Καρβουνακια Μιζας v strom 650

[xristos x]

Καλησπερα σε ολους!
Συνοπτικα η ιστορια, v strom 650 του 08,προχτες το πρωι ζοριστηκε να παρει σαν να ειχε ξελιγωθει η μπαταρια, πηρε με την τριτη μιζια μπρος. Το μεσημερι παλι σαν ξελιγωμενη και με την δευτερη τιποτα μονο το τσακ της μιζας. Δοκιμασα με καλωδια και παλι τιποτα, πηρε μπρος χτυπωντας ελαφρα την μιζα. Επισκεψη συνεργειο το απογευμα (πηρε κανονικα), η μπαταρια μετρηθηκε και ειναι καλη και παμε για αλλαγη καρβουνακια μιζας. Ειμαι επαρχια οποτε πρεπει να τα παραγγειλει (θα ειναι την επομενη μερα εδω) οποτε το αφησαμε απο Δευτερα, τιμη με εργατικα στο 50 ευρω (αν καταλαβα καλα δεν θα ειναι σουζουκι) . Εγω τριτη θα κατεβω αθηνα για αλλη δουλεια και σκεφτηκα μηπως τα αγορασω μονος μου και του τα παω για πιο γρηγορα.
και τωρα η ερωτηση
Βρισκω στα 4-6 ευρω αυτο (http://www.stelpet.gr/gr/el/products/karvoynakia-mizas-suzuki-v-strom-dl-650-1000-ikkyu) και αυτο (http://www.nakamotoparts.gr/karboynakia-mizas-dl-650-v-strom-xlv-125-cbr-6001000-fazer-600-me-bash-prc) (προφανως ιμιτασιον)
Βρισκω με 25 αυτο (http://makinaparts.com/lang-en/suzuki-en/4904-3113013e00-bruch-terminal-set-suzuki-dl-650-v-strom-04-09-gsxr-600-750-.html) (λεει γνησιο) αλλα και αυτο (http://mototek.gr/shop/3113233-%CE%BA%CE%B1%CF%81%CE%B2%CE%BF%CF%85%CE%BD%CE%AC%CE%BA%CE%B9%CE%B1-%CE%BC%CE%AF%CE%B6%CE%B1%CF%82-%CF%83%CE%B5%CF%84-suzuki-dl-650-v-strom-gsr-600-gsxr-600-750-sv-650-karvounakia-mizas/) στα 50 ευρω.
Εδω σε ενα μπλογκ με οδηγιες για αλλαγη (http://vstromgreece.blogspot.gr/2011/02/blog-post.html) λεει οτι εβαλε απο honda και ειναι τα ιδια και τα πηρε στο 20ευρω αντι των 60 που εβρισκε τα σουζουκι.

Τι να κανω εγω τελικα; Τι να προτιμησω;

Ευχαριστω εκ των προτερων. (τα λινκ ειναι εκδεικτικα απο γρηγορο googlαρισμα)

[panavour]

το γνησιο σιγουρα ειναι το τριτο που γραφει και το bar code του ανταλλακτικου 31130-113Ε00

παρε και ενα συνδεσμο με γνησια ανταλλακτικα ειναι το δευτερο στην σειρα

https://www.oemmotorparts.com/oem5.asp?M=Suzuki&T=DL650&Y=(E2)%202008&L=SU4_-4663&O=STARTING%20MOTOR%20(MODEL%20K7%20K8%20K9%20E2%20E19%20E24)&F=SU4_-2123165&L2=SU4_-2123165

[xristos x]

το γνησιο σιγουρα ειναι το τριτο που γραφει και το bar code του ανταλλακτικου 31130-113Ε00

παρε και ενα συνδεσμο με γνησια ανταλλακτικα ειναι το δευτερο στην σειρα

https://www.oemmotorparts.com/oem5.asp?M=Suzuki&T=DL650&Y=(E2)%202008&L=SU4_-4663&O=STARTING%20MOTOR%20(MODEL%20K7%20K8%20K9%20E2%20E19%20E24)&F=SU4_-2123165&L2=SU4_-2123165

