MOTO GP ROUND 6 Autodromo del Mugello ( 2-4/6/2017 )

[SHOOTER045]

Io tifo ITALIA

https://youtu.be/DeDmsIMwQX8

382994



FORZA VALE

[GIOTIS750]

382996
MotoGP: Εδώ είναι Mugello!
Περισσότερο από απλός αγώνας!
http://www.motograndprix.gr/content.aspx?id=26033

382997

382998

SHOOTER045:beer:

nikos_XT600:beer:

[GIOTIS750]

382999

383000

383001

[GIOTIS750]

MotoGP MUGELLO



Παρασκευή 02/06/17



09:55 MOTO3 ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ 1

10:50 MOTOGP ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ 1

11:50 MOTO2 ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ 1

14:05 MOTO3 ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ 2

15:00 MOTOGP ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ 2

16:00 MOTO2 ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ 2



Σάββατο 03/06/17



09:55 ΜΟΤΟ3 ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ 3

10:50 MOTOGP ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ 3

11:50 MOTO2 ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ 3

13:30 MOTO3 ΚΑΤΑΤΑΚΤΗΡΙΕΣ

14:25 MOTOGP ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ 4

15:05 MOTOGP ΚΑΤΑΤΑΚΤΗΡΙΕΣ 1+2

16:00 MOTO2 ΚΑΤΑΤΑΚΤΗΡΙΕΣ



Κυριακή 04/06/17

09:35 ΜΟΤΟ3 ΖΕΣΤΑΜΑ

10:05 ΜΟΤΟ2 ΖΕΣΤΑΜΑ

10:35 MOTOGP ΖΕΣΤΑΜΑ

11:45 ΜΟΤΟ3 ΑΓΩΝΑΣ

13:05 ΜΟΤΟ2 ΑΓΩΝΑΣ

14:30 MOTOGP ΑΓΩΝΑΣ


SHOOTER045:beer:

slzr:beer:

[mario27]

383106


383107

[GIOTIS750]

MotoGP MUGELLO



Παρασκευή 02/06/17



09:55 MOTO3 ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ 1

10:50 MOTOGP ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ 1

11:50 MOTO2 ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ 1

14:05 MOTO3 ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ 2

15:00 MOTOGP ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ 2

16:00 MOTO2 ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ 2



http://www.crichd.sc/bt-sport-2-live-stream

http://cricbox.net/bt-2-stream/

http://www.stream2watch.cc/live-television/united-kingdom/bt-2-live-stream-2017

[πυξιδας990]

fp1 ducati vs yamaha

[sniper]

Δεν διορθώνει κάποιος την ημερομηνία στον τίτλο του θρεντ;

[πυξιδας990]

FP1
Mugello, Friday, June 02, 2017

Pos. Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time Gap 1st/Prev.
1 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 352.3 1'47.394
2 51 Michele PIRRO ITA Ducati Team Ducati 351.4 1'47.595 0.201 / 0.201
3 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 343.0 1'47.669 0.275 / 0.074
4 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 338.1 1'47.674 0.280 / 0.005
5 8 Hector BARBERA SPA Reale Avintia Racing Ducati 351.4 1'47.708 0.314 / 0.034
6 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 343.5 1'47.747 0.353 / 0.039
7 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Racing Ducati 351.2 1'47.962 0.568 / 0.215
8 94 Jonas FOLGER GER Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 338.9 1'47.974 0.580 / 0.012
9 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 340.3 1'47.980 0.586 / 0.006
10 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 340.3 1'48.194 0.800 / 0.214
11 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 350.1 1'48.274 0.880 / 0.080
12 19 Alvaro BAUTISTA SPA Pull&Bear Aspar Team Ducati 348.0 1'48.289 0.895 / 0.015
13 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 341.7 1'48.291 0.897 / 0.002
14 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 339.1 1'48.394 1.000 / 0.103
15 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 340.9 1'48.513 1.119 / 0.119
16 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Racing Ducati 345.4 1'48.743 1.349 / 0.230
17 43 Jack MILLER AUS EG 0,0 Marc VDS Honda 340.9 1'49.119 1.725 / 0.376
18 53 Tito RABAT SPA EG 0,0 Marc VDS Honda 344.3 1'49.123 1.729 / 0.004
19 76 Loris BAZ FRA Reale Avintia Racing Ducati 335.4 1'49.526 2.132 / 0.403
20 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 341.4 1'49.677 2.283 / 0.151
21 22 Sam LOWES GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 336.4 1'49.679 2.285 / 0.002
22 17 Karel ABRAHAM CZE Pull&Bear Aspar Team Ducati 345.1 1'49.754 2.360 / 0.075
23 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 336.8 1'50.686 3.292 / 0.932
24 50 Sylvain GUINTOLI FRA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 341.4 1'50.996 3.602 / 0.310

