μετά το AGV K4 τι;

[liospi]

λέω για αυτό:
http://www.helmetcity.co.uk/x-lite-x-603-speedy-white-red-black-016-s-m-l-xl-2xl-only/

μια τάξη τιμής γύρω στα 200€
ψάχνω για ένα ελαφρύ και καλής ποιότητας κρανάκι
δεν θέλω με εσωτερικά γυαλιά κ.λπ.
πλέον δεν κάνω ταξίδια επειδή δεν υπάρχει μηχανή εδώ και αρκετά χρόνια αλλά παπάκι. το κράνος το φοράω 350 ημέρες το χρόνο, από και προς τη δουλειά.

κάποια στιγμή θα κάνω ένα review για το AGV K4

:wave2:

[noodles]

κοιτα και τα hjc is-17, hjc fg-17 ;)

[liospi]

το is το αποκλείω λόγω εσωτερικών γυαλιών
το fg φαίνεται καλή περίπτωση αλλά είναι καλύτερο από το x-603 που το βρίσκω σε παρόμοια τιμή;

[AUFGEBRACHT]

το is το αποκλείω λόγω εσωτερικών γυαλιών
το fg φαίνεται καλή περίπτωση αλλά είναι καλύτερο από το x-603 που το βρίσκω σε παρόμοια τιμή;

Το HJC από άποψη βάρους είναι 300 γραμμάρια βαρύτερο, από μόνο του βέβαια δεν λέει τίποτα, παίζει και το "ζύγισμα" ρόλο, αλλά είναι ενδεικτικό. Είχα το 601, το προηγούμενο μοντέλο από το 603 και μπορώ να πω ότι ήταν εξαιρετικό vfm κράνος και ελαφρύ.

[liospi]

Το HJC από άποψη βάρους είναι 300 γραμμάρια βαρύτερο, από μόνο του βέβαια δεν λέει τίποτα, παίζει και το "ζύγισμα" ρόλο, αλλά είναι ενδεικτικό. Είχα το 601, το προηγούμενο μοντέλο από το 603 και μπορώ να πω ότι ήταν εξαιρετικό vfm κράνος και ελαφρύ.

thanX. το θέμα είναι μήπως το τσιμπούσα τώρα που το έχουν ένα 160άρι που είναι σούπερ προσφορά σε σχέση με τις υπόλοιπες που έχω βρει

[liospi]

390485
390486
390487

[liospi]

1-2 πραγματάκια για το κράνος με το οποίο έχω κάνει μόνο ένα ανέβασμα στη Συγγρού

+
Ποιοτικότερο, καλύτερο στα περισσότερα σημεία σε σχέση με το Κ4
Θα κάνω ένα review όταν το κυκλοφορήσω αρκετά

-
στο πολύ λίγο χρόνο που το έχω, δεν μου αρέσει ότι πρέπει να πιάσεις στο κέντρο το «αυτάκι» της ζελατίνας να την ανοίξεις και δεν είναι αριστερά όπως στο Κ4
εάν γυρίσω το κεφάλι μου δεξιά-αριστερά την στιγμή που οδηγώ, αισθάνομαι τον αέρα να μου χτυπάει τον αυχένα που αυτό δεν συνέβαινε με το Κ4
το κέλυφος είναι ελάχιστα μεγαλύτερο από αυτό του Κ4

*παιδεύομαι λίγο με το d-ring αλλά που θα πάει θα το συνηθίσω