ybr 250 ή cbf 250

[tselotrelo]

Καλησπερα

Αυτες τις μερες διαβαζω για να παρω το διπλωμα μηχανης και σκεφτομαι τι μηχανη να παρω μετα απο λιγη σκεψη και συζητηση επειδη το θελω και για τη δουλεια δε θα ηθελα να περναει τα 4 λ /100χλμ αλλα και να μπορω να βγαινω λιγο πιο εξω και σαν πρωτη μηχανη κατεληξα στην επιλογη των δυο μηχανων ybr 250 και cbf 250 να ακουσω την αποψη σας για τις μηχανες ας και τεχνολογικα πως ειναι .. εγω με την μικρη γνωση που εχω βλεπω πως το honda ειναι 6 ταχυτο και εχει 16 λιτρο ρεζερβουαρ ενω το yamaha 5 ταχυτο και 19 λιτρα ρεζερβουαρ γυρω στα 1500 με 2000 κυμαινονται .. δωστε μου τα φωτα σας οσοι μπορειτε.

ευχαριστω
τασος

[ionized]

οτι και να παρεις απο τα δυο ειναι γερα,αξιοπιστα συγχωρουνε λαθη και οικονομικα στο καυσιμο και στην συντηρηση.
προσωπικα θα επερνα το γιαμαχα γιατι θεωρω οτι ειναι πιο νευρικο λογω σασμαν αλλα και πιο ομορφο

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

Οτι ακριβος ειπε ο προλαλησαντας:)

[toyar]

ειναι ιδια μηχανακια με μονη διαφορα τον ψεκασμο του yamaha σε σχεση με το το καρμπυρατερ στο honda
παρε οποιο βρεις σε καλυτερη κατασταση και με λιγοτερα χλμ

[tselotrelo]

αναλυοντας και αυτο εδω το θεμα που βρηκα απο το google
https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=80078
ξερω τα χιλιομετρα δεν ειναι κανονικο κριτηριο.. αλλα μεχρι ποσα παλευεται .. πχ ξερω για αμαξι μεχρι 100 -120.000 παλευεται .. για μηχανη μεχρι ποσο να κοιταξω?

[toyar]

μονοκυλινδρα αεροψυκτα.......50000 ειναι πολλα
εξαρταται και τι θες να το κανεις

[tselotrelo]

Να πηγαίνω στη δουλειά και καμιά βολτουλα από Αθήνα για Χαλκίδα ή Σούνιο...

[toyar]

Για εθνικη δεν κανουν τοσο μικρα
Αλλα εννοω ποσα χλμ σκοπευεις να κανεις. Αν πχ κανεις 10000 το χρονο και παρεις κατι με 60000 σε 3 χρονια θα ειναι για πεταμα

[tselotrelo]

οχι δε το βλεπω συχνα για εκτος αθηνων μονο τωρα το καλοκαιρι που εχει κινηση αλλιως χρηση μεσα στην αθηνα για εκτος προτιμω μεχρι τωρα το αυτοκινητο ...

[mikes]

διαβαζω κατι ******** που γραφουν ορισμενοι εδω και απορω γιατι το μηχανακι μου δεν εχει ανατιναχθει ακομα μετα απο 82000 χλμ χρησης με καμποσα ταξιδια και σκισιματα στην εθνικη...

*ενας απορημενος κατοχος ybr250...



λοιπον τα μηχανακια που αναφερεις ειναι σχεδον τα ιδια.. εγω βεβαια θα σου πω μονο για το ybr250, μιας και το εχω 8 χρονια...

πρωτον και κυριον: το μηχανακι μετα απο καποιο καιρο βγαζει ενα προβλημα στον ψεκασμο που οφειλεται στα δυο λαστιχακια του τριπλου υβριδικου αισθητηρα..
μεχρι προπερσυ η γιαμαχα δεν τα διεθετε ως ανταλλακτικα στην ευρωπη με αποτελεσμα να σε αναγκαζει να πληρωσεις 450€ για καινουριο σωμα ψεκασμου..
πλεον επειδη ειχε δημιουργηθει μεγαλο προβλημα με αυτο το θεμα, καποιοι αντιπροσωποι τα κανουν παραεισαγωγη απο βραζιλια και καθαριζεις με περιπου 23€

