PDA

View Full Version : Αξιόπιστο Supermoto 1500 - 2000€



drade
16/08/2017, 14:12
Καλησπέρα σε όλους. Μετά από χρόνια με scooter νομίζω πως ήρθε η στιγμή να γυρίσω στην παρέα των μηχανόβιων.

Ο προϋπολογισμός είναι χαμηλός, στα 1500€ άντε και κάτι παραπάνω. Να θέλει και λίγο συμμάζεμα, που σχεδόν όλα τα μεταχειρισμένα θέλουν, θα πλησιάσουμε τα 2000€. Επειδή η χρήση θα είναι κατά 90% στην πόλη, και επειδή μου αρέσουν, προσανατολίζομαι σε supermoto. Στα λεφτά αυτά σκέφτομαι το ΤΤ 600 αλλά μόνο με μίζα (δεν βλέπω πολλές αγγελίες) και μάλιστα όχι το παλιό TΤ 600Ε Belgarda που ήταν 170 κιλά αλλα το νεότερο. Νομίζω πως η σωστή ονομασία είναι ΤΤ 600 RE. Στο παρελθόν, μεταξύ άλλων, είχα Strada Factory 660 και το βάρος μου φαινόταν αρκετό, το ίδιο φυσικά και το xtx 660. Θέλω δηλαδή πιο καλή σχέση βάρους/ίππων αλλα κυρίως ελαφρύ μηχανάκι. Αν ήταν αξιόπιστα θα έπαιρνα ενα Duke II 640 που είναι ιδιαίτερα ευχάριστο οδηγικά αλλά κατά τα άλλα δεν βολεύει. Οπότε ψάχνω για μια συμβιβαστική λύση προς Ιαπωνία μεριά ώστε να είναι αξιόπιστο και σχετικά φθηνή η συντήρηση.

Ακούω γνώμες ή και εναλλακτικές προτάσεις.

Ευχαριστώ.

SHOOTER045
16/08/2017, 14:58
1) https://www.car.gr/7034343-yamaha-ttr

2) https://www.car.gr/10111826-honda-fmx-650
3) αλλά ψηφιζω αυτό. https://www.car.gr/10781186-ktm-625-smc

drade
16/08/2017, 15:32
1) https://www.car.gr/7034343-yamaha-ttr

2) https://www.car.gr/10111826-honda-fmx-650
3) αλλά ψηφιζω αυτό. https://www.car.gr/10781186-ktm-625-smc

Το πρώτο απ'οτι βλέπω δεν έχει μίζα ή κάνω λάθος;

Το fmx το έχω σκεφτεί αλλά ειναι αρκετά βαρύ στα 176 κιλά, βέβαια δεν το έχω οδηγήσει ποτέ.

Τόσο παλιό ΚΤΜ δεν θα είναι αρκετά υψηλά τα έξοδα συντήρησης και συχνές οι ζημιές;

SHOOTER045
16/08/2017, 15:36
Είναι μονόδρομος η αναζήτηση.
Η ελαφρύ πολεμικό ( με οτι συνεπάγεται)
Η βαρύ και τάφος

drade
16/08/2017, 15:49
Είναι μονόδρομος η αναζήτηση.
Η ελαφρύ πολεμικό ( με οτι συνεπάγεται)
Η βαρύ και τάφος

Ναι καταλαβαίνω τι λες και σε μεγάλο βαθμό συμφωνώ, ωστόσο το TT κάτω από τα 160 κιλά δεν ειναι;

congate7
16/08/2017, 15:50
Και δεν είναι τάφος.

Black Mamba
16/08/2017, 18:16
Και δεν είναι τάφος.

Αλλα μανιβελα, με οτι συνεπαγεται...

basilis_k6
16/08/2017, 18:41
Εννοείται μόνο μιζατο. Αν εισαι προσεκτικος και με το "πολη" δεν εννοεις σουπερμάρκετ και φαναρια/κινηση θα σου ελεγα να δεις το wr250f οριακα στα λεφτα σου.

drade
16/08/2017, 18:46
Αλλα μανιβελα, με οτι συνεπαγεται...

Μα υπάρχει και έκδοση με μίζα.

drade
16/08/2017, 18:50
Εννοείται μόνο μιζατο. Αν εισαι προσεκτικος και με το "πολη" δεν εννοεις σουπερμάρκετ και φαναρια/κινηση θα σου ελεγα να δεις το wr250f οριακα στα λεφτα σου.

Σουπερμάρκετ όχι και πολύ αλλά τα φανάρια και η κίνηση είναι σίγουρα. Άσε που είμαι 1.90, 100++ κιλά οπότε το wrf θα μου είναι σαν στρινγκ.

Black Mamba
16/08/2017, 19:42
Μα υπάρχει και έκδοση με μίζα.

Mε μιζα, ναι! Ειναι και κουκλι...

drade
17/08/2017, 10:51
Mε μιζα, ναι! Ειναι και κουκλι...