[slzr]

FP2:
1. ^9 Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 47.365s [Lap 16/18] 340km/h (Top Speed)
2. ˅1 Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 47.526s +0.161s [10/18] 351km/h
3. ^5 Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 47.543s +0.178s [14/16] 341km/h
4. = Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 47.685s +0.320s [18/19] 344km/h
5. ^8 Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 47.699s +0.334s [11/19] 344km/h
6. ˅1 Hector Barbera ESP Reale Avintia Racing (Desmosedici GP16) 1m 47.710s +0.345s [16/18] 352km/h
7. ^5 Alvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP16) 1m 47.728s +0.363s [20/20] 348km/h
8. ^3 Andrea Iannone ITA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 47.807s +0.442s [13/19] 349km/h
9. ˅7 Michele Pirro ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 47.883s +0.518s [16/17] 351km/h
10. ˅3 Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) 1m 47.950s +0.585s [14/15] 348km/h
11. ˅5 Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 47.954s +0.589s [14/18] 351km/h
12. ^3 Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 48.000s +0.635s [18/19] 341km/h
13. ˅10 Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 48.014s +0.649s [13/13] 341km/h
14. ˅5 Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 48.103s +0.738s [5/21] 342km/h
15. ^1 Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) 1m 48.111s +0.746s [17/18] 349km/h
16. ˅2 Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 48.129s +0.764s [15/17] 342km/h
17. = Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 48.560s +1.195s [18/19] 344km/h
18. = Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 48.664s +1.299s [17/20] 343km/h
19. = Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP15) 1m 48.751s +1.386s [13/15] 338km/h
20. ^1 Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* 1m 48.842s +1.477s [4/5] 338km/h
21. ^1 Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP15) 1m 48.925s +1.560s [16/17] 347km/h
22. ˅2 Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 49.524s +2.159s [16/18] 343km/h
23. = Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 49.640s +2.275s [17/17] 344km/h
24. = Sylvain Guintoli FRA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 50.054s +2.689s [13/18] 342km/h



Read more at http://www.crash.net/motogp/results/251046/1/italian-motogp-free-practice-2-results.html#grx0dq3bcJ4OhKoc.99

[GIOTIS750]

Σάββατο 03/06/17



09:55 ΜΟΤΟ3 ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ 3

10:50 MOTOGP ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ 3

11:50 MOTO2 ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ 3

13:30 MOTO3 ΚΑΤΑΤΑΚΤΗΡΙΕΣ

14:25 MOTOGP ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ 4

15:05 MOTOGP ΚΑΤΑΤΑΚΤΗΡΙΕΣ 1+2

16:00 MOTO2 ΚΑΤΑΤΑΚΤΗΡΙΕΣ



http://www.stream2watch.cc/live-television/united-kingdom/bt-2-live-stream-2017


http://cricbox.net/bt-2-stream/


http://www.crichd.sc/bt-sport-2-live-stream

argiris34:beer:

[Vstrommer71]

Γατακια,νομισατε οτι με καποια κοπανημενα πλευρα απο την τουμπα στο motocross θα την γλυτωνατε.Εφταψυχος ο παλιόγερAς
383161

[πυξιδας990]

ανατροπη..