δες εδω και διαβασε προσεκτικα, https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=145769

επισης στα μοντελα του 2007 ειχαν γινει δυο ανακλησεις μια για αλλαγη μοχλικου και μια για αλλαγη ψαλιδιου. αν καταληξεις εκει, ψαξε αν το μηχανακι που θα παρεις
εκανε τις επισκευες αυτες

το μηχανακι το δικο μου εχει αυτη τη στιγμη που γραφω 82000 χλμ.. το μηχανακι το ταξιδευω, εχω γυρισει σχεδον τη μιση ελλαδα μαζι του, και με αυτο επισκεπτομαι τα χωρια μου στη καρδιτσα (315 χλμ απο αθηνα) και στη λευκαδα (400χλμ απο αθηνα) στην εθνικη το παω τσιτα, στα 130χαω 1000 στροφες πριν τον κοφτη και το μηχανακι ουτε που χαμπαριαζει.. καποιες φορες τα ταξιδια αυτα τα εχω κανει και τρικαβαλος.. και λεω ΤΡΙκαβαλος γιατι εγω ζυγιζω 120 κιλα (οσο ενα "ελαφρυ" δικαβαλο δλδ :lol: ) και αλλα 75-80 ο συνεπιβατης μου.. ουτε τοτε την ακουσε το μηχανακι..

για να κανω αυτα τα 400 χλμ χρειαζομαι κατα μεσο ορο 26 ευρω βενζινη.. δλδ με μεση τιμη 1,50 ειναι περιπου 17μισυ λιτρα.. δλδ περιπου 4,3λ/100χλμ με το μιχανακι σκισμενο στην εθνικη!
μεσα στην αθηνα το εχω υπολογισει σε κατι παραπανω απο 3,5, αλλα ειπαμε οτι ειμαι και 120 κιλα γομαρι!

το μηχανακι περα απο τη ζημια που προανεφερα δεν εχει βγαλει τιποτα αλλο εκτος απο τα καρβουνακια της μιζας (70€ κοστος επισκευης).. ουτε καν δισκους συμπλεκτη δεν εχω αλλαξει ακομα... παρολη τη συχνη χρηση του...
εν ολιγοις το μηχανακι ειναι ΑΣΠΑΣΤΟ!!

[toyar]

Επειδη το μηχανακι σου ειναι ασπαστο να του προτεινουμε να παρει αφοβα οτι ρημαδι βρει;

[mikes]

Επειδη το μηχανακι σου ειναι ασπαστο να του προτεινουμε να παρει αφοβα οτι ρημαδι βρει;
φυσικα και όχι.. το ότι το δικο μου μηχανακι είναι ασπαστο δε σημαινει ότι δε χρειαζεται να τσεκαρει τα μηχανάκια που θα βρει.. δεν ειπα κατι τετοιο..
αλλα μαργαριταρια του τυπου "50000χλμ είναι παρα πολλα" η "δε κανουν για εθνικη τοσο μικρα" καλο είναι να αποφεύγονται.. ότι τι δλδ, μονο το δικο μου μηχανακι εχει φτιαχτει με αφθαρτα ειδικα ορυκτα κραμματα από πετρωματα αλλων πλανητών ειδικα επεξεργασμένα από τη νασα, και δεν ισχυει τιποτα από αυτά που γραφεις? μια χαρα πανε και στην εθνικη αυτά τα μηχανάκια και μια χαρα είναι και τα 50000 χλμ.. ρημαδι βρίσκεις και με λιγοτερα από 10000 χλμ όπως βρίσκεις και αριστο μηχανακι με παραπανω από 100000... με αυτή τη λογικη, μη παραπονιεστε που το 80% των μεταχειρισμένων εχει κατεβασμένα χιλιόμετρα, και οι πωλητες σας φλομωνουν στο ψεμα οσον αφορα τη χρηση τους....

[toyar]

Τα 130 τελικης 1000 στροφες πριν τον κοφτη δε δειχνει οτι " μια χαρα πανε στην εθνικη" αλλα μαλλον το αντιθετο.Εγω που εχω cbf250 δεν το θεωρω σωστο μηχανακι για τετοια χρηση.
Και τα 80000 χλμ σε μονοκυλινδρο αεροψυκτο ειναι αντικειμενικα πολλα.

