Τρεις το λάδι, τρεις το ξύδι, λες να βγαίνω μάνα μου;

[McGyver]

Πριν πατήσω Ctrl-Alt-Del, πιάνω το calculator (Excel στην εποχή μας) συντονίζω φωνητικές χορδές σε Θανάση Βέγγο στο "Θα σε κάνω βασίλισσα" και πάμε...

Τέλη κι ασφάλεια, 240 το χρόνο, στο μήνα 20.
3.000 χιλιόμετρα το μήνα, 5 λίτρα στα 100, το λίτρο 1,65, στο μήνα 245.
Τρία ζευγάρια λάστιχα στο χρόνο, 200 κάθε αλλαγή, στο μήνα 50.
Μια φορά αλυσιδογράναζα και τακάκια, άλλα 200, στο μήνα 17.
Τρεις αλλαγές λαδιών στο σπίτι, 6 λίτρα λάδι, το λίτρο 10, στο μήνα 5.
Τρία μεγάλα service (λάδια, φίλτρα, μπουζιά, βαλβίδες), 300 το καθένα, στο μήνα 75.

Πες χοντρικά 410 το μήνα...

Να βάλουμε και ένα 140άρι για τη δόση του δανείου, πάμε για γάμο με 550 μηνιαίως.

Πόσο απέχω από την πραγματικότητα μιας και έχω να ασχοληθώ σοβαρά με το σπορ κάμποσα χρόνια;

[toyar]

για 3000χλμ το μηνα θες κατι πραγματικα καλο και αξιοπιστο-εργατη
αλλιως στα 2-3 χρονια θα παει για πεταμα
και θα εξανεμιστει το κεφαλαιο μαζι με τους τοκους

[buckley]

Πριν πατήσω Ctrl-Alt-Del, πιάνω το calculator (Excel στην εποχή μας) συντονίζω φωνητικές χορδές σε Θανάση Βέγγο στο "Θα σε κάνω βασίλισσα" και πάμε...

Τέλη κι ασφάλεια, 240 το χρόνο, στο μήνα 20.
3.000 χιλιόμετρα το μήνα, 5 λίτρα στα 100, το λίτρο 1,65, στο μήνα 245.
Τρία ζευγάρια λάστιχα στο χρόνο, 200 κάθε αλλαγή, στο μήνα 50.
Μια φορά αλυσιδογράναζα και τακάκια, άλλα 200, στο μήνα 17.
Τρεις αλλαγές λαδιών στο σπίτι, 6 λίτρα λάδι, το λίτρο 10, στο μήνα 5.
Τρία μεγάλα service (λάδια, φίλτρα, μπουζιά, βαλβίδες), 300 το καθένα, στο μήνα 75.

Πες χοντρικά 410 το μήνα...

Να βάλουμε και ένα 140άρι για τη δόση του δανείου, πάμε για γάμο με 550 μηνιαίως.

Πόσο απέχω από την πραγματικότητα μιας και έχω να ασχοληθώ σοβαρά με το σπορ κάμποσα χρόνια;

Φωτό από το όχημα που περιγράφεις θέλω.

[McGyver]

για 3000χλμ το μηνα θες κατι πραγματικα καλο και αξιοπιστο-εργατη
αλλιως στα 2-3 χρονια θα παει για πεταμα
και θα εξανεμιστει το κεφαλαιο μαζι με τους τοκους


Φωτό από το όχημα που περιγράφεις θέλω.

Ζητάω πολλά με λίγα ή λίγα με πολλά;

:)

[toyar]

τι ρωτας αν δεν πεις τι μηχανη;

[spyrval]

Από τα νούμερα υποθέτω ότι μιλάς για μεσαία μηχανή μονο/δικύλινδρη. Τα νούμερα ίσως είναι λίγο απαισιόδοξα αλλά συνήθως βγαίνουν και πράγματα που δεν τα περιμένουμε. Όχι το αντίθετο. Δεν ξέρω για τί είδους χλμ μιλάμε αλλά όπως έχουμε ξαναπεί το σπορ είναι ακριβό.
Αν για παράδειγμα τα 3.000 χλμ είναι commuting μόνο μικρό θα έκανε οικονομία, όπου διαιρείς αυτά που έγραψες για λάστιχα, σέρβις κλπ δια 2.

[McGyver]

τι ρωτας αν δεν πεις τι μηχανη;

Είπα να το αποφύγω για να μην μπούμε σε άλλες κουβέντες, αλλά δεν το βλέπω...

Σκέφτομαι Honda CRF250 Rally ή Kawasaki Versys-X 300.


Δεν ξέρω για τί είδους χλμ μιλάμε αλλά όπως έχουμε ξαναπεί το σπορ είναι ακριβό.

