CBR 650 F '18 1000km

[DeusEx]

Μετά από 1000 χλμ πάνω στο CBR 650 F του '18 και έχοντας κάνει μόλις το πρώτο σέρβις ήθελα να γράψω κάποιες γενικές εντυπώσεις.

- Πρώτο σέρβις μόνο λάδια κ φίλτρο δεν αλλάζουν? 156ε στην χόντα .. μου φάνηκαν πολλά.
- Έχει μια ελαφριά δόνηση ο κινητήρας γύρω στις 5 με 6 χιλ στροφές. Όχι τίποτα τραγικό, αλλά είναι σπαστικό γιατι σε εκείνες ακριβώς τις στροφές οδηγώ το μεγαλύτερο διάστημα. Γίνεται αισθητό και στα χέρια κ στην σέλα. Λένε οτι στρώνει μετά το πρώτο σέρβις με τον καιρό. Μακάρι.
- Δεν έχει χώρο μπροστά να βάλω στερέωμα για κινητό. Το x-grip stem mount το έχω αποκλείσει, διάβασα οτι προκαλεί σκουριές γιατί πρέπει να αφαιρέσεις την τάπα.
- Αν κ δεν γλίστρησα πουθενά, τα μαμά λάστιχα δεν μου εμπνέουν εμπιστοσύνη.
- Η εξάτμιση παραμένει σιωπηλή. Οι τιμές για άφτερ που είδα ξεκινάνε απο 5 με 6 κατοστάρικα, πρέπει να αλλαχτεί μαζί με το χταπόδι.
- Η μαμά ζελατίνα είναι κοντή κ κουραστική. Απο τον θώρακα κ πάνω αισθάνομαι οτι οδηγώ naked. (1,79 ύψος)
- Με τους καθρέπτες δεν βλέπω κ πολλά, εκτός εαν μαζέψω τους αγκώνες.

+ Τα φρένα ήταν μόνο στην αρχή αδύναμα. Τώρα που έστρωσαν είναι πολύ καλά.
+ Εντυπωσιακή ροπή απο χαμηλά. Με 6η ταχύτητα στα 50 χλμ/ω ανοίγεις κ πάει μια χαρά. Πρώτη φορά το νιώθω.
+ Δεν σκορτσάρει, ποτέ κ πουθενά.
+ Τα led φώτα πορείας είναι έρωτας. Θα έπρεπε όλα τα οχήματα να εξοπλιστούν με αυτά στην εποχή μας.
+ Χαμηλή κατανάλωση. Δεν μέτρησα, αλλά ξεχνάω να βάλω βενζίνη.

[DeusEx]

https://imgur.com/W9uLfAq

[DeusEx]

https://imgur.com/xjiqiiH

[doctoras]

Πολυ όμορφο! Σχετικα με το μπαζινκ θα πρεπει να βρεις το σημείο και να ταμποναρεις. Η με 157ευρω που εδωσες βαλτους να το κάνουν.
Ρωτα τους τι εργασιες εκαναν ειναι υπερβολικά πολλα λεφτα για λαδια/φιλτρο.

[ggs]

Πολύ όμορφο μηχανάκι!!
Καλοταξιδο!
:beer::beer:

Λίγο υπερβολικά δεν είναι τα λεφτά για πρώτο σέρβις; Πόσο λάδι παίρνει;

Ξέρω , η εξάτμιση "αγριευει" την μηχανή (και τους γείτονες) αλλά ,κατά την γνώμη μου, αν θες να δώσεις λεφτά για την πρώτη σου αναβάθμιση ,δωστα στις αναρτήσεις. Θα αναβαθμιστούν ταυτόχρονα πολλά σημαντικά πράγματα στην μηχανή όπως σταθερότητα, στρίψιμο, κράτημα, φρενάρισμα κλπ

[billy84]

Μετά από 1000 χλμ πάνω στο CBR 650 F του '18 και έχοντας κάνει μόλις το πρώτο σέρβις ήθελα να γράψω κάποιες γενικές εντυπώσεις.

