Harley Davidson Street 750 vs Honda Rebel 500

[haf]

Αρχικά είδα το Honda και μου άρεσε απίστευτα. Κατόπιν χωρίς να το έχω δει από κοντά το μάτι μου έπεσε στην Harley..και το κόστος συγκριτικά με τα αλλά μοντέλα της δεν μου φάνηκε απαγορευτικό.


Είναι συγκρίσιμα μοντελα η καμία σχέση? Ουσιαστικά η αγορά θα γίνει (αν γίνει) μόνο για μια Κυριακατικη βόλτα η καμία εκδρομουλα, καφεδάκι με φίλους και όχι για να καλύψει καθημερινές ανάγκες μετακίνησης.

[panavour]

γινε σαφεστερος οπως μοντελλο τιμη χρονολογια κλπ
εκτος αν μιλας για καινουργια

[ptc]

Αν ήταν να πάρεις Harley δε θα το συζητούσες, θα το ήξερες ήδη. Είναι όντως πολύ καλή η τιμή (για Harley) πάντως.

Ρίξε μια ματιά και στο Vulcan S της Kawasaki σ'αυτήν την κατηγορία. Όμορφο μηχανάκι, με δοκιμασμένο μοτέρ.

[haf]

Για καινούριο μιλάω. Το ερώτημα είναι αν ουσιαστικά οι μηχανές αυτές είναι στην ίδια κατηγορία.
Επίσης δεν είμαι σίγουρος αν η Harley έχει ABS.




Ρίξε μια ματιά και στο Vulcan S της Kawasaki σ'αυτήν την κατηγορία. Όμορφο μηχανάκι, με δοκιμασμένο μοτέρ.

Όμορφο δείχνει αλλά ξεφεύγει σε τιμη..8250-8700
Η Harley είναι στα 7700 και το Honda στα 6900

[haf]

Ψάχνομαι ακόμη και μετά απο αρκετές γύρες σε εκθέσεις έχω δει τα παρακάτω...

Harley Davidson Street 750 στα 9000
Honda Rebel 500 στα 7000
Suzuki SV650 στα 7000
Triumph Street Twin 900 στα 10000

Δεν ξέρω αν είναι όλες οι προτάσεις είναι στο ίδιο στυλ, γεωμετρία απλά συγκρίνω με την εικόνα και τι μου αρέσει μέχρι τώρα.

Έχει κάποιος να προσάψει κάποια εμπειρία για κάποιο από τα παραπάνω..

[giorgosb]

Το Street twin απο 8.990€ δεν ξεκινάει;
Δεν έχω καμία εμπειρία απ αυτά που λες, απλά το sv μου κάνει για καθημερινή μετακίνηση, ενώ αν ήθελα κάτι για κυριακάτικη βόλτα θα πήγαινα στο Harley ή το Triumph

[haf]

Το Street twin απο 8.990€ δεν ξεκινάει;
Δεν έχω καμία εμπειρία απ αυτά που λες, απλά το sv μου κάνει για καθημερινή μετακίνηση, ενώ αν ήθελα κάτι για κυριακάτικη βόλτα θα πήγαινα στο Harley ή το Triumph

Έχεις δίκιο κάπως έτσι το σκέφτομαι και εγώ

[doctoras]

Ψάχνομαι ακόμη και μετά απο αρκετές γύρες σε εκθέσεις έχω δει τα παρακάτω...

Harley Davidson Street 750 στα 9000
Honda Rebel 500 στα 7000
Suzuki SV650 στα 7000
Triumph Street Twin 900 στα 10000

Δεν ξέρω αν είναι όλες οι προτάσεις είναι στο ίδιο στυλ, γεωμετρία απλά συγκρίνω με την εικόνα και τι μου αρέσει μέχρι τώρα.

Έχει κάποιος να προσάψει κάποια εμπειρία για κάποιο από τα παραπάνω..

θα σου πω την αποψη μου
το street 750 κοστίζει το μαύρο 8235 (https://dw4i9za0jmiyk.cloudfront.net/2018/01/30/a88839738cb0924ebc2cbfa524262016_76345a0106f1.pdf)
είναι cruiser με κανονικά ονφαδικα μαρσπιέ είναι πολύ ανετο κυρίως λόγο του ψηλού προφίλ πίσω ελαστικού που συμβάλει στην κοντή πίσω ανάρτηση αλλά με άνετο προσανατολισμό δεν θα αντιμετωπίσει πρόβλημα σε κακά οδοστρώματα
έχει cool θέση οδήγησης οτι πρέπει για αντι-πρίζα αλλά δεν χρειάζεται είτε διαμόρφωση είτε μετατροπή η πίσω σέλα αν χρειαστεί να ανέβει συνεπιβάτης.
Στα μείον είναι επίσης το φτωχικό επίπεδο πληροφορίες όργανο(ενώ στα sportster το ίδιο παρέχει πολλές απο την σύγχρονες πληροφορίες που κάνουν καλύτερη συμβίωση πανω). Το φιλτροκούτι στο πλάι εάν είσαι πάνω απο 1.80 μπορεί να σε εμποδίζει.
Έχει πολύ ικανό σε ευστροφία μοτέρ με πολύ καλό ήχο που θυμίζει harley χωρίς πλαδαρούς καγκούρικους ήχους.