Καθημερινό suburban commuting και τακτικές διήμερες ψυχοθεραπευτικές αποδράσεις.

[ΤάκηςΜπ]

Δεν είσαι πολύ off, αλλά σε κάποια πόσα είσαι λίγο υπερβολικός

[buckley]

Ζητάω πολλά με λίγα ή λίγα με πολλά;

:)

To τραγικό είναι τα 100 χλμ την ημέρα από τα νούμερα που παραθέτεις γιατί σε αστικό κύκλο μιλάμε για 2,5-3 ώρες στο τιμόνι...
Στη συντήρηση είσαι ρε μπαγάσα ψείρας ε ?
Για μοδέλα ας σου πουν οι νέοι που τα ξέρουν,αν θες αντίκα εδώ είμαστε.

[toyar]

τα μηχανακια αυτα σε χρηση και συντηρηση φτηνα ειναι
αν σου κανουν τη δουλεια που θες γιατι οχι;

[Panos76]

Είπα να το αποφύγω για να μην μπούμε σε άλλες κουβέντες, αλλά δεν το βλέπω...

Σκέφτομαι Honda CRF250 Rally ή Kawasaki Versys-X 300.

Καθημερινό suburban commuting και τακτικές διήμερες ψυχοθεραπευτικές αποδράσεις.

:lol: τα ίδια γούστα έχουμε για αυτό μετά από αρκετή σκέψη θα καταλήξω μάλλον σε ιναζούμα μτχ :cry:

Το σκέφτηκα πολύ (θα με βρίσει κ ο πάλε ποτέ μπουκλωτός πατριώτης), τα 6-7€ Κ τα βλέπω δύσκολα να μαζευτούν σε ένα χρόνο, οπότε πάμε σε κάτι φρέσκο, δικύλινδρο, οικονομικό και αξιοπρεπές. Πετάς το φτερό και βάζεις από μπάντιτ και είσαι έτοιμος με 2.500€-3.000.



ps: το rallye για εμένα πρέπει να το ξεχάσεις διότι με τα ίδια χρήματα παίρνεις το οικονομικότατο σε χρήση Cbx εκτός και αν του βάλεις το 300άρι κυλινδροπίστονο που εκεί πια ξεφεύγεις πραγματικά.

[McGyver]

To τραγικό είναι τα 100 χλμ την ημέρα από τα νούμερα που παραθέτεις γιατί σε αστικό κύκλο μιλάμε για 2,5-3 ώρες στο τιμόνι...
Μια ώρα υπεραστικός κύκλος...

Στη συντήρηση είσαι ρε μπαγάσα ψείρας ε ?
Ό,τι λέει το manual...

[buckley]

Μια ώρα υπεραστικός κύκλος...

Ό,τι λέει το manual...

100 χλμ μέση ωριαία, δηλαδή πχ μένεις Κινέτα δουλεύεις Αθήνα ε ?
Εννοείται ότι ξεχνάς τα τύπου CRF...

[McGyver]

100 χλμ μέση ωριαία, δηλαδή πχ μένεις Κινέτα δουλεύεις Αθήνα ε ?
Εννοείται ότι ξεχνάς τα τύπου CRF...

Καλά, μπορεί να είναι και δύο ώρες (μία να πάω και μία να γυρίσω) :) ...

[Bowleno]

Μια ώρα υπεραστικός κύκλος...

Ό,τι λέει το manual...

Αν ακολουθούσαμε όλοι το μανιουάλι, δεν θα μας έμενε αφενός φράγκο για τίποτα άλλο και αφετέρου θα είχαμε κάνει πλούσιους τους εμπόρους :lol:
Για τα τέλη, ασφάλεια και καύσιμα κάπου εκεί μέσα είσαι (αν όντως κάνεις τόσα χλμ τον μήνα, εγώ ούτε όταν δούλευα το φορτοταξί δεν έκανα τόσα :uplate: )
Τα υπόλοιπα τα βρίσκω υπερβολικά στο κόστος και την συχνότητα εκτός των λαδιών (εκεί είμαι κι εγώ με τον σταυρό στο χέρι.....)

Edit: για μια συν μια ώρα καθημερινά και ψυχοθεραπευτικές, όντως ξεχνάς τα CRF. Εγώ θα κοιτούσα προς CBX 500.....

[devil's animal]

επειδη το εχω δει το εργο με τα χλμ...αν δεν εχεις θεμα με την κινηση και το παρκαρισμα, μικρο αμαξι diesel ή βενζινη με προσαρμοσμενο συστημα αεριου...

ΔΕΝ συγκρινονται τα κοστη συντηρησης με μηχανακι και γλιτωνεις και την ταλαιπωρια απο τα στοιχεια της φυσης (κρυο, βροχη, παγο, ζεστη)...

