View Full Version : MotoGP 2017 Round #10 Monster Energy Grand Prix České republiky
ε ωραία τότε οι νομοθέτες να επιβάλουν lollipop man.
ο τελευταίος που έφταιγε ήταν ο εσπαργκαρό
Υπάρχει αυτός που λες. Απλά δεν κρατάει το γνωστο ταμπελάκι όπως στην F1 αλλά το τιμόνι της μηχανής και παραμερίζει στην άκρη
για να δώσει σήμα να φύγει ο αναβάτης.
Τέλος πάντων αυτά τα πιτ-στοπ πάντα επικίνδυνα θα είναι με τόσο κυκλοφοριακό.
Πρόπερσι ο μηχανικός του Marquez του κράταγε τον συμπλέκτη πατημένο και φυσικά με κανονισμό καταργήθηκε αυτή η δυνατότητα για λόγους ασφαλείας.
Φέτος επέβαλλαν τα κράνη στους μηχανικούς.
Πιθανόν να σκαρφιστούν και κάτι άλλο εκτός εάν καταργηθεί του χρόνου το flag to flag.
Πάντα κάτι θα σκαρφίζονται, όσο παίζουν ρόλο κι άλλοι παράγοντες, εκτός της καθαρής οδηγικής ικανότητας (και της μοτοσικλέτας). Του κρατούσε τον συμπλέκτη πατημένο, λέει, για να κερδίσει 0,1s από την αλλαγή ταχύτητας... F1 με 2 τροχούς...
RaGe_Raptor
07/08/2017, 17:15
Εδώ είστε παιδιά
387371
Απλά δεν ήθελε να παραδεχτεί το κόλπο του, πρώτα για να μην τον περάσουν για κάνα πονηρό αρχίδι και μετά για να μπορέσει να το ξανακάνει.
Το εντόπισα και βάζω λινκ
https://www.motorsport.com/motogp/news/marquez-tyre-mistake-key-to-dominant-brno-win-939015/?v=2&s=1&q=Marquez
Δύο σημεία
Suppo dismissed suggestions that Marquez might have slowed intentionally to prevent his main rivals from seeing him enter the pitlane, with the rider himself reiterating that his struggles with the soft rear tyre were genuine.
Asked after the race if his erroneous initial tyre choice had set up his dominant victory, Marquez conceded that it had – as he had not been planning to pit until “four, five laps in”.
“The rear tyre was spinning too much, was too soft and I was losing many many positions,” he said. “[Pitting early] was the only chance that I had – and when I go out on slick tyres, was still very, very wet.
“I nearly crashed three-four times in the first lap especially, but then I cool down a little bit, I start to warm the tyres well.
“I don't know which lap but I passed on the [start/finish] straight and I saw 'P1, plus 18 seconds' - and then sunshine comes, everything was better, everything was more clear on the track and I started to ride well, ride smooth and just arrived to the end.”
Δεν ήθελε πολύ φαντασία να το δει κανείς από την αρχή αλλά τι κάνει πιο πολύ ντόρο; αυτό; ή αυτό που έγινε;
Vstrommer71
07/08/2017, 18:11
Συμπτωση επαναλαμβανομενη παυει να ειναι συμπτωση.Το εκανε περυσι,το ξαναεκανε φετος.Ειχε και τυχη αλλα η τυχη βοηθαει τους τολμηρους.Αλλο βεβαια αν ο καημενος ο Zarco τολμαει κι αυτος αλλα εχει κατουρησει στο πηγαδι την τυχη:D
Μεχρι ωρας αποδεικνυει ο ΜΜ93 οτι ειναι ο καλυτερος αυτην την στιγμη και ειναι σε καλο φεγγαρι,αφου οταν κερδιζει οι αλλοι διεκδικητες ειναι στις αρκετα πιο πισω θεσεις.
Θα συμφωνησω με τον φιλο που ειπε κριμα για τον Γιατρο που ειναι οντως φετος πολυ πιο συναγωνισιμος,αλλα και εμφανως δειχνει οτι εχει πιεση που τον οδηγει σε λαθη.Φαινεται σαν να εχει μπει στην διαδικασια να αγχωνεται για να παρει ενα πρωταθλημα σαν να ειναι το πρωτο του.Τα χρονια ομως εχουν περασει και δεν μπορει να συναγωνιστει τον ΜΜ93 σε αντοχη και χρονους.Η εμπειρια του ομως ειναι ασυναγωνιστη και μπορει στην τελικη να τον βοηθησει,και ηδη το μηχανακι αρχιζει να δειχνει πιο συναγωνισιμο.Να δουμε,ενδιαφερον πρωταθλημα και ευχης εργον ειναι να κρινεται στον τελευταιο αγωνα στην Βαλενθια που θα τον δω απο κοντα!:beer:
Δεν νομίζω ότι είπε κανένας ότι δεν νίκησε δίκαια ή δεν το άξιζε; Αλλού ήταν η συζήτηση.
