View Full Version : Πρώτη 600cc
Καλησπέρα σας, νεο μελος στο site. Μετά απο 1 χρόνο αποχωρίζομαι το scooteraki μου (200cc) και θέλω να μπω στο παιχνίδι των 600cc αμεσα καθως θελω να βολταρω αρκετα τωρα το καλοκαίρι (20χιλ KM τον χρόνο και τα μισα 2καβαλο). Με συμπλεκτη δεν εχω πειρα καθως οδηγουσα μονο το αυτοματο αντε και κανενα παπί. Θελω προτάσεις για touring η Naked με τιμή max ta 2800, μετά το 2005-6 με Abs βασικο γνώμονα αγοράς. Επισης να μη ζηταει συνεχως επισκεψεις στο συνεργείο και να εχει νορμαλ τιμες στα αναλωσιμα. Εχω σκεφτεί το. F650gs το παλιο του 2006 που ειναι ελκυστική η τιμη του και το GSR600 ομως θεωρω πως ειμαι πολυ ψηλός για αυτο (1.87) και καιει πολυ βενζινη. Ακουω γνώμες ευχαριστώ!
lleonidas
31/05/2018, 18:22
Καλωσόρισες Νίκο!
Μιλώντας για έναν οδηγό κοντά στο 1.90 με 20.000 χλμ ετησίως εκ των οποίων τα μισά με συνεπιβάτη, πρέπει να δώσεις έμφαση στην άνεση και των δύο σας! Μια γυμνή μοτοσυκλέτα ίσως να μην είναι η καταλληλότερη, εξαρτάται βέβαια και από τις αντοχές σας, τα γούστα και το πόσο ταξιδιωτικά είναι αυτά τα χλμ... είναι διαφορετικό να διανύεις 50 χλμ κάθε μέρα όλο το χρόνο και διαφορετικό να κάνεις μόνο μεγάλα ταξίδια την άνοιξη και το καλοκαίρι.
Ο συμπλέκτης δεν είναι πρόβλημα, θα τον συνηθίσεις σύντομα.
F650gs, CBF, Transalp, Bandit ή με μια μικρή υπέρβαση,αν χρειαστεί, κάποιο vstrom.
Καλός ήρθες.
Τα 2 μηχανάκια που έγραψες δεν έχουν καμία σχέση μεταξύ τους.
Το ένα είναι μονοκυλινδρο ον-οφ με σαμπρέλα και το άλλο τετρακύλινδρο γυμνό tubeless.
Τελείως διαφορετικά μηχανάκια.
Κάτι τέτοιο το έχεις σκεφτεί;
https://www.car.gr/13138420-suzuki-gsf-650-s-bandit-gsf1250sbandit-cbf1000-abs
Ειμαι ανάμεσα σε αυτες τις 2 κατηγορίες γιατι θελω και λιγο γκαζι στη ζωη μου. Επισης τα γυμνα ειναι και ελαφριά μηχανακια και αυτο που ειχα ως τώρα ζυγίζει 170κιλα. Δε μπορω να παρω ενα Bandit στα 230_240, εκτος οτι καιει πολυ.
Δεν έχεις πολλές επιλογές (εφόσον θες γκάζι) σε γυμνά.
Κοιτάς για fazer 600 και Gsr.
Αν εκλεινα στο fazer θα πηγαινα σε αυτο με τα fairing λογο υψους και εμφανισης. Γενικα θελω μια ανετη θεση οδηγησης που νομιζω οτι σε γυμνο τυπου gsr δε θα βρω. Το F650gs το καβαλισα πριν 2 εβδομαδες και νομιζω οτι ηταν στα μετρα μου. Βεβαια δε με τρελενει η εμφάνιση του αλλα εχει πλεονέκτημα την καταναλωση αξιοπιστια κλπ.
Αν εκλεινα στο fazer θα πηγαινα σε αυτο με τα fairing λογο υψους και εμφανισης. Γενικα θελω μια ανετη θεση οδηγησης που νομιζω οτι σε γυμνο τυπου gsr δε θα βρω. Το F650gs το καβαλισα πριν 2 εβδομαδες και νομιζω οτι ηταν στα μετρα μου. Βεβαια δε με τρελενει η εμφάνιση του αλλα εχει πλεονέκτημα την καταναλωση αξιοπιστια κλπ.