Διαφωτιστικο το λινκ, ευχαριστω.
Αν καταλαβαινω καλα εγω χρειαζομαι και το "BRUSH TERMINAL SET" και το "BRUSH HOLDER SET" ετσι; (τιμη στο λινκ 33+42)
Η αποψη να βαλω απο honda που ειναι πιο οικονομικο οπως ?προτεινει το μπλογκ πως σας φαινεται;
Αυτο με τα 5,9e ειναι κινεζικο και να το αποφυγω;

[billy84]

Προσωπικά θα έβαζα γνήσια.Στα πόσα km δημιουργήθηκε το προβλημα?

[Coyote.V]

Εγώ θα έβαζα τα φθηνά, σε τέτοιου είδους ανταλλακτικά το ιμιτασιόν μπορεί να είναι καλύτερο από το μαμά.

[billy84]

Εγώ θα έβαζα τα φθηνά, σε τέτοιου είδους ανταλλακτικά το ιμιτασιόν μπορεί να είναι καλύτερο από το μαμά.


Γεια σου ρε Coyote.V!Χρόνια και ζαμάνια.Οντως έχεις δοκιμάσει ιμιτασιόν και βγήκε σκυλι?Δε μου έχει τύχει ποτε αλλα θα το έχω υπόψιν.

[xristos x]

Προσωπικά θα έβαζα γνήσια.Στα πόσα km δημιουργήθηκε το προβλημα?

37.000 εχει αλλα την εχω 8 χρονια με καθημερινη χρηση.

[lykourgi]

Αν καταλαβαινω καλα εγω χρειαζομαι και το "BRUSH TERMINAL SET" και το "BRUSH HOLDER SET" ετσι; (τιμη στο λινκ 33+42)
Αυτο με τα 5,9e ειναι κινεζικο και να το αποφυγω;
Αν το πρόβλημα είναι καρβουνάκια και πας για γνήσια, δεν βλέπω τον λόγο να πάρεις το "BRUSH HOLDER SET", εκτός και έχετε δει κάποια φθορά και σε αυτό.

Προσωπικά θα έπαιρνα κάποιο φθηνό ημιτασιόν, έχοντας το original στο χέρι ώστε να τα συγκρίνω. Επίσης θα έδινα προσοχή στην τοποθέτηση, ώστε να κουμπώσει σωστά (υπάρχουν και ημιτασιόν κακής ποιότητας). Αν ταιριάξει σωστά και κλείσει η μίζα, μετά είναι δύσκολο να σου δημιουργήσει πρόβλημα.

Πάντως τα 37.000 χλμ είναι πολύ λίγα.

[xristos x]

Αν το πρόβλημα είναι καρβουνάκια και πας για γνήσια, δεν βλέπω τον λόγο να πάρεις το "BRUSH HOLDER SET", εκτός και έχετε δει κάποια φθορά και σε αυτό.

Προσωπικά θα έπαιρνα κάποιο φθηνό ημιτασιόν, έχοντας το original στο χέρι ώστε να τα συγκρίνω. Επίσης θα έδινα προσοχή στην τοποθέτηση, ώστε να κουμπώσει σωστά (υπάρχουν και ημιτασιόν κακής ποιότητας). Αν ταιριάξει σωστά και κλείσει η μίζα, μετά είναι δύσκολο να σου δημιουργήσει πρόβλημα.

Πάντως τα 37.000 χλμ είναι πολύ λίγα.

Λιγα ειναι και εγω το σκεφτηκα αλλα απο την αλλη την χρησιμοποιω καθημερινα, την εχω 8 χρονια, δουλεια-σπιτι, μικροδουλειες, βολτες, καβαλα παν στην εκκλησια κλπ.
Η αληθεια ειναι οτι δεν την εχουμε ανοιξει να δω την ζημια,απο τα συμπτωματα και την λυση καταλληξε το συμπερασμα. Το αλλο διλλημα ειναι να το παω στο συνεργειο μου ή σε ηλεκτρολογο αυτοκινητων; Μονος μου δεν προκειται να το κανω οπως και να εχει.
Το ζητημα ειναι οτι εδω που ειμαι κανεις δεν το εχει ετοιμοπαραδοτο το ανταλλακτικο και οτι θα πρεπει να το παραγγειλει απο αθηνα. Εγω θα ειμαι μεθαυριο αθηνα, το ερωτημα ειναι να παρω ιμιτασιον η να παρω το χοντα και αν ναι απο που. Δεκτα και πμ για προταση μαγαζιου.