Πάντως το να βασίζονται αγώνες περισσότερο στην συγκυρία και λιγότερο στον καθαυτό προσπάθεια ε πώς να το κάνουμε είναι σπαστικό. Δεν μπορείς εξάλλου να προδικάσεις ένα αποτέλεσμα, ποιος μας λέει ότι αν όλα ήταν ιδανικά από άποψη καιρού δεν θα υπήρχε κάποια πτώση;
O Μarquez ξεχώρισε για την οδηγική του ικανότητα και όχι για την αλλαγή ελαστικών που ήταν καθαρά θέμα τύχης.
Όποιος είδε τον αγώνα από το motogp.com θα άκουσε τον Michael Scott (τα μάτια του motogp μέσα στα παντοκ) να λέει ότι περιμένουν βροχή σε 5-10 λεπτά.
Το μαλακό λάστιχο στην αρχή το έβαλε η honda με αυτήν την προοπτική αλλά δεν έκατσε.
Η ducati τα είχε κάνει σαλάτα από την αρχή. Είχε 2 βρόχινες μοτο για αλλαγή! Ο φουκαράς ο Lorenzo μπήκε και περίμενε γιατί ακόμα βίδωναν το αμορτισέρ
(και αυτό το έλεγαν στο Motogp πριν ακόμα κάνει την είσοδο στα πιτς ο χόρχες).
Επίσης μαζί με τον Marquez μπήκαν και οι Barbera Folger και Aleix Espargaro για αλλαγή.
Εκτός του Aleix που ήταν συμπαθητικός με την Aprilia ο barbera έπεσε και ο Folger όταν ο Marquez ήταν εμπρός με 10 sec διαφορά αυτός ήταν 17ος (προφανώς
τον δυσκόλευε το σλικ στους πρώτους γύρους).
Ο Marquez θα κέρδιζε χθες ακόμα και εάν χιόνιζε ή ήταν στεγνά. Και στα δοκιμαστικά γενικά ήταν ταχύτερος σε διάρκεια (και όχι μόνο στον 1 γύρο)
Απλά οι περίεργες συνθήκες και τα συνεχόμενα πλάνα στους οδηγούς της Yamaha που πάλευαν να ανέβουν θέσεις δεν άφησαν να φανεί η οδηγική του κυριαρχία αλλά αιωρείται στην ατμόσφαιρα η αίσθηση ότι κέρδισε λόγο της αλλαγής ελαστικών.
Ο Marquez θα κέρδιζε χθες ακόμα και εάν χιόνιζε ή ήταν στεγνά. Και στα δοκιμαστικά γενικά ήταν ταχύτερος σε διάρκεια (και όχι μόνο στον 1 γύρο)
Απλά οι περίεργες συνθήκες και τα συνεχόμενα πλάνα στους οδηγούς της Yamaha που πάλευαν να ανέβουν θέσεις δεν άφησαν να φανεί η οδηγική του κυριαρχία αλλά αιωρείται στην ατμόσφαιρα η αίσθηση ότι κέρδισε λόγο της αλλαγής ελαστικών.
Η πραγματικότητα, καμία αίσθηση ή εντύπωση, που παραδέχεται κι ο ίδιος, είναι ότι λόγω της αλλαγής με τον τρόπο που έγινε απέκτησε τεράστιο πλεονέκτημα, καθαρά λόγο τύχης, το οποίο σε συνδυασμό με την αξία του και τους χρόνους του ήταν αδύνατο να καλυφθεί, η μόνη περίπτωση θα ήταν να πέσει αλλά πρακτικά κι αυτό αδύνατο ήταν καθώς δεν πιέστηκε πουθενά άπαξ και ξέφυγε.
Η πραγματικότητα είναι ότι λόγο συγκυριών ένα λάθος στρατηγικής που θα μπορούσε υπό τις ανάλογες συνθήκες να τον θάψει τον έβγαλε άνετα πρώτο.
