Διαστηματα αλλαγής λαδιών

[SHOOTER045]

Έστω οτι
'Εχουμε ενα Α όχημα .
Το σερβίς(αλλαγή λαδιών) βαση μανιουαλ στις 6.000χλμ και ανα 6.000
Ενα μοτέρ που έχει γράψει 80/90.000 χλμ
Συνεχίζουμε να κάνουμε τις αλλαγές στα χλμ που λέει το εργοστάσιο η όχι?

[panavour]

στο ιδιο διαστημα αλλα λογω μεγαλυτερων ανοχων λιγο χοντρυτερο λαδι

[SHOOTER045]

Αν διατηρήσουμε το ίδιο ιξώδες ,αλλά μικρυνουμε τα διαστηματα .
Δεν είναι το ίδιο?

[Bowleno]

Αν διατηρήσουμε το ίδιο ιξώδες ,αλλά μικρυνουμε τα διαστηματα .
Δεν είναι το ίδιο?

Όχι....διότι όπως είπε ο από πάνω, λόγω των φθορών και μεγάλων ανοχών που θα έχει το μοτέρ, δεν θα γίνεται σωστή λίπανση και θα ακούγεται σαν τενεκές με παξιμάδια μέσα....

[panavour]

Ισως οχι χωρις να ειμαι ομως σιγουρος,πρεπει να γινει μελετη ποσο -σπαει- το ιξωδες με τα χιλιομετρα,και ποσο αυξανονται και οι ανοχες σε ενα συγχρονο κινητηρα στα 80-90 χιλ χιλιομετρα γιαυτο που εγραψα πιο πανω που και γι αυτο δεν ειμαι σιγουρος.Το μονο ισως σιγουρο ειναι πως ο τροπος οδηγησης επηρρεαζει τα διαστηματα αλλαγης,Αλλο διαστημα αλλαγης αν εισαι συνεχεια στα κοκκινα και αλλο αν πηγαινεις συντηρητικα

[panavour]

φανταζομαι οτι ολες οι εταιρειες αναφερονται στον μεσο ορο χρησης και συνιστουν διαστηματα αλλαγης σε λιγο λιγοτερο χιλιομετρα για να εχουν το κεφαλι τους ησυχο.

[panavour]

για ποια μηχανη αναφερεσαι?

[daz]

Πιο χοντρό λάδι βάζουμε όταν αρχίσει να τσιμπάει!

Τα διαστήματα αλλαγής δεν έχουν να κάνουν με τα χλμ του κινητήρα αλλά πόσα χλμ χρειάζεται το λάδι για να σπάσει.

[SHOOTER045]

για ποια μηχανη αναφερεσαι?

Στο ΤΑ 700
Έχω παρατηρήσει οτι στις δυο τρεις τελευταιες αλλαγές όταν φτανει στις 4- 4,5 κ
Ο μοχλός ταχυτήτων σκληραίνει αισθητά.

[panavour]

ΤΑ και 6000χλμ?Στα 12000 δεν λεει το μανουαλι??Τι λαδι βαζεις?Ισως αν αλλαζες μαρκα η τυπο η αν το χοντρενες λιγο?

[daz]

Στο ΤΑ 700
Έχω παρατηρήσει οτι στις δυο τρεις τελευταιες αλλαγές όταν φτανει στις 4- 4,5 κ
Ο μοχλός ταχυτήτων σκληραίνει αισθητά.

Άλλαξες μάρκα?

[panavour]

Μολις διαβασα το μανουαλι που λεει αλλαγη καθε 12000 χιλ,και λαδι 10-30 προδιαγραφων απο SG και πανω.Εσυ τι του βαζεις?

[SHOOTER045]

10w30 της HONDA
Και κάποιες φορες motul
Με το αντίστοιχο ιξώδες.
Αλλά βαση <οδηγιών> λάδια κάθε 6κ
Αν τα άλλαζαν στις κάθε 12 θα είχαν εξατμιστεί σαν οινόπνευμα.
Στο αμάξι ας πούμε που το manual λέει κάθε 10κ απο τις 80κ και μετα λάδια και φ λαδιού αλλαζω κάθε 5k.

[vaska]

Το λάδι το φθείρει η πολυστροφία, η υγρασία και η θερμοκρασία κατά βάση (και μερικά άλλα που ο κινητήρας του ΤΑ δεν κάνει). Επειδή μάλλον κινείσαι εντός αστικού κύκλου ως επί το πλείστον μάλλον τα λάδια σου σπάνε νωρίς από θερμοκρασίες νομίζω και όχι λόγω συνολικών χιλιομέτρων που έχει το μηχανάκι. Άλλαξε μάρκα, βάλε συνθετικά με εστέρες που κρατάνε τις ιδιότητές τους για περισσότερα χιλιόμετρα.
Εγώ αυτό θα έκανα και δεν θα τα άλλαζα συχνότερα με βασική προϋπόθεση τον συχνό έλεγχο στάθμης λόγω χιλιομέτρων. Αν έβλεπα ότι έχω μεγάλη απώλεια ανάμεσα στις αλλαγές θα έβαζα λίγο πιο "χοντρό" .
Μήπως η αλλαγή στην αίσθηση του λεβιέ έχει να κάνει με αρκετά φθαρμένους δίσκους??

[SHOOTER045]

Καλημέρα Βασίλη.
Η απορία μου αυτή καθ αυτή είναι οτι ειδικα οι αντ/πειες δεν αλλάζουν διαστηματα αλλαγής και το πάνε ες αεί.
Οι δίσκοι έχουν δώσει σημαδια φθοράς

[dankannn]

Έστω οτι
'Εχουμε ενα Α όχημα .
Το σερβίς(αλλαγή λαδιών) βαση μανιουαλ στις 6.000χλμ και ανα 6.000
Ενα μοτέρ που έχει γράψει 80/90.000 χλμ
Συνεχίζουμε να κάνουμε τις αλλαγές στα χλμ που λέει το εργοστάσιο η όχι?

Αν δεν τσιμπαει λαδια γιατι να αλλαξεις κατι ?
Οπως αλλαζες θα αλλαζεις.
Εγω στο cbr600f 2001 εχω 90.000 (10/40 του εβαζα μια ζωη ακομα και τωρα και δεν μου καιει τιποτα απο λαδια )

υγ , γιατι τωρα ειδα το μηχανακι
Εχουμε και εμεις ενα ΗΟNDA TA 700 , του βαζω παντα 10W-40 COMP 4 SILKOLENE (FUCHS)

[sniper]

10w30 της HONDA
...

Semi synth υποθέτω