[McGyver]

επειδη το εχω δει το εργο με τα χλμ...αν δεν εχεις θεμα με την κινηση και το παρκαρισμα, μικρο αμαξι diesel ή βενζινη με προσαρμοσμενο συστημα αεριου...

ΔΕΝ συγκρινονται τα κοστη συντηρησης με μηχανακι και γλιτωνεις και την ταλαιπωρια απο τα στοιχεια της φυσης (κρυο, βροχη, παγο, ζεστη)...

ΔΕΝ κάνω τους υπολογισμούς για να δω αν θα μειωθεί το κόστος σε σχέση με τώρα ;) ...

Τώρα μετακινούμαι με 70 Ευρώ το μήνα (40 για βενζίνη και 30 για κάρτα ΜΜΜ).

[Bowleno]

επειδη το εχω δει το εργο με τα χλμ...αν δεν εχεις θεμα με την κινηση και το παρκαρισμα, μικρο αμαξι diesel ή βενζινη με προσαρμοσμενο συστημα αεριου...

ΔΕΝ συγκρινονται τα κοστη συντηρησης με μηχανακι και γλιτωνεις και την ταλαιπωρια απο τα στοιχεια της φυσης (κρυο, βροχη, παγο, ζεστη)...

Γεράσαμε η μΕ φαίνεται; :D

[sniper]

ΔΕΝ κάνω τους υπολογισμούς για να δω αν θα μειωθεί το κόστος σε σχέση με τώρα ;) ...

Τώρα μετακινούμαι με 70 Ευρώ το μήνα (40 για βενζίνη και 30 για κάρτα ΜΜΜ).


Τότε γιατί τους κάνεις;

:smokin:

[McGyver]

Τότε γιατί τους κάνεις;

:smokin:

Έχεις π.μ.

Χρόνια πολλά δημοσίως παρεμπιπτόντως...

:toexokopsei:

[sniper]

Έχεις π.μ.

Χρόνια πολλά δημοσίως παρεμπιπτόντως...

:toexokopsei:


Δεν έχω τίποτα.
Μερσί
:ΚαλάΕκανες:

[devil's animal]

ΔΕΝ κάνω τους υπολογισμούς για να δω αν θα μειωθεί το κόστος σε σχέση με τώρα ;) ...

Τώρα μετακινούμαι με 70 Ευρώ το μήνα (40 για βενζίνη και 30 για κάρτα ΜΜΜ).


και ποιος ειναι ο λογος που θες να εξαπλασιασεις το κοστος μετακινησης σου?



Γεράσαμε η μΕ φαίνεται; :D



καθολου...
απλη λογικη σε συνδυασμο με μαθηματικα...

δυστυχως, τα χλμ ειναι πολλα και δεν βγαινει να μετακινουμαι "κανοντας το γουστο μου"...
προτιμω να εξοικονομω καθημερινα και να βγαζω πραγματικα γουστα σε πιστα 1 με 2 φορες τον χρονο...

ξαναλεω ομως, οι συνθηκες ειναι τετοιες που δεν υπαρχει προβλημα κινησης και παρκαρισματος...

[McGyver]

και ποιος ειναι ο λογος που θες να εξαπλασιασεις το κοστος μετακινησης σου?

Δεν είναι αυτός ο σκοπός του thread...

[sniper]

Δεν είναι αυτός ο σκοπός του thread...

Αλλά έτσι το ξεκινάς. Μούμπλε μούμπλε τα φράγκα και
Να βάλουμε και ένα 140άρι για τη δόση του δανείου, πάμε για γάμο με 550 μηνιαίως.

Αν θες να αναλύσουμε κάτι άλλο, όπως Λεφτεριά στους κορμοράνους των Πρεσπών, πολύ ευχαρίστως.

[devil's animal]

Δεν είναι αυτός ο σκοπός του thread...

οκ...
hayabusa και καλους δρομους...

[basilis_k6]

οκ...
hayabusa και καλους δρομους...

κάνω σχεδόν το ίδιο. ευτυχως όχι 3κ το μήνα αλλα 2+. Αν μπορούσα να πηγαίνω στη δουλεια με μμμ θα πήγαινα, τα λεφτα που γλυτώνεις είναι πολλά....ΠΟΛΛΑ.

[McGyver]

Αλλά έτσι το ξεκινάς.

Με τη λογική που έπιασε με τη μία και σωστά ο toyar, να μη βγει άχρηστο το μηχανάκι από τη χρήση πριν εξοφληθεί το δάνειο...


οκ...
hayabusa και καλους δρομους...