MotoGP Free Practice Nr. 3 Classification 2017
Mugello, Saturday, June 03, 2017

Pos. Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time Gap 1st/Prev.
1 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 344.9 1'46.543
2 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 344.6 1'46.865 0.322 / 0.322
3 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 348.9 1'46.911 0.368 / 0.046
4 19 Alvaro BAUTISTA SPA Pull&Bear Aspar Team Ducati 350.6 1'46.959 0.416 / 0.048
5 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 342.9 1'46.972 0.429 / 0.013
6 53 Tito RABAT SPA EG 0,0 Marc VDS Honda 342.0 1'47.048 0.505 / 0.076
7 51 Michele PIRRO ITA Ducati Team Ducati 353.2 1'47.110 0.567 / 0.062
8 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 352.4 1'47.120 0.577 / 0.010
9 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 344.8 1'47.166 0.623 / 0.046
10 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 341.3 1'47.173 0.630 / 0.007
_______________________________________________________________________
11 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 343.1 1'47.257 0.714 / 0.084
12 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Racing Ducati 348.9 1'47.428 0.885 / 0.171
13 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Racing Ducati 345.8 1'47.429 0.886 / 0.001
14 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 339.3 1'47.456 0.913 / 0.027
15 8 Hector BARBERA SPA Reale Avintia Racing Ducati 351.3 1'47.528 0.985 / 0.072
16 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 341.6 1'47.566 1.023 / 0.038
17 94 Jonas FOLGER GER Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 338.8 1'47.624 1.081 / 0.058
18 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 341.7 1'48.017 1.474 / 0.393
19 76 Loris BAZ FRA Reale Avintia Racing Ducati 339.3 1'48.096 1.553 / 0.079
20 22 Sam LOWES GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 337.8 1'48.229 1.686 / 0.133
21 43 Jack MILLER AUS EG 0,0 Marc VDS Honda 343.5 1'48.337 1.794 / 0.108
22 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 341.1 1'48.531 1.988 / 0.194
23 17 Karel ABRAHAM CZE Pull&Bear Aspar Team Ducati 342.5 1'48.551 2.008 / 0.020
24 50 Sylvain GUINTOLI FRA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 342.0 1'49.212 2.669 / 0.661

[GIOTIS750]

Γατακια,νομισατε οτι με καποια κοπανημενα πλευρα απο την τουμπα στο motocross θα την γλυτωνατε.Εφταψυχος ο παλιόγερAς
383161

:):beer::beer::beer:

[sapila racing]

Γατακια,νομισατε οτι με καποια κοπανημενα πλευρα απο την τουμπα στο motocross θα την γλυτωνατε.Εφταψυχος ο παλιόγερAς


Για να δούμε, μπορεί να παρει και την pole position.
Ομως στον αγώνα μαλλον δεν θα αντέξει δυνατά μέχρι το τέλος. Οι ενέσεςι δεν κρατάνε πολύ και είπε οτι πιο πολύ τον ενοχλεί το χέρι στις επιταχύνσεις.

[slzr]

Qualifying 2:
1. Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 46.575s [Lap 6/7] 340km/h (Top Speed)
2. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 46.814s +0.239s [6/7] 343km/h
3. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 46.835s +0.260s [6/7] 350km/h
4. Michele Pirro ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 46.878s +0.303s [7/8] 351km/h

5. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 46.999s +0.424s [7/8] 345km/h
6. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 47.050s +0.475s [7/7] 344km/h
7. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 47.152s +0.577s [8/9] 349km/h
8. Alvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP16) 1m 47.167s +0.592s [6/8] 351km/h
9. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) 1m 47.266s +0.691s [3/7] 352km/h
10. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 47.282s +0.707s [6/8] 343km/h
11. Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 47.319s +0.744s [5/6] 343km/h
12. Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 47.475s +0.900s [4/5] 344km/h

Qualifying 1:
13. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 47.220s 340km/h
14. Hector Barbera ESP Reale Avintia Racing (Desmosedici GP16) 1m 47.272s 351km/h
15. Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 47.305s 339km/h
16. Andrea Iannone ITA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 47.625s 342km/h
17. Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP15) 1m 47.809s 342km/h
18. Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 47.940s 340km/h
19. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 47.961s 342km/h
20. Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) 1m 47.975s 345km/h
21. Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP15) 1m 48.361s 344km/h
22. Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* 1m 48.416s 338km/h
23. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 48.594s 338km/h
24. Sylvain Guintoli FRA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 48.892s 342km/h