[mikes]

Τα 130 τελικης 1000 στροφες πριν τον κοφτη δε δειχνει οτι " μια χαρα πανε στην εθνικη" αλλα μαλλον το αντιθετο.Εγω που εχω cbf250 δεν το θεωρω σωστο μηχανακι για τετοια χρηση.
Και τα 80000 χλμ σε μονοκυλινδρο αεροψυκτο ειναι αντικειμενικα πολλα.
το ότι εσυ δεν εμπιστεύεσαι το μηχανακι σου, δε σημαινει κατ'αναγκη ότι δεν εχει δυνατότητες.. συμφωνα με τα λεγομενα σου εγω μετα από 8 χρονια ιδιας χρησης επρεπε να ειχα παρει το μοτερ στα χερια κάμποσες φορες.. ΔΕΝ εχει συμβει κατι τετοιο, αλλα αντιθέτως το μηχανακι παει όπως όταν το πρωτοαγορασα που ειχε 11000 χλμ.. αλλα νταξ εσυ ξερεις καλυτερα, παω πασο..


αδερφε tselotrelo αστο ρε συ, μακρυα κι αλαργα από αυτά τα μηχανάκια, μπουρδελα είναι δε κανουν γι αυτό που θες... παρε 1000αρι..

[tselotrelo]

!!!! Φιλε mikes επειδη δεεεν το χω για 1000αρι .. εκτος αμα θες τωρα που εχει γινει απογραφη των δημοσιων υπαλληλων να κανω και το ποσες κολωνες εχει η αττικη..!! η πρωτη μηχανη θα ειναι μετα απο ενα honta που παππου με 1 αλογο 15 γαιδουρια και συμπλεκτακη! Τωρα επειδη βλεπω πως το κατεχεις αυτο το μηχανακι θα σε βολευε να παμε καποια στιγμη για κανενα καφεδακι να συζητησουμε ?

Παντως βλεπω οτι εχουν αφησει λογικα προχειρα πραγματα σε αυτες τις κατηγοριες.. βλεπω το honda εχει προβλημα στο συμπλεκτη και το οτι δεν βρισκουν τη νεκρα ενω το ybr αυτο που εχει δεν ξερω καν πως να το ονομασω .. το βρηκες εσυ .. και μου ακουγεσαι σαν να το εχεις σπουδασει το μηχανακη!!

[tselotrelo]

σορρυ κιωλλας ρε παιδες αλλα λετε για 50.000 οτι ειναι πολλα... εγω δλδ με το punto μου εχω κανει σε 11 χρονια 500.000 χλμ... μηπως να παω σε κατι ποιοτικοτερο ? εριξα μια ματια αν και ειμαι σχεδον ασχετος απο μηχανακια.. to vtr 250 πχ.. ειναι υδροψυκτο και δικυλινδρο με μονο 1 λιτρο διαφορα ανα 100 χιλιομετρα.. ή κατι αλλο φυσικα.

[mikes]

σορρυ κιωλλας ρε παιδες αλλα λετε για 50.000 οτι ειναι πολλα... εγω δλδ με το punto μου εχω κανει σε 11 χρονια 500.000 χλμ... μηπως να παω σε κατι ποιοτικοτερο ? εριξα μια ματια αν και ειμαι σχεδον ασχετος απο μηχανακια.. to vtr 250 πχ.. ειναι υδροψυκτο και δικυλινδρο με μονο 1 λιτρο διαφορα ανα 100 χιλιομετρα.. ή κατι αλλο φυσικα.

εγω παντως που κανονικα συμφωνα με τη λογικη καποιων θα επρεπε ουτε καν να το πουλησω αλλα να το εχω πεταξει και μαλιστα δυο φορες μεχρι τωρα, βλεπω ένα μηχανακι που παει και δουλευει όπως τοτε που ηταν καινουριο, και δεν εχει χασει τιποτα από τη σπιρταδα του.. παρολη τη σκληρη χρηση που του κανω..
και αυτος είναι ενας από τους λογους που ακομα και όταν καταφερω να ξαναπαρω μεγαλο, θα προσπαθήσω να ΜΗΝ το δωσω, και να το κρατησω.. μεχρι να πεθανει στα χερια μου! αν πεθανει δλδ και δε θα το εχουν να το καβαλανε και τα εγγονια μου!