Το να λέμε ότι θα κέρδιζε με οποιοδήποτε καιρό είναι μάλλον οπαδικό.
Ειδικά με τις επιδόσεις των άλλων, δεν ξέρουμε ποιος θα κέρδιζε.
GIOTIS750
07/08/2017, 20:46
καιρό έχει να σηκωθεί τοίχος στη γιαμάχα :lol:
:lol::beer:
387382
Oι αδερφοι Εσπαργκαρο με απριλια και κατεμ εντος δεκαδας και αν δεν ειχε και την ποινη ο Αλεης θα ηταν πιο πανω
Αυτο το flag to flag πρεπει να κοπει καποια στιγμη. Το οτι ο Μαρκεθ βγηκε με λαστιχα σλικ ενω η αγωνιστικη γραμμη ακομα στεγνωνε τον καθιστα επικινδυνο και οχι τολμηρο.
Δεν φταιει αυτος...ο οποιοσδηποτε κι αν ηταν στη θεση του τα ιδια θα ελεγα για να να μην παρεξηγηθω.
Το συστημα που το επιτρεπει αυτο μου φταιει.
Εδω υπηρξε περιπτωση ελεγε ο ΔΔ να διακοπει ο αγωνας λογω πιθανης αντικαταστασης του αεροσακου στις μπαριερες απο εξοδο οδηγου και δεν το κανουν οταν ενας αγωνας παει ετσι οπως παει.
Τωρα θα μου πειτε αν ξαναβρεχε...ξαναμανα τα ιδια?
Δεν ξερω.
Ξερω οτι με χαλαει να κρινεται πρωταθλημα οπως και περσι και προπερσι απο αποφασεις ελαστικων σε αγωνες με λιγη βροχη.
Οσο για τον τοιχο στη ΥΑΜΑΗΑ...καλως να σηκωθει γιατι αμα ρε Βινιαλες Τοπ Γκαν Φακερ και πολυδιαφημισμενε δεν μπορεις να σεταρεις το μηχανακι σου...τι να σε κανω παλικαρι μου?
Για πρωταθλημα πανε και οι 2 και ο Μαβερικ δηλωνει ευθαρσως(προς τιμην του) οτι αν δεν κοιταγα στησιμο του ομοσταυλου...προκοπη δεν εβλεπα...
7gibernau
08/08/2017, 08:22
Μακάρι κάποια στιγμή να δούμε και motogp σάλας
devil's animal
08/08/2017, 12:05
ενδιαφερον αγωνας λογω πολυπλοκοτητας...
αρχικα με επιλογη ελαστικων πριν ξεκινησει, μετα με παυση βροχης και στεγνωμα πιστας, μετα με pit stop απο ολους, αργοτερα με εκπληκτικη οδηγηση σε ημιστεγνη πιστα και τελος με καποιες προσπερασεις απο τους γρηγοροτερους για damage limitation...
θα συμφωνησω με την αποψη οτι συγκυρια επαναλαμβανομενη παυει να ειναι συγκυρια και ειναι στρατηγικη...
αν το εκανε ο rossi, θα λεγατε για το ποσο καλα "διαβαζει" την πιστα, τον καιρο, τα αστρα και ποσο πολυ τον εχει βοηθησει η εμπειρια του σε τοσους αγωνες...
τωρα που το εκανε ο marquez σπαζεστε που του βγηκε και τον λετε εν μερει κωλοφαρδο, χωρις να υπολογιζετε ποσο γαμάτα οδηγησε σε ημιβρεγμενη πιστα και καταφερε και ζεστανε λαστιχα τοσο γρηγορα...
και ΑΝ (γιατι πολλα αν πεταξατε) παταγε με τα slicks σε βρεγμενο κομματι, ακομα θα κωλοτουμπιαζοταν...
οποτε δεν βλεπετε μια σωστη στρατηγικη και μια ακομα πιο ωραια οδηγηση, αλλα βλεπετε τυχη και συγκυρια, επειδη ο "εκλεκτος που παει για το 10ο" δεν βγηκε να αλλαξει μηχανακι γρηγορα...
τα μηχανακια ηταν ετοιμα απο τον πρωτο γυρο σχεδον, καθως η ανακοινωση για flag to flag και "anytime switch bikes" βγηκε πριν ξεκινησει ο αγωνας...
το ποιος επραξε σωστα φαινεται...
