Τροχαία στο ν. Αττικής για τον Ιανουάριο 2018 [Αρχείο]

George_Sp

02/02/2018, 17:45

Ο Ιανουάριος αποδείχτηκε και αυτός δυστυχώς ένας μήνας που ο φόρος αίματος στους δρόμους της Αττικής ήταν βαρύς. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Τροχαίας Αττικής, τον Ιανουάριο 2018 σημειώθηκαν 432 τροχαία ατυχήματα με 512 παθόντες και ειδικότερα, 13 θανατηφόρα δυστυχήματα με 13 νεκρούς, 13 σοβαρά ατυχήματα με 17 σοβαρά τραυματίες και 406 ελαφρά ατυχήματα με 482 ελαφρά τραυματίες.

Τα κυριότερα αίτια των ατυχημάτων αυτών σύμφωνα με την Τροχαία, ήταν η οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή, η παραβίαση ρυθμιστικών πινακίδων και η παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας από πεζούς, ενώ η μη χρήση προστατευτικού κράνους από τους οδηγούς και επιβάτες των δικύκλων επέτεινε, σε πολλές περιπτώσεις, τη σοβαρότητα του τραυματισμού τους.

Το ίδιο χρονικό διάστημα, στο πλαίσιο των στοχευμένων δράσεων που εφαρμόζει η Διεύθυνσή Τροχαίας Αττικής για την τροχονομική αστυνόμευση και την αναβάθμιση του επιπέδου οδικής ασφάλειας στην περιοχή της Αττικής, βεβαιώθηκαν 19.425 παραβάσεις από τις οποίες 686 ήταν σε βαθμό πλημμελήματος.

Ενδεικτικά, βεβαιώθηκαν 438 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος από τις οποίες οι 47 ήταν σε βαθμό πλημμελήματος, 1.799 παραβάσεις ορίου ταχύτητας, 318 παραβάσεις για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, 639 παραβάσεις για χρήση κινητού τηλεφώνου, 229 παραβάσεις για μη χρήση ζώνης ασφαλείας και 866 παραβάσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους.

Εν ολίγοις.

ΜΟΝΟ για τους δρόμους στην Αττική:

1)15 τροχαία κάθε μέρα με 1 νεκρό μέρα παρά μέρα

2) Κινητό, Κάψιμο κόκκινου και stop, Πιώμα.

Δε περιγράφω άλλο... Πριν λίγες μέρες ταξιτζού έκαψε κόκκινο φανάρι σε ένωση δρόμων σε σχήμα Υ και αφού το έκαψε σταμάτησε να πάρει κούρσα μπαίνοντας στη λωρίδα μου. ABS υπερωρίες, μπλοκάρισμα πίσω φρένου να πετάξει κώλο η μηχανή δεξιά αμόλημα φρένων για να σταματήσω αριστερά της ξυστά.
Της είπα πολύ απλά οτι επειδή είναι γυναίκα δε της σπάω τα κόκκαλα αλλά η πινακίδα της και η καταγγελία στο σύλλογό της έχει ήδη φύγει.

Όπως ακριβώς φαίνεται στη φώτο.

392740

Δε ξερω τι λέτε για αντιδικίες στους δρόμους κλπ,.......εγώ ξέρω οτι ορισμένοι απλά θέλουν ένα γερό βρωμόξυλο για να πάρουν μια γεύση της μλκίας που τους δέρνει.

Μανολης67

02/02/2018, 18:00

Αναρωτιέμαι και λυπαμαι για το μελλον αυτου του τόπου....νομίζω οι Τούρκοι στην Συρία έχουν λιγότερες απώλειες....και μιλαμε για χωρα 80.000.000 οπου στο κατω της γραφής δημογραφικά το 80% του πληθυσμοί ειναι κατω απο 25 ετων ..

Billymuse

02/02/2018, 19:21

Όσο οι 9 στους 10 μπαλούρδους μου ειναι καφεδάρα και κινητό στο κάθε Έβερεστ, αντί να κόβουν κώλους όπως κάνουν οι carabinieri μην περιμένετε ο κόσμος να αλλάξει απο μόνος του.

basilis_k6

02/02/2018, 21:06

"866 παραβάσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους."

παιρνω αυτο που ειναι και του οικου μας και το αναλύω ελαφρα για να καταλάβετε γιατι η τροχαία ειναι παντελώς ΑΠΟΥΣΑ και πρεπει να λογοδοτήσει κάποτε γιαυτό.