Read more at http://www.crash.net/motogp/results/251079/1/italian-motogp-full-qualifying-results.html#rlF6TDVAM4I4BMOK.99

[nik69]

Φρενάρισμα αλά Marc Marquez
https://www.facebook.com/MotoGP/videos/10155756297085769/

[sapila racing]

Φρενάρισμα αλά Marc Marquez
https://www.facebook.com/MotoGP/videos/10155756297085769/

Γμστ!! Το έσωσε το σκυλί! :eek:
Το είχε χάσει πολύ πριν τα φρένα απο τι φάνηκε.

[nauagios]

κανενα καλο λινκ παιζει ρε παιδια μπας και γλιτωσουμε τον διατσιδη?

[thunder ace]

Μπραβο ρε Πασσινι ΜΠΡΑΒΟ......χρονια περιμενα μια νικη......ΜΠΡΑΒΟ

[thunder ace]

κανενα καλο λινκ παιζει ρε παιδια μπας και γλιτωσουμε τον διατσιδη?
http://www.sport365.live/en/player/5933add99b21c580754253/2/1021/5933e1600ee0a/GrandPrixofItaly-R-/768/432

[zephyr1]

κανενα καλο λινκ παιζει ρε παιδια μπας και γλιτωσουμε τον διατσιδη?


Σάββατο 03/06/17


http://www.stream2watch.cc/live-television/united-kingdom/bt-2-live-stream-2017


http://cricbox.net/bt-2-stream/


http://www.crichd.sc/bt-sport-2-live-stream



μια χαρα παιζουν,βαλε διατσιδη mute και ακου απο δω,γιατι σαν ποιοτητα δεν εχει σχεση με connex

[nauagios]

ευχαριστω πολυ παιδια

[sapila racing]

Ωραίος ο Pasini!
Του άξιζε η νίκη.

Κουμπαράκι :beer:

[thunder ace]

http://www.sport365.live/en/player/5933add99b21c580754253/2/1021/5933e1600ee0a/GrandPrixofItaly-R-/768/432

http://www.totalsportek.com/motogp-live-stream/

[Billymuse]

Doviiiiii:a016:

[Ζεύκας]

πολύ δυνατά τα ντουκάτι, μπράβο στον Λορένθο για την πρώτη θέχεχεχαχαχαχαχαχαχ

[o teos]

Dovi respect του βγηκε το combo με τα λαστιχα...μπραβο και στον πετρουτσι για το βαθρο..τα yamaha την πατησανε με τα λαστιχα νομιζω..αν ακουσα καλα τους εγγλεζους δεν ειχε τοσο ηλιο οσο χτες για να ζεσταθει τοσο η πιστα. τελος ρε τι επαθε ο γλειφιτζουρης και επεσε ενω ξεκινησε τοσο καλα?..κριμα...to the next one:)

Κριμα και για τον pedrosa στο τελος..τι σκατα καταλαβα καλα?τον πηρε ο αλλος παραμαζωμα??:rolleyes:

[slzr]

Κριμα και για τον pedrosa στο τελος..τι σκατα καταλαβα καλα?τον πηρε ο αλλος παραμαζωμα??:rolleyes:

Αυτός καθάρισε τον κράτσα!





Μπράβο στον Ντόβι !

[daculas]

Επιτέλους νίκη στην Ιταλία, με Ιταλό οδηγό και ας μην είναι ο Βάλε!
FORZA DUCATI

[karellen]

Χάρηκα που νίκησε το ducati και μαλιστα χωρίς οδηγό τον μπάμια.

[Ζεύκας]

Χάρηκα που νίκησε το ducati αλλά οχι με οδηγό τον μπάμια.


μπάμπιας ο Ντόβι; μια χαρά οδηγός είναι τι σου έφταιξε;

πήγε τάπα, εκμεταλεύτηκε το μηχανάκι στο έπακρο και μπράβο του για τη νίκη

[giannis21]

ωραίος αγώνας! πολλά μπράβο στον dovi.επαξια νίκη απέναντι σε δυνατούς αντιπάλους.. έχει φτάσει κιαλλες φορές κοντά αλλά συνήθως την έχυνε την καρδαρα..
petrucci/bau respect!

