Κουβέρτες ελαστικών

[panos_zip]

Αποφάσησα να σοβαρευτώ και να οργανωθώ λιγο στο θέμα track day. Μετα από μια σειρά μικροαλλαγών που θα γινουν στην εργονομία και τις αναρτησεις της μηχανής, μου μενουν μονο οι κουβέρτες.
Έχω ψαξει αρκετα στο ιντερνετ και εχω μπερδευτεί λιγο. Μάρκες, διαστάσεις, υλικά, θερμοκρασίες, οθόνες, καταναλώσεις ρεύματος κλπ κλπ.
Στο μονο που ειμαι σιγουρος ειναι οι διαστάσεις, αν και εκει παλι οχι 100%.
120/180 λάστιχα αλλά βλεπω διαφορές ανάμεσα σε μαρκες στο θέμα της πλαινής κάλυψης. Μερικές πχ καλυπτουν και τη ζάντα.
Προς το παρόν έχω ενα ζευγάρι pirelli diablo supercorsa bsb αλλά στο μελλον θελω να παω σε πιο πιστάδικο λάστιχο.

Μπάτζετ 200-250. Κατι πανακριβες με 400-500+ αποκλείονται από τα αποδυτήρια. Δεν ειμαι κανενας μπαγκοζμιος ουτε και θα γινω. Στόχος η προσωπική βελτίωση και εξέλιξη, και γιατι οχι να τρεξω στο μελλον έναν (1) αγώνα για την εμπειρία, να βγω προτελευταίος* και μετά να γυρίσω στα τρακντει για το ξεχαρμανιασμα.
Περισσότερο τις θέλω για να μην χαλαω το λαστιχο με πολλούς θερμικους κυκλους

* Ο τελευταίος θα ειναι καποιος γνωστός ή φίλος για να μπορώ να τον κοροιδεύω για πάντα.

Για πεστε καμια γνώμη, καμια μαρκα, κανενα λινκ οι πιο έμπειροι στο θέμα.

Ευχαριστω

[devil's animal]

χμμμμ....:hmm:
προς παρακολουθηση....

[R-1nas]

Οτι πληρωσεις παιρνεις να ξερεις ειναι κανονας. Πολλες κουβερτες που λενε οτι ανεβαζουν 80-90 βαθμους εαν τις μετρησεις συνηθως ειναι στους 70. Εκει ειναι η μια διαφορα. Μετα εχει να κανει με την τεχνολογια και το pattern που εχει η αντισταση μεσα στην κουβερτα δηλαδη πως ζεσταινει το λαστιχο και πως το αγκαλιαζει.Απο τι υλικα ειναι φτιαγμενες. Εαν εχουν φθορα σε βαθος χρονου. Εαν καθαριζονται ευκολα κλπ.

Ειναι μεγαλο θεμα, καλο ειναι να μην υπαρχουν τσιγκουνιες παντα κανεις αποσβεση, αλλα ειναι και θεμα ασφαλειας.

http://www.ircstore.com/irc_en/tire-warmers.html

http://www.thermaltechrace.com/en/moto/ (αυτες εχω εγω RACE)

http://www.holroydcomponents.com/products/tyre-warmer/ (προς αποφυγην)

http://www.capit.it/tyrewarmers/tyrewarmers-motorbike

[fazerakis]

Οτι κι αν παρεις παρε μεγαλες διαστασεις.
Θα ερθει και η στιγμη που θα βάλεις 195/65 και δεν θα κλεινει η 180άρα.

[devil's animal]

Οτι κι αν παρεις παρε μεγαλες διαστασεις.
Θα ερθει και η στιγμη που θα βάλεις 195/65 και δεν θα κλεινει η 180άρα.

δλδ αν εχεις 190αρι πισω παιρνεις 200αρα κουβερτα?