Η αττική έχει ας πούμε 50 τροχαίους στο δρόμο κάθε στιγμη της ημέρας. Προφανώς έχει παραπάνω αλλα ας πούμε 50. Μιλάμε για όλο το λεκανοπέδιο έτσι, οχι μονο το κέντρο. Ο ιανουάριος έχει 31 μέρες. Κάθε μέρα κατάφεραν να βρουν 28 ανθρώπους που δεν φοράνε κράνος. Δηλαδη σε 24 ώρες, 50 άνθρωποι, βρήκαν 28 ξεκράνοτους. Ούτε κάν 1 προς 1!! Τόσο δυσκολο ειναι...

οι 318 παραβάσεις για κόκκινο ειναι 10 την ημέρα! Ολη η τροχαια αττικής έκοβε 10 κλήσεις την ημέρα για κόκκινο. Υπερκόπωση θα πάθουν.

Meni0s

03/02/2018, 02:49

Όσο οι 9 στους 10 μπαλούρδους μου ειναι καφεδάρα και κινητό στο κάθε Έβερεστ, αντί να κόβουν κώλους όπως κάνουν οι carabinieri μην περιμένετε ο κόσμος να αλλάξει απο μόνος του.

Θεωρώ πως είναι καθαρά θέμα οδηγικής παιδειας και όχι αστυνόμευσης. Γονείς σε πρώτο λόγο και έπειτα το σχολείο.
Γίνε εσύ ο ίδιος η αλλαγή που θέλεις να δεις γύρω σου. Και αν εισαι σωστό πρότυπο για τη νεα γενια και παράδειγμα για τους γύρω σου καποια στιγμη θα αλλαξουν τα πραγματα προς το καλό. Για να μην παρεξηγηθώ δεν απευθύνομαι προσωπικά σε εσένα φιλε μου, γενικά μιλάω.

Τώρα η καφεδιά του ζητά εξω απο τη καφετερια είναι άλλο θεμα. Σίγουρα αν είναι στο δρόμο θα αποτρέψει κάποιους ινδιάνους στο να μην οδηγανε παραβατικα αλλα δε θα διορθώσει δραματικα τη κατάσταση.

toyar

03/02/2018, 06:50

παραβιαση κοκκινου κινητο και ποτο ειναι εγκληματα
επιτοπου ακυρωση διπλωματος και διαδικασια αποκτησης απο την αρχη με παραβολα τρεξιμο κλπ
καποια στιγμη θα σιχαθω την ταλαιπωρια και θα σταματαω στο κοκκινο

S705

05/02/2018, 07:17

Γίνε εσύ ο ίδιος η αλλαγή που θέλεις να δεις γύρω σου.

Αρκεί σε κάθε πορτοκαλί που φρενάρεις να κοιτάς πίσω σου.

Δεν έχουμε καμία σωτηρία σας λέω.
Γονείς 30 -35 χρονών , νέοι ,με την τεχνολογία στα χέρια τους κάθε μέρα για να μαθαίνουν τα ¨κακά¨ νέα και να διαβάζουν για ζώνες, κράνοι και παιδικά καθίσματα αλλά αυτοί εκεί το στραβό τους.
Μόνο για την ποζαρια και την σελφι το μυαλό τους.

thunder ace

05/02/2018, 08:27

MikeG

05/02/2018, 11:45

Βασικά όσοι περνάνε κόκκινο, πάνε ανάποδα σε μονόδρομο και παρκάρουν σε πεζόδρομους (και τα μηχανάκια) θα έπρεπε να είναι απευθείας στέρηση διπλώματος για μια 5ετια. Βέβαια πάλι θα οδηγούσαν χωρίς διπλωμα. Ο menios τα έγραψε πιστεύω όμορφα. Παιδεία που σε αυτό το τόπο λείπει από τη εποχή του Περικλή και μετά.

christoi

05/02/2018, 16:26

...Βέβαια πάλι θα οδηγούσαν χωρίς διπλωμα.

Επιτόπου κατάσχεσης οχήματος και αποθήκευση αυτού σε περιφραγμένο χώρο με αποποίηση ευθύνης από φυσιολογικές φθορές (ήλιο, βροχή κλπ) για ένα εύλογο χρονικό διάστημα; Συν πληρωμή μεταφοράς σε αυτόν, τέλη αποθήκευσης και επανακυκλοφορίας;
Κάπως καλύτερα τώρα;

S705

07/02/2018, 23:54

Επιτόπου κατάσχεσης οχήματος και αποθήκευση αυτού σε περιφραγμένο χώρο με αποποίηση ευθύνης από φυσιολογικές φθορές (ήλιο, βροχή κλπ) για ένα εύλογο χρονικό διάστημα; Συν πληρωμή μεταφοράς σε αυτόν, τέλη αποθήκευσης και επανακυκλοφορίας;
Κάπως καλύτερα τώρα;

Όχι ούτε έτσι γιατί απλά θα οδηγάει του πατέρα, φίλου, κοπέλας του.
Ποινικό κατευθείαν.
Πέρασες με κόκκινο?
200 ευρώ κλίση και αφαίρεση διπλώματος.
Και δικη για απόπειρα ανθρωποκτονιας!
2 μήνες φυλάκιση χωρίς αναστολή
4 μήνες κοινωνική εργασία
Θες να γλιτώσεις την φιλάκη?
+4 μήνες κοινωνικής εργασίας.

