Arai vs airoh μια γελοία ιστορία

[spyro]

Airoh μοντέλο 2016.

https://i.pinimg.com/736x/d2/ac/ae/d2acae1837923239de967f9c91642846--linear-casques.jpg

Αξία 120 ευρώ. Ούτε που θυμάμαι μοντέλο. Ένα φθηνό κράνος για τη καθημερινή μου μετακίνηση χωρις να αγχώνομαι για μικροφθορες και κλοπή.

Ένα φτηνιάρικο κράνος χωρις ζελατίνα (προφανώς) με γείσο και ένα κάρο αεραγωγούς (προφανώς) φτιαγμένο για τοπική εντουροβολτα (προφανώς)


Arai tour X4, αξία 450 ευρώ. Ένα πολύ πλούσιο κράνος γεματο ετικετακια και βιβλιαράκια να σε ενημερώνουν για το πόσες χλδ μελέτες έχουν γίνει ώστε εσυ ο τυχερός να χαίρεσαι και να αισθάνεσαι ασφάλεια που το αγόρασες. Ένα κράνος που θεωρητικά έχει φτιαχτεί για το δικό μου μηχανάκι (990 Ktm adv). Ένα κράνος με τέλειες ζελατίνες και ειδικά εξελιγμένο γείσο για 50-50 χρήση

http://www.floydpicx.de/images/pic/1hSJrRFH-740.jpg

Το πρώτο το φτηνιάρικο μέχρι τα 200χλμ δε χαμπαριάζει τίποτα. Απο εκεί και πάνω καλο θα ήταν να σκύψεις. Υπόψην τα 200 τα πιάνεις με γυαλί ηλίου χωρις μάσκα

Το δεύτερο το τιτανοτεραστιο και υπεργαματο σούπερ ντουπερ ουαου ναπουμε, μετά τα 140χλμ ταχυτητας αν δεν μπεις κάτω απο τη ζελατίνα της μηχανης τη γαμησες. Άσε που στο τέλος του ταξιδιού σε πονάει και σβέρκος απο το βάρος


Συμπέρασμα: άντε γαμησου ρε φλωρε Σπύρο που ψαρωσες με τη Μαλακια

[BLiTzER]

Χμχμ... ποιον ακριβώς σκοπό εξυπηρετεί ένα γείσο, σε ένα μηχανάκι που δεν κινείται αποκλειστικά στο χώμα;

[kordix]

Χμχμ... ποιον ακριβώς σκοπό εξυπηρετεί ένα γείσο, σε ένα μηχανάκι που δεν κινείται αποκλειστικά στο χώμα;

Ειναι βολικο στον κοντρα ηλιο και για τις ζεστές μέρες λόγω εξαερισμών και σχεδίασης αλλα σε συνδυασμό με μασκα αλλιως αφήνει απροστάτευτο το πρόσωπο.

[George_M.]

ως κατοχος Χ4 μπορω να καταθεσω την αποψη μου περι βαρους κ συμπεριφορας αλλα οχι ομως για το θεμα της αεροδυναμικης καθως διαφερει απο μοτο σε μοτο κ κατα συνεπεια επιρεαζει το κρανος.

λοιπον...την πρωτη φορα που το φορεσα για κανενα 1/2ωρο ενιωσα οτι ναι, ισως τελικα ''φαινονται'' τα παρπαπανω γραμμαρια που εχει...
ομως..ηταν μια εσφαλμενη εντυπωση διοτι την δευτερη φορα που το φορεσα ηταν για 8 ωρες ταξιδι σε καθε τεραιν,εθνικη,επαρχιακο κ χωμα. ειλικρινα το βραδυ που φτασαμε στον προορισμο μας ηταν σαν να μην ειχα φορεσει τπτ,ουτε καπελο που λενε...εκει βεβαιωθηκα οτι ακολουθει το απολυτο ζυγισμα που ξερω ως χρονια κατοχος κ εχουν ολα τα Αραι.
τωρα για το αλλο που αναφερεις θα πω οσα λιγα εχω διαπιστωσει...
στο ΤΑ650 με ψηλη ζελατινα το κρανος δεν ανεπνεε σωστα,δλδ οι αεραγωγοι (11....!!:eek:) δεν εμπαζαν/εβγαζαν αρκετο αερα κ ενιωθα ζεστη.
αξιζει να σημειωθει οτι κανω χρονια χρηση μπαλακλαβας κατι που λειτουργει ανασταλτικα.

ετσι αλλαξα την ωηλη ζελατινα στην μοτο με μια της MRA αυτη την κοντη με το ρυθμιζομενο φρυδακι κ πλεον εχω οση δροσια θελω.
τα κρανη αυτα εχουν σχεδιστει με βαση την ΟΦΦ χρηση κ λειτουργουν σωστα χωρις πολλες πολλες ανεμοκαλυψεις.
μεχρι τα 140-150 που το δοκιμασα δεν ειχα κανεναν στροβιλισμο,κανενα κουνημα η΄σπρωξιμο προς τα πανω λογω γεισου κτλ.
στο κοιταγμα δεξια-αριστερα με 120 περιπου νιωθεις οτι υπαρχει πμια αντισταση λογω γεισου ΑΛΛΑ ΜΟΝΟ κατα την στιγμη που κανεις την κινηση περιστροφης,οταν μεινεις εστω κ για 2 δευτερα εκει παλι δεν νιωθεις καμια ενοχληση.

αυτα καταλαβα αυτα λεω...

[spyro]

Η τσαντίλα μου εμένα είναι ξεκάθαρη. Και τα 2 γείσο. Με το airoh των 120 ευρώ κάνω τα πάντα κανονικά λες και φοράω κανονικό κράνος, ακόμα και να κοιτάξω δεξιά αριστερά εν κίνηση με πολλά χλμ ενώ η άλλη η πλούσια παπάρια σε τιμωρεί έτσι και δε φυλαχτεις.

Bottom line το γείσο δεν είναι πρόβλημα

[lmb990]

τζαμπα τσαντιζεσαι.. κανεις λαθος συγκριση.. το tourx4 δεν ειναι αντιστοιχο με το airoh.. το airoh δεν εχει ζελατινα, δεν ειναι dual.. και το συγκεκριμενο arai δεν ειναι μοτοκροσαδικο... οποτε αν συγκρινεις το αντιστοιχο arai με το αντιστοιχο airoh λογικα θα δεις διαφορα!!! και κατα 99% θα ειναι καλυτερο το arai..

[basilis_k6]

το x4 ειναι βαρυ σχεδον 1,7κ. Πιο ελαφρυ απο το hornet μου αλλα δεν μπορω να πω οτι με ενοχλει στα 140. βασικα μεχρι τα 170 δεν εχω κανένα θεμα, μετα απο εκει δεν ξερω, εχω vstrom. Αεροδυναμικά η αλήθεια ειναι οτι τα snell κράνη δεν ειναι και οτι καλύτερο ποσο μάλλον με τετοιο σχημα και γεισο. Περιεργο παντως γιατι δεν εχω διαβάσει τοσο κακή κριτικη ξανα για το x4.

το airoh σου εναι το CR901... Weight 1270g + /- 50g. Μιλάμε για τεράστια διαφορά. επίσης η airoh δεν ειναι καμια εταιρια της πλακας. https://www.youtube.com/watch?v=zMIEHMU1kwo