[karellen]

μπάμπιας ο Ντόβι; μια χαρά οδηγός είναι τι σου έφταιξε;

πήγε τάπα, εκμεταλεύτηκε το μηχανάκι στο έπακρο και μπράβο του για τη νίκη
Όχι,τον αχώνευτο εννοούσα!
Το διόρθωσα.

[Coyote.V]

Ωραίος αγώνας, εμένα μου άρεσε.

Πολύ καλή δουλειά η νουκάτι. Η χόνδα αδύναμη. Κρίμα για τον Ντάνι. Ο Λορέντζος τι έπαθε;

[7Tolis]

Ο Λορέντζος τι έπαθε;
Έβρεχε γιαυτό.
Στην Ελλάδα.

[avlihos]

Έβρεχε γιαυτό.
Στην Ελλάδα.

:bawl: :bawl: :bawl: :roflmao::roflmao:

[cityfly]

Ωραίος αγώνας, οι πρώτοι δε γύροι εντυπωσιακοί. Ο Ρόσσι φυσάει και δεν κρυώνει την πτώση του προηγούμενου αγώνα, εδώ και δεδομένου του τραυματισμού μια χαρά τα πήγε. Ο Λορέ θο πέρασε κάνα ντουκάτι ή μπα;

[Vstrommer71]

Το μεγαλο show ηταν ο αγωνας στα moto3 με...23(!) οδηγους να τερματιζουν μεσα σε τρια δευτερολεπτα διαφορα.Ωραιος ο αγωνας και στα moto2 και περιμεναμε με αγωνια τα motogp που τελικα ηταν αγωνας τακτικης,χωρις μαχες κι ολοι πηγαινανε για damage limitation,μιας και ηταν ολοι για νοσοκομειο πλην PetruX.Μεγαλη νικη Dovi,ουσιαστικος νικητης ο Viñales.
Δειτε την διπλη προσπεραση της χρονιας του Pasini στον τελευταιο γυρο!
Και το καλυτερο,τρεις Ιταλοι νικητες στις τρεις κατηγοριες σημερα.

[RaGe_Raptor]

έλιωσαν την άσφαλτο του mugello σε δοκιμές οι κόκκινοι. φυσικά και θ τα πηγαίνανε πολύ καλά. μπράβο dovi,petrux!

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

Το μεγαλο show ηταν ο αγωνας στα moto3 με...23(!) οδηγους να τερματιζουν μεσα σε τρια δευτερολεπτα διαφορα.Ωραιος ο αγωνας και στα moto2 και περιμεναμε με αγωνια τα motogp που τελικα ηταν αγωνας
τακτικης,χωρις μαχες κι ολοι πηγαινανε για damage limitation,μιας και ηταν ολοι για νοσοκομειο πλην PetruX.Μεγαλη νικη Dovi,ουσιαστικος νικητης ο Viñales.
Δειτε την διπλη προσπεραση της χρονιας του Pasini στον τελευταιο γυρο!
Και το καλυτερο,τρεις Ιταλοι νικητες στις τρεις κατηγοριες σημερα.φιλε μου εγω. εχω κολησει 3 χρονια τωρα με τη μοτο 3.Οι ποιτσοιρικαδες ειναι τρελοι.τρεχουν χωρις ενδοιασμους.Πολυ θεαμα.

[FotisFz1]

Πολυ καλοι αγωνες κ στις 3 κατηγοριες
τους κατευχαριστηθηκαμε
οι προσπερασεις του Pasini μπροστα μας ηταν αλλο πραγμα...απιστευτος
383195

[Vstrommer71]

Στα αλλα νεα της ημερας,το αγριο κραξιμο του Crutchlow στην Honda.Δεν το λες και διακριτικο,τους ξ3χεζει κανονικα χαχαχα
“It was pointless to even turn up, especially when we have a last lap like that. We may as well have stayed at home because we were just chasing our tail all weekend with the front tyre. I wonder when they'll start helping us as a manufacturer out because they seem to be helping everyone else out.”