Είδες που έλεγα πως έχω χρόνια να ασχοληθώ με το σπορ;
Έχουν ξεκινήσει και μεταμοσχεύσεις χεριών...

[pipe_smoker]

Καθημερινό suburban commuting και τακτικές διήμερες ψυχοθεραπευτικές αποδράσεις.

Μια φορά στα 5 χρόνια μας θυμάσαι και μας βάζεις και δύσκολα? :lol:

Θα ρωτούσα αν έχεις σκεφτεί να συνεχίσεις να κάνεις το καθημερινό suburban commuting με ό,τι το κάνεις και τώρα που σου κοστίζει 70 ευρώ και να πάρεις το μηχανάκι που θες για τις τακτικές διήμερες ψυχοθεραπευτικές αποδράσεις...
Αλλά ξέρω ότι θα το έχεις σκεφτεί.
Και για κάποιους λόγους δε σου έκανε το σενάριο.

Οπότε δεν το ρωτάω :D

[devil's animal]

Είδες που έλεγα πως έχω χρόνια να ασχοληθώ με το σπορ;
Έχουν ξεκινήσει και μεταμοσχεύσεις χεριών...



σιγα τα χερια...
απλα θα γινεις ενας απο τους κλασικους κατοχους busa...4 δαχτυλα chicken strips και μεση καταναλωση 5,5-6 λιτρα στα 100...
ο blackbusa το κανει χρονια...ρωτα τον να σου πει...:lol:

[McGyver]

Μια φορά στα 5 χρόνια μας θυμάσαι και μας βάζεις και δύσκολα? :lol:

Θα ρωτούσα αν έχεις σκεφτεί να συνεχίσεις να κάνεις το καθημερινό suburban commuting με ό,τι το κάνεις και τώρα που σου κοστίζει 70 ευρώ και να πάρεις το μηχανάκι που θες για τις τακτικές διήμερες ψυχοθεραπευτικές αποδράσεις...
Αλλά ξέρω ότι θα το έχεις σκεφτεί.
Και για κάποιους λόγους δε σου έκανε το σενάριο.

Οπότε δεν το ρωτάω :D

:winka:


σιγα τα χερια...
απλα θα γινεις ενας απο τους κλασικους κατοχους busa...4 δαχτυλα chicken strips και μεση καταναλωση 5,5-6 λιτρα στα 100...
ο blackbusa το κανει χρονια...ρωτα τον να σου πει...:lol:

:lol:

[OldMan]

ΡΕ μαλακα Θωμα..

(να συνεχισω..??)

[McGyver]

ΡΕ μαλακα Θωμα..

(να συνεχισω..??)

Γεια σου Αντώνη...

Ό,τι θες ρε όμορφε, κουμάντο στα δάχτυλά σου θα κάνω;

[sniper]

Γεια σου Αντώνη...

Ό,τι θες ρε όμορφε, κουμάντο στα δάχτυλά σου θα κάνω;

ΟΚ, ΚΤΜ πάρε, μονοκύλινδρο... να νοιώθεις...

[McGyver]

ΟΚ, ΚΤΜ πάρε, μονοκύλινδρο... να νοιώθεις...

Ρε να χέσω την εμπειρία σας και την ικανότητά σας να αποφεύγετε το target fixation...

...εστιάστε και λίγο στο θέμα!

[OldMan]

Μην το σκεφτεσαι καν..

Το CRF ειναι μονοδρομος..
(μη σου πω αδιεξοδος δρομος..)

[sniper]

Μην το σκεφτεσαι καν..

Το CRF ειναι μονοδρομος..
(μη σου πω αδιεξοδος δρομος..)


Γιατί; Ψηλό παιδί είναι, θα πατάει κάτω...

[byron]

Πάρε καμιά 750άρα "σκιά"...

:tooth::tooth::tooth::tooth::tooth::tooth::tooth::tooth::tooth::tooth::tooth::tooth::tooth::tooth::t ooth:

[TROOPER]

Παρε 1000!
Αντε μαλακα!!! :lol:

[Μανολης67]

Βοήθησε μας λίγο...3.000 χλμ τον μηνα ειναι πολλά...πως κατανέμονται τα χιλ? σε διασκέδαση- βολτες? ή ειναι απαραίτητα πχ λόγω δουλείας -αναγκαίας μετακίνησις ? μονοκυλινδρο Vs μεχρι δικύλινδρο δεν νομίζω να υπάρχει διαφορά στο κοστος συντηρησης.
και η πρωτη ενσταση:

Τρία μεγάλα service (λάδια, φίλτρα, μπουζιά, βαλβίδες), 300 το καθένα,
στα 36.000 χλμ τον χρονο δεν χρειάζονται 3 μεγάλα σερβις (λεμε φιλτρο- μπουζι μονος στο σπίτι) και βαλβιδες με νορμαλ χρηση καθε 25Κ και αν)
Επίσης οπως ειπε και ο συμφορίτης παραπάνω μηπως παιζει λυσι σε μικρό κουτί υγραεριο? θα γλυτωσεις καιρικές συνθηκες και τον κινδυνο τον δρόμων...:)

[sniper]

Παρε 1000!
Αντε μαλακα!!! :lol:


Δεν είχε Jimny;

[BLiTzER]

Για να απαντήσω στην ερώτησή σου, αν είσαι οκ με τα 550€ που υπολόγισες, σίγουρα θα είσαι οκ με την πραγματικότητα, αφού είσαι αρκετά απαισιόδοξος στους περισσότερους υπολογισμούς, δεδομένου ότι σκέφτεσαι να αγοράσεις ένα σύγχρονο, 250-300cc μηχανάκι.

Πιο συγκεκριμένα, αν θες, τέλη κι ασφάλεια, αμφιβάλλω ότι θα ξεπερνάς τα 200€. Υπολόγισες 240.
3.000 χλμ x 4 λ/100 x 1,5€ = 180€. Υπολόγισες 245.
Δύο ζευγάρια λάστιχα τον χρόνο και αν = ~30€. Υπολόγισες 50.
Τρία service, 180€ το καθένα (και πολλά βάζω), στον μήνα 45€. Υπολόγισες 75.

tl;dr, είσαι κάτω από 450€/μήνα συνολικά.

[Μανολης67]

Συμφωνώ με τον χορχοδειλα , υπερυπολογισες προς τα πάνω,

[lykourgi]

Το παρακάτω σενάριο γιατί είναι εκτός συζήτησης;
Μοιάζει λογικό και σου δίνει τη δυνατότητα να πάρεις μηχανάκι διασκέδασης, χωρίς συμβιβασμούς (οικονομικούς, αξιοπιστίας κλπ).



να συνεχίσεις να κάνεις το καθημερινό suburban commuting με ό,τι το κάνεις και τώρα που σου κοστίζει 70 ευρώ και να πάρεις το μηχανάκι που θες για τις τακτικές διήμερες ψυχοθεραπευτικές αποδράσεις...

[stefanos]

Τα 550 το μήνα είναι τραγικά μεγάλο νούμερο αν μιλάμε για 250 - 300.
Από την άλλη με δεδομένο ότι στα 3 χρόνια θα το έχεις λιώσει,
με τέτοιο προυπολογισμό θα σου μείνει και προκαταβολή για το επόμενο.

[vaska]

σιγα τα χερια...
απλα θα γινεις ενας απο τους κλασικους κατοχους busa...4 δαχτυλα chicken strips και μεση καταναλωση 5,5-6 λιτρα στα 100...
ο blackbusa το κανει χρονια...ρωτα τον να σου πει...:lol:


αμάν ρε μαλάκα αμάν με το παλικάρι, και δεν είναι Ελλάδα να σε βρει και να σε δείρει, έλεος

:bawl::lol::tooth:

[McGyver]

Τελικά ίσως δεν έχουν αλλάξει τα πάντα σε μια ντουζίνα χρόνια...

Καληνύχτα αρχόντισες και άρχοντες της ασφάλτου και του χώματος...

[daz]

Πόσο απέχω από την πραγματικότητα μιας και έχω να ασχοληθώ σοβαρά με το σπορ κάμποσα χρόνια;

Για 3000 χλμ το μήνα και όλα by the book όχι και πολύ.

[road spirit]

Tom tom,

σε βρίσκω λίγο υπερβολικό.

Για το crf:
- τελη 22 ευρώ, ασφάλεια 135 = 157

- 5 λίτρα στα 100, για αυτό το μοτέρ, σημαίνει ότι θα το πηγαίνεις με το γκάζι κολημένο στο τέρμα. Εκτός και αν έγινες άλλος άνθρωπος απο τότε που σε ήξερα, δεν παίζει. Είσαι μαξ, μα πολύ μαξ, στα 4.5 λιτ. , Επειτα, το 1,65 που το βάζεις? Έχεις μετακομίσει στη Νορβηγία?

Μη μου πεις για 100άρα βενζίνη σε τέτοια μοτέρ, είναι εντελώς σπατάλη χρημάτων, δεν κερδίζεις απολύτως τίποτα, σαφώς οχι σε επιδόσεις (είναι αστειο), σαφώς ούτε σε αξιοπιστία μοτέρ μιας και το συγκεκριμένο είναι φτιαγμένο bullet proof (100.000+ χλμ με βενζίνες κάτω των 90 οκτανίων και τα μοτέρ πάνε σαν καινούρια, σου κάνει ?).