Ναι και μένα μου αρέσει αλλά τελικά δεν βλέπω και πολλές αγγελίες με μιζάτα r.

Nostradamus
17/08/2017, 15:04
δεν βλεπω πως θα μπορεσεις να παρεις κατι αξιολογο σε τετοιο μπατζετ.. να εκανες λιγο υπομονη να ανεβασεις το μπατζετ μηπως?

drade
17/08/2017, 16:20
δεν βλεπω πως θα μπορεσεις να παρεις κατι αξιολογο σε τετοιο μπατζετ.. να εκανες λιγο υπομονη να ανεβασεις το μπατζετ μηπως?

Όπως;

SHOOTER045
17/08/2017, 17:00
Dorsoduro

BLiTzER
17/08/2017, 17:25
Supermoto...

Εκτός από το DRZ, καλό, ιαπωνικό, πολιτικό SM δεν υπάρχει. Και σίγουρα όχι στα 2 χιλιάρικα. Κάτι πρέπει να αλλάξεις στα κριτήριά σου ή πας σε κάποια μετατροπή.

Nostradamus
17/08/2017, 17:33
Aπο την στιγμη που απορρίπτεις το ΧΤ το 660, και θελεις κατι ελαφρύτερο (αυτο δεν καταλαβαινω ακριβως, ελαφρυτερο με κυβικα για παιχνιδι, η ελαφρυτερο αρα και μικροτερους κινητήρες, αρα κομιουτινγκ?) τοτε πας σε ΚΤΜ η HUSKY για πολεμικες, η κανενα dorso οπως ειπε ο Δημητρης παραπανω, η κανενα στραντα που ηδη το ξερεις η τροποποιημενο εντουρακι.

Νομιζω παραδειγματα σαν του ντεβιλς το ΧR δειχνει τι μπορεις να κανεις σε παλιας κοπης εντουρο, αν θελεις και μπορεις...

Διασκεδαστικο ειναι και το 620 το μουλτι, που ειναι στημενο ωραιοτατα κατα την γνωμη μου.

Βεβαια ολα τα παραπανω υπερβαινουν τα 2 χιλιαρικα...

Εντιτ: Μια χαρα με μια κουβεντα τα ειπε ολα ο μπλιτσερ....

drade
17/08/2017, 17:42
Dorsoduro Τόση δύναμη μέσα στην πόλη δεν μου χρειάζεται και έξω θα βγω σπάνια. Επίσης, με το dorsoduro τρως υπερβολικά πολύ ξύλο σε αυτοκινητόδρομο.

Nostradamus
17/08/2017, 19:22
Τόση δύναμη μέσα στην πόλη δεν μου χρειάζεται και έξω θα βγω σπάνια. Επίσης, με το dorsoduro τρως υπερβολικά πολύ ξύλο σε αυτοκινητόδρομο.

Αντιφατικος σε δύο προτάσεις.. Αν δεν βγαίνεις εκτός τότε δεν σε νοιάζει τι γίνεται στον αυτοκινητοδρομο.
Άρα δεν κοιτάς κάτι δυνατό σωστά?

drade
17/08/2017, 19:54
Αντιφατικος σε δύο προτάσεις.. Αν δεν βγαίνεις εκτός τότε δεν σε νοιάζει τι γίνεται στον αυτοκινητοδρομο.
Άρα δεν κοιτάς κάτι δυνατό σωστά?

Η αντίφαση που είναι;

Το ΤΤ σε δύναμη μου φτάνει, πριν από πάρα πολλά χρόνια είχα srx 600 με κινητήρα ΤΤ 600 (μανιβέλα μόνο) μια χαρά δυνατό ήταν (πιθανός και πιο δυνατό από τις επόμενες εκδόσεις ΤΤ). To Dorso είναι άλλη κατηγορία.

Ένα ζυγισμένο, ευχάριστο μηχανάκι για την πόλη θέλω.

drade
17/08/2017, 19:55
Supermoto...

Εκτός από το DRZ, καλό, ιαπωνικό, πολιτικό SM δεν υπάρχει. Και σίγουρα όχι στα 2 χιλιάρικα. Κάτι πρέπει να αλλάξεις στα κριτήριά σου ή πας σε κάποια μετατροπή.

Τι μετατροπή έχεις στο μυαλό σου; Δεν έχω πρόβλημα να είναι ευρωπαϊκό αρκεί να είναι αξιόπιστο.

basilis_k6
17/08/2017, 22:22
Δεν υπάρχει τέτοιο μηχανακι στα 2κ.

devil's animal
17/08/2017, 22:37
Supermoto...

Εκτός από το DRZ, καλό, ιαπωνικό, πολιτικό SM δεν υπάρχει.



βρε μια χαρα υπαρχει αλλα δεν κανει 2 χιλιαρικα...