το rebel είναι το φθηνότερο cruiser της αγοράς καλό για τα λεφτά καλο για καθεμέρα όχι για να το συγκρίνεις με το street 750 που είναι μεγαλύτερο σε μέγεθος και μοτέρ με V2 χαρακτήρα.

το sv650 είναι Midweight naked sport street αλλο πράμα που όμως έχει προτιμηθεί σε τέτοια διλήμματα λόγο του κλασσικού στρόγγυλου προβολέα και του διαχρονικου σχήματος με το sv650 του '99 και πολύ τίμιας τιμής, όμως άλλο πράμα

το triumph street twin είναι η πιο μοδάτη(και φθηνότερη συνάμα) έκδοση των T100, η καινούργια τιμή '18 λένε ξεκινάει απο τα 9000 πολύ καλή προσφορά διότι κοστολογούταν στα 9500.
Όμως έαν το σκέφτεσαι για triumph αξίζει να δώσεις ένα χιλιάρικο παραπανω για το Τ100 που είναι ότι πιο original σε bonneville απο τα πρώτα μοντέλα μέχρι σήμερα

Όπως επίσης υπάρχει και το moto guzzi V7 απο τα 8800 όπου μαζί με τα bonne είναι οι cruizer προτάσεις της ευρώπης σε μια κατηγορία που χαρακτηρίστηκε modern classic

To vulcan 650 που αναφέρθηκε αισθητικά διχάζει χρησιμοποιώντας πολλά στοκαρισμένα Parts από άλλα σύγχρονα μοντέλα αντί να επανασχεδίαση ή να πάρει στοιχεία απο τα αυθεντικά cruiser vulcan 800 '98

Να πάρεις ότι σου αρέσει εσένα μιας η συγκεκριμένη κατηγορία δίνεται να κάθεσαι και να το χαζεύεις παρκαρισμένο

[doctoras]

επίσης η yamaha διαμόρφωσε ενα μηχανάκι το scr950 αισθητικά είναι ενδιαφέρον στα 10+

[haf]

θα σου πω την αποψη μου
το street 750 κοστίζει το μαύρο 8235 (https://dw4i9za0jmiyk.cloudfront.net/2018/01/30/a88839738cb0924ebc2cbfa524262016_76345a0106f1.pdf)
είναι cruiser με κανονικά ονφαδικα μαρσπιέ είναι πολύ ανετο κυρίως λόγο του ψηλού προφίλ πίσω ελαστικού που συμβάλει στην κοντή πίσω ανάρτηση αλλά με άνετο προσανατολισμό δεν θα αντιμετωπίσει πρόβλημα σε κακά οδοστρώματα
έχει cool θέση οδήγησης οτι πρέπει για αντι-πρίζα αλλά δεν χρειάζεται είτε διαμόρφωση είτε μετατροπή η πίσω σέλα αν χρειαστεί να ανέβει συνεπιβάτης.
Στα μείον είναι επίσης το φτωχικό επίπεδο πληροφορίες όργανο(ενώ στα sportster το ίδιο παρέχει πολλές απο την σύγχρονες πληροφορίες που κάνουν καλύτερη συμβίωση πανω). Το φιλτροκούτι στο πλάι εάν είσαι πάνω απο 1.80 μπορεί να σε εμποδίζει.
Έχει πολύ ικανό σε ευστροφία μοτέρ με πολύ καλό ήχο που θυμίζει harley χωρίς πλαδαρούς καγκούρικους ήχους.

το rebel είναι το φθηνότερο cruiser της αγοράς καλό για τα λεφτά καλο για καθεμέρα όχι για να το συγκρίνεις με το street 750 που είναι μεγαλύτερο σε μέγεθος και μοτέρ με V2 χαρακτήρα.

το sv650 είναι Midweight naked sport street αλλο πράμα που όμως έχει προτιμηθεί σε τέτοια διλήμματα λόγο του κλασσικού στρόγγυλου προβολέα και του διαχρονικου σχήματος με το sv650 του '99 και πολύ τίμιας τιμής, όμως άλλο πράμα

το triumph street twin είναι η πιο μοδάτη(και φθηνότερη συνάμα) έκδοση των T100, η καινούργια τιμή '18 λένε ξεκινάει απο τα 9000 πολύ καλή προσφορά διότι κοστολογούταν στα 9500.
Όμως έαν το σκέφτεσαι για triumph αξίζει να δώσεις ένα χιλιάρικο παραπανω για το Τ100 που είναι ότι πιο original σε bonneville απο τα πρώτα μοντέλα μέχρι σήμερα

Όπως επίσης υπάρχει και το moto guzzi V7 απο τα 8800 όπου μαζί με τα bonne είναι οι cruizer προτάσεις της ευρώπης σε μια κατηγορία που χαρακτηρίστηκε modern classic

To vulcan 650 που αναφέρθηκε αισθητικά διχάζει χρησιμοποιώντας πολλά στοκαρισμένα Parts από άλλα σύγχρονα μοντέλα αντί να επανασχεδίαση ή να πάρει στοιχεία απο τα αυθεντικά cruiser vulcan 800 '98

Να πάρεις ότι σου αρέσει εσένα μιας η συγκεκριμένη κατηγορία δίνεται να κάθεσαι και να το χαζεύεις παρκαρισμένο

Νομίζω με κάλυψες πληρως και ουσιαστικά μου ξεκαθαρίσες το μυαλό..

[Γιώργης]

Δες και αυτό


https://youtu.be/aTOmOJOBqXM