- Πρώτο σέρβις μόνο λάδια κ φίλτρο δεν αλλάζουν? 156ε στην χόντα .. μου φάνηκαν πολλά.
- Έχει μια ελαφριά δόνηση ο κινητήρας γύρω στις 5 με 6 χιλ στροφές. Όχι τίποτα τραγικό, αλλά είναι σπαστικό γιατι σε εκείνες ακριβώς τις στροφές οδηγώ το μεγαλύτερο διάστημα. Γίνεται αισθητό και στα χέρια κ στην σέλα. Λένε οτι στρώνει μετά το πρώτο σέρβις με τον καιρό. Μακάρι.
- Δεν έχει χώρο μπροστά να βάλω στερέωμα για κινητό. Το x-grip stem mount το έχω αποκλείσει, διάβασα οτι προκαλεί σκουριές γιατί πρέπει να αφαιρέσεις την τάπα.
- Αν κ δεν γλίστρησα πουθενά, τα μαμά λάστιχα δεν μου εμπνέουν εμπιστοσύνη.
- Η εξάτμιση παραμένει σιωπηλή. Οι τιμές για άφτερ που είδα ξεκινάνε απο 5 με 6 κατοστάρικα, πρέπει να αλλαχτεί μαζί με το χταπόδι.
- Η μαμά ζελατίνα είναι κοντή κ κουραστική. Απο τον θώρακα κ πάνω αισθάνομαι οτι οδηγώ naked. (1,79 ύψος)
- Με τους καθρέπτες δεν βλέπω κ πολλά, εκτός εαν μαζέψω τους αγκώνες.

+ Τα φρένα ήταν μόνο στην αρχή αδύναμα. Τώρα που έστρωσαν είναι πολύ καλά.
+ Εντυπωσιακή ροπή απο χαμηλά. Με 6η ταχύτητα στα 50 χλμ/ω ανοίγεις κ πάει μια χαρά. Πρώτη φορά το νιώθω.
+ Δεν σκορτσάρει, ποτέ κ πουθενά.
+ Τα led φώτα πορείας είναι έρωτας. Θα έπρεπε όλα τα οχήματα να εξοπλιστούν με αυτά στην εποχή μας.
+ Χαμηλή κατανάλωση. Δεν μέτρησα, αλλά ξεχνάω να βάλω βενζίνη.

Kαλορίζικο φίλε είναι πραγματικά πολύ όμορφο!

-156 ευρω?Κλοπή!Τι διάολο έκαναν γενικό σέρβις?
-Δε νομίζω οτι στρώνει ετσι απλά η δόνηση...
-δες τις βάσεις ram mount
-σαφέστατα ειναι χάλια τα μαμά λάστιχα,τα αλλάζεις με την 1η ευκαιρία ή πηγαίνεις πολυ προσεκτικά μέχρι να λιώσουν.
-πετάξου μια βόλτα στον racetech
-xρειάζεται όντως aftermarket,και το προηγουμενο δεν ειχε καλή προστασία με τη μαμα
-ετσι ειναι τα σκυφτά.:D

+πάτησαν τα τακάκια για αυτο
+Για αυτό το λόγο το άλλαξαν και βγάζει λιγότερα άλογα απο το προηγούμενο.Πιο εκμεταλλεύσιμο τωρα.
+Λογικό!
+Δεν είναι όλα τα led δυνατά(πχ στα τελευταία NC750)
+Και το προηγούμενο με χαλαρούς ρυθμούς είναι πολύ οικονομικό πόσο μάλλον αυτο!

Λίώστο στα km!:beer:

[nik69]

Το μηχανάκι αυτό δεν έρχεται Ελλάδα. Κάπου αλλού βρίσκεται ο Deus που μάλλον τα service θα βαράνε λίγο παραπάνω.