[lykourgi]

Λιγα ειναι και εγω το σκεφτηκα αλλα απο την αλλη την χρησιμοποιω καθημερινα, την εχω 8 χρονια, δουλεια-σπιτι, μικροδουλειες, βολτες, καβαλα παν στην εκκλησια κλπ.
Προφανώς τα πολλά μιζαρίσματα, σε σχέση με τα χλμ, έκαναν τη ζημιά. Λογικό ακούγεται.


Η αληθεια ειναι οτι δεν την εχουμε ανοιξει να δω την ζημια,απο τα συμπτωματα και την λυση καταλληξε το συμπερασμα. Το αλλο διλλημα ειναι να το παω στο συνεργειο μου ή σε ηλεκτρολογο αυτοκινητων; Μονος μου δεν προκειται να το κανω οπως και να εχει.
Το ζητημα ειναι οτι εδω που ειμαι κανεις δεν το εχει ετοιμοπαραδοτο το ανταλλακτικο και οτι θα πρεπει να το παραγγειλει απο αθηνα. Εγω θα ειμαι μεθαυριο αθηνα, το ερωτημα ειναι να παρω ιμιτασιον η να παρω το χοντα και αν ναι απο που. Δεκτα και πμ για προταση μαγαζιου.
Δεν ξέρω αν ο μηχανικός σου μπορεί να ανοίξει τη μίζα. Δεν είναι επιστήμη αλλά κάποιοι δεν το κάνουν, κανονικά είναι δουλειά ηλεκτρολόγου.
Γνώμη μου να την ανοίξετε, να γίνει καθάρισμα και διάγνωση, να πάρεις το φθαρμένο ανταλλακτικό μαζί σου στην Αθήνα και να αγοράσεις ότι αποφασίσεις (γνήσιο ή ημιτασιόν).
Μαγαζί αναζήτησε από πριν στο internet, βάσει της περιοχής διαμονής σου. Ή πες που θα κινηθείς μήπως έχει κάποιος να σου προτείνει κάτι.

[billy84]

Λιγα ειναι και εγω το σκεφτηκα αλλα απο την αλλη την χρησιμοποιω καθημερινα, την εχω 8 χρονια, δουλεια-σπιτι, μικροδουλειες, βολτες, καβαλα παν στην εκκλησια κλπ.
Η αληθεια ειναι οτι δεν την εχουμε ανοιξει να δω την ζημια,απο τα συμπτωματα και την λυση καταλληξε το συμπερασμα. Το αλλο διλλημα ειναι να το παω στο συνεργειο μου ή σε ηλεκτρολογο αυτοκινητων; Μονος μου δεν προκειται να το κανω οπως και να εχει.
Το ζητημα ειναι οτι εδω που ειμαι κανεις δεν το εχει ετοιμοπαραδοτο το ανταλλακτικο και οτι θα πρεπει να το παραγγειλει απο αθηνα. Εγω θα ειμαι μεθαυριο αθηνα, το ερωτημα ειναι να παρω ιμιτασιον η να παρω το χοντα και αν ναι απο που. Δεκτα και πμ για προταση μαγαζιου.


Μπορεις να πας σε ηλεκτρολόγο μοτοσυκλετων.Υπάρχει ενας παλιος στον νεο κόσμο στην οδο Αλεξινού.

[xristos x]

Μπορεις να πας σε ηλεκτρολόγο μοτοσυκλετων.Υπάρχει ενας παλιος στον νεο κόσμο στην οδο Αλεξινού.

