Βελτιωση για κινεζικο παπι

[PhantomHAF]

Γεια σας εχω ενα κινεζικο παπι sokudo fortune 50cc και απλα δεν τραβαει πχ η στροφες μου φενονται να ανεβαινουν πανευκολα και δεν πιανει τελικη η με δευτερο ατομο κρεμαει ασχημα σε σχεση με ενα glx η ενα αλλο παπι 50cc, το πισω γραναζι ειναι τεραστιο με αποτελεσμα η αλυσιδα να τριβεται πανω στην σχαρα αυτο που ανεβαζει το μιχανακη ψηλα να του εβαζα ενα πιο μικρο τι λετε να βαλω, επισης θα ηθελα να του βαλω ενα καινουργιο φιλτρο αερα και μια εξατμιση apido και ισως ενα καινουργιο καρμπυρατερ και καινουργια πλαστικα για τι αυτα που εχει ειναι σπασμενα και με πατεντα τα εχω κανει για να μεινουν πανω αλλα το προβλημα μου ειναι οτι εαν θα εφαρμοζουν πανω τα πραγματα που θελω να βαλω και το αλλο προβλημα ειναι οτι η βελονα της βενζινης δειχνει οτι νανε πχ αμα ειναι να το φουλαρο η βελονα ξερω γω ειναι στην μεση η στο κοκκινο καμια βοηθεια ?

[SHOOTER045]

Το glx 50 φοράει 16 εμπρός 41 πίσω γρανάζια.
Το δικο.σου το πίσω ποσά δόντια είναι?
Το καρμπ μην το πειραζεις
Και σε αυτά τα κυβικά η αλλαγή εξάτμισης βοηθάει ελάχιστα, κυρίως σε αίσθηση κερδίζεις.
Ο δεικτης βενζίνης ίσως είναι θέμα του φλοτερ ίσως του δείκτη στο καντράν.
Είναι φθηνά και τα δυο οποτε μπορείς να τ αλλαξεις.
Για τα πλαστικά δεν ξέρω απο ποιο ταιριάζουν.
Δηλαδή πανω σε ποιο επώνυμο<πατάει> το παπί σου

[PhantomHAF]

387750 αυτο εδω ειναι στη φωτο οπως βλεπετε η αλυσιδα καθετε περιπου πανω στην σχαρα

[Coyote.V]

Ρε φίλε μπορείς να μου πεις τι κάνει το δεύτερο παξιμάδι που βλέπω στον άξονα; Μόνο σε κινέζικα το έιδα...



387751

[SHOOTER045]

Ρε φίλε μπορείς να μου πεις τι κάνει το δεύτερο παξιμάδι που βλέπω στον άξονα; Μόνο σε κινέζικα το έιδα...



387751

Είσαι αμαθος απο παπιά μάστορα
Αυτό που φαίνεται σαν δεύτερο παξιμάδι είναι αυτό



387752

[SHOOTER045]

Μπαίνει μέσα στον αφαλο της γραναζιερας και κρατάει σταθερό το γρανάζι.
Και ασφαλίζει με κλειδί 23αρι όπως πολύ σωστα είπε και ο daz ,στο άλλο παρόμοιο θέμα.
Είναι κούφιο και απο μέσα περνάει ο άξονας.
Εκεί που εδράζεται εσωτερικά έχει ρουλεμαν ,αν αφαιρέσεις τελείως τον τροχό θα δεις οτι στέκεται και γυρνάει μια χαρά


Και για να απαντήσω στον δημιουργό του θέματος.
Εγώ το βλέπω
Αν δεν έχει αλλάξει κάποιος πριν το πίσω γρανάζι ,μου φαίνεται για λίγο μεγάλο
Θα μας διαφωτισεις αν
- γυρνώντας το σε μια απο τις ακτίνες (πιθανότατα) γράφει ενα νούμερο, τοσα είναι και τα δόντια του γραναζιου σου
- αν δεν γράφει σημαδευεις ενα και τα μετρας προσεκτικά.
Η σχάρα που λες(κάλυμμα αλυσίδας είναι έτοιμη να χαιρετήσει, είναι ραγισμένη.
Και για να πάμε στο αρχικό ερώτημα
Πειραματισου με το εμπρός γρανάζι αν δεν δημιουργεί πρόβλημα το πίσω (αν δεν βρίσκει/ακουμπάει κάπου)
Ενα δόντι μεγαλυτερο εμπρός είναι σχεδόν 3 πίσω
Και είναι και φθηνότερα.
Δηλαδή
Αν φοράς 14 παρε ενα 15/16/17
Δες την διαφορά.
Όποιο σου αρέσει ποιο πολύ το κρατας.
*προσοχή
Η ασφάλεια στο εμπρός γρανάζι βγαίνει με μισή περιστροφή
Όταν βγαλεις τα δυο βιδακια και αφαιρέσεις την ασφάλεια μετα όταν μπει μπορεί να πέφτει κατευθείαν πανω στις βίδες του γραναζιου.
Μην το βιδωσεις έτσι γιατί το γρανάζι σου θα κοβει βόλτες πανω στον άξονα

[Coyote.V]

Ευχαριστώ για την απάντηση, από παπιά ένα ινόβα της κοπελιάς μου έφτιαχνα που δεν είχε τέτοιο κόλπο και κάτι παλιά παπιά το 1985 φίλων. Συγνώμη από τον PhantomHAF για την παρέμβαση στο νήμα.