[panos_zip]

Οτι πληρωσεις παιρνεις να ξερεις ειναι κανονας. Πολλες κουβερτες που λενε οτι ανεβαζουν 80-90 βαθμους εαν τις μετρησεις συνηθως ειναι στους 70. Εκει ειναι η μια διαφορα. Μετα εχει να κανει με την τεχνολογια και το pattern που εχει η αντισταση μεσα στην κουβερτα δηλαδη πως ζεσταινει το λαστιχο και πως το αγκαλιαζει.Απο τι υλικα ειναι φτιαγμενες. Εαν εχουν φθορα σε βαθος χρονου. Εαν καθαριζονται ευκολα κλπ.

Ειναι μεγαλο θεμα, καλο ειναι να μην υπαρχουν τσιγκουνιες παντα κανεις αποσβεση, αλλα ειναι και θεμα ασφαλειας.

http://www.ircstore.com/irc_en/tire-warmers.html

http://www.thermaltechrace.com/en/moto/ (αυτες εχω εγω RACE)

http://www.holroydcomponents.com/products/tyre-warmer/ (προς αποφυγην)

http://www.capit.it/tyrewarmers/tyrewarmers-motorbike

Ευχαριστώ
Η αλήθεια ειναι οτι όλες οι μεγάλες εταιρίες λενε πως ΜΟΝΟ οι δικες τους ζεσταινουν ομοιόμπρφα το λάστιχο κλπ κλπ

Επίσης κάτι που βρήκα από την ερευνα που έκανα ειναι πως οι φθηνές δεν εχουν θερμοστάτη, και το λαμπάκι πρασινίζει μόλις το καλώδιο ζεσταθει. Ασχετα με το τι συμβαίνει στο λαστιχο εκείνη την ώρα.

Τις holroyd τις ειχα δει και γω, καπου διαβασα καλά σχόλια αλλά επί το πλείστον αρνητικά οπότε τις ειχα αποκλείσει.
Τις ΤΤ τις γλυκοκοιτάζω αν και ειναι ψιλοτσιμπημένες. Κοιτάζω και τις diamond.
Capit χρησιμοποιεί ο γιατρός, άρα καλές θα είναι... :p

Το μόνο σίγουρο είναι οτι θέλει ψαξιμο.

[panos_zip]

Οτι κι αν παρεις παρε μεγαλες διαστασεις.
Θα ερθει και η στιγμη που θα βάλεις 195/65 και δεν θα κλεινει η 180άρα.

Δηλαδή προτείνεις να πάω κατευθείαν για κουβέρτες με 190 διασταση ?

Βασικά τώρα που το σκέφτομαι, μια 190 κουβέρτα έχει και περισσότερες εφαρμογές, και δεν σου ειναι άχρηστη αμα πας σε 1000.

[stamatisx]

Και γω για 190 πήρα της Capit, σε 180/60 Pirelli SC2 που φοράω ταιριάζει μια χαρά...

[DrIoannis]

Για αρχή καλά κάνεις και σκέφτεσαι τις κουβέρτες για χρήση πίστας. Μέγαρα βέβαια δεν έχει ρεύμα η "πίστα" αλλά αυτό είναι μια ΑΛΛΗ ιστορία. Προσωπικά είχα πάρει κάτι φθηνές γύρω στα 200+. Τις χρησιμοποίησα καμιά 10αριά φορές και μετά τις πούλησα γιατί δεν ζέσταιναν πολύ καλά. 2-3 φίλοι που είχαν πάρει τις ίδιες τους κάηκαν στις 20 φορές, μπορεί να ήμουν τυχερός. Τώρα πήγα ελαφρός στην άλλη άκρη και αγόρασα ότι καλύτερο βρήκα... Termorace με αυτόματη ρύθμιση πίεσης με τη βοήθεια αισθητήρα. Δεν έχουν κάνει κιχ και απλά τις βάζω στην πρίζα και ρυθμίζουν θερμοκρασία και πίεση ελαστικού. Για κάποιους μπορεί να είναι υπερβολή, για εμένα είναι μεγάλη ευκολία. Θα συμφωνήσω για το μέγεθος. Έγώ θα πήγαινα για 200 πίσω.
Όπως αναφέρθηκε "Ό,τι πληρώσεις παίρνεις".