Δεν θα κατεβω αθηνα με την μηχανη δυστυχως. αγιος ελευθεριος πρωτη σταση πανορμου με κιφησιας η δευτερη, απο αθηνα ασχετος με gps θα πορευθω. Το ερωτημα πλεον ειναι να ψαχτω για κινεζικο οπως αυτο του 2ου λινκ η να βασιστω οτι ειναι το ιδιο και να ψαξω για χοντα, που ειναι και χοντα;

[lykourgi]

Σχετικά κοντά στην πρώτη στάση (γενικό ανταλλακτικάδικο) : http://www.mototogelos.gr/contact-us.html
Κοντά στη δεύτερη στάση (επίσημο δίκτυο Honda) : ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ Κ. & ΣΙΑ Ο.Ε. - Μιχαλακοπούλου 198, Αμπελόκηποι - Τηλ.: 210 77 52336
Προφανώς υπάρχουν και άλλα, όποιος ξέρει ας γράψει.

Εννοείτε πως συνεννοείσαι από πριν τηλεφωνικά για τιμή, διαθεσιμότητα κλπ.

Όσον αφορά τη συμβατότητα Honda - Suzuki είναι πιθανόν να ξέρουν να σου το πουν και από το τηλέφωνο. Αλλιώς είπαμε. Το δικό σου στο χέρι για επιτόπου σύγκριση.

[Coyote.V]

Γεια σου ρε Coyote.V!Χρόνια και ζαμάνια.Οντως έχεις δοκιμάσει ιμιτασιόν και βγήκε σκυλι?Δε μου έχει τύχει ποτε αλλα θα το έχω υπόψιν.
Γειά σου και σένα :)
Απλά καρβουνάκια είναι, η σουτζούκι ή η κάθε σουτζούκι από που νομίζεις ότι τα παίρνει; Πάντως μια φορά αυτή δεν τα φτιάχνει και γενικότερα όλη τη μίζα. Σε μίζα οχι δεν μου έχει συμβεί αλλά σε δράπανο που άλλαξα σχετικά γρήγορα δουλεύει ακόμα, τα δικά του ήταν υπερβολικά μαλακά.

[Apache]

Θα πρέπει να γυαλίσεις και τον συλλέκτη και εάν έχει κάνει πατούρα ίσως και να τον τορνίρεις, ειδάλλως θα κάνεις μισή δουλειά

[xristos x]

Μιλάς με γρίφους γέροντα! Τι είναι αυτή η διαδικασία; Γιατί μισή δουλειά;

[Apache]

Μιλάς με γρίφους γέροντα! Τι είναι αυτή η διαδικασία; Γιατί μισή δουλειά;

Συλλέκτης είναι τα μπρούτζινα πλακάκια που πατάνε τα κάρβουνα, αυτά πρέπει να είναι τελείως επίπεδα , εάν έχουν κάνει λούκι από την επαφή με τα κάρβουνα, έχουν και ακμές με συνέπεια την συγκέντρωση περισσοτέρων δινορευμάτων που επιδρούν αντίστροφα από την διεύθυνση στροφής της μίζας.
Με απλά λόγια ψοφάνε την δύναμη της μίζας.

[xristos x]

Η δουλειά έγινε σήμερα.εβαλα ημιτασιον τελικά.πηγα σε ηλεκτρολόγο αυτοκινήτων τελικά και ήμουν μπροστά στην διαδιακασία. Το μόνο μελανό σημείο ήταν ότι βγάζοντας την μίζα χύθηκε καμία 100ml λάδι σύνολο. Υπήρχε κάποιος τρόπος να μην χυθεί και δεύτερον να πάω να συμπληρωσω; (Δεν ξέρω ακριβή ποσότητα,και σέρβις την είχα κάνει πριν κάνα δίμηνο)

[Coyote.V]

Το λάδι σου το βλέπεις στο τζαμάκι της μηχανής σταθεροποιώντας την σε όρθια θέση όχι σε διπλό σταντ να πατάνε οι τροχοί. Στο τζαμάκι λοιπόν έχει δύο γραμμές full και low αν είσαι ανάμεσά τους είσαι εντάξει.