. There was worry about its degradation but it held up”.
Vinales expressed doubts about a possible defective tyre...“After the race we were only able to examine it visually, and it had no evident defects. We'll send it to our laboratory at Clermont-Ferrand for more in-depth analysis”.

[TROOPER]

Καλα...εν τω μεταξυ στην παρακαμερα...καποιος να δωσει τα στεντον πισω στον χορχε!!!

:lol:

[TROOPER]

Ετσι εξηγουνται πολλα...το γιατι ειναι μια αλλη ιστορια.

382197

[FotisFz1]

Ετσι εξηγουνται πολλα...το γιατι ειναι μια αλλη ιστορια.

382197

ετοιμα για αγγελια...
μονο με ενα τrack day σε καλη κατασταση:p

[BLiTzER]

Άντε μωρέ το κουλάδι, όλο ψάχνει δικαιολογίες για τις 10ες θέσεις.

Oh wait...

[SHOOTER045]

Σύμφωνα με αυτό

https://www.autoblog.gr/2017/05/07/h-bmw-m5-safety-car-tou-moto-gp-dialietai-sti-jerez/

Η πρόσφυση λέει ηταν για τον μπεο.

[devil's animal]

Άντε μωρέ το κουλάδι, όλο ψάχνει δικαιολογίες για τις 10ες θέσεις.

Oh wait...


Σύμφωνα με αυτό

https://www.autoblog.gr/2017/05/07/h-bmw-m5-safety-car-tou-moto-gp-dialietai-sti-jerez/

Η πρόσφυση λέει ηταν για τον μπεο.


1. πως γινεται οταν ο rossi παιρνει μια κακη θεση να υπαρχουν και να βρισκονται ολες οι δικαιολογιες του κοσμου, ενω οταν παιρνει μια κακη θεση ο pedrosa, ο lorenzo, ο marquez να ακουγονται τα επιθετα ο looser, ο κλαψομ0υνης, ο τουμπακιας, κλπ...δεν εχω καταλαβει...:confused:

2. πως γινεται η προσφυση να ειναι για τον μπεο και περσι να γυρισε ο rossi, που ηταν νικητης, 2 δευτερολεπτα πιο αργα απ'οτι ο pedrosa φετος? 45.28,8 2016 rossi και 45.26,8 2017 pedrosa

[SHOOTER045]

1. πως γινεται οταν ο rossi παιρνει μια κακη θεση να υπαρχουν και να βρισκονται ολες οι δικαιολογιες του κοσμου, ενω οταν παιρνει μια κακη θεση ο pedrosa, ο lorenzo, ο marquez να ακουγονται τα επιθετα ο looser, ο κλαψομ0υνης, ο τουμπακιας, κλπ...δεν εχω καταλαβει...:confused:

2. πως γινεται η προσφυση να ειναι για τον μπεο και περσι να γυρισε ο rossi, που ηταν νικητης, 2 δευτερολεπτα πιο αργα απ'οτι ο pedrosa φετος? 45.28,8 2016 rossi και 45.26,8 2017 pedrosa

Γίνεται γίνεται... :D

[RaGe_Raptor]

Τελικά δεν θυμάμαι, η Suzuki τον "έκοψε" ή ο ίδιος δεν έκλεισε, λόγω Hervé Poncharal;

Η Suzuki τον "έκοψε" κι αυτός φέτος τους "τεμαχίζει".

[RaGe_Raptor]

Ουάου! Handlebar position tool. Εγώ χρησιμοποίησα ένα σύρμα :lol:

382214

[7Tolis]

Τι κάνει αυτό;

[BLiTzER]

Σε βοηθάει να έχεις σωστή θέση στα κλιπόν; :p

[H.A.Balafoutre]

Cool tool!

[7Tolis]

Εκει που πιάνουν οι βίδες,θα έχει και μάκα.Το καλύτερο σημάδι και άφθαρτο στο χρόνο. :D
Πόσο μετροσέξουαλ useless ergonomy χλιμιτζίρι.

[BLiTzER]

Τι λε, ρε φίλε; Και η μισή μοίρα διαφορά μετράει στους χρόνους!!!11

[KOSTAS AR]

βλέπω κανένας δεν μιλάει για τον miller που έκανε τσαμπουκαδες στον bautista. Δεν πρέπει να τιμωρηθεί αυτός ο υπέρτατος καγκουρας??