[devil's animal]

τι γνωμη εχετε για τις irc?

[R-1nas]

Οτι κι αν παρεις παρε μεγαλες διαστασεις.
Θα ερθει και η στιγμη που θα βάλεις 195/65 και δεν θα κλεινει η 180άρα.

Γιωργη, τις πουλας τις δικες σου ?

[panos_zip]

Έχει δοκιμάσει κανένας τις Diamond?
http://www.diasec.co.uk/tyre-heaters-1-c.asp

Τις πήρε ένας γνωστός και λέει καλά λόγια, βεβαια ειναι το πρώτο του σετ οπότε δεν εχει και μετρο συγκρισης.
Στην αγγλία τις χρησιμοποιούν αρκετοί και εχουν γενικά καλές κριτικές.

Βγαίνουν ΄περιπου 270 ευρώ οι καλές με ψηφιακή οθόνη και ρυθμιση θερμοκρασίας

[fazerakis]

Γιωργη, τις πουλας τις δικες σου ?

ΟΧΙ :nono:

Θα τις κρατήσω να ζεσταινω το κρεβατι το χειμωνα :p

[fazerakis]

δλδ αν εχεις 190αρι πισω παιρνεις 200αρα κουβερτα?

Γενικα υπαρχει ευρος στις κουβερτες. Οι 190αρες κανουν για 180, και οι 180 κανουν οριακα σε 190/50 αντε και 190/55 αλλα 190/60 δεν.
Αν παρεις 200αρα ΧΧL για 180 απο την αλλη, μπορει να περισσευει, να ειναι χαλαρή και να μην ζεσταινει καλα.

Υπαρχει και η λυση να βαζει λαστιχο 190/55 στο 600... ειδικα Σερρες δεν θα τον χαλασει.

[chr1s_86]

τι γνωμη εχετε για τις irc?

+1, τις έχει κανείς;

Ψάχνοντας στο internet δεν έχω βρει κάτι αρνητικό μέχρι στιγμής και η τιμή τους φαίνεται καλή, συν ότι έχει και για μικρές διαστάσεις που θέλω για το 125, κάτι που σε κάποιες άλλες δεν το είδα σαν επιλογή.

[Nostradamus]

Με την ευκαιρία της συνέχειας του θέματος.
Για ερασιτέχνες και τρακντει τι προσφέρουν αν προσφέρουν οι κουβέρτες. Εννοώ ένας δύο γύροι δεν θα φέρουν το ελαστικό σε σωστή θερμοκρασία ?

[RaGe_Raptor]

Με την ευκαιρία της συνέχειας του θέματος.
Για ερασιτέχνες και τρακντει τι προσφέρουν αν προσφέρουν οι κουβέρτες. Εννοώ ένας δύο γύροι δεν θα φέρουν το ελαστικό σε σωστή θερμοκρασία ?

Δεν τις βάζεις για να πιέσεις από τον πρώτο γύρο αλλά για να περάσει μόνο με 1 θερμοκρασιακό (ή θερμικό) κύκλο ( heat cycle) το λάστιχο όλη τη μέρα.

Τελευταία βέβαια, όλες σχεδόν οι μεγάλες εταιρίες έχουν βγάλει td λάστιχα που, κατά δήλωσή τους, δεν χρειάζονται κουβέρτες.

[Nostradamus]

Ωπ.. όλα ξαφνικά μπήκαν στην θέση τους... :lol: :lol:
Ok συνεχίστε.. τώρα έχω διάβασμα για το θέμα..

[Ζεύκας]

Τελευταία βέβαια, όλες σχεδόν οι μεγάλες εταιρίες έχουν βγάλει td λάστιχα που, κατά δήλωσή τους, δεν χρειάζονται κουβέρτες.

δεν σε αμφισβητώ, αλλά πρώτη φορά ακούω αυτόν τον ισχυρισμό.

