Στρογγυλοφάναρο εντός Α2

[ΤάκηςΜπ]

Καλησπέρα, ενδιαφέρομαι για στρογγυλοφάναρη μηχανή με άλογα από 30-35 έως 48, κατά προτίμηση δικύλινδρη, να μην είναι 30ετιας(πιο πολύ 1995-2005 θα ήθελα να κυμανθω) και η τιμή της να μην ξεπερνάει τις 2.5-3 χιλιάδες.

Γνωρίζω πως αυτά που ζητάω είναι πολύ συγκεκριμένα, άλλωστε έχω 2 ιδανικές μηχανές στο μυαλό μου (kawasaki er5 και suzuki gs 500), απλά θέλω να διευρύνω λίγο την λίστα των μηχανών που κοιτάω και να σιγουρευτώ πως δεν μου ξεφεύγει κάποια πολύ καλή επιλογή.

Αν σκεφτείτε κάποια μηχανή η οποία δεν καλύπτει όλα μου τα κριτήρια εκτός από το όριο των 48 αλόγων (φυσικά λόγω διπλώματος) εννοείται να μου την αναφέρετε, η ουσία αυτού του post είναι να γνωρίσω άγνωστες για μένα μηχανές που μπορεί να με ενδιαφέρουν.

Ευχαριστώ πολύ!

[Acacius]

Δεν το περιόρισα στα στρογγυλοφάναρα αλλά ρίξε μια ματιά εδώ (http://a2bikes.co.uk/browse?filters=9_56&categoryFilters=&manufacturerFilters=&ranges=%7B%221%22%3A%7B%22from%22%3A%22%22%2C%22to%22%3A%22%22%7D%2C%222%22%3A%7B%22from%22%3A%22%22 %2C%22to%22%3A%22%22%7D%7D&page=1), ίσως βρεις κάτι. Με κιτ περιορισμού ισχύος οι επιλογές σου αυξάνονται πολύ, αλλά εφ'όσον ψάχνεις για μεταχειρισμένο θα δυσκολευτείς οπότε δεν τις συμπεριέλαβα.


Για το ER5 το site γράφει ότι θέλει κιτ περιορισμού και νομίζω ότι είναι γύρω στους 50 ονομαστικούς ίππους. Αν και η διαφορά είναι μικρή, το όριο λογικά είναι σε μετρικούς ίππους edit: 35KW είναι αλλά ισοδυναμεί σε 48PS-παρά-κάτι και όχι σε BHP οπότε βεβαιώσου ότι κοιτάς τη σωστή μονάδα.

[Andreasnemea]

cb400 τι αλλο σε αυτα που θες οτι καλυτερο μην ψαχνεις αλλο οκ δεν ειναι δικυλινδρο αλλα και τι να κανεις:)

[ΤάκηςΜπ]

Δεν το περιόρισα στα στρογγυλοφάναρα αλλά ρίξε μια ματιά εδώ (http://a2bikes.co.uk/browse?filters=9_56&categoryFilters=&manufacturerFilters=&ranges=%7B%221%22%3A%7B%22from%22%3A%22%22%2C%22to%22%3A%22%22%7D%2C%222%22%3A%7B%22from%22%3A%22%22 %2C%22to%22%3A%22%22%7D%7D&page=1), ίσως βρεις κάτι. Με κιτ περιορισμού ισχύος οι επιλογές σου αυξάνονται πολύ, αλλά εφ'όσον ψάχνεις για μεταχειρισμένο θα δυσκολευτείς οπότε δεν τις συμπεριέλαβα.


Για το ER5 το site γράφει ότι θέλει κιτ περιορισμού και νομίζω ότι είναι γύρω στους 50 ονομαστικούς ίππους. Αν και η διαφορά είναι μικρή, το όριο λογικά είναι σε μετρικούς ίππους edit: 35KW είναι αλλά ισοδυναμεί σε 48PS-παρά-κάτι και όχι σε BHP οπότε βεβαιώσου ότι κοιτάς τη σωστή μονάδα.

Με συγχωρείς αλλά δεν γνωρίζω την διαφορά μεταξύ ps και bhp.Η αλήθεια είναι πως η μόνη πηγή πληροφόρησής μου είναι τα specs sites και σε όσα έχω ψάξει όσον αφορά το er5,οι γνώμες διίστανται,άλλα λένε ότι είναι 48 άλογα,άλλα 50.Σίγουρα το site που μου παραθέτεις είναι χρήσιμο,θα το ξεκοκκαλήσω.


cb400 τι αλλο σε αυτα που θες οτι καλυτερο μην ψαχνεις αλλο οκ δεν ειναι δικυλινδρο αλλα και τι να κανεις:)

Ήταν από τις πρώτες μου αναζητήσεις το συγκεκριμένο,αλλά απ'ότι βλέπω είναι 53-55 άλογα.