Και ας έπιναν 5 την ημέρα.

gior-gos

08/02/2018, 11:04

Επαναφορα θανατικης ποινης.

S705

08/02/2018, 15:24

Επαναφορα θανατικης ποινης.

Διακρίνω μια ειρωνεία αλλά όταν κόψει κανένας κοκκινακιας κανέναν φίλο σου το συζητάμε πάλι.
Δεν τους αγγίζει το 1000ρικο πρόστιμο.
Στέρησε του την προσωπική ζωή και στιγμάτισε τον για ένα μεγάλο χρονικό διάστημα.

BLiTzER

08/02/2018, 15:28

Δεν τους αγγίζει το 1000ρικο πρόστιμο.

Θα τους άγγιζε αν επιβαλλόταν ποτέ.

basilis_k6

08/02/2018, 15:30

Θα τους άγγιζε αν επιβαλλόταν ποτέ.

εχω ακούσει για κάποιον που έφαγε προστιμο και δεν ειχε κανέναν γνωστο να του το σβύσει και το πλήρωσε. μπορει να ειναι μύθος βέβαια....

RaGe_Raptor

08/02/2018, 15:52

Επαναφορα θανατικης ποινης.

ξερίζωμα νυχιών με πένσα επί τόπου...:bawl:
είμαι υπέρ των αυστηρών προστίμων ειδικά για συγκεκριμένες παραβάσεις (κόκκινο,μέθη κ.α.) ,απλά δεν αντιστάθηκα στην παρόρμηση να τρολλάρω :D

basilis_k6

08/02/2018, 16:00

100 ευρω να ήταν ( η καλύτερα 2% του ετήσιου εισοδήματος αν βέβαια δηλωναμε και τα εισοδήματα...) και να κάνανε όντως την δουλειά τους, στα πρώτα 3-4 προστιμα που ΘΑ ΠΛΗΡΩΝΕΣ και μια χαρά θα γινοσουν νομιμος. Το θέμα ειναι οτι οι παραβάτες ειναι μόνιμοι παραβάτες. Δεν ειναι οτι όλοι κάνουμε 5-10 παραβάσεις το μήνα, είναι οτι κάποιοι ειναι όσο μπορουν νόμιμοι ακόμη και στο παρκάρισμα ενω άλλοι κάνουν 20 παρανομίες μέχρι να φτάσουν στη δουλεια τους. το θράσος δεν έχει όρια, περνάνε κόκκινο και μπαινουν μποστά σου και αμα κορνάρεις σε βρίζουν κιολας. Αν υπάρχει ένας λόγος που θα ήθελα να είμαι 2,10 και 140 κιλά κρεατίνη θα ήταν αυτός.

devil's animal

08/02/2018, 16:28

ας εραβαν κοστουμακια οι ιδιοι οι μπατσοι στους συναδελφους τους (ειτε εκαναν την μ@λακια και ηταν εν υπηρεσια, ειτε εκτος υπηρεσιας) και θα μιλουσαμε μετα για τους υπολοιπους...
με αποτελεσμα να υπαρχει ενας διολου ευκαταφρονητος αριθμος ατομων που παρανομει χωρις συνεπειες και το ξερει...(βαλτε ολους τους ειδικους φρουρους, αυτους απο παραγωγικες σχολες, βηταδες, αξιωματικους, ματατζηδες, κλπ)...αν δε, υπολογισθουν και οι πυροσβεστες και οι λιμενικοι...καληνυχτα...

το προβλημα ειναι οτι δεν υπαρχουν φυλακες για να φυλανε τους φυλακες...