[slzr]

Το κράξιμο για τη Michelin είναι, όχι για τη Honda.

(Πιο πριν στη συνέντευξη λέει ότι το σκληρό εμπρός ελαστικό παραήταν μαλακό για τον Πεντρόσα, φαντάσου πως ήταν για τον Μάρκεζ τον Μίλερ και αυτόν )

[Vstrommer71]

Το κράξιμο για τη Michelin είναι, όχι για τη Honda.

(Πιο πριν στη συνέντευξη λέει ότι το σκληρό εμπρός ελαστικό παραήταν μαλακό για τον Πεντρόσα, φαντάσου πως ήταν για τον Μάρκεζ τον Μίλερ και αυτόν )
Ενα δικιο το εχεις εδω,αλλα υπαρχει και δηλωση για την ομαδα του και την Honda καποια προηγουμενη μερα στο ιδιο μηκος κυματος,θα την βρω
Παντως ο τυπος τα λεει εξω απο τα δοντια και ειναι σιγουρα ο τυπος του ανθρωπου που θα ειχε τρομερο ενδιαφερον να πιεις μερικες μπυρες μαζι και να χαβαλεδιαζεις ατελειωτα.Βαρεθηκαμε το πολυ politically correct χαχα

[devil's animal]

αναμενομενο το αποτελεσμα του αγωνα...:rolleyes:

τα ειχα πει και στο pre season, οσον αφορα τα λαστιχα...
ευνοηθηκαν συγκεκριμενοι αναβατες και συγκεκριμενες ομαδες...

τεραστιο μπραβο στον dovizioso που ετρεξε με γαστρεντεριτιδα, αϋπνος και αφυδατωμενος....μεγαλη νικη χωρις ουσιαστικα να τον απειλησει κανενας..ουτε καν ο vinales...
vinales του ταιριαξαν λαστιχα, μηχανακι δυνατο...αλλα δεν ειχε αυτο που θα τον εκανε να περασει τον dovi...αξια την 2η και παει μυαλωμενα για ΠΠ...
petrucci, η εκπληξη αλλα του ταιριαξαν και αυτουνου ολα...βρηκε ρυθμο γρηγορα και καταφερε να μεινει κοντα με τους πρωτοπορους...εδειξε πειθαρχια, κρατησε τον ρυθμο και πηρε επαξια την 3η...

rossi ηθελε αλλα δεν μπορουσε...δεν ξερω αν εχει δικαιολογια...πηρε τα λαστιχα που γουσταρε, εχει αυτη την στιγμη το πιο καλοστημενο μηχανακι του grid, ετρεχε στην πατριδα του με δεν ξερω και εγω ποσους χιλιαδες οπαδους να ζητωκραυγαζουν το ονομα του...και 4ος...οχι οτι δεν ειναι καλη θεση που θα τον βοηθησει στο πρωταθλημα, αλλα ολοι περιμεναν παραπανω...

τα honda καταποντιστηκαν...o marquez πισω απο τον bautista με το δευτεροτριτο δορυφορικο ducati... ο pedrosa παλευε με τον crutchlow για την 10αδα και εκανε το λαθος και γκρεμιστηκε και πηρε μαζι του και τον αλλον...δεν θα πω οτι εφταιγε το λαστιχο (που εφταιγε)...θα πω οτι εκανε λαθος (που οντως εκανε)...αλλα θα πρεπει να του δικαιολογησω τον εκνευρισμο γιατι οταν δεν εχεις το υλικο να δουλεψεις σωστα και βλεπεις αλλους να ευνοουνται απο καταστασεις, ειναι λογικο να τσαντιζεσαι...

ενταξει, το πρωταθλημα εχει πολυ δρομο...εχει ακομα αλλα 2/3, αλλα αν δεν γινει κατι με τα honda προβλεπω ο vinales να κανει το παρτακι του πολυ νωρις...πριν καν συμπληρωθουν ολοι οι αγωνες...