[sapila racing]

βλέπω κανένας δεν μιλάει για τον miller που έκανε τσαμπουκαδες στον bautista. Δεν πρέπει να τιμωρηθεί αυτός ο υπέρτατος καγκουρας??

Τιμωρήθηκε, 1000 Ευρώ πρόστιμο του έριξαν μια και δεν είχε ξανακάνει κατι.

[BLiTzER]

"Υπέρτατος κάγκουρας" ένας αναβάτης MotoGP. :touched: Γιατί; Επειδή έπεσε κάποιος πάνω του και του κατέστρεψε τον αγώνα;

[o teos]

"Υπέρτατος κάγκουρας" ένας αναβάτης MotoGP. :touched: Γιατί; Επειδή έπεσε κάποιος πάνω του και του κατέστρεψε τον αγώνα;

Συμφωνω με τον χορχοδειλα εδω...οι περισσότεροι θα χαν αντιδράσει πολυ χειροτερα πανω στα νευρα και στην αδρεναλίνη..:rolleyes:

[FotisFz1]

Ε ναι δικιο εχεις...και λιγα του εκανε
Επρεπε να του βαλει την εξατμιση στον Μπ@το...

Με αυτη τη λογικη μετα απο καθε ματς σε οποιοδηποτε αθλημα θα επρεπε να εχουμε και απο δυο τρεις που παιζουν μπουνιες γιατι καποιος εκανε ενα λαθος και του γαμησε τον αγωνα

[BLiTzER]

Δεν ήταν σωστή κίνηση, σαφώς, αλλά μπορούμε να την καταλάβουμε. Πώς προκύπτει το "υπέρτατος κάγκουρας" δεν κατάλαβα.

Το "κάθε ματς σε οποιοδήποτε άθλημα" κάνω ότι δεν το είδα.

[SHOOTER045]

"Υπέρτατος κάγκουρας" ένας αναβάτης MotoGP. :touched: Γιατί; Επειδή έπεσε κάποιος πάνω του και του κατέστρεψε τον αγώνα;

E ναι
Γιατί του bautista πρωτη φορά του ξανά συμβαίνει να πάρει κάποιον στον λαιμό του

[FotisFz1]

εχει καποια διαφορα ο επαγγελματιας οδηγος του MotoGP με τον επαγγελματια αθλητη του στιβου ας πουμε;
Αν σκονταψει ο Γκεμπρεσελασιε ας πουμε και ριξει και εναν αλλον κατω και χασει τον αγωνα ας πουμε πρεπει να πεσουν φαπες;
και μαλιστα ολοι μπορουμε να καταλαβουμε την αντιδραση του;

[SHOOTER045]

εχει καποια διαφορα ο επαγγελματιας οδηγος του MotoGP με τον επαγγελματια αθλητη του στιβου ας πουμε;
Αν σκονταψει ο Γκεμπρεσελασιε ας πουμε και ριξει και εναν αλλον κατω και χασει τον αγωνα ας πουμε πρεπει να πεσουν φαπες;
και μαλιστα ολοι μπορουμε να καταλαβουμε την αντιδραση του;

Είναι ώρα
Εκεί στην θύρα 4 να αλλάξουν το σύνθημα
< Τούμπα,Ιράν, Καμπότζη, Βιετνάμ>
Και να το κάνουν
<Τούμπα, Ιράν ,jerez και Βιετνάμ >

[sniper]

εχει καποια διαφορα ο επαγγελματιας οδηγος του MotoGP με τον επαγγελματια αθλητη του στιβου ας πουμε;
Αν σκονταψει ο Γκεμπρεσελασιε ας πουμε και ριξει και εναν αλλον κατω και χασει τον αγωνα ας πουμε πρεπει να πεσουν φαπες;
και μαλιστα ολοι μπορουμε να καταλαβουμε την αντιδραση του;


Συμφωνώ, έχεις δει ποτέ επαγγελματία πάικτη σνούκερ να βαράει τον άλλο με τη στέκα στο κεφάλι; Αντιθέτως κάτι αστείοι ποδοσφαιριστές, μπασκετ, πολο, χοκευ κλπ που δεν είναι επαγγελματίες είναι με το σις και με το σας.