απο btsports οι αγγλοι (που μονο ασχετοι δεν ειναι) διερυγνυαν τα ιματια τους για το ποσο μεγαλη μ@λακια κανει ο rossi που δεν βγαινει να αλλαξει μηχανακι και ελεγαν κιολας οτι ειναι απαραδεκτο κατι τετοιο με την εμπειρια του, δικαιολογωντας τον zarco καθ'οτι πρωταρης...
το γεγονος οτι οταν αλλαξε καθοταν πισω απο το ΚΤΜ 2-3 γυρους χωρις να μπορει να το προσπερασει δεν ειδα καποιον να το αναφερει...
μηπως αν εβγαινε μαζι με τον marquez ή εστω ενα γυρο αργοτερα, δεν θα καταφερνε ΠΟΤΕ να ζεστανει το slick?? το εχουμε σκεφτει?
νομιζετε οτι ειναι ευκολο αυτο που εκανε ο marquez? που μπηκε σε ημιβρεγμενη πιστα με slick και πηγε 8,5 δευτερολεπτα πιο γρηγορα με το καλημερα?
αυτα για την ιντριγκα...
στα του αγωνα:
αξιοτατα πρωτος ο marquez με σωστη στρατηγικη και ακομα σωστοτερη οδηγηση...η διαφορα που τερματισε σε σχεση με τους υπολοιπους ειναι εικονικη καθως στους τελευταιους γυρους πηγαινε σβηστος...
pedrosa, καταφερε και αυτος να μπει σχετικα γρηγορα μεσα και με τις καταλληλες προσπερασεις να παρει την δευτερη θεση, καθ'οτι υπεργρηγορος εκανε μαζι με τον vinales τον ταχυτερο γυρο του αγωνα στο 1,57,052
ο vinales εκανε μαζι με τον rossi damage limitation και ισως θα μπορουσαν να τα ειχαν παει καλυτερα αν εμπαιναν νωριτερα στα pits...αλλα that's racing...
ακομα η βαθμολογια παραμενει εξαιρετικα ευθραστη για ολους και μικρα λαθη μπορει να δωσουν το πρωταθλημα σε καποιον που ειναι 4ος ή και 5ος....
GIOTIS750
08/08/2017, 18:27
Rossi: Έχει περάσει καιρός
Από τότε που ήμουν 1ος την Δευτέρα!
Νέα 08/08/2017 - 10:03
Ο Valentino Rossi μπήκε αργά στην πίστα του Brno για τις επίσημες δοκιμές που έγιναν χτες και για το μεγαλύτερο διάστημα ήταν εκτός δεκάδας.
Στα τελευταία λεπτά όμως επιβεβαίωσε την πάρα πολύ καλή αίσθηση που έχει πάνω στη μοτοσυκλέτα του και κατάφερε να κάνει τον καλύτερο χρόνο.
«Έχει περάσει πάρα πολύς καιρός από τότε που κατάφερα κάτι τέτοιο», τόνισε ο Vale, που δοκίμασε ένα νέο φέρινγκ (φωτό) κι ένα carbon πιρούνι.
Για τον Ιταλό το νέο πιρούνι που δοκίμασε ήταν ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση, ωστόσο εξέφρασε τις αμφιβολίες του για το αν το νέο φέρινγκ θα βοηθήσει στον επόμενο Γύρο της Αυστρίας.
«Είμαι πολύ χαρούμενος, μιας κι έχει περάσει πολύς καιρός από τότε που ήμουν πρώτος κάποια Δευτέρα, μιας και δεν μου αρέσουν τα τεστ την Δευτέρα».
«Είναι σημαντικό που τελειώσαμε αυτό το Σ/Κ με καλή αίσθηση και πήραμε αυτή την πρώτη θέση. Ανάμεσα σε πολλά άλλη, δοκιμάσαμε κι ένα καινούργιο φέρινγκ».
«Είναι καλό. Έχω καλή αίσθηση, αλλά εξαρτάται από την πίστα. Δεν νομίζω ότι είναι μια πίστα που ένα τέτοιο φέρινγκ είναι σημαντικό».
Γιατί δεν θεωρεί τόσο σημαντικό το αεροδυναμικό φέρινγκ για το GP της Αυστρίας;
«Επειδή για εμένα η τελική έχει μεγάλη σημασία και μ’ αυτό χάνεις λίγο εκεί. Είναι πιο εύκολο κι έχεις λιγότερη σούζα, σαν τα φτεράκια».