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

χοντα μπρος 400 η 650
Ντουκατι μονστερ.

[ΤάκηςΜπ]

Κοιτώντας το site που μου παρέθεσε ο Acacius παραπάνω πραγματικά οι επιλογές είναι απίστευτα περιορισμένες και δεν το περίμενα.Δυστυχώς το bros το θεωρώ πολύ κατώτερο από το gs με τα δικά μου κριτήρια(παλαιότητα,κατανάλωση,φρένα,συντήρηση),αν κάνω λάθος φυσικά διορθώστε με.

Το Ducati δεν οδηγείται με δίπλωμα Α2.

[DrBig]

Suzuki sv650 :D 2016/2017

Ακυρο...μολις ειδα το μπατζετ....

[Acacius]

Το σάιτ που που σου παρέθεσα δεν πρέπει να είναι πλήρες, ειδικά στα μεταχειρισμένα. Εκτός αυτού, αναφέρεται στη βρετανική αγορά. Μια ιδέα πάντως πρέπει να την πήρες.

Μέχρι να λάβεις περισσότερες απαντήσεις ψάξε και στο google, θα βρεις αρκετά θέματα.

[giorgosb]

Honda CBF500 ειναι καλη περιπτωση, ομορφο μηχανακι και στα χρηματα που ζητας, αλλα βλεπω 56 αλογα, οποτε δε σε καλυπτει. Το ιδιο και CB400, XJR400 ειναι πανω απο 50 αλογα

Επισης νομιζω οτι και το ER-5 που αναφερεις κι αυτο εχει 50 αλογα. Απο τεχνικα χαρακτηριστικα που κοιταξα, μονο το GS500 εχει 45,5hp/33,2kw

[giorgosb]

Το SLR650 σ αρεσει καθολου; Δεν εχει πολλα μεταχειρισμενα αλλα παιζει στα 2.000-3.000

[ΤάκηςΜπ]

Το xjr δεν το ήξερα και φαίνεται πραγματικά τέλειο,σαν το cb.Κρίμα που αναιρούνται τόσες υποψήφιες μηχανές για 2-3 άλογα.

Το slr δυστυχώς δεν είναι αυτό που ψάχνω.

Ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις,αν δεν βρω gs,αναγκαστικά θα πάω σε άλλη κατηγορία και θα πάρω το cb στα 24! Δεν μου γλιτώνει!

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

ποσα αλογα εχει το μονστερ το 400????

[Andreasnemea]

το 400 το bros εχει μικρη αυτονομια δεν θα μπορεις να πας ποιο περα θα θες βενζινα την εχουν πατηση και αλλοι με αυτο

[mikes]

moto guzzi breva 750 και v7.. :wave2:

[giorgosb]

πολυ σωστος.. αλλα δυστυχως ειναι αρκετα πανω απ το μπατζετ που διαθετει ο φιλος. στο car το φθηνοτερο v7 εχει 4.300

[mikes]

πολυ σωστος.. αλλα δυστυχως ειναι αρκετα πανω απ το μπατζετ που διαθετει ο φιλος. στο car το φθηνοτερο v7 εχει 4.300breva ομως βρισκει σε αρκετα καλη τιμη...

[Andreasnemea]

ξεχασα το εργαλειο μα καλα
yamaha srx400 45 γαιδουρια 34KW

[doctoras]

Λόγο εμπορικότητας μονο bros400 θα βρεις στο car.gr αυτη την στιγμή και νομίζω είναι η καλύτερη περίπτωση για Α2 μιας και είναι απο τα ποιο ποιοτικά κατασκευαστικά 400ρια που φτιάχτηκαν ποτέ

[ΤάκηςΜπ]

Το srx πάρα πολύ καλή πρόταση,αλλά η έλλειψη τιμονιού δεν με καλύπτει.

Το bros είναι μέσα στους πρώτους υποψηφίους μαζί με το gs,γιατί με καλύπτει σχεδόν απόλυτα,απλά έχω διαβάσει ότι έχει υψηλότερη κατανάλωση σε σύγκριση με το suzuki.Δεν είναι deal breaker σε καμία περίπτωση όμως.

[Andreasnemea]

Το srx πάρα πολύ καλή πρόταση,αλλά η έλλειψη τιμονιού δεν με καλύπτει.

Το bros είναι μέσα στους πρώτους υποψηφίους μαζί με το gs,γιατί με καλύπτει σχεδόν απόλυτα,απλά έχω διαβάσει ότι έχει υψηλότερη κατανάλωση σε σύγκριση με το suzuki.Δεν είναι deal breaker σε καμία περίπτωση όμως.