[slzr]

Ενα δικιο το εχεις εδω,αλλα υπαρχει και δηλωση για την ομαδα του και την Honda καποια προηγουμενη μερα στο ιδιο μηκος κυματος,θα την βρω
Παντως ο τυπος τα λεει εξω απο τα δοντια και ειναι σιγουρα ο τυπος του ανθρωπου που θα ειχε τρομερο ενδιαφερον να πιεις μερικες μπυρες μαζι και να χαβαλεδιαζεις ατελειωτα.Βαρεθηκαμε το πολυ politically correct χαχα

Είναι απ΄τους λίγους που δεν μασάνε τα λόγια τους και μπράβο του! :beer:

[nik69]

Επειδή δεν έχουμε όλοι την ίδια άποψη ( για τον Crutchlow )

Γενικότερα μέτριος σαν οδηγός και μονίμως παραπονούμενος.
Όλο αδικημένος νιώθει , όλο ζητάει εργοστασιακή υποστήριξη.
Πέφτει 4 στους 5 αγώνες που τρέχει και πολλάκις παίρνει και άλλους μαζί του στην αμμοπαγίδα.
Φυσικά αθυρόστομος. Στις συνεντεύξεις στην κάμερα του επίσημου motogp μετά από δοκιμαστικά εάν κάποιος τον εμποδίσει (κατά την άποψη του) και
χάσει 0.002sec η πρώτη του κουβέντα είναι ότι είναι ηλίθιος

Τώρα πλέον και κωλοτούμπας. Με τον Pedrosa το γύρισε http://motograndprix.gr/content.aspx?id=26115

[mario27]

Πώς οδηγάει ο pasini


https://twitter.com/MichaelLaverty/status/871699384123183104


https://twitter.com/JoshBrookes/status/871646135592640512


https://twitter.com/JoshBrookes/status/871652410963501056

https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=el&js=y&u=https://www.todocircuito.com/noticias/14832-sistema-mattia-pasini-freno-embrague.html


383230


383231

[KOSTAS AR]

δυστυχώς έχασα τον αγώνα λόγω Ακρόπολις. Από ότι διάβασα αυτό που κατάλαβα ήταν ότι ήταν μια πίστα που ευνοησε τα ducati και για αυτό είχαμε τόσο καλά αποτελεσματα από τους δορυφορικους και φυσικά των νίκη του συμπαθεστατου dovi. Ο vinales έχει καταλάβει ότι για να πάρεις το πρωτάθλημα θέλει και τακτική ο Rossi πήρε το μάξιμουμ που μπορουσε μετά τον τραυματισμό και από εκεί και πέρα marquez dani και jorge κλαίμε. .

[slzr]

MiniBikers - 8x06 - 2017 Italian GP (https://www.youtube.com/watch?v=3WCdqFf5o0w)

[karellen]

Γιατί η Ducati έχει δύο ποτηράκια υγρών στο συμπλέκτη?

[mario27]

Γιατί η Ducati έχει δύο ποτηράκια υγρών στο συμπλέκτη?

Δεν είναι για το συμπλέκτη και τα δύο. Ο ντοβι χρησιμοποιεί thumb brake στο αριστερό του χέρι , για το πίσω φρένο, μέσα στην στροφή.
Και ο λορενθο αρχίζει και το χρησιμοποιεί, σε πειραματικό στάδιο όποτε δεν θα το δεις σίγουρα όπως στο ντοβι.

https://youtu.be/64onkGMURyc

[mario27]

Και ο λογος karellen αναφερει στο τελος αυτη τη προσωρινη λυση του thumb brake.

Why Ducati isn't there yet

Ducati had a huge day on Sunday but there’s one last fix it must make before the Desmosedici can challenge for the title again


Andrea Dovizioso deserves double congratulations for Sunday: for surviving that terrifying 210mph tank-slapper on lap three and for scoring Ducati’s most important victory since the Casey Stoner years. And Danilo Petrucci too, a Mugello podium is good going for someone who nearly packed it in a few years ago because he was fed up with finishing at the back.