lykourgi

08/02/2018, 16:42

rainmike

08/02/2018, 17:04

Ακριβώς.
Αν σε γράψουν πέντε φορές μέσα μια εβδομάδα και τα πληρώσεις, μια χαρά συμμορφώνεσαι.
Λάθος προσέγγιση κατεμε ο φόβος κρατάει τα έρμα.Είναι σαν να λες δε σκοτώνω δε βιάζω δεν κλέβω επειδή θα με τιμωρήσουν.
Ο νόμος ελέγχει τις πράξεις το θέμα έιναι να ελέγξουμε τις προθέσεις και αυτό μπορεί να γίνει μέσα απο την πληροφόρηση όχι μέσα απο την τιμωρία.
Δε λέω ότι οι παραβάτες δεν πρέπει να τιμωρούνται αλλά αν εσυ μείνεις φυτό η παράλυτος σε νοιάζει αν ο άλλος φαέι ισόβια η τρεις εις θάνατον.
Ολοι βιάζονται στο δρόμο στο δρόμο δεν πρέπει να βιάζεσαι ,αυτο που απαιτείται είναι ενσυναισθηση και συνείδηση και αυτά δεν θα επέλθουν μέσα απο την τιμωρία.
Οσο για τους αστυνομικούς που κάνουν μαλακίες στο δρόμο, που αράζουν στα everest ,που δεν γράφουν τους δικούς τους ,αυτοι οι άνθρωποι μεγάλωσαν σε μια τυπική
ελληνική οικογένεια και γαλουχήθηκαν με τις ίδιες χαζες αρχές όπως ο μέσος έλληνας οδηγος, γιατι να μην κάνουν μαλακίες?
Οσο για το επάγγελμα τους στη σημερινή εποχή στην Ελλάδα και λόγω κρίσης υπάρχει γενικότερη απαξίωση σε όλα τα επαγγέλματα απο γιατρούς μέχρι καθηγητές μέχρι οδηγους και
δημοσίους υπαλλήλους.

teogtp

08/02/2018, 17:15

ξερίζωμα νυχιών με πένσα επί τόπου...:bawl:
είμαι υπέρ των αυστηρών προστίμων ειδικά για συγκεκριμένες παραβάσεις (κόκκινο,μέθη κ.α.) ,απλά δεν αντιστάθηκα στην παρόρμηση να τρολλάρω :D

Το καλύτερο είναι, τσιμπίδα ηλεκτροκόλλησης στην μια θηλή και η γειωση στα @@....

lykourgi

08/02/2018, 18:34

Λάθος προσέγγιση κατεμε ο φόβος κρατάει τα έρμα.Είναι σαν να λες δε σκοτώνω δε βιάζω δεν κλέβω επειδή θα με τιμωρήσουν.
Ο νόμος ελέγχει τις πράξεις το θέμα έιναι να ελέγξουμε τις προθέσεις και αυτό μπορεί να γίνει μέσα απο την πληροφόρηση όχι μέσα απο την τιμωρία.
Δε λέω ότι οι παραβάτες δεν πρέπει να τιμωρούνται αλλά αν εσυ μείνεις φυτό η παράλυτος σε νοιάζει αν ο άλλος φαέι ισόβια η τρεις εις θάνατον.
Ολοι βιάζονται στο δρόμο στο δρόμο δεν πρέπει να βιάζεσαι ,αυτο που απαιτείται είναι ενσυναισθηση και συνείδηση και αυτά δεν θα επέλθουν μέσα απο την τιμωρία.
Σωστά αυτά που λες, αλλά για να λειτουργήσει η παιδεία και να γίνει αυτόματη λειτουργία στο μυαλό (δεν παρανομώ διότι δεν είναι σωστό), πρέπει να περάσουν δύο γενιές.
Οι οδηγοί που είναι ήδη στον δρόμο και είναι συστηματικοί παραβάτες δεν διορθώνονται με εκπαίδευση / ευαισθητοποίηση κλπ. Μόνο με "πήδημα". Δυστυχώς.

gior-gos

08/02/2018, 20:03

Διακρίνω μια ειρωνεία...

Σωστα τη διακρινεις.

Το σχόλιό μου βασικα απευθυνοτανε στο παρκαρισμα σε πεζοδρομιο. Για μηχανες μόνο μιλαω.

Για την ελληνικη, αθηναϊκη - και κυρίως - του κεντρου των Αθηνων πραγματικοτητα, ειλικρινα, δε μπορω να διανοηθω δικυκλο που να παρκαρει οπουδηποτε αλλού εκτος απο πεζοδρομιο. Καποιες λιγες θεσεις για δικυκλα που υπαρχουν στον Δημο Αθηναϊων δεν φτανουν. Ακομα κι αν υπαρχει χώρος που μπορει να παρκαρει η μηχανη στην ασφαλτο καθετα με το κρασπεδο του πεζοδρομιου υπαρχει αρκετα μεγαλη πιθανοτητα καποιο αμαξι σε μανουβρα παρκαρισματος να τη ριξει. Αν η μηχανη παρκαρει στην ασφαλτο παραλληλα με το κρασπεδο του πεζοδρομιου (οπως παρκαρουν τα αυτοκινητα) πολυ πιθανον να θεωρηθει οτι η μηχανη εχει παρκαριστει επιτηδες ετσι εκτελωντας χρεη μπαρας παρεμποδισης σταθμευσης προς ίδιον οφελος και καποιος να την μετακινησει προκαλωντας της ισως ζημια.
Τι να κανει οποιος θελει να παει στο κεντρο; Ν αφησει το μηχανακι σπιτι και να παρει ΜΜΜ; Ταξι; :lol:.
Τωρα αν ο δικυκλιστης που παρκαρει πανω σε πεζοδρομιο δεν διαθετει ιχνος τακτ και παρκαρει πανω σε ραμπες ΑμεΑ, οδηγους οδευσης τυφλων και με το παρκάρισμά του γενικοτερα εμποδιζει την κυκλοφορια των πεζων
ε ειναι μαλάκας.

kons

16/02/2018, 21:40

Αλλαγή νοοτροπίας επέρχεται μόνο δια μέσω της εκπαίδευσης. Αυτό θεωρήστε το ως σαν μαθηματικό αξίωμα.
Η εκπαίδευση στο τόπο μας υπολείπεται γενικά, ακόμα περισσότερο στον τομέα της κυκλοφοριακής αγωγής.
Έχοντας την τύχη να γυρίσω τον μισό πλανήτη απόκτησα περισσότερες εμπειρίες. Κάποιες από αυτές έχουν σχέση με την οδική κυκλοφορία, την παραβατικότητα και την επιβολή του νόμου σε χώρες τις κεντρικής και νότιας Ασίας.
Λόγο αδυναμίας είσπραξης οποιοδήποτε προστίμου από το κράτος, από τους οδηγούς εκεί που υποκύπτουν σε κάποιο τροχαίο αδίκημα, οι ελάχιστοι τροχονόμοι που συνήθως υπάρχουν μόνο στις πρωτεύουσες και που πολλές φορές έχουν τους δικούς τους νόμους, όταν δεν μπορούν να εισπράξουν "άμεσα" χρήμα καρφώνουν με σουβλί το πλαϊνό του λάστιχου στο όχημα του οδηγού που έκανε την παράβαση. Αυτή είναι η συνήθης τιμωρία. Τώρα μην φανταστείτε κανόνες οδικής κυκλοφορίας, πινακίδες κλπ.... απλά ξεχάστε το αυτό σε πολλές χώρες του τρίτου κόσμου. Απλά μερικές φορές δεν απέχουμε από αυτούς ως προς την κακή νοοτροπία. Αυτοί γιατί ποτέ δεν διδάχτηκαν τίποτα και εμείς γιατί είμαστε εγωπαθείς και τα πάντα μας ανήκουν αδιαφορώντας για τον διπλανό μας.

basilis_k6

11/03/2018, 12:44

01-03-2018: Στατιστικά στοιχεία τροχαίων ατυχημάτων και παραβάσεων για το μήνα Φεβρουάριο 2018 Μεγέθυνση κειμένου Σμίκρυνση κειμένου Εκτύπωση Ηλεκτρονική Διεύθυνση
ΓΡΑΦΕΙΟ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΩΝ ΑΤΤΙΚΗΣ

Αθήνα, 1 Μαρτίου 2018

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Κατά το μήνα Φεβρουάριο 2018 στην περιοχή της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής, σημειώθηκαν 380 τροχαία ατυχήματα με 449 παθόντες και ειδικότερα:

11 θανατηφόρα με 11 νεκρούς
13 σοβαρά με 14 σοβαρά τραυματίες
356 ελαφρά με 424 ελαφρά τραυματίες
Τα κυριότερα αίτια των ατυχημάτων αυτών ήταν η οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή, η παραβίαση ρυθμιστικών πινακίδων και η παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας από πεζούς, ενώ η μη χρήση προστατευτικού κράνους από τους οδηγούς και επιβάτες των δικύκλων επέτεινε, σε πολλές περιπτώσεις, τη σοβαρότητα του τραυματισμού τους.

Το ίδιο χρονικό διάστημα στο πλαίσιο των στοχευμένων δράσεων που εφαρμόζει η Διεύθυνσή Τροχαίας Αττικής για την τροχονομική αστυνόμευση και την αναβάθμιση του επιπέδου οδικής ασφάλειας στην περιοχή της Αττικής, βεβαιώθηκαν 17.620 παραβάσεις από τις οποίες 610 ήταν σε βαθμό πλημμελήματος.

Ενδεικτικά, βεβαιώθηκαν:

Ø 505 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος από τις οποίες οι 53 ήταν σε βαθμό πλημμελήματος

1.561 παραβάσεις ορίου ταχύτητας
354 παραβάσεις για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
631 παραβάσεις για χρήση κινητού τηλεφώνου
285 παραβάσεις για μη χρήση ζώνης ασφαλείας και
630 παραβάσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους

866 για κράνος τον ιανουάριο, 630 τον φλεβάρη

cpt.Harlock

11/03/2018, 14:02

Ένα μικρό σχόλιο. Ζω εξωτερικό.
Τα Χριστούγεννα με επισκέφτηκαν οι γονείς μου. Ενώ περπατάμε σε κεντρικό δρόμο, ένας οδηγός σφάζει το κόκκινο και κάνει αναστροφή μέσα στη διασταύρωση με υψηλή ταχύτητα και απότομα. Ο πατέρας μου σχολιάζει "Καλά, δεν υπάρχει αστυνομία να του κόψει τον κώλο;". Κλασική "Ελληνική" σιγουριά πως ο λόγος που όλοι οδηγούν "προβλεπέ" είναι επειδή φοβούνται τους μπάτσους.
Του απαντάω λοιπόν. "Πόσα τέτοια βλέπεις στην Ελλάδα κάθε μέρα;" - "ένα σορό" απαντάει. "Που βλέπεις πιο πολλούς μπάτσους στους δρόμους, εδώ ή στην ελλάδα; Πόσους έχεις δει όσες μέρες είσαι εδώ;" - "ελάχιστους έχω δει εδώ, στην ελλάδα περισσότεροι...".

"Ο λόγος λοιπόν που γενικά ο κόσμος οδηγάει κανονικά εδώ, είναι πως δεν θέλει να είναι ο μαλάκας που βάζει σε κίνδυνο τον εαυτό του και τους συνανθρώπους του, όχι ο φόβος του μπάτσου" - ".....".

Η Ελληνική κοινωνία αποτελείται ως επί το πλείστον από ατομικιστές σταρχιδιστές ηλίθιους, χαμηλότατου επιπέδου σε θέματα παιδείας και κοινωνικής ευθύνης. Κερασάκι στην τούρτα, η μαγκιά και ελληναράδικη "περηφάνια" τύπου "όταν εμείς χτίζαμε Παρθενώνες...", αντί να κοιτάμε τα χάλια μας και να κάνουμε κάτι γι αυτό. Κωσταλεξισμός: "σαν την Ελλάδα δεν έχει", αλλά από μέσα σκατίλα, που όλοι το ξέρουν αλλά κανείς δε μιλά, κανείς δεν κάνει κάτι, παρά μόνο μίρλα και γκρίνiα όταν έρθουν οι συνέπειες.

Και αυτό βγαίνει παντού. Στο πως λειτουργούμε πολιτικά, κοινωνικά, άρα και στην οδήγηση. Θες καλύτερη κοινωνία; Εύκολο. Κάθε πρωί που ξυπνάς, να κοιτάζεσαι στον καθρέφτη και να λες : "Σήμερα δε θα είμαι όσο μαλάκας ήμουν χτες." Done.

Σε σχέση με τους άλλους; Κοινωνικές συνέπιες στον μαλάκα. Μπουρλώτο και φωτιά στο "ναι, αλλά είναι γείτονας/φίλος τόσα χρόνια/συνάδελφος/σόι". Τον καλείς σπίτι σου, τρώτε κοψίδια, πίνετε μια νταμιτζάνα κρασί και μετά αυτός φεύγει οδικώς με τη φαμίλια για το διπλανό χωριό; Πόσο λιγότερο μαλάκας είσαι ΕΣΥ ο ίδιος; Και όχι, το να του πεις "προσεχτικά στο δρόμο" μετά από αυτό, δεν το σώζει.

ΥΓ: είμαι από κρήτη, αυτά που περιγράφω τα έχω ζήσει στον υπέρτατο βαθμό.

MAIK72

11/03/2018, 14:59

Θες καλύτερη κοινωνία; .
Θέλω καλύτερους δρόμους ! Πόσα από αυτά τα ατυχήματα οφείλονται στις κακοτεχνίες των ελληνικών δρόμων ναρκοπέδια? Τα μισά.:wave2:

rainmike

11/03/2018, 15:13

Θέλω καλύτερους δρόμους ! Πόσα από αυτά τα ατυχήματα οφείλονται στις κακοτεχνίες των ελληνικών δρόμων ναρκοπέδια? Τα μισά.:wave2:

Σε ένα βιντεάκι που είχα δει του Θανάση Χούντρα πάνω στα τροχαία ατυχήματα ρωτησε
Σε τι ποσοστο οφειλεται ο δρόμος ,το όχημα και ο οδηγος σε ένα ατύχημα?Η απάντηση ήταν 2.5 ο δρόμος 2.5 το όχημα και 95% ο οδηγος.
Ο δρόμος εκεί είναι εκεί ήταν και εκεί θα είναι ,προσαρμόσου:wave2:

MAIK72

11/03/2018, 15:48

προσαρμόσου:wave2:

Δεν υπάρχει αυτό που λες απ'όσες σχολές Χούντρα κι αν περάσεις. Το τετράγωνο κάνω και δεν ξέρω αν θα φτάσω σπίτι μου.

https://ec.europa.eu/transport/facts-fundings/scoreboard/compare/investments-infrastructure/quality-roads_en
Μορείς να κάνεις την σύγκριση αν θες με τις χώρες που βρίσκονται πιο χαμηλά από την Ελλάδα , τι ποσοστό ατυχημάτων έχουν.

rainmike

11/03/2018, 15:54

https://www.youtube.com/watch?v=s3OvCup5Xvs 08:35 ,ναι δεν είναι ο Χούντρας είναι σωσίας του.