4,5 λιτ στα 100, και 1.55/λίτρο, πάμε στα 210 μήνα.


3 αλλαγές ελαστικών σε 1 έτος, για 36000 χλμ, και με 250άρι μοτέρ, σε βρίσκω υπερβολικό.
Ναι ασφάλεια πανω απο όλα, αλλά λάστιχο 1 έτους, με φθορές απο 250άρι μοτέρ, βγάζει άνετα 18.000 χλμ και έχει ακόμα ψωμί (δλδ και γόμα σε καλή κατάσταση και πάχος πέλματος). 400 το χρόνο λοιπόν, 33 το μήνα.

Γιατί να αλλάξεις λάδια κάθε 4000 χλμ? και γιατί 10 το λίτρο?
Επείσης για το κόστος του μεγάλου σέρβις σου απάντησε ο Μπλιτζ. Τα 300 ευρώ για σέρβις των 12.000 ή και των 24.000 χλμ σε crf δεν παίζει.

[BLiTzER]

Επείσης για το κόστος του μεγάλου σέρβις σου απάντησε ο Μπλιτζ.

ΕΥΤΥΧΩΣ ΠΟΥ ΣΥΜΦΩΝΗΣΑΜΕ ΣΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ, ΓΙΑΤΙ ΣΕ ΟΛΑ ΤΑ ΑΛΛΑ ΕΙΧΑΜΕ ΕΝΤΕΛΩΣ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΗ ΑΠΟΨΗ !!11

[typhoon]

Φιλαράκι που κινείται καθημερινά ένεκα ανάγκης κ φύσης εργασίας με μηχανή, επέλεξε το nc700 ( γιατί μέχρι εκεί έφτανε σε μεταχειρισμένο, ειδάλλως θα έπαιρνε το 750 που είναι ακόμη καλύτερο) κ έχει μείνει αποκτά ευχαριστημένος.

Το πιο δυνατό χαρτί αυτής της μηχανής είναι η κατανάλωση. Το 3,5 λίτρα στα εκατό είναι απόλυτα πραγματικό νούμερο κ μάλιστα χωρίς ιδιαίτερη εξοικείωση (την κυκλοφορουσα για 10 μέρες σερι κ την μέτρησα επανειλημμένα the right way. Είχα 3,7 άνετα!)

Από κει κ πέρα είναι αφενός χρηστική (ο κουβάς στη θέση του κλασικού ρεζερβουάρ βολεύει) αφετέρου εύκολη κ σαφώς μηχανή ούτε σκούτερ ούτε παπι. Κινείται άνετα καθημερινά σε πηγμένους δρόμους κ ταξιδεύει το ίδιο εύκολα φορτωμένη.

[leftos]

Αυτο ακριβως θα ελεγα και εγω σε τοσα καθημερινα χλμ το nc νομιζω οτι ειναι πλεον μονοδρομος στο θεμα οικονομια και γκαζακι. Εχεις και μια μεγαλυτερη προστασια απο βροχη και εναν αποθηκευτικο χωρο.
Αλλιως πας σε μικρο και χανεις το γκαζακι χωρις ομως να κανεις ουσιαστικα περισσοτερη οικονομια. Η πας σε μεγαλο κερδιζεις γκαζι αλλα φευγεις απο την οικονομια.
Και εγω πιστευω οτι εχεις λιγο ανεβασμενα χρηματα σε ολες τις κατηγοριες ειδικα αν πας σε nc η μικρο κατω των 300κ.ε.

[BLiTzER]

Για ποιο "γκαζάκι" ακριβώς μιλάμε; Το ξέρετε ότι το NC700 είναι 220τόσα κιλά και βγάζει 50 άλογα, φαντάζομαι. Αν οδηγώ σαν να έχω 50 άλογα, έχω κατανάλωση 2,6λ/100.

[sniper]

Για ποιο "γκαζάκι" ακριβώς μιλάμε; Το ξέρετε ότι το NC700 είναι 220τόσα κιλά και βγάζει 50 άλογα, φαντάζομαι. Αν οδηγώ σαν να έχω 50 άλογα, έχω κατανάλωση 2,6λ/100.


Aρα φίλος νΤομάς, το ΜΤ07 είναι και για σένα μονόδρομος.

[BLiTzER]

Όχι. Αν το θέλει αυστηρά για commuting, όπως κατάλαβα, υπάρχουν πολύ καλύτερες επιλογές κι από το NC κι από το ΜΤ.