Σε αυτό υπάρχουν πολλές απόψεις.....
basilis_k6
31/05/2018, 18:57
vstrom
Περιμένω να ακούσω
Θα σου απαντήσουν.
Σε Vstrom νομιζω ξεφευγω στην τιμη αρκετα ωστε να βρω καποιο μη σκιζμενο.
Δεν έχεις πολλές επιλογές (εφόσον θες γκάζι) σε γυμνά.
Κοιτάς για fazer 600 και Gsr.
Νομιζω αυτη ειναι η απαντηση σου. Με abs παιζει και το CBF600, αλλα στα λεφτα σου κοιτας για το παλιο μοντελο με το καρμπιρατερ.
Παντως επειδη επιμενεις για το υψος σου, προσωπικα στο 1,90 δεν ειχα κανενα θεμα ανεσης με το gsr. Και εχει και πολυ ανετη σελα για δευτερο ατομο.
Τωρα το να συγκρινουμε τετρακυλινδρα των 100 αλογων με το μονοκυλινδρο BMW νομιζω ειναι λιγο ατοπο. Εχει αλλα καλα προφανως κι εκεινο, αλλα αφου λες πως θες γκαζι...
Συμβιβάζομαι και με 75 αλογα. Γκαζι θελω οχι τελικες. Ισως εχεις δικιο δεν εχω οδηγήσει Gsr απλα εξωτερικά μ φαίνεται αβολο
doctoras
31/05/2018, 21:30
Παρε το f650gs, και εργονομικα ειναι οκ για το υψος σου αλλα και μια χαρα αναβάθμιση κανεις απο το 200cc σκούτερ, απο 15αλογα στα 48 δεν ειναι μικρή διαφορά
Βημα βημα να ανεβαίνεις
Παρε το f650gs, και εργονομικα ειναι οκ για το υψος σου αλλα και μια χαρα αναβάθμιση κανεις απο το 200cc σκούτερ, απο 15αλογα στα 48 δεν ειναι μικρή διαφορά
Βημα βημα να ανεβαίνεις
Σωστός. Αυτο που σκέφτομαι ειναι η μεταπωληση και αν θα φυγει
doctoras
31/05/2018, 22:33
Φιλε παρε το μηχανάκι και ασε το μετα. Ειναι 1000 παραγοντες που μπορουν να σε αποτρέψουν την συνεχεια της ενασχολήσεις σου με τα δίκυκλα.
Και στην τελικη μια χαρα εμπορικοτατο μοντελάκι ειναι, αν το εχεις προσεγμένο θα φύγει
taisteal
01/06/2018, 00:16
Περιμένω να ακούσω
Για να βρεις καλό 650 gs χωρίς να σε τρέχει συνεργεία πρέπει να ανέβεις πολύ
σε χρήματα,αλλιώς θα μπλέξεις.
Και γκάζι δεν έχει,αλλά είναι πολύ άνετο ειδικά για δικάβαλο και πολύ οικονομικό
σε καύσιμο.
Το gsr καίει πολλή βενζίνη.
Στη θέση σου θα ανέβαζα το μπάτζετ και θα έπαιρνα v-strom,γκάζι αξιοπρεπές,
αξιόπιστο,άνετο δικάβαλο και οικονομικό σε βενζίνη όσο δεν το κυνηγάς.
Μια χαρά γκάζι έχει το gs, ούτε θα σε τρομάξει και θα σε πάει παντού. Σίγουρα ένα vstrom είναι ανώτερο σχεδόν σε όλα, αλλά εφόσον δεν έχεις τα λεφτά δεν χάλασε και ο κόσμος.
ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ
01/06/2018, 05:30
Σωστός. Αυτο που σκέφτομαι ειναι η μεταπωληση και αν θα φυγει
Το καβασακι βερσους τι σου λεει.
https://www.car.gr/13058160-kawasaki-versys-650
Το καβασακι βερσους τι σου λεει.
https://www.car.gr/13058160-kawasaki-versys-650
Την εχω μπανισει αυτη την αγγελια. Πολλα χιλιόμετρα ρε φιλε... Βεβαια ποτε δε ξερεις ποσα εχουν τα υπόλοιπα. Μαρεσει το Versys αρκετα τολμω να πω
Περιμένω να ακούσω
Εγώ που το έχω το GS δεν έχω κάτι άσχημο να σου πω για την αξιοπιστία. Σε συνολικά 4 χρόνια χωρίς πολλά χλμ (καμιά 30.000 σύνολο) δε μου έχει βγάλει τίποτα. Γκάζι μην περιμένεις, βέβαια από το σκούτερ στην αρχή θα σου φανεί δυνατό. Είναι ιδανικό για την πόλη και για χαλαρές βόλτες, όχι για γρήγορη οδήγηση. Ταξιδεύεις άνετα με 120-130 χλμ, έχει και λίγο ακόμα, αλλά μέχρι εκεί. Η κατανάλωση είναι πάρα πολύ χαμηλή. Δεν ξέρω όμως επειδή είσαι 1.90 αν θα σε βολεύει η θέση οδήγησης ή αν θα διπλώνουν πολύ τα γόνατά σου. Αν πας προς BMW ίσως το Dakar να βολέψει καλύτερα.
Ξεκαθάρισε όμως ποιό είδος μηχανής θέλεις, το GS με το GSR ή το Fazer δεν έχουν καμία σχέση.
ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ
01/06/2018, 12:05
Την εχω μπανισει αυτη την αγγελια. Πολλα χιλιόμετρα ρε φιλε... Βεβαια ποτε δε ξερεις ποσα εχουν τα υπόλοιπα. Μαρεσει το Versys αρκετα τολμω να πω
Τα ειδα και γω τα χιλιομετρα πριν στη στειλω.Τι να πω.Ισος ειναι και καπος καλο που εχει τοσα.Δοκιμασμενο μηχανακη...Οτι ζημιες ητανε να βγαλει θα της εχει βγαλει του αλονου...και τλπ...
Τα ειδα και γω τα χιλιομετρα πριν στη στειλω.Τι να πω.Ισος ειναι και καπος καλο που εχει τοσα.Δοκιμασμενο μηχανακη...Οτι ζημιες ητανε να βγαλει θα της εχει βγαλει του αλονου...και τλπ...
Θελει 800ευρω για λαστιχα κ δισκοπλακες. ΣΕ GSR ανεβηκα σημερα. Λιγο χαμηλομενο ειναι σε θε οδηγησης αλλα πιστευω συνηθιζεται.
Εγώ που το έχω το GS δεν έχω κάτι άσχημο να σου πω για την αξιοπιστία. Σε συνολικά 4 χρόνια χωρίς πολλά χλμ (καμιά 30.000 σύνολο) δε μου έχει βγάλει τίποτα. Γκάζι μην περιμένεις, βέβαια από το σκούτερ στην αρχή θα σου φανεί δυνατό. Είναι ιδανικό για την πόλη και για χαλαρές βόλτες, όχι για γρήγορη οδήγηση. Ταξιδεύεις άνετα με 120-130 χλμ, έχει και λίγο ακόμα, αλλά μέχρι εκεί. Η κατανάλωση είναι πάρα πολύ χαμηλή. Δεν ξέρω όμως επειδή είσαι 1.90 αν θα σε βολεύει η θέση οδήγησης ή αν θα διπλώνουν πολύ τα γόνατά σου. Αν πας προς BMW ίσως το Dakar να βολέψει καλύτερα.
Ξεκαθάρισε όμως ποιό είδος μηχανής θέλεις, το GS με το GSR ή το Fazer δεν έχουν καμία σχέση.
Εϊχα κι εγώ το GS και θα συμφωνήσω με τον spyrval σε όλα. Δοκίμασε να καβαλήσεις κι ένα Dakar. Νομίζω πως είναι καλή επιλογή για 1η μηχανή.
Powered by vBulletin® Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.