MAIK72

11/03/2018, 16:23

οκ τον πιστεύω :whistle:κι ας είναι και κλώνος

rainmike

11/03/2018, 16:35

οκ τον πιστεύω :whistle:κι ας είναι και κλώνος
Μα γιατί ρε φίλε αφου καμμιά σχολή του Χούντρα δεν τα λέει αυτα.Αυτό φίλε μου είναι Ελληνική νοoτροπία,επρεπε να ποστάρω όλο
το βίντεο για να πιστέψεις.Φαντάσου τώρα το μέσο Ελληνα οδηγό με την ίδια νοωτροπια,ειναι δυνατον να παραδεχτεί ποτέ οτι φταίει?
Να γιατι σκοτωνόμαστε γιατι μας φταιν οι δρόμοι ,τα λάστιχα,η γάτα της διπλανής πόρτας ,ο καιρος που ήταν βροχερος και όχι η αγνοια και
η νοoτροπια που εχουμε υιοθετησει και βαζω και μενα μέσα ετσι.:)

MAIK72

11/03/2018, 17:17

Μα γιατί ρε φίλε αφου καμμιά σχολή του Χούντρα δεν τα λέει αυτα.Αυτό φίλε μου είναι Ελληνική νοoτροπία,επρεπε να ποστάρω όλο
το βίντεο για να πιστέψεις.Φαντάσου τώρα το μέσο Ελληνα οδηγό με την ίδια νοωτροπια,ειναι δυνατον να παραδεχτεί ποτέ οτι φταίει?
Να γιατι σκοτωνόμαστε γιατι μας φταιν οι δρόμοι ,τα λάστιχα,η γάτα της διπλανής πόρτας ,ο καιρος που ήταν βροχερος και όχι η αγνοια και
η νοoτροπια που εχουμε υιοθετησει και βαζω και μενα μέσα ετσι.:)

Aν δε παραδεχόμουν τα δικά μου λάθη θα έλεγα ότι 95% φταίνε οι δρόμοι 2,5 % ο οδηγός , 2,5% οι γάτες και επίσης θα άνοιγα και δική μου σχολή:D
1) Μάθημα πρώτο.Διάρκεια 25 λεπτά.
-Πως να αποφύγετε την λακούβα στην γωνία.

cpt.Harlock

11/03/2018, 19:59

Θέλω καλύτερους δρόμους ! Πόσα από αυτά τα ατυχήματα οφείλονται στις κακοτεχνίες των ελληνικών δρόμων ναρκοπέδια? Τα μισά.:wave2:

Οι δρόμοι και γενικά οι υποδομές για το κοινό, όπως πχ τα νοσοκομεία, τα σχολεία κτλ, είναι αποτέλεσμα της προσπάθειας της εκάστοτε κοινωνίας να παρέχει ανέσεις/ασφάλεια/παιδεία στα μέλη της. Δεν φυτρώνουν υποδομές και κοινωφελή έργα επειδή έβρεξε πολύ μια χρονιά. Ως εκ τούτου, αν θες καλύτερες υποδομές, θες μια καλύτερη κοινωνία.

Ας είχες λοιπόν μια κοινωνία που θα απαιτούσε και θα διεκδικούσε καλύτερες υποδομές. Εγώ πχ δεν είδα καμιά κοινωνία στις 3 δεκαετίες της ζωής μου να αποφασίζει πχ για κυβέρνηση, δήμαρχο, περιφερειάρχη, να αποφασίζει ποιους αγαπά και στηρίζει ή ποιους παίρνει στο κατόπι με τα κριτήρια που περιγράφω. Ο καλός γαμπρός ήταν ο "γιατρός" (άσχετα με το τι σφάχτης είναι και αν τα παίρνει), ο "δικηγόρος" (άσχετα με το τι λέρες ξεπλένει και πως), ο "επιχειρηματίας" (νταβάς με κωλόμπαρα αλλά κυκλοφορεί μπέμπα στο χωριό), ο "κύριος βουλευτής" (άσχετα με το πόσο έχει πηδήξει το σύμπαν) και η καλή η νύφη η νύφη η "απείραχτη" με τη μεγάλη προίκα και την κωλάρα. Αυτά τα πρότυπα, αυτοί οι στόχοι, αυτά τα αποτελέσματα.