[DeusEx]

Πολύ όμορφο μηχανάκι!!
Καλοταξιδο!
:beer::beer:

Λίγο υπερβολικά δεν είναι τα λεφτά για πρώτο σέρβις; Πόσο λάδι παίρνει;

Ξέρω , η εξάτμιση "αγριευει" την μηχανή (και τους γείτονες) αλλά ,κατά την γνώμη μου, αν θες να δώσεις λεφτά για την πρώτη σου αναβάθμιση ,δωστα στις αναρτήσεις. Θα αναβαθμιστούν ταυτόχρονα πολλά σημαντικά πράγματα στην μηχανή όπως σταθερότητα, στρίψιμο, κράτημα, φρενάρισμα κλπ

Προς το παρόν είμαι υπερευχαριστημένος με τις αναρτήσεις .. ειδικά στο μπροστινό έχουν κάνει πολύ καλή δουλειά. Ισχύει οτι αγριεύει η εξατμιση, αλλα το βλέπω κ σαν παράγοντα ασφαλείας. Πολλές φορές οι οδηγοί χαζεύουν στα κινητά κτλ κ δεν σε βλέπουν, οποτε τουλαχιστον να σε ακουν.

[DeusEx]

Το μηχανάκι αυτό δεν έρχεται Ελλάδα. Κάπου αλλού βρίσκεται ο Deus που μάλλον τα service θα βαράνε λίγο παραπάνω.

Ισχύει, το είχα γράψει κ σε αλλο post που ήμουν ανάμεσα σε αυτο και στο kawasaki ninja 650, αλλα τελικά επέλεξα το honda. Γερμανία είμαι εδώ κ κάτι χρόνια.

[lleonidas]

Καλορίζικο το κορίτσι, εύχομαι πολλές κ ασφαλείς βόλτες.
Εδώ (https://www.car.gr/5777533-honda-cbr-600-f-cbr-650f-abs) το φέρνουν και στην Ελλάδα κατόπιν παραγγελίας μέσα σε 2 βδομάδες.Έχω την εντύπωση πως το είχα πετύχει στην Ε.Ο. προ μηνών αλλά δε θυμάμαι αν είχε ελληνικές πινακίδες.

[DeusEx]

Καλορίζικο το κορίτσι, εύχομαι πολλές κ ασφαλείς βόλτες.
Εδώ (https://www.car.gr/5777533-honda-cbr-600-f-cbr-650f-abs) το φέρνουν και στην Ελλάδα κατόπιν παραγγελίας μέσα σε 2 βδομάδες.Έχω την εντύπωση πως το είχα πετύχει στην Ε.Ο. προ μηνών αλλά δε θυμάμαι αν είχε ελληνικές πινακίδες.

10.300e !? :eek:
8.500e το πήρα στην αντιπροσωπεία εδώ

[lleonidas]

Έχεις χάσει επεισόδια εκεί στην ξενιτιά, εδώ είμαστε μπρούκληδες :D

[DeusEx]

Τελικά το x-grip το στερέωσα στην βίδα του αριστερού clip-on
https://photos.app.goo.gl/HPV891Tjd4A9wQXN2
https://photos.app.goo.gl/jiZTpEsKTcGBoL0X2
https://photos.app.goo.gl/CI8CDecU6bN25Z5N2

[sniper]

Ισχύει, το είχα γράψει κ σε αλλο post που ήμουν ανάμεσα σε αυτο και στο kawasaki ninja 650, αλλα τελικά επέλεξα το honda. Γερμανία είμαι εδώ κ κάτι χρόνια.


Μετά από 1000 χλμ πάνω στο CBR 650 F του '18 και έχοντας κάνει μόλις το πρώτο σέρβις ήθελα να γράψω κάποιες γενικές εντυπώσεις.

- Πρώτο σέρβις μόνο λάδια κ φίλτρο δεν αλλάζουν? 156ε στην χόντα .. μου φάνηκαν πολλά.
....

Ε σε κάποιες χώρες χρεώνουν τα πάντα.