220+ κιλά για να πηγαινοέρχεσαι δουλειά/σπίτι. :lol:

[leftos]

Τοσο οικονομικο με αυτο το γκαζακι δεν υπαρχει ομως και να καλυπτει και την καθημερινη μετακινηση βρεξει χιονισει.
Απο εκει και περα εγω θα πηγαινα για Versus αναμεσα στα δυο και πιστευω οτι θα μεινεις ικανοποιημενος και απο οικονομια και απο μετακινηση.
Οσο για το το crf που λες mcgyver θες να κανεις ταρζανιες και καγκουριες δηλαδη θα φευγεις πρωτος στο φαναρι σουζα εντο και διηθηση χωρις αυριο.
Γιατι να παρεις ενα τετοιο μηχανακι για καθημερινη μετακινηση για την τρελα και να πηγαινεις κυρια δεν νομιζω οτι ειναι πολυ οκ.

[McTalas]

γεια σου Θωμα!!

εγω ακομα εχω το cbr που ειχα πριν 10χρονια για καθημερινο οχημα για βολτεσ για ολα.

λαστιχα αλλαζω 1 φορα το χρονο μπορει και στον 1,5 και βαζω γομες.
στην καταναλωση εχουμε ενα θεμα,

αλλα εγω ειμαι και ξαδερφοσ τους ροσσι...
μην παρεισ μικρο δεν θα σε βολεψει

[billy84]

Πριν πατήσω Ctrl-Alt-Del, πιάνω το calculator (Excel στην εποχή μας) συντονίζω φωνητικές χορδές σε Θανάση Βέγγο στο "Θα σε κάνω βασίλισσα" και πάμε...

Τέλη κι ασφάλεια, 240 το χρόνο, στο μήνα 20.
3.000 χιλιόμετρα το μήνα, 5 λίτρα στα 100, το λίτρο 1,65, στο μήνα 245.
Τρία ζευγάρια λάστιχα στο χρόνο, 200 κάθε αλλαγή, στο μήνα 50.
Μια φορά αλυσιδογράναζα και τακάκια, άλλα 200, στο μήνα 17.
Τρεις αλλαγές λαδιών στο σπίτι, 6 λίτρα λάδι, το λίτρο 10, στο μήνα 5.
Τρία μεγάλα service (λάδια, φίλτρα, μπουζιά, βαλβίδες), 300 το καθένα, στο μήνα 75.

Πες χοντρικά 410 το μήνα...

Να βάλουμε και ένα 140άρι για τη δόση του δανείου, πάμε για γάμο με 550 μηνιαίως.

Πόσο απέχω από την πραγματικότητα μιας και έχω να ασχοληθώ σοβαρά με το σπορ κάμποσα χρόνια;

Μιλαμε για 36.000km το χρόνο δηλαδή.Υπάρχει μηχανάκι που ταιριάζει απολυτα σε αυτο που θες και τυχαίνει να ειμαι κατοχος(εγω κανω χονδρικα 55.000km ετησιως).

Honda NC700 manual.

-Μεταχειρισμένο στα 5.000 ευρω μοντελο 12-13.

-Κατανάλωση αν πηγαινεις χαλαρά μέχρι 4 λίτρα στα 100.

-Αλλαγες λαδιων ανα 12,000(σε καμια περιπτωση στο μοτερ του Versys 300 δεν αλλάζεις σε περισσοτερα απο 6.000km αν θες να ζησει)

-Λαστιχα τουρισταδικα που αντεχουν τουλαχιστον 18.000km σε commuting χρηση

-Βαλβιδες ανα 48.000 και αυτες αν θες...

-Αλυσιδογραναζα ανα 45.000km

-φουλ αξιόπιστο και σαν καινούργιο μετα απο 170.000km.Δεν εχω αλλάξει ουτε τεντωτήρα καδενας ,ουτε πηνεια ,ουτε ανορθωτη απολυτως τιποτα.Και φυσικά δεν τσιμπάει ουτε σταγονα λαδι.

Ιδανικό για ανελέητο φορτωμα χιλιομέτρων και ακριβώς οτι χρειάζεσαι:beer:

[DrBig]

Ηλεκτρονια....

https://youtu.be/TaACz9ImZBM

[ΤάκηςΜπ]

Μιλαμε για 36.000km το χρόνο δηλαδή.Υπάρχει μηχανάκι που ταιριάζει απολυτα σε αυτο που θες και τυχαίνει να ειμαι κατοχος(εγω κανω χονδρικα 55.000km ετησιως).

Honda NC700 manual.

-Μεταχειρισμένο στα 5.000 ευρω μοντελο 12-13.

-Κατανάλωση αν πηγαινεις χαλαρά μέχρι 4 λίτρα στα 100.