Η χώρα είναι καθρέπτης της κοινωνίας. Όχι όλων των μελών της εξίσου φυσικά, αλλά της κυρίαρχης έκφρασης της κοινωνίας. Το ίδιο και τα σχολεία μας, οι δρόμοι μας, η οδηγική μας συμπεριφορά. Να μην λέμε αόριστα "οι άλλοι" ή "κάποιοι". Να κοιτάμε ακριβώς δίπλα μας και ενίοτε στον καθρέφτη.

Φιλικά

rainmike

11/03/2018, 20:22

Οι δρόμοι και γενικά οι υποδομές για το κοινό, όπως πχ τα νοσοκομεία, τα σχολεία κτλ, είναι αποτέλεσμα της προσπάθειας της εκάστοτε κοινωνίας να παρέχει ανέσεις/ασφάλεια/παιδεία στα μέλη της. Δεν φυτρώνουν υποδομές και κοινωφελή έργα επειδή έβρεξε πολύ μια χρονιά. Ως εκ τούτου, αν θες καλύτερες υποδομές, θες μια καλύτερη κοινωνία.

Ας είχες λοιπόν μια κοινωνία που θα απαιτούσε και θα διεκδικούσε καλύτερες υποδομές. Εγώ πχ δεν είδα καμιά κοινωνία στις 3 δεκαετίες της ζωής μου να αποφασίζει πχ για κυβέρνηση, δήμαρχο, περιφερειάρχη, να αποφασίζει ποιους αγαπά και στηρίζει ή ποιους παίρνει στο κατόπι με τα κριτήρια που περιγράφω. Ο καλός γαμπρός ήταν ο "γιατρός" (άσχετα με το τι σφάχτης είναι και αν τα παίρνει), ο "δικηγόρος" (άσχετα με το τι λέρες ξεπλένει και πως), ο "επιχειρηματίας" (νταβάς με κωλόμπαρα αλλά κυκλοφορεί μπέμπα στο χωριό), ο "κύριος βουλευτής" (άσχετα με το πόσο έχει πηδήξει το σύμπαν) και η καλή η νύφη η νύφη η "απείραχτη" με τη μεγάλη προίκα και την κωλάρα. Αυτά τα πρότυπα, αυτοί οι στόχοι, αυτά τα αποτελέσματα.

Η χώρα είναι καθρέπτης της κοινωνίας. Όχι όλων των μελών της εξίσου φυσικά, αλλά της κυρίαρχης έκφρασης της κοινωνίας. Το ίδιο και τα σχολεία μας, οι δρόμοι μας, η οδηγική μας συμπεριφορά. Να μην λέμε αόριστα "οι άλλοι" ή "κάποιοι". Να κοιτάμε ακριβώς δίπλα μας και ενίοτε στον καθρέφτη.

Φιλικά
Me κωλάρα και απείραχτη λίγο δύσκολο φίλε :lol:

racefun

11/03/2018, 20:31

typhoon

11/03/2018, 23:00

Εν μέρει είναι όπως τα λέει ο χουντρας. Ο οδηγός έχει το μεγαλύτερο ποσοστό ευθύνης. Με την ίδια λογική όμως κ κάνοντας το συνήγορο του διαβόλου, οποίος ασπαζεται το παραπάνω γιατί οδηγεί μοτοσυκλέτα? Αφού μας φταίνε οι οδηγοί γιατί δεν τους αποφεύγουμε πηγαίνοντας στη δουλειά με τα πόδια ή με το λεωφορείο?
Οι ίδιοι ουρακοτάγκοι οδηγοί πού προκαλούν περισσότερα ατυχήματα? Στην Αττική οδό ας πούμε με σωστή χάραξη, σήμανση κ φωτισμό γιατί δε γίνονται τόσα όσα συμβαίνουν στην Πατησίων ή την Αχαρνών ας πούμε?

spyrval

12/03/2018, 08:16

Στην Αττική οδό ας πούμε με σωστή χάραξη, σήμανση κ φωτισμό γιατί δε γίνονται τόσα όσα συμβαίνουν στην Πατησίων ή την Αχαρνών ας πούμε?

Γιατί δεν υπάρχουν φανάρια να σου πεταχτεί με κόκκινο ο μ@λάκας που δεν μπορεί να περιμένει, δεν υπάρχουν στενά με στοπ να σου πεταχτεί ο γέρος, οι ταξιτζήδες δεν σταματάνε για κούρσα αλλάζοντας 2 λωρίδες σε 2 μιλισεκόντ και πολλά άλλα. Επίσης οι περισσότεροι πλέον ξέρουν ότι υπάρχουν κάμερες.