However, Dovizioso and Petrucci know better than most that Ducati still doesn’t have a bike that will work well at enough different tracks to make them world-title challengers.

The problem is poor mid-corner turning during the transition from off-throttle to on-throttle, which is less of an issue at fast, flowing tracks like Mugello.

Ducati has worked on the chassis to fix this, reducing their disadvantage step by step, but it now realises that the final fix must come from the Desmosedici’s engine.

If you stand by a slow corner and listen as riders carve through the turn and ease on the throttle, you will quickly realise that the Ducati sounds different to all the other bikes.

Yamaha’s YZR-M1 stands out. It carburates like a road bike, the engine burbling gently at the first touch of the throttle at full lean. The other engines are not dissimilar. Not quite as gentle at the very bottom of the rev range, but they carburate smoothly, giving the rider the connection he needs between his right hand and the racetrack.

Then here comes the Ducati. The rider shuts the throttle, carves through the corner and reopens the throttle. There’s a millisecond of silence, then a cough, a pop and a bang and the bike is gone, in a maelstrom of revs and racket.

That moment’s dead spot is the problem. The Ducati works this way because the desmodromic V4 is the most powerful bike on the grid, which is a good thing, except at very low revs, when the engine actually makes too much power. Ducati Corse engineers try to calm down this excess with electronics, specifically the anti-jerk programme, because MotoGP’s control traction-control software isn’t clever enough to do the job. (See how anti-jerk works here.)

Anti-jerk makes the Ducati engine controllable when the rider first touches the throttle, but the dead spot takes away the all-important connection between rider, rear tyre and racetrack. For several milliseconds the rider is flying without wings, so he can’t turn the bike, which compromises his mid-corner speed and corner-exit speed, costing him a vital few hundredths of a second.

“This doesn’t help us,” admits Ducati Corse general manager Gigi Dall’Igna. “It is something we are trying to reduce.”

The factory squad’s team manager Davide Tardozzi goes into more detail: “This is one of the main issues we are working on,” he says. “Absolutely it affects the turning – that’s why we are focused on this problem. Our engine has more power and torque than the other bikes across the rev range. We think this affects the frame a lot. When the riders want to use the first touch of throttle they can’t, because the engine makes too much power, even at the bottom. We need to work on this, but the engines are sealed, so it’s something we need to do, but we can’t do it this year.”

If you’re wondering why Ducati hasn’t already fixed this, it has been working in other areas, slowly working its way to the heart of the problem, which was exacerbated by last year’s introduction of lower-tech control software.

Dovizioso, Petrucci, Jorge Lorenzo and other Ducati riders do have a way of trying to bypass the turning issue: using the rear brake mid-corner. This was one of the secrets of Stoner’s success on the bike, when the Desmosedici was a truly difficult machine. In the middle of the corner they dab the brake to pull the rear down and the front up, which helps the bike turn by changing the geometry and taking some load off the front. It’s the next best thing to using a whiff of throttle to achieve the same effect, but it’s still not ideal, even if you’re an otherworldly talent from Down Under.

If Ducati can make the desmo engine friendlier next year, the bike will go around most circuits much better and they will surely challenge for the title.


Από κάτω έχει μερικά ενδιαφέροντα σχόλια, που ένας αναφέρει αυτό που είχε πει ο Μπάρμπερα, κοβωντας ισχυ, το ντουκατι έστριβε καλύτερα.


http://www.motorsportmagazine.com/opinion/motogp/why-ducati-isnt-there-yet

[karellen]

Οπότε-σύμφωνα με το άρθρο- χρησιμοποιεί το πίσω φρένο για να αποφορτίζει το μπροστινό σύστημα αλλάζοντας λίγο τη γεωμετρία στη μέση της στροφής.

Θένκς Μάριε. :wave2:

[daculas]

Καμιά κονσέρβα παίζει?

[FotisFz1]

αν και περασε καιρος...
Ενα μικρο δειγμα απο τα οσα ζησαμε
σ αυτο το ιδιαιτερο GP

https://goo.gl/photos/Dsux7sAH2oEG9dwN6