[BLiTzER]

Εννοεί "δε χρειάζονται κουβέρτες για τα κουλάδια που δεν είναι αγωνιζόμενοι".

[sniper]

δεν σε αμφισβητώ, αλλά πρώτη φορά ακούω αυτόν τον ισχυρισμό.

Προφανώς εννοούν Street legal λάστιχα για TD, όπως πχ τα Power RS.

Aν φοράς σαν τα δικά μου, τότε θες.

[RaGe_Raptor]

Ενιγουέι, το ιδανικό το ξέρουμε όλοι:


Καλές (ακριβές) κουβέρτες.
Καλά (ακριβά) λάστιχα.
Καλό (ακριβό) χόμπι.



Πανσυμπαντικές αλήθειες :lol:

[sniper]

Ενιγουέι, το ιδανικό το ξέρουμε όλοι:


Καλές (ακριβές) κουβέρτες.
Καλά (ακριβά) λάστιχα.
Καλό (ακριβό) χόμπι.



Πανσυμπαντικές αλήθειες :lol:

Υπάρχουν φτηνά λάστιχα;

[RaGe_Raptor]

Υπάρχουν φτηνά λάστιχα;

Search bt16pro

[sniper]

Search bt16pro

Λάστιχα λέμε.

[RaGe_Raptor]

Λάστιχα λέμε.

:lol: γιατί ρε Νικόλα, αυτά τι είναι,
τούβλα? :bawl:

Όπως και να'χει, άλλο είναι 270-300€ με προσδόκιμο 5.000χλμ και κανα δύο td ενδιάμεσα κι άλλο 350+€ για ένα σκ.

Άλλη μια πανσυμπαντική αλήθεια

[sniper]

:lol: γιατί ρε Νικόλα, αυτά τι είναι,
τούβλα? :bawl:

....

ΒΤ και GP είναι για πέταμα. Σημαντικές αλήθειες.

[RaGe_Raptor]

ΒΤ και GP είναι για πέταμα. Σημαντικές αλήθειες.

GP?
Όπως D212 GP?

[sniper]

GP?
Όπως D212 GP?

Aς πούμε ότι κάποιες εταιρείες καλά θα ήταν να βγάζουν ελαστικά για αγροτικά και τρακτέρ μόνο.

[RaGe_Raptor]

Aς πούμε ότι κάποιες εταιρείες καλά θα ήταν να βγάζουν ελαστικά για αγροτικά και τρακτέρ μόνο.

Έλα ρε συ, σε βρίσκω λίγο υπερβολικό και άδικο.

Τεσπα, για κουβέρτες είναι το θέμα, αναπόφευκτα θα πήγαινε και στα λάστιχα η συζήτηση, πίσω στις κουβέρτες, όμως.

[sniper]

Έλα ρε συ, σε βρίσκω λίγο υπερβολικό και άδικο.

Τεσπα, για κουβέρτες είναι το θέμα, αναπόφευκτα θα πήγαινε και στα λάστιχα η συζήτηση, πίσω στις κουβέρτες, όμως.

Τι να πεις για τις κουβέρτες; Αν ζεστένουν κάνουν δουλειά, αν όχι δεν κάνουν. Δεν καταλαβαίνω τι ψάχνουμε στις κουβέρτες...

[sapila racing]

Παντως οι κουβέρτες εκτός των άλλων προσφέρουν και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής ελαστικών.

[RaGe_Raptor]

Παντως οι κουβέρτες εκτός των άλλων προσφέρουν και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής ελαστικών.

Επίσης προσφέρουν ένα σταθερό starting point για πιέσεις (psi) ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος. Οι περισσότεροι κατασκευαστές προτείνουν πιέσεις off the warmers για πίστα.

[Mariner]

Υπάρχουν φτηνά λάστιχα;

Yπάρχουν φτηνά χόμπυ?

[bros400pgm]

Yπάρχουν φτηνά χόμπυ?

Το σκάκι :lol: