Benelli TRK 250 και 800

[lleonidas]

Επέκταση (https://indianautosblog.com/2017/10/benelli-launch-new-bikes-eicma-287294) της γκάμας των TRK για την Benelli η οποία θα παρουσιάσει σε λίγες μέρες το μικρότερo και μεγαλύτερo αδερφάκι του TRK 502(2κύλινδρα και τα δύο), ένα ακόμα μοντέλο 400cc καθώς και μία νέα έκδοση του ΤΝΤ 300.
Ο Dante Bustos,διευθυντής marketing της εταιρείας σε Αμερική,Ασία,Αφρική δήλωσε In terms of engine platforms, we are seeking to expand very rapidly in these two segments, the 400 and 750, and we will have different type of frames in different types of bikes. We cannot release too many models in a year, but we plan to release a 250, a 400 and 750 between 2018 and 2019. We are also planning to release a brand-new engine type in the coming years. .
Περισσότερα στην EICMA...

[lleonidas]

Benelli TRK 251 2018 (http://www.motociclismo.it/benelli-trk-251-2018-68451)

Μονοκύλινδρο, υδρόψυκτο, 25,8 hp (19 kW) hp στις 9250 σ.α.λ., ροπή 21.2 Nm στις 8.000 σ.α.λ.,χαλύβδινο πλαίσιο, USD 41 mm, δίσκος 280mm, χυτές ζάντες 17 " με ελαστικά 110/70 μπροστά και 150/60 πίσω.
390093
390094
390095

[devil's animal]

Benelli TRK 251 2018 (http://www.motociclismo.it/benelli-trk-251-2018-68451)

Μονοκύλινδρο, υδρόψυκτο, 25,8 hp (19 kW) hp στις 9250 σ.α.λ., ροπή 21.2 Nm στις 8.000 σ.α.λ.,χαλύβδινο πλαίσιο, USD 41 mm, δίσκος 280mm, χυτές ζάντες 17 " με ελαστικά 110/70 μπροστά και 150/60 πίσω.
390093
390094
390095



μεταφραση: "το αργο, το καναμε αργοτερο"...:plaf:

νεα μοδα αυτη....
θα μοστραρεται ο αλλος με 250 κιλα μηχανη true adve και 250 ασθενικα κυβικα που βγαζουν σκαρτα 20 αλογα ροδα...

λαμπρα...:faint:

[lleonidas]

Benelli TRK 251 2019 (https://www.motorbox.com/moto/magazine-moto/moto-novita/eicma-2018-nuova-benelli-trk-251-prezzo-scheda-tecnica-foto)
400917

[Sebastian1980]

Η ιδέα μου είναι;.Η το τιμόνι είναι υπερβολικά ψηλά;.Αν είχε 35-40 αλογατα και τιμή γύρω στα 4.500€, θα ήταν καλή επιλογή.

[Apache]

Για υπηρέτρια το βλέπω μια χαρά...

[Sebastian1980]

Τώρα που το καλοσκεφτομαι αν είχε και έκδοση X, κάτι σαν το μεγάλο του αδερφό ακόμη καλύτερα.

[doctoras]

Το αρθρο λεει 4000 στην ιταλια εαν εχει την ιδια κοστολόγηση και εδω θα ειναι τέλειο.

[DRAKONET]

Πιστευω στην ιδια περιπου τιμη θα ειναι...για 2-3 κατοσταρικα δεν γινεται λογος......
ειναι ομορφο...θα ειναι φθηνο ....μακρι να ειναι και τιμιο εν καιρω!
Τωρα οσον αφορα δυναμη...γκαζια και δεν ξερω και εγω τι αλλο...πλεον οι προδιαγραφες του EURO...κοβουν στα πολλα κυβικα δεν θα κοπει στα λιγα...

https://www.youtube.com/watch?v=MPsz-S4nOqo

[doctoras]

όντως στην ιταλία το bn251 (https://www.moto.it/listino/benelli/bn-251/bn-251-2017-18/4P6xze) κάνει 200 ευρώ λιγότερο
συνεπώς κάπου στα 4200 θα κοστίζει

[AUFGEBRACHT]

Όποτε βλέπω αυτή τη μυτόγκα σε μοτοσυκλέτα, μου έρχεται αυτό συνειρμικά στο νου...

400998

[DRAKONET]

Όποτε βλέπω αυτή τη μυτόγκα σε μοτοσυκλέτα, μου έρχεται αυτό συνειρμικά στο νου...

400998
============================================================

Γι'αυτο και στο νεο CB500X το κουρεψαν......https://www.motomag.gr/news/nea-montela-epikairotita/honda-cb500x-2019-stin-eicma

Το θεμα ειναι οτι το εκαναν ΙΔΙΟ μπροστα με το kawasaki versys 300X στο φαναρι...το εχω και βλεπω ειναι ομοια !

[spiraleon]

Συμφωνώ απόλυτα στο θέμα υπηρέτη για πόλη .......

[Akalestos]

Ωραιο το ΤΡΚ 251 αλλα δε ξερω στα 4.000€ μου φαινεται ακριβο και για 25 αλογα καπως αδυναμο εστω και για πολη (που δε προοριζεται για πολη) αλλα εμενα μ αρεσει προσωπικα! λιγο η μουρη συμφωνω ειναι καπως αλλα στη τιμη τα χαλαμε!

[Sebastian1980]

Όταν το μικρό benelli naked bn251 του 2018 έχει 3.590€ γιατί σου φαίνεται ακριβό το trk 251;.(αν έρθει στα 4.000€) Ενα καινούργιο μοντέλο 2019 που στην κατηγορία του δεν υπάρχει κάτι αντίστοιχο σε αυτά τα χρήματα, καινούριο.
Θα συμφωνήσω μαζί σου ότι τα 25 αλογατα είναι λίγα για τα 165-170 κιλά που θα ζυγίζει.
Στο μόνο μοντέλο που μοιάζει είναι στο μικρό vstrom 250,που έχει τελική ταχύτητα 130 χιλ/ώρα.(περίπου 5.300€)
Πιστεύω ότι το trk 251 όταν έρθει Ελλάδα θα διαφημίζεται στα 3.999€ που μαζί με τα τέλη ταξινόμησης θα βγαίνει 4.250€ και μετά από κανένα 10μηνο θα βγαίνει σύνολο 4.000€ με δώρο τα έξοδα ταξινόμησης.
Να κάνω άλλη μια πρόβλεψη:Θα είναι ελάχιστα πιο γρήγορο από το vstrom 250.
Λίγοι μήνες αναμονή για να δω αν θα βγουν οι προβλέψεις σωστές.

[DRAKONET]

Ωραιο το ΤΡΚ 251 αλλα δε ξερω στα 4.000€ μου φαινεται ακριβο και για 25 αλογα καπως αδυναμο εστω και για πολη (που δε προοριζεται για πολη) αλλα εμενα μ αρεσει προσωπικα! λιγο η μουρη συμφωνω ειναι καπως αλλα στη τιμη τα χαλαμε!
===============================================================================
Φιλε μου και εγω οταν αποφασισα να αγορασω μοτοσυκλετα..ειδα οτι ξεφευγε σε τιμη αυτη που ηθελα......με μια πιο προσεκτικη ματια ομως και ψαχνοντας ΓΕΝΙΚΑ στην ευρωπη....και σε αλλες μαρκες...ειδα οτι οι διαφορες στην τιμη...ειναι ελαχιστες (ψαξτο λιγο και εσυ και θα δεις )
σε καποιες περιπτωσεις μαλιστα...στην ελλαδα εχει πιο χαμηλη τιμη!
Μην ξεχνας οτι η αγοραστικη δυναμη μας πλεον εχει μικρυνει αρκετα....και μαζι με την φορομπηχτικη πολιτικη που υπαρχει γινεται πιο δυσκολο!
Θα σε συμβουλευα....κατι που το γουσταρεις....να το αποκτησεις!
Βαλε σε μια ταξη τις προτεραιοτητες σου...και κανε το βημα....αλλωστε εαν κατι το θελω και με τρελλαινει...δεν μου λεει κατι 5-6 μηνες ακομη γραμματια!
Ολα εδω θα μεινουν...τωρα που μπορουμε και κανουμε κατι και για ΕΜΑΣ !!

[doctoras]

Τα μοτερ της benelli γενικα δεν ειναι ευστροφα δίνουν έμφαση στην ροπη και σταθερότητα συνεπώς σε απόλυτες επιδόσεις υπολείπονται για λιγο σε σχεση με τον ανταγωνισμό και ειναι λογικο αυτο. Οπότε παρά του οτι το vstrom ειναι βαρύτερο θα ειναι πιο μπροστά. Όπως και η ποιότητα του vstrom του ειναι μακραν η καλυτερη στην κατηγορία.

Ομως το trk251 εαν έρθει τελικά στα 4k θα ειναι τιμιο.
Θα ειναι ενα τιμιο commuter εργάτης στην πόλη και με δυνατότητα ταξιδιών λογο συνολικού μεγέθους και ανεμοκαλυψης.
Εχει ενδιαφερον και που θα καταταχθεί εναντι του ανταγωνισμού

[S705]

Για το 750 ξέρουμε κάτι?
Νομίζω ότι θα είναι πολύ καλή και προσιτή αγορά.
Προσωπικά εάν ήμουν αμηχανος θα το σκεφτόμουν.

[buckley]

Για το 750 ξέρουμε κάτι?
Νομίζω ότι θα είναι πολύ καλή και προσιτή αγορά.
Προσωπικά εάν ήμουν αμηχανος θα το σκεφτόμουν.

Καλά μην παίρνεις κι όρκο :smokin:

[DRAKONET]

Όπως και η ποιότητα του vstrom του ειναι μακραν η καλυτερη στην κατηγορία.
========================================================
Απο το BMW ναι...απο το VERSYS οχι....και εξηγουμε..
τα πλαινα που εχουν και το S ειναι χωρις βαφη σε αντιθεση με το versys που το μουτρο ειναι ολο βαμενο....
το versys ...εχει ενα περιτεχνο λαιμο στις εξατμισεις με ενα μππουτζινο-χρυσο χρωμα που δειχνει οντως πιο αρχοντικο ...ενω οι εξατμισεις στο strom ...2 ισιες σωληνες βαμενες μαυρες:eek:..καιιιι...αυτο !
Το χρωμα ειναι μεταλικο (πρασινο η γκρι ) στο καβασακι και στα 2 χρωματα....ενω στο στρομ απλο ακρυλικο διπλης !
Στα οργανα τωρα δε....το στρομ εχει ενα ταμπλετ..και τα γραφει ολα εκει....ενω στο καβασακι παντρευει το κλασικο στρογγυλο οργανο ..με την ψηφιακη οθονη
(για τα οργανα ειναι αναλογα και τα γουστα)
Τελος αυτο που δεν χωνευω...ειναι οτι στην πισω ροδα...ανεπιτρεπτο να μην εχει ιχνος απο φτερο στο στρομ...και να γινεται χαλια ολος ο τοπος!
Στο καβασακι...εχει ! :D
Φιλε ντοκτορ..προς θεου...δεν εννοω το παραμικρο ουτε να κακολογισω να πω κατι για αυτο που γραφεις...αλλωστε σε διαβαζω σε οτι παραθεσεις σε ποστ και ενστερνιζομαι αυτα που λες....απλα επειδη το θεμα αυτο το ειχα ψαξει ..παααρα πολυ αναφερω την ΠΡΟΣΩΠΙΚΗ ΜΟΥ και μονο εμπειρια και γνωμη.!

[Akalestos]

Όταν το μικρό benelli naked bn251 του 2018 έχει 3.590€ γιατί σου φαίνεται ακριβό το trk 251;.(αν έρθει στα 4.000€) Ενα καινούργιο μοντέλο 2019 που στην κατηγορία του δεν υπάρχει κάτι αντίστοιχο σε αυτά τα χρήματα, καινούριο.
Θα συμφωνήσω μαζί σου ότι τα 25 αλογατα είναι λίγα για τα 165-170 κιλά που θα ζυγίζει.
Στο μόνο μοντέλο που μοιάζει είναι στο μικρό vstrom 250,που έχει τελική ταχύτητα 130 χιλ/ώρα.(περίπου 5.300€)
Πιστεύω ότι το trk 251 όταν έρθει Ελλάδα θα διαφημίζεται στα 3.999€ που μαζί με τα τέλη ταξινόμησης θα βγαίνει 4.250€ και μετά από κανένα 10μηνο θα βγαίνει σύνολο 4.000€ με δώρο τα έξοδα ταξινόμησης.
Να κάνω άλλη μια πρόβλεψη:Θα είναι ελάχιστα πιο γρήγορο από το vstrom 250.
Λίγοι μήνες αναμονή για να δω αν θα βγουν οι προβλέψεις σωστές.

Φιλε μου προσωπικα θεωρω οτι και τα 3.600€ για το bn251 ειναι πολλα για μοτο σε αυτη τη κατηγορια και δεν το λεω για τη συγκεκριμενη μοτο/μαρκα μονο αλλα και γενικα ολοι οι κατασκευαστες εχουν ξεφυγει στις τιμες των μοτο πιστευω οποτε μη το συγκρινεις (αναποφευκτα ομως γινεται) με τις ιαπωνικες κι οχι μονο μαρκες. Θα στο ανελυα παραπανω αλλα ειναι νωρις θεωρω για μοτο που ακομα δεν εχει βγει στην αγορα και δε θα ηταν ωραιο να το κανω αυτο και να προκαταβαλω αρνητικα εναν υποψηφιο αγοραστη η' επισης μπορει να πεσω εξω σε μερικες προβλεψεις οποτε καταλαβαινεις.

Υ.γ μ αρεσει ομως σαν μοτο και μπραβο που αρχισαν οι εταιρειες να καταλαβαινουν καποια πραγματα..... επιτελους και να βγαζουν μοτο ολων των κατηγοριων αλλα με επιλογες πλεον στα κυβικα!

[doctoras]

Drakonet ισχύουν τα σημεια που αναφερεις για την μπογια δεν ξερω, η ποιοτητα λειτουργίας του μοτερ του στρομ η συναρμογή των πλαστικών μερών και η ομοιογένεια οταν βρεθεις πανω του ειναι ανώτερη και το λενε πολλα τεστ τοσο εντος αλλα και διεθνή.
Αυτο δεν ειναι κατι νεο εαν συγκρινεις vstrom650, sv6 με τα αντίστοιχα στις κατηγορίες τους.

[DRAKONET]

Drakonet ισχύουν τα σημεια που αναφερεις για την μπογια δεν ξερω, η ποιοτητα λειτουργίας του μοτερ του στρομ η συναρμογή των πλαστικών μερών και η ομοιογένεια οταν βρεθεις πανω του ειναι ανώτερη και το λενε πολλα τεστ τοσο εντος αλλα και διεθνή.
Αυτο δεν ειναι κατι νεο εαν συγκρινεις vstrom650, sv6 με τα αντίστοιχα στις κατηγορίες τους.
=======================================================================

ΧΑΙΡΟΜΑΙ που δεν παρεξηγησες την προθεση μου και σε ευχαριστω !

[lleonidas]

Έρχεται (https://www.bikeit.gr/articles/world-news/18858-nea-kosmou-2019-erxetai-to-benelli-trk251) μέσα στην άνοιξη...άγνωστη ακόμα η τιμή.

https://www.youtube.com/watch?v=J3MgrMjIsFE

[mia_zoi_kawa]

Μου αρεσει.... Αντε να αποκτησει λιγο σασπενς η κατηγορια. Να πιεστουν και οι Ιαπωνες για ποιο ολοκληρωμενες προτασεις στα 250 αρια...

[SONone]

https://cyprus.benelli.com/product/trk251 ξεκίνησε η διάθεση στην Κύπρο?

[Sebastian1980]

Τελικά στην τιμή δεν έπεσα και πολύ έξω.50 με 100€.
Επίσημα πραγματα: benelli trk 251 τιμή 4.150 συν τέλη ταξινόμησης.
Ήρθε στην Ελλάδα και συγκεκριμένα στην Αθήνα στο κατάστημα Benelli στην Αργυρούπολη, στη λεωφόρο Αλίμου 76.
Άντε να το φέρουν και στην Θεσσαλονίκη να πάμε να το δούμε από κοντά.
Αν δεν είναι πολύ βαρύ,έχει καλές αναρτήσεις και λίγο νεύρο πιστεύω θα πάει καλά.

[Anritsu]

https://www.motomag.gr/news/epikairotita/benelli-trk251-irthe-stin-ellada

[fatsas35]

Δεν είναι κακό.. Κανα 500αρι πιο φθηνό να ήταν πιστεύω θα ήταν πολύ προσιτό.. Βέβαια στα ίδια λεφτά παίρνεις το zontes T αν δεν κάνω λάθος που συγκριτικά με το TRK για μένα δεν συγκρίνεται καν.. Πολύ ανώτερο το ΤΡΚ.. Πάντα εκ πρώτης όψεως.. Το 750 αν βγει κ κρατήσει τιμή καλή θα γίνει Best seller..

[Sebastian1980]

Ρε παιδιά αυτα τα 160-170 κιλά ισχυουν.
Τελικά πόσο ζυγίζει το trk 251;

[doctoras]

το bn251 λέει στο σαιτ "Βάρος (πλήρες υγρών) 145 κιλά"
και 20 παρπαάνω να είναι το trk251 να πάει 165 είναι οκ για την κατηγορία

[Sebastian1980]

Όσο λιγότερα κιλά, τόσο το καλύτερο πιστεύω, με τους 25,8 ίππους που έχει.

[eliasbrg]

Από benelli Ισπανίας βλέπω βάρος στεγνό 153Kg όσο και το Leoncino 250.
https://www.benellimadrid.com/trk-251/

Το εντυπωσιακό όμως είναι οι τιμές στην Ισπανία πολύ πιο λογικές:
TRK 251 3699€
https://www.motofichas.com/marcas/benelli/trk-251-2018

Leoncino 250 3499€ και έως 31/7 3299€
https://www.motofichas.com/marcas/benelli/leoncino-250-2018

[lleonidas]

Το φθινόπωρο αναμένεται το TRK 800 ενώ παράλληλα ετοιμάζονται αρκετά ακόμα μοντέλα, μεταξύ αυτών το Leoncino 800, το Imperiale 530 και ένα 600άρι ss.
Περισσότερα εδώ (https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/news-and-views/news/2020/january/benelli-to-launch-trk800-imperiale-530-and-600rr) .

[Lioulios]

https://www.bikeit.gr/nea-benelli/item/23957-benelli-trk800-dierrefse-i-proti-tou-fotografia?m=1

418724

[lleonidas]

https://www.bikeit.gr/nea-benelli/item/23957-benelli-trk800-dierrefse-i-proti-tou-fotografia?m=1

418724

Θα υπάρξει μεγάλο TRK αλλά η Benelli (https://www.inmoto.it/news/news/anteprime/2020/06/04-3043332/benelli_trk_800_dalla_cina_le_prime_foto/) διαψεύδει ότι θα ταυτίζεται με αυτό.

[Lioulios]

Και γω το περιμενω αλλιως ,αλλα το αναδημοσιευσε και το motριτι..και ηταν πιο πιστευτο .
Ιταλικα δεν γνωριζω

[ptc]

Ώστε έτσι θα ήταν το Africa αν είχε ράμφος...

[jawaforever]

Θα υπάρξει μεγάλο TRK αλλά η Benelli (https://www.inmoto.it/news/news/anteprime/2020/06/04-3043332/benelli_trk_800_dalla_cina_le_prime_foto/) διαψεύδει ότι θα ταυτίζεται με αυτό.

Εμένα μου κάνει περισσότερο για κάποια ον φο έκδοση της motrac mg500.

[lleonidas]

Benelli TRK 800 (https://www.motociclismo.it/benelli-trk-800-2020-foto-spia-76743)

Euro 5 κινητήρας 754cc με ισχύ λίγο πάνω από 80 ίππους, USD, led φώτα, μπροστινός τροχός 19", σύστημα πέδησης Brembo.

419551

419552

419551

[DrBig]

Εντυπωσιακο :beer:

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

Ειλικρινά. Πού εντυπωσιάστηκες?

[elohimaros]

Βαλτε τον plague doctor πανω σε δυο ρόδες , δεν θα δω καμια διαφορά .

[DrBig]

Ειλικρινά. Πού εντυπωσιάστηκες?

Ειλικρινα μου αρεσει αυτο που βλεπω. Οταν το δω απο κοντα και δε μου αρεσει πλεον, θα ξε-εντυπωσιαστω και μαλιστα χωρις να πληγωθω.
Να αναλυσω τωρα τα εχοντα σχεση με αισθητικη δεν μπορω να το κανω.

[ptc]

Θα υπάρξει μεγάλο TRK αλλά η Benelli (https://www.inmoto.it/news/news/anteprime/2020/06/04-3043332/benelli_trk_800_dalla_cina_le_prime_foto/) διαψεύδει ότι θα ταυτίζεται με αυτό.

Εγώ βλέπω πολλές ομοιότητες τελικά. Η μούρη τουλάχιστον φαίνεται ίδια.

[Lioulios]

Αυτο βλεπω και εγω και θυμαμαι πως λεγαμε οτι θα βγει στα 800 και θα ειναι πανομοιοτυπο με το 500.

[katsar]

Not bad!!

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

Ειλικρινα μου αρεσει αυτο που βλεπω. Οταν το δω απο κοντα και δε μου αρεσει πλεον, θα ξε-εντυπωσιαστω και μαλιστα χωρις να πληγωθω.
Να αναλυσω τωρα τα εχοντα σχεση με αισθητικη δεν μπορω να το κανω.

Εννοώ ότι δε διαφέρει σε τίποτα από τις μοτοσυκλέτες της νέας γενιάς και ιδιαίτερα από το αδερφάκι του. Βέβαια οί φωτογραφίες δε λένε και πολλά.
Ίσως τα 80 άλογα στα 800 cc κάτι να κάνουν αλλά και πάλι...

[Lioulios]

Εδω λεει οτι ειναι αυτο.

https://www.motomag.gr/news/nea-montela/irthe-stin-eyropi-trk-800-tis-benelli

[DrBig]

Εδω λεει οτι ειναι αυτο.

https://www.motomag.gr/news/nea-montela/irthe-stin-eyropi-trk-800-tis-benelli

Θεωρω απιθανο η δευτερη φωτο να ειναι το 800ρι. Αφ ενος ειναι ιδιο με παλια κινεζικα μοτο, επισης με καποιο voge 600ρι και αφ ετερου αποκλειεται ιταλικο σχεδιαστικο team να βγαλει στην εποχη μας αυτο το εκτρωμα.

[contes di Zante]

Μήπως αγοράσαν και την Cagiva και βρήκαν τα σχέδια του επόμενου Canyon 900-1000?....εκεί παλιά στο 2000+

[lleonidas]

https://youtu.be/wndezy7LGjo

Έρχεται το 2021 σε δύο εκδόσεις, ασφάλτινη και adv..
I2 κινητήρας, 754cc, 80 ίπποι, 236 κιλά γεμάτο.
Περισσότερα εδώ (https://www.motomag.gr/news/nea-montela-epikairotita/etoimo-benelli-trk-800-video)

[doctoras]

το μαμησαν....ακόμη πιο χοντροκομμένο τους βγήκε..
δεν ήθελε πολύ κόπο, χρειαζόταν μερικό ελάφρωμα το σύνολο του 502 και προσθήκη του νέου μοτέρ, αυτοί το έκαναν μια κοψιά με το 1250 adve / tiger1200

[giorgosb]

Πιο όμορφο από το 502, τα κιλά είναι μπόλικα βέβαια. Επίσης οι Κινέζοι πρέπει να έχουν φετίχ με τα κάγκελα, δεν εξηγείται αλλιώς τόσο κάγκελο στα μοντέλα τους..

[contes di Zante]

Είναι ξεκάθαρο ότι οι Κινέζοι πλέον ανέλαβαν και τον σχεδιασμό....

[kordix]

Όλες οι μοτοσυκλέτες της κατηγορίας ειδικα από την μέση και πίσω είναι "ίδιες" και μοιάζουν με bmw gs γιατί οι Γερμανοί πρώτοι πλάσαραν αυτό το στυλ, πολύ μέταλλο, απουσία πλαστικών και τριβαλιτσο με μεταλλικές βαλίτσες.

Εξαιρω μόνο το crf 1000/1100 και τα multi. Και το Tuareg που είδα φωτό σε αλλο νημα πρέπει να ξεφεύγει στο ντιζάιν.

Μόνο με καλή τιμή θα πάει καλά το 800. Πολλοί κάτοχοι TRX500 θα δείξουν ενδιαφέρον για το 800, οπότε αν η εταιρεία το πλασάρει σωστά στην αγορά με καλή τιμή και καλό χρηματοδοτικό πιστεύω θα πουλήσει.

Ειναι κομματάκι βαρύ, τόσο ζυγίζουν τα 1200ρια.
Αλλά ας παρουσιαστεί πρώτα επίσημα να δούμε τεχνικές λεπτομέρειες-χαρακτηριστικά και το ξαναπιάνουμε το θέμα.

[lleonidas]

Πιθανή η έλευση ενός Benelli TRK 700 (https://www.inmoto.it/news/news/2021/10/18-4818811/benelli_in_cina_arriva_la_nuova_trk_700/​) για το 2022 με έναν νέο δικύλινδρο κινητήρα 693cc, 76 ίππων και ροπής 68Nm, βάρος(άνευ υγρών) κοντά στα 220 κιλά και δύο εκδόσεις, απλή και Χ, όπως και στο 502.

[Panos76]

Άσχημο σαν καρακάξα :(

[Parking]

πωωωρεεεεεε μηχανάρα!!!!!!

Κι αυτό το φαλλικό σύμβολο, ράμφος, ξέρω γω, γουστάρω !!!!

:lol:

[klab]

Χαχαχαχα τι μυτόνγκα είναι αυτή!!!
Πρώτη φορά ρίχνω γέλιο βλέποντας μοτοσυκλέτα.
Εντάξει έπαιζε και ένα KTM που είχε το ράμφος του Donald Duck αλλά με το Benelli γέλασα με την καρδιά μου.

[AristidisZ]

design πανδημίας (απλά μπέρδεψαν οι Κινέζοι την πανούκλα με τον Covid)

431363

[panavour]

Πιθανή η έλευση ενός Benelli TRK 700 (https://www.inmoto.it/news/news/2021/10/18-4818811/benelli_in_cina_arriva_la_nuova_trk_700/​) για το 2022 με έναν νέο δικύλινδρο κινητήρα 693cc, 76 ίππων και ροπής 68Nm, βάρος(άνευ υγρών) κοντά στα 220 κιλά και δύο εκδόσεις, απλή και Χ, όπως και στο 502.

Δεν είναι νέος,είναι το γνωστό αντίγραφο του βερσυς 650,που πρώτη χρησιμοποιησε η cf moto,αλλά υπερκυβισμενος.

[lleonidas]

Benelli TRK 800

https://youtu.be/vHj0hSE88l8

[lleonidas]

Και 2ο teaser video λίγο πριν από την επίσημη παρουσίαση στην EICMA.

https://m.youtube.com/watch?v=_-0vQtr2Dg0

[lleonidas]

Benelli TRK 800 2022 (https://www.insella.it/news/benelli-trk-800-dati-tecnici-e-disponibilita-162589)

Διαθέσιμο από το β' εξάμηνο του νέου έτους.

432389

432386

[basilis_k6]

αν αυτο εγραφε suzuki πανω θα πηγαινε τραινο σε πωλησεις.

[doctoras]

φαίνεται η προσπάθεια να κόψουν κιλά, για να δούμε έγινε δουλεια ή μια απο τα ίδια

[fatsas35]

Πανεμορφη!!Έμαθα ότι δεν θα έχει ηλεκτρονικό εξοπλισμό.tft οθονη κ φυσικα abs..Αν την πλασάρουν στα 8κ θα παει πολυ καλα..Η cf moto 800mt στα 8500 ευρω εβαλε ψηλά τον πήχη..

[basilis_k6]

Πανεμορφη!!Έμαθα ότι δεν θα έχει ηλεκτρονικό εξοπλισμό.tft οθονη κ φυσικα abs..Αν την πλασάρουν στα 8κ θα παει πολυ καλα..Η cf moto 800mt στα 8500 ευρω εβαλε ψηλά τον πήχη..

????

[giorgosb]

φαίνεται η προσπάθεια να κόψουν κιλά, για να δούμε έγινε δουλεια ή μια απο τα ίδια

Εδώ (https://www.motociclismo.it/benelli-nuova-trk-800-2022-scheda-tecnica-79721) λέει για 226 kg χωρίς υγρά.. Κατά τ' άλλα ωραίο

[kordix]

αν αυτο εγραφε suzuki πανω θα πηγαινε τραινο σε πωλησεις.

Και να έλεγε Dr big.

Nομιζω πως είναι πιο όμορφο από το τελευταίο vstrom 650 αλλά όχι από το 1000 με τον τετράγωνο προβολέα.

Όλα θα εξαρτηθούν από την τιμή. Πάντως στην κατηγορία γίνεται χαμός πλέον, υπάρχουν πάρα πολλές επιλογές.

Και η πόδια είναι για την μουρη αφού οι λαιμοί μένουν ακάλυπτοι. Βαζω στοίχημα πως θα βγάζει πολύ ζέστη και άφησαν έτσι τους λαιμούς για να ψύχονται καλύτερα, όπως έκανε η Χόντα με το XLV 700

[doctoras]

Εδώ (https://www.motociclismo.it/benelli-nuova-trk-800-2022-scheda-tecnica-79721) λέει για 226 kg χωρίς υγρά.. Κατά τ' άλλα ωραίο

Δηλαδη 240 γεμάτο. Ειναι εξέλιξη για αυτούς εφόσον τοσο ζυγίζει το 500.
Αν ενσωματώνεται στην κατηγορία τουρινκ αντβε ειναι αρκούντως οκ (τηρουμένων των αναλογιών). Αν παει να χωθει αναμεσα σε Τ700 & tuareg ειναι + 40kg

[montechristo]

Πανεμορφη!!Έμαθα ότι δεν θα έχει ηλεκτρονικό εξοπλισμό.tft οθονη κ φυσικα abs..Αν την πλασάρουν στα 8κ θα παει πολυ καλα..Η cf moto 800mt στα 8500 ευρω εβαλε ψηλά τον πήχη..

Mε το TRK 502 στα σχεδον 7.200ευρω, λιγο δυσκολο το βλεπω να το βαλουν στα 8.000. Λογικα πανω απο τα 9000 το βλεπω...

[fatsas35]

????
?????

[fatsas35]

Mε το TRK 502 στα σχεδον 7.200ευρω, λιγο δυσκολο το βλεπω να το βαλουν στα 8.000. Λογικα πανω απο τα 9000 το βλεπω...

Σωστός.. Και εκεί θα χάσει το παιχνίδι από την mt800 που εχει 20 αλογα περισσότερα κ είναι κ πιο εξοπλισμενη

[Lioulios]

Και πιο ομορφη και με καλους συνεργατες και ...και ..και ....

[lleonidas]

Benelli TRK 800 2023 (https://www.motomag.gr/news/nea-montela/benelli-trk-800-2023-me-kinitira-ktm-kai-95-ippoys) με ΚΤΜ κινητήρα 95 ίππων, ίδιο με αυτόν του 790 Duke και του CFMOTO 800 MT.
Το ερώτημα που προκύπτει από το άρθρο είναι πώς γίνεται μέσα σε μόλις ένα χρόνο να του αλλάξει τον κινητήρα και φυσικά το πλαίσιο για το νέο TRK 800 που η εταιρεία παρουσίασε φέτος στην EICMA, όπως και το να έχει δώσει η KTM τα δικαιώματα κατασκευής του κινητήρα στην QJ, όταν την ίδια στιγμή έχει συνεργασία στην Κίνα με την CFMOTO..;

[panavour]

Benelli TRK 800 2023 (https://www.motomag.gr/news/nea-montela/benelli-trk-800-2023-me-kinitira-ktm-kai-95-ippoys) με ΚΤΜ κινητήρα 95 ίππων, ίδιο με αυτόν του 790 Duke και του CFMOTO 800 MT.
Το ερώτημα που προκύπτει από το άρθρο είναι πώς γίνεται μέσα σε μόλις ένα χρόνο να του αλλάξει τον κινητήρα και φυσικά το πλαίσιο για το νέο TRK 800 που η εταιρεία παρουσίασε φέτος στην EICMA, όπως και το να έχει δώσει η KTM τα δικαιώματα κατασκευής του κινητήρα στην QJ, όταν την ίδια στιγμή έχει συνεργασία στην Κίνα με την CFMOTO..;
https://www.youtube.com/watch?v=b9rLUFyTIm8

[lleonidas]

Benelli TRK 702 2023 (https://www.carandbike.com/news/benelli-trk-702-introduced-europe-launch-expected-soon-3201627)

Δικύλινδρο 693cc, 75hp/8.500rpm, ροπή 68,2/6.250rpm.
Ρεζερβουάρ 20 λίτρων.
Βάρος: 220 κιλά.

Διαθέσιμο σε standard έκδοση (τροχοί 17") και έκδοση Χ (19"-17").
Άγνωστο προς το παρόν πόσο θα κοστίζει.

437593

437594

437595

437596

[doctoras]

και αυτό με τον 17 μπροστινό ειναι ωραίο
437597

The new adventure bike has a ground clearance of 190 mm, and a kerb weight of 220 kg, and seat height of 825 mm. A 20-litre fuel tank should offer the ability to cover long distances between refills.

νομίζω θα αντικαταστήσει το 502 και ειναι όντως καλή εξέλιξη σε σχέση με τα χαρακτηριστικά του 502

το μοτέρ απο τα καπάκια, κύλινδρα εξωτερικά δείχνει να είναι υπερκυβισμενο 502
όμως τα χαρακτηριστικά δύναμης φαίνεται πολύ ανταγωνιστικά με του Τ7 ας περιμένουμε να επαληθευτεί στα δυναμόμετρα γιατι παρα φαίνεται καλό για να είναι αληθινό

*λίγο μ@λακία η πίσω σχάρα δείχνει σαν αεροτομή αυτοκινήτου

[doctor_john]

To 502 είναι "υποκυβισμένο" έτσι όπως δημιουργήθηκαν.

[lleonidas]

Benelli TRK 702 (https://www.insella.it/news/eicma-2022-benelli-trk-702-grande-viaggiatrice-ma-non-viaggiatrice-grande-167195) και ​ TRK 702 X (https://www.insella.it/news/benelli-trk-702-x-lavventura-continua-fuori-dallasfalto-167196)

Δικύλινδρο 698cc, ισχύς 76,2hp/8.750rpm, ροπή 68,2 Nm/ 6.250 rpm, ρεζερβουάρ 20 λίτρων, βάρος: 235 κιλά.

Τροχοί 17" για το απλό και 19/17 για το Χ.

439260

439261

439262

[CorpseAlive]

Benelli TRK 702 (https://www.insella.it/news/eicma-2022-benelli-trk-702-grande-viaggiatrice-ma-non-viaggiatrice-grande-167195) και ​ TRK 702 X (https://www.insella.it/news/benelli-trk-702-x-lavventura-continua-fuori-dallasfalto-167196)

Δικύλινδρο 698cc, ισχύς 76,2hp/8.750rpm, ροπή 68,2 Nm/ 6.250 rpm, ρεζερβουάρ 20 λίτρων, βάρος: 235 κιλά.

Τροχοί 17" για το απλό και 19/17 για το Χ.

439260

439261

439262

ωχ ένα Triumph Tiger 1200:rolleyes:

[doctoras]

πιο λογική κατανομή βάρους ισχύος, ωραίο δείχνει

[panavour]

Benelli TRK 702 (https://www.insella.it/news/eicma-2022-benelli-trk-702-grande-viaggiatrice-ma-non-viaggiatrice-grande-167195) και ​ TRK 702 X (https://www.insella.it/news/benelli-trk-702-x-lavventura-continua-fuori-dallasfalto-167196)

Δικύλινδρο 698cc, ισχύς 76,2hp/8.750rpm, ροπή 68,2 Nm/ 6.250 rpm, ρεζερβουάρ 20 λίτρων, βάρος: 235 κιλά.

Τροχοί 17" για το απλό και 19/17 για το Χ.

439260

439261

439262


ωχ ένα Triumph Tiger 1200:rolleyes:

τα λιγουρευεσαι δικηγορε????:lol:

https://www.youtube.com/watch?v=DYmUxxqBiRs

[basilis_k6]

σε πράσινο ειναι πολύ ωραιο!
https://www.motomag.gr/sites/default/files/users/user3676/benelli-trk702-trk702x-000021.jpg

και ενα tornado εδω. ανοιξτε το με προσοχη, ειναι πιο ασχημο απο οσο φανταζεστε...
https://www.motomag.gr/news/nea-montela/eicma-2022-tornado-naked-twin-500

[giorgosb]

σε πράσινο ειναι πολύ ωραιο!
https://www.motomag.gr/sites/default/files/users/user3676/benelli-trk702-trk702x-000021.jpg

Ισχύει..

και ενα tornado εδω. ανοιξτε το με προσοχη, ειναι πιο ασχημο απο οσο φανταζεστε...
https://www.motomag.gr/news/nea-montela/eicma-2022-tornado-naked-twin-500

Πω.. πόνεσαν τα μάτια μου.. :lol:

[basilis_k6]

Πω.. πόνεσαν τα μάτια μου.. :lol:

ακραια τραγικο. ανοιξε τις φωτο της γκαλερυ στο λινκ να δεις ποσο ΑΠΙΘΑΝΑ ομορφο ειναι το πρασινο που εβαλαν και ποσο ωραια δειχνει το ασπρο-πρασινο. πραγματικα το χαραμισανε πανω σε αυτο το μηχανάκι.