με το bros καθε 100 χιλιομετρα θα ψαχνεις βενζιναδικο να το ξερεις!

[sapila racing]

Το srx πάρα πολύ καλή πρόταση,αλλά η έλλειψη τιμονιού δεν με καλύπτει.

Το bros είναι μέσα στους πρώτους υποψηφίους μαζί με το gs,γιατί με καλύπτει σχεδόν απόλυτα,απλά έχω διαβάσει ότι έχει υψηλότερη κατανάλωση σε σύγκριση με το suzuki.Δεν είναι deal breaker σε καμία περίπτωση όμως.

Τι εννοείς 'έλλειψη τιμονιού' στο SRX? :confused:
Αν εννοείς οτι δεν έχει κανονικό τiμόνι αλλά κλιπον, το ίδιο ισχύει και για το bros.
Εχουν πολύ παρόμοια θέση οδήγησης επίσης.

[ΤάκηςΜπ]

Τι εννοείς 'έλλειψη τιμονιού' στο SRX? :confused:
Αν εννοείς οτι δεν έχει κανονικό τiμόνι αλλά κλιπον, το ίδιο ισχύει και για το bros.
Εχουν πολύ παρόμοια θέση οδήγησης επίσης.

Από φωτογραφίες και μόνο βλέπω τα clip ons του srx πολύ πιο κάτω από του Bros.Ίσως εγώ το βλέπω λάθος,γιατί σε βίντεο στο youtube η στάση οδήγησης φαίνεται όντως πανομοιότυπη.

Edit:αν καταλήξω σε srx,που μ'αρέσει όλο και περισσότερο έτσι όπως το κοιτάω,πρέπει να βρω tail tidy για φως,φλας και,λογικά,άλλη σέλα γιατί από την σέλα του συνοδηγού και πίσω είναι λίγο περίεργο.

[sapila racing]

Από φωτογραφίες και μόνο βλέπω τα clip ons του srx πολύ πιο κάτω από του Bros.Ίσως εγώ το βλέπω λάθος,γιατί σε βίντεο στο youtube η στάση οδήγησης φαίνεται όντως πανομοιότυπη.

Edit:αν καταλήξω σε srx,που μ'αρέσει όλο και περισσότερο έτσι όπως το κοιτάω,πρέπει να βρω tail tidy για φως,φλας και,λογικά,άλλη σέλα γιατί από την σέλα του συνοδηγού και πίσω είναι λίγο περίεργο.

Περίεργο δεν είναι, απλά είναι παλιό μηχανάκι και σου φαίνεται.
Παντως υπάρχουν και μεταγενέστερα μοντέλα SRX που φαντάζομαι θα σου αρέσουν περισσότερο κι έχουν και monoshock και μίζα.
Είναι σπάνια στην Ελλάδα αλλά υπάρχουν.

Σαν αυτό
http://motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/Yamaha%20SRX600%20%2090.jpg

[ΤάκηςΜπ]

Περίεργο δεν είναι, απλά είναι παλιό μηχανάκι και σου φαίνεται.
Παντως υπάρχουν και μεταγενέστερα μοντέλα SRX που φαντάζομαι θα σου αρέσουν περισσότερο κι έχουν και monoshock και μίζα.
Είναι σπάνια στην Ελλάδα αλλά υπάρχουν.

Σαν αυτό
http://motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/Yamaha%20SRX600%20%2090.jpg

ναι,είδα και στο car ένα...εννοείται μόνο με μίζα κοιτάω.

μετά από το cbfάκι που έχω που παίρνει με μισή μιζιά με -5 βαθμούς μου φαίνεται υπερβολικό να πάω σε μανιβελάτο μηχανάκι..

[Mariner]

Υπάρχει και το vtr 250 αλλά δεν ξέρω τι παίζει απο τιμές κλπ μιας και γενικά δεν κυκλοφορούν.

[ΤάκηςΜπ]

Υπάρχει και το vtr 250 αλλά δεν ξέρω τι παίζει απο τιμές κλπ μιας και γενικά δεν κυκλοφορούν.

1 αγγελία στο car,30 άλογα,3200 ευρώ...δεν αξίζει κατά την γνώμη μου...αν ήταν να πάρω 250 θα έπαιρνα το cbf,αλλά θεωρώ πως η διαφορά των 20-30 χιλιομέτρων σε σχέση με το 125 πραγματικά δεν αξίζει την αναβάθμιση...

[doctoras]

Μήπως θα σε εψηνε κατι τετοιο σε καινούργιο?
http://www.daytonamotors.gr/model/rockstar-400/

[ΤάκηςΜπ]

Μήπως θα σε εψηνε κατι τετοιο σε καινούργιο?
http://www.daytonamotors.gr/model/rockstar-400/

αρκετά εκτός budget