-Αλλαγες λαδιων ανα 12,000(σε καμια περιπτωση στο μοτερ του Versys 300 δεν αλλάζεις σε περισσοτερα απο 6.000km αν θες να ζησει)

-Λαστιχα τουρισταδικα που αντεχουν τουλαχιστον 18.000km σε commuting χρηση

-Βαλβιδες ανα 48.000 και αυτες αν θες...

-Αλυσιδογραναζα ανα 45.000km

-φουλ αξιόπιστο και σαν καινούργιο μετα απο 170.000km.Δεν εχω αλλάξει ουτε τεντωτήρα καδενας ,ουτε πηνεια ,ουτε ανορθωτη απολυτως τιποτα.Και φυσικά δεν τσιμπάει ουτε σταγονα λαδι.

Ιδανικό για ανελέητο φορτωμα χιλιομέτρων και ακριβώς οτι χρειάζεσαι:beer:

με σκάλωσες,τι 170 χιλιάδες;; δώσε πόνο :beer:

[McGyver]

Επειτα, το 1,65 που το βάζεις? Έχεις μετακομίσει στη Νορβηγία?

Πάλι Νορβηγία γίναμε ρε πούστη μου...

:bigcry:

[billy84]

Πάλι Νορβηγία γίναμε ρε πούστη μου...

:bigcry:

Noρβηγία κάνεις πάρτυ αν βρεις με 1,90 το λιτρο.Καλά είμαστε ακόμα!:lol:

[teo_g7]

Noρβηγία κάνεις πάρτυ αν βρεις με 1,90 το λιτρο.Καλά είμαστε ακόμα!:lol:

Ναι ο μέσος Νορβηγός που περνει κάνα ταληρο φοβάται μην πάρει 2 ευρώ παραπάνω το XC90 στο γέμισμα

[billy84]

Ναι ο μέσος Νορβηγός που περνει κάνα ταληρο φοβάται μην πάρει 2 ευρώ παραπάνω το XC90 στο γέμισμα

Για εμάς λέω οτι κάνουμε πάρτυ αν βρούμε τόσο εκεί!Ο Νορβηγός όντως στα @@ του,απο τα πλουσιοτερα κράτη στον κόσμο μετα τα πετρέλαια που ανακάλυψαν...

[virus]

Πως μου ξεφυγε αυτο το διαμαντακι; :D

22.000χλμ το χρονο εγω και τα πραματα δεν ειναι τοσο σοβαρα οπως τα παρουσιαζεις. Καλα για crf ουτε για αστειο.

Καλο εργατη θα σου προτεινα το τενερε του daz τα κανει ολα και συμφερει.

[Panos76]

Νομίζω τα cbx k nc είναι μονόδρομος από παρα πολλές απόψεις κ κυρίως της οικονομίας που είναι κ το ζητούμενο.

Καίνε σαν παπιά, έχουν μακριά σέρβις, είναι πασπαρτου, απλά δεν έχουν προσωπικότητα κ ταπεραμέντο.

[vaska]

Θωμά ακόμα ψάχνεις ή έχεις πάρει κανένα Magna και μας γλεντας?

[McGyver]

Θωμά ακόμα ψάχνεις ή έχεις πάρει κανένα Magna και μας γλεντας?

Δεν ψάχνω πια αλλά ούτε έχω πάρει κάτι ακόμη Βασίλη.

Αν ο Δίας αποφασίσει να κόψει τα swinger parties των τελευταίων καλοκαιριών και περιοριστεί σε καμιά παρτουζίτσα, ο Σεπτέμβρης είναι κοντά...

[duke200]

εχω διαβασει πολύ για το versus x300, καθως ενδιαφέρομαι και εγω, νομίζω είναι ενα παρα πολύ καλό μηχανάκι που το μονο που θελει είναι ενα δοντι παραπάνω στο μικρό γρανάζι. Ελαφρύ σχετικά, πολύ πιο ικανό απο to cb500x στο χώμα και όχι πολύ πιο αργό.

αν αποδειχθεί αξιόπιστο το μοτερ κοιτα και το beneli ΤΡΚ502 με 6500 ευρω, αν και το versys δειχνει καλύτερο.

Το G310GS παραείναι βαρύ για μονοκύλινδρο και το CRF 250 rallye είναι πολύ ακριβό και οχι για travel adventure. Υπαρχει και το Vstrom 250, αλλα παραείναι αργό για ταξίδια (πας "σπασμενος" στα 120)

PS: με "προφύλαξη" οι ...ζίτσες γιατι κανουν θραύση τα HPV (κονδυλώματα) που συνδέονται με παρα πολλούς καρκίνους, η σύφιλη (ανίατη νευρολογική ασθένεια - ο "μεγάλος μιμητης") και φυσικά οι ηπατίτιδες, το HIV, ο έρπης, κοκ.:)