«Είδαμε τα δεδομένα και φαίνεται ότι χάνουμε σε τελική, και για την Αυστρία αυτό είναι σημαντικό. Ίσως δεν είναι καλό για εκεί, αλλά ενδεχομένως θα είναι επιλογή για άλλες πίστες».
Τέλος αποκάλυψε τι νέο είχε στη μοτοσυκλέτα του όταν στο τέλος χτες, έκανε χρόνο 18χιλ πιο κάτω από τον αντίστοιχο του Marquez και πήρε την 1η θέση.
«Το νέο πιρούνι το είχα, αλλά όχι το νέο φέρινγκ. Ήθελα να κάνω συγκρίσεις των δυο και έβαλα πάλι το στάνταρ».
«Το πιρούνι είναι οκ, πιο εύκολο κι έκανα περίπου τον ίδιο χρόνο όπως και το Σάββατο. Είμαι χαρούμενος».
«Μ’ αρέσει το πιρούνι γιατί με βοηθά στις αλλαγές κατεύθυνσης και κάνει πιο εύκολη τη μοτοσυκλέτα, πιο ελαφριά. Αυτό είναι καλό στην ηλικία μου!»:a20:
SHOOTER045:beer:
o teos:beer:
slzr:beer:
GIOTIS750
08/08/2017, 21:01
387388
“Like I tell you now, the feedback of today explained to us that there is a positive and negative. It’s not so clear where we will use it because the facts of this thing are very strange. Very, very strange.
http://www.crash.net/motogp/news/872158/1/dovizioso-new-fairing-very-very-difficult-to-assess#comments
https://www.facebook.com/MdMItalia/videos/1470237409750812/
εδώ θα δείτε το συμβάν με ιαννόνε-εσπαργκαρό από ερασιτεχνική κάμερα μέσα από το μποξ της Απρίλια
https://www.facebook.com/MdMItalia/videos/1470237409750812/
εδώ θα δείτε το συμβάν με ιαννόνε-εσπαργκαρό από ερασιτεχνική κάμερα μέσα από το μποξ της Απρίλια
Εχω την εντυπωση οτι εφυγε χωρις να του δωσει σημα κανεις.....μαλλον για μαλακια δικια του το βλεπω..:rolleyes:
Ο τύπος προσπαθεί να τον κρατήσει κι εκείνος στ'αρχίδια του, πάλι καλά που δεν τον πήρε μαζί. :p
chr1s_86
09/08/2017, 11:54
"Unsurprisingly, there is often a correlation between how you feel about flag-to-flag racing and how your favorite rider performs in those conditions."
Το παραπάνω είναι από το motomatters.com και φαίνεται ξεκάθαρα σε αυτό το thread :D:beer:
"Unsurprisingly, there is often a correlation between how you feel about flag-to-flag racing and how your favorite rider performs in those conditions."
Το παραπάνω είναι από το motomatters.com και φαίνεται ξεκάθαρα σε αυτό το thread :D:beer:
Υπερβολές, ή μάλλον για την ακρίβεια αυτό αφορά αυτούς που έχουν ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΗ άποψη κάθε φορά ανάλογα με το αποτέλεσμα.
Υπάρχει αυτός που λες. Απλά δεν κρατάει το γνωστο ταμπελάκι όπως στην F1 αλλά το τιμόνι της μηχανής και παραμερίζει στην άκρη
για να δώσει σήμα να φύγει ο αναβάτης.
Τέλος πάντων αυτά τα πιτ-στοπ πάντα επικίνδυνα θα είναι με τόσο κυκλοφοριακό.
Πρόπερσι ο μηχανικός του Marquez του κράταγε τον συμπλέκτη πατημένο και φυσικά με κανονισμό καταργήθηκε αυτή η δυνατότητα για λόγους ασφαλείας.
Φέτος επέβαλλαν τα κράνη στους μηχανικούς.
Πιθανόν να σκαρφιστούν και κάτι άλλο εκτός εάν καταργηθεί του χρόνου το flag to flag.
Τι λέγαμε?
Δοκιμές με νέα διάταξη στο γκαράζ και με μηχανικό να κρατάει γλειφιτζούρι(lollipop) για λόγους ασφαλείας
https://motomatters.com/news/2017/08/24/new_flag_to_flag_bike_swap_procedure_to.html
ε ωραία τότε οι νομοθέτες να επιβάλουν lollipop man.
γατάκια εδώ μέσα θα με σέβεστε. η γνώμη μου μετράει.
Powered by vBulletin® Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.