και το ΧΤΧ οπως γραφτηκε και το XR650R και το KLX 650 και το FMX μπορουν να βελτιωθουν στα σημεια και να γινουν μια χαρα παιχνιδια....οχι οπλα...απλα παιχνιδια...
οτιδηποτε αλλο ευρωπαικης προελευσης εχει ρισκο στην αξιοπιστια...οχι οτι δεν υπαρχουν μηχανακια με 2 χιλιαρικα...απλα κατα 99% θα πρεπει μετα την αγορα να δωσεις αλλα τοσα για να ερθει στα ισα του ή να επισκευαστει μετα το μπαμ του μοτερ...

link (https://www.car.gr/classifieds/bikes/?fs=1&condition=%CE%9A%CE%B1%CE%B9%CE%BD%CE%BF%CF%8D%CF%81%CE%B9%CE%BF&condition=%CE%9C%CE%B5%CF%84%CE%B1%CF%87%CE%B5%CE%B9%CF%81%CE%B9%CF%83%CE%BC%CE%AD%CE%BD%CE%BF&offer_type=sale&category=23&price-from=%3E1500&price-to=%3C2000)

Dant3
18/08/2017, 00:24
Κατι τετοιο?
Αν και ξεφευγει λιγο.

https://www.car.gr/10766077-husqvarna-sm-610-husqvarna-610-sm

drade
18/08/2017, 07:57
Κατι τετοιο?
Αν και ξεφευγει λιγο.

https://www.car.gr/10766077-husqvarna-sm-610-husqvarna-610-sm
Δεν ασχολήθηκα ποτέ με Husqvarna, κάνει για κάθε μέρα; Δεν θα κάνω ντελίβερυ αλλά στην δουλειά με αυτό θα πηγαίνω.

devil's animal
18/08/2017, 09:19
Δεν ασχολήθηκα ποτέ με Husqvarna, κάνει για κάθε μέρα; Δεν θα κάνω ντελίβερυ αλλά στην δουλειά με αυτό θα πηγαίνω.



μια χαρα κανει...απλα θελει να εισαι τυπικος με το σερβις του και γενικα να το προσεχεις...
αν καιει λαδι π.χ. να το κοιτας συχνα πυκνα και να μην το αφησεις χωρις λαδια...να το ζεσταινεις καλα πριν ανοιξεις...κλπ...αυτα με ενα ΧΤ δεν θα τα ειχες....

noodles
18/08/2017, 13:35
πολιτικα sm ειναι το husky 610, ktm 640/625. βολτες πας, παιζεις σε στροφιλικια-καρτοπιστα, πας στη δουλεια (βεβαια, παιζει ρολο και το ποσο αντεχεις στη σελα τους).

το θεμα με αυτα ειναι η συντηρηση. θελουν καλο ζεσταμα, λαδι/φιλτρο ανα 3κ χλμ (δεν ειναι απλη η αλλαγη θελει συμπληρωμα-εξαερωση στο πλαισιο και αλλα τετοια), δε τα σκορτσαρεις ποτε αλλα πας με 1 ταχυτητα κατω και περισσοτερες στροφες.
στο μεταχειρισμενο και απο rebuilt να ειναι, ειναι ρισκο γιατι δε ξερεις αν γεννησει την επομενη εβδομαδα.
αν ειχα λεφτα μαλλον θα επερνα καποιο σε αριστη κατασταση (ξεφευγουν αρκετα 3.5-7κ), η καποιο χρεπι το οποιο θα εφτιαχνα απο την αρχη για να ξερω οτι δε θα γεννησει.

διαφορετικα, πας στη γνωστη επιλογη σε ολους μας το drz, αν και σαυτα οι τιμες εχουν ξεφυγει πλεων...

drade
18/08/2017, 21:05
πολιτικα sm ειναι το husky 610, ktm 640/625. βολτες πας, παιζεις σε στροφιλικια-καρτοπιστα, πας στη δουλεια (βεβαια, παιζει ρολο και το ποσο αντεχεις στη σελα τους).

το θεμα με αυτα ειναι η συντηρηση. θελουν καλο ζεσταμα, λαδι/φιλτρο ανα 3κ χλμ (δεν ειναι απλη η αλλαγη θελει συμπληρωμα-εξαερωση στο πλαισιο και αλλα τετοια), δε τα σκορτσαρεις ποτε αλλα πας με 1 ταχυτητα κατω και περισσοτερες στροφες.
στο μεταχειρισμενο και απο rebuilt να ειναι, ειναι ρισκο γιατι δε ξερεις αν γεννησει την επομενη εβδομαδα.
αν ειχα λεφτα μαλλον θα επερνα καποιο σε αριστη κατασταση (ξεφευγουν αρκετα 3.5-7κ), η καποιο χρεπι το οποιο θα εφτιαχνα απο την αρχη για να ξερω οτι δε θα γεννησει.

διαφορετικα, πας στη γνωστη επιλογη σε ολους μας το drz, αν και σαυτα οι τιμες εχουν ξεφυγει πλεων...

Αν ο προϋπολογισμός ανέβει στα 2500+ τι θα προτείνατε πέραν του DRZ; Bmw xmoto/ x country ( δεν τα έχω οδηγήσει);