[giorgosb]

ακραια τραγικο. ανοιξε τις φωτο της γκαλερυ στο λινκ να δεις ποσο ΑΠΙΘΑΝΑ ομορφο ειναι το πρασινο που εβαλαν και ποσο ωραια δειχνει το ασπρο-πρασινο. πραγματικα το χαραμισανε πανω σε αυτο το μηχανάκι.

Σωστός.. Πολύ ωραίο μεταλλικό που δεν του φαινόταν αρχικά..

439293

[doctor_john]

Benelli είναι παιδιά, δείτε το λίγο καλύτερα, έχουν δουλέψει και έχουν δημιουργήσει.
Ξεχωρίζει πολύ από τα δήθεν αιχμηρά - φουτουριστικά σχέδια που προσπαθούν άλλοι.

439299

[Tallyban]

Του έβαλαν μοχλικο, ή είναι ξερό πίσω σα το 502;

[lleonidas]

Benelli TRK 702 (https://www.motomag.gr/news/nea-montela/benelli-anakoinothikan-oi-times-toy-neoy-trk-702-stin-ellada) ... τιμή 8.549€ για την έκδοση με τις χυτές αλουμινένιες ζάντες και 8.799€ για την έκδοση με τους ακτινωτούς τροχούς.

[mr.mister]

Παρτυ θα κανουν τα συνεργεια.

[basilis_k6]

Πολυ καλη τιμη. τουλάχιστον εδω σου λεει φτιάχνουμε κινα και πουλάμε φθηνα. οι άλλοι φτιαχνουν κινα και πουλάνε εργατικα χερια μονακο.

[skritikos]

Benelli TRK 702 (https://www.motomag.gr/news/nea-montela/benelli-anakoinothikan-oi-times-toy-neoy-trk-702-stin-ellada) ... τιμή 8.549€ για την έκδοση με τις χυτές αλουμινένιες ζάντες και 8.799€ για την έκδοση με τους ακτινωτούς τροχούς.

Είχα την τύχη να το δω πριν λίγους μήνες στην αντιπροσωπεία πριν το κατεβάσουν στο υπόγειο (τυχαίο συμβάν, μάλλον είχαν γυρίσει από κάποια δοκιμή) και είναι πολύ ομορφότερο από κοντά από ότι στις (μέτριες είναι η αλήθεια) φωτογραφίες.
Το πρώτο "μεγάλο" σύγχρονο Benelli που μου άρεσε στα περισσότερα σημεία.

[skritikos]

Παρτυ θα κανουν τα συνεργεια.

Έχεις να παραθέσεις κάποια πραγματικά συμβάντα ή απλά ότι διαβάζεις online;

[katsar]

Φυσικά θα πουλήσει φτηνά φίλε basilis_k6,μιλάμε για ένα όχημα που από ότι βλέπω έχει nonname αναρτήσεις,φρένα και διάφορα άλλα όπως η παντελής έλλειψη ηλεκτρονικών βοηθημάτων.
To CFMoto είναι πολύ κοντά στην τιμή (λιγότερο από 9.000) και είναι φορτωμένο.
Βασικά και ακριβά το πουλάνε τώρα που το ξανασκέφτομαι.

[skritikos]

Φυσικά θα πουλήσει φτηνά φίλε basilis_k6,μιλάμε για ένα όχημα που από ότι βλέπω έχει nonname αναρτήσεις,φρένα και διάφορα άλλα όπως η παντελής έλλειψη ηλεκτρονικών βοηθημάτων.
To CFMoto είναι πολύ κοντά στην τιμή (λιγότερο από 9.000) και είναι φορτωμένο.
Βασικά και ακριβά το πουλάνε τώρα που το ξανασκέφτομαι.

Από όσο πρόλαβα να το δω έδειχνε να έχει επώνυμες φρενάρες εμπρός-πίσω που ήταν και το πρώτο που με έκανε να πάω να το δω, καθώς αρχικά βιαστικά νόμιζα πως ήταν TRK 502.
Αναρτήσεις δεν πρόλαβα να ψάξω αλλά πάνω πλάκα και όργανα κτλ δείχνανε κλάσεις ανώτερα από το 502. Το ίδιο και το ψαλίδι.

ΠΡΟΣΘΗΚΗ
Κάτι περίεργο τώρα που το είδα στις επίσημες φωτογραφίες στο site της Benelli. Αυτό που είχα μπροστά μου είχε Brembo ακτινικές μπροστά και Brembo πίσω.
Ίσως μοντέλο προπαραγωγής; Δεν θα μάθω ποτέ :)

[doctor_john]

ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της KYB, δικάναλo ABS της Bosch, συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης, ακτινικά φρένα και μανέτες Brembo, ένδειξη πίεσης ελαστικών, θερμαινόμενα γκριπ και θερμαινόμενη σέλα, ψηλή ζελατίνα και διάφανους εκτροπείς αέρα για τα χέρια, dash-cam, χούφτες, ποδιά, και προστατευτικά κάγκελα, μονό και διπλό σταντ, εργονομικούς φωτιζόμενους διακόπτες, TFT έγχρωμη οθόνη οργάνων με συνδεσιμότητα (Multimedia και πλοήγηση), διπλή θύρα USB δίπλα στα όργανα, LED φώτα, και ψηλά τοποθετημένη εξάτμιση

https://www.motomag.gr/news/nea-montela/benelli-trk-702-paroysiastike-stin-kina

[skritikos]

https://www.motomag.gr/news/nea-montela/benelli-trk-702-paroysiastike-stin-kina

Αυτό ταιριάζει περισσότερο με ότι είδα. Αλλά γιατί δεν τα λένε έτσι στο ελληνικό site τους; Περίεργα πράγματα!